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Diciembre de 2007
www.cna.gob.mx
ADVERTENCIA
Se autoriza la reproducción sin alteraciones del material contenido en esta obra, sin fines de lucro y citando la
fuente.
Esta publicación forma parte de los productos generados por la Subdirección General de Agua Potable, Drenaje y
Saneamiento, cuyo cuidado editorial estuvo a cargo de la Gerencia de Cuencas Transfronterizas de la Comisión
Nacional del Agua.
Edición 2007
ISBN: 978-968-817-880-5
Impreso en México
Distribución gratuita. Prohibida su venta.
Responsable de la publicación:
Subdirección General de Agua Potable, Drenaje y Saneamiento
Coordinador a cargo del proyecto:
Ing. Eduardo Martínez Oliver
Subgerente de Normalización
La Comisión Nacional del Agua contrató la Edición 2007 de los Manuales con el
INSTITUTO MEXICANO DE TECNOLOGÍA DEL AGUA según convenio
CNA-IMTA-SGT-GINT-001-2007 (Proyecto HC0758.3) del 2 de julio de 2007
Participaron:
Dr. Velitchko G. Tzatchkov
M. I. Ignacio A. Caldiño Villagómez
CONTENIDO
Página
1 INTRODUCCIÓN .....................................................................................................1
2 CONCEPTOS BÁSICOS .........................................................................................3
2.1 CLASIFICACIÓN...................................................................................................3
2.1.1 Por la capacidad.................................................................................................3
2.1.2 Por el método constructivo .................................................................................4
2.1.3 Por la ubicación de las bombas..........................................................................4
2.2 CONSIDERACIONES PARA LA SELECCIÓN DE UN CÁRCAMO .................... 11
2.2.1 Personal para la operación de un cárcamo de bombeo ...................................11
2.3 DISEÑO DE LAS CÁMARAS DE SUCCIÓN.......................................................11
2.3.1 Consideraciones relativas al diseño de la cámara de succión ......................... 11
2.4 CONSTRUCCIÓN ...............................................................................................12
2.5 UBICACIÓN ........................................................................................................13
2.6 CARACTERÍSTICAS DEBIDAS AL TIPO DE AGUA QUE SE BOMBEA............13
2.6.1 Sulfuro de hidrógeno ........................................................................................13
2.6.2 Metano .............................................................................................................16
3 HIDRÁULICA .........................................................................................................18
3.1 CÁLCULO DEL VOLUMEN DEL CÁRCAMO......................................................18
3.1.1 Ventajas por emplear varios equipos de bombeo ............................................19
3.2 VOLUMEN MÁXIMO ...........................................................................................19
3.3 DIMENSIONES DEL SISTEMA...........................................................................19
3.3.1 Altura ................................................................................................................25
3.3.2 Condiciones de succión....................................................................................28
3.4 CÁLCULO HIDRÁULICO DEL VOLUMEN..........................................................29
3.4.1 Caudal a elevar y tiempo de funcionamiento de las bombas ...........................29
3.4.2 Diámetro del conducto de impulsión ................................................................29
3.5 GOLPE DE ARIETE ............................................................................................33
3.5.1 Control del golpe de ariete ...............................................................................35
3.5.2 Válvulas de retención .......................................................................................35
4 ACCESORIOS E INSTALACIONES COMPLEMENTARIAS DEL CÁRCAMO DE
BOMBEO ..................................................................................................................37
4.1 VÁLVULAS Y COMPUERTAS ............................................................................37
4.1.1 Permitir el paso de un flujo o detenerlo ............................................................37
4.1.2 Regular o limitar el flujo ....................................................................................38
4.1.3 Evitar el retorno del flujo...................................................................................38
4.1.4 Regulación de presión y/o gasto ......................................................................39
4.2 REJILLAS............................................................................................................40
4.3 DESMENUZADORES .........................................................................................41
4.3.1 Desmenuzador sin elevación de agua .............................................................42
4.3.2 Desmenuzador con impulsión de agua ............................................................42
4.4 AUTOMATIZACIÓN ............................................................................................42
4.4.1 Controles automáticos......................................................................................43
4.4.2 Controles manuales .........................................................................................43
4.4.3 Alarmas ............................................................................................................43
4.4.4 Diseño del panel de control ..............................................................................44
4.4.5 Medida de caudal .............................................................................................44
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ii
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iii
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1 INTRODUCCIÓN
El manejo del agua residual en una población se lleva a cabo por medio de sistemas
de recolección, así como de tratamiento, reuso y disposición. En cada uno de ellos,
es necesario contar con una serie de muy diversas estructuras. Entre éstas se
encuentra los cárcamos de bombeo, cuya función es elevar el agua de una cota
inferior a otra superior, con el propósito de hacer que el agua posteriormente llegue a
su destino por gravedad. Así mismo, los cárcamos son pieza fundamental para
mitigar las inundaciones que ocurren en nuestro país en relación con el drenaje
sanitario y pluvial.
Cabe señalar que, en principio, los cárcamos de bombeo deben ser concebidos
como una excepción y no la regla en los sistemas de alcantarillado, dado que
dificultan la operación y la tornan más costosa en comparación con los sistemas que
operan por gravedad. Sin embargo, se debe reconocer como indispensable para
vencer los tramos contra pendiente o mover caudales en terrenos planos. En
consecuencia, los cárcamos de bombeo, al igual que su tamaño y ubicación, debe
atender a criterios tanto técnicos como económicos. Adicionalmente se debe
recordar que en todo momento se bombea agua residual y/o pluvial la cual con
frecuencia contiene sólidos y diversos contaminantes que ocasionan problemas
adicionales de operación.
Este Libro esta pensado en ese contexto y es útil para diseñar adecuadamente
cárcamos de bombeo y para resolver problemas de funcionamiento.
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bombeo, el control de los niveles de agua dentro de la cámara húmeda, y evitar una
alta variabilidad de los caudales en los mismos.
El capítulo seis hace uso de la información descrita en los capítulos previos para
desarrollar un ejemplo práctico de diseño, construcción y funcionamiento.
OBJETIVO
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2 CONCEPTOS BÁSICOS
Los cárcamos de bombeo se usan para impulsar todo tipo de agua (residual, pluvial,
industrial, etc.) cuando:
• La cota del área de donde se capta el agua es muy baja como para drenar por
gravedad a colectores existentes o en proyecto.
• Se requiere drenar a zonas situadas fuera de la cuenca vertiente.
• El bombeo disminuya los costos para instalar el alcantarillado posterior para
dar servicio a una zona determinada.
2.1 CLASIFICACIÓN
• Su capacidad.
• El método de construcción empleado (en el sitio, prefabricados, etc.).
• La ubicación de las bombas.
• La fuente de energía (eléctrica, motores diesel, etc.).
En la Tabla 2.1 se aprecia una clasificación de acuerdo con su capacidad para dos
tipos de cárcamos (prefabricados y convencionales).
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Los cárcamos prefabricados son suministrados en módulos que incluyen todos los
equipos y componentes ya montados. En los últimos años, las instalaciones
prefabricadas se han popularizado y se llega a conseguir en la actualidad
instalaciones de capacidades superiores.
Los cárcamos de bombeo pueden poseer dos cámaras, una seca y otra húmeda. En
la primera se colocan los equipos de bombeo, en tanto que en la segunda se
almacena el agua. Esta combinación conforma un cárcamo seco. Para pequeños
volúmenes, se usan cárcamos húmedos en los cuales el equipo de bombeo está
sumergido en el agua, en tanto que el equipo eléctrico se ubica a pie del cárcamo.
El piso de la cámara seca debe tener una pendiente hacia el canal de drenaje y éste,
a su vez, otra de 10 mm/m hacia el sumidero. En la Figura 2.1 se muestra una
cámara seca de un cárcamo de bombeo convencional, mientras que en la Figura 2.2.
la muestra para un cárcamo prefabricado.
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En la Figura 2.3 se muestra una cámara de succión grande que consta de cuatro
bombas y espacio para una quinta. Como puede verse, la cámara se divide en tres
compartimentos, cada uno de los cuales incluye una rejilla de limpieza mecánica
independiente.
Cada bomba debe contar con una tubería de succión independiente, con el objeto de
poder sacarla fuera de servicio para su mantenimiento. Por ello, se instalan válvulas
de aislamiento entre la bomba, la cámara de succión, así como a continuación de la
válvula de retención en la descarga. Estas válvulas normalmente son del tipo de
resorte, ya que el espacio disponible en el cárcamo es limitado. En los cárcamos
grandes la extracción de los equipos se realiza con grúas viajeras, mientras que en
los pequeños basta con algún tipo de gancho situado sobre los componentes de gran
tamaño. Las puertas deben ser de tamaño suficiente para permitir la extracción de
los equipos, así como las trampas dispuestas en el suelo para la extracción de
elementos situados en niveles inferiores
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a)
b)
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Los cárcamos de este tipo existen prefabricados en placa de acero. Las válvulas
pueden instalarse en la misma cámara de bombeo, pero el mantenimiento es más
sencillo cuando se colocan en una cámara independiente como se muestra en la
Figura 2.4.
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El cárcamo deberá disponer de grúas viajeras y polipastos para mover equipos, así
como los elementos de medición y control necesarios.
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2.4 CONSTRUCCIÓN
Las secciones más empleadas son las cuadradas y rectangulares ya que permiten
una mejor utilización del espacio y una fácil separación entre la cámara de bombeo y
la seca. Sin embargo, en cárcamos profundos el empleo de secciones circulares
conviene, pues son más resistentes a las sobrecargas que las rectangulares.
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2.5 UBICACIÓN
Las transformaciones biológicas y químicas del agua provocan dos de los problemas
más importantes asociados al funcionamiento de un cárcamo de bombeo de agua
residual y son: 1) la corrosión de las bombas e instalaciones complementarias, y 2) la
presencia de gases malolientes, tóxicos y en algunos casos explosivos. Ambos
problemas se relacionan con la producción de sulfuro de hidrógeno (H2S), y el
segundo con metano (CH4).
La reducción del azufre (orgánico e inorgánico) a sulfuro puede ser efectuada por
diversos microorganismos para obtener su energía y mantener su crecimiento
celular. De hecho, muchos asimilan el azufre inorgánico en forma de sulfato, sulfito y
tiosulfato y lo reducen a sulfuro en su protoplasma, donde se acumula en forma de
derivados orgánicos que contienen azufre, como proteínas y aminoácidos (por
ejemplo cisteina, metionina y cistina).
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El costo anual requerido para disminuir los efectos de la corrosión causada por el
sulfuro de hidrógeno en tuberías, cárcamos de bombeo y plantas de tratamiento es
tan enorme, que es importante conocer la forma en que se produce la corrosión y
qué es lo que puede hacerse para controlarla o eliminarla.
Cuando se prevea que se van a presentar condiciones que den lugar a corrosiones
elevadas y no pueda eliminarse utilizando los métodos de control previamente
mencionados, debe usarse revestimientos protectores que sean eficaces. Los
resultados obtenidos en la utilización de revestimientos a base de pinturas
bituminosas o de resinas epoxy han sido muy variables; el ácido puede difundirse a
través de los agujeros del sistema de fijación del revestimiento y atacar el cemento
de las tuberías de concreto. En tuberías de concreto de gran diámetro se han
utilizado satisfactoriamente unas láminas de cloruro de polivinilo con unos nervios en
forma de T en su parte interna que quedan humedecidos en el concreto.
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2.6.2 Metano
Es importante notar que las bacterias de metano pueden usar solamente un número
limitado de sustratos por la formación de metano. Se sabe recientemente que estas
bacterias usan los siguientes sustratos: CO2 + H2, formato, acetato, metanol,
metilamina, y monóxido de carbono.
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Las mezclas de metano y aire explotan violentamente y fácilmente. Aún una chispa
eléctrica puede provocar una explosión de metano.
Debido a la gran combustión del metano, deben seguirse ciertas reglas de seguridad:
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3 HIDRÁULICA
El volumen comprendido entre los puntos de arranque y paro de una sola bomba o
un solo escalón de control de velocidad para bombas de dos velocidades, está dado
por:
θq
V= (3.1)
4
donde:
V: Capacidad necesaria, m3
θ: Tiempo mínimo de un ciclo de bombeo (tiempo entre arranques sucesivos
o cambios de velocidad de una bomba que funciona entre los límites de un
intervalo de control), min.
q: Capacidad de la bomba o incremento del gasto del bombeo cuando una
bomba se encuentra en funcionamiento y arranca una segunda o cuando
se aumenta la velocidad del motor, m3/min.
El tiempo mínimo del ciclo de funcionamiento de una sola bomba ocurre cuando el
caudal de entrada es exactamente igual a la mitad de la capacidad de la bomba. En
estas condiciones, la duración en funcionamiento y paro son iguales. Para caudales
de entrada mayores, el tiempo de funcionamiento es mayor y el de paro menor,
mientras que para caudales de entrada menores, ocurre lo contrario. En ambos
casos, el tiempo de ciclo es mayor.
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La función del depósito del cual se va a tomar agua, es proporcionar una distribución
del flujo hacia la campana de succión. Una distribución desigual se caracteriza por
fuertes corrientes locales que favorecen la formación de torbellinos y con bajos
valores de profundidad que pueden introducir aire a la bomba, reduciendo su
capacidad y produciendo mucho ruido.
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Un análisis completo del efecto de la forma de los depósitos se logra con estudios de
modelos físicos a escala. Sin embargo, se pueden hacer algunas recomendaciones:
• El acceso ideal, es un canal recto que llegue directamente hacia la bomba; las
curvas y obstrucciones son perjudiciales pues causan corrientes y remolinos. La
campana de succión debe estar localizada cerca de la pared trasera o posterior y
no lejos de la base o piso del pozo de succión.
• El agua no debe pasar por la zona de influencia de una bomba para llegar a otra.
Si las bombas tienen que estar localizadas en una sola línea del flujo, se debe
construir una celdilla alrededor de cada una o poner paletas móviles bajo la
bomba de paro para desviar el agua hacia arriba. La forma de un pozo de
succión debe ser probado para verificar estos requisitos.
• En lo posible, la trayectoria del flujo debe ser tal que reduzca el arrastre alterno
de remolinos tras la bomba y bloquear la corriente del flujo.
• La Figura 3.1 muestra cómo construir un pozo de succión con las medidas
correctas. Los valores ahí presentados provienen de promedios obtenidos de
diferentes clases y tipos de bombas y se refieren a una línea entera de
velocidades específicas, por lo que no deben ser tomados como valores
absolutos, sino únicamente, como guías.
• La dimensión “C” es un valor promedio que puede ser mayor o menor en función
de lo que sugiera el fabricante de la bomba.
• La dimensión “B” se propone como máxima y depende en cierta forma de la
campana de succión y del diámetro de la válvula de succión propuestos por el
constructor. La orilla de la campana debe estar lo más cercana posible a la pared
trasera del depósito o cárcamo; algunas veces la posición de la campana de
succión está sujeta al espacio que requiere el motor en el piso superior, si esto
aumenta la dimensión “B”, excesivamente, deberá instalarse un muro falso.
• “S” es el ancho mínimo para instalar una sola bomba, su valor puede ser
aumentado pero si se disminuye se debe consultar con el fabricante para saber
cuanto es lo máximo.
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Para cárcamo múltiple
S S S/2
189000
15750 B
13600
S/2
9450 Y S
Para una
7875
bomba
6300
5670 Rejilla o compuerta
H
B
C
Y
5040
4410 A
l /s por bomba
3780
3150
)A
Para varias
2520 bombas
m /s
1890
0 .6
1575
Vc =
1260
A(
Rejilla
945
787.5
Vc
630
567 Dirección del flujo
504
441
378
315
Nivel mín
252 del agua
189
H
0.51
0.13
0.15
0.18
0.20
0.23
0.25
0.32
0.38
0.44
0.63
0.76
1.02
1.27
1.52
1.78
2.03
2.54
3.81
5.08
6.35
7.62
10.16
12.70
17.78
25.40
3.17
C
Dimensiones recomendadas en cm
Fig 3.1
Figura 3.1 Dimensiones del cárcamo con relación al flujo
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• La dimensión “H” es el valor mínimo y está basada en el nivel normal del agua en
la campana de succión de la bomba, tomando en consideración las pérdidas por
fricción a través de la pichancha, rejilla y acceso a la toma. Esta dimensión
puede ser considerablemente menor, momentáneamente, o con poca frecuencia,
sin que por eso se produzca un daño grave a la bomba. Sin embargo, deberá
recordarse que esta no representa la profundidad, la cual se estima a partir de
“H” menos “C” que representa la altura física del nivel del agua arriba de la
entrada de la campana de succión. La bomba debe estar sumergida un poca
más de este último nivel mencionado ya que la abertura del impulsor está a cierta
distancia arriba de la entrada de la campana de succión, posiblemente de 0.9 a
1.2 metros.
• Las dimensiones “Y” y “A” son valores mínimos recomendados, que pueden ser
tan grandes como se desee, pero con el límite indicado en la curva. Si el diseño
no incluye una rejilla, la dimensión “A” puede ser más grande, sin embargo si el
diseño si la incluye, las dimensiones del ancho y de la altura de este no deben
ser, sustancialmente, menores que “S” y “H”, respectivamente.
• Si la velocidad de la corriente principal es mayor que 0.6 m/s, es necesario
construir, separadores en el canal de acceso paralelo al flujo, aumentar la
dimensión “A”, hacer un ensayo con un modelo de la instalación o idear una
combinación de estos factores.
• Las dimensiones que se muestran en la Figura 3.1 se basan en la capacidad de
las bombas para una carga determinada. Cualquier aumento en la capacidad es
aceptable en forma momentánea o por tiempo muy limitado, ya que el diseño se
basa en valores de carga determinados. Si estos tiempos de operación llegan a
ser largos, es preferible que el diseño se realice de acuerdo a la máxima
capacidad de las bombas y así mismo obtener las dimensiones correspondientes
del diseño del cárcamo.
• Para el diseño del cárcamo se recomienda en primer lugar, que el agua llegue
con baja velocidad, flujo recto y uniforme (Figura 3.2a). simultáneamente a todas
las bombas. La velocidad cerca de la bomba deberá ser alrededor de 0.3 m/s.
No se recomiendan cambios bruscos en el tubo de succión, el cárcamo y el tubo
de alimentación (Figura 3.2c).
• Bombas trabajando en un mismo cárcamo operarán mejor sin muros divisorios
siempre y cuando no estén en operación al mismo tiempo, en cuyo caso el uso
de separaciones es recomendable (Figura 3.2b). Si se usan paredes de
separación con fines estructurales y las bombas van a operar intermitentemente,
se debe dejar un espacio entre cada pared o división. Si es necesario usar estas
paredes, se debe aumentar la dimensión (S) por medio de la amplitud de la
pared para corregir el espacio en la línea central; ya sea que las terminales de
los separadores sean en forma redonda u ojival.
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RECOMENDADO
Alimentación
A
A
NO RECOMENDADO 2
Ve = 0.6 m/s
Ve o mas
Si A es menor de
8 diámetros
Ve
A
D
a) b) c)
L RECOMENDADO
D
W = 5 diámetros o más
D VI
VI = 0.06 m/s o menos
W L = Igual que al cuadro anterior
S = mayor que 4 D
V=0.6 m/s
d) e)
Nivel mín.
del agua
Fig 3.2
Aberturas en
el separador
Figura 3.2 Cárcamo para varias bombas
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3.3.1 Altura
En los sistemas de bombeo, el término altura se refiere tanto a una bomba como a
un sistema de tuberías. La altura de una bomba es la distancia a la que puede elevar
el líquido y se mide en metros de columna del líquido bombeado. La altura necesaria
para vencer las pérdidas que se producen en las conducciones de un sistema a un
caudal dado es la altura del sistema.
El término altura expresa la distancia vertical entre la superficie libre de agual y una
cota de referencia. Por ejemplo, si se conecta a una tubería a presión un tubo vertical
de diámetro pequeño con el extremo superior abierto, la altura en la distancia media
entre la superficie libre del líquido en el tubo y el eje de la tubería a presión.
La altura geométrica total, Hgeom, es la diferencia entre las cotas de los niveles del
líquido en la descarga y succión (hd – hs).
La altura o carga de agua que debe suministrarse al sistema para vencer la fricción
que produce el flujo del agua a través de las tuberías del sistema, es la pérdida por
fricción. Las pérdidas por fricción en la succión (hfs) e impulsión (hfd) se calculan
mediante la fórmula de Darcy-Weisbach o la de Hazen-Williams.
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8 fLQ 2
Darcy-Weisbach hf = (3.2)
π 2 gD 5
1 / 0.54
⎛ 10.7Q 1.85 L ⎞
Hazen-Williams h f = ⎜⎜ 1.85 4.87 ⎟⎟ (3.3)
⎝C D ⎠
donde:
hf : Pérdida de carga, m
f, C : Coeficiente de fricción
L: Longitud de la tubería, m
V: Velocidad media, m/s
D: Diámetro de la tubería, m
g: Aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2
Q: Caudal, m3/s
e) Altura de velocidad
V2
Altura de velocidad = (3.4)
2g
donde:
V: Velocidad del líquido, m/s
g: Aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2.
Para determinar la altura en un punto dado del sistema, hay que añadir la altura de
velocidad a la lectura del manómetro.
La altura o carga de agua que debe suministrarse para vencer las pérdidas que se
producen en piezas especiales y válvulas se denomina pérdida de carga localizada o
singular. Las pérdidas localizadas en la succión (hms) e impulsión (hmd) suelen
estimarse como una fracción de la altura de velocidad utilizando la siguiente
expresión:
V2
hm = K (3.5)
2g
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donde:
hm: Pérdida de carga localizada, m
K: Coeficiente de pérdida de carga.
g: Aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2
La altura manométrica total, Ht, es aquella contra la que trabaja la bomba durante su
funcionamiento. Su determinación se realiza a partir de la alturas geométricas de
succión y elevación, las pérdidas por fricción, la altura de velocidad y las pérdidas
localizadas. La expresión para el cálculo de la altura manométrica total de una
bomba se calcula con la ecuación 3.6 (véase Figura 3.3).
2 2
V V
Ht = H D − H S + d − s (3.6)
2g 2g
H D = hd + h fd + ∑ hmd (3.7)
2
Vs
H S = hs − h fs − ∑ hms − (3.8)
2g
donde:
Ht: Altura manométrica total, m
HD (HS): Altura de elevación (succión) medida en la boquilla de descarga
(succión) con referencia al eje del rodete de la bomba, m
Vd (Vs): Velocidad en la boquilla de descarga (succión), /s
g: Aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2
hd (hs): Altura geométrica de elevación (succión), m
hfd (hfs): Pérdida de carga por fricción
hmd (hms): Pérdida de carga localizada en la impulsión (descarga) del
sistema.
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Vd2
2g
h fd + Σhmd Vd2
2g
Descarga
Ht de la bomba
Ho
h fs + Σhms hd
Pérdida en
la entrada Vs2 Motor
2g
hs
Hs
Plano de referencias
Bomba
Toma de
aspiración
Figura 3.3 Diagrama esquemático de la altura de elevación de una bomba
La succión nunca debe ser superior a 10.33 m snm. La máxima succión está dada
por la expresión
Ha = 10.33 m – (A + B + C + D) (3.9)
donde:
A: Pérdidas en la tubería de succión
B: Pérdidas debidas a la altitud. La presión atmosférica a nivel del mar y 0 ºC
es de 10.33 m, disminuyendo 1.16 mm por metro de altura, equivalente a
0.086 mm de columna de mercurio.
C: Pérdidas debidas a la temperatura
D: Pérdidas debidas a la construcción de la bomba, que varían con el
diámetro, la velocidad de giro y CSPN (Carga de Succión Positiva Neta).
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El caudal Q a elevar se calcula en función del volumen diario de agua por mover y
del tiempo de funcionamiento del grupo.
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Las tuberías de impulsión suelen tener, por lo general, diámetros superiores a 200
mm. En algunos casos pueden utilizarse tuberías de 150 mm en cárcamos de
bombeo pequeños y tuberías de impulsión de poca longitud y de 1000 mm en
cárcamos de eyectores pequeños.
Las pérdidas por fricción pueden también calcularse utilizando la fórmula de Darcy-
Weisbach con valores adecuados de f.
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Los criterios relativos a las velocidades en las tuberías de impulsión han sido
desarrollados basándose en que los sólidos no se depositan cuando la velocidad de
circulación es igual o mayor a 0.6 m/s. A velocidades inferiores, o cuando se produce
el paro de las bombas, los sólidos se sedimentan por lo que es preciso conseguir una
velocidad igual o superior a 1.1 m/s para arrastrarlos de nuevo.
Los cárcamos de este tipo de mayor tamaño pueden tener tres o cuatro bombas
iguales, de las cuales una está de reserva. En un cárcamo de tres bombas, se
pueden conseguir velocidades en la tubería de impulsión de aproximadamente 0.9 y
1.5 m/s con una o dos bombas en funcionamiento, respectivamente. En estaciones
con cuatro bombas se pueden tener velocidades del orden de 0.7, 1.2 y 1.7 m/s con
una, dos o tres bombas en funcionamiento, respectivamente. Estas velocidades
tienen en cuenta la ligera reducción de la capacidad de las bombas que se produce
por razón de las mayores pérdidas por fricción resultantes al aumentar los caudales.
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Tabla 3.2 Caudal de las bombas para mantener las velocidades mínimas en las
tuberías de impulsión
Diámetro de la tubería de Caudal de la bomba, m3/s
impulsión, mm V = 0.6 m/s V = 1.1 m/s
150 0.011 0.019
200 0.020 0.035
250 0.031 0.054
300 0.045 0.078
Fuente: Metcalf and Eddy 1985.
D=H Q (3.11)
donde:
D: diámetro, m
Q: gasto, m3/s
H: coeficiente cuyo valor más frecuente es 1.5
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En el caso de paro rápido de las bombas o de fallo del suministro eléctrico, tanto el
caudal como la velocidad en la tubería se encuentran inicialmente en estado
permanente. Si embargo, cuando se corta el suministro de energía al motor, la
bomba se desacelera rápidamente desde su velocidad de régimen hasta cero, dando
lugar a una rápida disminución del caudal descargado a la tubería. Esta disminución
origina una onda de presión negativa (por debajo de la presión normal) que se
traslada velozmente desde el cárcamo de bombeo a lo largo de la tubería de
impulsión hasta su extremo final, dando lugar a una deceleración del caudal de
acuerdo con la segunda ley del movimiento de Newton. Cuando la onda de presión
negativa alcanza el extremo final de la tubería de impulsión, sufre una reflexión que
la hace desplazarse en forma de onda de presión positiva hasta el cárcamo de
bombeo, decelerando adicionalmente el flujo durante su recorrido.
2L
T= (3.12)
a
donde:
T: Tiempo crítico, s
L: Longitud de la tubería de impulsión entre el punto de cambio del caudal y
el de reflexión, m
a: Velocidad de la onda de presión, m/s
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2 LV aT
ΔH = cuando L < (3.13)
gT 2
y la fórmula de Allievi
aV aT
ΔH = cuando L > (3.14)
g 2
1440
a= (3.15)
1 + C ( K × d / E × e)
donde:
H: presión estática, m
a: Velocidad de propagación de la onda, m/s
V: Velocidad inicial del agua, m/s
L: longitud de la tubería, m
C: 1, en tuberías con junta de expansión, C = 1 - μ2 en tuberías con
movimiento axial impedido, C = 5/4 - μ2 con tuberías sin juntas de
expansión y fijas en el extremo
μ: Módulo de Poisson
K: Módulo de masa de agua, K = 2070 MN/m2
d: diámetro de la tubería, mm
E: Módulo de elasticidad de la tubería, MN/m2
e: Espesor de la pared de la tubería, mm
g: Aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2
T: Tiempo de cierre, s
ΔH: Sobrepresión debida al golpe de ariete
34
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El objetivo del control del golpe de ariete es limitar la variación de las presiones en la
tubería de impulsión, dentro de un rango determinado de valores, mediante la
reducción de las variaciones de la velocidad. Los problemas del golpe de ariete en
los cárcamos de bombeo y tuberías de impulsión de aguas residuales pueden ser
simples o complejos. En consecuencia, los sistemas de control del golpe de ariete
necesarios para proteger las bombas y tuberías de impulsión pueden ser muy
sencillos o muy elaborados. Los sistemas de control normalmente empleados son los
siguientes:
En casos sencillos, tales como cárcamos de bombeo pequeños o medios con tubería
de impulsión de corta longitud (menor de unos 500 m) con trazado ligeramente
ascendente y pequeñas alturas geométrica de elevación (del orden de 15 a 20 m), el
sistema de control puede consistir en una válvula de retención con contrapeso y
manivela, situada en la descarga de la bomba para ayudar la maniobra de cierre del
disco de la válvula cuando se invierte el sentido del flujo.
35
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⎛ LV ⎞
T = 2⎜⎜1 + ⎟
⎝ gH m ⎟⎠
(3.16)
donde
T: Tiempo de cierre de la válvula de protección, doble del tiempo necesario
para que se anule la velocidad, s.
Hm: Desaceleración media de la presión, incluyendo la fricción, m
L : Longitud de la tubería, m
V : Velocidad inicial del agua, m/s
g : Aceleración de la gravedad, 9.81 m/s2.
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Las válvulas más convenientes para abrir o cerrar por completo el paso de un fluido
son las de compuerta (Figura 4.1), ya que producen un cierre hermético cuando
están cerradas y cuando están abiertas permiten el máximo paso al fluido con la
mínima pérdida de carga.
Manubrio
Tuerca del manguito del yugo
Yugo
Manguito del yugo
Brida del prensador
Pernos del prensador
Prensador
Empaque
Caja del empaque
Boquilla del bonete
Pernos sujetadores del bonete
Bonete
Vástago
Anillos del asiento del disco
Espejo
Anillos de asiento del cuerpo
Cuerpo
37
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Las válvulas más adecuadas para esta función son las de globo y de ángulo (Figura
4.2). Dichas válvulas tienen sus asientos construidos de tal modo que producen un
cambio en la dirección del flujo que las atraviesa, incrementado su resistencia al
paso en forma gradual, según la posición de cierre. Estas válvulas se usan poco para
los diámetros mayores de 30.5 cm (12”) debido a los grandes esfuerzos que
requieren para ser operadas bajo altas presiones.
Manubrio
Tuerca del manubrio
Vástago
Tuerca del empaque
Prensador
Empaque
Caja del empaque
Bonete
Tuerca del bonete
Anillo del sujetador
Arandela de seguro
Asiento
Disco
Cuerpo
Para esta función se utilizan las válvulas de retención (check), mostrada en la Figura
4.3. Estas válvulas se construyen en dos tipos distintos, conocidos como: retención a
bisagra y retención horizontal. Ambos tipos están diseñados para producir la misma
simple función de permitir el paso del flujo sólo en una dirección, de modo que el
sentido del flujo las abre, mientras que la fuerza de la gravedad y el contrasentido del
mismo flujo las cierra automáticamente.
Las válvulas de retención a bisagra se usan con las válvulas de compuerta y las de
tipo horizontal con las válvulas de globo.
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Pernos de la tapa
Tapa
Pasador de la bisagra
Bisagra de disco
Asiento del disco
Tuerca del disco
Disco
Anillo de asiento
Cuerpo
Las válvulas reguladoras de gasto funcionan de manera muy similar a las válvulas
reguladoras de presión, sólo que en vez de reducir y mantener la presión de salida,
reducen y mantienen el gasto de salida. Dichas válvulas son muy utilizadas en
diámetros mayores a 15.3 cm (6”).
Los tipos de válvulas más recomendables usadas para agua y agua residual se
presentan en la Tabla 4.1.
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4.2 REJILLAS
Una rejilla es un dispositivo formado por un conjunto de barras paralelas cuya misión
es separar los objetos contenidos en el agua residual a medida que pasan a través
de las mismas, en la Figura 4.4. se muestran un tipo de rejillas. Normalmente, las
rejillas son de limpieza automática, aunque se emplean en caso de emergencia las
rejillas de limpieza manual, situadas en canales dobles, cuando las de limpieza
automática están fuera de servicio. Los residuos extraídos deben ser debidamente
dispuestos en rellenos sanitarios, o bien pueden ser triturados y retornados al agua
residual.
En las rejillas, cuanto menor sea la separación entre barras, mayor será la cantidad
de residuos a extraer. En consecuencia, la separación deberá ser lo suficientemente
pequeña para proteger las bombas, pero tan grande como sea posible para reducir la
cantidad de residuos a extraer. Si el único criterio a aplicar es la protección de las
bombas, se sugiere adoptar una separación entre barras del orden de un tercio del
máximo tamaño de sólidos que puede manejar la bomba. La mínima separación
entre barras normalmente utilizada es de 100 mm. Cuando se utilicen separaciones
menores a 75 mm, es de esperar que se presenten problemas porque se separarán
sólidos putrescibles, conjuntamente con el resto de residuos, que pueden producir
malos olores.
a) Inclinación
• Horizontales
• Verticales
• Inclinadas
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La distancia entre barras, en las llamadas rejillas de separación media, oscila entre
1.5 y 5.0 cm. Son las más empleadas en la actualidad, puesto que retienen la mayor
parte de las sustancias arrastradas que no pueden eliminarse por sedimentación.
Figura 4.4 Rejilla plana e inclinada con peines de limpieza movidas por cadena
4.3 DESMENUZADORES
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Consiste en un tambor giratorio, perforado con ranuras horizontales que actúan como
rejas. Dicho tambor tiene dispuestos, en filas verticales, unos dientes de acero que
encajan con los huecos de un rastrillo emplazado en el armazón.
El martillo (b), accionado por el motor eléctrico (a), apoya sobre el cuerpo de
fundición (d), con hendiduras y brazo oscilante (c), y por sus acciones violentas y
repetidas de fricción y desmenuzado produce la trituración.
Los elementos duros (metales, piedras, etc.) caen a la cámara inferior (g) y se
pueden retirar fácilmente con un rastrillo por la pendiente (h), incluso durante el
funcionamiento del triturador.
Los desmenuzadores con bombeo trituran los sólidos a la vez que impulsan las
aguas residuales. Su capacidad de impulsión no es elevada, instalándose muchas
veces, en la tubería y en serie, un elemento triturador seguido de la bomba
impulsora.
4.4 AUTOMATIZACIÓN
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Aparte del control automático, las bombas deben poder ser accionadas manualmente
durante emergencias en las que los controles automáticos no funcionen y durante su
mantenimiento. El control debe incluir tanto el relativo al funcionamiento a velocidad
constante como a velocidad variable. El sistema de control manual debe permitir el
desvío del control de paro de nivel mínimo pero no la alarma correspondiente al
mismo, ya que esta debe ser independiente y funcionar en el caso debido.
4.4.3 Alarmas
El sistema de control debe incluir alarmas. Los cárcamos que no cuentan con
personal permanente, deben disponer de una alarma que se transmita
telemétricamente, o por cualquier otro método, hasta un punto en el que haya
vigilancia continua. Las alarmas deben incluir los siguientes elementos:
La alarma de nivel máximo debe estar por encima del arranque de la última bomba
dentro de la secuencia normal de bombeo, pero por debajo del arranque de la bomba
de reserva. Esta disposición permite identificar el fallo de una de las bombas de
funcionamiento normal cuando todavía se dispone de la de reserva.
La alarma de nivel mínimo se coloca por debajo del punto de paro de la primera
bomba (de un grupo de bombas) para indicar un mal funcionamiento del sistema de
control del bombeo. Normalmente, se debe tener un dispositivo de paro de
emergencia por bajo nivel del agua que deja fuera de servicio todas las bombas
antes de que vacíen el cárcamo de bombeo.
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Ambos tipos de bombas son las de control más sencillo, requiriéndose únicamente
un conjunto de interruptores que permitan el paso de un escalón al siguiente. En el
Ejemplo 6.5, Capítulo 6, se ilustra la manera de determinar los puntos de control para
los interruptores de arranque y paro.
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Tabla 4.2 Dispositivos de control del nivel del agua en las cámaras de succión
Dispositivo Descripción Instalación
Flotador Se emplean en instalaciones sencillas que requieren, únicamente, Hay interruptores de flotador que pueden ejercer diversas acciones de
control de paro y arranque. Cierto tipo de flotador consiste en un control, como por ejemplo: 1) un interruptor de mercurio que suele
interruptor de mercurio situado dentro de un elemento flotante que se instalarse en cárcamos de bombeo prefabricados o pozos de bombeo con
encuentra suspendido de la parte superior de la cámara de succión. bombas sumergidas y 2) un flotador situado en una tubería que puede
A medida que asciende el líquido en ésta, el flotador se va inclinando conectarse a un tambor con resorte por medio de un cable o cinta. Este
hasta cerrar (o abrir) el interruptor de mercurio dispositivo indica el nivel de la cámara de succión pero no es muy utilizado
debido a que puede verse afectado por la presencia de acumulaciones de
grasa dentro del tubo
Electrodo Este sistema utiliza un conjunto de electrodos montados a diferentes A menudo se utilizan en cárcamos de eyectores neumáticos en donde se
cotas en la cámara de succión. Cuando se eleva el nivel del líquido emplea el aire comprimido de la fase de trabajo del eyector para mantener
en ésta y entra en contacto con los electrodos, se activan los circuitos limpios los electrodos, aunque por lo general no suelen utilizarse en los
eléctricos cárcamos de bombeo. Las grasas y otros materiales presentes en el agua
residual puede recubrir los electrodos colocados en la cámara de succión,
por lo que necesitan limpieza frecuente
Tubo de Este método es probablemente el más utilizado para el control de Puesto que la presión diferencial existente en el tubo es pequeña, a
burbujeo niveles en cámaras de succión. Consiste en la introducción de un menudo se utiliza un transmisor de nivel para amplificar la presión
pequeño caudal de aire comprimido en un conducto cuyo extremo diferencial entre los niveles máximo y mínimo de la cámara de succión. Este
está abierto y sumergido en la cámara de succión. La presión por sistema requiere poco mantenimiento, pues el aire comprimido mantiene al
aplicar depende de la altura del líquido sobre el extremo abierto del tubo libre de suciedad y de grasa. Si el tubo llegara a obturarse, se puede
conducto. Esta presión indica la profundidad del líquido y sirve para limpiar aislándolo de los elementos de control e inyectando en aquél aire a
controlar el funcionamiento de las bombas mediante interruptores presión elevada
Medidor Se emplea para medir la distancia existente entre el medidor y la La localización del medidor es importante porque la señal emitida tiene
sónico superficie del líquido en la cámara de succión forma de cono con el ángulo de 10º en el medidor. La existencia de
obstrucción dentro del cono, tales como paredes, etc. pueden falsear las
lecturas. El medidor debe estar, aislado de señales eléctricas o acústicas
Tubo de Consiste en un tubo suspendido en la cámara de succión cuya Puede haber acumulaciones de materiales en el tubo sensor. Algunos
capacitancia capacitancia, medida en un circuito electrónico, es proporcional a la aparatos cuentan con una compensación automática para tener en cuenta
longitud sumergida del tubo. La señal de salida se utiliza para indicar la acumulación de grasa, pero son más caros.
y controlar el nivel del agua en la cámara
Sensores de Su principio de funcionamiento es muy sencillo: la caja del diafragma La grasa puede acumularse sobre el diafragma. Este debe de ser extraido
presión de se fija en una posición que es el punto de referencia para las para eliminarla y vuelto a colocar (sumergir) en el punto de referencia.
diafragma medidas. Cuando asciende el líquido por encima del diafragma, la
presión que ejerce sobre el mismo comprime el aire existente dentro
de un conducto cerrado conectado a un elemento sensor de la
presión, dando lugar a un sistema continuo de detección del nivel.
Fuente: Metcalf and Eddy 1985.
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Las bombas de velocidad variable requieren controles más complejos que las de una
o dos velocidades. Los dos tipos básicos de control de velocidad variable son los de
niveles variables y de nivel constante. El primero es el más sencillo. Consiste en
establecer una banda en el cárcamo de bombeo que produzca una señal y controle
la velocidad de cualquiera de las bombas de velocidad variable que se encuentre en
funcionamiento. Las bombas trabajarían a su máxima velocidad para el nivel mínimo.
Las bombas se arrancan y paran por medio de interruptores de nivel,
independientemente de la banda de control de velocidad.
Los cárcamos de bombeo pequeños funcionan con una tensión de 460 V, tres fases,
y 60 Hz. En los cárcamos de gran tamaño las bombas funcionan con voltajes de
2300 o 4160 V, con equipos auxiliares a 460 V. En la actualidad se exigen que todos
los cárcamos de bombeo tengan grupos electrógenos de reserva.
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Todos los equipos eléctricos y de iluminación del cárcamo de bombeo deben ser
antiexplosivos para evitar el peligro potencial de explosión de los vapores y gases
arrastrados por el agua residual. Debe instalarse una iluminación adecuada y un
número conveniente de tomas de corriente, asimismo antiexplosivas.
Una bomba está sometida a variaciones de potencia y, por tanto, debe tener un
amplio margen de sobrecargas. Esto se consigue regulando el relé a la intensidad
absorbida por el motor, cuando la bomba funciona en el punto de mayor consumo.
Esta intensidad para la regulación del citado relé, debe también medirse después de
unos cuantos minutos de funcionamiento del motor.
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Cuando las normas de edificación lo permitan y la presión del agua sea suficiente, es
posible utilizar un único suministro de agua a partir de la red de distribución urbana,
el cual, mediante un sistema de control de retorno del agua, permita su empleo en
todos los usos comentados. El sistema de control consiste en dos válvulas
reductoras de presión colocadas en serie, entre las que se intercala una válvula de
seguridad de sobrepresión. Cuando la presión intermedia se aproxima a la del agua
potable, se abre la válvula de seguridad evitando la entrada de agua contaminada a
la red de abastecimiento.
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debe situarse a nivel del terreno, de manera que pueda descargar directamente al
cárcamo de bombeo.
El drenaje del suelo se lleva a cabo desde el sumidero de la cámara seca por
bombeo, mediante bombas de funcionamiento automático, a el cárcamo de bombeo.
Es conveniente instalar dos bombas por razones de seguridad de funcionamiento. El
control de las mismas incluye una alarma de nivel máximo situado entre los puntos
de arranque de la bomba principal y la de reserva que alerte el fallo de la primera.
Se recomienda especialmente que las bombas del registro sean del tipo inatascable
y no bombas normales de drenaje, ya que es muy frecuente la extracción de bolas de
trapos acumulados en las bombas y su envío al drenaje. La descarga de las bombas
debe incorporar dos válvulas de retención (check) colocadas en serie y debe verter a
el cárcamo de bombeo por encima del máximo nivel previsto en el mismo. Ello se
hace así para minimizar la posibilidad de inundación de la cámara seca por inversión
del flujo desde la succión.
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• Las puertas serán de amplitud suficiente para dar paso a las piezas o equipo de
mayor tamaño. En caso contrario se preverán salidas especiales.
• Se instalarán grúas-viajeras para el manejo de las piezas, en las instalaciones
cuya importancia así lo requieran.
• En los cárcamos de bombeo secos, con excepción de los más pequeños, se
debe instalar escaleras de acceso, construidas de acero galvanizado o aluminio
de rigidez suficiente. Las escaleras de mano solamente se instalan cuando lo
permita las especificaciones vigentes y no sea posible construir una escalera
convencional. No deben utilizarse escaleras verticales ni circulares.
Para evitar la corrosión es necesario emplear metales con bajo potencial, como el
cromo. La oxidación de equipos de acero al carbono no se produce en el aire cuando
su humedad relativa es inferior al 60% y 50% en atmósfera salina. Con agua y
presencia de oxígeno la oxidación es continua. Para aguas normales el acero
inoxidable es suficientemente resistente, pero no con aguas de mar, que por el
contenido de cloruros ataca a los aceros inoxidables normales al cromo.
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5 EQUIPO DE BOMBEO
Las bombas se clasifican en dos grupos básicos: las de energía cinética y las de
desplazamiento positivo. En el diagrama de la Figura 5.1 se indican las
correspondientes a cada grupo. Las de uso más extendido en el campo de ingeniería
sanitaria son las centrífugas que están clasificadas como bombas de energía
cinética. A menudo las bombas centrífugas se clasifican de acuerdo con un valor
conocido como velocidad específica, el cual varía según la forma del impulsor.
Las bombas centrífugas se clasifican en: (1) de flujo radial, (2) de flujo mixto y (3) de
flujo axial. Por lo regular, las dos primeras se emplean para el agua residual y pluvial,
en tanto que las de flujo axial, sirven para el bombeo de aguas pluviales con o sin
agua residual o efluentes de plantas de tratamiento. A continuación se da un mayor
detalle de cada una.
En estas bombas se emplea la fuerza centrífuga para impartir energía al fluido, por
ello en ocasiones se les denomina centrífugas, porque forman un remolino con flujo
que sale en forma radial. Para el agua residual se deben emplear diámetros de paso
superiores a 10.2 cm (4 pulgadas). Las bombas de flujo radial tienen velocidades
específicas variables entre 10 y 80. Los principales componentes de una bomba de
flujo radial se muestran en la Figura 5.2.
Ocupan un lugar intermedio entre las bombas de flujo radial y de flujo axial donde se
forma un vortex en un flujo axial. La velocidad específica (un número característico
de cada bomba) varía entre 80 y 200.
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Autocebante
No autocebante
Flujo radial Aspiración simple
Flujo mixto Aspiración doble
Monocelulares Rodete abierto
Multicelulares Rodete semiabierto
Centrífugas Rodete cerrado
De chorro
(eyector de
Especiales alta presión)
Ariete hidráulico
Electromagnéticas
Simplex
Bombas De doble efecto
Multiplex
Vapor
De pistón Simplex
De simple efecto Duplex
Energía eléctrica
De doble efecto Triplex
Alternativas Multiplex
Simplex Accionam.
De diafragma
Desplaza- Multiplex por fluido
miento De inyector Accionam.
positivo De paletas Mecánico
De pistón
De un solo rotor
De órgano elástico
De tornillo
Rotativas
De engranajes
De pistones
De rotor múltiple
circunferenciales
De tornillo
Fig 5.1
54
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(a) (b)
(c) (d)
Los impulsores de flujo mixto pueden ser instalados en fundas de voluta, en cuyo
caso se denominan bombas de flujo mixto tipo voluta, o dentro de difusores similares
a las bombas de propela, y se llaman entonces bombas de flujo mixto con propela.
Las bombas de voluta de flujo mixto son adecuadas para bombear agua residual y
pluvial, particularmente cuando tienen una velocidad específica entre 80 y 120. Están
disponibles en tamaños de 20.3 cm (8 plg) de diámetro y mayores y pueden operar
con cargas de hasta 18 m.
Las bombas de flujo axial se emplean para agua pluvial, particularmente cuando se
requiere bombear grandes volúmenes contra una pequeña carga donde este tipo de
bombas resulta menos caro que las de flujo mixto o radial. Sin embargo, este tipo de
bombas es usado para aguas residuales que sean sometidas a un desbaste previo
pues se puede atascar la guía de las aspas y, a la larga, taponar el paso. Estas
bombas tienen velocidades específicas superiores a 200.
55
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Chapa hilicoidal
Nivel del agua efluente
α Nivel de toma
de tornillo
Las bombas especiales para tener aplicaciones diversas incluyen a los eyectores
neumáticos, las bombas con flujo de torque, las bombas sin hélices, y las bombas de
chorro o de emulsión de aire.
56
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Válvula de
solenoide
Abertura a la
atmósfera
Filtro
Presostatos Válvula de
diafragma (3 vías)
Panel de
Filtro Válvula de control
de aire seguridad
Tanque de Conducto
almacenamiento para aire
de aire
Válvula de
retención
Compresor
de aire Purga de
goteo Descarga
Control
T de entrada de nivel
Depósito de
fundición receptor de
aguas residuales Válvula de
Válvula de compuerta
retención
Válvula de
retención
Fig 5.4
Figura 5.4 Eyector neumático y conjunto asociado
57
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Estas bombas están diseñadas para manejar material sólido, por lo cual se emplean
para manejar lodos y aguas negras crudas pues prácticamente nunca se taponan.
Como contrapartida su costo es elevado y la eficiencia baja.
Son bombas centrífugas de voluta que cuentan con un impulsor sin aspas o de paso
simple. Las curvas características de una bomba de este tipo son comparables a las
de una bomba convencional no atascable como la de la Figura 5.5, su capacidad
aproximadamente es la mitad de la de una bomba no convencional inatascable, por
lo que son particularmente útiles para flujos pequeños. Se encuentran en tamaños
superiores a 12.7 cm (5 plg).
Boquilla de descarga
Difusor
Rodete
Valuta
a) Voluta b) Dufusor
Fig 5.5
Figura 5.5 Carcasas de bombas centrífugas
58
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Altura
dim
en cia
oten bida
Altura de elevación, potencia absorbida y
P sor
R
ab
50 250 250
Bomba de
flujo radial
NS=35 Bomba de hélice Bomba de hélice
de flujo mixto de flujo axial
0 200 NS=125
200 NS=250
0 50 100 130
Pot
en
cia
Po
ab
ura
ten
Altu Altura
so
ra
c ia
ab ida
rb
so
rbid
a
100 Potencia absorbida 100 100
to
to
ien
to
ien
50 50 50
ien
im
im
nd
nd
de flujo mixto
nd
Re
Re
Re
NS=85
0 0 0
0 50 100 130 0 50 100 130 0 50 100 130
Porcentaje del caudal bombeado en un punto de máximo rendimiento
Fig 5.6
59
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Q varía con N
H varía con N2
P varía con N3
60
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N Q
Ns = (5.1)
H 3/ 4
donde:
Ns: Velocidad específica
N: Velocidad, rpm
Q: Gasto, m3/s
H: Carga, m
61
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100
Por e
90
Rendimiento, en %
ncim
a de
0.63 3
m /s
0.190 3
80 0.0063 m 3 m /s 0.63
/s m 3/s
0.031 3
m /s
70 0.012 m3/s
3 /s
6m
60 0.00
50
40
10 20 40 60 80 100 150 200 300
N 0
Velocidad específica, en Ns = 3/4
H
Fig 5.7
Figura 5.7 Rendimiento de la bomba respecto a la velocidad específica y al
tamaño de la bomba
62
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Las bombas para aguas residuales se fabrican en aleaciones de fierro colado con
bronce o de acero inoxidable con impulsores de fierro colado o de bronce. Cuando el
agua residual contiene arena, los impulsores más duraderos son los de fierro colado.
Las bombas de tamaño mayor de 25.4 cm (10 plg.) capacidad son suministradas
normalmente con anillos de bronce y solo es pedido de acero inoxidable en el lado
de la succión. Las bombas menores vienen con o sin anillos.
Los soportes verticales para los bombas de cámara húmeda son del tipo de
antifricción y lubricados a partir de collares y se colocan en el eje principal arriba del
impulsor.
Los metales más adecuados para fabricar bombas se resumen en la siguiente Tabla
5.2.
Tabla 5.2 Corrosión en bombas
Tipo de corrosión Material Características
POR PICADO Bronce sin zinc Resisten mal
(Debido a cloruros y Bronce con aluminio
halógenos) Titanio fundiciones inoxidable Resiste los cloruros y
C.30(29% Cr), C.30E (29% Cr y 2% compuestos clorados con pH
Mb) >1
Acero 453 S
Aceros inoxidables al cromo y
molibdeno
Aceros inoxidables al carbono y
silicio
Polietileno
Temperatura máxima 100 ºC
BACTERIANA Limpieza frecuente con
(Acción en presencia de productos bactericidas
aire, agua y hierro)
Ácidos orgánicos o
minerales MONEL
Medios sulfúricos URANUS 86
Ácidos en general Polietileno (Ácido fosfórico)
Teflón Temperatura máxima 100 ºC
Fuente: Hernández A. 1996.
63
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Los sistemas más comunes para accionar las bombas son los motores eléctricos de
corriente directa. En ocasiones se instalan bombas accionadas por motores de
combustión interna para asegurar el funcionamiento en caso de que los motores
eléctricos fallen, esto es posible cuando pueda emplearse gas de digestión como
combustible.
Las bombas de velocidad constante pueden ser operadas por motores de inducción
de jaula de ardilla de rotor devanado o por motores síncronos. Los primeros se
prefieren por su simplicidad, confiabilidad y economía, aunque se debe tener
presente que los motores síncronos pueden resultar más económicos para grandes
potencias y baja velocidad. Para accionamiento a velocidad constante, los motores
de rotor devanado no se usan pero aplican a casos especiales en donde hay baja
irrupción de la corriente de arranque, o se usa en un sistema alimentado por un
grupo electrógeno (produce electricidad).
120 x frecuencia
Velocidad síncrona, rpm = (5.2)
número de polos
Los motores síncronos funcionan a la velocidad dada por esta ecuación pero la
velocidad de los de inducción de jaula de ardilla y los de rotor devanado es 2 a 3%
menor debido a la fricción.
64
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La elección entre dos bombas que funcionen a velocidades diferentes debe recaer en
la de menor velocidad para el agua residual a fin de reducir el desgaste de la bomba
por arenas.
65
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⎛ s ⎞
Pérdida por fricción, % = car ga kW ⎜ ⎟ 100 (5.3)
⎝1− s ⎠
donde
velocidad máxima − c arg a de velocidad
s= (5.4)
velocidad máxima
potencia útil
rendimiento del accionamiento, % = 100 (5.5)
potencia absorbida
66
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1− s
rendimiento global del accionamiento, % = rendimiento del motor x (5.6)
1
Las pérdidas por fricción alcanzan su valor máximo (33% de la energía necesaria o
para cargas de par variable, alrededor del 15% de la energía máxima necesaria)
cuando la bomba funciona a dos tercios de su velocidad.
67
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En general, los accionamientos de velocidad variable son más caros que los motores
de velocidad constante, además de que tienen un peor rendimiento y requieren
mayor mantenimiento.
Los motores diesel duales consumen una mezcla de gasóleo y gas. La relación entre
ambos es variable pero se requiere un mínimo de 10% de gasóleo para producir la
ignición. Pueden alimentarse directamente con gas de digestión. Estos motores
suelen suministrarse con doble carburador y doble alimentación de combustible, por
ejemplo gas natural o propano, para mantenerlos en funcionamiento cuando no
exista gas de digestión disponible.
68
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W ×Q× H
Pa = c (5.7)
75η
donde
W: Peso específico del líquido (Kg/dm3)
Q: Caudal a elevar en L/s
H: Altura manométrica en metros
η: Rendimiento en porcentaje
Pa: Potencia absorbida, (C.V.)
c: 1.25 coeficiente si se trata de aguas negras
c: 1.00 coeficiente en otros casos de impulsión de agua
Debe recordarse que las bombas que se usan serán las disponibles a nivel
comercial, y en ese sentido se seleccionan aquellas que mejor se acomode a las
circunstancias particulares de la obra.
Una vez que se hayan evaluado correctamente estos factores, puede procederse a la
selección del número y capacidad de las bombas, el tipo de accionamiento y el
tamaño óptimo de la tubería de impulsión.
Normalmente, el primer paso consiste en definir las características del sistema-
presión, encontrar una bomba o conjunto de ellas que manejen el flujo. Esto se hace
al graficar la curva del sistema presión en una hoja con las curvas características de
69
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Carga C Carga
Dos bombas
AB = BC
DE = EF
Dos bombas
F
AB = BC Carga del sistema
A B C
Carga del sistema D E F
B
Una bomba DE = EF
E
Una bomba
Q1 Nota: Q1+ Q2
Q2
A D
Descarga Descarga
(a) (b)
Figura 5.8 Curvas características para operaciones de bombeo en a) serie y b)
paralelo
70
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n × Q1 / 2
ns = (5.8)
H 3/ 4
donde:
ns : Velocidad específica rpm
n: Velocidad, rpm
Q: Caudal, m3/s, en el punto de máximo rendimiento.
H: Altura, m, es el punto de máximo rendimiento.
Los caudales correspondientes a la vida útil de los equipos, son los caudales de
proyecto y usualmente es de 20 años.
71
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72
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Una tubería de impulsión es una tubería que recibe el agua residual descargada por
un cárcamo de bombeo y que debe transportarla a presión hasta el punto de
evacuación, el cual puede ser otra alcantarilla pero que funciona a gravedad, un
tanque de almacenamiento o una planta de tratamiento. Los aspectos más
importantes del dimensionamiento de una tubería de impulsión son la velocidad de
circulación y las pérdidas por fricción. La velocidad debe ser lo suficientemente alta
para transportar los sólidos por la tubería de impulsión a los caudales mínimos. Sin
embargo, las velocidades elevadas crean mayores pérdidas por fricción y aumentan
la altura manométrica total de las bombas. En general, se recomienda una velocidad
mínima de 0.6 m/s y aplicar una velocidad de 1.0 m/s para arrastrar aquellos sólidos
que hayan podido sedimentarse en la tubería por las circunstancias de operación.
Una vez determinados los caudales del sistema, definido el tamaño de la tubería de
impulsión y la altura geométrica, se obtiene la curva altura-capacidad del sistema.
Esta curva es necesaria para determinar la capacidad de las bombas. La curva
representa la altura de carga total que deben vencer las bombas funcionando a los
diversos caudales de proyecto. La curva del sistema es la representación gráfica de
la suma de la altura geométrica, las pérdidas por fricción y las pérdidas menores
totales del sistema respecto al caudal (Figura 5.9).
73
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25
Curva característica
Altura, en m
de la bomba según
20 Fig 5.9 a
15
Curva del sistema
10 Pérdidas por
razonamiento
y localizadas
5 Altura
geométrica
total
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
3
Caudal, en m /s
Fig 5.9 b
Figura 5.9 Curva de caudal-altura del sistema para una instalación de bombeo
típica
La altura geométrica es la diferencia entre las cotas de la superficie libre del agua en
la cámara de succión y en el punto de descarga. El nivel del agua en la cámara de
succión varía entre los escalones de control de paro y arranque de las bombas y la
superficie del agua en el punto de descarga puede variar igualmente. En
consecuencia, la altura geométrica es variable, resultando en una familia de curvas
del sistema que son paralelas. La curva del sistema de altura máxima corresponde al
mínimo nivel del agua en la cámara de succión y la curva de altura mínima al nivel
máximo en la cámara de succión.
Para calcular las pérdidas por fricción en las tuberías del sistema, es preciso hacer
una primera estimación de los diámetros y las piezas especiales por considerar. El
número de bombas debe ser estimado así mismo, por tanteo, y los diámetros de los
conductos se seleccionan inicialmente utilizando velocidades comprendidas entre 1 a
2.5 m/s. Las velocidades mayores se utilizan para las bombas de mayor tamaño.
Aunque es deseable que las velocidades oscilen entre 1.0 y 2.0 m/s, ello puede
resultar antieconómico.
74
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En el campo de las aguas residuales, el tipo de cárcamo más usual tiene una o más
bombas funcionando en paralelo. Sin embargo, pueden encontrarse casos en que las
bombas trabajan en serie.
a) Las pérdidas por fricción en las tuberías de succión y descarga de cada bomba
individual no se incluyen en la curva del sistema.
b) En su lugar, estas pérdidas se restan de las curvas características de cada
bomba individual y se obtienen unas curvas características modificadas, las
cuales representan la capacidad de altura-caudal de cada bomba (Figura 5.10).
c) Cuando dos o más bombas funcionan en paralelo, la curva de altura-capacidad
del conjunto se obtiene al sumar los caudales de cada curva modificada para una
75
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altura dada (Figura 5.11A). El punto de intersección de la curva del conjunto con
la del sistema proporciona la capacidad total del conjunto de las bombas y la
altura modificada a la que trabaja cada una de ellas. Con el valor de estas alturas
en cada una de las curvas características modificadas, se conoce el caudal
descargado por cada bomba, su eficiencia y la potencia del freno necesaria en
esas condiciones de funcionamiento. Para encontrar la altura total a la que trabaja
cada bomba, hay que desplazarse verticalmente, a caudal constante, desde la
curva característica modificada hasta la curva característica original
correspondiente. Las especificaciones de las bombas deben hacerse de manera
que las mismas puedan trabajar a esa altura manométrica. Cada bomba puede
funcionar en diversos puntos de su curva característica, aumentando la altura y
disminuyendo el caudal a medida que va entrando en funcionamiento simultáneo
otras bombas. Debe hacerse un esfuerzo para limitar los puntos de
funcionamiento a los comprendidos dentro de un intervalo de caudales entre el 60
y el 120% del punto de máximo rendimiento.
Curva característica
modificada
Altura
Caudal, en Altura Pérdidas en manométrica
manométrica la estación,
m3 /s de la bomba en m
modificada
10 de la bomba
0.00 20.0 0.0 20.0
0.05 19.4 0.1 19.3
0.10 17.9 0.5 17.4
0.15 15.0 1.1 13.9
0.20 10.6 2.0 8.6
Pérdidas en el cárcamo
0
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
Caudal, en m3 /s
76
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Las bombas instaladas en serie con otras existentes se utilizan para incrementar la
capacidad del cárcamo de bombeo y la descarga de las bombas.
Cuando dos o más bombas funcionan en serie, la curva conjunta del sistema se
obtiene sumando las alturas de cada bomba para cada caudal. Este procedimiento
se ilustra en la Figura 5.11B. Cuando se instala una bomba de sobrepresión en una
tubería de impulsión alimentada por bombas que funcionan en paralelo, la curva
altura-caudal del conjunto se obtiene sumando la altura de la bomba de sobrepresión
a la altura modificada de las bombas para un caudal dado.
77
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Curva característica
Altura boma A
A) funcionamiento en paralelo
Curva característica
boma B
b b
c c
Caudal
B) funcionamiento en serie
Altura
Curva característica
bomba B
a b c
d
e
Caudal
Figura 5.11 Representación esquemática del funcionamiento de varias bombas
78
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La velocidad del agua residual en las boquillas de succión y descarga varía entre 3 y
4.25 m/s. Si la velocidad resultante quedara fuera de este intervalo, lo más probable
es que deba seleccionarse otra bomba más adecuada. Cuando las alturas
manométricas son de 30 m o más, se suelen necesitar bombas con velocidades de
descarga superiores a los valores indicados. Se recomienda que el diámetro de la
tubería de succión sea una o dos veces superior al de la boquilla de succión de la
bomba y que el del conducto de descarga sea, como mínimo, el doble que el de la
boquilla de descarga de la bomba. En la mayoría de las bombas para aguas
residuales, las boquillas de succión y descarga son del mismo tamaño, aunque, en
ocasiones, la de succión es mayor.
Las velocidades en el conducto de succión deben ser del orden de 1.2 a 1.8 m/s, por
lo que es preciso colocar un reductor excéntrico en la conexión con la boquilla de
succión, de manera que la zona recta quede situada en la parte superior del reductor
(Figura 5.12). Las bombas de eje vertical suelen incluir, normalmente, un codo en la
succión. Si este codo no forma parte del suministro, será preciso colocar un codo
reductor, preferiblemente de gran radio, en la zona inferior de la bomba. La tubería
debe incluir una válvula de compuerta situada a continuación del pasamuro de la
pared divisoria entre la cámara húmeda y la cámara seca y una junta flexible entre la
válvula anterior y la bomba. Esta disposición permite la apertura de la bomba sin
inundar la cámara seca. El tipo de válvula más adecuado es el de compuerta tipo
cuña con volante y husillo.
79
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Descarga
Ampliación
concéntrica
Campana de
aspiración
Reductor
excéntrico
80
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Una disposición alternativa consiste en la descarga sobre unos vertedores, los cuales
tienen el labio situado por encima del máximo nivel del agua en el conducto de
descarga. Las bombas de alta capacidad y baja altura manométrica incorporan, en
ocasiones, unas válvulas de retención del tipo clapeta y descargan en un conjunto de
cámaras independientes que tienen unas mamparas para el control del flujo en las
mismas. Esta disposición es aplicable, asimismo, a los cárcamos de bombeo de
aguas pluviales.
81
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La bomba, se probará, una vez que tenga sus orificios cerrados, durante un tiempo
de 30 minutos a una presión doble de la de servicio, con un mínimo de 10 kg/cm2.
82
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5.10.8 Montaje
Si bien los motobombas salen de fábrica con una alineación perfecta de los
elementos móviles, no siempre llegan al sitio de obra en estas condiciones, y menos
aún cuando quedan instalados y unidos a sus tuberías de succión e impulsión.
Los motobombas deberán quedar fijados sobre un macizo de fábrica que posea
suficiente inercia para impedir toda deformación. La sobre elevación mínima del
macizo respecto al suelo será de 10 cm. Se colocarán dispositivos amortiguadores
para evitar las vibraciones del sistema, recomendándose igualmente su instalación
en un soporte flotante sobre arena.
• Comprobar como mínimo una vez al año o después de 1,000 horas de trabajo el
nivel de aceite, procediendo al cambio del mismo si esto fuera necesario.
• La cámara de aceite no debe estar nunca llena, dejando una holgura de un 15%
para facilitar la expansión del mismo.
83
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están bien estas dos piezas, debe comprobarse la cámara de conexiones, y ver si
hay o no humedad. En cualquier caso, detectada la avería, hay que proceder al
cambio de la pieza o piezas deterioradas.
84
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6 EJEMPLOS
Se requiere un cárcamo de bombeo para una capacidad máxima de 75.7 l/s y una
carga de 24 m. Es preciso que el bombeo se divida en 47.3 l/s a una carga total de
18 m y se empleé una sola bomba.
Solución:
La curva total para la carga dinámica contra la descarga se grafica como se muestra
en la Figura 6.1. Los valores para la curva son obtenidos a partir de
CDT = HL + HF + HV (6.1)
donde:
CDT : Carga dinámica total
HL : Carga estática total
HF : Pérdida de carga por fricción
HV : Carga de velocidad (V2/2g)
Para el presente, seleccionar dos bombas del tipo B y usar una como de repuesto.
Para el futuro, adicionar una bomba más del tipo B.
85
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36
Bomba A
TDH, en m
33
Dos bombas
30 tipo B
27
Bomba B Diseño 37.85 l/s
24 a 24 m TDH
21 Diseño actual
47.3 l/s Diseño 75.7 l/s
18 a 24 m TDH
15
12 70 Bomba B
B
9 Eficiencia (%) 60
A Bomba A
6 50
3 40
0
0 6 12 18 25 31 37 44 50 56 63 69 76 82
-4
Gasto, en l/s x 10
Las aguas residuales deben ser elevadas a una altura de + 10 m (p. Ej., la superficie
del líquido en una instalación de lodos activados); la longitud de la tubería de
impulsión es de 200 m. El costo de energía eléctrica es de $1.0 peso/kWh. Según los
datos del Observatorio Meteorológico debe preverse como media anual 700 h de
lluvia. El caudal máximo de aguas residuales se ha obtenido como 1/10 de la
aportación media diaria de 150 l/hab/día. El coeficiente de rugosidad (m) para los
cálculos hidráulicos es de 0.35.
86
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6.2.1 Capacidad de transporte del canal de llegada (Figura 6.1) con un tirante de
agua de 25 cm.
87
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π (d ) 2 (π )(0.25) 2
A= + (r )(d ) = + (0.125)(0.25) = 0.0557 m 2
8 8
88
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A 0.0557
R= = = 0.087 m R = 0.087 = 0.295
P 0.642
ν = k R ∗ s ν = (45.7)(0.0448)(0.295) =
0.605 m/s < 3.5 m/s = νB max
> 0.6 m/s = νo mín
Capacidad existente:
Capacidad existente:
89
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con s = 1:190
y ν = 0.63 m/s > ν min = 0.5 m/s
¾ max = 1.2 a 1.5 m/s
hrd = l x s
1
hrd = 2.00 = 0.03 m
60
90
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Q 0.020 m 3 / s A
A= = 0.020 m 2 → d = = 0.16 m
v 1m/s π 1
+
8 2
eligiendo tubería de fierro galvanizado φN 6”, cédula 40, y siendo
J = 1:35
ν = 1.17 m/s < ν máx = 1.5 a 2 m/s
1
hrs R = 3.80 = 0.11 m
35
Q 0.005 m 3 / s A
A= = = 0.005 m 2 → d = = 0.08 m
ν 1 m/ s 1 π
+
8 2
eligiendo tubería de fierro galvanizado φN 3”, cédula 40, con:
s = 1:20
ν = 1 m/s < ν máx = 1.5 a 2 m/s
1
hrsTr = 3.80 = 0.19 m .
20
El cálculo es aproximado, ya que no puede saberse si las lluvias coinciden con los
caudales máximos de estiaje. Los valores obtenidos son: por tanto, valores
demasiado altos.
a) En estiaje:
Qtr × 3600 × 10 5 × 3600 × 10
Número de habitantes E = = = 1200 hab.
150 l / hab / día 150
91
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b) En época de lluvias:
700 h h
Duración teórica de la lluvia diaria = = 1.92
365 d d
Duración teórica del bombeo diario:
Se desea proyectar un cárcamo de bombeo que sirva a una red de alcantarillado que
recibe el agua residual de una cuenca vertiente parcialmente urbanizada. El agua se
descargará a un colector. Se requiere un sistema de bombeo con capacidad para
impulsar tanto los caudales correspondientes a 10 años como a los 20 años
(caudales de proyecto) utilizando los datos que se suministran a continuación:
Los caudales estimados para dentro de 10 años son de 0.044 m3/s y 0.095 m3/s para
el caudal medio y máximo, respectivamente. Los caudales medio y máximo futuros
de proyecto para dentro de 20 años son de 0.075 m3/s y 0.15 m3/s, respectivamente.
92
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La población a ser servida para este caudal medio a 10 años (0.044 m3/s),
considerando una aportación de 250 l/hab/día, será de 15,000 habitantes
aproximadamente, y a 20 años será de 26,000 habitantes.
b) Debido a que las pérdidas por fricción serán menores cuando la tubería de
impulsión sea nueva, deberá trazarse otra curva que refleje esta situación.
Si se supone que el coeficiente C de Hazen-Williams para la tubería de
impulsión es de 130 cuando está nueva y de 80 al final del período de 20
años, los valores correspondientes de la altura manométrica total para la
nueva curva serán de 62% (80/130) de los calculados en el paso 1(a). La
representación gráfica de la curva del sistema cuando la tubería de
impulsión es nueva se realiza utilizando la siguiente relación (Figura 6.3).
93
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2
⎛ Q m3 / s ⎞
H t = 7.0 m + (0.62)(15 m)⎜⎜ 3
⎟⎟ (6.3)
⎝ 0.15 m / s ⎠
Q m3 / s Q m3 / s
V m/ s = = (6.4)
A m2 0.0071 m 2
Caudal mínimo para el período de 10 años = 0.25 (0.044 m3/s) = 0.011 m3/s
Caudal mínimo para el período de 20 años = 0.25 (0.075 m3/s) = 0.019 m3/s
• La curva del sistema tiene una altura geométrica pequeña y una altura de
pérdidas por fricción alta.
• Tanto los caudales mínimos a los 10 como a los 20 años están por debajo
de los que producen la velocidad mínima permisible en la tubería de
impulsión de 0.6 m/s, lo cual indica que podrá existir deposición de sólidos
en el sistema.
• La velocidad a caudal medio a los 10 años es del orden de 0.6 m/s y a
caudal máximo es de 1.35 m/s, la cual es suficiente para arrastrar los
sólidos que puedan depositarse.
• Hay una diferencia sustancial entre los caudales máximos a los 10 y 20
años. Si se instala una bomba con capacidad suficiente para el caudal
máximo de proyecto, está sobredimensionada para el de los 10 años.
• Debido a que el cárcamo está ubicado en una zona alejada y el caudal
bombeado por el mismo no es el principal componente de la totalidad del
caudal que llega a la planta de tratamiento, no hay necesidad de instalar
bombas de velocidad variable y pueden emplearse bombas de una o dos
velocidades. Sin embargo, las bombas a instalar deberán ser capaces de
bombear el caudal máximo de proyecto con la de mayor capacidad fuera
de servicio. Como no se sabe si la cuenca servida tendrá un desarrollo
subcrítico completo, el caudal al cabo de 10 años debe ser bombeado con
el máximo rendimiento posible.
94
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50
40
30
Altura de proyecto
para el sistema
20
0
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
Caudal, en m3/s
Figura 6.3 Curva del sistema para el análisis preliminar en el Ejemplo 6.4
Q = 0.15 m 3 / s
95
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96
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50
Curva característica
Altura de proyecto de la bomba
para el sistema
20
rpm
0
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
Caudal, en m3/s
γ QH t
Pi = (6.5)
Ep
97
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donde:
Pi : Potencia absorbida, kW, kN m/s
Ep : Rendimiento de la bomba, adimensional
γ: Peso específico del agua, kN/m3
Q: Caudal, m3/s
Ht : Altura manométrica total, m.
47.6 kW
Pm = = 53 kW
0.9
h kWh
Energía consumida = (5.97 )(53 kW ) = 316
d d
98
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b) A 750 rpm, la bomba descarga 0.06 m3/s a 9.7 m de altura con un rendimiento
de 68% para la tubería vieja y 0.07 m3/s a 9.2 m de altura y 71% para la
tubería nueva. La velocidad resultante en la tubería de impulsión es del orden
de 0.85 m/s, por lo que los sólidos más pesados pueden depositarse en ella.
Sin embargo, puesto que esto sucede para la velocidad inferior y las bombas
funcionarán periódicamente a mayor velocidad, no constituye un problema.
99
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h 0.044 m 3 / s h
No. de horas de funcionamiento = (24 ) 3
= 9.6
d 0.11 m / s d
b) Alternativa A-2. Suponer que el 80% del caudal se bombea a 705 rpm y el
20% restante a 870 rpm.
- A baja velocidad:
(3,800 m 3 / d )(0.8) h
No. de horas de funcionamiento = 3
= 12
(0.07 m / s)(60s / min)(60 min/ h ) d
- A alta velocidad:
(3,800 m 3 / d)(0.2) h
No. de horas de funcionamiento = 3
= 1.9
(0.11 m / s)(60s / min)(60 min/ h ) d
0.15m 3 / s m3
Q= = 0.075
2 s
H = 23.3 m
2. Seleccionar la bomba del catálogo del fabricante. Se selecciona una bomba con
las siguientes características cuando trabaja a 1,170 rpm:
100
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Punto de
Caudal m3/s Altura m Rendimiento %
funcionamiento
Válvula de descarga
cerrada 0.000 33.5 ..
0.025 29.0 ..
60% PMR 0.050 26.5 68
Nominal 0.075 23.3 75
PMR 0.085 21.8 76
120% PMR 0.100 19.2 72
Sobrecarga 0.108 17.4 69
Caudal, m3/s
Característica
0.0 0.025 0.05 0.075 0.085 0.1 0.108
Altura manométrica de la
bomba, m 33.5 29.0 26.5 23.3 21.8 19.2 17.4
Pérdidas en el cárcamo, m
Altura manométrica 0 0.2 0.6 1.3 1.7 2.3 2.7
modificada de la bomba, m
101
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50
Altura manométrica total, en m
20
rpm
10 rpm
Curva característica
modificada de la bomba
0
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
Caudal, en m 3/s
102
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Hay un salto excesivamente grande entre los pasos 2 y 3, este último sería
necesario para bombear los caudales intermedios. En consecuencia el
funcionamiento a 705 rpm no es adecuado por lo que esta alternativa debe
desecharse.
Paso 1. Una bomba, baja velocidad (0.075 m3/s a 9.0 m y 72% de rendimiento)
Paso 2. Dos bombas, baja velocidad (0.125 m3/s a 13.5 m y 74.5% de
rendimiento)
Paso 3. Dos bombas, alta velocidad (0.175 m3/s a 19.5 m y 76% de
rendimiento).
P=
(9.81 kN / m )(0.075 m / s )(9.0 m) = 9.2 kW
3 3
Pm =
9.2 kW
= 10.7 kW
i
0.72 0.86
b) La potencia necesaria para las dos bombas (paso 2) es 25.8 kW, suponiendo
un rendimiento del motor del 86%.
P=
(9.81 kN / m )(0.125
3
)
m / s (13.5 m )
= 22.22 kW Pm =
22.22 kW
= 25.8 kW
i
0.745 0.86
γ QH t
Pi =
Ep
103
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Pi =
(9.81 kN / m )(0.175 m / s )(19.5 m) = 44.04 kW
3 3
Pi =
44.04 kW
= 51.21 kW
0.76 0.86
104
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rpm, pero solamente 0.037 m3/s a 870 rpm. La velocidad de 705 rpm no puede
utilizarse porque la altura geométrica del sistema es mayor que la de la bomba a
válvula cerrada. Debido a que la bomba funciona cerca de este punto a 870 rpm
(0.037 m3/s es el 33% del correspondiente al punto de máximo rendimiento), esta
no debe trabajar en continuo a baja velocidad. En esta alternativa, el bombeo de
los caudales intermedios se produce a bajo rendimiento y, en consecuencia, esa
bomba no debe utilizarse.
50
Altura manométrica total, en m
rpm
705 rp
10 m
0
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
Caudal, en m3/s
105
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50
Altura manométrica total, en m
40
Punto de fun- Curva del sistema
cionamiento (tubería vieja)
de la bomba
30
11
70
rpm
rpm
10 Dos bombas a 1170 rpm
rp m
0
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
Caudal, en m3/s
106
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Medio Máximo
Caudal estimado a 10 años m3/s: 0.0044 0.095
Caudal estimado a 20 años m3/s: 0.075 0.150
Solución:
107
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6. Establecer las cotas de alarma y paro de las bombas por nivel mínimo.
a) La alarma de nivel máximo se sitúa por encima del nivel normal más elevado
y por debajo del arranque de la bomba de reserva.
b) La alarma de nivel mínimo se sitúa por debajo del nivel normal más bajo pero
por encima del de paro de emergencia de bajo nivel.
c) El paro de emergencia de bajo nivel se establece para proteger a las bombas
y otros equipos instalados en la cámara de succión. En este ejemplo, el nivel
debe de situarse para evitar el descenso del agua en la cámara de succión
por debajo de la parte inferior de las rejas.
d) Los niveles de los paros de alarma y emergencia por bajo nivel se establecen
como sigue:
108
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Desmenuzador
Arranque
Arranque 52.8
Arranque 52.65
Cota 53.15 Arranque 52.5
52.35
Arranque 52.2
Cota del nivel
máximo 52.5 m 51.8 51.8
51.65 Paro Paro
Paro 51.5 Paro
Paro 51.35
Tubo de Bomba y
Cota del nivel caída de cota 51.4 51.2
mínimo 51.5 m entrada
Paro de emergencia
de nivel mínimo
Bomba de reserva
Primera bomba
Primera bomba
Primera bomba
baja velocidad
baja velocidad
baja velocidad
alta velocidad
Etapa 1
Etapa 1
Etapa 1
Alarma
Función de control
Si una bomba con sección y boquilla de descarga de 350 mm que funciona a 1150
rpm tiene las características indicadas en la Tabla adjunta, determinar el caudal
producido por la bomba cuando funcione para la curva del sistema. Asimismo,
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Solución:
a) La altura geométrica es
H geom = hd − hs = 21 m − 1 m = 20 m (6.7)
0.35 m 3 / s
Vd = = 2.20 m / s
(π / 4)(0.45 m) 2
Vs2 (1.78 m / s) 2
= = 0.161 m (6.8)
2 g 2 x 9.81m / s 2
110
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L Vs2 4m
h fs = f × = 0.017 0.16 m = 0.022 m (6.9)
D 2g 0.5 m
Vs2 (3.64 m / s) 2
0.04 = 0.04 = 0.04 × 0.68 m = 0.027 m
2g 2 × 9.81 m / s 2
f = 0.018
L Vd2 770 m
h fd = f × = 0.018 0.247 m = 7.608 m
D 2g 0.45 m
111
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Vd2
Válvula de compuerta (totalmente abierta) = 0.07 = 0.07 × 0.247 m = 0.02 m
2g
Vd2
Codos (5 a 0.2 cada uno) = 1.0 = 1.0 × 0.247 m = 0.247 m
2g
Vd2
Pérdida en la descarga = 1.0 = 1.0 × 0.247 m = 0.247 m
2g
La pérdida total en la succión sería igual a la suma de las pérdidas por fricción y las
pérdidas menores:
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a) A partir de la curva del sistema para un caudal de 0.2 m3/s, la nueva altura H
es 23.0 m.
b) La nueva velocidad de giro está dada por la aplicación de las leyes de
afinidad:
Q1 N 1 H 1 N 12
= =
Q 2 N 2 H 2 N 22
Sin embargo, estas leyes solamente son válidas para puntos correspondientes y el
punto correspondiente de la curva característica original de la bomba es
desconocido. Este punto puede determinarse por el siguiente procedimiento:
Despejando a H2 nos queda una ecuación de una parábola que pasa por el origen y
el nuevo punto de funcionamiento y es el lugar geométrico de los puntos
correspondientes a diferentes velocidades.
23.0m s2
k= = 575 5
(0.2m 3 / s) 2 m
Q2 0.2 m 3 / s
N 2 = N1 = 1,150 rpm x = 927 rpm
Q1 0.248 m 3 / s
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Las pérdidas por fricción en la tubería de impulsión para el caudal futuro de proyecto
se ha estimado en 6.0 m. Las pérdidas iniciales serán el 60% de las futuras debido a
que la tubería será nueva y tendrá un coeficiente C de Hazen-Williams más elevado.
Las pérdidas en el cárcamo se suponen de 1.3 m para el punto de funcionamiento de
las bombas (condiciones futuras). La altura geométrica es 14 m para el máximo nivel
de la cámara de succión y de 16 m para el nivel mínimo. Las bombas tendrán un
control automático o manual entre ambos niveles.
Solución:
2
⎛ Q ⎞
H t = altura geométrica + 6 m⎜⎜ 3
⎟⎟
⎝ 3 m / s ⎠
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2
⎛ Q ⎞
H t = altura geométrica + (0.6)(6 m) ⎜⎜ 3
⎟⎟
⎝3m /s⎠
2.5 m 3 / s
= 1.25 m 3 / s a 19.5 m
2
2.5 m 3 / s
= 0.83 m 3 / s a 19.5 m
3
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• Para dos bombas o una tercera en reserva (600 mm), de flujo mixto (585
rpm):
• Para tres bombas y una cuarta en reserva (500 mm) de flujo mixto (705
rpm):
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Caudal, m3/s
Característica
0 0.5 0.72 1.2 1.25 1.43
Altura manométrica de la
bomba, m 31.1 28.2 26.5 20.5 19.5 15.8
Pérdidas en el cárcamo, m 0 0.2 0.4 1.2 1.3 1.7
Altura manométrica
modificada de la bomba, m 31.1 28.0 26.1 19.3 18.2 14.1
Caudal, m3/s
Característica
0 0.25 0.46 0.78 0.83 0.96 1.0
Altura manométrica de la
bomba, m 26.4 23.5 22.6 20.1 19.5 16.5 14.9
Pérdidas en el cárcamo, m 0 0.1 0.4 1.1 1.3 1.7 1.9
Altura manométrica
modificada de la bomba, m 26.4 23.4 22.2 19.0 18.2 14.8 13.0
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Solución:
Una elección para el cárcamo de bombeo es la tubería de acero dúctil alineada con
cemento y adecuada para una velocidad de 2.5 m/s, lo cual es lo suficientemente alta
para minimizar el tamaño y costo de válvulas y otros y lo suficientemente bajo para
evitar cavitación y pérdidas de carga
ν seleccionada 2.5 m / s
= = 1.25 (6.10)
ν tabla 6.4 2m/ s
0.213 m 2
Area requerida = = 0.17 m 2
1.25
Q 0.4
ν= = = 2.33 m / s (6.11)
A 0.172
1.85
⎛Q⎞
h f = 10,700⎜ ⎟ D − 4.87 (6.12)
⎝C⎠
1.85
⎛ 0.4 ⎞
h f = 10.7⎜ ⎟ (0.468)−4.87 h f = 11.3 m / 1000 m
⎝ 120 ⎠
Si se comparan los cálculos con la Tabla 6.4, se observa que las pérdidas de carga
son una función de Q o ν elevado a la 1.85. De aquí que
1.85
⎛ Qreal ⎞ ⎛ 0.4 ⎞
1.85
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0.060 m. A 11.3 m/1000 m, las pérdidas de carga sería sólo de 0.040 m más, lo cual
es insignificante.
Para el transporte principal, una velocidad cercana a 2 m/s parece ser económica
cuando los costos de tubería, válvulas y coples, métodos de control y mecanismos,
instalación, y energía son analizados por un periodo de 20 años. Usando la Tabla
siguiente a 0.5 m la tubería cumpliría las condiciones.
1.85
⎛ 0.4 ⎞
h f = 10,700⎜ ⎟ (0.521)−4.87 = 6.69 m / 1000 m
⎝ 120 ⎠
120
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Determinar la altura máxima de succión permisible para una bomba que tiene una
constante de cavitación de 0.3 cuando la altura manométrica total es de 40 m.
Suponer que la bomba funciona a nivel del mar y a una temperatura de 25 ºC.
Solución:
1. Nótese que haciendo NPSHR = NPSHA, la ecuación 6.14 puede escribirse como la
ecuación 6.15.
NPSH R
σ = = cons tan te (6.14)
Ht
2
Vs P Pvapor
hs − h fs − ∑ hms − + atm −
2g γ γ
σ = (6.15)
Ht
Como Hs puede sustituir a los cuatro primeros términos del numerador, la ecuación
resultante es:
Patm Pvapor
Hs + +
γ γ
σ = (6.16)
Ht
Entonces
Patm Pvapor
+
γ γ Patm Pvapor
Hs = σ Ht − Hs = σ Ht − +
Ht γ γ
σ = 0.3
Ht = 40 m
Patm = 101.3 kN/m2 a 25 ºC
Pvapor = 3.17 kN/m2 a 25 ºC
γ = 9.78 kN/m3 a 25 ºC
101.3 kN / m 2 3.17 kN / m 2
H s = 0.3 × (40 m) − + = 12.0 m − 10.0 m = 2.0 m
9.78 kN / m 3 9.78 kN / m 3
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BIBLIOGRAFÍA
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140, USA. 1992.
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Hydromechanics research association, pp. 44., London
PÜRSCHEL W. “El transporte y la distribución del agua”, Tratado General del Agua y
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VIESSMAN, W. AND HAMMER M., “Water supply and pollution control”, Harper
Collins College Publishers, pp. 860, New York, 1993.
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