TIPOS DE ACERO

1.Acero Corten: El Acero Corten es un Acero común al que no le

afecta la corrosión

. Es una aleación de Acero con níquel, cromo, cobre y fósforo que,

tras un proceso de humectación y secado alternativos forma una
delgadísima película de óxido de apariencia rojizo-púrpura.

Aplicaciones: Se utiliza en la Industria cementera, silos, tolvas,

cribadoras, chimeneas, tuberías, lavaderos de carbón, depósitos de
agua, petróleo, fuel-oil, etc. Construcciones metálicas, puentes,
estructuras, fachadas de edificios, puertas metálicas, hormigoneras,
grúas, palas excavadoras. Vagones ferrocarril, chasis de camiones,
basculantes, cisternas, semirremolques.

2.Acero Calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha

sido desoxidado por completo previamente a la colada, por medio de
la adición de metales. Mediante este procedimiento se consiguen
piezas perfectas pues no produce gases durante la solidificación,
evitando las sopladuras.

3.Acero Corrugado: Barra de Acero cuya superficie presenta

resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormigón,
que forman estructuras de hormigón armado.

4.Acero Galvanizado: El Acero Galvanizado por inmersión en caliente

es un producto que combina las características de resistencia
mecánica del Acero y la resistencia a la corrosión generada por
el Cinc.

Propiedades del Acero Galvanizado:

 Resistencia a la abrasión
 Resistencia a la corrosión

Aplicaciones: El acero galvanizado se utiliza para la Edificación,

Instalaciones Industriales, Grandes Estructuras, Automoción,
Armaduras galvanizadas para hormigón, Agricultura y Ganadería,
Equipamientos de Carreteras, Elementos de unión, Mobiliario Urbano,
estructuras para el deporte y tiempo libre, Electricidad y
comunicaciones, Transporte.
5.Acero Inoxidable: Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo
de Acero aleado cuyo peso contenga como mínimo 10,50 % de
Cromo, pero no más de 1,20 % de Carbono, con cualquier otro
elemento de aleación o sin él.

Contiene cromo, níquel y otros elementos de aleación, que lo

mantienen brillantes y resistente a la corrosión a pesar de la acción de
la humedad o de ácidos y gases.

6.Acero Laminado: una barra de acero

sometida a tracción, con los esfuerzos se
deforma aumentando su longitud. Si se quita la
tensión, la barra de acero recupera su posición
inicial y su longitud primera, sin sufrir
deformaciones remanentes.

Todo esto dentro de ciertos márgenes, es decir dentro de cierto límite

al que denominamos Límite Elástico.

7.Acero al Carbono: Acero constituido por un

mínimo no especificado de elementos de aleación; el
aumento de la proporción de carbono reduce su
ductilidad y soldabilidad aunque aumenta su
resistencia.

8.Acero Aleado: Acero que en su constitución posee el agregado de

varios elementos que sirven para mejorar sus
propiedades físicas, mecánicas o químicas especiales.

Los elementos que se pueden agregar son: carbono,

cromo, molibdeno, o níquel (en cantidades que
exceden el mínimo establecido).
9.Acero Dulce o Acero Suave: Tipo de acero cuyos
niveles de carbono se sitúan entre el 0,15% y el 0,25%;
es casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia a
la corrosión.

10.Acero Efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por

completo antes de ser vertido en moldes; contiene muchas sopladuras
pero no aparecen grietas.

Aplicaciones: El acero efervescente se emplea para grandes

requisitos superficiales; suele usarse en perfiles, chapas finas y
alambres.

11.Acero Estirado en frío: Acero sometido a un tratamiento especial

mediante el cual se ha mejorado su límite elástico.

12.Acero Estructural: Acero laminado en caliente y moldeado en frío;

se lo usa como elemento portante.

13.Acero Intemperizado: Acero de gran resistencia que desarrolla

una capa de óxido sobre sus superficies cuando se lo expone a las
lluvias y a la humedad; tiene la ventaja de adherirse al elemento
metálico principal protegiéndolo de la posterior corrosión.

14.Acero Negro: Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin

ningún tratamiento superficial adicional. Debido a eso, el proceso de
fabricación final y la ausencia de tratamiento hacen que se oscurezca
la superficie, por la fina capa de carbono que suele quedar encima.

APLICACIONES GENERALES
DEL ACERO

El acero en sus distintas clases

está presente de forma
abrumadora en nuestra vida
cotidiana en forma de
herramientas, utensilios, equipos
mecánicos y formando parte
de electrodomésticos y maquinaria
en general así como en
las estructuras de las viviendas que
habitamos y en la gran mayoría de
 los edificios modernos. En este contexto existe la versión moderna de
perfiles de acero denominada Metalcón.

El Acero también es muy usado en automóviles y maquinaria agraria,

aparte de para actividades ferroviarias. También cabe decir de la
industria fabricante de armamento, especialmente la dedicada a
construir armamento pesado, vehículos blindados y acorazados.

http://tecnologiautrillas.ftp.catedu.es/materiales/web4.htm

Tipos de Acero
-

El Acero es un metal compuesto mediante aleaciones fundamentalmente de Hierro y Carbono.

Contenido

[ocultar]

 1 Aleaciones del Acero

o 1.1 En aleación con
 2 Tipos de Acero
 3 Artículos Relacionados
 4 Enlaces Externos
[editar] Aleaciones del Acero

El Acero ofrece diferentes resultados en función de la presencia o ausencia de otros metales: la adición
de manganeso le confiere una mayor resistencia frente al impacto, el tungsteno, le permite soportar
temperaturas más altas.

Elementos de aleación específicos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se agregan con propósitos
determinados.

Los efectos de la aleación son:

 Mayor resistencia y dureza

 Mayor resistencia al impacto
 Mayor resistencia al desgaste
 Mayor resistencia a la corrosión
 Mayor resistencia a altas temperaturas
 Penetración de Temple (Aumento de la profundidad a la cual el Acero puede ser endurecido)
[editar] En aleación con
 Fuente: Azom

 Aluminio: Actúa como desoxidante para el Acero Fundido y produce un Acero de Grano Fino.
 Azufre: Normalmente es una impureza y se mantiene a un bajo nivel.

Sin embargo, alguna veces se agrega intencionalmente en grandes cantidades (0,06 a 0,30%) para
aumentar la maquinabilidad (habilidad para ser trabajado mediante cortes) de los aceros de aleación y
al carbono.

 Boro: Aumenta la templabilidad (la profundidad a la cual un acero puede ser endurecido).
 Cromo: Aumenta la profundidad del endurecimiento y mejora la resistencia al desgaste y corrosión.
 Cobre: Mejora la resistencia a la corrosión.
 Manganeso: Elemento básico en todos los aceros comerciales.

Actúa como un desoxidante y también neutraliza los efectos nocivos del azufre, facilitando la laminación,
moldeo y otras operaciones de trabajo en caliente.

Aumenta también la penetración de temple y contribuye a su resistencia y dureza.

 Molibdeno: Mejora las propiedades del tratamiento térmico.

Aumenta también la dureza y resistencia a altas temperaturas.

 Níquel: Mejora las propiedades del tratamiento térmico reduciendo la temperatura de endurecimiento y
distorsión al ser templado. Al emplearse conjuntamente con el Cromo, aumenta la dureza y la resistencia
al desgaste.
 Silicio: Se emplea como desoxidante y actúa como endurecedor en el acero de aleación.
 Titanio: Se emplea como un desoxidante y para inhibir el crecimiento granular. Aumenta también la
resistencia a altas temperaturas.
 Tungsteno: Se emplea en muchos aceros de aleación para herramientas, impartiéndoles una gran
resistencia al desgaste y dureza a altas temperaturas.
 Vanadio: Imparte dureza y ayuda en la formación de granos de tamaño fino. Aumenta la resistencia al
impacto (resistencia a las fracturas por impacto) y a la fatiga.
[editar] Tipos de Acero
 Acero Inoxidable

 Acero Corten
 Acero Calmado
 Acero Corrugado
 Acero Galvanizado
 Acero Inoxidable
 Acero Laminado
 Acero al Carbono
 Acero de Aleación
 Acero Dulce
 Acero Efervescente
 Acero Estirado en Frío
 Acero Estructural
 Acero Intemperizado
 Acero Suave
 Acero Negro
http://www.construmatica.com/construpedia/Tipos_de_Acero

¿Qué
es el INFOACERO.C
Acero L

Los metales y las

aleaciones empleados en
la industria y en la
construcción pueden
dividirse en dos grupos
principales: Materiales
FERROSOS y NO
 Imprimir esta página FERROSOS. Ferroso viene
de la palabra Ferrum que
los romanos empleaban
para el fierro o hierro. Por
lo tanto, los materiales
ferrosos son aquellos que
contienen hierro como su
ingrediente principal; es
decir, las numerosas
calidades del hierro y el
acero.

Los materiales No Ferrosos no contienen hierro.

Estos incluyen el aluminio, magnesio, zinc, cobre,
plomo y otros elementos metálicos. Las
aleaciones el latón y el bronce, son una
combinación de algunos de estos metales No
Ferrosos y se les denomina Aleaciones No
Ferrosas.

Uno de los materiales de fabricación y

construcción más versátil, más adaptable y más
ampliamente usado es el ACERO. A un precio
relativamente bajo, el acero combina la
resistencia y la posibilidad de ser trabajado, lo
que se presta para fabricaciones mediante
muchos métodos. Además, sus propiedades
pueden ser manejadas de acuerdo a las
necesidades especificas mediante tratamientos
con calor, trabajo mecánico, o mediante
aleaciones.

¿Qué es el Acero?

El Acero es básicamente una aleación o

combinación de hierro y carbono (alrededor de
0,05% hasta menos de un 2%). Algunas veces
otros elementos de aleación específicos tales
como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se agregan con
propósitos determinados.

Ya que el acero es básicamente hierro altamente

refinado (más de un 98%), su fabricación
comienza con la reducción de hierro (producción
de arrabio) el cual se convierte más tarde en
acero.

El hierro puro es uno de los elementos del acero,

por lo tanto consiste solamente de un tipo de
átomos. No se encuentra libre en la naturaleza ya
que químicamente reacciona con facilidad con el
oxígeno del aire para formar óxido de hierro -
herrumbre. El óxido se encuentra en cantidades
significativas en el mineral de hierro, el cual es
una concentración de óxido de hierro con
impurezas y materiales térreos.
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Clasificación del Acero

Los diferentes tipos de acero se clasifican de

acuerdo a los elementos de aleación que
producen distintos efectos en el Acero :

ACEROS AL CARBONO

Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos
aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del
1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre.
Entre los productos fabricados con aceros al carbono figuran
máquinas, carrocerías de automóvil, la mayor parte de las
estructuras de construcción de acero, cascos de buques,
somieres y horquillas.
ACEROS ALEADOS

Estos aceros contienen un proporción determinada de vanadio,

molibdeno y otros elementos, además de cantidades mayores de
manganeso, silicio y cobre que los aceros al carbono normales.
Estos aceros de aleación se pueden subclasificar en :

Estructurales Son aquellos aceros que se emplean para

diversas partes de máquinas, tales como
engranajes, ejes y palancas. Además se utilizan
en las estructuras de edificios, construcción de
chasis de automóviles, puentes, barcos y
semejantes. El contenido de la aleación varía
desde 0,25% a un 6%.
Para Aceros de alta calidad que se emplean en
Herramientas herramientas para cortar y modelar metales y
no-metales. Por lo tanto, son materiales
empleados para cortar y construir herramientas
tales como taladros, escariadores, fresas,
terrajas y machos de roscar.
Especiales Los Aceros de Aleación especiales son
los aceros inoxidables y aquellos con un
contenido de cromo generalmente superior al
12%. Estos aceros de gran dureza y alta
resistencia a las altas temperaturas y a la
corrosión, se emplean en turbinas de vapor,
engranajes, ejes y rodamientos.

ACEROS DE BAJA ALEACION

ULTRARRESISTENTES

Esta familia es la más reciente de las cuatro grandes clases de

acero. Los aceros de baja aleación son más baratos que los
aceros aleados convencionales ya que contienen cantidades
menores de los costosos elementos de aleación. Sin embargo,
reciben un tratamiento especial que les da una resistencia mucho
mayor que la del acero al carbono. Por ejemplo, los vagones de
mercancías fabricados con aceros de baja aleación pueden
transportar cargas más grandes porque sus paredes son más
delgadas que lo que sería necesario en caso de emplear acero al
carbono. Además, como los vagones de acero de baja aleación
pesan menos, las cargas pueden ser más pesadas. En la
actualidad se construyen muchos edificios con estructuras de
aceros de baja aleación. Las vigas pueden ser más delgadas sin
disminuir su resistencia, logrando un mayor espacio interior en
los edificios.
ACEROS INOXIDABLES
 Los aceros inoxidables contienen cromo, níquel y otros elementos
de aleación, que los mantienen brillantes y resistentes a la
herrumbre y oxidación a pesar de la acción de la humedad o de
ácidos y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy
duros; otros son muy resistentes y mantienen esa resistencia
durante largos periodos a temperaturas extremas. Debido a sus
superficies brillantes, en arquitectura se emplean muchas veces
con fines decorativos. El acero inoxidable se utiliza para las
tuberías y tanques de refinerías de petróleo o plantas químicas,
para los fuselajes de los aviones o para cápsulas espaciales.
También se usa para fabricar instrumentos y equipos quirúrgicos,
o para fijar o sustituir huesos rotos, ya que resiste a la acción de
los fluidos corporales. En cocinas y zonas de preparación de
alimentos los utensilios son a menudo de acero inoxidable, ya
que no oscurece los alimentos y pueden limpiarse con facilidad.

http://www.infoacero.cl/acero/que_es.htm

http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn101.html

https://es.wikipedia.org/wiki/Acero

Características y usos de los aceros

ACERO

Los aceros son las aleaciones más utilizadas en la industria: construcción de maquinaria, herram
edificios y obras públicas, habiendo contribuido al alto nivel de desarrollo tecnológico de las soci
industrializadas.

Debido a la multitud de tipos de acero con composiciones muy diversas, estos reciben denomina
específicas en virtud, ya sea de los elementos que predominan en su composición, de su suscep
ciertos tratamientos, de alguna característica potenciada e incluso en función de su uso.

Que es el acero?
Es una aleación o combinación de hierro y carbono, es básicamente hierro altamente refinado,
su fabricación comienza con la reducción del hierro, el hierro puro es uno de los elementos del acero.

Hemos clasificado al acero de la siguiente manera:

- aceros al carbono
- aceros aleados
- aceros de baja aleación y alta resistencia
- aceros resistentes al calor y a la presión
- aceros inoxidables
- aceros para herramientas
- aceros rápidos

Aceros al carbono
En la composición química de los aceros al carbono, además de hierro y carbono que
generalmente no supera el 1%, hay otros elementos necesarios para su producción,
como silicio y manganeso, y otros que se consideran impurezas por la dificultad de excl
totalmente –azufre, fósforo, oxígeno, hidrógeno-.

Estas impurezas existen en porcentajes máximos admisibles. Los aceros con mucho
fósforo son más frágiles y sometidos a choque pueden colapsar.

Cuando el porcentaje de azufre es alto puede causar poros en la soldadura.

Aunque el Azufre (S) y el Fósforo (P) se consideran elementos perjudiciales que redu
ductibilidad ytenacidad del acero, haciéndolo quebradizo, su presencia es positiva par
la maquinabilidad en los procesos de mecanizado.

De acuerdo a los porcentajes de carbono se pueden clasificar:

 de 0,05% a 0,15% se llama acero muy dulce

 de 0,25% a 0,40% acero dulce o de bajo carbono
 de 0,55% a 0,65% acero de alto carbono
 de 0,65% a 0,75% acero para resortes
 de 0,80 a 0,90% acero perlítico

 de 1,1% a 1,3% acero muy duro

El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia mecánica y du

incrementa el índice de fragilidad en frío y hace que disminuya la tenacidad y la ductilidad

Por tanto, los de bajo C son relativamente blandos y poco resistentes pero con extraordinaria du
tenacidad.

Son de fácil mecanizado, soldables y baratos.

Entre los aceros con estas características encontramos, por ejemplo, al SAE 1010, con
numerosas aplicaciones en la industria: elementos de maquinaria de gran tenacidad, piez
embutidas, estampadas en frio o plegadas, herrajes, clavos, bulones, remaches, etc.
se usan en piezas de mediana y baja responsabilidad.

Los aceros medios en carbono - entre 0,25% y 0,60% - son más resistentes pero menos dúctiles y malea
ser tratados térmicamente mediante temple y revenido para mejorar las propiedades mecánicas.

El SAE 1045, por ejemplo, en estado templado tiene buena dureza y tenacidad, siendo muy utilizado en p
requieran de estas características: manivelas, chavetas, ejes, cigüeñales, bielas, pistones, engranajes, ci
espárragos, etc.

Los aceros altos en carbono son más duros, resistentes y menos dúctiles que el resto de los aceros al ca
siempre se utilizan con tratamientos de templado y revenido que lo hacen muy resistentes al desgaste y c
adquirir la forma de herramienta de corte. Generalmente contienen Cr, V, W y Mo, los cuales dan carburo
Se utilizan como herramientas de corte, matrices para fabricar herramientas de herrería y carpintería, cuc
navajas, hojas de sierra, brocas para cemento, corta tubos, troqueles, herramientas de torno, muelles e h
resistencia. Un disco de arado, por ejemplo, debido a su requerimiento de alta dureza se fabrica con este
acero.

El SAE 1095 es el acero al carbono de mayor resistencia, usado para la fabricación de resortes de todos
entre otros usos.

Según determinada bibliografía, dentro de esta categoría se ubican también a los aceros resulfurados.
Son aceros al C a los cuales se le incrementa el porcentaje de azufre (en comparación a los de la serie 1
Esta adición de azufre ocasiona algún sacrificio en las propiedades de soldabilidad, forja y conformación
cambio de excelentes condiciones de maquinabilidad.
Así, un SAE 1120 tiene una maquinabilidad del 100% y un SAE 1020 del 60%, si bien los porcentajes de
otros elementos prácticamente no difieren.

Aceros aleados

Se los pueden considerar aceros al carbono, a los cuales se le añaden elementos en porcentajes lo sufic
grandes para alterar sus características fundamentales.
La influencia que ejercen esos elementos es muy variada, y, empleados en proporciones convenientes, s
aceros con ciertas características que, en cambio, no se pueden alcanzar con los aceros ordinarios al ca

Aceros al Manganeso:
El manganeso es un elemento barato para endurecer el acero, se lo utiliza en 1% a 1,75% de Mn con 0,4
carbono con o sin silicio. Si es sin Si es de la serie 13XX y cuando tiene Si es de la serie 92XX y se lo de
Silicio-Manganeso. Se los conoce con el nombre comercial “Hardfield”

Si los aceros no tuvieran manganeso, no se podrían laminar ni forjar, porque el azufre formaría sulfuro de
tiene bajo punto de fusión y que aparece en los bordes del grano. Entonces cuando los lingotes de acero
deben ser laminados en caliente, dicho sulfuro se encuentra en estado líquido provocando el desgranam
material. El Mn neutraliza el efecto pernicioso del azufre, ya que tiene mayor afinidad por el azufre que el
que en lugar de FeS se forma MnS que tiene alto punto de fusión y buenas propiedades plásticas.

El resultado, es un acero de gran resistencia a choques repetidos y desgaste, pero con cierta ductibilidad
maleabilidad.
Con estos aceros se fabrican la mayoría de los resortes. También se emplean en el trazado de vías de fe
mordazas de máquinas trituradoras, excavadoras, etc.

Aceros al Níquel:
Son los de la serie SAE 23XX/25XX. El níquel es un elemento que evita el crecimiento del grano en los tr
térmicos, lo que sirve para producir en ellos gran tenacidad (por lo general, es preferible un tamaño de gr
que uno grande porque presenta mejores propiedades).
Adicionándole del 2% al 5% de níquel, se aumenta la resistencia del acero sin volverlo frágil y sobre todo
tenacidad a altas temperaturas. También evita el herrumbre (corrosión) y aumenta algo la dureza.
Los aceros para cementación (tratamiento termoquímico) son aceros de bajo carbono a los que se le adic
al 3% de níquel.
El Ni también modifica el coeficiente de dilatación, disminuyéndolo de tal manera que con un 36% de Ni e
de dilatación es tan bajo como el del vidrio (acero invar), sirviendo esta aleación para fabricar vidrio arma

Aceros al Cromo-Níquel:
Serie SAE 31XX/33XX. La introducción de cromo en los aceros al Ni en la proporción 2 partes de níquel y
da un acero de mejores propiedades que un acero al 3% de níquel y resulta más barato. Por ello, estos a
tanta utilización; el tonelaje de los aceros al Cr-Ni utilizados es superior al de todos los aceros aleados.

Uno de los más conocidos en Argentina, y de mayor comercialización es el SAE 3115 (1,25 %Ni y 0,60 a
Tiene gran tenacidad y templabilidad. El excesivo Ni dificulta la maquinabilidad que es del 67%. También
para la cementación debido al bajo % de C (0,13% a 0,18%). Entre sus aplicaciones están los pernos de
engranajes, etc.

Aceros al Molibdeno:
Serie SAE 41XX. El Molibdeno en presencia del C se combina y forma un carburo que le confiere dureza
Son aceros de gran resistencia mecánica y dureza en caliente. Tienen buena templabilidad: permiten el t
aire de mucho de los aceros para herramientas, en lugar de temple en aceite.

Se usa mucho para piezas forjadas y en tornillerías especiales

El Mo a menudo se combina con otros elementos de aleación, en los aceros aleados comerciales.
SAE 4130 y SAE 4140 son los más comercializados en el país. El 4140 es un acero al Cr-Mo de buena te
se usa para forjar piezas. Con estructura globulizada (recocido que se le hace para ablandarlo y obtener
embutición) pueden estampar en frio.
La empresa BAHCO, utiliza 4140 globulizado para la confección de bocallaves y demás herramientas.
Otras aplicaciones del SAE 4140 son piezas de alta exigencia en la construcción de vehículos en genera
árboles, palieres, engranajes de transmisión, etc. Otras piezas confeccionadas por estampado en frío com
de alta calidad.

Otro de los elementos que podemos encontrar aleado al Mo es el Ni; formando así los aceros al Níquel–M
definidos por la norma SAE con las series 46XX/48XX. Pero se trata de aceros que no se producen en A
debiendo importarse en caso de su utilización.

Aceros al Cromo:
Serie SAE 51XX. El cromo se utiliza desde el 1% al 30% sólo o en combinación. Con la presencia de C fo
carburo muy duro, confiriéndole al acero dureza, resistencia al desgaste y mejor penetración de la dureza
templa. Otra característica notable es el aumento de la resistencia a la corrosión.

Por ejemplo, si comparamos un 5140 con un 1040 ambos templados y con el mismo % de carbono, la du
superficial de ambos es la prácticamente la misma, pero la dureza hacia el interior disminuye en el caso d
casi no se modifica en el 5140.
El 5140 se utiliza mucho en ejes, arboles, bielas, punta de ejes, palieres, etc. Todos estos elementos se

Aceros al Vanadio:
Aunque no es un elemento de aleación principal, el papel que juega como elemento de aleación secunda
importante. El V es un elemento formador de carburo que no permite que la austenita se ablande, por eso
dureza especialmente a altas temperaturas. También ofrece buena resistencia a la fatiga, tracción y pode
los aceros para herramientas.

Cuando se combina con Cromo, obtenemos aceros al Cromo-Vanadio (SAE 61XX), con características s
recién mencionadas, siendo utilizados en general, en alambres para resortes, resortes de alta calidad, va
torsión, piezas de construcción en general sometidas a severos esfuerzos y herramientas de mano.

Aceros al Cromo-Níquel-Molibdeno:
SAE 86XX/87XX. Son aceros de mediana templabilidad. Tienen alta resistencia y muy buena tenacidad.
estructura globulizada es apto para estampar en frio.
Los más fabricados en el país son el 8620 y el 8640.
El primero de ellos se utiliza para engranajes de cajas de velocidades que son de altas revoluciones, per
debe estar cementado y después templado.
El segundo, en bulones especiales de alta resistencia a esfuerzos estáticos y dinámicos, piezas de alta
responsabilidad, especialmente a la fatiga como por ejemplo en estructuras de puentes grúas.

Aceros de baja aleaciones y alta resistencia

Tienen una gran cantidad de pequeños elementos aleantes y son de bajo porcentaje de C (0,20% - 0,25%
se los conoce como aceros construccionales. Son dúctiles, maleables, fácilmente soldables y de alta resi
que permite su relativa liviandad.
Trabajan con una relación de elasticidad muy alta y no pierden ductibilidad.
Algunos son endurecibles por temple.
Se trata de aceros comerciales que no están normalizados, cuyos nombres se los dan los distintos fabric

Aceros para tuberías de alta presión y temperatura

Se trata también de aceros especiales que no están normalizados por normas SAE/AISI, sino que llevan
del fabricante y que fueron diseñados para la industria petrolera.
Son básicamente aleaciones de hierro-carbono-cromo-molibdeno y de hierro-carbono-molibdeno, cuya c
principal es la resistencia a altas temperaturas, razón por la cual los procesos de soldaduras en ellos son
El Cr puede variar del 4% al 9% y el Mo menor al 1%.

Aceros inoxidables:
Son principalmente una aleación de Hierro-Carbono-Cromo, identificada con la serie 4
norma SAE.

También pueden contener Níquel, y estos pertenecen a la serie 300. El Níquel mejora
propiedades mecánicas (a temperatura elevada), plasticidad, tenacidad y se logra fac
soldadura.

Además el agregado de Níquel hace que se obtenga el acero austenítico a temperatu

ambiente.
Los inoxidables pueden diferenciarse según son:

Ferríticos: Tiene solamente Cr y bajo porcentaje de C, el más usado es el 430 porque

dúctil y tiene buena característica de formabilidad (partes arquitectónicas)

Martensíticos: Este tipo contiene mayor porcentaje de C (mayor dureza) y también so

magnéticos, la diferencia es que son templables. Ejemplos: 410 (Cuchillería), 420 (dis
freno, material quirúrgico), 431 (válvulas).

Austeníticos: Tienen más de 7% de Ni, y no son magnéticos.

Los más usados, son el 304 (muy utilizado en la industria alimenticia) llamado tradicio
188 porque tiene 18 de Cr y 8 de Ni, y el 316 (se usa en productos que tienen ácidos)
alta resistencia a la corrosión, este tiene además un pequeño porcentaje de molibden

De esta clase existe una serie 200 que tiene propiedades semejantes, pero no se ven
Argentina

También existen los aceros dúplex, son no templables y presenta estructura de ferrita
austenita.

Aceros para herramientas:

Como se prevé estos aceros se usan para fabricar cepillos, sierras, fresas, machos, cuchillas. So
básicamente Fe-C-W, y ofrecen características de tenacidad, resistencia al desgaste y dureza.

Según normas SAE se clasifican:

W1-W7: Con alto porcentaje de C (1%). Son para trabajo en frío, templados al agua.

S1-S7: Para herramientas resistentes al choque. 0,5% C, con Mo y Cr

O1-O7: Para trabajo en frío, templado al aceite. Contienen alto porcentaje de C (1,2%) y también

M1-M36: Para alta velocidad, aleados con Mo

A1-A10: Tienen mucho C (1,7%). Son templados al aire, y para hacer trabajos en frío. Se los llam
indeformables, se usa por ejemplo en una guillotina.

H10-H19: Para trabajo en caliente, son aleaciones con Cr-Mo o Cr-W que forman carburos de W
da mucha dureza.

P1-P6: Son de bajo porcentaje de C (0,1%), como el 1010 pero tienen Cr que le da resistencia a
corrosión.
Aceros rápidos:
Dentro de los aceros para herramienta tenemos los aceros rápidos que se llaman así porque con
descubrimiento se aceleró notablemente el trabajo de las máquinas herramientas.

Estos tienen además de W, Mo y Cr, elementos apropincuan al metal para trabajar en caliente,
estando al rojo no pierden sus propiedades de corte.

SAE distingue las series T y M:

T1, T2, T3, T7, T9: Son aceros con W

T4, T5, T6: Aceros con W-Co

M30: Serie de aceros con Mo-Cr

Son utilizadas en herramientas macho, de trabajo a altas revoluciones.

Comercialización del acero:

El acero que sale del alto horno de colada de la siderurgia es convertido en acero bruto f
en lingotes de gran peso y tamaño que posteriormente hay que laminar para poder con
las múltiples formas de comercialización del mismo. Entre ellas:

Perfileria normalizada:

Perfiles conformados en frío o laminados en caliente de distintas dimensiones y tolera

según normas IRAM.

Entre estos perfiles tenemos, ángulos de alas iguales, perfil normal U, perfil normal T y doble
normal H.

Generalmente las longitudes para su de comercialización van de los 6 a 12 metros, dependie

ancho de la sección del perfil. También se hace por peso del paquete, siendo sus valo
mínimos más comunes 1000 kg, 2000 kg, 2500 kg.

Barras:

Las mismas se producen y comercializan en variadas medidas y calidades con secciones redond
cuadradas y hexagonales. Sus largos más comunes van de los 6 a 12 metros debiéndose siemp
con el fabricante por largos especiales.

Son muchos los aceros en los que se encuentra disponible este producto. Pero tambi
consultarse por factibilidad de construcción en aceros especiales (no estándares), situ
por lo general, se traduce en la exigencia de la compra completa de la colada, sin exc
Dentro de este grupo podemos ubicar también a las barras de acero para hormigón a
sus diferentes diámetros nominales en mm: “del 6”, “del 12”, etc.

Planchuelas (para la industria automotriz):

Se trata de barras rectangulares aptas para su empleo en fabricación de elásticos utilizados para
automotores medianos y grandes.

En calidades carbono, se pueden emplear para la fabricación de piezas y repuestos para la indu
metalmecánica. En aleados, para la fabricación de herramientas de uso manual.

Sus secciones son rectangulares y sus medidas estandarizadas, con largos que van desde 4 a 6
m

El tamaño del paquete, por lo general, tiene un peso de 2000/2500 kg.

Alambres:

El uso del alambre es muy variado en diferentes tipos de industrias como así también en la cons
en el sector rural.

Generalmente su forma de suministro es en rollos compactados, carreteles o spiders, con difere

en función de su diámetro estándar.

Tubos:

Los tubos de aceros se producen a partir de flejes laminados en caliente, flejes laminados en frío
galvanizados por inmersión en caliente. Estos tubos utilizan diferentes tipos de acero que
acuerdo a las necesidades de cada cliente. Sus secciones pueden ser redondas, cuad
rectangulares de diferentes espesores y su longitud estándar de 6.000 mm (máxima
mínima 4.000 mm.

Chapas:

Se lamina el acero hasta conseguir rollos de diferentes grosores de chapa, siendo su

comercialización más típica las planchas con formas sinusoidales conocidas también como
“Acanaladas” y las Trapezoidales de medidas estandarizadas que generalmente tienen un ancho
1100 mm y un largo de 13,5 m, flejes y bobinas. Otras formas son flejes y bobinas.

Otras:

Alambrones

Palanquillas

https://sites.google.com/site/conocerlosmateriales/home/proceso-de-fabricacion-los-
aceros/caracteristicas-y-usos-de-los-aceros
Clasificación del Acero por composicion
quimica, propiedades o uso
Arquitectura y Construcción acero, construcción, estructural
La clasificación del acero se puede determinar en función de sus características, las mas conocidas
son la clasificación del acero por su composición química y por sus propiedades o clasificación del
acero por su uso; cada una de estas clasificaciones a la vez se subdivide o hace parte de otro grupo
de clasificación.
Clasificación de Acero por su composición química:
Acero al carbono Se trata del tipo básico de acero que contiene menos del 3% de elementos que
no son hierro ni carbono.
Acero de alto carbono El Acero al carbono que contiene mas de 0.5% de carbono.
Acero de bajo carbono Acero al carbono que contiene menos de 0.3% de carbono.
Acero de mediano carbono Acero al carbono que contiene entre 0.3 y 0.5% de carbono.
Acero de aleación Acero que contiene otro metal que fue añadido intencionalmente con el fin de
mejorar ciertas propiedades del metal.
Acero inoxidable Tipo de acero que contiene mas del 15% de cromo y demuestra excelente
resistencia a la corrosión.
Clasificación del acero por su contenido de Carbono:
– Aceros Extrasuaves: el contenido de carbono varia entre el 0.1 y el 0.2 %
– Aceros suaves: El contenido de carbono esta entre el 0.2 y 0.3 %
– Aceros semisuaves: El contenido de carbono oscila entre 0.3 y el 0.4 %
– Aceros semiduros: El carbono esta presente entre 0.4 y 0.5 %
– Aceros duros: la presencia de carbono varia entre 0.5 y 0.6 %
– Aceros extramuros: El contenido de carbono que presentan esta entre el 0.6 y el 07 %
-Clasificación del Acero por sus propiedades
Aceros especiales
Aceros inoxidables.
Aceros inoxidables ferrìticos.
Aceros Inoxidables austen?ticos.
Aceros inoxidables martens?ticos
Aceros de Baja Aleación Ultrarresistentes.
Acero Galvanizado (Laminas de acero revestidas con Zinc)
Clasificación del Acero en función de su uso:
Acero para herramientas: acero diseñado para alta resistencia al desgaste, tenacidad y fuerza, en
general el contenido de carbono debe ser superior a 0.30%, pero en ocasiones también se usan
para la fabricacién de ciertas herramientas, aceros con un contenido de carbono más bajo (0.1 a
0.30%); como ejemplo para fabricar una buena herramienta de talla el contenido de carbono en el
acero debe ser de 0.75%, y la composicion del acero en general para este tipo de herramientas
debe ser: carbono 0.75 %, silicio 0.25 %, manganeso 0.42 %, potasio 0.025 %, sulfuro 0.011 %,
cromo 0.03 %, niquel 2.60 %
Acero para la construcción el acero que se emplea en la insustria de la construcción, bien puede
ser el acero de refuerzo en las armaduras para estructuras de hormigón, el acero estructural para
estructuras metálicas, pero tambien se usa en cerramientos de cahapa de acero o elementos de
carpinteria de acero.
Acero Estructural o de refuerzo ver mas sobre acero estructuralClasificación del Acero para
construcción acero estructural y acero de refuerzo: De acuerdo a las normas técnicas de cada
país o región tendrá su propia denominación y nomenclatura, pero a nivel general se clasifican en:
– Barras de acero para refuerzo del hormigón: Se utilizan principalmente como barras de acero de
refuerzo en estructuras de hormigón armado. A su vez poseen su propia clasificación generalmente
dada por su diámetro, por su forma, por su uso:
– Barra de acero liso
– Barra de acero corrugado.
– Barra de acero helicoidal se utiliza para la fortificación y el reforzar rocas, taludes y suelos a
manera de perno de fijación.
– Malla de acero electrosoldada o mallazo
– Perfiles de Acero estructural laminado en caliente
– Ángulos de acero estructural en L
– Perfiles de acero estructural tubular: a su vez pueden ser en forma rectangular, cuadrados y
redondos.
– Perfiles de acero Liviano Galvanizado : Estos a su vez se clasifican según su uso, para techos,
para tabiques, etc.
Composición quimica del Acero Galvanizado: 0.15% Carbono, 0.60% Manganeso, 0.03%
Potasio, 0.035% Azufre.
Composición del Acero Inoxidable: es un acero aleado que debe contener al menos un 12% de
Cromo y dependiendo de los agentes exteriores corrosivos a los que va ha estar expuesto debe
contener otros elementos como el niquel, el molibdeno y otros.

http://allstudies.com/clasificacion-acero.html

http://e-
ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/1000/1092/html/3_clasificacin_de_lo
s_aceros.html

https://www.edu.xunta.es/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947174/contido
/428_clasificacin_de_los_aceros.html

https://sites.google.com/site/conocerlosmateriales/home/proceso-de-fabricacion-los-
aceros/aceros-caracteristicas-propiedades

*CREO QUE ESTA ASI*

Presidente

Vicepresidente

sec. De organización *2

sec. De actas y archivos*2

sec. De prensa y propaganda *2

sec. de economía*2
*_Entonces llego a la conclusión de que dentro de estas 4 secretarias debe de haber un titular
en cualquiera de ellos, pero de kayra y un accesitario en cuáquera de ellos también de kayra
cierto???_*