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GEOGRAFÍA
14-3-2018
ACTIVIDAD 6 PARTE 2
En una era globalizada, la red de distribución de mercancía debe contar con las más altas tecnologías
en cuanto a medidas de seguridad, movilidad, acceso, verificación y sobre todo, con el personal
debidamente capacitado para lograr distribuir en tiempo y forma la cantidad de vienes a lo largo del
globo.
Un país como Singapur, que no cuenta con recursos naturales, logra su desarrollo a través de
la comercialización de mercancías construyendo puertos y atracaderos con mejores y más tecnologías
cada vez que sustituyen la mano de obra humana con máquinas que mejoran los tiempos de carga y
descarga.
Una de las ventajas de contar con un puerto capaz de gestionar las mercancías en
contenedores a través del uso de grúas especializadas, es la optimización del tiempo para abastecer y
cubrir las necesidades de una explosión demográfica en expansión.
Sin los medios de transporte masivos como el MSC Oscar1, el MOL Triumph2 y el CSCL Globe3,
(entre otros), la cantidad de mercancías con las que podríamos contar, sería limitada y carente de
variedad. Gracias a los medios de transporte, en Singapur, pueden tener, por ejemplo, naranjas de
Estados Unidos, África, Argentina, Brasil y Australia. Pueden contar con diversidad de frutas de hasta
24 países diferentes. Antes de la revolución tecnológica (en específico la creación y uso de los
contenedores), hubiese sido casi imposible contar con dicha variedad en cualquier estación del año.
Un ejemplo fueron las frutas, pero en el puerto, se reciben y distribuyen mercancías de todo
tipo, desde materias primas, aparatos eléctricos, automóviles, medicamentos, ropa, etcétera. El
alcance que las empresas puede tener es impresionante.
https://es.gizmodo.com/los-15-barcos-mas-grandes-del-mundo-que-surcan-los-mare-1742220155
https://sectormaritimo.es/los-diez-portacontenedores-mas-grandes-del-mundo
https://vadebarcos.net/2017/03/14/7-de-los-buques-mas-grandes-del-mundo/
https://www.youtube.com/watch?v=I0Y7MgEXts4