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ee i=... Pacing Team nme ERE = Nessa matéria, vamos realizar um estudo basico sobre alguns dos fenémenos de fluxo e pressdo de gases que ocorrem no cilindro do motor durante seu funcionamento. Esses fendmenos, que variam conforme rpm e carga do motor (entre outros), determinam os pontos ideais de abertura e fechamento das valvulas de admissao e escape. Veremos que adaptando os momentos de abertura e fechamento das valvulas a configuracao e faixa de rpm do motor, 0 comando certo pode trazer grandes fee Taam eae MOL Ue Ome CeCe ero ed escolha do comando for incoerente com o conjunto do motor, diversos problemas podem ocorrer, como perda de torque e poténcia, consumo excessivo de combustivel e altos indices de emissao de poluentes. ore Cee Oe acd eee Ce Ce ee ed ee et ee a rere eed eet) Ca Mucd eeu ets) ee ey oe er eens eas Ree aks Beeson aoe yee td SE es See ee as rer Sareea ard So ee en mento ainda exista uma presséo consi-

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