Baterías

SISTEMA
ELECTRICO
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BATERIAS

ALTERNADOR ARRANCADOR
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Funciones

• Proveer la energía necesaria para arrancar el

vehículo: 7000W del arrancador
• Alimentar el sistema eléctrico del vehículo
cuando el motor está apagado
• Auxiliar al alternador cuando no provee
toda la energía necesaria

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Baterías con tapón de elemento

Baterías libres de
mantenimiento

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1. Rejilla de plomo positiva

2. Placa positivo de dióxido de
plomo
3. Separador de polietileno
4. Rejilla de plomo negativa
5. Placa negativa de plomo puro
6. Placas positivas
7. Placas negativas
8. Conjunto de placas completo para
un elemento
9. Barra de conexión
10. Cuba de polipropileno

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Criterios de calidad de Volvo

• Aptitud para el arranque en frío

• Capacidad
• Resistencia a la oscilación
• Capacidad de carga
• Duración

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Exigentes pruebas

• Capacidad
• Capacidad de carga
• Temperatura muy baja
• Tolerancia a las sacudidas
• Descarga espontánea
• Prueba térmica

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CCA: corriente de
funcionamiento en frío
- 30°C, 7.2 V, 30 seg

Capacidad: corriente que

puede dar la batería por 20
h, a 25°C y con un voltaje
mínimo de 10.5 V

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TAPON DE CESTA

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Baterías secas

• Volvo las comercializa porque:

– Pueden almacenarse por más tiempo
– Pesan menos
– No se transportan como mercancia peligrosa
• Se les agrega ácido sulfúrico para su
activación

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Principales modelos
• NL10, NL12: 140 Ah
– 20393423 (140 Ah), batería seca
• FH12 / FM12 europeo: 170 Ah o 225 Ah
– 20393425 (170 Ah), batería seca
– 20393427 (225 Ah), batería seca
– 8122363 (170Ah), libre mantenimiento
• FH12/FM12/NH12 brasilero: 170 Ah
– 8122363: libre mantenimiento
– 20393425: batería seca
• VM: 105 Ah
– 20493704: batería seca

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Recomendaciones

• Siempre cambiar ambas baterías

• No sacar tensión de 12 voltios de
una batería, usar transformador
• Capacidad especificada por el
fabricante
• Usar carga lenta, con regulador
de voltaje para baterías de libre
mantenimiento
• Usar agua destilada
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Fallas

• Las descargas repetidas lentas (dejar el

camión con las luces prendidas) acortan la
vida útil de las baterías
• Descarga espontánea: impurezas en el
electrolito o en el plomo, suciedad de la
batería

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Almacenaje

• Siempre horizontales
• En pilas no mayores de 3 baterías
• En lugar seco, a temperaturas entre 10 y 35° sin
presencia de rayos solares
• FIFO (First In First Out)
• Verificar periodicamente si la carga es menor a
12.3V
• En vehículos almacenados largo tiempo,
desconectar el cable negativo
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Peso Promedio Volumen Nivel de

Especificaciones Eléctricas (Kg) de Electrolito
C20 RC CCA Electrolito (mm)
Modelo de Batería (AH) (MIN) a -17.8ºC (Lt)
Anterior Actual (AMP) Seca Húmeda

Baterías Automotrices Pesadas "Hi-Tech"

 RT-23HT  RT-140  140  260  800  27.7  43.0  12.2  25-30
 RT-25HT  RT-150  150  300  850  29.0  44.1  12.0  25-30

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BOSCH:
• Convencionales y libres
de mantenimiento
• Distribuidas por Autorex
• Procedencia coreana

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AC DELCO:
- División de General Motors
- Distribuida por DD Peru
Ofrece:
- Baterías convencionales
- “Libre” de mantenimiento
Procedencia chilena

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CAPSA:
- Baterías nacionales e
importadas de Colombia
- Ofrece baterías
convencionales

ROSE:
- Fabricación nacional

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VARTA:
- Importadas de Brasil
- Distribuidas por Renusa
- Convencionales y “libres de
mantenimiento”
SOLITE:
- Importadas de Korea (grupo
Hyundai)
- Distribuidora Vega

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