Teorías de capacidad de carga

Las teorías de capacidad de carga suelen tener su origen en el estudio de las matemáticas
aplicadas y en solución a problemas específicos de la mecánica del medio continuo. La mecánica
del suelo les hizo adaptaciones para adecuarlas a su empleo en materiales térreos.

Casi todas las teorías tienen como punto de partida la solución de Prandtl desarrollada en 1921 al
problema de la identación de un sólido rígido.

En 1924 Reiss<ner extendió la teoría de Prandtl hasta incluir el caso en el que el cuerpo que se
identa lo hace en el interior del medio y no en la superficie.

En 1943 Terzaghi extendió la teoría de Prandtl-Reissner hasta hacerla aplicable a los problemas
prácticos de la mecánica de suelos.

Teoria de Meyerhof

A partir de 1951 Meyerhof realizo importantes contribuciones al problema de capacidad de carga

en suelos, básicamente agrego la consideración de los esfuerzos cortantes que pueden
desarrollarse en el terreno de cimentación por arriba del nivel de desplante cuyo efecto no se
incluyó en la teoría de Terzaghi, excepto como sobre carga. Esta hipótesis es tanto más alejada de
la realidad cuanto más profundo sea el cimiento considerado.

En la teoría de Meyerhof el suelo que rodea al cimiento, por arriba del nivel de desplante es medio
de propagación de superficies de deslizamiento y propone el siguiente mecanismo de falla.
Mecanismos de falla propuestos por Meyerhof.

a) A poca profundidad.

b) A gran profundidad.

En esta Teoría y para el caso de cimientos largos, se supone que la superficie de deslizamiento con
la que falla el cimiento tiene la forma que se muestra en la fig.

Según Meyerhof, la cuña ABB’ es una zona de esfuerzos uniformes, a la que se puede considerar
en estado activo de Rankine; la cuna ABC, limitada por un arco de espiral logarítmica, es una zona
de esfuerzo cortante radial y, finalmente, la cuña BCDE es una zona de transición en que los
esfuerzos varían desde los correspondientes al estado de corte radial, hasta los de una zona en
estado plástico pasivo. La extensión del estado plástico de esta zona depende de la profundidad
del cimiento y rugosidad de la cimentación. La Línea BD es llamada superficie libre equivalente, en
ella actúan los esfuerzos normales Po, y tangenciales So, correspondiente al efecto del material
contenido en la cuña BDE.

Ecuación para la teoría de Meyerhof (para cimientos superficiales y cimientos profundos):

1
𝑞𝑞𝑐𝑐 = 𝑐𝑐𝑁𝑁𝑐𝑐 + 𝑝𝑝0 𝑁𝑁𝑞𝑞 + 𝛽𝛽𝑁𝑁𝛾𝛾
2

Que se refiere a la capacidad de carga solo por punta del pilote sin considerar la fricción lateral del
fuste, dicha ecuación únicamente es aplicable si los pilotes penetran en el estrato resistente por lo
menos una longitud de:

Sin embargo, en la Teoría de Meyerhof persiste el defecto fundamental de que Nc y Nq se calculan

con una cierta superficie de deslizamiento, en tanto que se calcula a partir de otra determinada
con independencia y que en general, no coincide con la primera; esta segunda superficie
determina de hecho, una zona plástica de menor extensión que la primera.