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Las bombas de engranaje hidráulicas consisten básicamente en los dos engranajes, una
carcasa, tapas de extremo y un eje de accionamiento. Esto es una ventaja sobre los otros
dos tipos de bombas hidráulicas rotativas, el tipo de paletas y el tipo de pistón, que
requieren complejos conjuntos giratorios para bombear fluido. Con menos partes
móviles, la bomba de engranajes es menos susceptible a daños y desgaste, y por lo tanto
requiere menos mantenimiento.
La calidad del aire comprimido que queremos conseguir. Éste es un aspecto vital
de nuestra selección, porque determinará la elección del tipo de filtros, grado de
filtración y número de filtros a instalar.
El tamaño del filtro. Estará determinado por el caudal y la presión del sistema de
aire comprimido.
Tipo de filtro. Analizaremos si podemos usar filtros con carcasas de aluminio o
acero, si es necesario un proceso de esterilización o el sistema de control de
saturación y calidad del aire comprimido.
¿Qué es una unidad FRL? Realice un diagrama real y otro con símbolos
normalizados.
Un filtro de línea que elimina partículas de polvo en el aire comprimido y que al mismo
tiempo suele ser coalescente para condensar agua en fase líquida. No suelen ser filtros
de gran eficiencia, por lo que se recomienda tratar antes el aire procedente de los
compresores.
Un regulador de presión que permite reducir la presión de entrada del aire a los valores
requeridos por el equipo que lo usa.
¿
S ( cm2 )=
Q ( min )
6∗Vel ( ms )
Q: Caudal (lt/min)
S: Sección equivalente ( cm 2 ¿
Presión de ruptura
Factor de seguridad=
Presión de funcionamiento