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ANTECEDENTES
Los malacates - winche (del náhuatl malacatl, huso, cosa giratoria) eran máquinas
de tipo cabrestante, de eje vertical, muy usadas en las minas para extraer minerales
y agua, que inicialmente tenían un tambor en lo alto del eje, y en su parte baja la, o
las, varas a las que se enganchan las caballerías que lo movían. Posteriormente
pasaron a utilizar energía eléctrica para mover un tambor horizontal y a estar en lo
alto de una torre. Hoy en día se usa los winches en muchas partes de América
Latina.
Consiste en un rodillo giratorio, alrededor del cual se enrolla un cable o una maroma,
provocando el movimiento en la carga sujeta al otro lado del mismo. En los
cabrestantes manuales, unas barras cruzadas en los extremos del cilindro giratorio
permiten aplicar la fuerza necesaria. Son parte integral, entre otras cosas, del
equipamiento náutico.
La utilización de los winches también está extendida a una gran variedad de labores
industriales, entre las cuales se encuentra la minería. En minería los winches se
emplean para la extracción de materiales y personal en jaulas o trenes de vagones
procedentes del interior de la mina. En el caso de las jaulas, los cabrestantes se
disponen en el castillete del pozo vertical, y permiten el izado de una jaula minera
en vertical. En el caso de los trenes de vagones, los winches permiten tirar de los
mismos mediante un cable de acero u otro dispositivo, rodando el tren de vagones
por la superficie inclinada.
Esta elección, facilita que una gran, mediana y pequeña minería y minería artesanal
decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.
5.1. RASTRILLO:
La hoja de excavación tiene dos partes, una rígida unida al asa y la otra
consistente de una cuchilla o uña cambiable y fijada a la primera mediante
pernos.
Las partes principales son: plancha posterior, plancha lateral, gancho para
el cable, brazo y dientes.
• Tipo Caja o Cerrado:
Tipo replegable:
El uso del winche de dos tamboras, uno es para el arrastre del mineral y otra
para regresar al rastrillo al frente donde se encuentra la pila de mineral; estos
equipos fueron introducidos en el año de 1922.
Los winches de tres tamboras fueron introducidos el año de 1936 que permite la
limpieza de toda el área de trabajo eficiente.
Motor:
Para uso en la minería se tiene winches de 2 a tres tamboras con motor eléctrico
y aire comprimido, con potencias de 7 a 40 HP.
Base:
Es una pieza rígida de acero fundido. Tiene orificios para el anclaje en el piso,
provee rigidez a toda la estructura de la máquina durante el trabajo.
Tamboras:
Embrague:
Sirve para transmitir el movimiento a cada uno de las tamboras desde el eje
principal. Dos engranajes locos o intermedios giran entre el piñón de mando del
eje principal y la corona dentada del embrague, resultando una reducción de
velocidad en los engranajes. Las bandas exteriores del embrague son
controlados mediante una palanca.
Engranajes y Chumaceras:
Las tamboras, el engranaje y los piñones están situadas en el mismo eje. Por lo
general en cada tambor existen tres engranajes intermedios que transmiten el
movimiento del eje a la corona dentada, resultando menor así la rotación del
tambor.
Guías de Cables:
Sirven para prevenir el arrastre angular y reducen el desgaste del cable. Tiene
rodillos de tubos de acero cubiertos de caucho resistente a la abrasión. Están
colocados vertical y horizontalmente.
Frenos:
Son regulables del tipo de banda exterior y se halla al lado del operador. Actúan
a manera de mordaza al presionar la palanca de freno. Algunos winches tienen
frenado automático.
Los winches de 2 tamboras utilizan una para el arrastre del rastrillo y otra
para el regreso
Los winches de 2 o 3 tamboras son accionadas con un motor de
inducción de corriente alterna trifásica de tres o cuatro líneas de 440V;
poseen un control manual y automático.
5.3. TAMBORA:
Es un elemento que Sirve para enrollar el cable durante el izaje y puede ser de
diferentes formas: Cilíndrica o cónica
Partes:
• A: Profundidad de enrollamiento
• B: Largo de enrollamiento
• H: Diámetro de la brida
H D
• Alambre:
• Torón:
Es la parte del cable que está constituido por alambres ubicados en un trenzado;
si el cable tiene alma, alrededor del alma va el torón, que puede ser circular,
triangular o plano.
• Alma:
Es una fibra (cáñamo o metal) que va al interior del torón o cable, con la finalidad
de darle flexibilidad y resistencia.
• Aisladores:
• Lubricantes:
Son partes del cable que sirven para disminuir la fricción entre sus partes.
• Cubierta Galvanizada:
Cable SEALE:
Se caracteriza por tener una capa exterior formada por alambres de dos
diámetros diferentes, alternando su colocación dentro de la corona. El tipo de
cordón más usado es: 1+6+6/6= 19.
S: SEALE
W: WARRINGTON
F: FILLER
Son ruedas que giran libremente sobre su eje y cuentan con una garganta en su
periferia sobre la que gira el cable de acero.
De gancho simple
De gancho de seguridad
De soporte móvil
Distancia de arrastre
Eficiencia promedio
𝒄×𝑻×𝑺×𝑬
𝑪= 𝒆𝒏 𝑷𝒊𝒆𝒔𝟑
𝟐𝑫
Dónde:
E: eficiencia total
Viene hacer la fuerza que resulta del peso del rastrillo más el peso del cable
multiplicado por el coeficiente de fricción. Solo cuando el rastrillaje se realiza sobre
el mismo nivel.
Donde:
F: coeficiente de fricción
Rastrillaje en gradiente:
10° 15 20
20° 30 40
30° 35 60
40° 40 Resbala Solo
45° 45 Resbala Solo
𝑭 = 𝒇 𝟏 + 𝒇𝟐
Dónde:
f1: factor de fricción que depende de la naturaleza del fondo del piso.
𝟐×𝑫×𝑯×𝒕
𝑬=
𝟔𝟎 × 𝒄 × 𝑻 × 𝑺
Dónde:
7. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS DESVENTAJAS
Caída de personas
Caída de objetos por desplomes, manipulación o desprendimientos.
Explosiones
Atropellos, golpes y choques
Incendios
Contactos térmicos y/o eléctricos