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EP DE INGENIERIA CIVIL
CURSO: ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS 2017-I
TEMA ENCARGADO N° 05
TEORIA Y DISEÑO HIDRAULICO DE ACUEDUCTOS
DOCENTE : ING. ECLER MAMANI CHAMBI
INTEGRANTES : Noe Charles Hancco Ccari
Argenis D. Gonzales Tamara
Jose Carlos Cayo Mamani
Yaquiy M. Caceres Jordan
Jonatan German Choquechambi Mamani
FECHA : 22-06-2017
CICLO : X
ESTRUCTURAS HIDRAULICAS
Diseño hidráulico de acueducto
INDICE
PRESENTACION .................................................................................................................................... 3
INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................................... 4
.............................................................................................................................................................. 5
OBJETIVOS ............................................................................................................................................ 5
OBJETIVOS GENERALES .............................................................................................................................. 5
OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................................................................ 5
1. ESTRUCTURAS DE CRUCE ............................................................................................................ 6
1.1. ELECCIÓN DEL TIPO DE ESTRUCTURA ......................................................................................... 6
2. ACUEDUCTOS ............................................................................................................................... 6
2.1. FINALIDAD DE UN ACUEDUCTO ...................................................................................................... 7
2.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN ACUEDUCTO ........................................................................ 7
2.3. PARTES HIDRÁULICAS Y ESTRUCTURALES DE UN ACUEDUCTO ............................................. 8
A) SUB- ESTRUCTURA: .............................................................................................................. 9
B) SÚPER-ESTRUCTURA: ........................................................................................................... 9
C) LAS TRANSICIONES: .............................................................................................................. 9
2.4. PARTES GEOMÉTRICAS DE UN PUENTE CANAL ........................................................................ 10
2.5. TIPO DE PUENTE CANAL SEGÚN EL MATERIAL ......................................................................... 11
A) PUENTE CANAL DE MADERA ............................................................................................... 11
B) PUENTE CANAL DE CONDUCTO METÁLICO: ....................................................................... 12
C) PUENTE CANAL DE CONCRETO: ......................................................................................... 12
2.6. CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO HIDRÁULICO ................................................................. 13
a) Material ................................................................................................................................. 13
b) Forma de la sección transversal .............................................................................................. 13
c) Ubicación de la sección de control. .......................................................................................... 13
d) Diseño del conducto elevado .................................................................................................. 14
e) Calculo de la transición de salida............................................................................................. 15
f) Cálculo de las perdidas en las transiciones............................................................................. 15
g) Calculo de los efectos de la curva de remanso ....................................................................... 18
DESARROLLO DEL TRABAJO ....................................................................................................... 19
EJERCICIO APLICATIVO N°01 ..................................................................................................................... 19
EJERCICIO APLICATIVO 2 ........................................................................................................................... 23
RESULTADOS OBTENIDOS .................................................................................................................. 26
CONCLUSIONES .................................................................................................................................. 28
1
RECOMENDACIONES .......................................................................................................................... 29
BIBLIOGRAFIA...................................................................................................................................... 29
ANEXOS ............................................................................................................................................... 30
2
PRESENTACION
El presente trabajo se realizó con la finalidad de incrementar los conocimientos obtenidos en clases, la
búsqueda de la información y contribuir con material de apoyo para el diseño hidráulico a través de la elaboración
de materiales didáctico.
El trabajo consiste en explicar conocimientos tecnológicos sobre el diseño de acueductos también conocidos
como puente canal, las cuales son de uso común en proyectos de riego y drenaje.
Para facilitar la presentación del material, se ha compilado sistemática y ordenadamente, los criterios y principios
en los que se basa el diseño de estructuras hidráulicas. Para el diseño de acueductos se presenta un resumen
de lo que es la estructura, luego se indicara el proceso que debe seguir se para el diseño de acueductos, y se
mostrara el conjunto de ecuaciones que son necesarias para su cálculo
3
INTRODUCCIÓN
Es nuestro propósito producir un texto didáctico de fácil manejo para los estudiantes de ingeniería
civil, y un ágil recurso de consulta para los profesionales con responsabilidades en proyectos de obras
de arte.
Hemos preferido desarrollar y presentar en secuencia el tema de acueductos ( puente canal), es
decir la parte teórica y práctica con respecto al diseño hidráulico, no obstante, somos conscientes de
que en el diseño de los componentes de un acueducto no se sigue esa secuencia. La decisión de
hacer la presentación en este orden es motivada al querer guiar al principiante, por lo que podríamos
denominar a simple vista “ el camino lógico” de tal manera que le permita una compresión global sin
dificultades de un proyecto de esta naturaleza.
Este texto consta de ocho (8) partes , en los que se presentan ejemplos básicos y de lo teórico a
lo práctico, con la pretensión permanente de no tejer en el vacío.
Cada vez que se requiero se presentaron los principios básicos de la hidráulica. De igual manera,
cuando el tema lo exigía se presentaron los criterios básicos para el diseño y la bibliografía básica
que se maneja , con lo que se regulan los proyectos de obras de arte , para obtener proyectos
flexibles y eficientes.
La parte teórica de acueductos (puente canal) introducen bibliografías recopiladas de libros de distintos
autores. Unas y otras han contribuido a desarrollar este texto.
En la parte de diseño hidráulico de acueductos (puente canal), se marca la necesidad de hacer un
hincapié en las consideraciones de las características climáticas, hidrográficas y orográficas que son
fundamentales también ya que sin ellas desaparece el concepto de acueductos.
Cada vez que se requirieron conceptos, figuras, tablas de otros autores se usó de ellos pues este
texto fue desarrollado con el firme propósito que sea una guía para resolver los problemas prácticos,
dotado también de herramientas teóricas y empíricas provenientes de conceptos y criterios de un sin
número de autores.
En lo posible se ha utilizado en los ejemplos formulas del sistema métrico decimal por su tendencia
a universalizarse, y por ser unidades las de más frecuente uso en nuestro medio.
El tema de acueductos aquí tratado constituye como parte de la asignatura de estructuras hidráulicas,
que se dicta en la escuela profesional de ingeniería civil de la universidad peruana unión.
4
OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES
 Brindar al alumno conocimientos básicos, teóricos y práctico de un acueducto (puente canal).
 Conocer más sobre el diseño hidráulico de acueductos
OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Aprender que es un acueducto y para qué sirve
 Estudiar el funcionamiento de un acueducto
 Conocer sus diferentes tipos y partes
 Realizar el diseño de un acueducto hidráulicamente
5
MARCO TEORICO
1. ESTRUCTURAS DE CRUCE
Para (VILLON, 2005) las obras mediante las cuales es posible cruzar un canal con cualquier
obstáculo que se encuentra a su paso.
El obstáculo puede ser, por ejemplo:
 una vía de ferrocarril

 un camino
 un río
 un dren
 una depresión o sobre elevación natural o artificial del terreno
Para salvar el obstáculo, se debe recurrir a una estructura de cruce que puede ser:
 ACUEDUCTOS (PUENTE CANAL)

 SIFÓN INVERTIDO
 ALCANTARILLA
 TÚNEL
1.1. ELECCIÓN DEL TIPO DE ESTRUCTURA
En cada caso se debe escoger la solución más conveniente para tener un funcionamiento hidráulico
correcto, la menor pérdida de carga posible y la mayor economía factible.
1) Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstáculo, se puede utilizar una alcantarilla,
y si el obstáculo es muy grande se puede usar un túnel.
2) Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstáculo, se puede
utilizar como estructura de cruce un puente canal o un sifón invertido.
3) El puente canal se puede utilizar cuando la diferencia de niveles entre la rasante del canal y la
rasante del obstáculo, permite un espacio libre suficiente para lograr el paso de vehículos en el
caso de caminos o ferrocarriles; o el paso del agua en el caso de canales, drenes, arroyos o ríos.
4) El sifón invertido se puede utilizar si el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante
del obstáculo, y no se tiene el espacio libre suficiente para lograr el paso de vehículos o del agua.
2. ACUEDUCTOS
Según (ANA, 2010) El puente canal es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal,
logrando atravesar una depresión. Está formado por un puente y un conducto, el conducto puede
ser de concreto, acero, madera u otro material resistente, donde el agua escurre por efectos de la
gravedad.
6
Según (HUGO ROJAS RUBIO, 2008) Menciona que el acueducto es un conducto, que fluye
como canal encima de un puente diseñado, para resistir la carga de agua y su propio peso para
atravesar una vía de transporte o para cruzar una depresión o curso de agua no muy profundo.
Es una construcción para la conducción de agua a fin de salvar un desnivel.
Para (MAXIMO VILLON, 2005) El puente canal o acueducto, es una estructura utilizada para
conducir el agua de un canal, logrando atravesar una depresión. La depresión puede ser otro
canal, un camino, una vía de ferrocarril o un dren.
El puente canal es un conjunto formado por un puente y un conducto, el conducto puede ser de
concreto, hierro, madera u otro material resistente, donde el agua escurre por efectos de la
gravedad.
Fig. N°1: Acueducto o puente canal
2.1. FINALIDAD DE UN ACUEDUCTO
La finalidad de un acueducto es pasar agua de un canal de riego por encima de otro canal de riego, un
dren o una depresión en el terreno. Por lo general se usa construcciones de concreto armado para este
fin. En el caso de cruce con vías de transporte se usará acueductos cuando la rasante de la vía permita
una altura libre para el paso de los vehículos de transporte.
En caso de cruce de quebradas el puente debe tener suficiente altura para dejar pasar el acueducto
las máximas avenidas en el cauce que cruza. Igualmente, si el puente tiene varios pilares, producirá
relanzamientos y socavaciones que conviene tenerlas en cuenta.
2.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN ACUEDUCTO
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La principal ventaja de un acueducto es que, al cruzar el canal o dren, no obstaculiza el flujo libre del
agua a través de ellos. La desventaja es que su construcción interrumpe durante un periodo
considerable al riego, lo que hace necesarios desvíos correspondientes. Además, el acueducto es una
solución cara ya que se diseña como puente y los apoyos de este deben calcularse teniendo en cuenta
todas las cargas y asegurar que soporten todos los esfuerzos de la superestructura. En el caso que se
optara por un acueducto con varios conductos circulares, en los extremos será necesario proyectar
tanques o cámaras para mejorar su funcionamiento. Deberá verificarse si no hay otra solución más
barata como por ejemplo una alcantarilla en el canal o dren por cruzarse, cuando el caudal de este
último lo permite.
¿Cómo puede ser el conducto de un puente canal?
En un puente canal el conducto puede ser:

• Cerrado.
• Abierto.
En el caso de que el conducto sea cerrado y trabaje a presión, su funcionamiento será de acuerdo a
las leyes del flujo en tubería a presión.
El caso más frecuente es el puente canal de conducto abierto o conducto cerrado que no trabaja lleno,
en este caso el funcionamiento es semejante al de un canal ordinario, es decir el agua fluye bajo la
acción exclusiva de la gravedad.
Fig. N°2: Tipos más comunes de conductos en puentes canales
2.3. PARTES HIDRÁULICAS Y ESTRUCTURALES DE UN ACUEDUCTO
Así como su nombre lo dice el puente canal es un tipo de puente por lo que sus partes no difieren
mucho de lo que es un puente en sí, todo hablando de términos estructurales por lo que este está
constituido o está compuesto por la sub-estructura y súper-estructura.
Pero en el ámbito hidráulico no difiere de lo que es un canal en si por lo que al igual que un canal
estándar este comparte sus partes
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A) SUB- ESTRUCTURA:
Es la que soporta la súper estructura y consta de pilas, estribos y caballetes. Donde la pila debe estar
cimentada sobre roca firme para evitar asentamientos diferenciales.
B) SÚPER-ESTRUCTURA:
Es la soportada por la sub-estructura la cual está compuesta por transición de entrada, compuerta,
conducto, transición de salida.
C) LAS TRANSICIONES:
Sirven para pasar en forma gradual de la sección del canal a la del conducto o viceversa según sea
transición de entrada o salida; este cambio debe ser gradual para evitar turbulencias y reducir las
pérdidas de carga. Estas pueden ser de dos tipos:
1. Transición de entrada:
Esta une por un estrechamiento progresivo el canal con el puente canal, lo cual provoca un cambio
gradual del agua en el canal.
2. Transición de salida:
Esta une el puente canal con el canal.
Fig. N°3: Partes estructurales de un acueducto.
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Fig. N°4: Partes hidráulicas de un acueducto
2.4. PARTES GEOMÉTRICAS DE UN PUENTE CANAL
Así como su nombre también lo representa, el puente canal o puente de agua es en sí un canal
por lo que tiene partes geométricas iguales a la de los canales siempre dependiendo del tipo de
sección tales como son:
A) Profundidad del flujo, calado o tirante: la profundidad del flujo (h) es la distancia vertical del
punto más bajo de la sección del canal a la superficie libre.
B) Ancho superior: el ancho superior (t) es el ancho de la sección del canal en la superficie libre.
Área mojada: el área mojada (a) es el área de la sección transversal del flujo normal a la
dirección del flujo.
C) Perímetro mojado: el perímetro mojado (p) es la longitud de la línea de la intersección de la

superficie mojada del canal con la sección transversal normal a la dirección del flujo.
D) Radio hidráulico: el radio hidráulico (R) es la relación entre el área mojada y el perímetro
mojado, se expresa como: R = A / P
E) Profundidad hidráulica: la profundidad hidráulica (d) es la relación del área mojada con el
ancho superior, se expresa como: d = a / t
F) Factor de la sección: el factor de la sección (z), para cálculos de escurrimiento o flujo crítico
es el producto del área mojada con la raíz cuadrada de la profundidad hidráulica, se expresa
como: z = a. raíz(d)
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Fig. N°5: Sección trasversal de un acueducto (puente canal)
2.5. TIPO DE PUENTE CANAL SEGÚN EL MATERIAL
A) PUENTE CANAL DE MADERA
 Las maderas más apropiadas son el cedro rojo y el ciprés

 Que dan una via útil hasta 50 años.
 Los puentes canales de este material presentan muchas fugas cuando el uso es
intermitente por el encogimiento de la madera.
 Son recomendables como instalaciones provisionales o cuando la lejanía de otros
materiales lo hace más económico.
Fig. N°6: Puente canal de Madera
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B) PUENTE CANAL DE CONDUCTO METÁLICO:
Son a base de hojas de acero laminado dando una sección semicircular o circular; si todo el
metal que estará en contacto con el agua es galvanizado o se protege con anticorrosivo se
pueden obtener de 15 a 30 años de vida útil.
En los estados unidos son muy usados los puentes canales de conducto metálico y
subestructura formada por caballetes de madera o también metálicos.
Fig. N°7: Puente Canal de conducto metálico
C) PUENTE CANAL DE CONCRETO:
Son los más duraderos pero su construcción es más delicada puesto que el concreto no resiste
tensiones, y es fácil que produzca grietas en el conducto, por eso se requiere una cimentación
muy firme para evitar asentamientos desiguales en pilas.
Las juntas de construcción los conductos se localizan sobre las pilas y deben
impermeabilizarse, cada extremo apoyo fijo y móvil en el extremo opuesto.
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Fig. N 8: Puente canal de concreto
2.6. CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO HIDRÁULICO
a) Material
El, material utilizado para la construcción del puente canal puede ser: concreto, madera, hierro
u otro material duro, lo cual nos permite elegir el coeficiente de rugosidad.
b) Forma de la sección transversal
Por facilidades de construcción se adopta una sección rectangular, aunque puede ser
semicircular o cualquier forma.
c) Ubicación de la sección de control.
Por lo general un acueducto (puente canal) cuya vista en planta se muestra en la figura n°9
, se diseña para las condiciones de flujo subcrítico (aunque también se puede diseñar para
flujo supercrítico), por lo que el acueducto representa una singularidad en el perfil longitudinal
del canal, que crea efectos hacia aguas arriba.
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1 2 3 4
Fig. N°9: esquema de la vista en planta de un acueducto (puente canal)
En la sección 4 de la figura n°9, se tienen las condiciones reales, siendo su tirante real de flujo
el correspondiente al 𝑦𝑛 del canal, esto debido a que toda singularidad en un flujo subcrítico
crea efectos hacia aguas arriba, por lo que esta sección 4, representa una sección de
control .
La ubicación de una sección de control, resulta importante para definir el sentido de los
cálculos hidráulicos, en este caso, desde la sección 4 aguas abajo, hacia la sección 1
aguas arriba.
Cabe recalcar que para el caso de un diseño en flujo supercrítico, el acueducto8puente canal)
sería una singularidad que crea efectos hacia aguas abajo, por lo que la sección de control
estaría en la sección 1 y los cálculos se efectuarían desde 1 hacia aguas abajo , hacia la
sección 4.
d) Diseño del conducto elevado
Por condiciones económicas el ancho debe ser lo menor posible, pero manteniendo siempre
el mismo tipo de flujo, en este caso flujo subcrítico (ver Tabla n°01). A fin de que las
dimensiones sean las mínimas posibles se diseña para condiciones cercanas a las críticas.
Para una sección rectangular, en condiciones críticas se cumplen las siguientes ecuaciones:
Tabla n°01: Numero de froude según el flujo
NUMERO DE FROUDE TIPO DE FLUJO

<1 Sub critico
=1 critico
>1 supercritico
2
𝑦𝑐 = 3 𝐸𝑚𝑖𝑛 …(1)
3 𝑄2
𝑦𝑐 = √𝑏2 ∗𝑔 …(2)
Igualando (1) y (2)

2 3 𝑄2
𝐸𝑚𝑖𝑛 = √ 2
3 𝑏 ∗𝑔
14
8 3 𝑄2
𝐸 𝑚𝑖𝑛 = 2
27 𝑏 ∗𝑔
27 ∗ 𝑄 2
𝑏2 =
8 ∗ 𝐸 3 𝑚𝑖𝑛 ∗ 𝑔
De donde despejando b, se tiene:

27∗𝑄2
𝑏 = √8∗𝐸 3 ...(3)
𝑚𝑖𝑛
En la ecuación (3), como Q es conocido (se debe conocer el caudal de diseño), para calcular
b, se requiere conocer 𝑬𝒎𝒊𝒏 .
Como una aproximación de 𝑬𝒎𝒊𝒏 , puede tomarse el valor de E4, calculado como:
𝑣4 2 𝑣𝑛 2
𝐸4 = 𝑦4 + = 𝑦𝑛 +
2∗𝑔 2∗𝑔
Calculado el valor de b (critico) con la ecuación (3), para propiciar un flujo subcrítico en el
conducto, se toma un valor mayor que este.
Un valor mayor del ancho de solera reduce el efecto de la curva de remanso que se origina en
el conducto. resulta aceptable que la curva de remanso afecte el 10% del borde libre.
En resumen para definir el ancho del conducto, se calcula b utilizando la ecuación (3), luego
se amplía su valor en forma adecuada, recordando que un mayor valor disminuye el efecto
por curva de remanso, pero disminuye la velocidad en el conducto.
e) Calculo de la transición de salida
Para el caso de una transición recta la ecuación utilizada es:
𝑇1 + 𝑇2
𝐿=
2 ∗ 𝑡𝑔(22.5°)
Donde:
𝑇1 = espejo de agua en el canal

𝑇2 = ancho de solera del conducto
La transición de entrada se diseña en forma similar, siendo:
𝑇1 = espejo de agua en el canal

𝑇2 = b= ancho de solera del conducto
f) Cálculo de las perdidas en las transiciones
Las perdidas predominantes en las transiciones (por su corta longitud) corresponden a las
perdidas por cambio de dirección siendo su ecuación:
ℎ1−2 = 𝐾∆ℎ𝑣
Donde:
ℎ1−2= perdidas por transición entre 1-2
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𝐾= coeficiente de pérdidas en la transición, puede ser:

𝐾𝑒 = coeficiente de pérdidas en la transición de entrada
𝐾𝑠 = coeficiente de pérdidas en la transición de salida
∆ℎ𝑣 = diferencia de cargas de velocidad, valor siempre positivo
𝑣 2 𝑣 2
1
∆ℎ𝑣 = 2∗𝑔 2
+ 2∗𝑔 Siendo 𝑣1 > 𝑣2
Los valores de 𝐾𝑒 𝑦 𝐾𝑠 , dependen del tipo de transición diseñada, en la figura n° 10

en la ( tabla n° 02) se muestran algunas valores de ellos
Tabla n°02: valores de 𝐾𝑒 𝑦 𝐾𝑠 , según el tipo de transición
TIPO DE TRANSICION Ke Ks
Curvado 0.10 0.20
Cuadrante cilindrico 0.15 0.25
Simplificado en linea recta 0.20 0.30
Linea recta 0.30 0.50
Extremos cuadrados 0.30 0.75
16
perida perdida
por por
entrada salida
0.5 1
0.3 0.6
0.25 0.5
0.2 0.4
0.1 0.2
Fig. N°10: Coeficiente de perdida de energía para la transiciones de sección trapezoidal a rectangular.
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g) Calculo de los efectos de la curva de remanso
El efecto de la curva de remanso incide en los tirantes de las secciones (1), (2), (3) y (4)
 Calculo de 𝒚𝟑
Aplicar la ecuación de la energía entre las secciones 3 y 4

3 𝑣2 4 𝑣2 3 4 𝑉2 𝑉2
∆𝑍3−4 = 𝑦3 + 2∗𝑔 = 𝑦4 + 2∗𝑔 + 𝐾𝑆 (2∗𝑔 − 2∗𝑔 )…(4)
Donde:
∆𝑍3−4 = 𝑆𝐿
La ecuación (4), se resuelve por tanteos y se determina 𝑦3 ,como se indico

anteriormente, para un flujo subcrítico 𝑦4 = 𝑦𝑛 del tramo del canal de salida.
 Calculo de 𝒚𝟐
Aplicar la ecuación de la energía entre las secciones 3 y 4

𝑣2 𝑣2
2
∆𝑍2−3 = 𝑦2 + 2∗𝑔 3
= 𝑦3 + 2∗𝑔 + 𝐾𝑓2−3…(5)
Donde:
ℎ𝑓2−3 = 𝑆𝐸 𝐿
𝑣∗𝑛
𝑆𝐸 = [ 2 ]
3
𝑅
𝑣2 + 𝑣3
𝑣=
2
𝑅2 𝑅3
𝑅=
2
 Calculo de 𝒚𝟏
Aplicar la ecuación de la energía entre las secciones 1 y 2.
1 𝑣2 2 𝑣2 1 2 𝑉2 𝑉2
∆𝑍1−2 = 𝑦1 + 2∗𝑔 = 𝑦2 + 2∗𝑔 + 𝐾𝑒 (2∗𝑔 − 2∗𝑔 )…(6)
Donde:
∆𝑍1−2 = 𝑆𝐿
La ecuación (6) se resuelve por tanteos y se determina 𝑦1
 Calculo de la altura de remanso
La altura de remanso producido será:
𝒉𝒓𝒆𝒎𝒂𝒏𝒔𝒐 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟒
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DESARROLLO DEL TRABAJO

1.1 EJERCICIO APLICATIVO N°01
DISEÑO HIDRAULICO DE ACUEDUCTOS
Elaborado por : ESTRUCTURAS HIDRAULICAS UPeU
ACUEDUCTOS
DATOS
Q= 0.50 m3/seg
b= 0.60 m
S= 0.0003
Z= 1.00
n= 0.014
CALCULOS PREVIOS
A = (b +Z* yn)*yn
P = B + 2 yn(1+Z^2)^0.5
R = A/P
Resolviendo por tanteos se tiene:
Q*n/S^(1/2)= A*R^2/3
0.40 0.40 yn = 0.661
CARACTERISTICAS DEL CANAL PRINCIPAL
y= 0.661 m
A= 0.83 m2
P= 2.47 m
v= 0.60 m/seg Fr
T= 1.92 m
F= 0.29 ˂ 1 FLUJO SUBCRITICO
DISEÑO DEL CONDUCTO ELEVADO
v 42 v2
E min  E 4  y 4   yn  n
2g 2g
Emin = 0.6793
27 Q 2
b 
8 E 3 min g
b= 0.5761 m
b= 0.60 m
CALCULO DE LA SECCION DEL FLUJO EN EL ACUEDUCTO
ASUMIENDO
V= 1 m/s
A = Q/V
A= 0.5 m2
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SE TIENE
Y2 = 0.833333333 m
TIPO DE FLUJO
q = Q/b
q= 0.833333333 m3/s x m
g= 9.81 m/s2
Yc = (q2/g)^1/3
Yc = 0.414 m
Vc = 2.01 m/s flujo subcritico
LONGITUD DE TRANSICIONES
T1  T 2
L AUMIENDO EL MISMO AGULO EN LA ENTRADA Y SALIDA DEL ACUEDUCCTO
2tg
α= 12.5 grados
T1 = 1.92 m
T2 = 0.60 m
L= 2.98 m
L= 3 m
BALANCE DE ENERGIA ENTRE LOS PUNTOS 1 Y2
COTA 1 : 3200 msnsm

COTA 2 : 3199.96 msnsm
E1 = E2 + PERDIDAS DE ENTRADA
2
E1  COTA1  Y1  v1
2g
E1 = 3200.67934
20
SEGÚN IV
KE = 0.2
KS = 0.4
2 2
Perdidas  KE ( v 2  v1 )
2g 2g
2
E 2  COTA 2  Y 2  v 2
2g
Por tanteos
E1 E2 + perdidas b2 = 0.60 m
3200.6793 3200.6782 y2 = 0.6 m tanteo
y2 = 0.60 m
A2 = 0.36 m2
V2 = 1.39 m/s
P2 = 1.80
R2 = 0.20 m
n2 = 0.014
PENDIENTE DEL ACUEDUCTO
según mi libro
S= 0.00323
COTA EN 3
L ACUEDUCTO = 20 m
COTA 3 = 3199.899 m
BALANCE DE ENERGIA ENTRE LOS PUNTOS 2 Y3
E2 = E3 + PERDIDAS POR FRICCION

2
E 2  COTA2  Y 2  v 2
2g
E2 = 3200.6622
PERDIDAS RFICCION = L ACUEDUCTO * S

PERDIDAS RFICCION = 0.0647
E 3  COTA3  Y 3  v 3
2g
POR TANTEOS
E2 E3 + perdidas b3 = 0.6 m
3200.6622 3200.6622 y3 = 0.6 m
y3 = 0.60 m
A3 = 0.36 m2
V3 = 1.39 m/s
P3 = 1.80 m
R3 = 0.20 m
21
BALANCE DE ENERGIA ENTRE LOS PUNTOS 3 Y 4
E3 = E4 + PERDIDAS DE SALIDA
2
E 3  COTA3  Y 3  v 3
2g
E3 = 3200.5975
E 4  COTA4  Y 4  v 4
2g
COTA 4 = 3199.84 m.s.n.m

Y4 = 0.661 m.s.n.m
V4 = 0.60 m/s
E4 = 3200.51934 m
2 2
Perdidas KS( v3  v4 )
2g 2g
PERDIDAS SALIDA = 0.031991324
REEMPLAZANDO
3200.5975 = 3200.551
RESULTADOS APROXIMADOS QUE GARANTIZAN EL FUNCIONAMIENTO HIDRAULICO
CALCULO DEL BORDE LIBRE
Y/H = 0.75
Y= 0.6 m
H= 0.8 m
BL = 0.2 m
22
EJERCICIO APLICATIVO 2
DISEÑO PUENTE CANAL

Son las obras mediante las cuales es posible crusar una canal con cualquier obstaculo que se encuentre asu paso
El obstaculo puede ser por ejemplo:
. Una via de ferrocarril
. Un camino
. Un río
. Un dren
Para salvar el obstaculo, se debe recurrir a na estructura de cruce que puede ser:
. Puente canal
. Sifon invertido
. Alcantarilla
. Tunel
DEFINICION
Es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal, logrando atravesar una depresion.
El puente canal es un conjunto formado por un puente y un conducto, el conducto puede ser de concreto,
hierro,madera u otro material resitente, donde el agua escurre por efectos de gravedad.
ELEMENTOS HIDRAULICOS DE UN PUENTE CANAL

1. Transicion de entrada, une por un estrechamiento progresivo el canal con el puente canal.
2. Conducto elevado, generalmente tiene una seccion hidraulica mas pequeña que el canal.
3. Transicion de salida, une el puente canal con el canal.
CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO HIDRAULICO

1 Material
2 Forma de la seccion transversal
3 Ubicación de la seccion de control
Por lo general, un puente canal cuya vista enplanta se muestra en la figura, se diseña para
las condiciones del flujo subcritico, por lo que el puente canal presentauna singularidad en el perfil longi
tudinal del canal, que crea efectos sobre aguas arriba.
1 2 3 4
4 Diseño de conducto elevado

Por condiciones economicas el ancho debe ser lo menor posible, pero manteniendo siempre el mismo tipo
de flujo, en este caso flujo subcrítco. Afin de que las dimensiones sean los minimo posibles, se diseña para
condiciones cercanas a las criticas.
Para una seccion rectangular, en condiciones criticas se cumplen las siguientes ecuaciones:
……… (1)
……… (2)
Igualando (1) y (2) tenemos:
De donde despejando b, se tiene:
……… (3)
En la ecuacion (3) ,como Q es conocido (se debe conocer el caudal de diseño), para calcular b,
se requiere conocer Emm
……… (4)
Para el analisis necesitamos conocer los siguientes parametros:
T(m)= 1.80 Z=0

Y(m)= 1.00
b(m)= 0.80 de acuerdo a:
Z= 0.50
V (m/s)= 0.80
Verficiando el #N de FROUDE:
Fr= 0.11291461 Flujo sub critico
De la ecuacion (4), hallamos Emm, tenemos:
23
Emim= 1.03
Para aplicar la formula (3), necesitamos el Q, entonces hallando el caudal:
Q = 1.04 (m3/s)
Aplicando la ecuacion (3), obtenemos b, para un flujo critico, pero para un flujo subcritico
aumentamos este ancho en un 10%, por tal obtenemos:
b = 0.639 m ………………………….. b= 0.65 m.
B
Nuestra seccion transversal del
canal sobre el puente será
como se muestra y
A continuacion calculamos el tirante del canal y , para lo cual daremos uso de la formula (2),
ya mostrado anteriormente:
Como los datos necesarios para el calculo de este, ya se
……… (2) dieron y hallaron anteriormente, tenemos:
Yc = 0.639 m
Seguidamente calculamos el bordo libre B ,que frecuentemente es el 20% de la base:
B = 0.130 m
y finalmente la velocidad con que circula en el canal puente:
Entonces:
V = 2.504 m/s
5 Calculo de la transicion de entrada y salida
Para el caso de una transicion de entrada recta la euacion utilizada es:
b: Ancho de solera del conducto

T1: Espejo de agua en el canal
L = 1.388
T1 b
Para el caso de una transicion de salida recta la euacion utilizada es:
b: Ancho de solera del conducto

T2: Espejo de agua en el canal de salida
Para lo cual necesitamos el valor de T2: T2 = 1.8 m
L = 1.388
b
T2
6 Calculo de las perdidas en las transiciones
Las perdidas predominantes en las transiciones (por su corta longitud) corresponden a las
perdidas por cambio de direccion, siendo su ecuacion:
Donde: h 1-2 : Perdidas por transicion entre 1 y 2

K : coeficiente de perdidas en la transicion, puede ser:
Ke : coeficiente de perdidas en la transicion de entrada
Ks : coeficiente de perdidas en la transicion de salida
∆hv : diferencia de cargas de velocidad, valor siempre positivo.
Ademas donde:
……………….. siendo V1 > V2
Los valores de Ke y Ks, dependerá del tipo de transicion diseñada, en la tabla sigt. Se muestra algunos valores
de ellos.
24
TIPO DE TRANSICION Ke Ks
Curvado 0.10 0.20
Cuadrante cilindrico 0.15 0.25
Simplificado en linea recta 0.20 0.30
Linea recta 0.30 0.50
Extremos cuadrados 0.30 0.75
CALCULO DE PERDIDAS EN LAS TRANSICIONES

Linea recta Curvado
Cuadrante cilindrico
Ke: 0.30 Simplificado en linea recta
Ks: 0.50 Linea recta
Extremos cuadrados
Ke: Coeficiente de perdidas en la transicion de entrada
Ks: Coeficiente de perdidas en la transicion de salida
he: perdidas en la transicion de entrada
hs: perdidas en la transicion de salida
7 Calculo de Y3
Datos:
y4= Yn= 1.00 m.
n= 0.014
Trapez A= 1.30 m2
P= 3.036 m
s= 0.019715
0.02736783
Y2= y3= 0.915 m.

V2= 1.74863388 m/seg
Calculo de Y1
Y1= 1.05 m.
Altura de Remanso:
hremanso= Y1-Y4
hremanso= 0.05 m.
25
RESULTADOS OBTENIDOS
De los ejemplos demostrativos realizados en este trabajo se obtuvieron los siguientes resultados
EJEMPLO N°1
 Diseño del conducto elevado

Ancho del acueducto (b)
B=0.60m
 Calculo de la sección del flujo en el acueducto

Tirante en 2
Y2=0.833 m
Yc=0.414m
Vc=2.01 m/s
 Longitud de transición (L)

L=3m
 Balance de energía entre los puntos 1 y 2

E1=3200.6793 msnm
Y2=0.6 m
 Pendiente del acueducto

S= 0.00323
Cota 3=3199.899msnm
Longitud del acueducto=20m

E2=3200.6622
Perdidas de fricción =0.0647

E3= 3200.5975
Perdidas de salida =0.03199
 Borde libre (BL)= 0.2 m
26
EJEMPLO N° 2
 Diseño del conducto elevado

Fr = 0113 (fluyo sub critico)
Emin= 1.03
Q=1.04 m3/s
b=0.65m
Yc= 0.639m
Borde libre (B)=0.13 m
Velocidad que circula por el puente canal
v=2.504 m/S
 Calculo de transición
Transición de entrada (Lt)=1.388m
Transición de salida (Lt)=1.388m
 Calculo de la perdidas en las transiciones

Calculo de y3
y3=0.915m
v2=1.749 m/s
Calculo de y1
y1=1.05m
 Altura de remanso:
Hremanso=0.05m
27
CONCLUSIONES
 Con base en la información recolectada y procesada de las diferentes fuentes se logró

analizar y describir de una manera adecuada las principales características de los
acueductos.
 El trabajo realizado es un aporte importante para el desarrollo adecuado de acueductos.
 Se especificaron los parámetros necesarios para llevar acabo el diseño hidráulico de un

acueducto a nivel básico.
 Se caracterizó de manera adecuada los acueductos de tal manera que se identificaron las
desventajas y ventajas.
 Por la condiciones económicas la base del acueducto debe diseñarse lo más corto posible
por lo que debe ser una base cercana a la base del flujo crítico ,por lo que añade un 10%
para asegurar que el canal y acueducto se encuentren en el mismo flujo (flujo sub-critico).
 Para facilidades en el diseño se recomienda un acueducto de sección rectangular, aunque

puede ser de ser semi circulas o de cualquier forma.
 Aplicando las ecuaciones de balance hídrico en nuestros ejercicios se pudo demostrar y

ver que el Y2 es igual al Y3.
 La altura de remanso debe ser siempre de valor positivo
 En el primer ejercicio se realizo una sección de control aguas arriba ya que el tipo de
proyecto nos exige utilizar cotas fijas, en cambio en el ejercicio 2 la sección de control
sera aguas abajo por lo que es una condición real en un caso de flujo sub-critico.
28
RECOMENDACIONES
 El Criterio para elegir en material no es siempre preciso en todos los casos, los canales
de madera son económicos, pero a largo plazo requieren mantenimiento.
 Para condiciones criticas es recomendable usar sifones como la opción más

recomendada, solo se puede usar en flujo suscriticos y cercanos a críticos.
 Al momento de calcular el balance de energía se puede hacer de 1 a 4 o de 4a1

dependiendo al proyectista
 La Base se recomienda multiplicarla por 1.1 para hacer que sea suscritico, usado en los
ejercicios de este trabajo.
 La sección de control se puede se recomienda definirla al inicio o al final de acuerdo con

criterio e proyectista.
 Se recomienda repetir este trabajo incluyendo el análisis estructural, e momento último ,

recubrimiento , longitud de empalmes, acero de refuerzo , acero mínimo.
BIBLIOGRAFIA
LIBROS
 ANA. (DICIEMBRE de 2010). Criterios de diseños de obras hidráulicas para la

formulación de proyectos hidráulicos multisectoriales y de afianzamiento hídrico.
lima.
 RUBIO, H. A. (2008). Apuntes de hidráulica. Chimbote, Perú.
 VILLON, M. (MARZO de 2005). Diseño de estructuras hidráulica. lima: Villón.
 CORCHO, R. F. DUQUE S.J (2005), Acueductos teoría y diseño. Medellín

Colombia
PAGINAS WEB
 https://es.slideshare.net/ivanderp/puente-canal
 https://es.scribd.com/document/341291694/296002905-DISENO-DE-
ACUEDUCTOS-pdf
 http://www.ana.gob.pe/media/389716/manual-dise%C3%B1os-1.pdf
29
ANEXOS
CALULO DE TIRANTE NORMAL
CALCULO DELTIRANTE EN EL ACUEDUCTO
30
TRANSICION
31

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EP DE INGENIERIA CIVIL

CURSO: ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS 2017-I

 Brindar al alumno conocimientos básicos, teóricos y práctico de un acueducto (puente canal).

 Conocer más sobre el diseño hidráulico de acueductos

 Aprender que es un acueducto y para qué sirve

 Estudiar el funcionamiento de un acueducto

 Conocer sus diferentes tipos y partes

 Realizar el diseño de un acueducto hidráulicamente

El obstáculo puede ser, por ejemplo:

 una vía de ferrocarril

 ACUEDUCTOS (PUENTE CANAL)

1.1. ELECCIÓN DEL TIPO DE ESTRUCTURA

Fig. N°1: Acueducto o puente canal

2.1. FINALIDAD DE UN ACUEDUCTO

2.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN ACUEDUCTO

¿Cómo puede ser el conducto de un puente canal?

En un puente canal el conducto puede ser:

Fig. N°2: Tipos más comunes de conductos en puentes canales

2.3. PARTES HIDRÁULICAS Y ESTRUCTURALES DE UN ACUEDUCTO

Esta une el puente canal con el canal.

Fig. N°3: Partes estructurales de un acueducto.

Fig. N°4: Partes hidráulicas de un acueducto

2.4. PARTES GEOMÉTRICAS DE UN PUENTE CANAL

C) Perímetro mojado: el perímetro mojado (p) es la longitud de la línea de la intersección de la

Fig. N°5: Sección trasversal de un acueducto (puente canal)

2.5. TIPO DE PUENTE CANAL SEGÚN EL MATERIAL

A) PUENTE CANAL DE MADERA

 Las maderas más apropiadas son el cedro rojo y el ciprés

Fig. N°6: Puente canal de Madera

B) PUENTE CANAL DE CONDUCTO METÁLICO:

Fig. N°7: Puente Canal de conducto metálico

C) PUENTE CANAL DE CONCRETO:

Fig. N 8: Puente canal de concreto

2.6. CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO HIDRÁULICO

b) Forma de la sección transversal

c) Ubicación de la sección de control.

Fig. N°9: esquema de la vista en planta de un acueducto (puente canal)

d) Diseño del conducto elevado

Tabla n°01: Numero de froude según el flujo

NUMERO DE FROUDE TIPO DE FLUJO

Igualando (1) y (2)

De donde despejando b, se tiene:

e) Calculo de la transición de salida

Para el caso de una transición recta la ecuación utilizada es:

𝑇1 = espejo de agua en el canal

La transición de entrada se diseña en forma similar, siendo:

𝑇1 = espejo de agua en el canal

f) Cálculo de las perdidas en las transiciones

ℎ1−2= perdidas por transición entre 1-2

𝐾= coeficiente de pérdidas en la transición, puede ser:

Los valores de 𝐾𝑒 𝑦 𝐾𝑠 , dependen del tipo de transición diseñada, en la figura n° 10

Tabla n°02: valores de 𝐾𝑒 𝑦 𝐾𝑠 , según el tipo de transición

g) Calculo de los efectos de la curva de remanso

Aplicar la ecuación de la energía entre las secciones 3 y 4

La ecuación (4), se resuelve por tanteos y se determina 𝑦3 ,como se indico

Aplicar la ecuación de la energía entre las secciones 3 y 4

 Calculo de la altura de remanso

La altura de remanso producido será:

DESARROLLO DEL TRABAJO

DISEÑO HIDRAULICO DE ACUEDUCTOS

Elaborado por : ESTRUCTURAS HIDRAULICAS UPeU

Resolviendo por tanteos se tiene:

CARACTERISTICAS DEL CANAL PRINCIPAL