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DEFINICION DE UN TALLER MECANICO

Es donde se dedican a la reparación vehículos (pueden se automóviles o motocicletas). Sólo


pasar por uno de los talleres, se percibe que todo está diseñado para que, con un mínimo
conocimiento de la mecánica, cualquier mano puede reparar o reemplazar los amortiguadores y
los frenos de cepillos, baterías, filtros, fluidos y neumáticos, básicamente en los talleres se
realizan las operaciones de mantenimiento de automóviles y los controles habituales antes de
realizar un viaje con el coche. Además, en un taller encontraras personal capacitado para
cualquier problema mecánico.

En la actualidad existen talleres mecánicos para marcas en específico que pueden o no reparar
todo tipo de marcas, pero solo venden productos de su marca y otras que son independientes
que reparan y venden todo tipo de marcas, son conocidas como "Multimarca". Existen talleres
que se especializan en diferentes partes de los vehículos.

Algunos servicios que tienen los talleres mecánicos son:

1. Desabolladura
2. Pintura
3. Accesorios
4. Mecánica General
5. Mecánica de alto nivel apoyado por tecnologías de punta.
6. Importación y venta de repuestos legítimos.
7. Venta de Vehículos.

TIPOS DETALLER DE MECANICA

SERVICIO OFICIAL
Ventajas

 Calidad de reparación: Conocen cualquier vehículo de la marca y sus mecánicos completan


jornadas de formación específicas sobre nuevos modelos, motores, tecnologías€
 Emplean únicamente recambios originales.
 Garantía total: Si uno de los servicios oficiales cierra, la garantía de las reparaciones serán
cubiertas por cualquier otro taller de la marca.
 Son capaces de realizar cualquier tipo de reparación.
 Limpieza: Suelen devolverte el coche lavado.
 Coche de sustitución: Te cederán uno si tu vehículo permanece en el taller más de tres días,
pero en muchos casos te cobrarán por ello: de media, unos 16€/ día.
Desventajas

 Disponibilidad: Fuera de las grandes ciudades las marcas generalistas cuentan, de media, con
más de 100 servicios oficiales en España cada una. Eso sí, nadie te garantiza que tengas uno
cerca de casa. n
 Precio: Son los más caros. De media, el coste de la mano de obra ronda los 60e/hora más IVA.
n
 Exclusividad: No suelen aceptar vehículos de otras marcas.

TALLER DE RED
Pertenecientes a cadenas como Bosch Car Service, Cecauto, Sadeco€

Ventajas

 Relación calidad/precio: Ofrecen una calidad similar a la de los servicios oficiales pero a un
precio inferior: la hora de mano de obra ronda los 45€. Sus mecánicos completan jornadas de
formación similares a las de los talleres oficiales.
 Multimarca: aceptan vehículos de cualquier fabricante.
 Suelen contar con promociones y ofertas de forma continuada.

Desventajas

 Tienden a utilizar repuestos no originales, pero de calidad equivalente y de primeras marcas


-Mann, Bosch€-.
 No pueden realizar cualquier reparación: Por ej., la mayoría no efectúa operaciones de chapa y
pintura.

DE MECÁNICA RÁPIDA
De cadenas como Norauto, FeuVert, Aurgi€

Ventajas

 Rapidez: Todo vehículo que entre en el taller para operaciones sencillas -cambios de aceite, de
neumáticos, de pastillas de freno, de amortiguadores...- y cuente con cita previa estará
normalmente acabado en un plazo que oscila entre los 30 y los 120 minutos.
 Cita previa: Te permiten solicitarla por teléfono para tu centro más cercano, aunque también
puedes acudir sin ella. Eso sí, en ese caso, no te garantizan que acepten tu coche de inmediato.
 Comodidad: La mayoría de estos talleres están ubicados en centros comerciales, lo cual resulta
muy cómodo, pues puedes dejar el coche allí mientras, por ejemplo, haces la compra.
 Disponibilidad de precios cerrados -normalmente muy económicos- para determinadas
operaciones. Por ejemplo un "cambio de aceite por 29€".
 Posibilidad de financiación. Cadenas como Norauto, Aurgi o Feuvert te ofrecen financiar el
importe de las reparaciones o accesorios. suelen contar con promociones y ofertas continuas.

Desventajas

 Formación menor que los talleres oficiales o de red: Suelen contar con empleados
experimentados, pero también con algunos aprendices.
 Además, sus mecánicos no reciben tantas horas de formación como los de los servicios
oficiales.
 Están capacitados para realizar todo el mantenimiento del coche, pero hay reparaciones
que no pueden efectuar por falta de medios, como las de chapa y pintura, las de mecánica
especializada: inyección, distribución...
 Normalmente utilizan repuestos no originales pero equivalentes, incluso de sus propias
marcas -por ej., Norauto-.

TALLER INDEPENDIENTE
Particulares o ´de barrio´
Ventajas

 Trato personalizado para con el cliente.


 Economía: Suelen ofrecer los precios más bajos; en ellos, el coste por hora de mano de obra
ronda los 36 euros más IVA.
 Cercanía: Se ubican en cualquier sitio, incluso en zonas residenciales, lo cual es muy cómodo
para el cliente.
 Posibilidad de elección: El cliente puede elegir si quiere utilizar recambios originales,
equivalen-.
 Especialización: Existen talleres especializados en mecánica y electricidad, otros dedicados a
chapa y pintura y otros que están capacitados para realizar cualquier tipo de reparación.

Desventajas

 Los más ´problemáticos´: Según las asociaciones de consumidores, son los que reciben más
quejas ante Consumo por reparaciones mal efectuadas, falta de presupuesto previo, daños en
los vehículos...
 Limpieza: A veces, pueden devolverte el coche sucio.
 Caen en la ilegalidad: Si tienen cierta confianza con el cliente, pueden ofrecerle pagar las
reparaciones sin abonar el IVA.

TALLER ´PIRATA´
Establecimientos sin licencia o mecánicos -incluso no profesionales-, que trabajan en su casa o
a domicilio de forma no regulada.

Ventajas

 Trato: Completamente personalizado para cada cliente. Incluso puedes ´negociar´ con ellos el
presupuesto de la reparación.
 Los más baratos: Lo normal es que no cobren por hora de trabajo, sino por cada operación
concreta que realizan: por ejemplo, 20€ de mano de obra por cambiar el aceite, 40€ por una
revisión, 70€ por reemplazar los discos y las pastillas de freno...
 Comodidad: Suelen ofrecer servicio de recogida y entrega a domicilio. También se prestan a
llevar tu coche a la ITV, a lavarlo€

Desventajas

 Imposible reclamar: No es un negocio legal y, por lo tanto, no existen presupuestos, facturas,


hojas de reclamación... Todo el acuerdo es verbal, de manera que si no quedas contento con la
reparación, no tendrás ninguna garantía ni forma de reclamar. Tampoco te darán un documento
de depósito en el que figure que le dejas el vehículo, por lo que, si durante el tiempo que lo tiene,
por ej., le ponen una multa, serás tú quien deba abonarla.
 Dificultad de localización: Al ser ilegales, no acostumbran a anunciarse, por lo que para llevar
tu coche a uno de ellos necesitarás conocer al mecánico ´pirata´ o acudir recomendado por
alguien.
 Emplean repuestos no originales o de desguace: Pueden ofrecerse a buscarlos por tí, pero
también puede ocurrir que tengas que adquirirlos tú mismo.
 Herramientas básicas: Disponen de herramientas menos sofisticadas que las de cualquier
taller.
 La calidad de la reparación es menor que en un taller convencional.

COMPONENTES BASICOS DE UN TALLER


MECANICO
HERRAMIENTAS

Taller Mecánico Herramientas


Necesarias Para Mecánicos 1ra
HERRAMIENTAS BÁSICAS DE EQUIPOS DE UN TALLER MECÁNICO O
PROFESIONAL

Taller Mecánico Herramientas Necesarias Para Mecánicos Las herramientas básicas


de un taller mecánico se pueden clasificar en cuatro grupos diferentes , en primer lugar
podemos mencionar las herramientas de corte llamados que los materiales utilizados para
trabajar más duro que el de un acero normal sin templar . Materiales endurecidos no
pueden trabajar con manuales corte.Como herrameintas de corte herramientas de mano
pueden incluir los siguientes .

Vio * Hand, archivo , taladro, llave , fresa , roscado enhebrador , tijeras , cincel, escoplo ,
cincel, corte, alicates.

En segundo lugar , podemos considerar las herramientas que se utilizan para sujetar o
atornillar piezas. En este grupo podemos considerar lo siguiente .

* Llave inglesa , alicates , destornillador, tornillo de banco , remachado, sargento .

En tercer lugar hay una serie de características diferentes herramientas que pueden ser
categorizados en un capítulo de varios, estas herramientas son los siguientes .

* Martillo , punzón , extractor mecánico, números y letras para grabar, punzón


cilíndrico , polipasto , calibre, brújula abonado , gato hidráulico , mesa elevadora
hidráulica.

Herramientas básicas Cuarto pueden citarse como las herramientas de medición más
comunes en un taller mecánico .

* Graduado regla, cinta métrica, goniómetro , calibre , micrómetro .


La siguiente es una breve descripción de las herramientas mencionadas .

* Alicates : alicates son una necesidad en cualquier herramienta herramientas básicas de


computación que se utilizan ampliamente , ya que sirven para sujetar , doblar o cortar. Hay
muchos tipos de alicates, entre los que se incluyen los siguientes : Universal, de corte, de
presión , de cabeza plana y redonda cabeza, etc .

Taladros

* Drill multipropósito: Cualquier tarea mecánica o de bricolaje a menudo es necesario


perforar agujeros con un taladro. Para hacer un agujero que requiere la participación de
una máquina que impulsa el bit de velocidad de giro del taladro suficiente y tiene la
potencia necesaria para perforar el agujero que se desee. Hay muchos tipos de ejercicios
de acuerdo a su tamaño y material constituyente .

* Cizalla guillotina Por el nombre máquima se conoce una herramienta y un potente


motor eléctrico activado. La cizalla tiene el mismo principio de funcionamiento como tijeras
normales , pero es más potente y segura en el corte de las tijeras . Se utiliza sobre todo en
la impresión, cuchillas de corte de papel, y en los talleres para cortar chapa mecácnicos
metálicos que no son demasiado gruesas o duras.

* Brújula (herramienta) . La brújula , aparte de otros conceptos es una herramienta


utilizada en tiendas de máquina para trazar circunferencias y diámetros verificar las dos
partes externas e internas .

* Cincel cincel y cincel. Son herramientas manuales diseñadas para cortar, ranurar o
desbastar material frío a golpe dado a estas herramientas con un martillo adecuado . Las
deficiencias que pueden tener estas herramientas es que el filo se puede deteriorar con
facilidad, por lo que necesita volver a afilar. Si utiliza continuamente hay que poner un
anillo de protección para proteger la mano del tema ' s cuando se golpea .

destornillador

* Destornillador . Estas herramientas se utilizan para apretar tornillos que requieren poca
fuerza de sujeción y son generalmente de pequeño diámetro . Hay cuatro cabezas de
tornillo diferentes : cabeza redonda , cabeza avellanada , director estrella, Torx cabeza.
Para apretar estos tipos de tornillos se utilizan destornillador diferente para cada una de la
forma dada a la ranura de sujeción , por lo que la cuchilla, destornilladores Philips , y la
estrella o Torx . Cuando se utiliza un destornillador comercial hay dispositivos eléctricos o
neumáticos que permiten un rápido apriete de los tornillos , estos dispositivos tienen
cabezas o varillas intercambiables, que se pueden apretar cualquier tipo de cabeza está
presente . Para destornilladores par de apriete de precisión ' s , que regula torque.
* Punzón . Se trata de una herramienta de corte utilizada para los agujeros de precisión
cuando no se puede conseguir con una operación de taladrado normal. Fresas estándar se
fabrican para agujeros con tolerancia H7 , y el diámetro normal en milímetros o pulgadas.

extractor

* Extractor mecánico . Esta herramienta se utiliza básicamente para extraer las poleas,
engranajes o cojinetes de los ejes , cuando están muy apretados y no vienen con la fuerza
de sus manos. Usted puede romper la polea si está mal ajustado el extractor.

* Punzón. Es una herramienta en forma de puntero de acero templado afilado en un


extremo con una punta de 60 ° aproximadamente que se utiliza para marcar el lugar
exacto en el que una pieza en un agujero tiene que hacer cuando no hay personal
suficiente .

* Lima ( herramienta ) es una herramienta de corte que consiste en una barra de acero al
carbono con ranuras , y con un mango de empuñadura llama , utilizado para moler y afilar
todo tipo de piezas de metal , plástico o madera .

MAQUINARIA

Maquinaria

* Las imágenes expuestas son exclusivamente de carácter ilustrativo

Nº 399 Nº 113 Nº 436


CALOVENTOR A GAS DE 20000 GATO DE 2 TONELADAS.EXTRA GUINCHE PLUMA HIDRAULICO
KCAL. CHATO. DELFABRO DE 1000 KG.
Sin stock del producto Agregar al presupuesto Sin stock del producto
Nº 163 Nº 164
Nº 150
ELEVADOR DE DOS ELEVADOR DE TRES
COMPRESOR DE 200 LITROS, 3HP, COLUMNAS.CAPACIDAD: 2500 KG. COLUMNAS.CAPACIDAD: 3500
TRIFASICO. MARCA ELEVAUTO. KG.MARCA ELEVAUTO.
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Nº 165 Nº 175
Nº 188
ELEVADOR DE CUATRO PRENSA ESPIRALES UNIVERSAL
COLUMNAS. CAPACIDAD: 5.000KG. DE PARED. PLUMA DE 2 TN.PLEGABLE.
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Nº 432 Nº 87
Nº 203
CRIQUE TRANSVERSAL SIERRA NEUMATICA PARA
CRIQUET VERTICAL , SACA CAJA. HIDRAULICO TIPO TIJERA DESPEGAR PARABRISAS.
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Nº 146 Nº 266 Nº 267


ESMERIL DE BANCO DE 3/4 HP AGUJEREADORA DE PIE 16 MM. SOLDADORA ELECTRICA
MOTORMECH 220 V. 1.70 Mts DE ALTO MONOFASICA.
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Nº 268 Nº 280
Nº 336
SOLDADORA , CON ARRANCADOR GRASERA NEUMATICA DE ALTA
300 A Y CARGADOR 60 A 12 V. PRESION, 20 KG. COMPRESOR DE 200 LITROS
Sin stock del producto Agregar al presupuesto Agregar al presupuesto

Nº 395 Nº 396
Nº 397
COMPRESOR DE AIRE DE 2 HP, 50 COMPRESOR DE AIRE DE 2 HP Y
L. 100 Lts COMPRESOR A TORNILLO TK 10.
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Nº 407
Nº 401
CARRO DESMONTA RUEDAS DE
Nº 400
HIDROLAVADORA AGUA FRIA- CAMIONES, OMBIBUS Y
HIDROLAVADORA DE AGUA FRIA CALIENTE. DE ALTA PRESION. ACOPLADOS.
Agregar al presupuesto Sin stock del producto Sin stock del producto

Nº 408 Nº 409 Nº 410


SEPARADOR DE TRACTORES. GATO HIDRAULICO DE 3 TN. SACA CAJA CAMION.
Sin stock del producto Agregar al presupuesto Agregar al presupuesto
Nº 412 Nº 415
Nº 411
MORZA DE BANCO SAN CARLOS, BALANCEADORA RUEDA
MORZA PLANA, Nº3 MONTADA
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Nº 416 Nº 417
BALANCEADORA DE RUEDA DESARMADORA
Nº 423
DESMONTADA, PARA SEMIAUTOMATICA DE CUBIERTAS
AUTOMÓVILES, PICK UP Y DE AUTOS, PICK UPS, GATO HIDRONEUMATICO DE 30
FURGONES. UTILITARIOS TN.
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Nº 424 Nº 426
Nº 301
ALINEADORA DE BANCO PARA ARMAR MOTORES
GATO CARRO 5 TN.TIPO GOMERO COMPUTARIZADA DE RUEDAS LINEA PESADA.
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Nº 427 Nº 433 Nº 460


AMOLADORA DE 115 MM GRABADORA ELECTRICA 20 W, GUINCHE PLUMA HIDRAULICO DE
ARGENTEC. CON PUNTA DE TUNGSTENO. 1.500 KG.
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Nº 398
TORNO DE BANCO,
Nº 494 Nº 495
MULTIFUNCION, 750 MM ENTRE
PUNTAS Y 250 MM DE VOLTEO, MORZA DE BANCO SAN CARLOS, MORZA DE BANCO SAN CARLOS,
CON CAJA PARA HACER ROSCA. Nº4 Nº5
Sin stock del producto Agregar al presupuesto Agregar al presupuesto

Nº 496 Nº 497 Nº 481


MORZA DE BANCO SAN CARLOS, BANCO DE PRUEBAS DE BANCO DE PRUEBAS DE
Nº6 ARRANQUES Y ALTERNADORES. ALTERNADORES AR1 PETIT.
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Nº 502 Nº 532
Nº 503
CALOVENTOR A GAS DE 30000 BANCO DE ARMAR MOTORES.
KCAL. MORZA DE BANCO Nº7 HASTA 1250 LIBRAS.
Sin stock del producto Agregar al presupuesto Agregar al presupuesto

Nº 425
Nº 538
ALINEADORA COMPUTARIZADA
Nº 606
GATO HIDRÁULICO DE 2 PARA VEHÍCULOS LIVIANOS Y
TONELADAS. UTILITARIOS INCLINADOR DE MOTORES.
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Nº 618 Nº 622
Nº 319
BANCO DE PRUEBAS DE COMPRESOR DE 200 LITROS, 5.5
PRENSA DE PIE DE 15 TN. ARRANQUES AR2 HP, TRIFASICO.
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Nº 671
Nº 627 Nº 642
ELEVADOR DE 2 COLUMNAS
ESMERIL DE BANCO DE 1/2 HP. BANCO DE ARMAR MOTORES ELECTROHIDRAULICO LAUNCH,
MARCA MOTORMECH. PARA 4 Y 6 CILINDROS. 3500 KG TRIFASICO
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Nº 710 Nº 711
Nº 720
BAJA CAJA VERTICAL DOBLADORA DE CAÑOS 3" CON 8
TELESCOPICO. CONFORMADORES PRENSA DE BANCO DE 15 TN.
Agregar al presupuesto Sin stock del producto Agregar al presupuesto

Nº 965 Nº 621 Nº 675


RECTIFICADORA DE DISCOS DE CALOVENTOR A GAS DE 50000 ELEVADOR DE CUATRICICLOS
FRENOS. KCAL/h CON TERMOSTATO. 1500 LBS.
Agregar al presupuesto Sin stock del producto Agregar al presupuesto
Nº 166
Nº 101
BANCO PARA MOTORES,
GATO NEUMÁTICO PORTATIL CON ECONOMICO.CAPACIDAD: 1000
CARRO DE 2 TON LBS
Agregar al presupuesto Sin stock del producto

CARACTERISTICAS:

TALLER MECANICO. Se dedica a reparación de automóviles, los talleres deben tener marca y
sus empleadosespecializados, con buena presentación, uniforme.
Ser un taller amplio para sus labores mecánicas y que cuente con buenas herramientas.
CARACTERISTICAS DE UN TALLER.

Con buena ampliación del local


Con buena estructura del techo
Con buena altura que disipe el calor y con buena ventilación.
Buena luz natural
Con canaletas y desagües para desalojar la lluvia e infiltración de la humedadPiso del taller:
plano 100 % con un desnivel, mínimo del 10% par evitar los charcos
Firme de cemento con espesor y a color gris
Sala de espera, espacio especial para los clientes y que se< cómodo.
Con mueble y aire acondicionado. calefacción techo termino simulado.
Iluminación y entretenimiento, DVD y cd, o revistas
Oficina de recepción administración del taller
Unidad de baños para clientesy trabajadores.
Que estén bien equipados y no deteriorados, con regadera/ ducha para el trabajador.
Muros del taller en enjarre interno y externo.
Pintado de colores oficiales gris a fondo y azul con blanco en lineales.
Instalaciones neumáticas eléctricas de recolección de aceites y trampas de aceite.
Reglamentarse en las normas de seguridad de estructura, distribución y color.
Normasecológicas medio ambiente.
Unidad de herramientas necesarias para la reparación de los automóviles.
Contar con portería, electromecánica para diagnostico y reparación.
Tener cuarto para guarda las herramientas manual y para almacenar auto partes del taller.
Que tenga dos ingresos vehiculares para necesaria movilización de vehículos ya reparados.
Personal y uniformes
Estar certificados
Que tengataller de repintado..
Área cerrada con buena iluminación, con pistolas de aire y disolventes, químicos.

El taller se acredita cuando son aprobados sus características


El taller se acredita cuando son aprobados sus características
Debe tener oficina
Zona almacén
Zona de servicios
Zona de bancos de trabajo
Parte del motor
Analizador de humos diésel
Gases de escape
Aparatoque compruebe ajustes de válvulas
Muelle de válvulas aparato de control de comprobación del motor.

DIVISION ESTRATEGICA
IMPORTANCIA Y VENTAJAS

En ocasiones, se piensa que el mundo del taller -autodidacta en algunos casos- está ajeno a la
formación continua. Que los trabajadores de los mismos aprenden sobre la marcha. Y que
ninguna lección teórica puede ayudarles a mejorar en su trabajo diario. La práctica es la solución
para aprender. Totalmente de acuerdo, al menos, en esta última afirmación.
Sin embargo, conjugar la formación teórico/práctica tanto en directivos como en
empleados de los talleres mecánicos, ayuda sobremanera a adquirir nuevos
conocimientos, que sí existen, y a ponerlos en práctica en el taller mecánico. La formación para
el taller mecánico va más allá de un aprendizaje continuo en los talleres, también está
relacionado con unos preceptos teóricos básicos que merece la pena conocer y que
complementan a la otra parte.
Un ejemplo es la utilización de programas de gestión de talleres mecánicos. Aquí la práctica y el
uso diario de los mismos, llevan al trabajador a familiarizarse con estas nuevas y ventajosas
herramientas. Éstas ayudan a controlar la gestión de los talleres y, por tanto, a un mejor y mayor
rendimiento económico. Sin embargo, para muchos trabajadores no familiarizados con los
sistemas informáticos, estos programas pueden ser un auténtico quebradero de cabeza.
Por ello, una formación on – line ayuda al interesado a poder conocer mejor el nuevo
entorno tecnológico donde tiene que desarrollar su trabajo, más allá de chapas, recambios
y otros instrumentos físicos. Si a esta información se la complementa con una guía telefónica
que explique las principales herramientas, ayudará a poder utilizar esto sin problema. Su
conocimiento ayudará al taller ya que conocerá nuevos retos prácticos donde aplicarlos.
La formación en talleres mecánicos es una herramienta cada vez más importante para reciclar
conocimientos, adquirir nuevos y con ello, obtener beneficios propios y, por extensión, más
generales en su entorno de trabajo.

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