UNIVERSIDAD PERUANA UNION

FACULDA DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

INGENIERIA CIVIL

Metodología Para la Investigación

INFORME DEL PROYECTO REAHILITACION

Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
DESVIO YOCARA - CABANA(May. 2018)
UBICACIÓN:
DISTRITO: CABANA

PROVINCIA: SAN ROMÁN

DPTO: PUNO

RESPONSABLE:
ALUMNO :

JEAN PAUL ADCO HUALLA

RENE EDGARDO NINA ESPIRILLA

YHEYSON SALAS PAMPA

JAIME SUNI QUISPE

DOCENTE :
ING. LISET ORIANA HURTADO ESPINOZA

MAYO - 2018
PUNO - PERU
PROBLEMA GENERAL DE LA CARRETERA
DESVIO YOCARA
El proyecto está ubicado en la meseta del Collao, La altitud se encuentran entre
3,820 y 4,400 msnm, donde se ubica el proyecto.
La superficie típica corresponde a zonas de extensas llanuras aluviales cubiertas
de pastos y matorrales producto de la erosión.
La población del Distrito de Cabana es de 4392 habitantes, de los cuales el
48.6% son varones y el 51.4% mujeres.
Se dedica a la agricultura y ganadería, la producción de quinua es un factor
primario en sus centros poblados ya que aumenta los ingresos económicos.
 Vivienda:
Las construcciones por lo general son de adobe, con cobertura de madera, paja
y calamina, se observa de un piso en su mayoría y son de construcción de adobe,
las viviendas de segundo piso son en menor proporción, así como se tienen
construcciones de ladrillo y techos de losa aligerada es si las construcciones son
precarias
 Nivel Educativo:
En el nivel educativo de la población urbana de Cabana, donde se encuentra los
barrios, resalta que el 18% de la población no tiene ningún nivel educativo, así
mismo el 38% apenas ha llegado a completar su educación primaria, dichos
indicadores reflejan claramente el bajo nivel educativo de la población.
Se entiende por área de influencia de un camino a la zona que queda servida,
influida o modificada por ella alrededor geográfico inmediato. Ei área de
influencia de una carretera, constituye los límites geográficos dentro de los
cuales se Identifican y cuantifican todas aquellas actividades socioeconómicas
existentes y futuras que resultarían beneficiadas directa e indirectamente por la
implementación del proyecto. Para el estudio del Mejoramiento de la
infraestructura Vial Desvío Yocara - Cabana de la Localidad de Cabana, Distrito
de Cabana - San Román – Puno.
La población beneficiaria de la carretera Desvío Yocara – Cabana que se
encuentra a lo largo del tramo es la siguiente:
A lo largo de la via Desvío Yocara – Cabana se conectan las siguientes
poblaciones:

1. Silarani
2. Collana
3. Visallani
4. Corcoroni
5. Huanacarni
6. Yapuscachi
7. Mayco
La carretera tiende un tramo aproximadamente 17 kilómetros desde desvió
Yocara a Cabana
 Se extiende al problema general, en la falta de comunicación entre las
poblaciones, lo cual retrasa el progreso de las mismas, evidenciando en
el intercambio de productos agrícolas, ganaderos y comerciales.
 Así mismo, la falta de comunicación dificulta el acceso a la población de
acceder a educación, ya que el cercado se encuentra en Collana y
Visallani, y la población educativa se traslada diariamente caminando
 En cuanto a los servicios de salud se encuentra en el cercado de collana.
 Y la empresa del transporte Copain Cabana (Cooperativa Agro Industrial
Cabana Ltda.)

Justificación

 El proyecto nace como resultado de una necesidad unánime y por

iniciativa de la población organizada de Cabana y comunidades ya
mencionadas, además de sus autoridades, la misma que con el apoyo
de la Municipalidad Distrital de Cabana, se ha establecido mejorar la
transitabilidad de las vías de acceso a la Localidad de Cabana.
 Ésta es muy importante ya que permite una comercialización más
acelerada de los alimentos con la mejora de la transitabilidad a los
diferentes centros poblados y con los mismos beneficios nutricionarios de
la agricultura tradicional, al contrario, con mayores resultados en
productividad, por lo cual esto beneficia socio económicamente a la
población.
 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL.
• Elaboración del expediente técnico para la construcción de la carretera
DESVIO YOCARA EMP. PU121 – CABANA comprendido del Km 0+00 al Km
16+941 .
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
 Evaluar la vía DESVIO YOCARA EMP. PU121 – CABANA
 Realizar los estudios básicos: geología, geotecnia, hidrología, topografía
 Ubicar las canteras para los materiales de construcción
 Realizar estudios de Impacto ambiental
 Diseñar la vía de acuerdo a las normas técnicas
 Diseñar los pontones y obras de arte (alcantarillas y cunetas)
 Diseñar la estabilidad del talud en la zona de 11+560 a 11+880
 Implementar un sistema de seguridad para el tránsito de la población
 Especificaciones técnicas
 Planos
 Presupuesto de obra
 Cronograma