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Bases Técnicas

SERVICIO DE GUARDACRUCES
32 CRUCES USO PÚBLICO
SECTOR ALAMEDA-CHILLÁN DE LA RED
FERROVIARIA

MARZO DE 2016
BASES TÉCNICAS
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INDICE

1 DISPOSICIONES GENERALES ____________________________________________ 3


1.1 ALCANCE____________________________________________________________ 3
1.2 DESCRIPCIÓN ________________________________________________________ 3
2 DOCUMENTOS QUE DEFINEN LA LICITACIÓN _______________________________ 4
3 DOCUMENTOS A ENTREGAR PREVIO AL INICIO DEL SERVICIO. _________________ 4
4 LIBRO DE NOVEDADES _________________________________________________ 4
5 MATERIALES Y ELEMENTOS DE PROTECCIÓN. ______________________________ 4
6 PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE GUARDACRUZADAS. _________________________ 5
7 RECURSOS HUMANOS DESTINADOS AL CONTRATO. _________________________ 6
7.1 GUARDACRUZADA: ___________________________________________________ 6
7.2 SUPERVISOR: ________________________________________________________ 6
8 REQUISITOS OBLIGATORIOS DEL PERSONAL _______________________________ 7
9 CUMPLIMIENTO DE LAS NORMATIVAS LEGALES EN MATERIAS DE SEGURIDAD Y
SALUD OCUPACIONAL. ________________________________________________________ 8
10 ASEO DE LA ZONA DE TRABAJO. ________________________________________ 11
11 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SERVICIOS HIGIÉNICOS. ____________________ 11
12 SUMINISTRO, INSTALACIÓN Y MANTENCIÓN DE GARITAS PARA EL PERSONAL. __ 11
13 REPOSICIÓN DE BARRERAS.____________________________________________ 12
14 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALES DE TRÁNSITO. ____________________ 13
15 INCUMPLIMIENTOS AL SERVICIO CONTRATADO. ___________________________ 13
16 MULTAS DIRECCIÓN DEL TRABAJO. _____________________________________ 16

TREN CENTRAL S.A. – GRUPO EFE


Av. Libertador Bernardo O’Higgins N° 3170, Anden 6, Piso 2.
Santiago - Chile
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1 DISPOSICIONES GENERALES

1.1 ALCANCE
Las presentes bases describen los alcances técnicos de la contratación del servicio de
guardacruce para 32 cruces de uso público, pertenecientes al tramo Alameda – Chillán.

El servicio de guardacruce solicitado contempla dotar de protección activa a 32 cruces que


actualmente solo cuentan con señalización pasiva (Disco Pare). El servicio además contempla la
instalación de garita y empalme eléctrico por parte del contratista. Para el caso de las barreras
manuales a operar, estas serán implementadas en paralelo al proceso de contratación de este
servicio, a través de un contrato exclusivo para ello.

1.2 DESCRIPCIÓN
Las presentes Bases Técnicas son parte integrante de las Bases de Licitación Privada para la
contratación del servicio de guardacruzadas en los cruces indicados a continuación:

N° NOMBE CRUCE KM N° NOMBE CRUCE KM


1 Las Bandurrias 90,675 17 Putagán Norte 287,790
2 Vaticano 91,670 18 Putagán Sur 288,300
3 Fernando Vial 92,742 19 Guadantún 291,260
4 Luis Hermógenes 96,630 20 Víctor Arav ena 2 292,400
5 Cementerio 1 118,150 21 José Ponce 294,400
6 Alfonso Nav arro 141,680 22 El Huapi 304,670
7 Fermín Leyton 141,981 23 Las Motas 306,590
8 Iv an donoso 143,929 24 La Granja 311,910
9 Luis Iturriaga 173,400 25 Joaquín Fernández 331,910
10 Fernando Correa 191,620 26 Cementerio 2 (*) 337,270
11 Quechereguas 197,120 27 Perquilauquén 351,700
12 Itahue 207,685 28 San Gregorio 357,180
13 Demetrio Zacarías 261,703 29 Estación Buli 365,010
14 Cantera Maule 263,120 30 Enrique Diaz 377,065
15 Pedro Torres (*) 269,817 31 Ninquihue 380,700
16 El Durazno 277,360 32 Santa Isabel 382,790

El servicio solicitado tiene cobertura 24/7, para cada uno de los cruces indicados en la tabla
anterior.

Adicional a lo anterior, el contratista deberá realizar la instalación de la respectiva caseta para el


guardacruzada, así como la regularización de empalme eléctrico o suministro de energía
alternativo, destinado a cubrir las necesidades propias de la labor del guardacruce.

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2 DOCUMENTOS QUE DEFINEN LA LICITACIÓN


Los ítems de trabajo deberán ejecutarse en conformidad a los siguientes documentos:

• Leyes, ordenanzas y reglamentos.


• Las Bases Técnicas y Administrativas.
• Normas relacionadas con el personal y condiciones de lugares de trabajo, medidas
de seguridad y estándares de realización de las funciones.
• Reglamento General de Movilización (o el que lo reemplace), Manual de operación
sistema bastón, normas, procedimientos e instructivos de GRUPO EFE.
• Reglamento de higiene y seguridad laboral para contratistas y subcontratistas de
GRUPO EFE.

3 DOCUMENTOS A ENTREGAR PREVIO AL INICIO DEL SERVICIO.


El Contratista deberá presentar al Administrador de Contratos de Tren Central, o en caso que
este aún no este designado, al Departamento de Prevención Riesgos, la información solicitada
en el listado “Documentación para homologación y acreditación de empresas contratistas”
correspondiente al Anexo A de las presentes bases de licitación, 5 días hábiles antes del inicio de
los servicios.

4 LIBRO DE NOVEDADES
En cada cruce, el contratista deberá llevar un libro de trabajos y novedades, donde el personal a
su cargo anotará las novedades ocurridas en los turnos de trabajo y donde el Administrador de
Contrato de TREN CENTRAL, personal de fiscalización, supervisores de tráfico y personal de TREN
CENTRAL harán periódicamente las anotaciones que estime necesarias y convenientes para un
adecuado avance y control del servicio prestado. La pérdida de este libro o falta de hojas en este
será sancionada con el valor de una multa grave, de acuerdo a lo indicado en el presente
documento. Al término del contrato de servicio este libro deberá ser entregado al administrador
de contrato.

5 MATERIALES Y ELEMENTOS DE PROTECCIÓN.


Todos los materiales y elementos de protección personal deberán ser de primera calidad,
ajustándose al decreto supremo Nº18 “Certificación de calidad de elementos de protección
personal contra riesgos ocupacionales.”, a las normas consignadas para cada uno de ellos y a las
instrucciones del fabricante.

Cuando el Contratista solicite una sustitución o modificación de un material, que se estimare


procedente, ésta deberá ser aprobada por el Administrador de Contrato.

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6 PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE GUARDACRUZADAS.

Los cruces en los cuales el contratista deberá prestar el servicio de guardacruzadas, se indica en
la siguiente tabla:

N° NOMBE CRUCE KM N° NOMBE CRUCE KM


1 Las Bandurrias 90,675 17 Putagán Norte 287,790
2 Vaticano 91,670 18 Putagán Sur 288,300
3 Fernando Vial 92,742 19 Guadantún 291,260
4 Luis Hermógenes 96,630 20 Víctor Arav ena 2 292,400
5 Cementerio 1 118,150 21 José Ponce 294,400
6 Alfonso Nav arro 141,680 22 El Huapi 304,670
7 Fermín Leyton 141,981 23 Las Motas 306,590
8 Iv an donoso 143,929 24 La Granja 311,910
9 Luis Iturriaga 173,400 25 Joaquín Fernández 331,910
10 Fernando Correa 191,620 26 Cementerio 2 (*) 337,270
11 Quechereguas 197,120 27 Perquilauquén 351,700
12 Itahue 207,685 28 San Gregorio 357,180
13 Demetrio Zacarías 261,703 29 Estación Buli 365,010
14 Cantera Maule 263,120 30 Enrique Diaz 377,065
15 Pedro Torres (*) 269,817 31 Ninquihue 380,700
16 El Durazno 277,360 32 Santa Isabel 382,790

El periodo de protección con guardacruces será las 24 horas diarias, los siete días a la semana, a
contar del 01 de mayo de 2016 hasta el 31 de diciembre de 2016. Se debe considerar 1 (Uno)
guardacruce por cada cruce ferroviario. El Contratista cobrará por los servicios un precio unitario
neto más IVA, expresado en pesos por hora-hombre.

TREN CENTRAL podrá agregar o suprimir en cualquier momento la atención de cruces con
guardacruzada dentro de los tramos que comprende el contrato; de igual forma, podrá modificar
los periodos de protección en los cruces, y aumentar o reducir el número de guardacruzadas en
un cruce. En cualquier caso, el Contratista no podrá oponerse, disponiendo de un plazo de 48
horas contadas desde la notificación en el caso de agregar puestos, información que el
Administrador de contrato de TREN CENTRAL o quien lo reemplace validará por escrito a más
tardar el día hábil siguiente, y para suprimir se dará aviso escrito con 30 días corridos de
anticipación, para cumplir con las nuevas condiciones, sin derecho a ningún tipo de
compensación o indemnización.

El contratista deberá disponer de, a lo menos, un supervisor para el tramo completo, el cual
cumplirá los requisitos indicados en el punto siguiente, y desempeñará las funciones establecidas
en el presente documento.

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7 RECURSOS HUMANOS DESTINADOS AL CONTRATO.


El Contratista dispondrá el personal necesario para la protección de los cruces en DOS (2)
categorías: guardacruzadas y supervisores, según las siguientes condiciones:

7.1 GUARDACRUZADA:
 Será asignado de forma exclusiva a un único cruce durante su turno.

 Trabajará en jornada de 8 horas continuas, sin posibilidad de extensión de horario ni de


desarrollo de ningún tipo de actividad paralela. Excepto en el caso de alguna emergencia
del servicio, la cual deberá ser notificada con anticipación al administrador de contrato.

 No podrá ejercer simultáneamente como supervisor.

 Deberá estar disponible para las actividades que TREN CENTRAL o el Contratista
establezca para el buen desempeño de sus obligaciones, tales como capacitaciones,
controles médicos, entrevistas, descansos extras, evaluaciones, etc., todas las cuales son
costo de cargo del contratista.

 Su función principal es dedicar toda su atención a vigilar la vía para advertir la


aproximación de los trenes y no debe confiarse del anuncio que debe hacer el maquinista
o chofer a través del silbato o bocina.

 No podrá realizar ningún tipo de declaraciones a medios de prensa o terceros respecto


a la operación y/o algún incidente ocurrido, salvo que este previamente autorizado por
escrito por TREN CENTRAL.

7.2 SUPERVISOR:
 Serán asignados mínimo UN (1) supervisor al tramo durante la vigencia del contrato.

 Quedará excluido de la limitación de jornada de trabajo.

 No podrá ejercer simultáneamente como guardacruzada. Excepto en el caso de alguna


emergencia del servicio, la cual deberá ser notificada con anticipación al administrador
de contrato.

 Controlará las labores de los guardacruzadas de los cruces asignados en un sector,


velando por el buen servicio y por la seguridad del personal.

 Reportará los cambios de turno de guardacruzadas al Supervisor de Tráfico del Sector.

 Deberán contar con un vehículo para su desplazamiento dentro del sector a supervisar.
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 Deberá realizar como mínimo inspecciones diarias a la mitad de los cruces


correspondientes al contrato, enviando un informe semanal de las observaciones
detectadas y dejar el registro en el libro de novedades de cada cruce inspeccionado. En
caso de detectar observaciones que afecten la seguridad ferroviaria, informar de forma
inmediata a Control Tráfico.

 Deberá verificar que en los cambios de turnos, el personal se presente e informar a


Control Tráfico en llamado único que todos los cruces de su sector se encuentran con
personal, en caso contrario u otra eventualidad señalarlo de igual manera y una vez
resuelto comunicarlo a Control tráfico en llamado telefónico.

 No podrá realizar ningún tipo de declaraciones a medios de prensa o terceros respecto


a la operación y/o algún incidente ocurrido, salvo que este previamente autorizado por
escrito por TREN CENTRAL.

8 REQUISITOS OBLIGATORIOS DEL PERSONAL


Todos los trabajadores del Contratista deberán cumplir los siguientes requisitos obligatorios:

 Ser mayor de 22 años.

 Para trabajadores nuevos sin experiencia ferroviaria acreditable, poseer Licencia de


Enseñanza Media.

 Contar con tarjeta T-33 otorgada por EFE vigente, y no tener faltas gravísimas registradas
en el sistema de licencias de EFE.

 Presentar Certificado de Antecedentes.

 Haber aprobado el examen preocupacional detallado a continuación:

- Encuesta de salud

- Optometría

- Electrocardiograma de reposo

- Audiometría en cámara audiométrica

- Consulta médica

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- Glicemia

- Examen Psicológico.

Todos los exámenes antes mencionados, deben ser certificados por entes como Mutual, IST o
ACHS, una vez al año.

El curso de capacitación para obtener la tarjeta de movilización T-33 está contenido


completamente en el “Manual de operación Guarda Cruzada MN-02-06-01, y es de completo
costo del contratista.

El Contratista contará en todo momento con personal de reemplazo capacitado, necesario para
cubrir situaciones como: renuncias, ausencias, licencias médicas, vacaciones, permisos,
capacitaciones u otras similares, proveyendo el servicio en todos los cruces y en todos los turnos
durante la vigencia del Contrato. No podrá reemplazar personal con guardacruzadas o
supervisores en ejercicio, salvo en casos de emergencia, previa notificación a TREN CENTRAL y
su posterior aprobación.

El Contratista podrá aumentar el número inicial de supervisores (existentes a la fecha de inicio


del Contrato), con personal debidamente calificado y autorizado por TREN CENTRAL, a su cuenta
y costo. Sin embargo, no podrá, bajo ninguna circunstancia, disminuir el número inicial de
supervisores del Contrato.

La empresa contratista debe presentar al Administrador de Contrato de TREN CENTRAL todos los
antecedentes y motivos que justifiquen el despido de algún trabajador.

El contratista deberá velar por mantener una baja rotación de personal durante toda la ejecución
del contrato, para así asegurar un buen servicio.

9 CUMPLIMIENTO DE LAS NORMATIVAS LEGALES EN MATERIAS DE SEGURIDAD Y SALUD


OCUPACIONAL.
Será responsabilidad del Contratista conocer y dar cumplimiento a la legislación vigente relativa
a la Prevención de Riesgos Profesionales indicadas en la ley 16.744/68 en conjunto a sus decretos
y normativas aplicables, además de las normativas establecidas en el Reglamento Especial para
Empresas contratistas del Grupo EFE en conformidad a lo dispuesto en el DS N°76/07, en el
momento de prestar el servicio.

 Plan de Prevención de Riesgos.

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- La empresa contratista deberá implementar un plan de prevención de riesgos que


contemple las actividades relativas a la protección de la vida y salud de los trabajadores
a su cargo.

 Condiciones sanitarias y ambientales.

- El contratista deberá considerar para los lugares de trabajo las condiciones mínimas
respecto de las provisiones de agua potable, baños para el personal, filtro solar, equipos
de extinción de incendios, comedores e iluminación del área de trabajo todo esto según
lo que establece el DS N°594/99.

 Capacitación al personal.

- El contratista en su calidad de empleador deberá informar de manera obligatoria,


oportuna y convenientemente a todos sus trabajadores acerca de los riesgos que
entrañan sus labores, de las medidas preventivas y de los métodos de trabajo correctos,
en conformidad a lo dispuesto en el artículo número 21 del DS N°40/69.

- Todo el personal contemplado para la operación, deberá ser instruido y entrenado en


el uso de extintores en caso de emergencia, según lo estipulado en el DS N°594/99
articulo 48.

- Todo el personal deberá ser adiestrado en el uso correcto de los elementos de


protección personal DS N°594/99 artículo 53.

- El contratista deberá mantener informado al personal sobre los riesgos específicos de


la exposición laboral a la radiación ultravioleta Decreto N°97/10 modifica DS 594/99, en
su artículo 109b letra a.

 Documentación de Homologación

-El contratista deberá facilitar previo al inicio de trabajos, la documentación de


homologación exigida por el Dpto. de Prevención de Riesgos de Tren Central.

 Elementos de protección personal y uniformes.

El Contratista suministrará a su personal un uniforme de trabajo y elementos de


protección personal que cumplan con todos los requerimientos estipulados por Tren
Central y necesarios para un buen desempeño de sus labores. El uniforme deberá contar
con los siguientes elementos:

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1. Casco de seguridad color rojo. (Deberá ser cambiado con una periodicidad no mayor
a 12 meses desde la fecha de recepción por parte del trabajador).

2. Chaleco reflectante color verde limón o amarillo, en cuya espalda debe estar escrita
la razón social del contratista, y las frase “Contratista Tren Central”.

3. Calzado de seguridad. (Deberán ser cambiados con una periodicidad no mayor a 8


meses desde la fecha de recepción por parte del trabajador).

4. Pantalón y chaqueta térmica.

5. Traje de agua.

6. Lente de seguridad oscuro. Para los trabajadores que utilicen lentes ópticos, deberán
proveerlos de lentes de seguridad que permitan utilizar simultáneamente los
ópticos. (Deberá ser cambiado con una periodicidad no mayor a 6 meses desde la
fecha de recepción por parte del trabajador).

Así mismo, cada cruce deberá contar con el siguiente equipamiento mínimo:

1. Un libro de entrega de servicio o novedades.

2. Una linterna con colores reglamentarios (rojo y verde).

3. Dos banderas rojas y una bandera verde.

4. Un Manual de Operación de Guarda Cruzada.

5. Un medio de comunicación habilitado siempre para contactarse con su Supervisor,


la Central de Control Tráfico y demás guardacruzadas de los cruces aledaños, para
avisar la proximidad de trenes. La empresa contratista está obligada o mantener
coordinación con los guarda cruzadas de cruces aledaños, aunque este pertenezca a
otra empresa contratista. La comunicación entre guardacruzadas deberá ser idéntica
como si fuera un cruce protegido por la misma empresa.

6. Alicate y destornillador.

7. Un libro de asistencia.

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10 ASEO DE LA ZONA DE TRABAJO.


La empresa contratista deberá mantener el cruce bajo su responsabilidad perfectamente aseado
en todo momento, libre de vegetación y arbustos, al menos 50 metros a cada lado del cruce en
la faja vía.

En particular, cada guardacruzada deberá cuidar en todo momento, la visibilidad de la


señalización vial y ferroviaria. Si encontrase elementos entorpeciendo la visibilidad de la
señalización vial o ferroviaria deberá informar inmediatamente a su supervisor directo y
reportarla en el libro de novedades.

11 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SERVICIOS HIGIÉNICOS.


El Contratista proveerá el servicio higiénico correspondiente al cruce a nivel donde prestará el
servicio. Este debe ser un baño químico que cuente con WC y lavamanos, el cual debe ser aseado
con una periodicidad no mayor de una vez a la semana, además de contar siempre con agua
potable en lavamanos para

ctos de aseo personal.

12 SUMINISTRO, INSTALACIÓN Y MANTENCIÓN DE GARITAS PARA EL PERSONAL.


En cada cruce indicado en el punto 1.2 del presente documento, el contratista deberá suministrar
e instalar la garita de refugio para los guardacruzadas, las cuales deben cumplir el siguiente
estándar:

 Medidas mínimas: 1,5 mts. de ancho x 1,5 mts de largo x 2,2 mts. de alto. Techumbre de
zinc o similar que impida el ingreso de agua al interior de la garita, y en lo posible evitar
la caída del agua hacia la puerta.

 Ventanas: 2 ventanas con protecciones (para permitir visión hacia ambos lados de la vía
desde dentro de la garita).

 Puerta: Madera con cerradura y refuerzo para candado.

 Materiales: Exterior de metal e interior de madera, con aislación de poliuretano de alta


densidad entre paneles.

 Interior: Debe contar con un par de repisas, un mesón pequeño y 4 percheros.

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Además, el contratista debe considerar en su propuesta la implementación de un empalme


eléctrico, o bien considerar el suministro de energía mediante métodos alternativos, a costo del
contratista.

Es responsabilidad del contratista mantenerla en buen estado y dotarla de todos los accesorios
y servicios necesarios (luz y agua) en función de las necesidades del personal y la normativa
vigente.

13 REPOSICIÓN DE BARRERAS.
Si por accidente o por acción de terceras personas se destruyera parcial o totalmente una barrera
y el administrador encomendase su reparación al Contratista, éste deberá restaurarla a la
brevedad, recuperando los elementos dañados si es posible, previa consulta a la administración.

Si algún vehículo dañase las barreras, el guardacruzada deberá procurar la detención de éste,
dando aviso a Carabineros y consiguiendo los siguientes datos:

 Identificación del vehículo (placa patente única).

 Nombre, apellidos y domicilio del conductor.

 Número de cédula de identidad del conductor.

 Nombre, apellidos y domicilio del propietario del vehículo.

 Número de la placa y comisaría del carabinero que interviene.

 Si no pudiese obtener los datos anteriormente indicados, el guardacruzada deberá tomar


nota de las características del vehiculo (tipo, marca, modelo, color, etc.).

De no concurrir personal de Carabineros al lugar de los hechos, el Contratista deberá realizar la


denuncia correspondiente en la respectiva comisaría o tenencia, adjuntando los antecedentes
que disponga. Luego deberá informar al Administrador de Contrato.

Si terceras personas dañaren el cruce o sustrajeren elementos asociados, en especial


señalización vial o ferroviaria, el guardacruzada deberá solicitar la presencia de su supervisor
inmediatamente y dejar constancia detallada en el libro de novedades. El supervisor efectuará
la denuncia respectiva en Carabineros y comunicará la situación al Administrador de Contrato.

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14 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE SEÑALES DE TRÁNSITO.


El Contratista deberá instalar señales PARE en los cruces que la administración determine; para
ello cotizará el precio unitario del elemento instalado con y sin poste (Omega Galvanizado). La
señal a utilizar se encuentra identificada como RPI-2 en el Manual de Señalización de Tránsito
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) y su ubicación específica en el cruce
deberá cumplir con la reglamentación vigente (D.S. 38 de 1986 del MTT). Asimismo, la señal
deberá estar confeccionada, considerando una velocidad máxima permitida de 60 o 70 Km./Hr.
para zonas urbanas y una velocidad máxima permitida de 80 o 90 Km./Hr. para zonas rurales,
ambas en grado ingeniería y de 2mm de espesor.

El Contratista deberá instalar una señal SIN GUARDACRUCE en aquellos cruces que TREN
CENTRAL determine; para ello cotizará el precio unitario del elemento instalado con y sin poste.
La señal deberá cumplir la normativa de señalización vial establecida en el Manual de
Señalización de Tránsito del MTT y con la reglamentación vigente (D.S. 38 de 1986 del MTT).

15 INCUMPLIMIENTOS AL SERVICIO CONTRATADO.


El Contratista deberá proveer el servicio convenido en todo momento durante la vigencia del
Contrato. Para ello, otorgará a Tren Central las más amplias facultades para la supervisión del
cumplimiento de sus obligaciones, la que Tren Central podrá efectuar por los medios que estime
más apropiados.

Cualquier personal del Grupo EFE estará facultado para comunicar al Administrador de Contrato
toda acción u omisión que pudiese constituir una inobservancia al Contrato. El Administrador de
Contrato evaluará cada aviso que reciba, calificando la falta y comunicando al Contratista la
sanción respectiva, sin ulterior recurso.

Los incumplimientos serán sancionados con multas que se facturarán una vez calificada la falta,
sin que el Contratista pueda oponerse, y sin perjuicio de la facultad de TREN CENTRAL de dar
término anticipado al Contrato y hacer efectiva su garantía de fiel cumplimiento.

Las multas y sus montos serán aplicadas de acuerdo a la siguiente tabla:

DESCRIPCIÓN DE FALTA CLASIFICACIÓN MONTO MULTA

No cumplir los horarios de trabajo GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR


dejando cruce descubierto. EVENTO

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Tener personal trabajando sin GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR


autorización T-33 (no figurar con T-33 en TRABAJADOR
los registros de EFE).

Perdida de libro de novedades o falta de GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR


hojas en este. EVENTO

Trabajar bajo los efectos del alcohol y/o GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR
drogas. TRABAJADOR

No proteger el cruce bajando las GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR


barreras o protegiendo el cruce a EVENTO
destiempo.

Dejar las barreras arriba mientras se GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR
ausenta del cruce por cualquier período. EVENTO

Rotación anual de personal mayor al 20% GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR
del total de trabajadores con que se TRABAJADOR
inició el servicio.

Trabajador prestando servicios a GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR


terceros. TRABAJADOR

Sueldo Bruto inferior al presentado en GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR


Antecedentes Técnicos. TRABAJADOR

Detener o interrumpir tráfico de trenes GRAVÍSIMA MULTA HASTA 10 UTM POR


sin causa. TRABAJADOR

Supervisor no informa el inicio o cambio GRAVISIMA MULTA HASTA 10 UTM POR


de turno, indicando la cantidad de cruces EVENTO
de su sector con personal de
guardacruzadas.

Cambio de supervisor del tramo sin GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR
previo aviso a TREN CENTRAL. TRABAJADOR

No portar tarjeta T-33 (o figurar en GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR


registros EFE con T-33 Vencida). TRABAJADOR

Desarrollar labores ajenas al servicio GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR


encomendado. EVENTO

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En cruce con barreras, no efectuar GRAVE MULTA HASTA5 UTM POR


señales al maquinista para indicarle que EVENTO
el cruce está protegido.

Mantener el cruce sucio o con GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR


vegetación obstruyendo alguna señal. EVENTO

Tener elementos o dispositivos de GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR


distracción tales como televisión, radio, EVENTO
consola de juegos o similar en el cruce o
caseta.

Admitir en el cruce personas ajenas al GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR


servicio o permitir la presencia de EVENTO
animales.

No comunicar a su supervisión los GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR


problemas en la operación del cruce. EVENTO

No registrar las anomalías que ocurran GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR
en el cruce en el libro de novedades. EVENTO

No utilizar los elementos de protección GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR


personal proporcionados por el EVENTO
Contratista.

No contar con elemento de GRAVE MULTA HASTA 5 UTM POR


comunicación habilitado para realizar EVENTO
avisos de emergencia a tráfico,
supervisores y cruces vecinos.

Falta genérica a lo estipulado en el LEVE MULTA HASTA 3 UTM POR


contrato FALTA

La valorización de las multas no incluye impuestos.

Adicional a lo anterior, en caso de accidente y/o muertes producidas por negligencia del
contratista, el valor de las multas será de acuerdo a lo indicado a continuación:

a) Falta o incumplimiento con resultado de accidente:

Cualquier incumplimiento de este contrato, que tenga como consecuencia un accidente entre
un móvil ferroviario y un vehículo motorizado, incrementará las multas indicadas en hasta 50

TREN CENTRAL S.A. – GRUPO EFE


Av. Libertador Bernardo O’Higgins N° 3170, Anden 6, Piso 2.
Santiago - Chile
BASES TÉCNICAS
SERVICIO DE GUARDACRUCE EN 32 CRUCES DE USO PÚBLICO Página 16 de 16
SECTOR ALAMEDA-CHILLÁN DE LA RED FERROVIARIA

UTM para una falta gravísima, y en hasta 25 UTM para las faltas graves. Sin perjuicio del cobro
de otras multas, boletas de garantía o seguros estipulados en las bases de licitación.

b) Falta o incumplimiento con resultado de muerte:

Cualquier incumplimiento de este numeral, que tenga como consecuencia un accidente con
resultado de muerte entre un móvil ferroviario y un vehículo motorizado, incrementará las
multas indicadas en hasta 150 UTM para una falta gravísima, y en hasta 75 UTM para las faltas
graves. Sin perjuicio del cobro de otras multas, boletas de garantía o seguros estipulados en estas
bases de licitación

Para controlar las sanciones, el Administrador de Contrato mantendrá un registro detallado de


las multas aplicadas al Contratista, con la identificación de las faltas incurridas (cruce, fecha,
turno, resumen de la inobservancia), la sanción aplicada (monto, número y fecha de oficio,
número y fecha de factura) y la identificación del guardacruzada y/o supervisor respectivo
(nombre, RUT, número de faltas anteriores). El supervisor asignado al guardacruzada sancionado
quedará registrado con la misma falta, para los fines que se detallan en el párrafo siguiente.

Si un mismo guardacruzada registrase en un año dos faltas gravísimas o tres faltas graves, el
Contratista deberá poner fin a sus funciones, y será dado de baja de la lista de personal con
tarjeta T-33 que EFE mantiene, hasta el término efectivo del Contrato. El Contratista deberá
capacitar y destinar nuevo personal a las labores respectivas, en las mismas condiciones
detalladas en los presentes Términos de Referencia, y no podrá reemplazar guardacruzadas con
supervisores en ejercicio. Todos los gastos en que incurra el Contratista debido a los movimientos
de personal serán de su exclusiva cuenta y costo.

16 MULTAS DIRECCIÓN DEL TRABAJO.


Si el contratista incurriera en infracciones a la normativa legal vigente, las que derivasen en
multas cursadas por la Dirección del Trabajo u otro organismo facultado para los mismos efectos,
será responsabilidad del Contratista apelar y subsanar las deficiencias detectadas a fin de revocar
o rebajar las multas, que en caso de ser cursadas directamente al Contratista deberán ser
pagadas por el mismo, y en caso que sean cursadas a TREN CENTRAL O GRUPO EFE serán pagadas
por esta última y descontadas del estado de pago correspondiente al mes en curso.

FIN DE LAS BASES TÉCNICAS.

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