Tiempo Medio Entre Fallas y Tiempo Medio Para Reparar son dos KPI importantes en el mantenimiento de planta.

MTBF = (Tiempo total de funcionamiento) / (número de fallas)

MTTR = (Tiempo total de inactividad) / (número de fallas)

¿Qué significan?
"Tiempo Medio" significa, estadísticamente, el tiempo promedio.

El "Tiempo Medio Entre Fallas" (MTBF) es literalmente el promedio de tiempo transcurrido entre una falla y la siguiente.
Usualmente la gente lo considera como el tiempo promedio que algo funciona hasta que falla y necesita ser reparado (otra
vez).

El "Tiempo Medio Para Reparar" (MTTR) es el tiempo promedio que toma reparar algo después de una falla.

Para algo que no puede ser reparado, el término correcto es "Tiempo Medio Para Falla" (MTTF). Algunos definirían el
MTBF –para aparatos capaces de reparación- como la suma de MTTF más MTTR. (MTBF = MTTF + MTTR). En otras
palabras, el tiempo medio entre fallas es el tiempo de una falla a otra. Esta distinción es importante si el tiempo de
reparación (MTTR) es una fracción significativa del MTTF.

Aquí hay un ejemplo. Un bombillo en un candelabro no es reparable, por lo que el MTTF es más apropiado. (El bombillo
será sustituido). El MTTF podría ser 10,000 horas.

Por otro lado, sin cambios de aceite, el motor de un automóvil puede fallar luego de 150 horas de conducción en carretera –
ese es el MTTF. Asumiendo 6 horas para quitar y sustituir el motor (MTTR), el MTBF es 150 + 6 = 156 horas.

Como los automóviles, la mayoría del equipo de fabricación será reparado, en lugar de sustituido después de una falla, por
lo que el MTBF es la medida más apropiada.

¿Qué es una Falla?

"Falla" puede tener múltiples significados. Examinemos brevemente las "fallas" de un aparato.

Una Fuente de Poder Ininterrumpida (UPS) puede tener cinco funciones bajo dos condiciones:

 Cuando la energía principal está disponible:

o Permitir que la energía fluya desde la fuente principal a la máquina que está siendo protegida
o Acondicionar la energía limitando los picos de energía o bajones de voltaje
o Almacenar energía en una bacteria, hasta la carga total de la batería

 Cuando la energía principal se interrumpe:

 Proveer energía continua a la máquina que está siendo protegida

 Emitir una señal para indicar que la energía principal está apagada
No hay duda de que el UPS ha fallado si impide que la energía principal fluya hacia la máquina que está siendo protegida
(función 1). Fallas debidas a las funciones 2, 3 o 5 tal vez no sean obvias, porque la máquina "protegida" todavía está
funcionando por la energía principal o por la batería. Incluso si lo notamos, estas fallan puede que no provoquen medidas
correctivas inmediatas porque la máquina "protegida" sigue funcionando y puede que sea más importante mantenerla
trabajando que reparar o sustituir el UPS.

¿Qué es Disponibilidad?
La "disponibilidad" de un aparato es, matemáticamente, MTBF / (MTBF + MTTR) para el tiempo de trabajoprogramado. El
automóvil del ejemplo anterior está disponible durante 150/156 = 96.2% del tiempo. La reparación es tiempo de inactividad
no programado.

Con un cambio de aceite de media hora no programado cada 50 horas – cuando un indicador del tablero alerta al conductor
– la disponibilidad incrementaría a 50/50.5 = 99%.

Si los cambios de aceite se programaran adecuadamente como una actividad de mantenimiento, entonces la
disponibilidad sería 100%.

¿Por qué son importantes?

La "disponibilidad" es un indicador clave de rendimiento en la fabricación, es parte de la medida de "Eficiencia General de
Equipos" (OEE).

Un programa de producción que incluye tiempo de inactividad para mantenimiento preventivo puede predecir con precisión
la producción total. Los programas que ignoran el MTBF y el MTTR son simplemente futuros desastres esperando
remedio.

Cómo calcular el MTBF actual

El MTBF actual o histórico se calcula utilizando observaciones en el mundo real. (Existe una disciplina aparte para que los
diseñadores de equipo pronostiquen el MTBF, basándose en los componentes y la carga de trabajo prevista).

El cálculo del MTBF actual requiere de un conjunto de observaciones, cada observación es:

 Momento del tiempo de funcionamiento: el momento en el cual una máquina empieza a trabajar
(inicialmente o después de una reparación)

 Momento del tiempo de inactividad: el momento en el cual una máquina falló después de trabajar a
partir del momento de tiempo de funcionamiento previo
Por lo que cada Tiempo Entre Falla (TBF) es la diferencia entre una observación del Momento del tiempo de
funcionamiento y el subsecuente momento del tiempo de inactividad.

Se necesitan tres cantidades:

 n = Número de observaciones.

 ui = Este es el iésimo Momento del tiempo de funcionamiento

 di = Este es el iésimo Momento del tiempo de inactividad que sigue al iésimo Momento del tiempo de
funcionamiento
Por lo que el MTBF = Sumatoria (di – ui)/ n , para todos los i = 1 durante n observaciones. Más sencillamente, es el
tiempo de trabajo total dividido entre el número de fallas.