Curso Preparatório Brasil

Geografia do Brasil
Curso Preparatório para o Concurso Público
de Soldado da PMBA 2012
Apostila preparatória especifica para o concurso público da PMBA 2012

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GEOGRAFIA DO BRASIL

1. Organização Político-Administrativa do Brasil

1.1 Divisão política
1.2 Divisão regional

2. Geografia Física Brasileira

2.1 Relevo
2.2 Clima
2.3 Vegetação
2.4 Hidrografia
2.5 Fusos horários

3. Geografia Humana
3.1 Formação étnica
3.2 Crescimento demográfico

4. Aspectos Econômicos
4.1 Agropecuária
4.2 Extrativismo vegetal e mineral
4.3 Atividades industriais
4.4 Transportes

5. A Questão Ambiental
5.1 Degradação ambiental e Políticas de meio ambiente

6. Geografia da Bahia
6.1 Aspectos políticos
6.2 Aspectos físicos
6.3 Aspectos econômicos
6.4 Aspectos sociais
6.5 Aspectos culturais

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1.1 Divisão Politica
A divisão política e administrativa do Brasil nem sempre foi a mesma.
Do século XVI ao século XX, o país teve diversos arcabouços político-
administrativos, a saber: as donatarias, as capitanias hereditárias, as
Províncias e finalmente os Estados, os Distritos e os municípios. O
quadro abaixo resume, por período, as transformações na divisão
político-administrativa brasileira.
chamados também de unidades da federação; incluindo ainda o
Distrito Federal, uma das unidades federativas que foi criada com
intuito de abrigar a capital do país. Vejamos a seguir as características
de cada uma dessas regiões:
‒ Distrito Federal: é a unidade onde tem sede o Governo Federal –
Distrito Federal onde se localiza a cidade de Brasília. Com seus
poderes: Judiciário, Legislativo e Executivo; Grande parte das
decisões políticas acontece na sede do governo federal que se
localiza nessa cidade.

Divisão Politica do Brasil: 1534 - 1940 ‒ Estados: em número de 26, constituem as unidades de maior
hierarquia dentro da organização político-administrativa do País.
Regimes Políticos Épocas Unidades Politicas Nº Os estados possuem a liberdade de criar leis autônomas, mas que
Brasil colônia Séc. XVI Donatarias 14 são subordinadas à Constituição Federal Brasileira. A localidade
Séc. XVII Donatarias ou capitanias 15 que abriga a sede do governo denomina-se Capital;
Colônia 1
Brasil Vice-Reino Séc. XVIII Capitanias 19 ‒ Municípios: os municípios constituem as unidades de menor
Colônia 1 hierarquia dentro da organização político-administrativa do Brasil.
Brasil Império A localidade onde está sediada a Prefeitura Municipal tem a
1º Reinado Séc. XIX Províncias 19
categoria de cidade;
2º Reinado Séc. XII Províncias 20
Município Neutro 1
Brasil República Séc. XIX e XX Estados 20 ‒ Distritos: são unidades administrativas dos municípios. A
(1ª metade) Distrito Federal 1 localidade onde está sediada a autoridade distrital, excluídos os
Território 1 distritos das sedes municipais, tem a categoria de Vila.

Em todo território autônomo existem divisões internas que servem
para facilitar a administração. No Brasil não é diferente, o país precisa
ser gerenciado e controlado por entidades ligadas ao governo, sendo
uma subordinada à outra. Diante da necessidade de dividir a
administração e o controle do país, foi estabelecida uma
fragmentação do território brasileiro em estados, municípios e
distritos, além de outras regionalizações, como: as regiões e os
complexos regionais. A seguir é apresentada a atual divisão político-
administrativa do país, acompanhada do mapa político do Brasil.
1.2 Divisão Regional
O IBGE elabora divisões regionais do território brasileiro, com a
finalidade básica de viabilizar a agregação e a divulgação de dados
estatísticos. Em consequência das transformações havidas no espaço
brasileiro, no decorrer das décadas de 50 e 60, uma nova divisão em
macrorregiões foi elaborada em 1970, definindo as Regiões: Norte,
Nordeste, Sudeste, Sul e Centro-Oeste, que permanecem em vigor
até o momento.

Mapa Político do Brasil As delimitações dos territórios de muitos dos estados brasileiros se
deram, principalmente, no final do século XIX, mas tivemos outras
mudanças mais contemporâneas, que aconteceram em 1977, quando
surgiu o Mato Grosso do Sul em mais tarde, em 1988, o novo estado
de Tocantins, originário da divisão do estado de Goiás.

2.1 O Relevo Brasileiro

O território brasileiro pode ser dividido em grandes unidades e

classificado a partir de diversos critérios. Uma das primeiras
classificações do relevo brasileiro identificou oito unidades, e foi
elaborada na década de 1940 pelo geógrafo Aroldo de Azevedo. No
ano de 1958, essa classificação tradicional foi substituída pela
tipologia do geógrafo Aziz Ab´Sáber, que acrescentou duas novas
unidades de relevo.

Uma das classificações mais atuais é do ano de 1995, de autoria do

geógrafo e pesquisador Jurandyr Ross, do Departamento de Geografia
da USP (Universidade de São Paulo). Seu estudo fundamenta-se no
Dentro dos estados existe ainda outra divisão, os municípios. Esses grande projeto Radambrasil, num levantamento feito entre os anos de
também possuem leis próprias, que devem seguir os moldes 1970 e 1985. O Radambrasil tirou diversas fotos da superfície do
estipulados pela nossa constituição. Dentro dos territórios municipais território brasileiro, através de um sofisticado radar acoplado em um
é possível encontrar outra divisão de proporção menor, que os avião, estabelecendo dessa forma 28 unidades de relevo, os quais
subdivide em distritos. Atualmente, o Brasil possui 26 estados, foram classificados em planaltos, planícies e depressões.
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Características do relevo brasileiro

O relevo do Brasil tem formação muito antiga e resulta principalmente

de atividades internas do planeta Terra e de vários ciclos climáticos. A
erosão, por exemplo, foi provocada pela mudança constante de climas
úmido, quente, semiárido e árido. Outros fenômenos da natureza,
como por exemplo o vento e a chuva, também contribuíram no
processo de erosão.

O relevo brasileiro pode ser classificado da seguinte forma:

‒ Planalto: superfícies com elevação e aplainadas, marcadas por

escarpas onde o processo de desgaste é superior ao de acúmulo
de sedimentos. Os planaltos, também são chamados de platôs,
são áreas de altitudes variadas e limitadas, em um de seus lados,
por superfície rebaixada. Os cumes dos planaltos são Pontos culminantes do Brasil
ligeiramente nivelados. Os planaltos são formados a partir de
erosões eólicas (pelo vento) ou pela água. Exemplo: Planalto
Central no Brasil, localizado em território dos estados de Goiás,
Minas Gerais, Tocantins, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

‒ Planície: como o próprio nome já diz são áreas planas e baixas

onde o processo de deposição de sedimentos é superior ao de
desgaste. As principais planícies brasileiras são as planícies
Amazônica, do Pantanal e Litorânea;

‒ Depressões: é uma parte do relevo mais plana que o planalto, com

suave inclinação e altitude entre 100 e 500 metros, proveniente 2.2 O Clima Brasileiro
das erosões. Podem ser:
O clima são todas as variações do tempo de um lugar. No Brasil devido
ao seu extenso território, a diversidade de formas de relevo, a altitude
a) Depressão absoluta: as altitudes são inferiores ao nível do
e a dinâmica das correntes e das massas de ar, apresenta uma grande
mar.
diversidade de climas. Atravessado na região norte pela Linha do
b)Depressão relativa: fica acima do nível do mar, mas suas
Equador e ao sul pelo Trópico de Capricórnio, o Brasil está situado, na
altitudes são inferiores as do relevo ao seu redor, seja uma
maior parte do território, nas zonas de latitudes baixas - chamadas de
chapada, planalto ou outro. É comum a formação de lagos
zona intertropical - nas quais prevalecem os climas quentes e úmidos,
nas depressões. Ex.: A periférica paulista e a depressão Sul
com temperaturas médias em torno de 20°C.
Amazônica são exemplos de depressão relativa.

‒ Montanhas: elevações naturais do relevo, podendo ter várias

origens, como falhas ou dobras. São formações geográficas
originadas do choque (encontro) entre placas tectônicas. Quando
ocorre este choque na crosta terrestre, o solo das regiões que
sofrem o impacto acaba se elevando na superfície, formando
assim as montanhas. Estas são conhecidas como montanhas de
dobramentos. Grande parte deste tipo de montanhas formou-se
na era geológica do Terciário. Existem também, embora menos
comum, as montanhas formadas por vulcões.

Formas de relevo

No país a amplitude térmica – diferenças entre as temperaturas

mínimas e máximas no decorrer do ano – é baixa, isso implica dizer
que a variação de temperatura no território brasileiro é pequena.

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 OS CLIMAS DO BRASIL
Para classificar um clima, devemos considerar a temperatura, a
umidade, as massas de ar, a pressão atmosférica, correntes marítimas
e ventos, entre muitas outras características. A classificação mais
utilizada para os diferentes tipos de clima do Brasil assemelha-se a
criada pelo estudioso Arthur Strahler, que se baseia na origem,
natureza e movimentação das correntes e massas de ar. Vejamos a
classificação do clima brasileiro:
Clima Equatorial (úmido e semiúmido): quente e úmido
• Compreende a Amazônia brasileira;
• Pouca variação de temperatura durante o ano;
• É um clima dominado pela mEc em quase toda sua extensão e
durante todo o ano. Na parte litorânea da Amazônia existe um
pouco de influência da mEa, e algumas vezes, durante o
inverno a frente fria atinge o sul e o sudoeste dessa região,
ocasionando uma queda da temperatura chamada friagem.
• As temperaturas são elevadas durante quase todo o ano.
• Chuvas em grande quantidade, com índice pluviométrico acima
de 2500 mm anuais.
Clima Litorâneo Úmido
• Influenciado pela mTa.
• Compreende as proximidades do litoral desde o Rio Grande do
Norte até a parte setentrional do estado de São Paulo.
Clima Tropical (alternadamente úmido e seco)
• É o clima predominante na maior parte do Brasil.
• É um clima quente e semiúmido com uma estação chuvosa
(verão) e outra seca (inverno).
• Temperaturas elevadas (média anual por volta de 20°C),
presença de umidade e índice de chuvas de médio a elevado.
Clima Semi-Árido
• Presente, principalmente, no sertão nordestino.
• Clima quente mais próximo do árido.
• As chuvas não são regulares e são mal distribuídas.
• Possui pela baixa umidade e pouquíssima quantidade de
chuvas.
• As temperaturas são altas durante quase todo o ano.
Clima Subtropical
• Abrange a porção do território brasileiro ao sul do Trópico de
Capricórnio.
• Caracteriza-se por verões quentes e úmidos e invernos frios e
secos.
• Predomina a mTa, provocando chuvas abundantes,
principalmente no verão. No inverno há o predomínio das
chuvas frontais.
• Apesar de chover o ano todo, há uma maior concentração no
verão.
• Recebe influência, principalmente no inverno, das massas de ar
frias vindas da Antártida.
• Presente na região sul dos estados de São Paulo e Mato Grosso
do Sul, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
Clima Tropical de altitude
• Ocorre principalmente nas regiões serranas do Espirito Santo,
Rio de Janeiro e Serra da Mantiqueira.
• As temperaturas médias variam de 15 a 21º C.
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• As chuvas de verão são intensas e no inverno sofre a influência
das massas de ar frias vindas pelo Oceano Atlântico.
• Pode apresentar geadas no inverno.
Clima Tropical Atlântico (tropical úmido)
• Presente, principalmente, nas regiões litorâneas do Sudeste.
• Apresenta grande influência da umidade vinda do Oceano
Atlântico.
• As temperaturas são elevadas no verão (podendo atingir até
40°C) e amenas no inverno (média de 20º C).
• Em função da umidade trazida pelo oceano, costuma chover
muito nestas áreas.
 MASSAS DE AR
Através do conceito de massas de ar, podemos entender todas as
mudanças no comportamento dos fenômenos atmosféricos, pois elas
atuam sobre as temperaturas e índices pluviométricos nas várias
regiões do Brasil. Existem massas de ar polares, equatoriais,
oceânicas e continentais. Existe uma movimentação de massas aonde
cada uma vai empurrando a outra, passando a ocupar o seu lugar.
Toda essa dinâmica é responsável pelas alterações do tempo de uma
determinada região. Quando duas massas de ar se encontram temos
o que chamamos de frente. No território brasileiro ocorrem as
seguintes massas de ar:
Massa Equatorial Atlântica (mEa)
Massa quente e úmida, se forma na porção do atlântico próximo a
região equatorial. Durante o verão do hemisfério sul pode descer
e penetrar pelo litoral das regiões Norte e Nordeste causando
chuvas.
Massa Equatorial Continental (mEc)
Com características quente (baixa latitude) e muito úmida (área de
muitos rios e domínio da floresta equatorial) originada na
Amazônia ocidental, exerce influência em quase todo país durante
o verão do hemisfério sul. É responsável pelas altas temperaturas
e altos índices pluviométricos da região da Amazônia.
Massa Tropical Atlântica (mTa)
Também de características quente e úmida origina-se no atlântico
Sul e atua em toda faixa litorânea brasileira que se vai do Nordeste
ao sul do Brasil. O encontro desta massa de ar com a Polar
atlântica que chega da Argentina principalmente durante o
inverno, provoca as tão famosa frentes frias nas regiões sul e
sudeste. Também nessas regiões, o encontro desta massa com as
áreas de relevos mais elevados da Serra do Mar provocam as
chuvas orográficas ou de relevo durante todo ano.
Massa Tropical Continental (mTc)
Quente e seca; Origina-se na área de depressão do Chaco
Paraguaio, área de altas temperaturas e pouca umidade portanto
apresenta características quente e seca. Atua principalmente na
região do centro-oeste e em partes do sul e sudeste durante os
períodos de outono inverno. Pode provocar ainda o bloqueio
atmosférico que impede a chegada de massa de ar frio vindo do
sul nos meses de maio e junho caracterizando o que se denomina
de veranico.
Massa Polar Atlântica (mPa)
Fria e úmida; Por ser formada no oceano no litoral sul da
Argentina ,apresenta características fria e úmida. Ao penetrar no
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Brasil, pode tomar três direções distintas, provocando os
seguintes fenômenos: Frentes frias quando sobe pelo litoral e
encontra a mTa (já explicado anteriormente ); "Friagem” – quando
penetrando pelas planícies da área central do país chega ao oeste
da Amazônia causando queda brusca de temperatura e finalmente
quando sobe pelos vales e serras do Sul do Brasil provoca a
formação de geada, precipitação de neve ou fortes ventos como o
Minuano e o Pampeiro.
BRASIL: DIVISÃO CLIMÁTICA E MASSAS DE AR
2.3 A Hidrografia Brasileira
Características da Rede Hidrografia Brasileira
• Rica em rios e pobre em lagos;
• Os rios brasileiros dependem das chuvas para se
“alimentarem”. O Rio Amazonas embora precise das chuvas ele
também se alimenta do derretimento da neve da Cordilheira
dos Andes, onde nasce;
• A maior parte dos rios é perene (nunca seca totalmente);
• As águas fluviais deságuam no mar, porém podem desaguar
também em depressões no interior do continente ou se
infiltrarem no subsolo;
• A hidrografia brasileira é utilizada como fonte de energia
(hidrelétricas) e muito pouco para navegação.
 BACIAS HIDROGRÁFICAS
Uma bacia hidrográfica é uma área compreendida por um rio
principal, seus afluentes e subafluentes. O Brasil é dotado de uma
vasta e densa rede hidrográfica, sendo que muitos de seus rios
destacam-se pela extensão, largura e profundidade. É considerada a
rede hidrográfica mais extensa do Globo, com 55.457km². Em
decorrência da natureza do relevo, predominam os rios de planalto
que apresentam em seu leito rupturas de declive, vales encaixados,
entre outras características, que lhes conferem um alto potencial para
a geração de energia elétrica.
Quanto à navegabilidade, esses rios, dado o seu perfil não
regularizado, ficam um tanto prejudicados. Dentre os grandes rios
nacionais, apenas o Amazonas e o Paraguai são predominantemente
de planície e largamente utilizados para a navegação. Os rios São
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Francisco e Paraná são os principais rios de planalto. Dessa forma a
Bacia de Planície é utilizada para navegação e a Planáltica é a que
permite aproveitamento hidrelétrico.
De maneira geral, os rios têm origem em regiões não muito elevadas,
exceto o rio Amazonas e alguns de seus afluentes que nascem na
cordilheira andina. De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatística (IBGE) o Brasil, em virtude da sua grande extensão
territorial, apresenta 12 grandes bacias hidrográficas, conforme
demostra o mapa a seguir.
BRASIL: BACIAS HIDROGRÁFICAS
A densidade de rios de uma bacia está relacionada ao clima da região.
Na Amazônia, que apresenta altos índices pluviométricos, existem
muitos rios perenes e caudalosos. Em áreas de clima árido ou
semiárido, os rios secam no período em que não chove.
Aspectos da hidrografia brasileira
O Brasil não possui lagos tectônico, devido à transformação das
depressões em bacias sedimentares. No território brasileiro só
existem lagos de várzea e lagoas costeiras, como a dos Patos (RS) e a
Rodrigo de Freitas (RJ), formadas por restingas. Com exceção do
Amazonas, todos os rios brasileiros possuem regime fluvial. Uma
quantidade de água do rio Amazonas é proveniente do derretimento
de neve da cordilheira dos Andes, o que caracteriza um regime misto
(pluvial e naval). Todos os rios são exorréicos, ou seja, têm como
destino final o oceano. Só existem rios temporários no Sertão
nordestino, que apresenta clima semiárido. No restante do país, os
rios são perenes. Os rios de planalto predominam em áreas de
elevado índice pluviométrico. A existência de desníveis no terreno e o
grande volume de água contribuem para a produção de
hidroeletricidade.
Principais Bacias Hidrográficas do Brasil
Bacia Amazônica
Considerada a maior do planeta, ela abrange na América do Sul,
uma área de 6 a 7 milhões de km. No Brasil, ela compreende uma
área de 3.870.000 km², estando presente nos estados do Acre,
Amapá, Amazonas, Roraima, Rondônia, Mato Grosso e Pará.
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Bacia do Araguaia-Tocantins
Ocupa quase 10% do território nacional. É a maior bacia localizada
inteiramente dentro do território brasileiro (767.059 quilômetros
quadrados). Os principais rios são o Tocantins, que nasce em Goiás
e desemboca na foz do rio Amazonas; e o rio Araguaia, que nasce
na divisa de Goiás com Mato Grosso e se junta ao rio Tocantins na
porção norte do estado do Tocantins.
Bacia do São Francisco
Com aproximadamente 640 mil quilômetros quadrados, essa bacia
hidrográfica tem como principal rio o São Francisco, que nasce na
Serra da Canastra (MG) e percorre os estados da Bahia,
Pernambuco, Alagoas e Sergipe até a foz, na divisa entre esses
dois últimos estados. Também é totalmente brasileira, juntamente
com a Bacia do Tocantins. O rio são Francisco é conhecido
também como “Velho Chico”, “Nilo Brasileiro” e “Rio da
Integração Nacional”.
Bacia do Paraná
Essa é a principal porção da bacia Platina (compreende os países
da Argentina, Bolívia, Brasil, Paraguai e Uruguai). No Brasil, a bacia
hidrográfica do Paraná possui 879.860 quilômetros quadrados,
apresentando rios de planalto e encachoeirados, características
elementares para a construção de usinas hidrelétricas: Furnas,
Água Vermelha, São Simão, Capivari, Marimbondo, Itaipu (entre o
Brasil e Paraguai) entre tantas outras.
Bacia do Uruguai
É composta pela junção dos rios Peixe e Pelotas. Com área de
174.612 quilômetros quadrados, essa bacia hidrográfica está
presente nos estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
Possui grande potencial hidrelétrico, além de ser importante para
a irrigação nas atividades agrícolas da região. Apesar de não ser
muito usada para a fabricação de usinas hidrelétricas podemos
destacar as usinas Garibaldi, Socorro, Irai, Pinheiro e
Machadinho.
Bacia Hidrográfica do Paraguai
No Brasil, essa bacia hidrográfica está presente nos estados de
Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, englobando uma área de
361.350 quilômetros quadrados. Tem como principal rio o
Paraguai, que nasce na Chapada dos Parecis (MT). Possui grande
potencial para a navegação.
Bacia Hidrográfica do Parnaíba
Está presente nos estados do Piauí, Maranhão e na porção
extremo oeste do Ceará, totalizando uma área de 344.112
quilômetros quadrados.
Bacia Hidrográfica do Atlântico Nordeste Oriental
Com extensão de 287.348 quilômetros quadrados, a bacia
hidrográfica do Atlântico Nordeste Oriental está presente em
cinco estados nordestinos: Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte,
Paraíba, Pernambuco e Alagoas.
Bacia Hidrográfica Atlântico Nordeste Ocidental
Seus principais rios são o Gurupi, Pericumã, Mearim, Itapecuru
Munim e Turiaçu. Essa bacia de drenagem possui 254.100
quilômetros quadrados, compreendendo áreas do Maranhão e
Pará.
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Bacia Hidrográfica Atlântico Leste
Com extensão de 374.677 quilômetros quadrados, essa bacia
hidrográfica engloba os estados de Sergipe, Bahia, Minas Gerais e
Espírito Santo. Em sua região é possível encontrar fragmentos de
Mata Atlântica, Caatinga, Cerrado e vegetação costeira.
Bacia Hidrográfica Atlântico Sudeste
Presente nos estados do Espírito Santo, Minas Gerais, Rio de
Janeiro, São Paulo e Paraná, a região hidrográfica Atlântico
Sudeste apresenta 229.972 quilômetros quadrados. Ela é formada
pelo rio Doce, Itapemirim, São Mateus, Iguape, Paraíba do Sul,
entre outros.
Bacia Hidrográfica Atlântico Sul
Com área de 185.856 quilômetros quadrados, essa bacia
hidrográfica nasce na divisa entre os estados de São Paulo e
Paraná, percorrendo até o Rio Grande do Sul. Com exceção do
Itajaí e Jacuí, os rios que formam essa bacia de drenagem são de
pequeno porte.
2.4 A Vegetação Brasileira
A grande extensão territorial e latitudinal e a diversidade climática do
Brasil explicam a extraordinária riqueza vegetal que o país possui.
Situado quase totalmente dentro da Zona Neotropical, podemos
dividi-lo para fins geográficos em dois territórios: o amazônico e o
extra-amazônico.
Amazônico - área equatorial ombrófila - o sistema ecológico
vegetal decorre de um clima de temperatura média em torno de
25°C com chuvas torrenciais bem distribuídas durante o ano.
Extra-amazônico - área intertropical - o sistema ecológico
vegetal responde a dois climas: o tropical com temperaturas
médias por volta de 22°C e precipitação estacional, com período
seco, e o subtropical com temperatura média anual próxima dos
18°C, com chuvas bem distribuídas. A grande quantidade de
espécies vegetais nativas e exóticas de importância econômica,
conhecida e descrita em trabalhos científicos, representa apenas
uma amostra das que provavelmente existem.
Não podemos esquecer que grande parte da cobertura vegetal
primitiva já foi e continua sendo impiedosamente devastada, criando
sérios riscos de acidentes e desequilíbrios ecológicos. Vários fatores
como luz, calor e tipo de solo contribuem para o desenvolvimento da
vegetação de um dado local.
BRASIL: VEGETAÇÃO
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Floresta Equatorial Amazônica
A Floresta Equatorial Amazônica é densa, latifoliada, higrófila, perene
e está dividida em igapó, mata de várzea e terra firme (caaetê).
• Igapó: trecho da floresta sempre alagado, onde se desenvolve
a vitória-régia.
• Mata de várzea: parte da floresta sujeita a inundações
periódicas, onde encontramos a seringueira.
• Mata de terra firme ou caa-etê: sempre livre das inundações,
ocupa a maior extensão, sendo rica em formações como o
castanheiro, o cacaueiro, o caucho e outros.
Nesse domínio, a Bacia Amazônica tem grande importância, com rios
de águas brancas e de águas pretas, com alta piscosidade e elevada
atividade pesqueira, além do aproveitamento energético, além de
tudo há milhares de espécies vegetais, não perde suas folhas no
outono, ou seja, está sempre verde e vive do seu próprio material
orgânico; a fauna é rica e variada. O problema maior é que há grandes
desmatamentos com espécies ameaçadas como o mogno (tipo de
madeira) e a onça-pintada.
Mata Atlântica
A Mata Atlântica ou floresta latifoliada tropical úmida de encosta
ocupa as escarpas dos planaltos voltadas para o oceano sendo menos
densa que a Floresta Amazônica. Essa floresta sofreu grandes
devastações: no Nordeste, devido à agroindústria da cana-de-açúcar e
do cacau; no Sudeste, em decorrência da expansão urbana, industrial,
agrícola e até da poluição. Essa devastação tem aumentado o
problema da erosão dos solos, causando desde a formação de
voçorocas e frequentes deslizamentos até o assoreamento dos rios.
Os animais que vivem ainda na mata são os gambás, tamanduás,
preguiça (estão fora do perigo da extinção) e também os micos-leões,
a lontra, a onça-pintada, o tatu-canastra e a arara-azul-pintada, todos
originários da Mata Atlântica (porém estão ameaçados de extinção).
Em razão da Mata Atlântica tenha sido muito utilizada no passado
para a fabricação de móveis, hoje se calcula que apenas 5% de sua
área ainda permaneça, porém, antes podíamos encontrar o pau-brasil,
cedro, peroba e o jacarandá.
Caatinga
Caatinga, vegetação típica do clima semiárido do sertão nordestino é
formada por cactáceas, bromeliáceas e árvores, destacando-se pelo
extrativismo de fibras vegetais, como o caroá, a piaçava e o sisal. No
domínio da caatinga, aparecem os inselbergs, ou morros residuais,
resultantes do processo de pediplanação em clima semiárido. A sua
vegetação é pobre, com plantas que são adaptadas à aridez, são as
chamadas plantas xerófilas (mandacaru, xiquexique, faveiro), elas
possuem folhas atrofiadas, caules grossos e raízes profundas para
suportar o longo período de estiagem. Também fazem parte da
paisagem os arbustos e pequenas árvores (juazeiro, aroeira e braúna).
Mata de Araucária ou dos Pinhais
A Mata dos Pinhais ou de Araucária é subtropical, homogênea,
aciculifoliada, com grande aproveitamento de madeira e erva-
mate. Ocupa as médias altitudes do Planalto Meridional (800 a 1.300
metros). Corresponde às áreas de clima subtropical, é uma mata
homogênea, pois há o predomínio de pinheiros, erva-mate, imbuia,
canela, cedros e ipês. Quanto à fauna, destacam-se a cutia e o
garimpeiro (espécie de ave). A ocupação humana tem sido intensa
nesse domínio, restando menos de 20% dessa floresta.
Cerrado
O cerrado constitui uma vegetação arbustiva, com troncos retorcidos
e recobertos de casca grossa, tendo-se transformado, desde 1975, na
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nova fronteira agrícola do Brasil com o programa Polocentro. É
domínio típico do clima tropical semiúmido do Planalto Central. Os
solos são pobres e ácidos, mas, com o método de calagem (adição de
calcário ao solo), estão sendo aproveitados. Por ser típico da região
centro-oeste do Brasil é formada por plantas tropófilas, ou seja,
plantas adaptadas a uma estação seca e outra úmida. Quase 50% da
vegetação dos cerrados foram destruídas devido o crescimento da
agropecuária no Brasil. O cerrado é cortado por três grandes bacias
hidrográficas (Tocantins, São Francisco e Prata) contribuindo muito
para a biodiversidade da região que é realmente surpreendente, por
exemplo, existem mais de 700 espécies de aves, quase 200 espécies
de répteis e mais de 190 mamíferos.
Pantanal
O pantanal possui uma vegetação heterogênea com plantas higrófilas
(em áreas alagadas pelo rio) e plantas xerófilas (em áreas altas e
secas), palmeiras, gramíneas. Essa vegetação sofre a influência de
vários ecossistemas (cerrado, Amazônia, chaco e Mata Atlântica), ou
seja, o Pantanal é a união de diferentes formações vegetais. Por
causa da sua localização e também às temporadas de seca e cheia
com altas temperaturas, o Pantanal é o local com a maior reunião de
fauna do continente americano; encontramos jacarés, araraunas,
papagaios, tucanos e tuiuiú. Quase todas as espécies de plantas e
animais dependem do fluxo das águas. Durante um período de 6
meses (de outubro a abril) as chuvas aumentam o volume dos rios que
inundam a planície, por esta razão muitos animais buscam abrigo nas
terras “firmes” ocupando todas as áreas que não foram inundadas,
assim vários peixes se reproduzem e as plantas aquáticas entram em
processo de floração. Quando as chuvas começam a parar (entre
junho e setembro), as águas voltam ao seu curso natural, deixando no
solo todos os nutrientes necessários que fertilizarão o solo.
Campos
É um tipo de vegetação rasteira e está localizada em diversas áreas do
Brasil, sendo sua paisagem é marcada pelos banhados (ecossistemas
alagados). Há predomínio da vegetação de juncos, gravatas e aguapés
que propiciam um habitat ideal para as várias espécies de animais
(garças, marrecos, veados, onças-pintadas, lontras e capivaras). De
todos os banhados, o banhado do Taim, considerado ótimo para a
pastagem rural, é o mais importante, devido à riqueza do seu solo.
Vegetações Litorâneas (manguezais e restingas)
São características das terras baixas e planícies do litoral. Formam
vários tipos de vegetação: mangues ou manguezais, a vegetação de
praias, a vegetação das dunas e a vegetação das restingas. O Brasil
possui uma linha contínua de costa Atlântica de 8.000 km de
extensão, uma das maiores do mundo.
Pradarias
O domínio das pradarias corresponde ao Pampa, ou Campanha
Gaúcha, onde o relevo baixo e ondulado das coxilhas é coberto por
vegetação herbácea (campos). A ocupação econômica nesse domínio
tem-se efetuado pela pecuária extensiva e pela rizicultura irrigada.
Mata dos Cocais
A Mata dos Cocais ou Babaçuais é uma vegetação de transição no
Maranhão, Piauí e norte de Tocantins, destacando-se o
aproveitamento do coquinho babaçu. O babaçu é um grande recurso
natural regional, pois de sua semente extrai-se um óleo de grande
aplicação industrial em (alimentos, cosméticos, sabão, aparelhos de
alta precisão).
BRASIL: DOMÍNIOS MORFOCLIMÁTICOS
 Curso Preparatório Brasil
 Tipos de vegetação
Vegetação do tipo Savana (Cerrado/Campos)
Ocorre principalmente na região Centro-Oeste, aparecendo também
no norte amazônico, desde o vale do rio Tacatu (Roraima) até os
tabuleiros do Amapá; no litoral e interior do Nordeste; no planalto
sedimentar da bacia do Paraná; na região sudeste; na Região Sul em
áreas do Planalto Meridional.
Estepe
No árido sertão nordestino a estepe (conhecida como caatinga)
corresponde a várias formações vegetais que se constituem num tipo
de vegetação estacional decidual, com várias cactáceas. A outra área
de estepe brasileira se encontra no Sul do Brasil, nas fronteiras com o
Uruguai e Argentina é a Campanha Gaúcha, que recobre as superfícies
conservadas do planalto da Campanha e da depressão dos rios Ibicuí e
Negro. Assim a Caatinga e a Campanha Gaúcha são tidas como estepe.
A Savana estépica
É um tipo de vegetação constituída por uma cobertura arbórea e
várias cactáceas, que recobre um estrato graminoso. No Brasil ocupa
três áreas bem diversas geograficamente, o Pantanal Mato-Grossense,
os Campos de Roraima e a Campanha Gaúcha. A primeira situa-se
entre a Serra da Bodoquena (Mato Grosso do Sul) e o rio Paraguai,
sendo a maior área de ocorrência no Brasil desse tipo de vegetação. A
segunda, a de Roraima (limites com a Venezuela), aparece entre as
áreas dissecadas do monte Roraima e a planície do rio Branco. E a
terceira ocupa a parte sul-sudeste do Rio Grande do Sul, fazendo parte
da Campanha Gaúcha.
Vegetação lenhosa oligotrófica dos pântanos e das
acumulações arenosas (Campinarana)
Esse tipo de vegetação se restringe às áreas amazônicas do alto rio
Negro e seus afluentes adjacentes, recobrindo as áreas deprimidas e
embrejadas, caracterizada por agrupamentos de formações arbóreas
altas e finas.
Floresta ombrófila densa (Floresta Amazônica/Floresta
Atlântica)
Ocupa parte da Amazônia, estendendo-se pelo litoral desde o sul de
Natal, Rio Grande do Norte até o Espírito Santo, entre o litoral e as
serras pré-cambrianas que margeiam o Atlântico, estendendo-se
ainda pelas encostas até a região de Osório, no Rio Grande do Sul. A
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floresta Atlântica já foi quase totalmente devastada, restando apenas
poucos locais onde se encontra a floresta original. Esse tipo de
vegetação nas duas áreas (Amazônica e Atlântica) consiste de árvores
que variam de médio a grande porte e com gêneros típicos que as
caracterizam.
Floresta ombrófila aberta (Floresta de Transição)
Encontra-se entre a Amazônia e a área extra-amazônica. É constituída
de árvores mais espaçadas, com estrato arbustivo pouco denso. Trata-
se de uma vegetação de transição entre a floresta Amazônica úmida a
oeste, a caatinga seca a leste e o cerrado semiúmido ao sul. Essa
região fitoecológica domina, principalmente, os estados do Maranhão
e Piauí, aparecendo também no Ceará e Rio Grande do Norte.
Floresta ombrófila mista (Mata dos Pinheiros)
Esse tipo de vegetação, também conhecida por "mata dos pinhais ou
de araucárias", é encontrada concentrada no Planalto Meridional, nas
áreas mais elevadas e mais frias, com pequenas ocorrências isoladas
nas serras do Mar e Mantiqueira (partes altas). Destacam-se os
gêneros Araucária, Podocarpus e outros de menos importância.
Floresta estacional semidecidual (Mata semicaducifólia)
Esse tipo de vegetação está ligado às estações climáticas, uma
tropical, com chuvas de verão e estiagem acentuada, e outra
subtropical, sem período seco, mas com seca fisiológica por causa do
frio do inverno.
Floresta estacional decidual (Mata caducifólia)
Ocorre no território brasileiro dispersivamente e sem continuidade,
pois só aparece em áreas caracterizadas por duas estações climáticas
bem definidas, chuvosa e seca. O estrato arbóreo é
predominantemente caducifólio (perdem as folhas na seca).
Áreas das formações pioneiras de influência marinha
(Vegetação de Restinga e Manguezal)
As áreas de influência marinha são representadas pelas restingas ou
cordões litorâneos e pelas dunas que ocorrem ao longo da costa. São
formados pela deposição de areias, aí ocorrendo desde formações
herbáceas até arbóreas. Os manguezais sofrem influência fluvio-
marinha onde nasce uma vegetação de ambiente salobro que também
apresenta fisionomia arbórea e arbustiva; são encontrados em quase
todo o litoral brasileiro, mas as maiores concentrações aparecem no
litoral norte e praticamente desaparecem, a partir do sul da ilha de
Santa Catarina, pois é vegetação típica de litorais tropicais.
Áreas das formações pioneiras ou de influência fluvial
(Vegetação Aluvial)
É um tipo de vegetação que ocorre nas áreas de acumulação dos
cursos dos rios, lagoas ou assemelhados; a fisionomia vegetal pode ser
arbórea, arbustiva ou herbácea, formando ao longo dos cursos dos
rios as Matas-Galerias. A vegetação que se instala varia de acordo com
a intensidade e duração da inundação.
Áreas de Tensão ecológica (Contatos entre tipos de vegetação)
São denominadas assim as regiões de contato entre grandes tipos de
vegetação, em que cada tipo guarda sua identidade. Ocorre em vários
locais do país, inclusive no Pantanal nas áreas alagadas,
periodicamente alagadas e nas livres das inundações. Existem aí várias
associações vegetais como palmeiras, gramíneas e bosques
chaquenhos.
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Refúgio ecológico (Campos de altitude)
Qualquer tipo de vegetação diferente do contexto geral da flora da
região é considerado como um "refúgio ecológico". Este é o caso da
vegetação que se localiza, no Brasil, acima de 1800m de altitude.
2.5 O Fuso Horário Brasileiro
O território brasileiro está localizado a oeste do meridiano de
Greenwich (longitude 0º) e, em virtude de sua grande extensão
longitudinal, o país apresenta mais de um fuso horário. Até há pouco
tempo o Brasil possuía quatro fusos, três deles na porção continental
e um na parte litorânea, onde estão ilhas como a de Fernando de
Noronha. No entanto, a partir do dia 24 de junho de 2008, isso mudou
em razão da Lei sancionada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva,
que modifica o fuso da região do extremo oeste do estado do
Amazonas, além do Acre em sua totalidade. Com a nova lei, as duas
localidades deixaram de possuir um fuso distinto do resto do país
(quarto fuso) e passaram a utilizar o terceiro fuso presente no Brasil.
Com a alteração, os estados envolvidos adiantaram os relógios em
uma hora, ficando somente 1h atrasados em relação ao horário de
Brasília, pois anteriormente eram duas horas.
Os 22 municípios do Acre ficarão com diferença de uma hora em
relação a Brasília - hoje são duas horas a menos. Municípios da parte
oeste do Amazonas, na divisa com o Acre, sofrerão a mesma
mudança, o que igualará o fuso dos Estados do Acre e do Amazonas. A
mudança na lei também fará com que o Pará, que atualmente tem
dois fusos horários, passe a ter apenas um. Os relógios da parte oeste
do Estado serão adiantados em mais uma hora, fazendo com que todo
o Pará fique com o mesmo horário de Brasília. A mudança apresenta
pontos positivos e negativos. Positivos por facilitar o sistema bancário,
a programação da televisão e os concursos públicos de nível nacional.
Negativos, pois interfere diretamente no ritmo de vida das pessoas
que vivem nas áreas afetadas, já que elas acabam perdendo
totalmente o horário tradicional e natural.
A implantação da lei ocorreu em decorrência de pressões exercidas
pelas emissoras de televisão, que se encontravam submetidas à
obrigação de ter uma programação com classificação indicativa para
essas regiões. Antigamente, em áreas nas quais o horário de Brasília
prevalece, determinados programas eram apresentados às 22h30min
e simultaneamente assistidos às 20h30min por habitantes do
Amazonas e do Acre, com idades que não se enquadravam no perfil da
indicação.
Horário de verão: Prática adotada em vários países do mundo para
economizar energia elétrica. Consiste em adiantar os relógios em uma
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hora durante o verão nos lugares onde, nessa época do ano, a duração
do dia é significativamente maior que a da noite. Com isso, o
momento de pico de consumo de energia elétrica é retardado em uma
hora. Usado várias vezes no Brasil no decorrer do século XX (1931,
1932, 1949 a 1952, 1963 e 1965 a 1967), o horário de verão é
retomado a partir de 1985.
A Geografia Humana do Brasil tem como objetivo principal a
realização de uma leitura da sociedade brasileira levando em conta os
aspectos da população, economia, fluxo de migração, meio ambiente,
indústrias, tecnologia, turismo, agropecuária, conflitos no campo,
enfim, todas as relações humanas desenvolvidas no território
nacional.
3.1 A Formação Étnica
A população brasileira foi formada a partir de três grupos
fundamentais: o branco europeu, o negro africano e o ameríndio.
Antes da chegada dos portugueses, o território era habitado por
milhares de povos indígenas (sobretudo dos grupos tupi e jê ou
tapuia). A partir da colonização, a maior parte da população indígena
foi exterminada, dela restando hoje apenas alguns milhares de
indivíduos. Os negros africanos, pertencentes, sobretudo aos grupos
bantos e sudaneses, foram trazidos como escravos para trabalhar na
agricultura (cana-de-açúcar, café) e na mineração (ouro e diamantes).
Além dos portugueses, outros europeus também contribuíram para a
formação da população brasileira, através da imigração,
principalmente a partir de 1850 (alemães, italianos, espanhóis).
A miscigenação desses três grupos étnicos deu origem aos mestiços:
mulatos (descendentes de brancos e negros), caboclos (de brancos e
ameríndios) e cafuzos (de negros e ameríndios). Hoje em dia o povo
brasileiro é composto etnicamente por brancos de origem europeia,
negros de origem africana, amarelos (indígenas e asiáticos) e
mestiços. A partir do período colonial, no século XVI, a miscigenação
da população se tornou mais intensa. A relação entre colonos
portugueses e escravos gerou os mestiços, bem como o
relacionamento entre negros e indígenas deu origem ao cafuzo.
Quanto à etnia, podemos dizer que a maioria da população brasileira
é mestiça. Porém, os últimos censos ressaltaram apenas a cor da pele
da população. Há ainda uma parte formada por descendentes de
povos asiáticos, especialmente japoneses. Para a formação do
contingente populacional do país, a imigração em si pouco
representou (pouco mais de cinco milhões de indivíduos, desde a
Independência, dos quais 3,5 milhões permaneceram no país) e
praticamente cessou a partir do final da segunda guerra mundial.
Classificando a população quanto à cor da pele, podemos dizer que os
indígenas estão reduzidos a cerca de 0,4% da população brasileira,
repercutindo o etnocídio a que foi sujeitada, com a extinção de
inúmeras nações indígenas. Os negros representam 7,6% da
população total, os brancos representam 47,7%, os mestiços (pardos)
representam 43,16% e os amarelos 1,1% da população brasileira. Vale
lembrar que esses índices não representam especificamente a
formação étnica da população brasileira. Segundo o IBGE, o número
de índios cresceu consideravelmente de 1991 a 2000, com um
aumento de 138,5%, representando 0,4% da população brasileira.
Porém, o chefe do departamento de documentação da FUNAI
(Fundação Nacional do Índio), André Ramos alerta que os números
devem ser considerados com ressalvas, pois segundo ele o IBGE usa
 Curso Preparatório Brasil
critérios de autodeclararão, o que pode causar distorções, no entanto,
André acredita que há tendências de crescimento.

Cor/Raça Porcentagem
Pardos 43,16%
Brancos 47,7%
Negros 7,6%
Indígenas 0,4%
Amarelos 1,1%

Língua. Apesar da enorme extensão territorial, o português firmou-se

como a língua falada no Brasil, embora com ligeiras variações do
português falado em Portugal. Levando em conta as condições
naturais e históricas, e as diferenciações resultantes das
características culturais regionais, o português falado no Brasil é
basicamente o mesmo em todo o território nacional, não se
verificando a ocorrência de dialetos, mas tão-somente de variações
regionais, como, por exemplo, o português falado no Rio Grande do
Sul ou em algum estado do Nordeste.
Estrutura demográfica. O Brasil é o país mais populoso da América
Latina e um dos dez mais populosos do mundo. A população brasileira
está distribuída desigualmente: a densidade demográfica da região
Sudeste é mais de onze vezes maior que a da região Centro-Oeste; e a
da região Sul é quase quinze vezes maior que a da região Norte. Até a
década de 1950, a maior parte da população se encontrava no campo,
dedicada às atividades agropecuárias. A partir dessa época, com a
crescente industrialização, a tendência se inverteu, e, atualmente,
mais de setenta por cento concentra-se nas cidades. O crescimento
demográfico também aconteceu de forma desigual.
3.2 O Crescimento Demográfico
O crescimento populacional de um determinado território ocorre
através de dois fatores: a migração e o crescimento vegetativo, esse
último é a relação entre as taxas de natalidade e as de mortalidade.
Quando a taxa de natalidade é maior que a de mortalidade, tem-se
um crescimento vegetativo positivo; caso contrário, o crescimento é
negativo; e quando as duas taxas são equivalentes, o crescimento
vegetativo é nulo.
Em razão do constante aumento populacional ocorrido no Brasil,
principalmente a partir da década de 1960, intensificando-se nas
últimas décadas, o país ocupa hoje a quinta posição dos países mais
populosos do planeta, ficando atrás apenas da China, Índia, Estados
Unidos e Indonésia. De acordo com dados do Censo Demográfico de
2010, realizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística
(IBGE), a população brasileira atingiu a marca de 190.755.799
habitantes.
No entanto, acompanhando uma tendência mundial, o crescimento
demográfico brasileiro vem sofrendo reduções nos últimos anos. A
população continuará aumentando, porém as porcentagens de
crescimento estão despencando. A urbanização, a queda da
fecundidade da mulher, o planejamento familiar, a utilização de
métodos de prevenção à gravidez, a mudança ideológica da
população, são todos fatores que contribuem para a redução do
crescimento populacional.
Nos anos de 1960, as mulheres brasileiras tinham uma média de 6,3
filhos, atualmente essa média é de 2,3 filhos, que está abaixo da
média mundial, que é de 2,6.
Conforme estimativas do Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatística (IBGE), em 2050 a população brasileira será de
aproximadamente 259,8 milhões de pessoas, nesse mesmo ano a taxa
de crescimento vegetativo será de 0,24, bem diferente da década de
1950, que apresentou taxa de crescimento vegetativo positivo de
2,40%. Apesar dessa queda brusca no crescimento vegetativo, a
população brasileira não irá reduzir rapidamente, pois a expectativa
de vida está aumentando, em virtude do desenvolvimento de novas
tecnologias medicinais, além de cuidados e preocupação com a saúde,
o que não ocorria com tanta frequência nas décadas anteriores.
Ocorrerá sim, o envelhecimento da população.
O Fenômeno da Migração de Retorno
Na última década, houve uma redução geral de todos os fluxos
migratórios. O norte e o Centro-Oeste não são mais regiões de
atração. Mesmo o tradicional fluxo Nordeste-Sudeste decaiu. Hoje, já
ocorre a migração de retorno, sendo expressivo o número de
nordestinos que retornam aos seus estados de origem.

No Brasil, o crescimento vegetativo é o principal responsável pelo

aumento populacional, já que os fluxos migratórios ocorreram de
forma mais intensa entre 1800 e 1950. Nesse período, a população
brasileira totalizava 51.944,397 habitantes, bem longe dos atuais
190.755.799.
Nos últimos 50 anos houve uma explosão demográfica no território
brasileiro, o país teve um aumento de aproximadamente 130 milhões
de pessoas. No curto período de 1991 a 2005, a população brasileira
teve um crescimento próximo a 38 milhões de indivíduos.
Pirâmide de Idade
A pirâmide de idade da população brasileira reflete a dinâmica
populacional. Assim, a redução da base da pirâmide indica a queda na
taxa de natalidade e de fecundidade. Até 1980, a base da pirâmide
ainda era bastante larga. Na pirâmide de 1996, percebe-se uma
redução significativa do percentual de jovens que corresponde à faixa
etária de 0 a 14 anos (46,5%) e um aumento percentual das pessoas
adultas, de 15 a 64 anos (46,5%), e idosas, com mais de 64 anos
(7,1%). O aumento significativo do percentual de idosos deve-se ao
aumento da expectativa de vida. A pirâmide de idade a seguir reflete
o processo de envelhecimento da população.

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Pirâmide Etária do Brasil - 2000
O crescimento da população idosa exige novos investimentos do
estado, principalmente no que se refere ao sistema previdenciário e
ao atendimento médico e social.
 Densidade Demográfica Brasileira
Densidade Populacional
A distribuição territorial da população brasileira é bastante irregular.
Os Estados do Nordeste, Sudeste e Sul concentram quase 90% da
população do País, em cerca de 25% do território nacional, enquanto
os Estados das Regiões Norte e Centro-Oeste concentram 10% da
população, em cerca de 75% do território. A despeito da distribuição
da população é um país considerável populoso, mais que é pouco
povoado, com cerca de 20 hab./km². Por apresenta uma distribuição
populacional bastante irregular, o Sudeste é a região mais populosa e
povoada, já o Centro-Oeste é menos populoso, enquanto o norte ou a
Amazônia é a região menos povoada. No geral, as grandes
concentrações de população estão localizadas nas proximidades do
litoral, numa faixa com cerca de 300 km com densidade superior a 100
hab./km². A faixa que abrange o Maranhão, Pará e Mato Grosso do Sul
possui uma Densidade Populacional regular de no máximo 10
hab./km². As áreas que correspondentes ao Amazonas e Roraima
possuem densidades que não ultrapassam os 2 hab./km².
O certo é que Brasil apresenta uma baixa densidade demográfica —
apenas 22,43 hab./km² —, inferior à média do planeta e bem menor
que a de países intensamente povoados, como a Bélgica (342
hab./km²) e o Japão (337 hab./km²). O estudo da população apoia-se
em alguns fatores demográficos fundamentais, que influenciam o
crescimento populacional.
Distribuição populacional: a distribuição populacional no Brasil é
bastante desigual, havendo concentração da população nas zonas
litorâneas, especialmente do Sudeste e da Zona da Mata
nordestina. Outro núcleo importante é a região Sul. As áreas
menos povoadas situam-se no Centro-Oeste e no Norte.
Taxa de natalidade: até recentemente, as taxas de natalidade no
Brasil foram elevadas, em patamar similar a de outros países
subdesenvolvidos. Contudo, houve sensível diminuição nos
últimos anos, que pode ser explicada pelo aumento da população
urbana — já que a natalidade é bem menor nas cidades, em
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consequência da progressiva integração da mulher no mercado de
trabalho — e da difusão do controle de natalidade. Além disso, o
custo social da manutenção e educação dos filhos é bastante
elevado, sobretudo no entorno urbano.
Se observarmos os dados populacionais brasileiros, poderemos
verificar que a taxa de natalidade tem diminuído nas últimas
décadas em função de alguns fatores. A adoção de métodos
anticoncepcionais mais eficientes tem reduzido o número de
gravidez. A entrada da mulher no mercado de trabalho, também
contribuiu para a diminuição no número de filhos por casal.
Enquanto nas décadas de 1950-60 uma mulher, em média,
possuía de 4 a 6 filhos, hoje em dia um casal possui um ou dois
filhos, em média.
Taxa de mortalidade: o Brasil ainda apresenta uma elevada taxa
de mortalidade, também comum em países subdesenvolvidos,
enquadrando-se entre as nações mais vitimadas por moléstias
infecciosas e parasitárias, praticamente inexistentes no mundo
desenvolvido. Contudo, a taxa de mortalidade também está
caindo em nosso país. Com as melhorias na área de medicina,
mais informações e melhores condições de vida, as pessoas vivem
mais. Enquanto no começo da década de 1990 a expectativa de
vida era de 66 anos, em 2005 foi para 71,88% (dados do IBGE).
Isso se deve a um reflexo de uma progressiva popularização de
medidas de higiene, principalmente após a Segunda Guerra
Mundial; da ampliação das condições de atendimento médico e
abertura de postos de saúde em áreas mais distantes; das
campanhas de vacinação; e do aumento quantitativo da
assistência médica e do atendimento hospitalar.
Taxa de mortalidade infantil: o Brasil apresenta uma taxa de
mortalidade infantil de 22,58 mortes em cada 1.000 nascimentos
(estimativa para 2007) elevada mesmo para os padrões latino-
americanos. No entanto, há variações nessa taxa segundo as
regiões e as camadas populacionais. O Norte e o Nordeste —
regiões mais pobres — têm os maiores índices de mortalidade
infantil, que diminuem na região Sul. Com relação às condições de
vida, pode-se dizer que a mortalidade infantil é menor entre a
população de maiores rendimentos, sendo provocada, sobretudo
por fatores endógenos. Já a população brasileira de menor renda
apresenta as características típicas da mortalidade infantil tardia.
A diminuição na taxa de fecundidade e aumento da expectativa de
vida tem provocado mudanças na pirâmide etária brasileira. Há
algumas décadas atrás, ela possuía uma base larga e o topo
estreito, indicando uma superioridade de crianças e jovens.
Atualmente ela apresenta características de equilíbrio. Alguns
estudiosos afirmam que, mantendo-se estas características, nas
próximas décadas, o Brasil possuirá mais adultos e idosos do que
crianças e jovens. Um problema que já é enfrentado por países
desenvolvidos, principalmente na Europa.
Crescimento vegetativo: a população de uma localidade qualquer
aumenta em função das migrações e do crescimento vegetativo.
No caso brasileiro, é pequena a contribuição das migrações para o
aumento populacional. Assim, como esse aumento é alto, conclui-
se que o Brasil apresenta alto crescimento vegetativo, a despeito
das altas taxas de mortalidade, sobretudo infantil. A estimativa da
Fundação IBGE para 2010 é de uma taxa bruta de natalidade de
18,67‰ — ou seja, 18,67 nascidos para cada grupo de mil pessoas
ao ano — e uma taxa bruta de mortalidade de 6,25‰ — ou seja,
 Curso Preparatório Brasil
6,25 mortes por mil nascidos ao ano. Esses revelam um
crescimento vegetativo anual de 12,68.
Expectativa de vida: no Brasil, a expectativa de vida está em torno
de 76 anos para os homens e 78 para as mulheres, conforme
estimativas para 2010. Dessa forma, esse país se distância das
nações paupérrimas, em que essa expectativa não alcança 50 anos
(Mauritânia, Guiné, Níger e outras), mas ainda não alcança o
patamar das nações desenvolvidas, onde a expectativa de vida
ultrapassa os 75 anos (Noruega, Suécia e outras). A expectativa de
vida varia na razão inversa da taxa de mortalidade, ou seja, são
índices inversamente proporcionais. Assim no Brasil,
paralelamente ao decréscimo da mortalidade, ocorre uma
elevação da expectativa de vida.
IDH Brasileiro: o relatório da ONU divulgado em 2007 mostra que
o Brasil integrou pela primeira vez o grupo de países de alto
desenvolvimento humano, com um índice de 0, 800 com base no
ano de 2005. Apesar de ter atingido esse elevado
desenvolvimento humano, o Brasil caiu uma posição, indo de 69°
para 70°, sendo superado por países como Argentina e México. Os
fatores que contribuíram para essa melhora foram: aumento do
PIB per capita, avanço no índice relacionado à taxa de
alfabetização, e o aumento da expectativa de vida.
Taxa de fecundidade: conforme dados divulgados pelo Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a taxa média de
fecundidade no Brasil era de 1,94 filho por mulher em 2009,
semelhante à dos países desenvolvidos e abaixo da taxa de
reposição populacional, que é de 2,1 filhos por mulher – duas
crianças substituem os pais e a fração 0,1 é necessária para
compensar os indivíduos que morrem antes de atingir a idade
reprodutiva. Esse índice sofre variações, caindo entre as mulheres
de etnia branca e elevando-se entre as pardas. Tal variação está
relacionada ao nível socioeconômico desses segmentos
populacionais; em geral, a população parda concentra-se nas
camadas menos favorecidas social e economicamente, levando-se
em conta a renda, a ocupação e o nível educacional, entre outros
fatores.
Há também variações regionais: as taxas são menores no Sudeste
(1,75 filho por mulher), no Sul (1,92 filho por mulher) e no Centro-
Oeste (1,93 filho por mulher). No Nordeste a taxa de fecundidade
é de 2,04 filhos por mulher, ainda abaixo da taxa de reposição
populacional e semelhante à de alguns países desenvolvidos. A
maior taxa de fecundidade do país é a da Região Norte (2,51 filhos
por mulher), ainda assim abaixo da média mundial.
Composição por idade, sexo, e renda: o Brasil não foge à regra
mundial. A razão de sexo no país é de 96 homens para cada grupo
de 100 mulheres, conforme estimativas de 2008. Até os 60 anos
de idade, há um equilíbrio quantitativo entre homens e mulheres,
acentuando-se a partir desta faixa etária o predomínio feminino.
Esse fato pode ser explicado por uma longevidade maior da
mulher, devido por outras razões, ao fato de ela ser menos
atingida por moléstias cardiovasculares, causa frequente de morte
após os 40 anos. O número de mulheres, na população rural
brasileira, pode-se dizer que no Nordeste, por ser uma região de
repulsão populacional, há o predomínio da população feminina. Já
nas regiões Norte e Centro-Oeste predomina a população
masculina, atraída pelas atividades econômicas primárias, como o
extrativismo vegetal, a pecuária e, sobretudo, a mineração. O
número de mulheres, na população rural brasileira, também tende
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a ser menor, já que as cidades oferecem melhores condições
sociais e de trabalho à população feminina.
Um relativo equilíbrio entre os sexos, entretanto, só se
estabeleceu a partir dos anos 1940 — pois até a década de 1930 o
país apresentava nítido predomínio da população masculina,
devido principalmente à influência da imigração — e, ainda que
nascessem mais meninos que meninas, a maior mortalidade
infantil masculina (até a faixa de 5 anos de idade) fez com que se
estabelecesse o equilíbrio. Repare na pirâmide a seguir o a
composição etária da população brasileira no ano 2000 e a
prevista para o ano 2035. A estrutura da população é
representada em forma de pirâmide classificada em base larga da
pirâmide, corpo afunilado da pirâmide e o ápice da pirâmide. A
base larga da pirâmide corresponde ao número de jovens de um
país, são considerados jovens os indivíduos com faixa etária entre
zero e 19 anos, representando aproximadamente 40% da
população brasileira, o corpo afunilado da pirâmide corresponde
às pessoas com faixa etária entre 20 e 59 anos, representando
cerca de 51% da população e o ápice da pirâmide corresponde às
pessoas com idade superior a 59 anos, perfazendo 9% da
população.
Nas últimas décadas houve uma mudança na estrutura etária
brasileira, que foram decorrentes a fatores como queda das taxas
de mortalidade e de natalidade e elevação de expectativa de vida,
provocando automaticamente um acréscimo no crescimento
natural/vegetativo. A população brasileira está estruturada de
acordo com os setores de atividades econômicas, ou seja, onde o
brasileiro está ganhando seu sustento. Hoje, cerca de 50% das
pessoas compõe o PEA (População economicamente ativa), o PEA
representa as pessoas que trabalham ou estão à procura de
trabalho, e 32% forma a população inativa, pessoas que não
estudam, não trabalham e não está à procura, ou não possuem
idade compatível.
A população está dividida segundo seus rendimentos ou renda,
nesse contexto, verifica-se um alto grau de desigualdade,
provocada pela concentração da renda, própria de países
capitalistas, que é caracterizada pela concentração de riqueza nas
mãos de poucos, enquanto a maioria vive em condições
extremamente excludentes. A concentração da renda agrava as
desigualdades sociais. No Brasil a parcela da população
considerada rica corresponde a 18 milhões de pessoas, enquanto
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isso como vive os outros 170 milhões de brasileiros? Essa pergunta
não que calar.
Migrações Brasileiras: as migrações pelo território brasileiro estão
associadas, como nota-se ao longo da história, a fatores
econômicos, desde o tempo da colonização pelos europeus.
Quando terminou o ciclo da cana-de-açúcar na região Nordeste e
teve o início do ciclo do ouro, em Minas Gerais, houve um enorme
deslocamento de pessoas em direção ao novo centro econômico
do país. Graças ao ciclo do café e, posteriormente, com o processo
de industrialização, a região Sudeste pôde se tornar efetivamente
o grande pólo de atração de migrantes, que saíam de sua região
de origem em busca de empregos ou melhores salários.
Acentuou-se, então, o processo de êxodo rural; migração do
campo para a cidade, em larga escala. No meio rural, a miséria e a
pobreza agravadas pela falta de infraestrutura (educação, saúde,
etc.), pela concentração de terras nas mãos dos latifundiários e
pela mecanização das atividades agrárias, fazem com que a grande
população rural se sinta atraída pelas perspectivas de um emprego
urbano, que melhore o seu padrão de vida. O fascínio urbano
torna-se, então, o principal fator de atração para as grandes
cidades.
No entanto, o que ocorre é que a cidade não apresenta uma
oferta de empregos compatível à procura. Em consequência
surgem o desemprego e o subemprego no setor de serviços, como
os vendedores ambulantes e os trabalhadores que vivem de fazer
"bicos". E isso necessariamente vai resultar na formação de um
cinturão marginal nas cidades, ou seja, o surgimento de favelas,
palafitas e invasões urbanas. Atualmente, nos Estados de São
Paulo e Rio de Janeiro, é significativa a saída de população das
metrópoles em direção às cidades médias do interior. A causa
desse movimento é que as metrópoles estão completamente
inchadas, com precariedade no atendimento de praticamente
todos os serviços públicos, altos índices de desemprego e
criminalidade. Já as cidades do interior desses estados, além de
estar passando por um período de crescimento econômico,
oferecem melhor qualidade de vida à população.
 Urbanização e Metropolização no Brasil
As metrópoles são as maiores e mais bem equipadas cidades de um
país. No Brasil, desenvolveu-se uma urbanização concentradora, isto
é, que forma grandes cidades e metrópoles. Em 1950, só existiam
duas cidades com população acima de 1 milhão de habitantes: Rio de
Janeiro e São Paulo. Em 2000, ambas apresentam mais de 5 milhões
de habitantes, e 13 municípios passaram a contar com população
urbana superior a 1 milhão de habitantes.
Em 1950, São Paulo não se incluía entre as 20 cidades mais populosas
do mundo. No ano 2015, segundo estimativas da ONU, a região
metropolitana de São Paulo, com 20,3 milhões de habitantes, será a
quarta maior aglomeração urbana no mundo, antecedida por Tóquio,
no Japão (28,9 milhões), Bombaim, na Índia (26,3 milhões) e Lagos, na
Nigéria (24,6 milhões). Ela é a metrópole que melhor reflete o caráter
concentrador da urbanização no País.
O censo de 2000 mostrou que a população brasileira ainda se
concentra nas grandes cidades e nas metrópoles. Em 1970, as regiões
metropolitanas reuniam 24,3 milhões de pessoas; em 2000, passaram
a contar com 67,8 milhões de pessoas, ou seja, esta população quase
que triplicou em três décadas, representando 40,0% do total do País.
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12
No entanto a população das capitais estaduais vem crescendo mais
lentamente do que a do País. Este é um dado recente e importante,
porque as grandes cidades ficam um pouco mais aliviadas dos
problemas gerados pelo excesso de população. O censo 2000 mostra
que São Paulo é o município mais populoso do país, com 10,4 milhões
de habitantes. O menos populoso é Borá, no interior paulista, com
apenas 795 habitantes. Como características principais da urbanização
temos:
 Intensa urbanização a partir da industrialização da economia
brasileira;
 Aumento proporcional dos empregos no setor secundário e
terciário;
 Duplicação da população urbana sobre o total dos habitantes
do país.
Rede e Hierarquia Urbanas
O processo de urbanização compõe a chamada rede urbana, um
conjunto integrado ou articulado de cidades em que se observam
a influência e a liderança das maiores metrópoles sobre os
menores (centros locais). A hierarquia urbana é estabelecida na
capacidade de alguns centros urbanos de liderar e influenciar
outros por meio da oferta de bens e serviços à população. Pode
ser uma metrópole nacional (se influencia todo o território
nacional) ou uma metrópole regional (se influencia certa porção
ou região do País). São inúmeras as atividades desenvolvidas nas
cidades, tanto no setor secundário (indústria) como no terciário
(comércio e serviços), e até mesmo no primário (agropecuária).
Essas atividades, dependendo de sua qualidade e diversificação,
podem atender não só à população urbana, mas a todo o
município, incluindo a zona rural e a população de vários
municípios ou de outros estados. Assim, uma cidade pequena
pode não ter um comércio ou serviço de saúde suficiente para sua
população, que é atendida em outra cidade maior, mais bem
equipada, que lhe ofereça serviços de melhor qualidade.
Os equipamentos de uma cidade (escolas, universidades, postos
de saúde, hospitais, sistema de transporte, cinemas, teatros, entre
outros), o parque industrial, os serviços, o setor financeiro
determinam a sua área de influência, ou seja, a região por esta
polarizada. Assim, é possível construir um sistema hierarquizado,
no qual as cidades menores encontram-se subordinadas às
maiores.
O IBGE classifica a rede urbana brasileira de acordo com o
tamanho e importância das cidades. As categorias de cidades são:
Metrópoles globais: suas áreas de influência ultrapassam as
fronteiras de seus estados, região ou mesmo do país. São
metrópoles globais São Paulo e Rio de Janeiro
Metrópoles nacionais: encontram-se no primeiro nível da
gestão territorial, constituindo foco para centros localizados
em todos os pontos do país. São metrópoles nacionais Brasília,
Rio de Janeiro e São Paulo.
Metrópoles regionais: constitui o segundo nível da gestão
territorial, e exercem influência na macrorregião onde se
encontram. São metrópoles regionais Belém, Belo Horizonte,
Curitiba, Fortaleza, Goiânia, Manaus, Porto Alegre, Recife e
Salvador.
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Capitais regionais: constituem o terceiro nível da gestão
territorial, e exercem influência no estado e em estados
próximos. Dividem-se em três níveis:
‒ Capitais regionais A: Aracaju, Campinas, Campo Grande,
Cuiabá, Florianópolis, João Pessoa, Maceió, Natal, São Luís,
Teresina e Vitória.
‒ Capitais regionais B: Blumenau, Campina Grande, Cascavel,
Caxias do Sul, Chapecó, Feira de Santana, Ilhéus/Itabuna,
Joinville, Juiz de Fora, Londrina, Maringá, Ribeirão Preto, São
José do Rio Preto, Uberlândia, Montes Claros, Palmas, Passo
Fundo, Poços de Caldas, Porto Velho, Santa Maria e Vitória
da Conquista.
‒ Capitais regionais C: Araçatuba, Araguaína, Arapiraca,
Araraquara, Barreiras, Bauru, Boa Vista, Cachoeiro de
Itapemirim, Campos dos Goytacazes, Caruaru, Criciúma,
Divinópolis, Dourados, Governador Valadares, Ijuí,
Imperatriz, Ipatinga/Coronel Fabriciano/Timóteo, Juazeiro
do Norte/Crato/Barbalha, Macapá, Marabá, Marília,
Mossoró, Novo Hamburgo/São Leopoldo, Pelotas/Rio
Grande, Petrolina/Juazeiro, Piracicaba, Ponta Grossa, Pouso
Alegre, Presidente Prudente, Rio Branco, Santarém, Santos,
São José dos Campos, Sobral, Sorocaba, Teófilo Otoni,
Uberaba, Varginha e Volta Redonda/Barra Mansa.
Funções das cidades
Cidades Politica-administrativa: sedia órgãos públicos como
Brasília.
Cidade Religiosa: depende basicamente da sua importância
religiosa, como Aparecida, Juazeiro do Norte.
Cidades turísticas: explique que são todas aquelas vinculadas à
atividade do turismo, como, por exemplo, Búzios (RJ), Porto
Seguro (BA), Campos do Jordão (SP), entre outras.
Cidades industriais: fale que são centros urbanos ligados
economicamente com o setor industrial, nessa categoria temos o
exemplo de São Bernardo do Campo, Santo André, entre outras
espalhadas no território brasileiro.
Cidades portuárias: esse tipo de núcleo urbano surge nos
arredores de um porto, com essa característica podemos citar:
Porto Alegre (RS), Santos (SP) e Tubarão (ES).
Cidades comerciais e prestadoras de serviços: são centros
urbanos que possuem como principal fonte econômica a atividade
do comércio e da prestação de serviços, nessa categoria temos o
exemplo de Maringá, Ribeirão Preto, entre outras cidades.
Cidades Geografia: escolas de treinamento para plantações
(escolas agrícolas).
Espaço Urbano: problemas e reforma
De um lado, há a cidade formal, na maior parte das vezes bem
planejada, com bairros ricos, ruas arborizadas, avenidas largas,
privilegiada por equipamentos e serviços. Contrasta de outro lado,
com a cidade informal, composta pela periferia pobre, pelos
subúrbios, pelas favelas, com ruas estreitas, sem planejamento, pela
ocupação desordenada e sem infraestrutura adequada.
Na cidade informal ou “oculta”, concentram-se os problemas urbanos,
e sua população engrossa as estatísticas dos desempregados, dos
subempregados, da violência. A cidade formal, preocupada com a
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violência, cerca-se de muros, guaritas, equipamentos de segurança
(alarme, interfones, câmeras), acentuando a segregação espacial.
Outros dados da População brasileira
 Crescimento demográfico: 1,17% ao ano (2000 a 2010) **
 Expectativa de vida: 73,5 anos **
 Taxa de natalidade (por mil habitantes): 20,40 *
 Taxa de mortalidade (por mil habitantes): 6,31 *
 Taxa de fecundidade total: 1,86 **
 Estrangeiros no Brasil: 0,23% **
 Estados mais populosos: São Paulo (41,2 milhões), Minas
Gerais (19,5 milhões), Rio de Janeiro (15,9 milhoes), Bahia (14
milhões) e Rio Grande do Sul (10,6 milhões). **
 Estados menos populosos: Roraima (451,2 mil), Amapá (668,6 mil)
e Acre (732,7 mil). **
 Capital menos populosa do Brasil: Palmas-TO (228,2 mil).**
 Cidade mais populosa: São Paulo-SP (11,2 milhões). **
 Proporção dos sexos: 48,92% de homens e 51,08% de mulheres.
**
 Vivem na Zona Urbana: 160,8 milhões de habitantes, enquanto
que na Zona Rural vivem 29,8 milhões de brasileiros.**
Fonte: IBGE * 2005, ** Censo 2010.
4.1 Agropecuária
É necessário saber que agropecuária remete a fusão da produção
agrícola com a pecuária. A agropecuária teve um papel muito
importante na economia brasileira no passado, visto que foi
importante para o processo de povoamento do território brasileiro,
pois na medida em que as propriedades rurais desbravavam o interior
do país surgiam vilas e povoados.
A produção agropecuária emprega aproximadamente 10% da
população e responde por 8% do PIB brasileiro. Vários foram os
fatores que determinaram a expansão da agropecuária no país, mas
os principais são o grande mercado interno, grande extensões de
terras com relevo favorável e o clima.
A produção agropecuária anda lado a lado com a tecnologia, as
propriedades rurais são classificadas segundo o nível tecnológico, ou
seja, o grau de tecnologia empregado na propriedade rural, que
determina se a propriedade e seu sistema de produção é tradicional
(prática de agricultura ou pecuária vinculada na produção sem
tecnologias) ou moderna (prática de agricultura, em geral, em grandes
propriedades monocultoras ou pecuárias vinculadas na produção com
tecnologias que caracteriza pela criação intensiva). A agricultura
moderna cresceu a partir da década de 1970, com incremento da
monocultura comercial com grande expansão de gêneros agrícolas
para a indústria e para exportação. Após esse período foram surgindo
novas tendências de produção e comercialização, como as
cooperativas agrícolas (associação de pequenos e médios produtores
rurais que se agrupam com finalidade de conseguir melhores preços
de compra e venda). Com relação aos produtos produzidos no país
percebe-se que os produtos de clima tropical são os mais produzidos
pelo Brasil, uma vez que é um país tropical. Dentre os principais
produtos tropicais podemos citar o cacau, café, cana-de-açúcar e
algodão. A grande produção agrícola do Hemisfério Sul faz com que a
sua época de colheita e a entre safra do comércio do Hemisfério Norte
ocorram simultaneamente.
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SOLO Cana-de-açúcar
A cana-de-açúcar chegou ao Brasil no século XVI através dos
portugueses. Inicialmente, este produto era cultivado
O solo é constituído através da decomposição das rochas, processo
que ocorre pela ação da água das chuvas e dos rios. Além disso, alguns principalmente na Zona da Mata Nordestina e no Recôncavo
Baiano. A cana-de-açúcar representa um importante produto na
organismos vivos que vivem no solo, também realizam atividades
economia do Brasil. Em 1930, o cultivo de cana-de-açúcar atingiu
favoráveis para o mesmo, pois eles produzem a matéria orgânica, que
são restos de animais e vegetais mortos. O acumulo deste material o Estado de São Paulo, que logo se tornou o maior produtor
brasileiro de cana. O Brasil é considerado o maior produtor
sobre o solo torna-o mais fértil, pois ele terá uma grande quantidade
mundial de cana-de-açúcar, exportando principalmente para os
de nutrientes para o desenvolvimento das plantas. Portanto, para
Estados Unidos, Europa e Rússia. Ultimamente, houve um
favorecer a agricultura, o solo deve apresentar boas condições. A
importância do solo para os seres vivos é tão grande quanto a crescimento do investimento na mecanização da cultura de cana,
pois esta técnica traz vantagens econômicas e ambientais, porém
importância da água e do ar. Quando um solo é destruído, dificilmente
ele voltará ás suas condições normais, e nem sua fertilidade será o número de trabalhadores da indústria canavieira deve sofrer
uma drástica redução.
recuperada. Infelizmente, ainda não há nenhum tipo de recurso que
produza solos para substituir os perdidos.
Soja
No Brasil, há diversos tipos de solos agrícolas, os mais férteis são os A soja é um produto recente no Brasil, e nas últimas décadas tem
chamados Massapê e Terras-Roxas que prevalecem em grandes áreas se tornado importante na produção agrícola brasileira, e nas
exportações. No Brasil, as regiões Sul e Sudeste são as principais
do país.
produtoras de soja, sendo o Rio Grande do Sul o maior produtor
brasileiro. O Brasil é o segundo maior produtor mundial de soja, o
Massapê
primeiro é os Estados Unidos.
É resultado da decomposição do Granito, Gnaisse, e Calcário. É
encontrado na região Nordeste, e está relacionado com a
plantação de cana-de-açúcar desta região desde o período da Milho
O milho é um produto que nasceu na América, e é muito
colonização. Apresenta-se por uma cor escura, e é um dos solos
conhecido no mundo todo. No Brasil, a sua cultura está presente
brasileiros que possui a maior fertilidade.
em todos os Estados, sendo o Paraná o principal produtor de
milho. Mundialmente, os Estados Unidos é o maior produtor de
Terra Roxa
milho, seguido da China e do Brasil.
Assim como o Massapê, a Terra Roxa também é um solo bastante
fértil, de cor avermelhada. É resultado da decomposição do
Trigo
Diabásio e Basalto. É encontrado principalmente nos estados de
É o produto alimentício mais importado pelo Brasil. Em 1993
São Paulo, Paraná e Mato Grosso. Desde quando café chegou ao
foram 5,0 milhões de toneladas de trigo importado para o Brasil,
Brasil, este solo foi utilizado pra o seu cultivo.
pois o consumo interno foi de 7,2 milhões de toneladas e a
produção interna foi de 2,3 milhões de toneladas. No Brasil, o
Solo de Várzea
maior produtor de trigo é o Estado do Paraná, seguido do Rio
São solos que se localizam próximos de rios, e frequentemente
Grande do Sul.
são inundados por eles, por isso é necessário que sempre seja
feito uma drenagem, para filtrar os excessos de água. O arroz é
Arroz
cultivado neste tipo de solo.
No Brasil encontramos a cultura de arroz em todos os estados,
sendo o Rio Grande do Sul o maior produtor brasileiro, seguido de
Principais produtos da agricultura brasileira Minas Gerais e Goiás. O Brasil é considerado um dos maiores
produtores mundiais de arroz.
Café
Quando o café chegou ao Brasil era considerado como uma planta Algodão
ornamental. Em 1860 o café tornou-se definitivamente No Brasil, o algodão começou a ser cultivado no período colonial.
importante na economia brasileira, ao chegar à região de O Brasil ocupa a 6ª colocação dos maiores produtores mundiais de
Campinas, no Estado de São Paulo. A partir deste fato, o café algodão, sendo superado pela China, Rússia, EUA, Índia e
encontrou condições físicas favoráveis para o seu Paquistão.
desenvolvimento, tais como: solo fértil, clima tropical de altitude,
planalto ondulado. Rapidamente, o café atingiu lotes a oeste do
Estado, e posteriormente ocupou o Norte do PR, Sul de Minas e Principais problemas da agricultura
MS. O Brasil é considerado o maior produtor mundial de café.
Sub-aproveitamento do espaço agrícola
O Brasil é um país que possui um sub-aproveitamento de seu espaço
Cacau
O cacau é um produto que nasceu no Brasil, sendo cultivado rural. Com uma área de 8.511.965km² que o país possui, cerca de
400.000km² são utilizados com lavouras, e 1.600.000km² com
primeiramente na Amazônia e atingindo o sul da Bahia, onde
pastagens. O Brasil possui 7 milhões de estabelecimentos, deste total,
encontrou condições favoráveis para o seu desenvolvimento,
somente 500 mil oferecem trabalho com remuneração, além disso,
como clima quente e super-úmido, solo espesso e fértil.
estes proprietários predominam 75% do total de terras. Já os
Atualmente, é na Bahia que o cacau tem sua principal produção,
sendo o maior Estado produtor de cacau do país. O Brasil é um dos estabelecimentos classificados como de subsistência, representam 4
maiores produtores mundiais de cacau, exportando milhões do total, e as famílias que os administram produzem para o
seu próprio sustento, vendendo só uma pequena parte de suas
principalmente para a Argentina, Estados Unidos, Europa e Japão.

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produções. Estes predominam somente 3% das terras rurais, e são
denominados como minifúndios.
Estrutura Fundiária
É a maneira como são organizados os estabelecimentos agrários de
uma determinada região, em relação ao número, tamanho e
distribuição social. Desde o período colonial, e até nos dias de hoje,
grande parte das terras brasileiras são predominadas pelas grandes
propriedades, que são administradas por um pequeno grupo de
pessoas, chamados de latifundiários. Os latifúndios possuem grandes
áreas rurais, porém este espaço é subaproveitado, havendo um
grande desperdício deste recurso.
As menores propriedades apresentam um grande número de
proprietários, porém sua ocupação na área rural muito pequena,
apenas 2,6%. Já as maiores propriedades, possuem poucos
proprietários, porém representam quase a metade da área rural,
44,1%.
Quando se fala em latifúndio e minifúndio, entendemos que se trata
de dois termos diferentes, que são definidos, em cada região, por
meio do chamado módulo rural, que foi instituído pelo Estatuto da
Terra (lei nº. 4 504 de 30-11-64) para classificar as propriedades
agrárias relacionando com suas dimensões, condições de
aproveitamento da terra e situação geográfica.
Módulo rural
É uma área aproveitável disponibilizada para atender as
necessidades de uma família formada por quatro membros
adultos. O módulo rural pode variar de acordo com a região e com
a as condições de exploração da área, e também com aspectos
socioeconômicos.
Minifúndio
É a propriedade que se classifica por possuir uma área inferior à
do módulo rural, que é estabelecida em relação à região e seus
modos de exploração. Produzem pouco, e realizam pequenas
vendas em sua própria região.
Latifúndio
Por dimensão, é a propriedade que se classifica por possuir uma
área superior à do modo rural, que é estabelecida em relação à
região e seus modos de exploração.
O latifúndio por exploração é a propriedade que apesar de ter uma
área explorável se mantém em desuso, sem produções, pelo motivo
de ser explorado incorretamente, ou por carência de exploração,
sendo assim não pode ser classificado com empresa rural. No Brasil,
tem crescido bastante o número de minifúndios, pelo fato das
pequenas e médias propriedades terem passado por uma divisão.
Desde o ano de 1960 o número de estabelecimento só vem
aumentando, neste mesmo ano havia 3.337.000, e no ano de 1985
chegou a 5.801.809, o número de estabelecimentos arrolados. Além
dos minifundiários, os latifundiários também cresceram no número de
terras, em 1960 possuíam 71 milhões de hectares, e no ano de 1975 o
número subiu para 91 milhões.
O uso de terra
As grandes propriedades dedicam-se a pecuária, pastagens, ao
extrativismo vegetal, e ao cultivo de produtos destinados à exportação
como o café, a cana-de-açúcar e a soja, o cacau, o algodão e cereais.
As pequenas propriedades responsabilizam-se pelo desenvolvimento
de atividades comerciais e de subsistência: arroz, feijão, milho,
mandioca e produtos hortifrutigranjeiros.
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Armazenamento e Tratamento
Estes não são problemas agrícolas, mas são problemas que trazem
consequências que interferem diretamente na produção agrícola.
Em algumas regiões, pela falta de transporte ou da capacidade de
armazenamento inadequado, ocorre uma brusca redução na produção
agrícola.
Distribuição das Propriedades Agrícolas por região
Região Norte
É a região que possui o menor índice de área preenchida por
estabelecimentos rurais brasileiros, apesar de dominar cerca de 1.000
ha de propriedades. A extração vegetal é a principal atividade
econômica da região, pois esta apresenta uma vantagem em relação à
utilização do solo, mantendo elevado o grande número de matas,
sendo que é o maior de todo o território brasileiro.
As médias e pequenas propriedades são destinadas a produção de
pimenta do reino, malva, juta, cacau e fumo e ao longo da
Transamazônica há as agrovilas que cultivam culturas diversificadas. Já
ás grandes propriedades há o extrativismo de borracha, castanha do
Pará e na Ilha de Marajó e AP predomina a pecuária; em toda a região
– matas incultas.
Região Nordeste
Esta região é caracterizada pelo alto número de estabelecimentos
agrícolas e de trabalhadores que se ocupam com as atividades
agropecuárias. Controlam cerca de 2.000 ha. de propriedades. No
campo são cultivados produtos que são consumidos nas regiões
urbanas, já no sertão a principal atividade praticada é a pecuária
extensiva. As pequenas e médias Propriedades como o Vale do Rio São
Francisco são produtoras de arroz e cebola; já no Ceara temos o
algodão e no agreste Nordestino o algodão e agave. Nas Grandes
propriedades predomina a pecuária; a cana-de-açúcar na Zona da
Mata Nordestina: o cacau no litoral sul da Bahia e também o
extrativismo vegetal no MA e PI.
Região Centro-Oeste
É uma região que apresenta mais de 10.000 ha com estabelecimentos,
sendo que o domínio é dos grandes estabelecimentos que possuem
entre 1.000ha e 10.000ha, que têm como principal atividade a
pecuária. Nas médias e pequenas propriedades predomina café,
milho, soja e muitas culturas diversificadas. Já nas grandes
propriedades verifica-se extrativismo vegetal em MT e GO; a pecuária
pantaneira em MS e MT e a pecuária em áreas dispersas no interior de
GO, MS e MT.
Região Sul
Nesta região, a área ocupada é dominada pelas pequenas e médias
propriedades, porém houve um aumento das propriedades com a
expansão da soja. Nas grandes propriedades PR verifica-se a soja, o
café e na Mata de Araucária o extrativismo de madeira. Já no RS, na
Campanha Gaúcha temos a pecuária. Nesses dois estados temos ainda
as áreas de cultura de trigo. Nas médias e pequenas propriedades
temos no RS, PR e SC (áreas de povoamento europeu) a produção de
vinha, trigo, batata, arroz, milho, etc.
Região Sudeste
Destaca-se por ser a terceira região em área ocupada pelos
estabelecimentos rurais. Possui a maior concentração urbana e
industrial, e de maior consumo. As médias e pequenas propriedades
são predominante na Região Sudeste. Nas grandes propriedades
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verifica-se a produção de pecuária (MG, SP), café e cana-de-açúcar. Já
nas médias e pequenas propriedades temos culturas diversificadas e
gado leiteiro (MG, SP) e chá e arroz (SP).
4.2 Extrativismo vegetal e mineral
O extrativismo é um tipo de atividade consiste em obter da natureza
os produtos que serão usados para comercialização direta ou indireta
pelo homem. Essas atividades extrativistas que são divididas em
extrativismo vegetal, animal e mineral. Desde o descobrimento do
Brasil, nosso país esteve atrelado a atividades que envolviam o
extrativismo. O extrativismo foi a primeira atividade econômica
realizada no Brasil, através da exploração do pau-brasil pelos
colonizadores portugueses. Dessa árvore é extraído um pigmento
avermelhado, utilizado no tingimento de tecidos.
Atividade extrativista vegetal
É o ato de retirar da natureza os elementos vegetais a fim de
comercializar, ex. açaí, castanha do Pará, pequi etc., embora a
principal extração vegetal seja a extração de madeiras. No Brasil a
extração de produtos nativos da biodiversidade é uma atividade
constante na história. Vem atravessando os ciclos econômicos,
encontrando épocas em que se constituía como principal atividade
regional, como no período em que prevaleceu a extração das
denominadas "drogas do sertão", borracha, madeira, castanha,
metais preciosos, cacau, entre outros produtos.
Esta atividade ainda continua a ser a base econômica de muitas
famílias no país mesmo no século XXI. Apesar de enfrentar crises de
preço, ocasionadas pela concorrência com outros produtos, o
extrativismo se constitui numa importante atividade econômica,
empregando contingentes populacionais expressivos. Mas a despeito
da quantidade de pessoas que retiram sua subsistência da extração de
produtos da floresta, o extrativismo é uma atividade que ainda recebe
pouco apoio dos órgãos públicos e estímulos econômico-fiscais
insuficientes para seu pleno desenvolvimento.
Cada região no Brasil possui itens muito característicos do
extrativismo. Na região Norte o buriti, o murici, o cupuaçu, o babaçu,
são fontes de renda de muitas comunidades. E é muito comum o
extrativismo de madeiras, castanhas, açaí e látex (que é uma seiva
extraída da seringueira), muito utilizado para a fabricação de
borracha. Na região Centro-oeste o Pequi, o Baru e a Bacaba, são
fontes de renda e existem leis que garantem a proteção dessas
espécies e o acesso de qualquer cidadão aos seus frutos onde quer
que eles estejam. No Brasil as atividades extrativistas têm sido uma
constante, desde o período colonial quando se praticava o
extrativismo da madeira e de minérios principalmente do ouro nas
regiões Norte, Centro-Oeste e Sudeste do país.
No século XIX o extrativismo continuou intenso na região Norte do
Brasil, a qual possuía grande diversidade de madeiras e plantas
medicinais, estendendo-se até a região Sudoeste do país a qual possui,
até hoje, grandes áreas cultivadas com o cacaueiro e a seringueira. Já
no século XX, antes da Segunda Guerra Mundial, na região Amazônica,
começou a prática de extrativismo da borracha e da castanha, e no
Pós-guerra intensificou-se a extração de madeira.
Atividade extrativista mineral
Consiste em extrair minérios da natureza, principalmente de pedras
preciosas. O extrativismo mineral tem sido incrementado na região
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amazônica a partir dos anos 60, especialmente através de minerais
como o ouro, ferro e bauxita e outros minérios. Na Amazônia, devido
ao seu rico potencial mineral, tanto o governo, como a iniciativa
privada tem praticado o extrativismo mineral nos últimos 30 anos.
Grandes projetos como Carajás e Rio Trombetas no Pará extraem
ferro e bauxita; Serra do Navio no Amapá extrai manganês, Serra
Pelada no Pará, extrai ouro; em Porto Velho extrai-se a cassiterita.
Porém em muitos rios e em áreas indígenas, clandestinamente é
praticada a garimpagem, uma das maiores degradações ambientais na
Amazônia, inclusive poluindo as águas; o governo constantemente
está combatendo tais ações. Apesar disso o Extrativismo Mineral no
Brasil se constitui um importante elemento na balança comercial do
país.
O Extrativismo Mineral tem por característica e alteração drástica do
ambiente onde é promovido. Tal tipo de extrativismo tem por fim o
uso direto ou indireto. Ele é direto quando, como no caso da água
mineral, o produto mineral extraído é utilizado em sua forma natural.
É considerado indireto, que é o caso da maioria dos minerais, quando
o produto extraído é destinado a indústrias para passar por
transformações que darão origens a produtos com maior valor
agregado. A tecnologia de extração também pode variar entre simples
e mais complexa.
O Extrativismo mineral no Brasil é uma importante fonte de recursos
para a economia do país, já que o Brasil é um dos grandes
exportadores de minérios no mundo. Por possuir um território amplo,
o Brasil desfruta de ampla variedade de recursos naturais para
utilização interna e comércio externo, entretanto o país não é
autossuficiente em tudo e, em alguns casos, precisa também adquirir
tais tipos de produtos. Uma das críticas feitas ao Extrativismo Mineral
no Brasil é de que vendemos o minério para comprar o produto que é
com ele fabricado, perdendo assim a possibilidade de utilizar o
recurso mineral em território nacional para vendê-lo com maior valor
agregado.
Considerando a oferta de recursos minerais que o Brasil possui, são
vários os produtos com importante representatividade para o país.
Um deles é o Ferro, cuja reserva brasileira representa a sexta maior do
mundo e com elevada qualidade. Minas Gerais é o grande estado
produtor do minério na região do Quadrilátero Ferrífero.
Apesar de possuir apenas 1% das reservas mundiais, o Manganês é
um produto que tem crescido na pauta de exportação nacional e é
muito utilizado nas siderúrgicas para produção de aço. O Brasil está
em terceiro lugar na produção mundial de Alumínio e possui um
elevado índice de reciclagem do produto. Nos estados de Amazonas e
Rondônia estão as principais áreas de produção de Estanho, minério
também utilizado na composição do aço nas indústrias.
Bahia e Pará concentram a produção de Cobre no país, a qual
necessita de importação por não dispor suficientemente do recurso
natural. Já o Ouro, que no Brasil é encontrado em jazidas e na forma
de aluvião, atende ao mercado interno e externo. É certo que a
quantidade de tal minério produzido no Brasil é bem maior do que se
tem registrado por conta do extrativismo ilegal.
Minas Gerais, Amazonas e Goiás são detentores da produção de
Nióbio no Brasil. Tal mineral é muito aplicado nas indústrias
aeronáutica, naval, espacial e automobilística por ser utilizado em
ligas metálicas que oferecem resistência e leveza. O Brasil possui
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quase a totalidade mundial de Quartzo em estado natural. Esse
minério é para a indústria da informática e também eletroeletrônica.
Por possuir um litoral muito extenso, o Brasil desfruta de ampla
produção de Sal Marinho, sendo que o estado do Rio Grande do Norte
é o maior produtor.
O Chumbo é outro minério com baixa produção no Brasil e que
necessita de importações. Além de todos esses recursos naturais
disponíveis para exportação, o Extrativismo Mineral no Brasil ainda
conta com o merecido destaque para Cimento, Caulim, Diamante,
Enxofre, Magnesita, Níquel e Tungstênio.
Atividade extrativista animal
Consiste em retirar elementos da fauna com a finalidade de
comercializá-los. A atividade extrativista animal executa a pesca e a
caça, tais procedimentos em animais silvestres como jacarés, onças,
macacos e pássaros são protegidos pela lei federal, mesmo assim
ainda é uma prática que ocorre frequentemente e de forma ilegal. A
pesca não configura como uma atividade ilegal e sua exploração é
relativamente modesta, uma vez que o país possui uma grande
riqueza em litorais e rios. Isso é explicado pelo fato do baixo consumo
de pescado no país, que é de aproximadamente 6,4 quilos por
habitante no período de um ano, no Japão o consumo é de 52 quilos
por pessoa ao ano.
4.3 Atividades industriais
As indústrias são classificadas de acordo com seu foco de produção.
Sendo assim, temos as indústrias de bens de produção e as indústrias
de bens de consumo.
Indústrias de bens de produção
Responsáveis pela transformação de matérias-primas brutas em
matérias-primas processadas. São consideradas a base do segmento
industrial. Essas indústrias extraem matéria-prima da natureza
(madeira, óleos, plantas, petróleo, etc.), além de transformar e
fornecer bens para a estruturação de outras indústrias. São exemplos
de indústrias de bens de produção a metalúrgica, siderúrgica e a
petroquímica.
Indústrias de bens de consumo
São aquelas que têm sua produção direcionada para os consumidores.
Esse segmento visa fornecer objetos diretamente para o mercado
consumidor. Elas podem ser divididas em:
‒ Indústrias de bens duráveis: fabricam produtos não perecíveis,
tais como carros, eletrodomésticos, mobílias, entre outros.
‒ Indústrias de bens não duráveis: produzem mercadorias de
primeira necessidade, como, por exemplo, alimentos, bebidas,
roupas, sapatos, remédios, etc.
Indústrias no Brasil
A atividade industrial brasileira é muito concentrada no Sudeste
brasileiro, contudo, de uns tempos pra cá, vem se distribuindo melhor
entre as diversas regiões do país. Atualmente, seguindo uma
tendência mundial, o Brasil vem passando por um processo de
descentralização industrial, chamada por alguns autores de
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desindustrialização, que vem ocorrendo intra-regionalmente e
também entre as regiões.
Dentro da Região Sudeste há uma tendência de saída do ABCD
Paulista, buscando menores custos de produção do interior paulista,
no Vale do Paraíba ao longo da Rodovia Fernão Dias, que liga São
Paulo à Belo Horizonte. Estas áreas oferecem, além de incentivos
fiscais, menores custos de mão-de-obra, menor congestionamento
viário e por tratarem-se de cidades-médias, melhor qualidade de vida,
o que é vital quando se trata de tecnopólos.
A desconcentração industrial entre as regiões vem determinando o
crescimento de cidades-médias dotadas de boa infraestrutura e com
centros formadores de mão-de-obra qualificada, geralmente
universidades. Além disso, percebe-se um movimento de
indústrias tradicionais, de uso intensivo de mão-de-obra, como a de
calçados e vestuários para o Nordeste, atraídas, sobretudo, pela mão-
de-obra extremamente barata.
A concentração industrial no Sudeste
A distribuição espacial da indústria brasileira, com acentuada
concentração em São Paulo, foi determinada pelo processo histórico,
já que no momento do início da efetiva industrialização, o estado
tinha, devido à cafeicultura, os principais fatores para instalação das
indústrias, a saber: capital, mercado consumidor, mão-de-obra e
transportes.
Além disso, a atuação estatal através de diversos planos
governamentais, como o Plano de Metas, acentuou esta concentração
no Sudeste, destacando novamente São Paulo. A partir desse processo
industrial e, respectiva concentração, o Brasil, que não possuía um
espaço geográfico nacional integrado, tendo uma estrutura de
arquipélago econômico com várias áreas desarticuladas, passa a se
integrar. Esta integração reflete nossa divisão inter-regional do
trabalho, sendo tipicamente centro-periferia, ou seja, com a região
Sudeste polarizando as demais.
A exemplo do que ocorre em outros países industrializados, existe no
Brasil uma grande concentração espacial da indústria no Sudeste. A
concentração industrial no Sudeste é maior no Estado de São Paulo,
por motivos históricos. O processo de industrialização, entretanto,
não atingiu toda a região Sudeste, o que produziu espaços geográficos
diferenciados e grandes desigualdades dentro da própria região. A
cidade de São Paulo, o ABCD (Santo André, São Bernardo do Campo,
São Caetano e Diadema) e centros próximos, como Campinas, Jundiaí
e São José dos Campos possuem uma superconcentração industrial,
elaborando espaços geográficos integrados à região metropolitana de
São Paulo. Esta área tornou-se o centro da industrialização, que se
expandiu nas seguintes direções: par a Baixada Santista, para a região
de Sorocaba, para o Vale do Paraíba – Rio de Janeiro e interior,
alcançando Ribeirão Preto e São José do Rio Preto.
As atividades econômicas e industriais nas 05 regiões do
Brasil
Sudeste
Como descrito anteriormente, o Sudeste, é a região que possui a
maior concentração industrial do país. Nesta área, os principais tipos
de indústrias são: automobilística, petroquímica, de produtos
químicos, alimentares, de minerais não metálicos, têxtil, de vestuário,
metalúrgica, mecânica, etc. É um centro polindustrial, marcado pela
variedade e volume de produção.
 Curso Preparatório Brasil
Várias empresas multinacionais operam nos setores automobilísticos
de máquinas e motores, produtos químicos, petroquímicos, etc. As
empresas governamentais atuam principalmente nos setores de
siderurgia. Petróleo e metalurgia, enquanto empresas nacionais
ocupam áreas diversificadas.
O grande interesse de empresas multinacionais é principalmente pela
mão-de-obra mais barata, pelo forte mercado consumidor e pela
exportação dos produtos industriais a preços mais baixos. Quem
observa a saída de navios dos portos de Santos e do Rio de Janeiro
tem oportunidade de verificar quantos produtos industriais saem do
Brasil para outros países. E aí vem a pergunta: com quem fica o lucro
dessas operações? Será que fica para os trabalhadores que as
produziram?
A cidade do Rio de Janeiro, caracterizada durante muito tempo como
capital administrativa do Brasil até a criação de Brasília, possui
também um grande parque industrial. Porém, não tem as mesmas
características de alta produção e concentração de São Paulo.
Constitui-se também, de empresas de vários tipos, destacando-se as
indústrias de refino de petróleo, estaleiros, indústria de material de
transporte, tecelagem, metalurgia, papel, têxtil, vestuário, alimentos,
etc.
Minas Gerais, de passado ligado à mineração, assumiu importância no
setor metalúrgico após a 2º Guerra Mundial e passou a produzir
principalmente aço, ferro-gusa e cimento para as principais fábricas
do Sudeste. Belo Horizonte tornou-se um centro industrial
diversificado, com indústrias que vão desde o extrativismo ao setor
automobilístico.
Além do triângulo São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, existem
no Sudeste outras áreas industriais, a maioria apresentando ligação
direta com algum produto ou com a ocorrência de matéria-prima. É o
caso de Volta Redonda, Ipatinga, Timóteo, João Monlevade e Ouro
Branco, entre outras, ligadas à siderurgia. Outros centros industriais
estão ligados à produção local, como Campos e Macaé (açúcar e
álcool), Três Corações, Araxá e Itaperuna (leite e derivados), Franca e
Nova Serrana (calçados), Araguari e Uberlândia (cereais), etc.
O estado do Espírito Santo é o menos industrializado do Sudeste,
tendo centros industriais especializados como: Aracruz, Ibiraçu,
Cachoeiro de Itapemirim. Vitória, a capital do Estado, tem atividades
econômicas diversificadas, relacionadas à sua situação portuária e às
indústrias ligadas à usina siderúrgica de Tubarão.
No Sudeste, outras atividades estão muito ligadas à vida urbana e
industrial: comércio, serviço público, profissionais liberais, educação,
serviços bancários, de comunicação, de transporte, etc. Quanto maior
a cidade, maior variedade de profissionais aparecem ligados às
atividades urbanas.
Como entre São Paulo, Rio e Belo Horizonte concentra-se a maior
produção industrial do país, a circulação de pessoas e mercadorias é
muito intensa na região. Milhares de pessoas estão envolvidas na
comercialização, transporte e distribuição dos produtos destinados à
industrialização, ao consumo interno ou à exportação. Considerada
também o centro cultural do país, a região possui uma vasta rede de
prestação de serviços em todos os ramos, com grande capacidade de
expansão, graças ao crescimento de suas cidades.
Sul
A industrialização do Sul tem muita vinculação com a produção agrária
e dentro da divisão regional do trabalho visa o abastecimento do
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mercado interno e as exportações. O imigrante foi um elemento muito
importante no início da industrialização como mercado consumidor e
no processo industrial de produtos agrícolas, muitas vezes em
estrutura familiar e artesanal.
A industrialização de São Paulo implicou na incorporação do espaço
do Sul como fonte de matéria-prima, implicou também na
incapacidade de concorrência das indústrias do sul, que passaram a
exportar seus produtos tradicionais como calçados e produtos
alimentares, para o exterior. Com as transformações espaciais
ocasionadas pela expansão da soja, o Sul passou a ter investimentos
estrangeiros em indústrias de implementos agrícolas.
A indústria passou a se diversificar para produzir bens intermediários
para as indústrias de São Paulo. Nesse sentido o sul passou a
complementar a produção do Sudeste. Daí considerarmos o Sul como
sub-região do Centro-Sul. Objetivando a integração brasileira com os
países do MERCOSUL, a indústria do Sul conta com empresas no setor
petroquímico, carboquímica, siderúrgico e em indústrias de ponta
(informática e química fina). A reorganização e modernização da
indústria do sul necessitam também de uma política nacional que
possibilite o aproveitamento das possibilidades de integração da
agropecuária e da indústria, à implantação e crescimento da produção
de bens de capital (máquinas, equipamentos), de indústrias de ponta
em condições de concorrência com as indústrias de São Paulo.
Nordeste
A industrialização dessa região vem se modificando, modernizando,
mas sofre a concorrência com as indústrias do Centro-Sul,
principalmente de São Paulo, que utilizam um maquinário
tecnologicamente mais sofisticado. A agroindústria açucareira é uma
das mais importantes, visando, sobretudo a exportação do açúcar e do
álcool. As indústrias continuam a tendência de intensificar a produção
ligada à agricultura (alimentos, têxteis, bebidas) e as novas indústrias
metalúrgicas, químicas, mecânicas e outras.
A exploração petrolífera no Recôncavo Baiano trouxe para a região
indústrias ligada à produção refino e utilização de derivados do
petróleo. Essa nova indústria, de alta tecnologia e capital intenso, não
absorve a mão-de-obra que passa a sub empregar na área de serviços
ou fica desempregada. As indústrias estão concentradas nas mãos de
poucos empresários e os salários pagos são muito baixos, acarretando
o empobrecimento da população operária. O sistema industrial do
Nordeste, concentrado na Zona da Mata, tem pouca integração
interna. Encontra-se somente em alguns pontos dispersos e
concentra-se, sobretudo nas regiões metropolitanas: Recife, Salvador
e Fortaleza.
Com vistas à política do Governo Federal para o Programa de
Corredores da Exportação, instituído no final da década de 70 para
atender ao escoamento da produção destinada ao mercado externo,
foram realizadas obras nos terminais açucareiros dos portos de Recife
e Maceió.
A rede rodoviária acha-se mais integrada a outras regiões do que
dentro do próprio Nordeste. A construção da rodovia, ligando o
Nordeste (Zona da Mata) ao Sudeste e ao Sul, possibilitou o
abastecimento do Nordeste com produtos industrializados no Sudeste
e o deslocamento da população nordestina em direção a este.
Centro-Oeste
Na década de 60, a industrialização a nível nacional adquire novos
padrões. As indústrias de máquinas e insumos agrícolas, instaladas no
Sudeste, tiveram mercado consumidor certo no Centro-Oeste, ao
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incentivarem-se os cultivos dos produtos de exportação em grandes
áreas mecanizadas.
A partir da década de 70, o Governo Federal implantou uma nova
política econômica visando à exportação. Para atender às
necessidades econômicas brasileiras e a sua participação dentro da
divisão internacional do trabalho, caberia ao Centro-Oeste a função
de produtor de grãos e carnes para exportação. Com tudo isso, o
Centro-Oeste tornou-se a segunda região em criação de bovinos do
País, sendo esta a atividade econômica mais importante da sub-
região. Sua produção de carne visa o mercado interno e externo.
Existem grandes matadouros e frigoríficos que industrializam os
produtos de exportação. O abastecimento regional é feito pelos
matadouros de porte médio e matadouros municipais, além dos
abates clandestinos que não passam pela fiscalização do Serviço de
Inspeção Federal.
Sua industrialização se baseia no beneficiamento de matérias-primas e
cereais, além do abate de reses o que contribui para o maior valor
de sua produção industrial. As outras atividades industriais são
voltadas para a produção de bens de consumo, como: alimentos,
móveis etc. A indústria de alimentos, a partir de 1990 passou a se
instalar nos pólos produtores de matérias-primas, provocando um
avanço na agroindústria do Centro-Oeste. A CEVAL, instalada em
Dourados MS, por exemplo, já processa 50% da soja na própria área.
No estado de Goiás, por exemplo, existem indústrias em Goiânia,
Anápolis, Itumbiara, Pires do Rio, Catalão, Goianésia e Ceres. Goiânia e
Anápolis, localizadas na área de maior desenvolvimento econômico da
região, são os centros industriais mais significativos, graças ao seu
mercado consumidor, que estimula o desenvolvimento industrial.
Enquanto outras áreas apresentam indústrias ligadas aos produtos
alimentares, minerais não metálicos e madeira, esta área possui certa
diversificação industrial. Contudo, os produtos alimentares
representam o maior valor da produção industrial.
Norte
A atividade industrial no Norte é pouco expressiva, se comparada com
outras regiões brasileiras. Porém, os investimentos aplicados,
principalmente nas últimas décadas, na área dos transportes,
comunicações e energia possibilitaram a algumas áreas o crescimento
no setor industrial, visando à exportação.
Grande parte das indústrias está localizada próxima à fonte de
matérias-primas como a extração de minerais e madeiras, com
pequeno beneficiamento dos produtos. A agroindústria regional
dedica-se basicamente ao beneficiamento de matérias-
primas diversas, destacando-se a produção de laticínios; o
processamento de carne, ossos e couro; a preservação do pescado,
por congelação, defumação, salga, enlatamento; a extração de suco
de frutas; o esmagamento de sementes para fabricação de óleos; a
destilação de essências florestais; prensagem de juta, etc. Tais
atividades, além de aumentarem o valor final da matéria-prima,
geram empregos.
As principais regiões industriais são Belém e Manaus. Na Amazônia
não acontece como no Centro-sul do país, a criação de áreas
industriais de grandes dimensões.
Mais adiante veremos sobre a criação da Zona Franca de Manaus.
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COMO A IMPLANTAÇAO DE UMA INDÚSTRIA PODE ALTERAR NA
CULTURA E NAS RELAÇÕES DE TRABALHO NA REGIÃO EM QUE FOI
IMPLANTADA
Já é do conhecimento de todos nós, que quando uma indústria é
implantada em determinada região, várias mudanças acontecem,
dentre elas, mudanças no espaço geográfico, mudanças culturais, e
principalmente, mudanças na economia.
A implantação de uma indústria modifica a cultura, pois, um trabalho
que artesanalmente era executado pelo povo, e tido como tradição,
cede seu lugar, muitas vezes a máquinas pesadas, e que exercem
sozinhas e em pouco tempo, o serviço que muitas vezes, era
desempenhado por várias pessoas e em um período de tempo muito
maior. Assim, milhares de postos de trabalho se extinguiam, fazendo-
se aumentar o número de empregos informais surgidos nessa região.
Além de mudanças na cultura e economia, surgem também,
mudanças no espaço geográfico: em alguns casos, as indústrias são
implantadas, sem maior avaliação dos danos que ela poderá causar,
acarretando consequências gravíssimas posteriormente.
A Zona Franca de Manaus
A ZFM foi criada em 1957 originalmente através da Lei 3.173 com o
objetivo de estabelecer em Manaus um entreposto destinado ao
beneficiamento de produtos para posterior exportação. Em 1967, a
ZFM foi subordinada diretamente ao Ministério do Interior, através
da SUFRAMA (pelo Decreto-Lei nº 288). O decreto estabelecia
incentivos com vigência até o ano 1997.
Ao longo dos anos 70, os incentivos fiscais atraíram para a ZFM
investimentos de empresas nacionais e estrangeiras anteriormente
instaladas no sul do Brasil, bem como investimentos de novas ET,
principalmente da indústria eletrônica de consumo. Nos anos 80, a
Política Nacional de Informática impediu que a produção de
computadores e periféricos e de equipamentos de telecomunicações
se deslocasse para Manaus e a ZFM manteve apenas o segmento de
consumo da indústria eletrônica.
A Constituição de 1988 prorrogou a vigência dos incentivos fiscais da
União para a ZFM até o ano 2.013, mas com a abertura da economia,
nos anos 90, esses incentivos perderam eficácia. Simultaneamente, os
produtos fabricados na ZFM passaram a enfrentar a concorrência com
produtos importados no mercado doméstico brasileiro. As empresas
estabelecidas em Manaus promoveram um forte ajuste com redução
do emprego e aumento do conteúdo importado dos produtos finais.
A RELAÇÃO DOS MEIOS DE TRANSPORTE E COMUNICAÇÃO, E DO
COMÉRCIO COM A INDUSTRIALIZAÇÃO DE UMA DETERMINADA
REGIÃO
Os meios de transporte, comunicação e comércio, são os fatores
cruciais para que se implante uma indústria em uma determinada
região. Para ser determinado estratégico para a implantação de uma
indústria, um local tem que ter fácil acesso às rodovias, que escoem a
sua produção para as diversas regiões do país e os portos, visando à
exportação. Os meios de comunicação, também são vitais, para que
sejam feitos os contatos necessários para se fechar grandes negócios,
visando à obtenção de lucros mais altos, para o crescimento da
indústria, a atualização dos conhecimentos e a velocidade de
comunicação.
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O comércio, também é muito importante, pois para que se produza
alguma coisa, é necessário que haja mercado para este produto, e o
comércio tem o papel de intermediário entre o produtor e o
consumidor final.
OS IMPACTOS AMBIENTAIS CAUSADOS PELA INDÚSTRIA
As economias capitalistas tiveram do pós-guerra até meados da
década de 70, uma das fases de maior expansão e transformações da
estrutura produtiva, sob a égide do setor industrial. Essa expansão foi
liderada por dois grandes subsetores: o metal-mecânico (indústria de
automotores, bens de capital e do consumo duráveis) e a química
(especialmente a petroquímica).
A rápida implantação da matriz industrial internacional no Brasil
internalizou os vetores produtivos da químico-petroquímica, da metal-
mecânica, da indústria de material de transporte, da indústria
madeireira, de papel e celulose e de minerais não metálicos todos
com uma forte carga de impacto sobre o meio ambiente.
De maneira geral, e abstraindo as características de cada ecossistema,
o impacto do setor industrial sobre o meio ambiente depende de três
grandes fatores: da natureza da estrutura da indústria em distintas
relações com o meio natural; da intensiva e concentração espacial dos
gêneros e ramos industriais; e o padrão tecnológico do processo
produtivo- tecnologias de filtragem e processamento dos efluentes
além do reaproveitamento econômico dos subprodutos.
A industrialização maciça e tardia incorporou padrões tecnológicos
avançados para base nacional, mas ultrapassados no que se refere ao
meio ambiente, com escassos elementos tecnológicos de tratamento,
reciclagem e reprocessamento.
Enquanto o Brasil começa a realizar ajustes no perfil da indústria
nacional, a economia mundial ingressa em um novo ciclo de
paradigma tecnológico. Ao contrário da industrialização do pós-
guerra, altamente consumidora de recursos naturais - matérias -
primas, "commodities" e energéticos, o novo padrão de crescimento
tende a uma demanda elevada de informação e conhecimento com
diminuição relativa do "consumo" de recursos ambientais e de
"produção" de efluentes poluidores.
Conclui-se que uma indústria em certa região, pode ser benéfica tanto
quanto prejudicial, pois ao mesmo tempo em que contribui para o
crescimento, ela pode estar executando a massificação da cultura de
um povo. Muitas vezes, o prejuízo natural causado por um acidente
ambiental, tendo como protagonista uma indústria, pode não ser
revisto nunca mais, matando ecossistemas inteiros, um prejuízo sem
recuperação. Uma indústria, também pode contribuir fortemente para
o desenvolvimento da população, gerando inúmeros empregos
diretos e indiretos.
4.4 Transportes
O sistema de transportes brasileiro define-se basicamente por uma
extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema
limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias
hidrográficas presentes no país), ferroviário e aéreo.
O intuito de criar uma rede de transportes ligando todo o país nasceu
com as democracias desenvolvimentistas, em especial as de Getúlio
Vargas e Juscelino Kubitschek. Àquela época, o símbolo da
modernidade e do avanço em termos de transporte era o automóvel.
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Isso provocou uma especial atenção dos citados governantes na
construção de estradas. Desde então, o Brasil tem sua malha viária
baseada no transporte rodoviário.
Com uma rede rodoviária de cerca de 1,8 milhões de quilômetros,
sendo 96.353 km de rodovias pavimentadas (2004), as estradas são as
principais transportadoras de carga e de passageiros no tráfego
brasileiro. Os primeiros investimentos na infraestrutura rodoviária
deram-se na década de 1920, no governo de Washington Luís, sendo
prosseguidos no governo Vargas e Gaspar Dutra. O presidente
Juscelino Kubitschek (1956-1961), que concebeu e construiu a capital
Brasília, foi outro incentivador de rodovias. Kubitschek foi responsável
pela instalação de grandes fabricantes de automóveis no país
(Volkswagen, Ford e General Motors chegaram ao Brasil durante seu
governo) e um dos pontos utilizados para atraí-los era,
evidentemente, o apoio à construção de rodovias. Hoje, o país tem
instalados em seu território outros grandes fabricantes de
automóveis, como Fiat, Renault, Peugeot, Citroën, Chrysler,
Mercedes-Benz, Hyundai e Toyota. O Brasil é o sétimo mais
importante país da indústria automobilística.
A infraestrutura de um determinado local é composta por um
conjunto de atividades que possam proporcionar condições para o
desenvolvimento econômico e social. Uma dessas atividades são os
serviços de transporte, essencial para o deslocamento de pessoas
(passageiros) e cargas (matérias-primas e mercadorias).
FERROVIÁRIO
É uma modalidade de transporte terrestre, em que o deslocamento é
feito em trens que se movem sobre trilhos. Ele é muito vantajoso para
o transporte de cargas pesadas, sobretudo de matérias-primas.
A implantação das primeiras ferrovias no país foi estimulada por
capitais privados nacionais e estrangeiros (principalmente inglês) que
almejavam um sistema de transporte capaz de levar (de maneira
segura e econômica) aos crescentes centros urbanos e portos do país
toda a produção agrícola e de minério produzida principalmente no
interior brasileiro.
O governo brasileiro também participou da expansão ferroviária, ora
iniciando empreendimentos visando a integração do território
nacional através desse meio de transporte ora encampando
companhias privadas falidas para impedir o colapso econômico de
regiões dependentes desse meio de transporte. A nossa primeira
ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro,
fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía
de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. Tinha
uma extensão de 14,5 km e bitola de 1 m (1854). Logo depois, outras
surgiram no Nordeste, Recôncavo Baiano e, principalmente, em São
Paulo, para servir à economia cafeeira, então em fraco
desenvolvimento (Estrela do Café). Eram, em geral, construídas ou
financiadas por capitais ingleses que visavam somente à satisfação de
seus interesses comerciais, sem o mínimo de planejamento. Entre
1870 e 1920, vivíamos uma verdadeira “Era das ferrovias”, sendo que
o crescimento médio desta era dos 6.000 km por década. Após 1920,
com o advento da era do automóvel, as ferrovias entraram numa fase
de estagnação, não tendo se recuperado até os dias atuais.
Atualmente, o Brasil é um país pobre em ferrovias, e que estas se
encontram irregularmente distribuídas pelo território.
A situação atual demonstra que o país possui hoje 30.374 km de
ferrovias para tráfego, o que dá uma densidade ferroviária de 3,3
metros por km²; é bem pequena em relação aos EUA (150m/km²) e
Argentina (15m/km²). Apenas 2.450 km são eletrificados. As ferrovias
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apresentam-se mal distribuídas e mal situadas, estando 52%
localizadas na Região Sudeste.
Na Malha Sul privatizada pela América latina Logística (ALL), binacional
temos um excelente desempenho das ferrovias, com 15.628 km de
extensão e volume de carga de 20,7 milhões de toneladas. Os
produtos mais transportados por ela são: grãos, produtos
siderúrgicos, contêineres, água, vinho, pedra e cimento. Até 1997, a
malha brasileira era operada e mantida pela RFFSA - Rede Ferroviária
Federal S/A, sociedade de economia mista integrante da
Administração Indireta do Governo Federal, cujos serviços incluíam
linhas regulares de passageiros e transporte de cargas. Com a
desestatização da RFFSA, a malha foi divida em regiões e arrendada
para exploração de concessionárias privadas.
Atualmente as transportadoras de cargas ferroviárias são: América
Latina Logística, MRS Logística, Ferrovia Centro-Atlântica, Ferrovia
Tereza Cristina, Estrada de Ferro Vitória a Minas, Companhia
Ferroviária do Nordeste, Ferroban, Ferronorte e Estrada de Ferro
Carajás, que juntas transportam grandes volumes de minério,
commodities agrícolas, combustível, papel, madeira, contêineres,
entre outros. Sendo estas, fiscalizadas atualmente pela ANTT (Agência
Nacional de Transportes Terrestres).
A rede ferroviária brasileira possui 29.706 quilômetros de extensão
(1121 eletrificados), espalhados por 22 (e o Distrito Federal) dos 26
estados brasileiros, divididos em 4 tipos de bitolas:
‒ Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km
‒ Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km
‒ Métrica - 1,000 m: 23.489 km
‒ Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km
Também existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos turísticos.
O país possui ligações ferroviárias com Argentina, Bolívia e Uruguai.
A construção das linhas ocorreram em períodos diferentes, o que
ocasionou a falta de padronização de bitolas (pode-se encontrar até
três tamanhos de bitola: 0,60 m, 1,00 m e 1,60 m) e consequente
dificuldade na integração das vias. Esses diversos tipos de bitolas
impediram uma unificação eficiente da malha ferroviária nacional,
sendo a bitola métrica mais implantada por questões de economia. A
malha ferroviária brasileira é pequena e obsoleta. Os serviços de
passageiros praticamente acabaram, e os de carga subsistem em sua
maioria para o transporte de minérios. Traçados sinuosos, construídos
visando uma redução de custos de construção ou garantindo uma
grande margem de lucros aos construtores (pois durante o início do
século XX, o estado pagava construtores de ferroviais públicas por
quilômetro construído), mas prejudicando a eficiência do transporte
ferroviário. Estado e iniciativa privada tiveram de investir na
correção/retificação de parte desses traçados e erradicando outros
antieconômicos durante todo o século XX, minando investimentos em
modernização da rede ferroviária. As pequenas ferrovias dispersas e
isoladas foram construídas por todo o território nacional, sendo que
em pouco tempo entravam em falência, obrigando o estado a
encampar várias ferrovias para impedir falências e o colapso
econômico de regiões dependentes desse meio de transporte. Chegou
a possuir 34.207 km, porém crises econômicas e a falta de
investimentos em modernização, tanto por parte da iniciativa privada
como do poder público, aliados ao crescimento do transporte
rodoviário fizeram com que parte da rede fosse erradicada.
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As únicas linhas de passageiros que ainda preservam serviços diários
de longa distância com relativo conforto são as ligações: Parauapebas
- São Luís; e Belo Horizonte - Vitória. Entretanto, ainda existem alguns
serviços de interesse exclusivamente turístico em funcionamento, tais
como as linhas Curitiba - Paranaguá e Bento Gonçalves - Carlos
Barbosa.
RODOVIÁRIO
É uma forma de transporte terrestre, sendo responsável pelo
transporte de pessoas e mercadorias em carros, caminhões ou ônibus,
que se deslocam em ruas, rodovias ou estradas.
Entre 1860 e 1920, as rodovias brasileiras passaram por uma fase de
colapso, em razão do desenvolvimento das ferrovias. A partir de 1920,
com a chegada dos automotores, o país passou a viver a “era da
rodovia”, presente até os dias de hoje. As estradas antigas
começaram a ser restituídas, e foram construídas outras novas em
todas as regiões do país. Em 1937, foi criado o Departamento Nacional
de Estradas de Rodagem (DNER), e a partir daí a pavimentação e a
produção de asfalto e cimento passou por um processo de
aperfeiçoamento, por parte das indústrias brasileiras.
Atualmente, as rodovias brasileiras apresentam uma extensão de
1.824.392Km por onde passam 56% de todas as cargas movimentadas
no país. A frota nacional de veículos acompanha esse crescimento da
extensão das rodovias.
Dos mais de 1.824.392 quilômetros da rede rodoviária nacional, 30%
está muito danificado pela falta de conservação e aproximadamente
150 mil quilômetros estão pavimentados. Parte considerável das
ligações interurbanas no país, mesmo em regiões de grande demanda,
ainda se dão por estradas de terra ou estradas com pavimentação
quase inexistente. Durante a época de chuvas, grande parte das
estradas, principalmente nas regiões Norte e Nordeste, enchem-se de
depressões asfálticas, sendo comuns, ainda que em menor
quantidade, deslizamentos de terra e quedas de pontes, provocando
muitas vezes prejuízos para o transporte de cargas bem como
acidentes e mortes.
As rodovias do país que se encontra em boas condições, exceto
algumas exceções, fazem parte de concessões à iniciativa privada,
assim, embora apresentem extrema qualidade, estão sujeitas a
pedágios. A Rodovia dos Bandeirantes e a Rodovia dos Imigrantes são
exemplos deste sistema. O transporte rodoviário de passageiros do
país compreende uma rede extensa e intrincada, sendo possíveis
viagens que, devido à sua duração, em outros países, só são possíveis
por via aérea.
HIDROVIÁRIO
O transporte hidroviário no Brasil é dividido nas modalidades fluvial e
marítima. O transporte marítimo é o mais importante, respondendo
por quase 75% do comércio internacional do Brasil. O transporte
fluvial é o mais econômico e limpo, no entanto é o menos utilizado
no Brasil. Há regiões, entretanto, que dependem quase que
exclusivamente desta modalidade, como é o caso da Amazônia, onde
as distâncias são grandes e as estradas ou ferrovias inexistem.
FLUVIAL
É um transporte aquaviário, realizado em barcos ou balsas, que se
movimentam sobre os rios. A navegação fluvial no Brasil está numa
posição inferior em relação aos outros sistemas de transportes. É
considerado o sistema mais barato e limpo, contudo, o de menor
participação no transporte de mercadoria no Brasil. Isto ocorre devido
 Curso Preparatório Brasil
a vários fatores. Muitos rios do Brasil são de planalto, por exemplo,
apresentando-se encachoeirados, portanto, dificultam a navegação. É
o caso dos rios Tietê, Paraná, Tocantins e Araguaia. Outro motivo são
os rios de planície facilmente navegáveis (Amazonas, São Francisco e
Paraguai), os quais encontram-se afastados dos grandes centros
econômicos do Brasil.
Nos últimos anos têm sido realizadas várias obras, com o intuito de
tornar os rios brasileiros navegáveis. Eclusas são construídas para
superar as diferenças de nível das águas nas barragens das usinas
hidrelétricas. É o caso das eclusas de Tucuruí no rio Tocantins, de
Barra Bonita no rio Tietê e da eclusa de Jupiá no rio Paraná.
Existe também um projeto de ligação das Bacias do Tocantins,
Amazonas e Paraná. É a hidrovia de contorno, que permitirá a ligação
da região Norte do Brasil às regiões Centro-Oeste, Sudeste e Sul, caso
implantado. O seu significado econômico e social é de grande
importância, pois permitirá um transporte de baixo custo. Parte deste
projeto já está sendo implantado, principalmente no Norte do Brasil,
com a construção das hidrovias do Madeira e Tocantins e outra parte
já está naturalmente em funcionamento.
O Porto de Manaus, situado à margem esquerda do rio Negro, é o
porto fluvial de maior movimento do Brasil e com melhor
infraestrutura. Outros portos fluviais relevantes são o de Itajaí, no rio
Itajaí-Açu, que transporta principalmente máquinas e commodities, o
de Santarém, no rio Amazonas, por onde se transportam
principalmente grãos vindos do Centro-Oeste e o de Corumbá, no rio
Paraguai, por onde é escoado o minério de manganês extraído de uma
área próxima da cidade de Corumbá.
O Brasil tem mais de 4 mil quilômetros de costa atlântica navegável e
milhares de quilômetros de rios. Apesar de boa parte dos rios
navegáveis estarem na Amazônia, o transporte nessa região é sub-
aproveitado, por não haver nessa parte do país mercados produtores
e consumidores de peso. Os trechos hidroviários mais importantes, do
ponto de vista econômico, encontram-se no Sudeste e no Sul do País.
O pleno aproveitamento de outras vias navegáveis depende da
construção de eclusas, grandes obras de dragagem e, principalmente,
de portos que possibilitem a integração intermodal. Entre as principais
hidrovias brasileiras, destacam-se duas: Hidrovia Tietê-Paraná e a
Hidrovia do Solimões-Amazonas.
AQUAVIÁRIO (Navegação Marítima)
Consiste em uma modalidade de transporte aquaviário, em que
ocorre o deslocamento intercontinental de cargas e passageiros por
mares ou oceanos.
Se considerarmos a posição do Brasil no Oceano Atlântico e a
economia voltada para o litoral, poderíamos imagina que a Marinha
Mercante Brasileira fosse bem desenvolvida. No entanto, isso não
ocorre. O Brasil possui 376 embarcações, com mais de 100 toneladas,
que deslocam 144.000 toneladas. Existem vários fatores que
embargam o desenvolvimento da marinha:
‒ embarcações velhas;
‒ deficiências das instalações portuárias;
‒ problemas tarifários;
‒ desorganização administrativa.
Existem dois órgãos relacionados ao transporte marítimo: (1)
SUNAMAM: Superintendência Nacional da Marinha Mercante: visa
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reorganizar o setor de transporte marítimo e (2) GEICON: Grupo
Executivo da Indústria de Construção Naval: trata do planejamento, da
execução e renovação das embarcações. A política da SUNAMAM, que
determina a ampliação de estaleiros, deve solucionar a questão das
embarcações, e espera-se que futuramente toda a frota marítima
esteja renovada.
O transporte marítimo é de vital importância para o Brasil em suas
relações comerciais. Desde o Brasil colônia o transporte marítimo tem
importância fundamental, pois permitia uma ampla troca comercial
(comércio triangular) entre Portugal, Angola e Brasil. Foi também o
transporte marítimo que permitiu ao Brasil colônia ganhar relativa
autonomia política em relação a Portugal, com a abertura dos portos.
O transporte marítimo hoje é responsável pela maior parte das trocas
comerciais internacionais do Brasil, transportando principalmente
commodities agro-minerais, veículos, máquinas, e equipamentos de
ponta. Cerca de 75% das trocas comerciais internacionais brasileiras
são transportadas via mar.
O transporte hidromarítimo de passageiros existe principalmente com
ligação entre o continente e as ilhas costeiras do Brasil. A linha mais
comum de transporte de passageiros é a de Natal - Fernando de
Noronha. Também existe o transporte intercontinental de passageiros
- na maioria das vezes ilegal, principalmente entre o Brasil e a Nigéria.
O Brasil tem os portos marítimos mais movimentados da América
Latina, com destaque aos portos de Santos, Paranaguá, Rio de
Janeiro/Niterói, Vitória e Itaqui (São Luís).
AÉREO
É o meio de transporte mais rápido do planeta, sendo mais comum
em aviões e helicópteros, mas também pode ser feito em balões. É
muito eficaz para o transporte de passageiros, porém, em razão dos
elevados custos e espaço reduzido, não é adequado para o transporte
de cargas pesadas.
O transporte aéreo no Brasil cresceu muito nos últimos anos. Com o
surgimento de novas companhias aéreas e a modernização das já
existentes, foi possível aumentar o número de assentos disponíveis na
malha aérea. A Gol lidera o ranking das empresas de baixo custo,
podendo assim, repassar tarifas atraentes a todos os brasileiros. Com
a competição entre as companhias foi possível melhorar o serviço e
reduzir tarifas.
Existem cerca de 2.498 aeroportos no Brasil, incluindo as áreas de
desembarque. O país tem o segundo maior número de aeroportos em
todo o mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. O Aeroporto
Internacional de São Paulo, localizado na Região Metropolitana de São
Paulo, é o maior e mais movimentado aeroporto do país, grande parte
dessa movimentação deve-se ao tráfego comercial e popular do país e
ao fato de que o aeroporto liga São Paulo a praticamente todas as
grandes cidades de todo o mundo. O Brasil tem 34 aeroportos
internacionais e 2464 aeroportos regionais.
O país sedia importantes aeroportos internacionais, sendo destino de
uma série de rotas aéreas internacionais. Porém, empresas
internacionais normalmente trabalham apenas com um número
limitado de portos, o que faz com que o transporte dentro do país se
faça através de uma série de escalas.
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DUTOVIÁRIO
É o transporte realizado por meio de tubos, podendo ser gasodutos
(substâncias gasosas), oleodutos (líquidas) ou minerodutos
(substâncias sólidas).
‒ Vantagens: longa vida útil, pouca manutenção, baixa mão-de-
obra, é rápido, funciona pronto a pronto para líquidos ou gases
(gás natural, químico e outros).
‒ Desvantagens: não se adapta a muitos tipos de produtos e o
investimento inicial elevado
5.1 A degradação e políticas de meio ambiente
Amazônia Brasileira
A Amazônia ocupa uma área de mais de 6,5 milhões de km² na parte
norte da América do Sul, passando por nove países: o Brasil,
Venezuela, Colômbia, Peru, Bolívia, Equador, Suriname, Guiana e
Guiana Francesa.
Cerca de 85% dessa região fica no Brasil (5 milhões de km², 7 vezes
maior que a França) em 61% do território nacional e com uma
população que corresponde a menos de 10% do total de brasileiros. A
chamada “Amazônia Legal” compreende os estados do Acre, Amapá,
Amazonas, Pará, Rondônia, Roraima e parte dos estados do Mato
Grosso, Tocantins e Maranhão perfazendo aproximadamente
5.217.423km².
Quando falamos em desmatamento na Amazônia é comum as pessoas
confundirem a região citada acima com o estado do Amazonas, o que
limita a compreensão do verdadeiro problema que essa região
enfrenta. Em toda a região amazônica calcula-se que cerca de
26.000km são desmatados todos os anos.
No Brasil, só em 2005 foram 18.793km² de áreas desmatadas, sendo
que uma das principais causas é a extração de madeira, na maior
parte ilegal. Segundo dados do Grupo Permanente de Trabalho
Interministerial Sobre Desmatamento na Amazônia, desde 2003
foram apreendidos cerca de 701mil m³ de madeira em tora
provenientes de extração ilegal. Devido à dificuldade de fiscalização e
a pouca infraestrutura na maior parte da região, alguns moradores se
veem forçados a contribuir com a venda de madeira ilegal por não
terem nenhum outro meio de renda ou mesmo por se sentirem
coibidos pelos madeireiros. Até mesmo alguns índios costumam
trabalhar na atividade ilegal de extração de madeira, vendendo a tora
de mogno, por exemplo, a míseros R$30,00 quando na verdade, o
mogno chega a valer R$3 mil reais no mercado.
Outras causas apontadas são os crescimentos da população e da
agricultura na região. Até 2004, cerca de 1,2 milhões de hectares de
florestas foram convertidas em plantação de soja só no Brasil. Isso
porque desmatar áreas de florestas intactas custa bem mais barato
para as empresas do que investir em novas estradas, silos e portos
para utilizar áreas já desmatadas.
Além de afetar a biodiversidade (a Amazônia possui mais de 30% da
biodiversidade mundial), o desmatamento na Amazônia afeta, e
muito, a vida das populações locais que sem a grande variedade de
recursos da maior bacia de água doce do planeta se vêem sem
possibilidade de garantir a própria sobrevivência, tornando-se
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23
dependentes da ajuda do governo e de organizações não
governamentais.
Nos últimos anos a Amazônia Brasileira vêm registrando a pior seca de
sua história. Em 2005, alguns lagos e rios tiveram sua vazão reduzida a
tal ponto que não passavam de pequenos córregos de lama, alguns
até chegaram a secar completamente, ocasionando a morte dos
peixes. O pior é que esse efeito tende a se agravar com o tempo. Com
os rios secando e a diminuição da cobertura vegetal, diminui a
quantidade de evaporação necessária para a formação de nuvens,
tornando as florestas mais secas.
Contudo, diversas ações vêm sendo tomadas pra impedir que o pior
aconteça e preservar toda a riqueza proporcionada pela Amazônia.
ONG’s como o Greenpeace, SOS Mata Atlântica, WWF, IPAM
(Instituto de Pesquisas da Amazônia) e diversas outras entidades,
realizam campanhas e estudos com o objetivo de divulgar e facilitar o
desenvolvimento sustentável e a recuperação das áreas degradadas
da Amazônia no Brasil.
Quanto às iniciativas do governo, 19.440.402 hectares foram
convertidos em Unidades de Conservação (UC) na Amazônia de 2002 a
2006, totalizando 49.921.322ha, ou, 9,98% do território. Sem contar
os 8.440.914ha de Flonas (Floresta Nacional) criadas em territórios
indígenas. Outro projeto que visa à consolidação de Unidades de
Conservação na Amazônia é o projeto ARPA (Áreas Protegidas da
Amazônia) que tem como meta atingir um total de 50milhões de
hectares de UC até 2013 e conta com apoio e investimentos de
instituições como o Banco Mundial e o WWF.
Mata Atlântica
A Mata Atlântica é um conjunto de formações florestais que se
estende por uma faixa de 1.300.000 km² do Rio Grande do Sul ao
Piauí, passando por 17 Estados brasileiros.
Ela ocupa um papel importante na manutenção dos recursos hídricos
disponíveis dos principais estados brasileiros, abrangendo sete das
nove maiores bacias hidrográficas do país. Possuindo assim, uma
grande importância do ponto vista econômico, visto que 110 milhões
de pessoas, ou 62% da população brasileira, vivem nessa região. O
que, infelizmente, contribui, também, para que este fosse o conjunto
de ecossistemas mais devastado: cerca de 93% da Mata Atlântica
original não existe mais.
Explorada desde a época da colonização pela extração do Pau-Brasil e,
depois pelo cultivo de monoculturas como o café e a cana-de-açúcar,
a Mata Atlântica se reduz hoje, a apenas, 7% da sua cobertura original.
Com isso cerca de 261 espécies de mamíferos, 1020 de pássaros, 197
espécies de répteis, 340 de anfíbios, 350 de peixes e cerca de 20 mil
espécies vegetais, estão seriamente ameaçadas. Sem contar que a
grande maioria dessas espécies são endêmicas, ou seja, só existem
aqui.
Na tentativa de preservar o que restou dessa riqueza, foram criadas
diversas Unidades de Conservação (áreas de preservação previstas
em Lei), totalizando 860 unidades. A maior delas com 315 mil hectares
é o Parque Estadual da Serra do Mar. Com o mesmo intuito, foi
aprovada a Lei da Mata Atlântica (Lei Nº285/99) em 2006, que acaba
com as controvérsias acerca de sua extensão e características
principais, além de definir medidas de preservação.
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Mesmo assim, a Mata Atlântica sofre a pressão do crescente aumento Mesorregião do Nordeste Baiano
das cidades e da poluição que põem em risco as tentativas de Mesorregião Metropolitana de Salvador
preservá-la.

No último levantamento realizado pelo INPE (Instituto Nacional de

Pesquisas Espaciais) em parceria com a Ong SOS Mata Atlântica, que
abrangeu 60% do bioma, foi constatado que, mesmo com a
diminuição de 71% no ritmo de desflorestamento, as áreas
degradadas somam 95.066 hectares. Destes, 73.561 estão
concentrados em Santa Catarina e Paraná trazendo diversos
problemas não só ao meio ambiente, mas, também ao homem. Vale
lembrar que o desmatamento é uma das principais causas da
desertificação (processo de transformação de terras férteis em terras
inférteis) que vem afetando seriamente o sul do país.

Entretanto, apesar dos dados, a história nos mostra que é possível

recuperar o que perdemos. Em 1862, ao passar uma grave crise de
escassez hídrica, o Governo Imperial iniciou a recuperação da área de
Mata Atlântica que havia sido degradada pelos cerca de 160 engenhos
e lavouras de café que existiam na região da cidade do Rio de Janeiro.
Através do replantio de árvores típicas foi recuperado o que hoje é a
Floresta da Tijuca. A maior floresta urbana do mundo com 3.300
hectares. Já as 32 microrregiões baianas estão no mapa abaixo. Vejamos:

6.1 Aspectos políticos

A história da política no estado brasileiro da Bahia confunde-se,

muitas vezes, com a política do país - e boa parte dela equivale à
mesma, uma vez que Salvador, por muitos anos, foi a capital da
Colônia. Contando sempre com expoentes no cenário político
nacional, a Bahia é um dos mais representativos estados da federação.
Durante o período imperial, contou com diversos primeiros-ministros;
na fase republicana, estiveram à frente de vários movimentos
nacionais baianos como Rui Barbosa, Cezar Zama, Aristides Spínola e
outros. Na República Velha, dominou o cenário estadual José Joaquim
Seabra; durante a Era Vargas surgiu a figura de Juracy Magalhães e em
contraposição, com a redemocratização do pós-guerra, o socialista
Octávio Mangabeira.

Durante o regime militar, surgiu a figura de Antônio Carlos Magalhães,

que dominou o cenário político estadual por três décadas, com breve
derrota para Waldir Pires, na década de 1980, ocupando o cargo de
senador, quando de sua morte.

6.2 Aspectos Físicos

A Bahia, assim como todos os outros estados brasileiros, está
politicamente dividida em municípios. Ao total, existem 417
municípios baianos, o que torna a Bahia o quarto maior estado
segundo a quantidade de municípios. O Instituto Brasileiro de
Geografia e Estatística (IBGE) divide as unidades federativas do Brasil
em meso e microrregiões para fins estatísticos de estudo, agrupando
os municípios conforme aspectos socioeconômicos. Deste modo, há
sete mesorregiões e 32 microrregiões no estado. As sete
mesorregiões baianas são:
Mesorregião do Extremo Oeste Baiano;
Mesorregião do Vale São-Franciscano da Bahia
Mesorregião do Centro-Sul Baiano
Mesorregião do Sul Baiano
Mesorregião do Centro-Norte Baiano
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24
1. Microrregião de Barreiras; 2. Microrregião de Santa Maria da
Vitória; 3. Microrregião de Cotegipe; 4. Microrregião de Bom Jesus da
Lapa; 5. Microrregião de Barra; 6. Microrregião de Juazeiro; 7.
Microrregião de Paulo Afonso; 8. Microrregião de Itapetinga; 9.
Microrregião de Vitória da Conquista; 10. Microrregião de Brumado;
11. Microrregião de Guanambi; 12. Microrregião de Livramento do
Brumado; 13. Microrregião de Boquira; 14. Microrregião de Seabra;
15. Microrregião de Jequié; 16. Microrregião de Porto Seguro;
17. Microrregião de Ilhéus-Itabuna; 18. Microrregião de Valença; 19.
Microrregião de Irecê; 20. Microrregião de Senhor do Bonfim;
21. Microrregião de Jacobina; 22. Microrregião de Itaberaba;
23. Microrregião de Feira de Santana; 24. Microrregião de Jeremoabo;
25. Microrregião de Euclides da Cunha; 26. Microrregião de Ribeira do
Pombal; 27. Microrregião de Serrinha; 28. Microrregião de Alagoinhas;
29. Microrregião de Entre Rios; 30. Microrregião de Catu;
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31. Microrregião de Santo Antônio de Jesus; 32. Microrregião de
Salvador.
Outra divisão, desta vez para fins de coordenação de ações de
promoção turística, o Programa de Desenvolvimento Turístico
(PRODETUR) subdividiu o território baiano em zonas turísticas, as
quais são Baía de Todos os Santos, Costa dos Coqueiros, Costa do
Dendê, Costa do Cacau, Costa das Baleias, Costa do Descobrimento,
Caminhos do Oeste, Chapada Diamantina e Lagos do São Francisco.
Vejamos a classificação conforme mapa de cores a seguir:
██ Zona Turística da Costa dos Coqueiros; ██ Zona Turística da Baía
de Todos os Santos; ██ Zona Turística da Costa do Dendê; ██ Zona
Turística da Costa do Cacau; ██ Zona Turística da Costa do
Descobrimento; ██ Zona Turística da Costa das Baleias; ██ Zona
Turística dos Lagos do São Francisco; ██ Zona Turística da Chapada
Diamantina (Circuito do Ouro, do Diamante e da Chapada Norte);
██ Zona Turística da Chapada Diamantina (Circuito Chapada Velha);
██ Zona Turística dos Caminhos do Sertão; ██ Zona Turística dos
Caminhos do Oeste; ██ Zona Turística do Vale do Jequiriçá.
Até meados da década de 2000, o Governo da Bahia agrupava os
municípios baianos segundo características econômicas, formando as
regiões Metropolitana de Salvador, Extremo Sul, Oeste, Serra Geral,
Litoral Norte, Sudoeste, Litoral Sul, Médio São Francisco, Baixo-médio
São Francisco, Irecê, Chapada Diamantina, Recôncavo Sul, Piemonte
da Diamantina, Paraguaçu e Nordeste. Atualmente, essa divisão foi
substituída pelos 26 Territórios de Identidade, a saber: Irecê, Velho
Chico, Chapada Diamantina, Sisal, Litoral Sul, Baixo Sul, Extremo Sul,
Itapetinga, Vale do Jiquiriçá, Sertão do São Francisco, Oeste Baiano,
Bacia do Paramirim, Sertão Produtivo, Piemonte do Paraguaçu, Bacia
do Jacuípe, Piemonte da Diamantina, Semiárido Nordeste II, Agreste
de Alagoinhas/Litoral Norte, Portal do Sertão, Vitória da Conquista,
Recôncavo, Médio Rio de Contas, Bacia do Rio Corrente, Itaparica,
Piemonte Norte do Itapicuru, Metropolitana de Salvador[16].
A Bahia também é repartida em 26 partes pelo Conselho Estadual de
Recursos Hídricos (Conerh), que, para gestão das bacias hidrográficas
e dos recursos hídricos, criou as 26 regiões hidrográficas, chamadas de
Regiões de Planejamento e Gestão das Águas (RPGA).
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25
6.3 Aspectos Econômicos
Agropecuária
A economia da Bahia é composta basicamente por agropecuária,
indústria, mineração, turismo e nos serviços. A Bahia responde por
36% do PIB do Nordeste e mais da metade das exportações da região.
Dentre os estados brasileiros, conta com o sexto maior PIB. A Bahia é
o primeiro produtor nacional de cacau, sisal, mamona, coco, feijão e
mandioca, sendo os dois últimos mais voltados para a subsistência do
que para a comercialização. A região de Ilhéus/Itabuna é uma das
mais propícias áreas para o cultivo do cacau em toda a Bahia. Tem
bons índices também na produção de milho e cana-de-açúcar. Além
de ser o principal produtor de cacau, é também o principal exportador
de cacau no Brasil.
Outra região do estado que merece a devida atenção é aquela
compreendida pelo Rio São Francisco, conhecida também como Vale
do São Francisco, compreendendo as cidades de Juazeiro, Curaçá,
Casa Nova, Sobradinho, dentre outras. A região é a maior produtora
de frutas tropicais do país, essa fruticultura é irrigada, tem crescido e
exporta para os mercados europeu, asiático e estadunidense. Fator
prioritário da economia baiana, a pecuária bovina ocupa hoje o sexto
lugar nacional, enquanto a caprina registra atualmente os maiores
números do setor em todo o Brasil, mas também se destacando os
rebanhos de ovinos. Recentemente, o cultivo da soja e a rizicultura
aumentaram substancialmente no oeste do estado. Em 2009, foi o
segundo maior estado produtor (6,4 milhões de toneladas) e
exportador (US$ 156,3 milhões) de frutas frescas.
Mineração
O Estado da Bahia, com base em características de sua Geologia,
mantêm posição de destaque em nível nacional, estando em 4º lugar
na produção de bens minerais. A Bahia tem reservas consideráveis de
minérios e de petróleo. A mineração baseia-se essencialmente no
ouro, cobre, magnesita, cromita, sal-gema, barita, manganês, chumbo
e talco.
Indústria
A indústria na Bahia tem forte participação econômica no estado,
volta-se para os setores da química, petroquímica, agroindústria,
informática, automobilística e suas peças. Porém na região
metropolitana de Salvador, estão concentradas as indústrias
metalúrgicas, mecânicas, gráficas, de material elétrico e
comunicações. Com um crescimento sustentado de grupos de
pesquisa a uma taxa de 30% ao ano, a Bahia saltou da 9ª para a sexta
posição [29] no ranking nacional em 2005, abrindo espaço para o
projeto da Tecnovia: um grande parque tecnológico em Salvador,
tendo como prioridades TI, biotecnologia e energia. A primeira bio-
fábrica do país se encontra na cidade sertaneja de Juazeiro, no vale do
Rio São Francisco.
Turismo
A Bahia é um estado singular quando falamos de diversidade de
paisagens e de riqueza cultura. Com este conjunto de atrativos o
Estado torna-se potencialmente detentor de um rico portfólio de
possíveis produtos turísticos. Além da ilha de Itaparica e Morro de São
Paulo, há um grande número de praias entre Ilhéus e Porto Seguro, na
costa sudeste, o norte litoral da área de Salvador, esticando para a
beira com Sergipe, transformou-se um destino turístico importante, o
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qual ficou conhecido como Linha Verde. A Costa do Sauípe contém um
dos maiores hotéis-resorts em desenvolvimentos no Brasil.
Com o intuito de dinamizar a atividade turística no Estado existe a
Superintendência de Investimentos em Pólos Turísticos e a
Superintendência (SUINVEST) de Desenvolvimento do Turismo
(SUDETUR) na Secretaria da Cultura e Turismo (SCT) do Estado da
Bahia além da estrutura da Empresa de turismo da Bahia
(BAHIATURSA). Com o objetivo de definir ações necessárias ao
desenvolvimento do turismo nacional e internacional e ordenar o
espaço territorial, o Programa de Desenvolvimento Turístico da Bahia
(PRODETUR/BA) administrado pela agência executiva responsável
(SUINVEST), dividiu a Bahia em Zonas Turísticas identificadas por meio
dos potenciais naturais, culturais e históricos.
A Bahia é o quinto estado do país em extensão territorial e equivale a
36,3% da área total do Nordeste brasileiro e 6,64% do território
nacional. Da área de 567 295,67 km², cerca de setenta por cento
encontram-se na região do semiárido. O seu litoral é o maior entre os
estados brasileiros, com 1 183 quilômetros. Possui famosas praias,
como a Praia de Itapuã, diversas vezes homenageada em músicas e
poesias.
Hidrografia
O principal rio é o São Francisco, que corta o estado na direção sul-
norte. Com importância análoga, os rios Paraguaçu - maior rio
genuinamente baiano - e o de Contas - maior bacia situada apenas no
estado -, que se somam aos rios Jequitinhonha, Itapicuru, Capivari, Rio
Grande, entre outros, compõem um total de dezesseis bacias
hidrográficas. O estado encontra-se com 57,19% de seu território
dentro do polígono das secas, segundo dados da Organização das
Nações Unidas para Agricultura e Alimentação (FAO).
Relevo
Seu território está situado na fachada atlântica do Brasil. O relevo é
caracterizado pela presença de planícies, planaltos, e depressões e as
formas tabulares e planas (chapadas, chapadões, tabuleiros). As
altitudes da Bahia são modestas, de modo geral: o território baiano
possui uma elevação relativa, já que 90% de sua área estão acima de
duzentos metros em relação ao nível do mar. Os pontos mais elevados
na Bahia são o Pico do Barbado, com 2033,3 metros, localizado na
Serra dos Barbados, entre os municípios de Abaíra e Rio do Pires e o
Pico das Almas, com 1 836 metros, localizado entre os municípios de
Érico Cardoso, Livramento de Nossa Senhora e Rio de Contas, na Serra
das Almas. O planalto e a baixada são as suas duas grandes unidades
morfológicas bastante caracterizadas. Os chapadões e as chapadas
presentes no relevo mostram que a erosão trabalhou em busca de
formas tabulares. Um conjunto de chapadões situados a oeste recebe,
na altura do estado, o nome de Espigão Mestre.
Os planaltos ocupam quase todo o estado, apresentando uma série de
patamares, por onde cruzam rios vindos da Chapada Diamantina, da
serra do Espinhaço, que nasce no centro de Minas Gerais, indo até o
norte do estado, e a própria Chapada Diamantina, de formato tabular,
marcando seus limites a norte e a leste. O planalto semiárido,
localizado no sertão brasileiro, caracterizado por baixas altitudes, mais
apesar disso o relevo que predomina o estado baiano é a depressão.
As planícies estão situadas na região litorânea, onde a altitude não
ultrapassa os 200 metros. Ali, surgem praias, dunas, restingas e até
pântanos. Quanto mais se anda rumo ao interior, mais surgem
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26
terrenos com solos relativamente férteis, onde aparecem colinas que
se estendem até o oceano. As planícies aluviais se formam a partir dos
rios Paraguaçu, Jequitinhonha, Itapicuri, de Contas, e Mucuri, que
descem da região de planalto, enquanto o rio São Francisco atua na
formação do vale do São Francisco, onde o solo apresenta formação
calcária.
Um único recorte no litoral baiano determina o surgimento do
Recôncavo baiano, cuja superfície apresenta solo variado, sendo
muito pouco fértil em algumas áreas, enquanto em outras a
fertilidade é favorecida pela presença do solo massapê, formado por
terras de origem argilosa.
Clima
Devido à sua latitude, o clima tropical predomina em toda a Bahia,
apresentando temperaturas elevadas, em que as médias de
temperatura anuais, em geral ultrapassam os 30 °C, entretanto na
serra do Espinhaço as temperaturas são mais amenas e agradáveis.
Também se encontra o clima tropical de atitude em cidades da
Chapada Diamantina (Piatã 1268 m) e no sudoeste do estado (Vitória
da Conquista 923 m). Contudo, no sertão, o clima é o semiárido, em
que os índices pluviométricos são bastantes baixos, sendo comuns os
longos períodos de seca.
Há distinções apenas quanto aos índices de precipitação em cada uma
das diferentes regiões. Enquanto que no litoral e na região de Ilhéus, a
umidade é maior, e os índices de chuvas podem ultrapassar os 1 500
mm anuais, no sertão pode não chegar aos quinhentos mm anuais. A
estação das chuvas é irregular, consequentemente podendo falhar
totalmente em certos anos, desencadeando a seca, que é mais
marcante no interior, com exceção para região do vale do rio São
Francisco.
Vegetação
Possui três grandes formações vegetais: a caatinga, a vegetação
predominante, a floresta tropical úmida e o cerrado. A caatinga se
localiza em toda a região norte, na área da depressão do São
Francisco, e na serra do Espinhaço, deixando para o cerrado apenas a
parte ocidental e para a floresta tropical úmida, o sudeste. A floresta
tropical úmida sofreu forte impacto da exploração antrópica, em que
se devastou madeiras de lei. Nesses locais, vem ocorrendo o
reflorestamento com o eucalipto.
6.4 Aspectos Sociais
A demografia da Bahia é um campo de estudo da demografia com
foco no estado brasileiro da Bahia. De acordo com estimativas de
2007 do IBGE, a Bahia é o 4º estado brasileiro mais populoso e o 15º
mais povoado, com uma população de 14.080.654 habitantes
distribuída em 564.692,7 km² resultando em uma densidade de 24,93
hab./km². A Bahia é o centro da cultura afro-brasileira e boa parte da
sua população é de origem africana, com uma maior porcentagem de
pardos, seguidos por brancos, negros e ameríndios.
Cor/Raça Porcentagem
Pardos 63,4%
Brancos 20,3%
Negros 15,7%
Amarelos ou Indígenas 0,6%
 Curso Preparatório Brasil
Um estudo genético realizado no Recôncavo Baiano confirmou o alto
grau de ancestralidade africana na região. Em termos percentuais, o
estudo genético realizado na população de Salvador confirmou que a
maior contribuição genética da cidade é a africana (49,2%), seguida
pela europeia (36,3%) e indígena (14,5%). O estudo também concluiu
que indivíduos que possuem sobrenome com conotação religiosa
tendem a ter maior grau de ancestralidade africana (54,9%) e a
pertencer a classes sociais menos favorecidas. Ao analisar as pessoas
da área urbana dos municípios de Cachoeira e Maragojipe, além de
quilombolas da área rural de Cachoeira verificou-se que a
ancestralidade africana foi de 80,4%, a europeia 10,8% e a indígena
8,8%.
As populações indígenas localizados na Bahia pertencem, em grande
maioria, ao tronco linguístico macro-jê. Dentre elas, estão os grupos
indígenas Pataxó, Pataxó-hã-hã-hãe, Quiriri e o extinto Camacã.
Grande parte dos índios vem perdendo o hábito do idioma materno,
passando a falar a língua portuguesa. As tribos e aldeias indígenas
estão bastante distribuídas pela Bahia em terras e reservas indígenas.
Segundo dados de 2000 do IBGE e de 2001, SEI, apenas 0,2% dos
municípios baianos tem a população acima de 500 mil habitantes;
0,5%, a população está entre 200 e 500 mil habitantes; 1,7%, de 100
até 200 mil hab.; de 50 a 100 mil hab. somente 2,7%; de 20 até 50 são
7,7% dos municípios; de 10 até 20 mil hab. já chega aos 17,1%; de 5 a
10 mil hab. são 30,1% dos municípios baianos; e 40% dos municípios
possuem a população com menos de 5 mil habitantes.
A cidade mais populosa do estado é Salvador (capital do estado, com
2.892.625 habitantes), que também é a terceira cidade brasileira mais
populosa, sendo seguida por Feira de Santana, Vitória da Conquista,
Ilhéus, Juazeiro, Itabuna, Camaçari, Barreiras, Jequié, Lauro de Freitas
e Porto Seguro.
Aliomar Baleeiro, Orlando Gomes, Nestor Duarte e, caindo para a
literatura. A culinaria baiana sempre tem os seus pratos magníficos.
Música
Já era a Bahia, em particular Salvador, sua capital, a maior cidade das
Américas durante vários séculos, um dos principais centros comerciais
do Novo Mundo. Das raízes negras brotou o samba de roda, seu filho
samba, o lundu e outros tantos ritmos, movidos por atabaques,
berimbaus, marimbas - espalhando-se pelo resto do Brasil, e
ganhando o mundo. Xisto Bahia, levando os ritmos e mesmo poetas
(como Plínio de Lima), descobre o novo meio e grava o primeiro disco
brasileiro. E experimenta o sucesso internacional com Dorival Caymmi.
Do rock ao tropicalismo, de Raul Seixas a Caetano Veloso, infinitos
nomes desfilam mundo afora, como João Gilberto, Gilberto Gil,
Dorival Caymmi, Gal Costa, Maria Bethânia, Tom Zé…
O Carnaval
Foi no Carnaval que o baiano encontrou-se com o mundo: Em 1950
Dodô e Osmar inventam o Trio Elétrico, e atrás dele "só não vai quem
já morreu". Um novo cenário foi descortinado, revelando artistas e
grupos musicais: Moraes Moreira, Luiz Caldas, Chiclete com Banana,
Daniela Mercury, Ivete Sangalo, etc. O negro reconquista sua
identidade, e ganha força nos Filhos de Gandhi, o Olodum une música
ao trabalho social.
A Culinária
Do Candomblé ou do tabuleiro da Baiana brotam o acarajé, o abará, o
vatapá e tantos pratos temperados pelo azeite de dendê, festejando
aos santos, como o caruru ou festejando a vida, como a moqueca, a
Bahia tem sempre um quindim a despertar o paladar.

6.5 Aspectos Culturais

A cultura da Bahia é uma das mais ricas e diversificadas do Brasil,

sendo o estado considerado um dos mais ricos centros culturais do
país, conservando não apenas um rico acervo de obras religiosas,
arquitetônicas, mas é berço das mais típicas manifestações culturais
populares, quer na culinária, na música, e em praticamente todas as
artes. A Bahia tem seus expoentes, suas características próprias,
resultado da rica miscigenação entre o índio nativo, o português
colonizador e o negro escravizado. N

essa imensa vastidão cultural, entre as principais manifestações

culturais estão o carnaval de Salvador, a festa da Independência da
Bahia, as festas juninas no interior, em especial a guerra de espadas
em Cruz das Almas e em Senhor do Bonfim, a lavagem do Bonfim, a
Festa de Santa Bárbara, a Festa de São Sebastião, a festa de Iemanjá, e
muitas outras. Na Bahia, ainda há espaço para um provérbio, há um
tempo jocoso e sério, que retrata a índole do seu povo: "O baiano não
nasce, estreia".

Cultura erudita
Na Bahia nasceu o primeiro historiador do Brasil, Frei Vicente do
Salvador. Ainda como Colônia, os versos de Gregório de Matos
repercutiam qual dardos, dono de rimas tão ferinas que lhe renderam
a imortalidade com o epíteto de "Boca do Inferno". O Bahia foi o lugar
da primeira Faculdade de Medicina do país, foi berço de nomes que se
destacaram no cenário nacional, tais como Afrânio Peixoto, Antônio
Rodrigues Lima, Juliano Moreira, etc. Do Direito brotaram nomes
como Ruy Barbosa, Teixeira de Freitas, Antônio Luiz Machado Neto

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