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ANALISIS DE SENSIBILIDAD DEL FACTOR DE SEGURIDAD Y VARIABLES PENDIENTE, NIVEL

FREATICO, Y DISTANCIA DE LA GRIETA DE TRACCCION

JOSE ARMANDO CALLEJAS MONROY 201411116

JAIRO ALONSO PINZON AMAYA 201020276

Presentado a:

ING OMAR JAVIER JIMENEZ JIMENEZ

Estabilidad de taludes

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

TUNJA

2018
Tabla 1: datos de entrada

DATOS DE ENRADA
H 66 m
ϒr 24 KN/m3
Ø 32°
C 10 KN/m2
Ψs 10°
Ψp 50°
a 0
T 0
θ 0

Tabla 2: cálculos
Ψf b Z A W Zw U V FS
0 m 0 KN 0 KN 0.5945
3.12 m 18.90236169 m 54.42718129 m2 10126.032 KN 9.451180847 m 2572.005667 KN 446.6240971 KN 0.3469
18.90236169 m 5144.011334 KN 1786.496388 KN 0.0609
0 m 0 KN 0 KN 0.6065
60° 0 m 20.58808901 m 59.28103963 m2 9414.138674 KN 10.2940445 m 3051.208301 KN 529.8367611 KN 0.2931
20.58808901 m 6102.416602 KN 2119.347044 KN -0.0529
0 m 0 KN 0 KN 0.5936
-10 m 10.43382289 m 74.8382779 m2 14094.90241 KN 5.216911443 m 1952.123342 KN 136.080825 KN 0.4708
10.43382289 m 3904.246684 KN 544.3233002 KN 0.3328
0 m 0 KN 0 KN 0.5531
3.12 m 32.5177946 m 32.5177946 m2 14735.63727 KN 16.2588973 m 2643.517414 KN 1321.758707 KN 0.3262
32.5177946 m 5287.034827 KN 5287.034827 KN 0.0279
0 m 0 KN 0 KN 0.5696
70° 0 m 37.37165294 m 37.37165294 m2 10772.91807 KN 18.68582647 m 3491.601108 KN 1745.800554 KN 0.1796
37.37165294 m 6983.202216 KN 6983.202216 KN -0.2359
0 m 0 KN 0 KN 0.5593
-10 m 27.21738682 m 52.92889121 m2 19770.37682 KN 13.60869341 m 3601.465265 KN 925.9826815 KN 0.3670
27.21738682 m 7202.930529 KN 3703.930726 KN 0.1253
0 m 0 KN 0 KN 0.5302
3.12 m 38.15474329 m 13.25100328 m2 29345.60288 KN 19.07737165 m 1263.971572 KN 1819.730545 KN 0.4338
38.15474329 m 2527.943143 KN 7278.922178 KN 0.2524
0 m 0 KN 0 KN 0.5568
80° 0 m 52.13087136 m 18.10486162 m2 7280.126686 KN 26.06543568 m 2359.555531 KN 3397.034686 KN 0.0006
52.13087136 m 4719.111061 KN 13588.13874 KN -0.4436
0 m 0 KN 0 KN 0.5444
-10 m 41.97660524 m 33.66209989 m2 21842.85182 KN 20.98830262 m 3532.551697 KN 2202.544234 KN 0.3222
41.97660524 m 7065.103394 KN 8810.176938 KN 0.0213
0 m 0 KN 0 KN 0.5243
-1 m 64.98457339 m 1.555723827 m2 1.42215E+17 KN 32.49228669 m 252.745123 KN 5278.743473 KN 0.5243
64.98457339 m 505.490246 KN 21114.97389 KN 0.5243
0 m 0 KN 0 KN 0.5243
90° -5 m 60.92286694 m 7.778619134 m2 3.55539E+18 KN 30.46143347 m 1184.739446 KN 4639.494645 KN 0.5243
60.92286694 m 2369.478893 KN 18557.97858 KN 0.5243
0 m 0 KN 0 KN 0.5243
-10 m 55.84573388 m 15.55723827 m2 1.42215E+19 KN 27.92286694 m 2172.013471 KN 3898.432491 KN 0.5243
55.84573388 m 4344.026941 KN 15593.72996 KN 0.5243

fuente los autores


GRAFICA 1: FACTORES DE SEGURIDAD PARA B= -10 M

PARA GRIETA A 10 M SOBRE LA CABEZA DEL TALUD

0.70000

0.60000

0.50000

SECO
0.40000

50%
FS

0.30000 SATURADO

SATURADO
0.20000

0.10000

0.00000
60 65 70 75 80

-0.10000
PENDIENTE TALUD (°)

Fuente: los autores

De la gráfica anterior podemos concluir que, para un mismo talud, al ir aumentando el nivel
freático, su factor de seguridad se disminuye.

Para taludes con un mismo nivel freático (nivel de saturación), a medida que aumenta su
pendiente, también se reduce su factor de seguridad. Otra observación respecto a esto es que
el factor de seguridad varia más rápidamente cuando el talud se encuentra saturado que cuando
esta seco, (hay que tener en cuenta que esta grafica se obtuvo con grieta de tracción a 10 metros
sobre la corona del talud).

Un talud al encontrarse saturado, se reduce su factor de seguridad en mas del 50% comparado
a cuando este está seco.

En ninguno de todos los casos posibles estudiados en este trabajo presentan factor de seguridad
mayor a 1.5 lo que significa que ninguno de ellos es estable, por lo cual requieren de un sistema
de contención o cambio de diseño, ojalá realizando obras de abatimiento de nivel freático para
mejorar dicho factor de seguridad.

GRAFIAS 2 A 5: FACTOR DE SEGURIDAD PARA UN MISMO TALUD CON B Y Zw VARIABLES


TALUD DE 60° TALUD DE 70°
0.7000 0.7000

0.6000 0.6000

0.5000
0.5000
0.4000
0.4000
0.3000
FS

0.3000

FS
0.2000

0.1000
0.2000
0.0000
0.1000 0 m 10 m 20 m 30 m 40 m
-0.1000
0.0000
-0.2000
0 m 10 m 20 m 30 m
Zw
-0.1000 -0.3000
ZW

3.12 0 -10 3.12 0 -10

TALUD DE 80° TALUD DE 90°


0.8000 0.5243

0.5243
0.6000
0.5243

0.4000 0.5243

0.5243
0.2000
FS

0.5243
FS

0.0000 0.5243
0 m 20 m 40 m 60 m
0.5243
-0.2000
0.5243

0.5243
-0.4000
0.5243
0 m 20 m 40 m 60 m 80 m
-0.6000
Zw Zw

3.12 m 0m -10m -1m -5m -10m

Fuente: los autores


Observamos que, en todos los casos, el factor de seguridad cuando Zw es igual a 0, los factores
de seguridad tienden a ser 0.6. esto se debe a que la variación del factor de seguridad variando
la pendiente del talud en estado seco es muy pequeña (casi constante).

De los taludes de 60 y 70° podemos ver que después de cierta distancia b, el factor de seguridad
en un talud, tiende a comportarse similar a que si la grieta de tracción estuviese a un b más
grande. Es decir, las variaciones mas grandes de factor de seguridad se presentan cuando la
grieta de tracción se encuentra cerca de la cabeza del talud.

Del talud de 90° podemos ver que para valore de b grandes, el factor de seguridad tiende a ser
constante respecto a la variación del nivel freático, es decir cuando la grieta de tracción se
encuentra muy lejos del talud, el nivel freático no afecta en la estabilidad del mismo.

Entre mas cerca se encuentre la grieta de tracción a la cara del talud, mayor será la variación del
factor de seguridad con respecto a la variación del nivel freático.

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