HISTORIA DE ECOLOGÍA

Desde la antigüedad grecolatina ya existía un interés por comprender las relaciones

complejas entre los organismos y entre estos y su ambiente. En un primer momento
histórico este interés se manifestó en trabajos de carácter descriptivo, así que en el siglo
XVIII la principal preocupación consistía la clasificación de los organismos en un sistema
taxonómico. Para dicha clasificación se observaban no sólo los caracteres externos, sino
también los hábitos y características más relevantes de las especies.
La Ecología tiene sus raíces en la historia natural, que es tan antigua como la humanidad.
Las tribus primitivas que dependían de la caza, la pesca y la recolección de alimentos,
necesitaban conocimientos detallados acerca de dónde y cuándo encontrar a sus presas.
Por otra parte, el surgimiento de la agricultura y la ganadería hizo que aumentara la
necesidad de aprender acerca de la Ecología práctica de las plantas y los animales
domésticos.
La armonía ecológica fue uno de los principios básicos que rigieron la comprensión de la
naturaleza por parte de los griegos, Egerton 1968 (citado por el autor) ha estudiado el
desarrollo de este concepto desde los tiempos antiguos hasta el moderno término de
"equilibrio de la naturaleza”.
Fueron pocos los avances conceptuales hasta que los estudiosos de la historia natural y la
Ecología humana precisaron los conceptos de la Ecología y aportaron un marco analítico
de referencia. Graunt 1962, (citado por el autor), describió a las poblaciones humanas en
términos cuantitativos, por lo que se le puede llamar el padre de la demografía. Cole 1958,
advirtió la importancia de medir cuantitativamente los índices de natalidad y mortalidad, la
proporción de individuos de uno y otro sexo y la estructura de grupos de edad de las
poblaciones humanas
Buffon en su Natural History (1756), analiza muchos de los temas de la Ecología moderna
y considera que las poblaciones de seres humanos y de otros animales y plantas están
sujetas a los mismos fenómenos.
En el año de 1869, el biólogo alemán Ernst Haeckel acuñó el término ECOLOGÍA para las
prácticas que relacionan a los individuos y el medio ambiente de una manera dinámica. A
partir de este acontecimiento comenzó la consolidación de la Ecología como una rama de
la Biología, que emplea un método científico para resolver sus problemas de investigación.
Sin embargo, fue hasta la década de 1960 cuando se consideró a la Ecología como una
ciencia importante. El continuo incremento de la población humana y la destrucción
concomitante del medio natural con pesticidas y contaminantes ha llamado la atención
pública respecto del mundo de la Ecología. Gran parte de este interés reciente se centra en
el medio ambiente humano y la Ecología humana. Desafortunadamente, el 3 término
Ecología ha quedado identificado en la mente del público con los problemas mucho más
amplios, del medio ambiente humano, y se ha llegado a significar con él todo lo que se
refiere al medio ambiente. “La ciencia de la Ecología trata acerca de los ambientes de todas
las plantas y animales, y no únicamente de los humanos, por lo que es mucho lo que puede
aportar a la solución de algunas interrogantes generales acerca de los humanos y su medio
ambiente. La Ecología debe ser una ciencia de la realidad ambiental, como la física lo es
respecto de la ingeniería. Así, al igual que estamos limitados por las leyes de la física al
construir aeronaves y puentes, lo debemos estar por los principios de la Ecología al
modificar el medio ambiente
ECOCIUDAD
Una ecociudad (o ecópolis) es una ciudad que es diseñada siguiendo principios ecológicos.
La idea de las ecociudades surge como una nueva aproximación del desarrollo sustentable.
Los ambientalistas, así como cada día más gente, consideran que la vida en las ciudades
es polutiva y destructiva para el medio ambiente, ya que propicia la acumulación de basura
y condiciones insalubres.
Una ciudad ecológica puede proveerse a sí misma con mínima dependencia de las zonas
rurales que la rodean, y crea la menor huella ecológica posible para sus residentes. Esto
resulta en una ciudad que es amigable con el medio ambiente, en términos de
contaminación, uso de la tierra y reducción de las causas que contribuyen al calentamiento
global.
Objeticos generales de la ecociudad

 Minimizar el consumo de energía primaria y de materias primas.

 Minimizar los efectos perjudiciales sobre la salud humana y el medio ambiente.
 Maximizar el bienestar mental de la población y el sentimiento de pertenencia a la
comunidad la ciudad del aire en el interior de la edificación la conveniencia de
instalar sistemas de climatización, Etc.
Objetivos específicos de la planificación
Energía

 optimizar la eficiencia energética de la estructura urbana.

 Minimizar la demanda energética de los edificios
 Maximizar la eficiencia del suministro energético.
 Maximizar la proporción de fuentes de energía renovables.
Agua

 Minimizar el consumo primario de agua.

 Minimizar las alteraciones en el ciclo natural del agua.
Residuos

 Minimizar el volumen total de los residuos generados y el de residuos destinados a

vertedero.
Materiales de construcción

 Minimizar el consumo de materiales y maximizar su reciclabilidad.

 Maximizar el uso de materiales de construcción no tóxicos y respetuoso con el medio
ambiente.
PRINCIPIOS

Agricultura de pequeña
escala, sostenida por la
comunidad y en los suburbios,
para reducir las distancias de
transporte de los alimentos
producidos.

Fuentes de energía renovable,

tales como aerogeneradores,
células solares, o biogás
creado de aguas negras. Las
ciudades proveen economías
de escala que hacen viables
estas fuentes de energía

Variados métodos para reducir la

necesidad de usar aire
acondicionado (que demanda
mucha energía), como por
ejemplo construir edificios de poca
altura para permitir una mejor
circulación de aire o aumentar las
áreas verdes para que equivalgan
al menos a un 20 % del total de la
superficie urbana.

Sistema de transporte público mejorado y

fomento de la peatonalización para reducir las
emisiones de combustibles de los automóviles.
Esto requiere un cambio radical en la
planificación urbana.
CIUDADES ECOLOGICAS
Proyecto de investigación sobre el diseño de ecociudades en Europa
Ecocity en Austria: La ecociudad de BAD ISCHL

Unión progresiva de un buen número de asentamientos de diferentes tamaños a través de

una propuesta de desarrollo concentrado que ayuden a mejorar las condiciones del
transporte colectivo

 Bad Ischl se sitúa en la Región de los Lagos de Austria, esta pequeña localidad ha
ido surgiendo de la unión progresiva de un buen número de asentamientos de
diferentes tamaños. Se plantea actuar sobre una extensión de 24,6 hectáreas,
dando cabida a 2.100 habitantes. Con la intervención se pretende superar la
tendencia general de dispersión urbana, compactando la ciudad y mejorando los
servicios de transporte urbano. Uno de los objetivos del proyecto es equilibrar la
proporción de edificios residenciales y establecimientos de actividad laboral.
 El proyecto está compuesto por tres núcleos de actuación, un nuevo sub centro
urbano, la renovación y readaptación de una zona industrial próxima y la
colmatación de los intersticios urbanos del área de Neuner con nuevas
residencias.
 El nuevo subcentro urbano se extiende alrededor de la nueva parada de tranvía,
con un radio máximo de 300 m. Una red de caminos y el eje principal que los
atraviesa conectan las zonas residenciales con los equipamientos. Los soportales
 de la calle principal, permiten resguardarse a los peatones de las agresiones
climáticas, además dotan al espacio de un carácter de uso plurifuncional

Las edificaciones se orientan de manera que se aproveche al máximo las horas de sol, y
se abren las vistas hacia los espacios naturales exteriores. Para lograr una mayor
integración con el entorno se ha procurado conservar, en la medida de lo posible, los
espacios de valor natural. También se han intentado alejar las edificaciones el máximo
posible de la carretera interregional que limita el emplazamiento, con objeto de minimizar
las molestias de ruido y contaminación.
Se ha desarrollado la idea de “puntos de servicio”, pequeños lugares fácilmente
reconocibles y con una ubicación prominente donde se concentran determinados
equipamientos a pequeña escala. Las zonas verdes constituyen importantes áreas
recreativas, y presentan gran diversidad; un gran parque público con el arrollo integrado en
él, ajardinamiento de las calles y plazas, zonas verdes semipúblicas, jardines privados y
vegetación integrada en la edificación.
Se consigue un
entorno diversificado
gracias a la variedad
del tejido urbano y de
las tipologias
edificatorias

Se consigue un entorno diversificado y con calidad estética gracias a la variedad del tejido
urbano y de las tipologías edificatorias. El espacio público consiste en una red de plazas
comunicadas por medio de vías de carácter diferente y zonas verdes con distintos usos. La
red de itinerarios peatonales no es accesible al coche y solo se permiten vehículos de carga
y descarga, además las vías peatonales y de ciclistas están integradas en las redes
compartidas con los barrios vecinos.
Se ha considerado que la variedad arquitectónica y una oferta inmobiliaria diversificada
son los mejores recursos para crear un barrio lleno de dinamismo social, cuyos residentes
asuman las tareas comunes y sean capaces de crear redes sociales que promuevan la
comunicación.

Se ha procurado conservar el
máximo espacio natural
posible y el espacio público
consiste en una red de plazas
comunicadas por vías
peatonales y zonas verdes
con distintos usos
MINIMIZAR EMISION DE CARBONO
Desarrollar estrategias para la creación de comunidades urbanas que produjesen bajas o
ninguna emisión de carbono.
Se trata de un uso eficiente de la energía, minimizando las emisiones de carbono, la
inversión en infraestructura resistente y flexible, equilibrar los recursos económicos, y el
logro de una calidad de vida que se llega a través del trabajo con las especificidades del
lugar.

Un alto nivel de la densidad de

personas por hectárea es uno
de los principales indicadores
de sostenibilidad.
AUMENTAR LA DENSIDAD
Disminución de uso de vehículos
particulares, uso de tranvía de
servicio y por tanto disminución de
vías para trafico privado. 2.-
Viviendas mas pequeñas y
sostenibles.

EXPOSICIÓN SOLAR

Análisis de los efectos del sol durante las distintas

estaciones del año.
Aprovechamiento máximo de la exposición solar: para
ello orientación sur de las calles y edificios, óptimas para
maximizar la exposición a la luz solar en esta latitud norte.
Maximizar la cantidad de luz no sólo reduce el consumo
de energía, sino también mejorar la sensación de
bienestar de las personas
CALLES ABIERTAS HACIA EL MAR

Otro punto de la propuesta es que orienta las calles abiertas hacia el sur, para permitir una
visión directa del agua.
Además dota de cierta pendiente a la calle, lo cual hace que aumente la percepción que
tenemos del mar, abriendo el ángulo de visión.

AGUAS PLUVIALES
Gestionar las aguas pluviales a través
de paisajes locales que el propio lugar
proporciona de forma natural, el
almacenamiento y tratamiento de las
aguas residuales.
Esto reduce considerablemente el
consumo de energía e infraestructura
manteniendo la gestión de aguas
pluviales y la mejora de la calidad del
agua, e introduciendo elementos del
paisaje naturalizados en el entorno
construido.
REDES
Uno de los elementos más básicos de una ciudad es lo que a menudo se conoce como la
"rejilla", que establece patrones, alineaciones y dimensiones de calles. Aquí, las calles, los
barrios, los edificios, los caminos y paseos, la red de energías…etc. Forma una red
interrelacionada, una trama urbana, un todo formado por todas sus partes.

MOVILIDAD
Todos los edificios son accesibles en coche, aunque por comodidad el transporte privado
no tendrá casi uso. Por tanto habrá paradas de tranvía a solo dos minutos, para que puedan
recorrerse a pie con mayor comodidad. Los vehículos privados estarían estacionados bajo
tierra o en explanadas a solo seis minutos de las viviendas.
VAUBA,FRIBURGO

CORRIENTES CONTRADICTORIAS
Regeneración, Remodelar el tejido consolidado fomentando participacion y ecología.

 Ecotechnology, desarrollo comercial en suelo virgen para eficiencia energética

VENTAJAS DE LA ECOCIUDAD FRENTE A OTROS

MODELOS ACTUALES
- El Grado de adaptación de la estructura urbana a los requisitos impuesto por la circulación
peatonal y ciclista, fomentando el transporte público
-Uso eficiente de la energía, disminuyendo los efectos perjudiciales vertidos al medio
ambiente
-Creación de entornos más atractivos aumentando zonas verdes y espacios
multifuncionales públicos
CRITERIO PEROSANAL
el objetico de las eco ciudades surge como una nueva aproximación del desarrollo
sustentable. Nos encontramos en un momento en el que los modelos de urbanismo
tradicionales se muestran incapaces de dar respuestas a los problemas sociales,
económicos y ambientales de las ciudades.
CONCLUSIÓN
Al hablar de ciudades ecologica, al margen de su consideración ambiental, lo hacemos
ineludiblemente atendiendo a criterios de transversalidad, puesto que no cabe aplicar medidas
aisladas sin adaptarlas a los ámbitos donde la ciudadanía desarrolla sus actividades de todo
tipo, ya sea productivo, sanitario, educativo, movilidad, seguridad, turismo, ocio, y siempre sin
incurrir en discriminaciones por razón de edad, genero, religión o raza, con el objetivo final de
eliminar las desigualdades, de forma que todos y todas participemos de forma igualitaria en la
toma de decisiones. Ello nos lleva a subrayar de modo inequívoco la naturaleza necesariamente
transversal de la sostenibilidad como referencia obligada en los ámbitos social, económico y
ambiental.