UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA ESCUELA DE INGENIERÍA DE MINAS

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION....................................................................................................................................................................2

1. DEFINICION....................................................................................................................................................................3
EQUIPO..................................................................................................................................................................................3

MAQUINARIA:....................................................................................................................................................................3

2. EQUIPOS DE CARGA...............................................................................................................................................4
A. CARGADORES FRONTALES.........................................................................................................................4

B. PALAS............................................................................................................................................................................5

C. RETROEXCAVADORA........................................................................................................................................6

3. EQUIPOS DE TRANSPORTE...............................................................................................................................7
A. VOLQUETE................................................................................................................................................................7

B. CAMIONES ARTICULADOS............................................................................................................................9
C. CAMIONES DE BAJO PERFIL....................................................................................................................10
4. EQUIPOS DE PERFORACION..........................................................................................................................12

PERFORADORAS CONVENCIONALES NEUMATICAS........................................................................12

A. JACK LEG............................................................................................................................................................... 12

B. JACK HAMMER....................................................................................................................................................13
C. STOPER.....................................................................................................................................................................14

D. JUMBOS PARA TÚNELES.............................................................................................................................14

E. PERFORADORA SOBRE ORUGAS PARA MINERÍA SUBTERRÁNEA............................ 15
F. PERFORACIÓN ROTATIVA Y DTH – MULTI PASS - PIT VIPER 275.................................. 16

5. OTROS EQUIPOS.....................................................................................................................................................17
A. LA MOTONIVELADORA..................................................................................................................................17

B. TRACTORES CON HOJA DE EMPUJE..................................................................................................18

C. COMPACTADORES Y VIBRO COMPACTADORAS................................................................................. 19

SISTEMA LHD.................................................................................................................................................................19

CONCLUSIONES................................................................................................................................................................21

BIBLIOGRAFIA.....................................................................................................................................................................21

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INTRODUCCIÓN

Los Estados Unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para

ahorrar mano de obra, primero en agricultura, después en construcción, los
dos encajándose en una vigorosa tradición de mecanización.

La historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que se dio

principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustración del
principio de cómo la forma sigue la función. La especialización del
equipamiento de mover tierra, esencialmente como función de la distancia de
acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldozer, la compactadora,
el cargador y el ubicuo tractor agrícola. Este proceso se dio más o menos
alrededor de los 1880 hasta el final de la primera guerra mundial.

Las primeras niveladoras, raspadores y compactoras eran de tracción

animal, pero el esfuerzo de tracción necesario requería de equipos de un
tamaño excesivo (se mencionaron equipos de hasta dieciséis mulas),
entonces rápidamente el tractor, y luego el asentador de vías fueron
adaptados para poder jalarlos. Luego fueron motorizados.

La adición de la cuchara del Buldozer al tractor arrastrador, una innovación

clave para desplazar tierra sobre cortas distancias, llegó un poco más tarde.
En la medida en que la tracción por vapor no dominaba como era el caso en
el R.U., donde la indestructibilidad (las máquinas de vapor victorianas
quedaron en servicio por medio siglo y más) era sin duda un freno al
desarrollo de maquinaria relativamente ligera y ágil, el motor a combustión
interna fue adoptado rápidamente. Sin duda, el hecho de que fuera tan
compacto y práctico estimuló mucho el diseño.

A pesar de que no fuera una tarea trivial encender un motor a petróleo en

temperaturas de congelamiento a principios de siglo, los procedimientos para
arrancar una máquina de vapor ocupaban las primeras horas de cada día.

Después del desarrollo rápido de los treinta años antes de la primera guerra
mundial, se consolidó el diseño en los años 20 y 30. El tamaño y la potencia
de los motores incrementaron, los motores diesel se volvieron bastante
universales, así como los sistemas hidráulicos.

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1. DEFINICION

EQUIPO: Es el conjunto total de diferentes maquinarias necesarias que cumplen

un objetivo. Ejemplo: Para el ciclo de minado se requieren equipos de carga,
transporte, acarreo, entre otros.

MAQUINARIA: Conjunto de máquinas que se usan para un fin determinado.

Mecanismo que da movimiento. Claros ejemplos de esto son las maquinarias
agrícolas, maquinarias de construcción y maquinaria textil, entre otras tantas
máquinas.

Una máquina es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo

funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar energía o
realizar un trabajo con un fin determinado.

Los equipos se clasifican según la función que pueden satisfacer.

Es así como se distingue entre equipos de carguío, equipos de
transporte y equipos perforación, entre otros.

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2. EQUIPOS DE CARGA
A. CARGADORES FRONTALES.

• Los cargadores frontales son equipos de carguío diseñados para “cargar”

material quebrado
• Son equipos que operan sobre neumáticos y son Diesel por lo que
tienen autonomía y buen rendimiento.
• Sirven no solo para carguío sino para tareas de apoyo (servicios)
• No solo se ocupan en minería subterránea sino en minería a cielo
abierto, canteras, forestal, construcción entre otros.
• Para subterránea estos equipos han sido diseñados más bajos y con
articulación central a fin de obtener menores radios de giro.
• Tienen la cabina del operador en el centro, y este opera mirando hacia
el frente del equipo
• Son de menor costo de adquisición que el scoop pero tiene un menor
rendimiento y requiere de mayores secciones en las labores.

VOLVO L150E NEW HOLLAND W200

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B. PALAS

Las palas hidráulicas grandes son relativamente nuevas, pero se han

hecho muy populares. Estas, son capaces de variar la inclinación del
balde lo cual estimula la eficiencia de la excavación.

Esta máquina está diseñada especialmente para extracción de áridos

en excavaciones de minería a cielo abierto, aunque también puede
emplearse en grandes movimientos de tierras durante la construcción
de grandes obras civiles como embalses, etc. Es una máquina que
aunque está dotada de cadenas no suele realizar desplazamientos
continuos durante su actividad y su pala excavadora está diseñada con
aleaciones especiales de acero e incluso dotada con dientes
diamantados para la extracción de roca y áridos de gran dureza.

Algunos modelos de palas P&H y los pesos máximos que pueden

manejar se presentan en la Figura 1

Figura 1: Modelos y capacidades de palas eléctricas. Se incluye además, el

número de pases necesarios para cargar ciertos modelos de camiones.
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