Cuestionario INCOTERMS 2010

I. Respuesta Breve.

1. ¿Cuál es la finalidad de los INCOTERMS?

Reducción de costos
Obtención de ventajas competitivas
Precios de exportación competitivos.
Cumplimiento de las disposiciones legales.
Utilización correcta de los medios de transporte.

2. ¿Cuántos grupos de INCOTERMS existen?

Existen 4 grupos Grupo E, F, C, D

3. ¿Qué INCOTERMS se utilizan de modo exclusivo para el transporte marítimo?

FAS, FOB, CFR, CIF

4. ¿ Qué INCOTERMS se utilizan para el transporte por carretera?

DDP y CPT

5. ¿Qué INCOTERM utilizaremos si la exportación se realiza por ferrocarril?

CPT, DDP, CIF, FAS

6. ¿ Cuál INCOTERM que representa más obligaciones para el vendedor?

DDP, FCA, FAS, CPT

7. ¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el INCOTERM FCA?

Vendedor= paga el arrastre, acondiciona la mercancía y se hace cargo del transporte
interior
Comprador= gastos manipulación, transporte principal, seguro de la mercancía,
formalidades

8. ¿Qué diferencia al INCOTERM CIF del CPT?

La diferencia son los seguros, ya que en el CIF el vendedor se encarga de ellos, mientras
que en el CIP el vendedor es el encargado del costo de seguros.
 9. ¿Cuáles son las obligaciones del vendedor en el INCOTERM DAT?
Las obligaciones son: los costos de embalaje y verificación, carga, transporte interior, los
trámites aduaneros de exportación, costos de manipulación, transporte principal, seguros
y los costos de manipulación

II. Selección Múltiple

1. Los INCOTERMS regulan.

a. La entrega de las mercancías.
b. La trasmisión de los riesgos.
c. La distribución de los gastos.
d. Todas son verdaderas.

D todas son verdaderas

2. El INCOTERM FCA:
a. Puede emplearse en cualquier medio de transporte.
b. Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor.
c. No es necesario indicar el lugar o punto de entrega.
d. a y c son verdaderas
D a y b son verdaderas

A Puede emplearse en cualquier medio de transporte.

3. En el INCOTERM FOB:
a. El vendedor no tiene obligación de contratar el transporte principal.
b. El vendedor no tiene obligación de contratar el seguro.
c. Implica para el vendedor menos responsabilidades que el FAS.
d. a y b son verdaderas

D a y b son verdaderas

4. Son obligaciones del comprador en el INCOTERM CFR:

a. Contratar el transporte y el seguro.
b. Contratar sólo el transporte.
c. Contratar sólo el seguro.
d. Son todas falsas.

D son todas falsas

5. En el término DDP el comprador se obliga a:

a. Pagar el precio de la mercancía.
 b. Obtener la licencia de importación.
c. Contratar el transporte a sus propias expensas.
d. Son todas verdaderas.

D Pagar el precio de la mercancia

III. Caso Práctico

En función de la situación descrita en la tabla siguiente, coloque el Incoterm que corresponde a

cada caso

Situación Operativa Incoterm correcto

Importamos 100 Toneladas de Fertilizante provenientes de India. El flete y DDP
seguro de la mercadería fueron pagados en origen, desde India hasta
Tucumán(Argentina). Los riesgos se transfieren cuando la mercadería llega a
nuestros depósitos en Tucumán, no obstante los trámites aduaneros en
Argentina han corrido por nuestra cuenta. La mercadería se entrega sin
descargar del camión.
Importamos grampas desde Shangai. La condición de venta incluye costos y FOB
gastos hasta que la mercadería se encuentra sobre el buque en el Puerto de
Shangai.

IV. Verdadero o Falso

Caso Verdadero o Falso

El Incoterm CIP es para uso en cualquier medio FALSO
de transporte excepto el marítimo
El Incoterm CIF y el Incoterm FOB coinciden en VERDADERO
la transferencia del riesgo
En el Incoterm FAS los trámites de exportación FALSO
corren por cuenta del comprador
Si la entrega se realiza en los locales del FALSO
vendedor, este no es responsable de la carga
de la mercadería en el vehículo del comprador

FIN