Desarmado de la trasmisión automática

Herramienta utilizada:
 Autocle ½  Desarmador de cruz
 Juego de llaves mixtas  Brocha
 Desarmador plano  Martillo de goma

Procedimiento:
Al comenzar a desarmar una transmisión tenemos que quitar el cárter así
como el cuerpo de válvulas.

Carter desmontado, libre de
suciedades y residuos.

Después de haber desmontado esto procedemos a
desmontar la tapa de la transmisión la cual nos da acceso
a todos los componentes internos dela caja
Quitando la tapa de la caja podremos quitar el tambor que
se encuentra primero y después un diafragma los dos
ubicados en la flecha de entrada y procedemos a
desmontar la misma.
Bomba de aceite

Quitamos el convertidor de par y después de esto quitamos el seguro de un tambor y el mismo después retiramos los discos colocados alternativamente un disco una pasta. Ya colocado esto introducimos un tambor con una banda y su seguro para que esta no se salga. Procedemos a retirar el engrane central o solar y otro conjunto de engranes planetarios además de una rondana habiendo desmontado esto procedemos a desmontar el ultimo tambor dejando libre la flecha con el balero el cual debe de girar en un solo sentido. disco. Engrane central Engrane planetario desmontado Armado de la transmisión Iniciamos colocando el balero y la flecha de salida el cual solo hace que gire en una sola dirección. disco. pasta acabando esto retiramos el seguro del conjunto de engranes planetarios y el mismo. pasta. Seguro o cincho .

Compañero montado engranes Ya montado este procedemos a armar un tambor el cual colocaremos un disco y una pasta alternativamente disco.pasta.pasta. Después de esto procedemos a alinear los discos del interior del tambor para que estos no cuesten trabajo al meterlos lo colocamos en la flecha y giramos para que los discos embonen. . para después proceder a montarlos. Compañero colocando los discos y pastas al tambor.Procedemos a colocar una rondana y un conjunto de engranes planetarios (Los puros satélites) después colocamos el engranaje central o solar y giramos para que este embone después colocamos otro sistema de engranaje planetario y giramos para que este embone después colocamos su segura para que este no se salga.pasta.disco. al finalizar colocaremos el seguro.disco.

Transición terminada .Y procedemos a armar la flecha de entrada la cual consta de una prensa montamos la flecha de entrada con la flecha de salida y giramos para que esta embone después procedemos a introducir el tambor restante así como una banda o cincho. la bomba y la tapa de la transmisión Teniendo esto armado montamos la caja de válvulas y terminamos la práctica montando el cárter.