UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

INFORME TECNICO

(LAB6-004-2017)

Ensayo de Impacto

INTEGRANTES:

OBREGON TINOCO CARLOS ESTEBAN ALEJANDRO

GUTIERREZ DIAZ HERBERT ALEJANDRO

SEGOVIA CHIRINOS JOSE IVAN

SOLICITANTE:

LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

REFERENTE

ORDEN DE LABORATORIO N°6

SECCION:
 “c”

FECHA: LIMA 5 DE DICIEMBRE 2017

INDICE

INTRODUCCION…………………………………………………………………………………….1

OBJETIVO……………………………………………………………...........................................1

PARTE TEORICA...................................................................................................................1

ANEXOS…………………………………………………………................................……………3

PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO A-36…………………………………….…….….5

RESULTADOS……………………………………………………………………………………….6

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3
1. INTRODUCCIÓN
En la fabricación de cualquier producto soldado es necesario utilizar procedimientos
de control para determinar la calidad de la soldadura. Por ello, en este informe
explicaremos como se realizan algunos ensayos para determinar la calidad de la
soldadura. Usaremos los ensayos de tracción y de doblez (ensayos destructivos)
para determinar si la soldadura ha sido bien hecha según el código ASME sec. IX.

2. OBJETIVO

Verificar si la soldadura de un tubo ha sido realizada de manera óptima, con tal que
pueda soportar los esfuerzos a los que será sometido en su uso.

3. PARTE TEÓRICA

Para atender las diferentes exigencias en el control de calidad se han desarrollado

distintos tipos de ensayos. En principio puede clasificarse en tres grandes tipos:

Control visual

Ensayos no destructivos
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 Ensayos Destructivos

EXAMEN VISUAL

Consiste en examinar la soldadura directamente o con la ayuda de una lupa

realizando un examen cuidadoso del cordón en búsqueda de defectos superficiales
como: griteas, faltas de penetración, faltas de fusión, desbordamiento de metal
fundido.

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS

Permiten controlar la calidad de las estructuras soldadas sin destruirlas ni alterar su

capacidad de servicio, son preferibles sobre los ensayos destructivos en piezas de
gran tamaño y costo elevado.

Entre los ensayos no destructivos se tienen:

Inspección mediante partículas magnéticas.

Inspección mediante tintas penetrantes.

Corrientes Inducidas.

Inspección radiográfica.

Control por ultrasonido.

ENSAYOS DESTRUCTIVOS
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En los ensayos destructivos se usan pequeñas muestras de la estructura soldada
(probetas), que se someten a cargas crecientes o constantes repetitivas hasta
provocar falla.

Entre los ensayos más frecuentes están:

Tracción

Cortadura

Resilencia

Uniformidad de soldadura

Doblez

Ensayo de doblez

Tiene como objetivo medir la ductilidad de la unión soldada, además sirve para
detectar la presencia de discontinuidades en la cara sometida a tracción.

Ensayo de tracción

Básicamente sirve para verificar la unión del material de aporte con el material de la
pieza, según los criterios: la probeta no debe romperse en la parte de la unión por
soldadura al momento de realizar la tracción. Para este ensayo se sigue los
procedimientos establecidos en ASTM E8.

4. ANEXOS

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CRITERIO DE ACEPTACION PARA ENSAYO DE TRACCION

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CRITERIO DE ACEPTACION PARA ENSAYO DE DOBLEZ

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5. PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO A-36

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6. RESULTADOS

En las figuras 1 y 2 respectivamente podemos observar doblez de cara, ademas se

observa pequeñas porosidades en la soldadura lo cual es un factor por donde podria
comenzar a fallar.

Figura 1 figura 2

En las figuras 3 y 4 podemos observar doblez de raiz, no se puede ver fisuras ni

porosidades lo cual es un buen indicador de una buena soldadura

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 figura 3 figura 4

En las figuras 5, 6 y 7 se puede observar las probetas de traccion, todas las probetas
se puede apreciar que la rotura no se produjo en la zona de la soldadura, lo cual
nos indica una buena soldadura por lo tanto un buen soldador.

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Figura 5 figura 6 figura 7

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