Universidad Privada de Tacna

Facultad de Ingeniería

Esc. Prof. Ingeniería Civil

“ENSAYO DEL CBR”

Expliación teórica en el laboratorio

ALUMNO:

- Catacora Calderón, Jaime

DOCENTE:

Ing. Martín Paucara Rojas

CURSO:

Pavimentos

GRUPO:

C
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

INDICE
INTRODUCCIÓN…………………………………………….3
FUNDAMENTO TEÓRICO
ENSAYO DE CBR…………..…………………………………….4
APARATOS QUE SE USAN EN EL ENSAYO DE CBR…….4
PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO DEL CBR…………………8

CÁLCULOS DEL PROCTOR MODIFICADO Y DEL

CBR………………………………………………………….13

CONCLUCIONES………………………………………....16
RECOMENDACIONES……………………………………16

ANEXO………………………………………………………17

BIBLIOGRAFIA…………………………………………….18

2
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

INTRODUCCIÓN

Para el desarrollo de carreteras las propiedades de los suelos son

muy importantes por lo tanto uno de los ensayos importantes visto
y realizado en el presente trabajo nos ayuda a saber la resistencia
al esfuerzo cortante del suelo.

El CBR (California Bearing Ratio: Ensayo de Relación de Soporte

de California), junto al proctor modificado nos brinda los datos
necesarios para conocer características del suelo en que se va a
trabajar; mediante equipos del laboratorio y con la ayuda de
laboratoristas se ejecutó el ensayo, cuales resultados se
presentaran a continuación

3
 UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

FUNDAMENTO TEÓRICO
1) ENSAYO DE CBR
El Ensayo CBR (California Bearing Ratio: Ensayo de Relación de Soporte de
California) mide la resistencia al esfuerzo cortante de un suelo y para poder
evaluar la calidad del terreno para subrasante, sub base y base de pavimentos.
Se efectúa bajo condiciones controladas de humedad y densidad.
Este es uno de los parámetros necesarios obtenidos en los estudios
geotécnicos previos a la construcción, como también lo son el Ensayo Proctor y
los análisis granulométricos del terreno.
2) APARATOS QUE SE USAN EN EL ENSAYO DE CBR
a) Prensa similar a las usadas en ensayos de compresión, utilizada para forzar
la penetración de un pistón en el espécimen. El pistón se aloja en el cabezal y
sus características deben ajustarse a las especificadas en (g).
El desplazamiento entre la base y el cabezal se debe poder regular a una
velocidad uniforme de 1,27 mm (0.05") por minuto. La capacidad de la prensa
y su sistema para la medida de carga debe ser de 44.5 kN (10000 Ibf) o más
y la precisión mínima en la medida debe ser de 44 N (10 lbf) o menos.

FIGURA N°1: Prensa para CBR

FUENTE: (CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR), MARZO 2006)

b) Molde, de metal, cilíndrico, de 152,4mm ± 0.66 mm (6 ± 0.026") de diámetro

interior y de 177,8 ± 0.46 mm (7 ± 0.018") de altura, provisto de un collar de
metal suplementario de 50.8 mm (2.0") de altura y una placa de base perforada
de 9.53 mm (3/8") de espesor. Las perforaciones de la base no excederán de
1,6 mm (28 1/16”) las mismas que deberán estar uniformemente espaciadas
en la circunferencia interior del molde de diámetro (Figura 1a). La base se
deberá poder ajustar a cualquier extremo del molde.

4
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

FIGURA N°2: Molde para CBR

FUENTE: (MUNDACA, 2015)

c) Disco espaciador, de metal, de forma circular, de 150.8 mm (5 15/16”) de

diámetro exterior y de 61,37 ± 0,127 mm (2,416 ± 0,005”) de espesor (Figura
1b), para insertarlo como falso fondo en el molde cilíndrico durante la
compactación.

FIGURA N°3: Disco espaciador para CBR

FUENTE: (ROJAS, 2018)

d) Pisón de compactación como el descrito en el modo operativo de ensayo

Proctor Modificado, (equipo modificado).

FIGURA N°4: Pisón de compactación para CBR

FUENTE: (ROJAS, 2018)

5
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

e) Aparato medidor de expansión compuesto por:

- Una placa de metal perforada, por cada molde, de 149.2 mm (5 7/8") de
diámetro, cuyas perforaciones no excedan de 1,6 mm (1/16") de diámetro.
Estará provista de un vástago en el centro con un sistema de tornillo que
permita regular su altura
- Un trípode cuyas patas puedan apoyarse en el borde del molde, que lleve
montado y bien sujeto en el centro un dial (deformímetro), cuyo vástago
coincida con el de la placa, de forma que permita controlar la posición de
éste y medir la expansión, con aproximación de 0.025 mm (0.001")

FIGURA N°5: Aparato medidor de expansión para CBR

FUENTE: (CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR), MARZO 2006)

f) Pesas. Uno o dos pesas anulares de metal que tengan una masa total de 4,54
± 0,02kg y pesas ranuradas de metal cada una con masas de 2,27 ± 0,02 kg.
Las pesas anular y ranurada deberán tener 5 7/8” a 5 15/16” (149,23 mm a
150,81 mm) en diámetro; además de tener la pesa, anular un agujero central
de 2 1/8” aproximado (53,98 mm) de diámetro.

FIGURA N°6: Pesas para CBR

FUENTE: (ROJAS, 2018)

6
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

g) Pistón de penetración, metálico de sección transversal circular, de 49.63 ±

0,13 mm (1,954 ± 0,005”) de diámetro, área de 19.35 cm2 (3 pulg2) y con
longitud necesaria para realizar el ensayo de penetración con las sobrecargas
precisas de acuerdo con el numeral 3.4, pero nunca menor de 101.6 mm (4").

h) Estufa, termostáticamente controlada, capaz de mantener una temperatura de

110 ± 5ºC (230 ± 9 ºF).

FIGURA N°7: Estufa para CBR

FUENTE: (ROJAS, 2018)

i) Balanzas, una de 20 kg de capacidad y otra de 1000 g con sensibilidades de

1g y 0.1g, respectivamente.

FIGURA N°8: Estufa para CBR

FUENTE: (ROJAS, 2018)

7
 UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

j) Tamices, de 4.76 mm (No. 4), 19.05 mm(3/4") y 50,80 mm (2").

FIGURA N°9: Estufa para CBR

FUENTE: (ROJAS, 2018)

3) PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO DEL CBR

El procedimiento es tal que los valores de la relación de soporte se obtienen a
partir de especímenes de ensayo que posean el mismo peso unitario y contenido
de agua que se espera encontrar en el terreno. En general, la condición de
humedad crítica (más desfavorable) se tiene cuando el material está saturado.
Por esta razón, el método original del Cuerpo de Ingenieros de E.U.A. contempla
el ensayo de los especímenes después de estar sumergidos en agua por un
período de cuatro (4) días confinados en el molde con una sobrecarga igual al
peso del pavimento que actuará sobre el material.
a) Preparación de la Muestra
Se procede como se indica en las normas mencionadas (Relaciones de peso
unitario-humedad en los suelos, con equipo estándar o modificado). Cuando
más del 75 % en peso de la muestra pase por el tamiz de 19.1 mm (3/4"), se
utiliza para el ensayo el material que pasa por dicho tamiz. Cuando la fracción
de la muestra retenida en el tamiz de 19.1 mm (3/4") sea superior a un 25%
en peso, se separa el material retenido en dicho tamiz y se sustituye por una
proporción igual de material comprendido entre los tamices de 19.1 mm (3/4")
y de 4.75 mm (No. 4), obtenida tamizando otra porción de la muestra.
a) De la muestra así preparada se toma la cantidad necesaria para el ensayo
de apisonado, más unos 5 kg por cada molde CBR.
b) Se determina la humedad óptima y la densidad máxima por medio del
ensayo de compactación elegido. Se compacta un número suficiente de

8
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

especímenes con variación en su contenido de agua, con el fin de

establecer definitivamente la humedad óptima y el peso unitario máximo.
Dichos especímenes se preparan con diferentes energías de
compactación. Normalmente, se usan la energía del Proctor Estándar, la
del Proctor Modificado y una Energía Inferior al Proctor Estándar. De esta
forma, se puede estudiar la variación de la relación de soporte con estos
dos factores que son los que la afectan principalmente. Los resultados se
grafican en un diagrama de contenido de agua contra peso unitario.
c) Se determina la humedad natural del suelo mediante secado en estufa,
según la norma MTC E 108.
d) Conocida la humedad natural del suelo, se le añade la cantidad de agua
que le falte para alcanzar la humedad fijada para el ensayo, generalmente
la óptima determinada según el ensayo de compactación elegido y se
mezcla íntimamente con la muestra.
b) Elaboración de especímenes
Se pesa el molde con su base, se coloca el collar y el disco espaciador y,
sobre éste, un disco de papel de filtro grueso del mismo diámetro.
e) Una vez preparado el molde, se compacta el espécimen en su interior,
aplicando un sistema dinámico de compactación (ensayos mencionados,
ídem Proctor Estándar o Modificado), pero utilizando en cada molde la
proporción de agua y la energía (número de capas y de golpes en cada
capa) necesarias para que el suelo quede con la humedad y densidad
deseadas (véase Figura 2a). Es frecuente utilizar tres o nueve moldes por
cada muestra, según la clase de suelo granular o cohesivo, con grados
diferentes de compactación. Para suelos granulares, la prueba se efectúa
dando 55, 26 y 12 golpes por capa y con contenido de agua
correspondiente a la óptima. Para suelos cohesivos interesa mostrar su
comportamiento sobre un intervalo amplio de humedades. Las curvas se
desarrollan para 55, 26 y 12 golpes por capa, con diferentes humedades,
con el fin de obtener una familia de curvas que muestran la relación entre
el peso específico, humedad y relación de capacidad de soporte.
Nota 1. En este procedimiento queda descrito cómo se obtiene el índice CBR
para el suelo colocado en un solo molde, con una determinada humedad y

9
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

densidad. Sin embargo, en cada caso, al ejecutar el ensayo deberá

especificarse el número de moldes a ensayar, así como la Humedad y Peso
Unitario a que habrán de compactarse.
f) Si el espécimen se va a sumergir, se toma una porción de material, entre
100 y 500g (según sea fino o tenga grava) antes de la compactación y
otra al final, se mezclan y se determina la humedad del Suelo. Si la
muestra no va a ser sumergida, la porción de material para determinar la
humedad se toma del centro de la probeta resultante de compactar el
suelo en el molde, después del ensayo de penetración. Para ello el
espécimen se saca del molde y se rompe por la mitad.
g) Terminada la compactación, se quita el collar y se enrasa el espécimen
por medio de un enrasador o cuchillo de hoja resistente y bien recta.
Cualquier depresión producida al eliminar partículas gruesas durante el
enrase, se rellenará con material sobrante sin gruesos, comprimiéndolo
con la espátula.
h) Se desmonta el molde y se vuelve a montar invertido, sin disco
espaciador, colocando un papel filtro entre el molde y la base. Se pesa.
c) Inmersión
Se coloca sobre la superficie de la muestra invertida la placa perforada con
vástago, y, sobre ésta, los anillos necesarios para completar una sobrecarga
tal, que produzca una presión equivalente a la originada por todas las capas
de materiales que hayan de ir encima del suelo que se ensaya, la
aproximación quedará dentro de los 2,27 kg (5,5 lb) correspondientes a una
pesa. En ningún caso, la sobrecarga total será menor de 4,54 kg (10 lb) (véase
Figura 2b).
Nota 2: A falta de instrucciones concretas al respecto, se puede determinar el
espesor de las capas que se han de construir por encima del suelo que se
ensaya, bien por estimación o por algún método aproximado. Cada 15 cm (6")
de espesor de estructura del pavimento corresponde aproximadamente a 4,54
kg (10 lb) de sobrecarga.
i) Se toma la primera lectura para medir el hinchamiento colocando el
trípode de medida con sus patas sobre los bordes del molde, haciendo
coincidir el vástago del dial con el de la placa perforada. Se anota su

10
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

lectura, el día y la hora. A continuación, se sumerge el molde en el tanque

con la sobrecarga colocada dejando libre acceso al agua por la parte
inferior y superior de la muestra. Se mantiene la probeta en estas
condiciones durante 96 horas (4 días) "con el nivel de agua
aproximadamente constante. Es admisible también un período de
inmersión más corto si se trata de suelos granulares que se saturen de
agua rápidamente y si los ensayos muestran que esto no afecta los
resultados (véase Figura 2).
j) Al final del período de inmersión, se vuelve a leer el deformímetro para
medir el hinchamiento. Si es posible, se deja el trípode en su posición, sin
moverlo durante todo el período de inmersión; no obstante, si fuera
preciso, después de la primera lectura puede retirarse, marcando la
posición de las patas en el borde del molde para poderla repetir en
lecturas sucesivas. La expansión se calcula como un porcentaje de la
altura del espécimen.
k) Después del periodo de inmersión se saca el molde del tanque y se vierte
el agua retenida en la parte superior del mismo, sosteniendo firmemente
la placa y sobrecarga en su posición. Se deja escurrir el molde durante 15
minutos en su posición normal y a continuación se retira la sobrecarga y
la placa perforada. Inmediatamente se pesa y se procede al ensayo de
penetración según el proceso del numeral siguiente. • Es importante que
no transcurra más tiempo que el indispensable desde cuando se retira la
sobrecarga hasta cuando vuelve a colocarse para el ensayo de
penetración.
d) Penetración
Se aplica una sobrecarga que sea suficiente, para producir una intensidad de
carga igual al peso del pavimento (con ± 2.27 kg de aproximación) pero no
menor de 4.54 kg (10 lb). Para evitar el empuje hacia arriba del suelo dentro
del agujero de las pesas de sobrecarga, es conveniente asentar el pistón
luego de poner la primera sobrecarga sobre la muestra, Llévese el conjunto a
la prensa y colóquese en el orificio central de la sobrecarga anular, el pistón
de penetración y añade el resto de la sobrecarga si hubo inmersión, hasta
completar la que se utilizó en ella. Se monta el dial medidor de manera que

11
 UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

se pueda medir la penetración del pistón y se aplica una carga de 50N (5 kg)
para que el pistón asiente. Seguidamente se sitúan en cero las agujas de los
diales medidores, el del anillo dinamométrico, u otro dispositivo para medir la
carga, y el de control de la penetración (véase Figura 2d). Para evitar que la
lectura de penetración se vea afectada por la lectura del anillo de carga, el
control de penetración deberá apoyarse entre el pistón y la muestra o molde.

FIGURA N°10: Determinación del valor de la reacción de soporte en el laboratorio

FUENTE: (CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR), MARZO 2006)

Se aplica la carga sobre el pistón de penetración mediante el gato o

mecanismo correspondiente de la prensa, con una velocidad de penetración
uniforme de 1.27 mm (0.05") por minuto. Las prensas manuales no
preparadas para trabajar a esta velocidad de forma automática se controlarán
mediante el deformímetro de penetración y un cronómetro.

12
 UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

CÁLCULOS DE PROCTOR MODIFICADO Y CBR

PROCTOR ENERGIA MODIFICADO
METODO ASTM - D698-91

DESCRIPCION : RESP. LAB :

UBICACION : TEC. LAB.
MATERIAL : FECHA :

M E T O D O D E C O M P A C T A C IO N : M V O L.M O LD E ( c m 3 ) 911 P E S O M O LD E ( gr) 4148

ENSAYO DE COMPACTACION
NUMERO DE ENSAYOS 1 2 3 4
PESO SUELO + MOLDE 5990 6100 6140 5980
PESO SUELO HUMEDO COMPACTADO 1842 1952 1992 1832
PESO VOLUMETRICO HUMEDO 2.022 2.143 2.187 2.011
PESO VOLUMETRICO SECO 1.929 2.015 2.013 1.817
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nro. 1 20 3 22
PESO SUELO HUMEDO + TARA 261.00 303.00 352.00 446.00
PESO SUELOS SECO + TARA 249.00 285.00 324.00 403.00
PESO DE LA TARA 0.00 0.00 0.00 0.00
PESO DE AGUA 12.00 18.00 28.00 43.00
PESO DE SUELO SECO 249.00 285.00 324.00 403.00
CONTENIDO DE AGUA 4.82 6.32 8.64 10.67

D E N S ID A D M A X IM A S E C A : 2. 04 gr / c c . H UM E D A D O P T IM A : 26. 50 %

2.060
2.040
2.020
2.000
CONCLUCIONES
Densidad seca (gr/cm3)

1.980
1.960
1.940
Del presente trabajo se concluye:
1.920
- Se debe tener mucho cuidado al momento de diseñar un pavimento rígido, las
1.900
1.880
consecuencias que trae al no usar los materiales indicados o no tener criterio al
1.860
momento de construir genera las patologías antes vistas.
1.840
1.820
- Tomar los valores adecuados al momento de diseñar o al hacer un cálculo, el uso
1.800
de4.0
una ecuación
5.0 equivocada
6.0 puede
7.0 hacer
8.0 que tengamos
9.0 un mal resultado
10.0 11.0 y si12.0
es
usado al momento del diseño Contenido
sería perjudicial.
de Humendad %

13
 UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

ENSAYO CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR)

PROYECTO AASHO
UBICACION SUCS
ENSAYADO MUESTRA
REVISADO FECHA

COMPACTACION C B R
MOLDE 1 2 3
Altura Molde mm. 124 120 120
N° Capas 5 5 5
N°Golp x Capa 12 25 55
Cond. Muestra ANTES DE EMPAPAR DESPUES ANTES DE EMPAPAR DESPUES ANTES DE EMPAPAR DESPUES
P. Húm.+ Molde 11345.00 11382.80 12070.00 12100.51 13140.00 13160.54
Peso Molde (gr) 6766.00 6766.00 7258.00 7258.00 8105.00 8105.00
Peso Húmedo (gr) 4579.00 4616.80 4812.00 4842.51 5035.00 5055.54
Vol. Molde (cc) 2250.09 2250.09 2264.31 2264.31 2264.31 2264.31
Densidad H.(gr/cc) 2.04 2.05 2.13 2.14 2.22 2.23
Número de Ensayo 1-A 1-B 1-C 2-A 2-B 2-C 3-A 3-B 3-C
P.Húmedo + Tara 147.20 150.30 145.50 135.50 140.20 141.20 152.30 158.10 160.20
Peso Seco + Tara 137.90 140.70 135.50 127.20 131.30 131.70 142.40 147.80 149.60
Peso Agua (gr) 9.30 9.60 10.00 8.30 8.90 9.50 9.90 10.30 10.60
Peso Tara (gr) 35.10 34.20 34.80 36.00 33.10 34.50 32.80 34.50 38.10
P. Muestra Seca 102.80 106.50 100.70 91.20 98.20 97.20 109.60 113.30 111.50
Cont. Humedad 9.05% 9.01% 9.93% 9.10% 9.06% 9.77% 9.03% 9.09% 9.51%
Cont.Hum .Prom . 9.03% 9.93% 9.08% 9.77% 9.06% 9.51%
DENSIDAD SECA 1.866 1.866 1.948 1.948 2.039 2.039

ENSAYO DE HINCHAMIENTO
TIEMPO NUMERO DE MOLDE NUMERO DE MOLDE NUMERO DE MOLDE
ACUMULADO LECTURA HINCHAMIENTO LECTURA HINCHAMIENTO LECTURA HINCHAMIENTO
(Hs) (Días) DEFORM. (m m ) (%) DEFORM. (m m ) (%) DEFORM. (m m ) (%)
0 0 0.000 0.000 0.00 0.000 0.000 0.00 0.000 0.000 0.00
24 1 0.600 0.600 0.48 0.300 0.300 0.25 0.200 0.200 0.17
48 2 0.900 0.900 0.73 0.700 0.700 0.58 0.400 0.400 0.33
72 3 1.200 1.200 0.97 0.900 0.900 0.75 0.600 0.600 0.50
96 4 1.200 1.200 0.97 0.900 0.900 0.75 0.600 0.600 0.50

ENSAYO CARGA - PENETRACION

PENETRACION MOLDE N° 01 MOLDE N° 02 MOLDE N° 03
(m m ) (pulg) CARGA ESFUERZO CARGA ESFUERZO CARGA ESFUERZO
0.00 0.000 0 0.00 0 0.00 0 0.00
0.64 0.025 150 7.64 200 10.19 220 11.20
1.27 0.050 390 19.86 460 23.43 580 29.54
1.91 0.075 610 31.07 760 38.71 940 47.87
2.54 0.100 850 43.29 1050 53.48 1310 66.72
5.08 0.200 1700 86.58 2150 109.50 2760 140.57
7.62 0.300 2500 127.32 3210 163.48 4080 207.79
10.16 0.400 3150 160.43 4200 213.90 5290 269.42
12.70 0.500 3760 191.50 5060 257.70 6400 325.95

14
 UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

CURVA ESFUERZO-PENETRACION CURVA ESFUERZO - PENETRACION

(California Bearing Ratio CBR) (California Bearing Ratio CBR)
MOLDE 1 MOLDE 2
220.00 280.00
200.00 260.00
180.00 240.00
ESFUERZO (Kg/cmý)

220.00

ESFUERZO (Kg/cmý)
160.00 200.00
140.00 180.00
120.00 160.00
140.00
100.00
120.00
80.00 100.00
60.00 80.00
40.00 60.00
40.00
20.00
20.00
0.00 0.00
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
PENETRACION (mm) PENETRACION (mm)

CURVA ESFUERZO-PENETRACION CURVA: DENSIDAD-CBR

(California Bearing Ratio CBR) (California Bearing Ratio CBR )
MOLDE 3
360.00 2.050
340.00 2.040
320.00 2.030
2.020
DENSIDAD SECA (gr/cc)

300.00
ESFUERZO (Kg/cmý)

2.010
280.00 2.000
260.00 1.990
240.00 1.980
220.00 1.970
200.00 1.960
180.00 1.950
160.00 1.940
140.00 1.930
120.00 1.920
100.00 1.910
80.00 1.900
60.00 1.890
40.00 1.880
1.870
20.00 1.860
0.00 1.850
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 80 90 100 110 120 130 140
PENETRACION (mm) CBR

15
 UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

CONCLUCIONES
Del presente trabajo se concluye:
- El seguimiento indicado de la norma en cuanto al procedimiento es esencial
para poder obtener los resultados esperados al practicar el ensayo del CBR.
- La realización de los ensayos necesarios anteriores al ensayo del CBR deben
ser desarrollados correctamente ya que influyen en el cálculo del CBR como el
Proctor Modificado.

RECOMENDACIONES
Se recomienda:
- Bajo la poca experiencia en el desarrollo del ensayo se debe consultar a los
encargados del laboratorio para no cometer equivocaciones y así obtener
valores correctos.

16
 UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

ANEXO

FIGURA N°10: Explicación del CBR por FIGURA N°11: Muestra de los equipos
el laboratorista
FUENTE: Elaboración propia
FUENTE: Elaboración propia

FIGURA N°12: Molde y Trípode en el FIGURA N°13: Muestra del prensa para
pozo el CBR
FUENTE: Elaboración propia FUENTE: Elaboración propia

17
 UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA ENSAYO DEL CBR EN LABORATORIO
ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS

BIBLIOGRAFIA
(MARZO 2006). CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR).

MUNDACA, A. F. (2015). Ingeniero. INFORME DEL ENSAYO DE CBR PARA PAVIEMNTOS.

ROJAS, M. P. (2018). Ingeniero. MATERIAL DE PRESTAMO BASE - SUBBASE. PERÚ.

18