República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para la Educación Superior

Universidad Nacional Experimental Politécnica
Antonio José de Sucre
Vice-Rectorado ‘’Luis Caballero Mejías’’

Importancia de la Recolección y Reciclaje de Neumáticos en Venezuela

Profesor: Alumna:
Esparragoza Cruz Marcano Millán Karelyz Gabriela
C.I:
23950269
Expediente:
2012203011
Especialidad:
Ingeniería Industrial
Diciembre 2017
 CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

Los neumáticos desechados constituyen parte del problema

medioambiental en Venezuela y el mundo, por sus características como gran
elasticidad y baja compactación su proceso de descomposición es mayor a
los 100 años y es altamente inflamable. Uno de los principales métodos para
la eliminación de éste es la quema, provocando liberación de gases nocivos
para la salud, por otro lado su almacenamiento inconsciente produce focos
infecciosos, de roedores, insectos, mosquitos y un sinfín de animales que
producen daños en la salud.

En el país es muy común encontrar en las principales vías restos de

neumáticos, pues su disposición final es una de las principales dificultades
generadas por este residuo. Una de las técnicas usadas para el reciclaje es
el reencauche. Esta técnica es usada con mayor frecuencia, debido a la
situación que enfrenta el país, siendo mucho más viable a nivel económico el
reciclaje de éstos que la compra de uno nuevo. Sin embargo, desde el punto
de vista de la reutilización como materia prima, su composición representa
alrededor de 60% de cauchos naturales o sintéticos que pudieran ser
utilizados en otras aplicaciones y no solo para la elaboración de nuevos
cauchos.

En materia ambiental, aunque son muchas las empresas recicladoras

con compromiso en el reciclaje de diversos desechos como, papel, cartón,
plástico, metales, vidrios, pilas, baterías y bombillos, ninguna de ellas se
dedica a la reutilización adecuada de los mismos sino que su destino final es
la quema o los vertederos, perdiéndose de esta manera las múltiples
posibilidades de aprovechamiento que pudieran aportar dichos elementos.
 En el país la administración de los desechos sólidos y residuos en
general no ha sido la más ajustada a las necesidades. Este estudio hace
referencia a los beneficios e importancia del reciclaje de neumáticos, su
impacto ambiental, social y económico con el fin de contribuir con la
formación de la cultura ecológica en el individuo y a generar una posible
fuente de ingresos y trabajo en la creación de empresas especialistas en la
rama. De los párrafos anteriores se desprenden las siguientes interrogantes:
¿Existe algún plan gubernamental o de la empresa privada que promueva la
recolección y reciclaje de neumáticos? ¿De qué forma se podría estimular la
creación de recolectoras y recicladoras de neumáticos en Venezuela? ¿Se
conocen los beneficios ambientales, de salud y económicos que se derivan
de la recolección y reciclaje de neumáticos en el país?
Objetivo General

Analizar la importancia del proceso de recolección y reciclaje de

neumáticos en Venezuela

Objetivos Específicos

 Establecer las pautas para la creación de empresas que se dediquen

de forma exclusiva a la recolección y reciclaje de neumáticos en el
país.
 Señalar la existencia de planes de los entes gubernamentales para
abordar el reciclaje de neumáticos en Venezuela.
 Estimar los beneficios ambientales, de salud y económicos que
representa el reciclaje de neumáticos en el país.
 Justificación

En el ámbito económico, el análisis de la importancia del proceso de

recolección y reciclaje de neumáticos en Venezuela servirá para la creación
de empresas encargadas de esta labor; a su vez, generaría empleos, nuevas
invenciones en la utilización del material, un crecimiento económico con la
comercialización de los productos derivados del reciclaje y adquisición para
la industria automotriz de los neumáticos a menor costo. Desde el punto de
vista metodológico, pudiera ser aprovechado como fuente o antecedentes
para futuras investigaciones que se encuentren dentro de la misma línea.

Por otro lado, a nivel tecnológico, estaría enfocado en el mejoramiento

de las maquinarias existentes en el país y la obtención de nuevas y de mayor
utilidad para el trabajo. En al ámbito político, pudiera promover la creación de
leyes y normas a favor de la incorporación de empresas o industrias con la
misión exclusiva de la recolección y reciclaje de neumáticos, recuperándolos
de la forma más eficaz posible, utilizando diversos métodos que favorezcan
económicamente al avance del país, solucionando así la cantidad de
neumáticos desechados en lugares no aptos, su acumulación indebida, la
propagación de enfermedades y la reutilización de éstos, con fines
productivos y ecológicos.
 CAPÍTULO II

MARCO TEÓRICO REFERENCIAL

Según Tamayo (2012) el marco teórico, ’’es una descripción detallada

de cada uno de los elementos de la teoría que serán directamente utilizados
en el desarrollo de la investigación. El marco teórico está determinado por las
características y necesidades de la investigación’’ (p.148). Esta sección de la
investigación, tal y como lo indica Tamayo (2012) describirá detalladamente
todos recursos teóricos usados por la investigadora durante el curso de su
estudio del problema detectado.

Antecedentes

Como lo afirma Supo (2015), ‘’los antecedentes investigativos son

estudios desarrollados dentro de nuestra línea de investigación, ubicados en
el mismo nivel investigativo o por debajo de él’’ (p. 29).

Como base de antecedentes, esta investigación tomó como referencia

una serie de estudios previos que guardan relación directa con la nuestra.
Sánchez (2002), En su trabajo de grado, que llevó por título, Estudio técnico-
económico para la instalación de una planta renovadora de cauchos, sector
vehículos de carga, se planteó como objetivo general, el estudio técnico-
económico para la instalación de una planta renovadora de cauchos. Dicha
investigación consideró como metodología el tipo de investigación
denominada: proyecto factible, el cual consiste en una proposición
sustentada en un modelo operativo factible y que orientada a resolver un
problema planteado o a satisfacer necesidades en una institución o campo
de interés. Se introdujeron dos fases en el estudio, las cuales fueron, el
desarrollo de un diagnóstico de la situación en la realidad del objeto de
estudio a fin de determinar las necesidades y la formulación de modelos
operativos propuestos, referidos a la instalación de una planta renovadora de
cauchos donde se intenta dar respuestas o resolver el problema planteado
atendiendo los resultados del diagnóstico.

En sus conclusiones, Sánchez (2002) determinó que en la actualidad

existe en el país un potencial creciente de demanda insatisfecha que debe
ser abastecido vía importaciones, por lo que una planta con las
características propuestas contribuiría al abastecimiento del consumo
aparente similar al crecimiento del parque automotor y las inversiones que se
realizan en el sector automotriz.

Bases teóricas

Según la Ley de Residuos y Desechos Sólidos, el reciclaje es,

Un proceso mediante el cual se tratan los residuos sólidos en

condiciones técnicas, sanitarias y ambientales, permitiendo su
reincorporación como materiales que todavía tienen propiedades
físicas y químicas útiles, después de servir a su propósito original y
que, por lo tanto, pueden ser reutilizados o refabricados
convirtiéndose en productos adicionales y materiales residuales
que se recolectan, se separan y se utilizan como materia prima’’ (p.
19).

De acuerdo a Páez (2012)

El principal material utilizado en las llantas neumáticas es el

caucho. Debido a su cualidad de volverse pegajoso al calentarse y
rígido al enfriarse, en sus inicios el caucho se consideraba un
material inestable, por lo que su uso estaba limitado a la confección
tradicional de gomas de borrar. En 1839 Charles Goodyear,
derramó accidentalmente una mezcla de goma de caucho, azufre y
carbonato de plomo sobre una estufa encendida. El compuesto se
extendió, crepitó por un instante y enseguida se amalgamó en una
 torta de caucho flexible y resistente que, al enfriarse, conservaba
las mismas propiedades, Goodyear denominó a este proceso como
vulcanizado. En 1894 aparece en París, Francia, el primer
neumático para coche de caballos, apreciado por los parisinos por
su silencio y confort, comparado con la rueda tradicional, la cual
empleaba un aro metálico (p.9).

De igual forma, afirma el mismo autor que, ‘’el elemento más importante
de la estructura mecánica de la llanta es la carcasa, la cual se forma por un
gran número de capas de fibras o cuerdas flexibles que poseen alto módulo
de elasticidad, éstas están embebidas en una matriz de hule o caucho de
bajo módulo de elasticidad.

Del mismo autor se desprende que existen dos tipos de neumáticos,

radial y convencional. Estos diseños juegan un papel importante en el
comportamiento de las propiedades mecánicas, usualmente definidas por el
ángulo de corona. Éste es el ángulo que se forma entre la cuerda y la línea
circunferencial central de la llanta (p.14).

Al respecto Rὂben (2003) afirma:

‘’Generalmente el reciclaje es una actividad que se realiza más o

menos clandestinamente y sin organización por personas
individuales que escogen los materiales recuperables de la basura
y los venden a intermediarios. Estos intermediarios pasan los
materiales por un tratamiento rudimentario (limpieza,
compactación), después lo venden a talleres o fabricas que los
procesan’’ (p.4).

Además, el reciclaje permite: coadyuvar a crear fuentes de trabajo

para aquella mano de obra no calificada, conseguir materia prima secundaria
a bajo precio, aumentar su competitividad y lograr mayores ingresos para las
recicladoras. Los materiales reciclables son generalmente los desechos
sólidos no biodegradables que se pueden reutilizar o transformar en otros
productos.

Bases legales

La Constitución de la República Bolivariana de Venezuela en el

Capítulo IX de los derechos ambientales establece lo siguiente:

Artículo 127 se plantea que,

Es un derecho y un deber de cada generación proteger y mantener

el ambiente en beneficio de sí misma y del mundo futuro… …Es
una obligación fundamental del Estado, con la activa participación
de la sociedad, garantizar que la población se desenvuelva en un
ambiente libre de contaminación, en donde el aire, el agua, los
suelos, las costas, el clima, la capa de ozono, las especies vivas,
sean especialmente protegidos, de conformidad de la ley’’ (p. 45).

Por su parte el artículo 128 estipula, ‘’El estado desarrollará una

política de ordenación del territorio atendiendo a las realidades ecológicas,
geográficas, poblacionales, sociales, culturales, económicas, políticas, de
acuerdo con las premisas del desarrollo sustentable, que incluya la
información, consulta y participación ciudadana’’ (p.45).

El artículo 2 de la Ley de Residuos y Desechos Sólidos en su Título I,

Disposiciones generales y relacionados con el objetivo de dicha ley, reza lo
siguiente:

1. Garantizar que los residuos y desechos sólidos se gestionen sin poner

en peligro la salud y el ambiente, mejorando la calidad de vida de los
ciudadanos.
2. Dar prioridad a las actuaciones tendentes a prevenir y a reducir la
cantidad de residuos y desechos sólidos, así como evitar el peligro
que pueda causar a la salud y al ambiente.
 3. Promover la implementación de instrumentos de planificación,
inspección y control que favorezca la seguridad y eficiencia de las
actividades de gestión del manejo de los residuos y desechos sólidos.
4. Asegurar a los ciudadanos el acceso a la información sobre la acción
pública en materia de gestión de los residuos y desechos sólidos,
promoviendo su participación en el desarrollo de las acciones
previstas (p.1).

Definición de términos básicos

Neumático: Según el diccionario Larousse. El neumático es ‘’Cubierta de

caucho o hule que rodea la rueda de un vehículo’’ (p. 427).

Reencauche: Según el Manual de producción más limpia y buenas prácticas

ambientales, ‘’Con el reencauche es posible hacer un reúso de las llantas
desgastadas. En este proceso se aprovecha el armazón de la llanta por lo
menos dos veces. La banda de rodamiento vieja y desgastada es eliminada
mediante el raspado, sobre el armazón se aplica una banda nueva’’ (p.3).

Recolección: Según la ley de residuos y desechos sólidos (2004) ‘’Es la

acción de recoger los residuos y desechos sólidos, para ser transportados a
áreas de tratamiento o disposición final (p.19).
 CAPÍTULO III

Marco metodológico

Balestrini (2006) ‘’El Marco Metodológico es el conjunto de

procedimientos lógicos, tecno-operacionales implícitos en todo proceso de
investigación, con el objeto de ponerlos de manifiesto y sistematizarlos; a
propósito de permitir descubrir y analizar los supuestos del estudio y de
reconstruir los datos, a partir de los conceptos teóricos convencionalmente
operacionalizados’’. (p.125).

Diseño de investigación

Miriam Balestrini (2006) señala que: “un diseño de Investigación se

define como el plan global de investigación que integra de un modo
coherente y adecuadamente correcto técnicas de recogidas de datos a
utilizar, análisis previstos y objetivos…” (p. 131)

El presente estuvo enmarcado dentro de una investigación documental

ya que, de acuerdo con Arias (2006) ‘’la investigación documental es un
proceso basado en la búsqueda, recuperación, análisis, crítica e
interpretación de datos secundarios, es decir, los obtenidos y registrados por
otros investigadores en fuentes documentales: impresas, audiovisuales o
electrónicas. Como en toda investigación, el propósito de este diseño es el
aporte de nuevos conocimientos’’ (p. 27)

Así como también, se enmarca en una investigación de campo, el

mismo Arias, lo define como, ‘’recolección de datos directamente de los
sujetos investigados, o de la realidad donde ocurren los hechos (datos
primarios, sin manipular o controlar variable alguna’’ (p. 31)

Nivel de investigación

La investigación fue de tipo descriptiva, ya que tal y como lo resume

Tamayo y Tamayo (2003), ‘’la investigación descriptiva trabaja sobre
realidades de hecho, y su característica fundamental es la de presentarnos
una interpretación correcta’’ (p.46)

Metodología aplicada

Le metodología aplicada fue de tipo cuantitativa, como lo dice,

Hernández, Fernández y Baptista (2010) ‘’usa la recolección de datos para
probar hipótesis, con base en la medición numérica y el análisis estadístico,
para establecer patrones de comportamiento y probar teorías. (p.5)

Población y muestra

Población

Según Balestrini (1997) ‘’una población está determinada por sus

características definitorias. Por lo tanto, el conjunto de elementos que posea
esta característica se denomina población o universo. Población es la
totalidad del fenómeno a estudiar’’ (P.137) La población seleccionada para
esta investigación está constituida por estudiantes y profesores los cuales
hacen vida en la Universidad Nacional Experimental Politécnica Antonio José
de Sucre (UNEXPO), escogidas al azar en las instalaciones de la casa de
estudio, siendo una población finita.

Según Arias (2006) ‘’La población finita es la agrupación en la que se

conoce la cantidad de unidades que la integra. Además existe un registro
documental de dichas unidades’’ (p.81).
Muestra

Según Balestrini (1997) ‘’Cuando se seleccionan algunos elementos

con la intención de averiguar algo sobre una población determinada, este
grupo de elementos es denominado muestra’’ (p.138). Para que la muestra
seleccionada sea realmente representativa de la realidad que busca reflejar,
se considera aleatoria pues se selecciona al azar y cada miembro tiene igual
oportunidad de ser incluido. El total de la muestra está conformada por 40
personas, 50% de la muestra es femenina y el resto masculina.

Técnicas e instrumentos para la recolección de datos

Técnicas

Arias (2006) ‘’Se entenderá por técnica de investigación, el

procedimiento o forma particular de obtener datos o información’’ (P. 67), por
otro lado, Arias comenta que, ‘’Un instrumento de recolección de datos es
cualquier recurso, dispositivo o formato (en papel o digital) que se utiliza para
obtener, registrar o almacenar información’’ (p. 68)

Instrumento

El instrumento utilizado fue la encuesta, siendo esta para Arias (2006)

‘’Técnica que pretende obtener información que suministra un grupo o
muestra de sujetos acerca de sí mismos, o en relación con un tema en
particular’’ (p.72)

Las encuestas se realizaron de forma escritas, pudiendo así abordar

gran cantidad de personas en poco tiempo. La encuesta escrita, se realiza a
través de un cuestionario autoadministrado, siendo respondido de forma
escrita por el encuestado. La técnica empleada fue cuestionario no
estructurado al presentar dos opciones de respuestas, sí y no.
Validez y confiabilidad

Validez

Palella y Martins (2012) ‘’La validez se define como la ausencia de

sesgos. Representa la relación entre lo que se mide y aquello que realmente
se quiere medir. Existen varios métodos para garantizar su evidencia’’
(p.154)

Confiabilidad

Según, Sampieri, Fernández, Baptista (2014). ‘’La confiabilidad de un

instrumento de medición se refiere al grado en que su aplicación repetida al
mismo individuo u objeto produce resultados iguales’’ (p.200)
 Capítulo IV

ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS

De acuerdo con Hurtado (2010), expone que “Son las técnicas de

análisis que se ocupan de relacionar, interpretar y buscar significado a la
información expresada en códigos verbales e icónicos” (p. 45)

Técnica e interpretación de los resultados

Balestrini (2003), señala que, ‘’se debe considerar que los datos tienen
su significado únicamente en función de las interpretaciones que les da el
investigador, ya que de nada servirá abundante información si no se somete
a un adecuado tratamiento analítico’’ (p. 73)

ITEM. 1

¿Conoce usted la importancia del reciclaje y reutilización de neumáticos?

Cuadro 1

Conocimiento en cuanto a la importancia del reciclaje y reutilización de

neumáticos

Alternativa Frecuencia Porcentaje (%)

Sí 11 22
No 39 78
Total 50 100
Fuente: Autor (2018)
 Conocimiento en cuanto a la importancia
del reciclaje y reutilización de neumáticos

22%

Sí
No
78%

Gráfico 1.

De acuerdo a los resultados obtenidos se aprecia que el 78% de los

encuestados no tienen conocimiento sobre la importancia de la recolección y
reciclaje de neumáticos en Venezuela, mientras que el 22% afirma conocer
la importancia. Por tanto, es primordial y necesaria la fomentación de las
ventajas que representa la recolección y reutilización de este material.
 Capítulo V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Culminado el proceso de investigación, se presentan a continuación los

aspectos de mayor importancia observados en la investigación:

Conclusiones

Son escasas las empresas consolidadas en el país, encargadas de la

recuperación de neumáticos, mientras que existen muchas otras encargadas
de la recolección y reutilización de plásticos, papel, cartón. Los residuos de
neumáticos usados a pesar de no ser considerados residuos peligrosos son
un residuo de manejo especial, por los grandes impactos que ocasiona su
mal manejo y disposición.

Es de suma importancia que se fomenten los beneficios que

representan a nivel productivo la recuperación de este material, pudiendo de
esta forma obtener nuevos elementos usando cada una de las propiedades
de éste, tales como la flexibilidad.

Por último, el reciclaje, no solo de los neumáticos sino de todos

aquellos materiales con propiedades propicios para esto, permite el ahorro
de dinero al general material reciclado es más económico, genera nuevos
empleos, protege el medio ambiente evitando la formación de nuevos
basureros, se recuperan los suelos, se evita la proliferación de placas y
roedores, se preservan los bosques y el agua.
 Referencias bibliográficas

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Tamayo y Tamayo (2003). El proceso de la investigación científico. 4ta
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