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Desarrollo de las preguntas:

Considera la evaluación de la redacción, ortografía, y presentación del trabajo en este formato


(2 Puntos)
1. Valore la importancia del Comercio Internacional en los últimos 10 años. (2 ptos)

En esta última década las tendencias del Comercio Internacional se han sustentado
básicamente en la Globalización de las actividades comerciales y la integración de las
empresas destacando la importancia de las firmas de los tratados y acuerdos
comerciales en diversas partes del mundo involucrando a los aspectos relacionados
con la exportación e importación, así como el manejo de los aspectos relacionados con
los procesos aduaneros, las negociaciones internacionales y el manejo e
implementación del Comercio Electrónico a nivel mundial.

La globalización de las actividades comerciales y la integración vertical de las empresas


han incrementado espectacularmente la importancia de los bienes intermedios en el
comercio de mercancías durante el último decenio. En los servicios se ha observado
una similar fragmentación de la producción En los Estados Unidos es cada vez mayor la
proporción que representa el comercio intra empresarial de las compañías
multinacionales con sus filiales extranjeras en las que tienen una participación
mayoritaria; esa proporción subió del 21,5 por ciento a más de un cuarto del comercio
total (27,5 por ciento).

Hay que tomar en cuenta que la importancia del comercio se ha dado en tanto la
medida que contribuye al aumento de la riqueza de los países, riqueza que medimos a
través del indicador de la producción de bienes y servicios que un país genera
anualmente (PIB) asimismo la mejora de las condiciones de vida y de trabajo de la
población mundial que está íntimamente relacionada con la renta económica
generada y con su distribución.

Otro punto en consideración en estos últimos diez años es que cada país se especializa
en aquellos productos donde tienen una mayor eficiencia lo cual le permite utilizar
mejor sus recursos productivos y elevar el nivel de vida de sus trabajadores

2. Indique ¿Qué papel desempeñan los Incoterms en el Comercio Internacional?


¿Ha existido alguna modificación en ellos? Explique ¿Por qué? (4 ptos)

Los INCOTERMS (Términos de Comercio Internacional) establecen reglas


internacionales que tienen como finalidad facilitar la conducción del comercio global y
así poder evitar incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones en
diferentes países, estos auxilian en la identificación de las obligaciones entre las partes
(Comprador/Vendedor) y reduce el riesgo de complicaciones legales. Así como
también determinan el punto exacto de la transferencia, el riesgo de daño y la
responsabilidad de entrega de la mercancía entre los involucrados sin embargo estas
no son consideradas como Ley, son La La función principal de los incoterms es
establecer criterios globales sobre transmisión de riesgos y distribución de gastos

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entre vendedor y comprador en un contrato de compraventa internacional de
mercancías (nunca de servicios, o sea, intangibles).

La modificación se dio en el 2010 con la adición de dos nuevas reglas Incoterms -DAT y
DAP- sustituyen las reglas Incoterms 2000 DAF, DES, DEQ y DDU El número de reglas
Incoterms se ha reducido de 13 a 11. Esto se ha conseguido al sustituir las reglas
Incoterms 2000 DAF, DES, DEQ y DDU por dos nuevas reglas que pueden emplearse
con independencia del modo de transporte acordado: DAT, Entregada en Terminal, y
DAP, Entregada en Lugar. Según estas dos nuevas reglas, la entrega tiene lugar en un
destino designado: en DAT, a disposición del comprador, descargada del vehículo de
llegada (como en la regla anterior DEQ); en DAP, de la misma manera, a disposición del
comprador, pero preparada para la descarga (como en las reglas anteriores DAF, DES y
DDU). Las nuevas reglas hacen que DES y DEQ, de las reglas Incoterms 2000, sean
superfluas. La terminal designada en DAT puede bien ser un puerto y por lo tanto DAT
puede utilizarse con seguridad en los casos en que se usaba la regla DEQ de Incoterms
2000. Del mismo modo, el ‘vehículo’ de llegada en DAP puede ser perfectamente un
barco y el lugar de destino designado puede ser un puerto: por consiguiente, DAP
puede utilizarse con seguridad en los casos en que se usaba la regla DES de Incoterms
2000. Estas nuevas reglas, como sus predecesoras, son ‘de entrega’: el vendedor corre
con todos los costes (diferentes de los relacionados con el despacho de aduana de
importación, cuando sea aplicable) y los riesgos que implica de llevar la mercancía
hasta el lugar de destino designado.

3. ¿Por qué es importante la Negociación Internacional? (4 ptos)

Importancia de los INCOTERMS en las operaciones del comercio internacional Cuando


negociamos un contrato de venta internacional, las dos partes (el endedor y el
comprador), deben prestar mucha atención a los términos de venta, así como también
a los precios de venta. Para hacerlo lo más claro posible, muchos países han adoptado
una serie de términos de comercio internacional (INCOTERMS) creados por la
Organización Mundial del Comercio OMC de Paris que definen las responsabilidades y
riesgos tanto del comprador como el vendedor incluyendo mercancías en tránsito.

Confusiones sobre estos términos pueden resultar en una perdida financiera para
cualquiera de las partes por lo que considero esencial entenderlos bien antes de
terminar un contrato. Suceden casos con personas miembros del equipo de compras
de sus respectivas compañías las cuales no saben quién es el responsable de un
transporte terrestre o un flete o cargado de las mercancías y alegan que deben
consultar con un superior. Regularmente, esto retrasa el proceso de despacho de las
mercancías. Debemos tener en cuenta que los INCOTERMS no son leyes, en caso de
disputa, las partes tomaran en cuenta el contrato de venta, quien tiene posesión de las
mercancías y que pagos han sido realizados. Actualmente existen 13 INCOTERMS los
cuales están divididos en 4 grupos E, F, C y D. El grupo E (Ex Works) se refiere al
término en el que el vendedor debe de tener la mercancía disponible en su fábrica
para el comprador. El grupo F (FCA, FAS, FOB) incluyen los términos en los que el
vendedor se hace responsable de entregar las mercancías al transportista determinado
por el comprador. En el grupo C (CFR, CIF, CPT, CIP) el vendedor se hace responsable
de pagar por el transporte de las mercancías pero no por costos y riesgos adicionales o
danos incurridos una vez la mercancía es embarcada en el medio de transporte. El
último grupo D (DAF, DES, DEQ, DDU, DDP) se refiere a los términos en los cuales el
vendedor se hace responsable de todos los costos y riesgos asociados con la entrega
de las mercancías en las instalaciones del comprador.

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Cada uno de estos 13 términos determina responsabilidades específicas para ambas
partes en un contrato de venta. Pienso que no es suficiente definir los términos de
venta a la hora de llegar a un acuerdo. También debemos de hacer todo un wording,
ya que se han dado casos en el que el vendedor y el comprador acordaron que sería
DDP pero el vendedor no quiere hacerse responsable de los impuestos aduanales por
lo que se debe especificar DDP sin el pago de impuestos aduanales antes de realizar la
compra para así evitar incurrir en costos de almacenaje.

En conclusión, debemos tratar de educar sobre la importancia de estos términos a


todas las personas que de una u otra manera están involucradas en el transporte,
compra y venta de mercancías objeto de comercio internacional para lograr una mejor
competitividad como país en cuanto a eficiencia en el manejo de las mercancías.

4. ¿Cuáles son las implicancias del avance de la tecnología en el Comercio


Internacional? (4 ptos)

El empresario eficaz debe utilizar la más moderna tecnología si no quiere ser


desplazado del mercado nacional, y la tecnología no es solo una cuestión de
procedimientos de fabricación ni de maquinas sino de dirección. Cuando se utiliza la
tecnología moderna se amplían las series de producción, generalmente se rebajan los
costos y también los precios, pero al ampliarse el número de productos es preciso
encontrar un mercado más amplio. Una empresa competente, una empresa con
tecnología avanzada, está obligada a exportar, una empresa que no utiliza tecnología
actual pone en peligro su existencia en el propio mercado nacional. Considerando que
el actual gobierno debe prestarle más atención al desarrollo tecnológico,
especialmente a la innovación que colabore con el desarrollo del país, la tecnología ha
sido fuerza impulsadora a revolucionar las comunicaciones, el transporte, la gerencia y
el mercadeo y así como efecto la integración del capital y el trabajo. Por otra parte la
adquisición, adaptación y divulgación de la tecnología mejoran la competitividad de los
sectores manufactureros tradicionales. La tecnología es también un importante factor
de aumento del valor agregado en la fabricación.

En este resultado el desarrollo tecnológico se observa que los países, en sectores más
sofisticados se reflejaron rápidamente en la evolución de la exportación de productos
con mayor contenido tecnológico. El avance del conocimiento científico sobre la
dinámica mundial, la constitución de nuevas competencias, la transferencia de
tecnología y el control de los problemas ambientales, representan las condiciones
previas necesarias para conciliar el desarrollo sostenible con la promoción del
comercio internacional.

5. Haga un análisis de los Tratados asiáticos y árabes firmados por el Perú e indique
su importancia. (4 ptos)

El Perú suscribió un Acuerdo Marco de Cooperación Económica, Comercial, Técnica y


de Inversiones con los Estados Miembros del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG),
que reúne a Arabia Saudí, Bahrein, Kuwait, Qatar, Omán y Emiratos Árabes Unidos. El
acuerdo fue 22 firmado por el ministro de Relaciones Exteriores, Rafael Roncagliolo, y
su homólogo de Arabia Saudí, Nizar Bin Obaid, que participan en la III Cumbre de
América del Sur-Países Árabes (ASPA). Este convenio, el primero suscrito por los países
del Golfo con una nación suramericana, permitirá estrechar lazos empresariales y
convertir al Perú en un “socio estratégico” para el CCG, destacaron los ministros. “La

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firma de este convenio confirma que Perú está comprometido en una política de
promoción, buscando socios estratégicos en la comunidad internacional”, declaró
Roncagliolo a los periodistas.
La Participación en la Cooperación Económica Del AsiaPacifico (Apec) APEC (Asia-
Pacific Economic Cooperation, en español Cooperación Económica del Asia-Pacífico) es
un foro multilateral creado en 1989, que trata temas relacionados con el intercambio
comercial, coordinación económica y cooperación entre sus integrantes. Como
mecanismo de cooperación y concertación económica está orientado a la promoción y
facilitación del comercio, las inversiones, la cooperación económica y técnica y al
desarrollo económico regional de los países y territorios de la cuenca del Océano
Pacífico. Cada año uno de los países miembros es huésped de la reunión anual de la
APEC. La cumbre del año 2016 se realizó en Perú. Perú busca cooperación y apoyo al
desarrollo de naciones de Asia y del mundo árabe ante la crisis en Europa
Tratado De Libre Comercio Perú-Tailandia, Perú se convirtió en el primer país
latinoamericano en suscribir un Tratado de Libre Comercio con Tailandia. La firma del
mismo, llevó a que Perú esté próximo a un TLC con Singapur, China y Japón. Según la
presidencia del Perú, está proyectado que este tratado genere 500 millones de dólares
adicionales y 300 mil puestos de trabajo.

El convenio facilita el flujo de capitales, los proyectos de inversión, el comercio


bilateral y el turismo, así como los intercambios científicos y tecnológicos en energía,
agricultura e industria.

La región del Golfo, con una población de 41.2 millones de personas y un PBI de
US$917 mil millones, se presenta como un mercado auspicioso para productos
peruanos, especialmente para los alimentos y las exportaciones no tradicionales.

Pero también, el Perú espera captar un mayor flujo de inversiones, como producto de
una mayor integración y cooperación.

De acuerdo, a datos de la Cancillería peruana, actualmente las inversiones árabes en el


Perú fluctúan entre los US$1,800 millones y los US$2,070 millones, monto que podría
incrementarse sustantivamente en los próximos años.

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