Departamento de Ingeniería Mecánica UTFSM IWM220 2016-1

Ayudantía 4: Mecánica de Fluidos General

Lunes 05 de Septiembre, 2016

Contenidos:
! Resumen C1: Viscosidad, Hidrostática y TTR.

Problema 1
Se tiene un viscosímetro construido a partir de un eje con punta cónica que gira sobre un cojinete de
forma similar, como se muestra en la figura. La brecha entre el eje y el cojinete se llena con el aceite de
prueba.

a. Obtener una expresión algebraica para la viscosidad del aceite

µ como una función de la geometría del viscosímetro (H, a, y
θ), la velocidad de rotación ω, y el par de torsión aplicado T.
Consejo: Primero obtenga una expresión para el esfuerzo
cortante en la superficie del eje cónico como una función de z.
b. Determinar para qué tipo de aceite el par de torsión aplicado
es de 0.325 [N·m] a 20 [°C].

Problema 2
Determine la presión en los puntos A, B y C, y en las dos cavidades
de aire para el sistema mostrado en la figura. Considere una densidad
relativa para el bromometil benceno (Meriam Blue) de 1.75, y la
presión atmosférica estándar.

¿Qué sucederá si se abre un agujero en la primera cavidad de aire, en

la segunda, o en ambas?

Problema 3
Dos tanques de agua muy grandes poseen agujeros suaves de iguales dimensiones. Un jet de agua sale
desde el agujero en el tanque de la izquierda, como se muestra en la figura, impactando contra una placa
plana que cubre el orificio en el tanque de la derecha. Suponiendo que el flujo es uniforme y sin fricción,
despreciando las fuerzas de cuerpo sobre el fluido, determine la mínima altura h para mantener la placa en
su lugar. Considere la velocidad de salida del jet según la aproximación de Torricelli.

ESF Página 1
Departamento de Ingeniería Mecánica UTFSM IWM220 2016-1

Problema 4
Considere el propulsor aeronáutico mostrado en la figura, de masa total 1000 [kg].
La presión del aire en la salida del propulsor es la atmosférica. Suponga que el flujo
a través del propulsor es estacionario y unidimensional, y que el aire puede tratarse
como un gas ideal de constante R = 0.287 [kJ/kg·K], incompresible y a una
temperatura constante de 15 [°C]. Si el propulsor se mantiene suspendido en el aire,
calcule:

a. La velocidad de salida del aire.

b. La mínima potencia que debe ser transferida por el impulsor al aire.

ESF Página 2