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Motor de 2,0 l a gasolina , CCZB Page 1 of 21

Copyright VW AG

Esquemas Eletricos Nº do processo ElsaPro: 20880


Nº da ordem DMS:
FIN: WVWMG83C4DP051287 Ano modelo: 2013
Código de venda: 3624P6 Descrição do modelo: PASSAT sedã HL 155 D6F
Código do motor: CCZB Código da transmissão: PBG
Placa:: Código do eixo de acionamento:
Nome do usuário: ALBALADEJO Nome do consultor de serviços: ALBALADEJO, FELIPE SERAFIM (DP0TXO8)

Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 1


09.2014

Motor de 2,0 l a gasolina , CCZB


A partir de novembro de 2010

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/2623264 24/02/2015
Motor de 2,0 l a gasolina , CCZB Page 2 of 21

Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 2


Bateria, Motor de partida, Unidade de controle da bateria,
Unidade de controle p/ rede elétrica de bordo, Relé 2 de
J519
alimentação de tensão do terminal 50, Relé 2 de
B571 B571
alimentação de tensão
T52c
/30
T52b
/12
T52a
/24
A - Bateria
0.5 0.5 0.5 4.0
B - Motor de partida
br sw rt/vi sw
J367 - Unidade de controle da bateria
J519 - Unidade de controle p/ rede elétrica de bordo
0.5 0.5 0.5 0.5 4.0 0.5 J682 - Relé 2 de alimentação de tensão do terminal 50
rt/vi sw/br gn/sw gn/sw rt rt/sw
J710 - Relé 2 de alimentação de tensão
3 6
B699 1 30 5 1 3 D
* T1v - Conector de 1 pino
T2fj - Conector de 2 pinos
B684 2 2 5
* J682 J710 T52a - Conector de 52 pinos
25.0 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 T52b - Conector de 52 pinos
sw rt/vi sw/br sw/br sw/vi bl/gr
16.0 T52c - Conector de 52 pinos
rt

12
- Conexão à massa à esq. no comp. do motor

B571
- Ligação 38 no chicote principal

B684
- Ligação positiva 24 (30a) no chicote principal
A B699
- Ligação 4 (LIN-Bus) no chicote principal
*
1
T2fj T2fj * - apenas p/ veículos com recuperação
/2 /1
16.0 25.0 25.0 4.0 ws = branco
rt sw sw rt/bl sw = preto
- ro = vermelho
J367 rt = vermelho
*
br = marrom
gn = verde
25.0
sw + 30 T1v bl = azul
gr = cinza
li = lilás
A B
vi = lilás
ge = amarelo
-
or = laranja
25.0 rs = rosa
sw

12 12

360-019020914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 3


SA Relé p/ alimentação do terminal 15, Porta-fusíveis A, Porta-
2 fusíveis C
0.5 4.0
J329 - Relé p/ alimentação do terminal 15
B571
sw rt/ws
SA - Porta-fusíveis A
2 3 SA4 -
4.0
sw J329 507 514 SC - Porta-fusíveis C
1 5
SC1 - Fusível 1 no porta-fusíveis C
0.5 4.0 16.0 6.0 SC10 - Fusível 10 no porta-fusíveis C
br sw rt rt/sw
16.0
rt
SC27 - Fusível 27 no porta-fusíveis C
507
- Ligação aparafusada (30) no porta-fusíveis da bateria
B291 2 7 B330

514
- Ligação aparafusada 4 (30a) na placa de relés
4.0 4.0 6.0
sw sw rt/sw B290
- Ligação positiva 14 (15a) no chicote principal

B291
- Ligação positiva 15 (15a) no chicote principal
1 7 SC 22

B330
- Ligação positiva 16 (30a) no chicote principal

B571
- Ligação 38 no chicote principal
1a 10a 27a

1.0 0.5 0.5 0.5 2.5 ws = branco


bl gn/sw gn/sw gn/sw rt/gn sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
B290
gn = verde
bl = azul
0.5 0.5 0.5 gr = cinza
gn/sw gn/sw gn/sw
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 4


SA SB Alternador com regulador de tensão, Relé p/ alimentação de
tensão dos componentes do motor, Porta-fusíveis A, Porta-
fusíveis B
CX1 - Alternador com regulador de tensão
J519 - Unidade de controle p/ rede elétrica de bordo
T40
/8
T40
/9
T40
/13
J757 - Relé p/ alimentação de tensão dos componentes do

SA - Porta-fusíveis A
25.0 16.0 6.0 0.5 0.5 1.5
sw *2 sw sw rt/sw br/vi rt/sw SA1 -
SA3 -
SB - Porta-fusíveis B
SB17 - Fusível 17 no porta-fusíveis B
J519
T2gc - Conector de 2 pinos
T4a - Conector de 4 pinos, Próximo ao motor de partida
T52c
5 /32 T40 - Conector de 40 pinos
T52c - Conector de 52 pinos
0.5 0.5 0.5
249
- Ligação à massa 2 no chicote interno
sw/br sw/br ge/ws

639
- Conexão à massa na coluna A esq.
T4a T4a T4a
/1 /1 /2
* * - apenas p/ veículos com recuperação
0.5 0.5 0.5 *2 - Apenas para veículos com alternador (140 A)
br/rt bl/rt bl
ws = branco
1
T2gc T2gc T2gc sw = preto
/1 /1 /2 ro = vermelho
B+ LIN DFM L
rt = vermelho
0.5 0.5 br = marrom
br br gn = verde
bl = azul
CX1
gr = cinza
li = lilás
249
vi = lilás
ge = amarelo
1.5
br
or = laranja
rs = rosa

639

360-019040914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 5


SB Relé principal, Porta-fusíveis B
J271 - Relé principal
SB - Porta-fusíveis B
SB5 - Fusível 5 no porta-fusíveis B
T40 T40 T40 T40 T40 T40 T40
SB10 - Fusível 10 no porta-fusíveis B
/38 /4 /25 /28 /15 /6 /26
SB11 - Fusível 11 no porta-fusíveis B
SB13 - Fusível 13 no porta-fusíveis B
0.5 4.0 0.5 0.5 0.5 0.5 2.5
rt/vi rt/ws rt rt/sw rt/sw sw/gr rt/gn
SB30 - Fusível 30 no porta-fusíveis B
T40 - Conector de 40 pinos
12
- Conexão à massa à esq. no comp. do motor
B325

4 652
- Conexão à massa na transmissão e no motor

B325
- Ligação positiva 11 (30a) no chicote principal
0.5
rt/sw

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
25.0 rs = rosa
sw

12 652

360-019050914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 6


SB Unidade de controle do motor, Porta-fusíveis B
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
SB - Porta-fusíveis B
SB14 - Fusível 14 no porta-fusíveis B
T40 T40 T40 T40 T40
/14 /21 /11 /19 /22 SB16 - Fusível 16 no porta-fusíveis B
2.5
rt/gn SB20 - Fusível 20 no porta-fusíveis B
0.5 1.0 1.0 1.5
B358
SB23 - Fusível 23 no porta-fusíveis B
rt/sw bl/rt ws/rt rt/ws
SB24 - Fusível 24 no porta-fusíveis B
2.5 2.5 2.5
rt/gn rt/gn rt/gn T14a - Conector de 14 pinos
T40 - Conector de 40 pinos
T94 T94 T94 T94 - Conector de 94 pinos
/3 /5 /6

131
- Ligação à massa 2 no chicote do compartimento do
J623
motor
T94 T94 T94 T94 T94 T94 T94
/1 /2 /4 /69 /92 /87 /46
306
- Ligação à massa (bobinas de ignição) no chicote de
cabos do motor
2.5 2.5 2.5 0.5 0.5 0.5 0.5
645
- Conexão à massa 1 no painel defletor
br br br sw/gr rt/sw gn/sw sw/br

673
- Conexão à massa 3 na longarina diant. esq.

B358
- Ligação positiva 9 (87a) no chicote principal

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
131
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
4.0 1.0 T14a li = lilás
br br /9
vi = lilás
ge = amarelo
2.5 2.5
br br
or = laranja
306
rs = rosa

645 673

360-019060914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 7


Unidade de controle do motor, Bobina de ignição 1 c/
estágio final de potência, Bobina de ignição 2 c/ estágio
final de potência, Bobina de ignição 3 c/ estágio final de
potência, Bobina de ignição 4 c/ estágio final de potência,
Conector das velas, Velas
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
N70 - Bobina de ignição 1 c/ estágio final de potência
N127 - Bobina de ignição 2 c/ estágio final de potência
7
N291 - Bobina de ignição 3 c/ estágio final de potência
N292 - Bobina de ignição 4 c/ estágio final de potência
0.5 0.5 0.5 0.5 P - Conector das velas
ge/bl sw/vi bl/gr br/vi
Q - Velas
T94 T94 T94 T94
/30 /9 /31 /28 T4be - Conector de 4 pinos
J623 T4bf - Conector de 4 pinos
T60
/7
T60
/21
T60
/22
T60
/6
T4bg - Conector de 4 pinos
T4bh - Conector de 4 pinos
D181
T14a - Conector de 14 pinos
2.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5
T60 - Conector de 60 pinos
rt rt/gn vi/gr rt/gn vi rt/gn bl rt/gn vi/ge
T94 - Conector de 94 pinos
15
- Conexão à massa no cabeçote
T4bh T4bh T4bg T4bg T4bf T4bf T4be T4be
/1 N70 /3 /1 N127 /3 /1 N291 /3 /1 N292 /3
306
- Ligação à massa (bobinas de ignição) no chicote de
T14a ws = branco
/5
sw = preto
cabos do motor
T4bh T4bh T4bg T4bg T4bf T4bf T4be T4be ro = vermelho
458
- Ligação à massa 3 no chicote de cabos do motor
/4 /2 /4 /2 /4 /2 /4 /2
rt = vermelho
2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 br = marrom D181
- Ligação 2 (87a) no chicote do compartimento do motor
rt/gn br/gn br/gn br/gn br/gn gn = verde
458 bl = azul
gr = cinza
P 2.5 1.5 P 1.5 P 1.5 P 1.5 li = lilás
Q br/gn br Q br Q br Q br vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
306 306
rs = rosa

15

360-019070914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 8


Sensor de posição do pedal do acelerador, Sensor 2 de
posição do pedal do acelerador, Controle da válvula
borboleta do acelerador "E-gas" (EPC), Sensor de posição 1
do controle da válvula borboleta do acelerador
"E-gas" (EPC), Sensor de posição 2 do controle da válvula
borboleta do acelerador "E-gas" (EPC), Unidade de controle
do motor
G79 - Sensor de posição do pedal do acelerador
G185 - Sensor 2 de posição do pedal do acelerador
G186 - Controle da válvula borboleta do acelerador
"E-gas" (EPC)
G187 - Sensor de posição 1 do controle da válvula borboleta
do acelerador "E-gas" (EPC)
G188 - Sensor de posição 2 do controle da válvula borboleta
do acelerador "E-gas" (EPC)
J623
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
T60 T60 T60 T60 T60 T60 T94 T94 T94 T94 T94 T94
/17 /16 /41 /12 /24 /44 /61 /81 /11 /82 /83 /35 água ao centro
T6as - Conector de 6 pinos
T6q - Conector de 6 pinos
T60 - Conector de 60 pinos
T94 - Conector de 94 pinos

1.0 1.0 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
bl/vi ws/vi bl/gn vi/br sw/gn gn/ge br/bl gr/sw gr/bl ge/gn ws/bl gr/rt
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
T6as T6as T6as T6as T6as T6as T6q T6q T6q T6q T6q T6q
/3 /5 /1 /2 /4 /6 /6 /1 /5 /2 /4 /3 bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
G186 G187 G188 G185 G79 or = laranja
rs = rosa

360-019080914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 9


Sensor de rotação do motor, Sensor Hall, Sensor de
pressão do combustível, Unidade de controle do motor
G28 - Sensor de rotação do motor
G40 - Sensor Hall
G247 - Sensor de pressão do combustível
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
T2jp - Conector de 2 pinos
T3bj - Conector de 3 pinos
T3br - Conector de 3 pinos
T6bu - Conector de 6 pinos, Próximo ao cabeçote
T60 - Conector de 60 pinos
D103
- Ligação 3 no chicote do compartimento do motor

D174
- Ligação 2 (5V) no chicote de cabos do motor
J623
T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60
/51 /36 /13 /40 /29 /53 /8

0.35 0.35 0.5 0.35 0.5 0.35 0.35


gn/gr ws/br br bl sw/gr gn sw
D174

0.5
sw/gr

T6bu T6bu T6bu ws = branco


/4 /5 /6
sw = preto
ro = vermelho
0.5 0.5 0.5 0.35 0.35 rt = vermelho
sw/gr br sw/gr gr sw
T2jp T2jp br = marrom
/1 /2
gn = verde
bl = azul
T3br T3br T3br T3bj T3bj T3bj
/2 /3 /1 /1 /2 /3 gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
G28 G247 G40 ge = amarelo
or = laranja
D103 D103
rs = rosa

360-019090914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 10


Sensor de pressão de carga, Sensor de detonação 1,
Sensor de pressão do coletor de admissão, Potenciômetro
da válvula do coletor de admissão, Unidade de controle do
motor
G31 - Sensor de pressão de carga
G61 - Sensor de detonação 1
G71 - Sensor de pressão do coletor de admissão
G336 - Potenciômetro da válvula do coletor de admissão
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
T3be - Conector de 3 pinos
T3bh - Conector de 3 pinos
T4bm - Conector de 4 pinos
T6bu - Conector de 6 pinos, Próximo ao cabeçote
J623 T14a - Conector de 14 pinos, No compartimento do motor à
T60
/39
T60
/27
T60
/59
T60
/56
T60
/10
T60
/25
esq.
T60 - Conector de 60 pinos
0.35 0.5 0.5 0.35 0.35 0.35 D103
- Ligação 3 no chicote do compartimento do motor
bl sw ge sw ws/br br/rt
D107
D107
- Ligação 5 no chicote do compartimento do motor

0.35 0.5
sw sw

T14a T14a T14a T6bu T6bu T6bu T3bh T3bh T3bh ws = branco
/14 /13 /12 /1 /2 /3 /1 /2 /3
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
0.35 0.35 0.35 0.35 0.5 0.5 0.5 0.5 br = marrom
gn sw br br sw gn br br gn = verde
bl = azul
T4bm T4bm T4bm T3be T3be T3be
/4 /3 /1 /1 /2 /3 gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
G31 G71
G336 G61 ge = amarelo
or = laranja
D103
rs = rosa

360-019100914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 11


Sensor de temperatura de admissão de ar, Sensor de
temperatura do líquido de arrefecimento, Medidor de massa
de ar, Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na
saída do radiador, Unidade de controle do motor
G42 - Sensor de temperatura de admissão de ar
G62 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
G70 - Medidor de massa de ar
G83 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na
saída do radiador, preto
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
T5f - Conector de 5 pinos
T60 - Conector de 60 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
J623
D101
- Ligação 1 no chicote do compartimento do motor
T94 T94 T94 T94 T60 T60 T60
/23 /65 /36 /12 /14 /57 /42

0.35 0.35 0.5 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35


gn/gr ws/sw gn/sw ge br br/bl ge rt

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
T5f T5f T5f
/1 /2 /3 1 2 1 1 rt = vermelho
br = marrom
G62 G42 gn = verde
G70 G83 2 2 bl = azul
gr = cinza
0.35 0.35 li = lilás
br br vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
D101
rs = rosa

360-019110914

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Motor de 2,0 l a gasolina , CCZB Page 12 of 21

Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 12


Unidade de controle do motor, Injetor do cilindro 1, Injetor
do cilindro 2, Injetor do cilindro 3, Injetor do cilindro 4
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
N30 - Injetor do cilindro 1
N31 - Injetor do cilindro 2
N32 - Injetor do cilindro 3
N33 - Injetor do cilindro 4
T8y - Conector de 8 pinos, Próximo ao cabeçote
T60 - Conector de 60 pinos

J623
T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60 T60
/31 /33 /47 /49 /32 /34 /46 /48

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5


br/sw rt/sw br/ws rt/ws br/vi rt/vi br/gr rt/gr

T8y T8y T8y T8y T8y T8y T8y T8y


/1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 rt = vermelho
br/sw rt/sw br/ws rt/ws vi br/vi br/gr rt/gr
br = marrom
gn = verde
bl = azul
1 2 1 2 1 2 1 2 gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
N30 N31 N32 N33 ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

360-019120914

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Motor de 2,0 l a gasolina , CCZB Page 13 of 21

Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 13


Corte de ignição eletrônico, Unidade de controle do
ventilador do radiador, Unidade de controle do motor,
Válvula reguladora da pressão de combustível, Ventilador
do radiador, Ventilador 2 do líquido de arrefecimento
D9 - Corte de ignição eletrônico
J293 - Unidade de controle do ventilador do radiador
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
J942 - Unidade de controle para terminais e partida do motor

N276 - Válvula reguladora da pressão de combustível


T2be - Conector de 2 pinos, No suporte da fechadura
T4i - Conector de 4 pinos, No suporte da fechadura
T14a - Conector de 14 pinos, No compartimento do motor à
J623 esq.
T94
/42
T60
/19
T94
/50
T16f - Conector de 16 pinos
T32g - Conector de 32 pinos
0.5 1.0
T60 - Conector de 60 pinos
rt/br vi/br
T94 - Conector de 94 pinos
2
V7 - Ventilador do radiador
B729 N276 V177
V177 - Ventilador 2 do líquido de arrefecimento
1

671
- Conexão à massa 1 na longarina diant. esq.
0.5 0.5 1.0 2.5 2.5 0.5 1.0 ws = branco
rt/br *2 rt/br rt/sw rt br ge/vi ws/rt sw = preto B362
- Ligação positiva 13 (87a) no chicote principal
ro = vermelho
rt = vermelho B729
- Ligação 1 (50) no chicote principal
T14a T2be T2be T4i br = marrom
/8 /1 /2 /3
gn = verde
* - veja o esquema elétrico válido para acesso e
bl = azul autorização de partida
T32g T16f
/22 /6 gr = cinza *2 - apenas p/ veículos com acesso e autorização de
1.5
B362
li = lilás partida
rt/sw B362
vi = lilás
J942 D9 J293 V7 ge = amarelo
*
or = laranja
T4i T4i T4i 1.0 rs = rosa
/4 /1 /2
ws/rt
6.0 6.0
br sw
671

360-019130914

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Motor de 2,0 l a gasolina , CCZB Page 14 of 21

Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 14


Unidade de controle do motor, Válvula eletromagnética p/
limitação da pressão de carga, Válvula eletromagnética 1 p/
reservatório de carvão ativado, Válvula 1 p/ regulagem da
árvore de comando das válvulas, Válvula de circulação de
ar p/ turbocompressor, Válvula do controle do fluxo de ar
do coletor de admissão, Válvula de regulagem da pressão
do óleo
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
N75 - Válvula eletromagnética p/ limitação da pressão de
carga
N80 - Válvula eletromagnética 1 p/ reservatório de carvão
ativado
N205 - Válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando das
válvulas
J623
N249 - Válvula de circulação de ar p/ turbocompressor
T60 T60 T60 T60 T60 T60
/35 /3 /5 /50 /20 /1 N316 - Válvula do controle do fluxo de ar do coletor de
0.5 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 admissão
bl/vi ws/vi vi/ws sw/vi vi/rt vi/bl
N428 - Válvula de regulagem da pressão do óleo
2 2 2 2 2 1 T14a - Conector de 14 pinos
N80 N75 N205 N249 N316 N428
T60 - Conector de 60 pinos
1 1 1 1 1 2 B362
- Ligação positiva 13 (87a) no chicote principal

1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 ws = branco D180


- Ligação (87a) no chicote de cabos do compartimento
ws/rt ws/rt ws/rt ws/rt ws/rt ws/rt sw = preto do motor
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
D180
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
B362
1.0 li = lilás
ws/rt vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
1.0 T14a rs = rosa
/6
ws/rt

360-019140914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 15


Sonda Lambda, Sonda Lambda depois do catalisador,
Unidade de controle do motor, Aquecimento da sonda
Lambda, Aquecimento p/ sonda Lambda 1 depois do
catalisador
G39 - Sonda Lambda
G130 - Sonda Lambda depois do catalisador
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
T4no - Conector de 4 pinos
T6w - Conector de 6 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
Z19 - Aquecimento da sonda Lambda
Z29 - Aquecimento p/ sonda Lambda 1 depois do catalisador
D189
- Ligação (87a) no chicote do motor
J623
T94 T94 T94 T94 T94 T94 T94 T94
/34 /62 /29 /73 /57 /56 /78 /79
D189

0.5 0.5 1.0 1.0 1.5 1.0 1.0 0.5 0.5 0.5 0.5
bl/rt gr/rt vi rt/ws rt/ws rt/ws br/ws gr ge ws bl

T4no T4no T4no T4no T6w T6w T6w T6w T6w T6w ws = branco
/3 /4 /2 /1 /4 /3 /6 /5 /1 /2
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
G130 Z29 Z19 G39 or = laranja
rs = rosa

360-019150914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 16


Relé da circulação do líquido de arrefecimento, Unidade de
controle p/ rede elétrica de bordo, Unidade de controle do
motor, Bomba p/ circulação posterior do líquido de
arrefecimento
J151 - Relé da circulação do líquido de arrefecimento
J519 - Unidade de controle p/ rede elétrica de bordo
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
T2ck - Conector de 2 pinos
T52c - Conector de 52 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
V51 - Bomba p/ circulação posterior do líquido de
arrefecimento
645
- Conexão à massa 1 no painel defletor
J623
T94 T94 B509
- Ligação 3 (autodiagnóstico) no chicote principal
/74 /27
D182
D182
- Ligação 3 (87a) no chicote do compartimento do motor

0.5 1.0 1.0 1.0


rt/br bl/rt bl/rt bl/rt

J519 1 3
ws = branco
J151 V51 sw = preto
T52c 2 5 1 2 ro = vermelho
/34
rt = vermelho
0.5 0.5 0.5 1.0 1.0 1.0 br = marrom
rt/sw rt/sw rt/sw rt/ws vi/rt br gn = verde
bl = azul
gr = cinza
T2ck T2ck li = lilás
B509 /1 /2
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
1.0 rs = rosa
br

645

360-019160914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 17


Interruptor da luz do freio, Sensor da posição da
embreagem, Unidade de controle p/ eletrônica da coluna de
direção, Unidade de controle do motor
B383 B383
F - Interruptor da luz do freio
G476 - Sensor da posição da embreagem
J519 - Unidade de controle p/ rede elétrica de bordo
B390 B390

J527 - Unidade de controle p/ eletrônica da coluna de direção

0.35 0.35
or/sw or/br
J540 - Unidade de controle p/ freio de estacionamento
eletromecânico
J623 - Unidade de controle do motor, No painel defletor de
água ao centro
T94 T94 J743 - Mecatrônica da transmissão de dupla embreagem
/68 /67
T4f - Conector de 4 pinos
J623
T5j - Conector de 5 pinos
T94 T60 T94 T94 T94 T94 T94
/19 /18 /43 /20 /20 /45 /45 T16o - Conector de 16 pinos
0.35 T20m - Conector de 20 pinos
J540 sw/ws *
0.75 T30 - Conector de 30 pinos
sw T30
/1
ws = branco T52c - Conector de 52 pinos
B441 sw = preto T60 - Conector de 60 pinos
* ro = vermelho
0.5 0.35 0.35 0.5 0.5 0.5 0.35 0.5
rt = vermelho T94 - Conector de 94 pinos
rt/sw ws/rt bl/ge vi/sw vi/sw sw/ws *5 sw/ws *4 sw/ws
* br = marrom
398
- Ligação à massa 33 no chicote principal
gn = verde
bl = azul 639
- Conexão à massa na coluna A esq.
T4f T5j T5j T5j T20m T16o T16o gr = cinza
J519 /4 /2 /3 /4 /17 /5 /5
li = lilás B335
- Ligação 1 (54) no chicote principal
vi = lilás
ge = amarelo B383
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "high") no chicote
T52c T4f T4f T5j T5j J743
/17 /3
F /2 /1 G476
*2 /5 *3
J527 or = laranja principal
rs = rosa - Ligação 1 (CAN-bus / comando "low") no chicote
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1.0 B390
sw/rt sw/rt sw/rt br br br
principal
0.5 0.5 0.5 0.5 B441
- Ligação (piloto automático) no chicote principal
rt/sw rt/sw rt/sw rt/sw
B335 398 B585
B585
- Ligação positiva 2 (87a) no chicote interno
0.5
br * - Apenas p/ veículos com regulagem de distância
639
automática (ADR)
*2 - Apenas p/ veículos com transmissão manual
360-019170914 *3 -

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Motor de 2,0 l a gasolina , CCZB Page 18 of 21

Apenas p/ veículos com transmissão com dupla


embreagem 02E
*4 - Sinal de velocidade
*5 - Uso contínuo

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 18


Sensor do indicador de nível de combustível, Bomba de
combustível (bomba de pré-alimentação), Unidade de
J519
controle p/ rede elétrica de bordo, Interface de diagnóstico
B383
para o "bus" de dados, Unidade de controle da bomba de
T52b
/38
combustível
G - Sensor do indicador de nível de combustível
B390

0.35 0.35
G6 - Bomba de combustível (bomba de pré-alimentação)
or/br or/sw J519 - Unidade de controle p/ rede elétrica de bordo

B391 B384
J533 - Interface de diagnóstico para o "bus" de dados
J538 - Unidade de controle da bomba de combustível
0.35 0.35 0.35 0.35 0.5 0.5 0.5 0.35 0.35
or/br or/sw ge br ge/bl gn/sw rt/gr vi/sw vi/ws T5a - Conector de 5 pinos
T10p - Conector de 10 pinos
T20e T20e
T20e
/18
T20e
/8 T10p T10p T10p T10p T10p T16d - Conector de 16 pinos, Na conexão de diagnóstico
/6 /16 can-h can-l /2 /3 /7 /4 /8
T20e - Conector de 20 pinos
J533 J538
T52b - Conector de 52 pinos
T20e T20e T20e T10p T10p T10p
/12 /9
can-l
/19
can-h
/6 /5 /1
78
- Conexão à massa na região inferior da coluna B dir.

295
- Ligação à massa 10 no chicote interno
1.5 0.5 0.5 0.5 1.5 1.5 0.5 2.5
br sw sw/rt rt rt sw br/bl rt/gn
0.5 0.35 0.35 B383
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "high") no chicote
sw/br or/br or/sw principal
T5a T5a T5a T5a B384
- Ligação 2 (CAN-bus / comando "high") no chicote
/3 /4 /2 /1 principal
6
T16d
/14
T16d
/6
ws = branco
B390
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "low") no chicote
G6 sw = preto
can-l can-h
principal
ro = vermelho
T5a rt = vermelho B391
- Ligação 2 (CAN-bus / comando "low") no chicote
G /5
br = marrom principal
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
295
rs = rosa
295

78

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 19


Sensor do indicador de falta de líquido de arrefecimento,
Sensor 2 de nível de combustível, Unidade de controle c/
indicador no instrumento combinado, Painel de
instrumentos, Luz de controle do alternador, Luz de
controle da pressão do óleo, Luz de controle da
temperatura / falta de líquido de arrefecimento, Luz de
controle do piloto automático (regulador de velocidade),
Luz de controle p/ reserva de combustível
G32 - Sensor do indicador de falta de líquido de
0.35 0.35 0.35 0.35
vi/ws vi/sw ge br arrefecimento
G169 - Sensor 2 de nível de combustível
J285 - Unidade de controle c/ indicador no instrumento
T32c T32c T32c T32c K
/2 /1 /28 /29 combinado
K - Painel de instrumentos
K2 - Luz de controle do alternador
K3 - Luz de controle da pressão do óleo
K28 - Luz de controle da temperatura / falta de líquido de
T32c
/20
T32c
/18
T32c
/3
T32c
/4
T32c
/32
arrefecimento
K31 - Luz de controle do piloto automático (regulador de
velocidade)
K105 - Luz de controle p/ reserva de combustível
0.35 0.35 0.35 0.35 0.5 T3ai - Conector de 3 pinos
br/bl vi/rt bl vi/ws rt
T32c - Conector de 32 pinos
ws = branco
sw = preto 295
- Ligação à massa 10 no chicote interno
T3ai T3ai ro = vermelho
/2 /3
rt = vermelho * - Apenas p/ veículos com tração nas quatro rodas
1
br = marrom
G32 G169
* gn = verde
2 bl = azul
T3ai
/1
gr = cinza
li = lilás
0.35 0.35
vi = lilás
br/bl br/bl ge = amarelo
or = laranja
295
rs = rosa

360-019190914

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Passat Esquema de circuito de corrente Nº  19 / 20


Interruptor da pressão do óleo, Interruptor p/ redução da
pressão do óleo, Indicador de nível do combustível,
Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento,
Tacômetro, Sensor de nível e temperatura do óleo, Cigarra e
gongo, Unidade de controle c/ indicador no instrumento
combinado, Painel de instrumentos, Luz de controle do
nível do óleo, Lâmpada indicadora de falha no sistema
"E-gas"
F1 - Interruptor da pressão do óleo
F378 - Interruptor p/ redução da pressão do óleo
G1 - Indicador de nível do combustível
G3 - Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
K
G5 - Tacômetro
G266 - Sensor de nível e temperatura do óleo
H3 - Cigarra e gongo
J285 - Unidade de controle c/ indicador no instrumento
combinado
T32c T32c
/11 /27 K - Painel de instrumentos
0.5 0.5
gr/ge gn/sw K38 - Luz de controle do nível do óleo
K132 - Lâmpada indicadora de falha no sistema "E-gas"
T6e T14a
/6 B163 /1 T3bu - Conector de 3 pinos
T6e - Conector de 6 pinos
0.5 0.5 0.5 1.0 0.75 0.5 ws = branco T14a - Conector de 14 pinos, No compartimento do motor à
br gr/ge bl bl sw gn/sw sw = preto esq.
ro = vermelho
T3bu
rt = vermelho
T32c - Conector de 32 pinos
/3 G266
T6e T6e br = marrom B163
- Ligação positiva 1 (15) no chicote interno
/5 /4 F378 F1 gn = verde
T3bu T3bu bl = azul
/2 /1
gr = cinza
0.5 0.5 li = lilás
br sw/rt vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

360-019200914

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