PLANEACION Y CONTROL DE LA PRODUCCION

TALLER Nº 2

PRESENTADO A:

ING JAVIER ANDRÉS CÁRDENAS SAAVEDRA.

PRESENTADO POR:

MARIZOL CASTRO CRUZ

LEIDY CHAPARRO AGUDELO

JONATAN BOLIVAR

ROGER HERNANDEZ

CRISTIAN JAVIER MOLANO

UNIVERSITARIA DE COLOMBIA

BOGOTA

2018
 20 DE MAYO DE 2018

INFORME DE PLANEACION Y CONTROL DE LA PRODUCCION.

ENSAMBLADORA DE SILLAS

CONTACTO: ING Javier Andrés Cárdenas Saavedra.

OBJETIVO:

Analizar e identificar por medio del monitoreo de CRP, MPS, MRP y los costos, las falencias y
que planes se ajustan para el desarrollo óptimo de la producción de sillas de autos deportivos
y camionetas.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS

1. La información que se ha recolectado no es la suficiente para definir correctamente

nuestro MRP como el hilo, además de que el proveedor que nos suministra el cuero no
da algún descuento, y esto no permitirá disminuir costos de materia prima.
2. El lead time del proveedor del cuero es de 60 a 70 días, esto ocasiona que se generen
demoras en el inicio de la producción.
3. No se podrá cumplir con la demanda estipulada ni el stock de seguridad, con la
capacidad de producción que se tiene para los 20 días que se laboran y el único turno
diario.
4. Se debe tener en cuenta el lead time del proveedor de espuma, ya que este tiene una
demora de 7 días, requiriéndose que se coordinen con los demás proveedores.
5. Debido al lead time del proveedor del cuero, nos aumentaría directamente el costo
mantener de los demás productos ya que estos estarían generando stock mientras
llegase el cuero para comenzar con la producción de los forros.
6. Al ser tan largo el lead time del proveedor del cuero, se requiere más inventario del
mismo, lo que nos aumentaría más del costo mantener de las demás materias primas,
pues la capacidad de planta no da abasto con la demanda sugerida.
7. No se tiene un sistema pert cpm, para identificar las rutas críticas en las líneas de
producción.
8. El proceso de corte y confección no suple la necesidad del proceso de ensamble
generando así tiempos rojos de improductividad en el personal de ensamble.
9. No se puede ingresar más personal en la etapa de producción de corte y confección, ya
que las maquinas que se tienen solo están predispuestas para 8 empleados.
10. El costo mantener de los herrajes es demasiado alto con respecto al descuento que me
dan por compra.
PLAN DE MEJORA PARA EL PROCESO DE PRODUCCION Y ABASTECIMIENTO DE LAS SILLAS
PARA AUTOS DEPORTIVOS Y CAMIONETAS.

1. Se debe realizar un estudio completo de proveedores, en donde más allá de la calidad

se deba tener en cuenta su lead time. Esto con el fin de coordinar mejor todos los
proveedores, y no generar costo mantener por los stocks mientras se esperan la llegada
de los demás componentes.
2. En el estudio de proveedores, se debe tener como mínimo dos diferentes, esto nos
permitirá coordinar esas demoras de proveedores, combinando los tiempos de entrega
de ambos.
3. Se requiere aumentar la capacidad de planta para las estaciones de corte y confección,
tanto en espacio como en maquinarias para abastecer las estaciones de ensamble.
4. Tanto el lead time de la espuma como el de los hilos y los herrajes, debe estar acorde a
la demora de llegada del cuero, esto para no generar costo mantener del inventario de
la demás materia prima.
5. Para cumplir con la demanda que se solicita, se debe realizar el pedido del cuero con
dos meses y diez días de anticipo, esto para abastecer las líneas de corte y confección
en tiempo real, sin embargo se puede dejar de un lado el stock de seguridad, para que
durante el tiempo que se está almacenado el cuero, no se aumente el costo mantener,
trabajándose así como si fuera bajo pedido.
6. Se requiere implementar un diagrama PERT / CPM en donde se consignen tiempos por
actividades, esto nos ayudara a identificar la ruta crítica, para así eliminar actividades
innecesarias o a unificarlas en un paralelo para que se realicen dos o más actividades al
tiempo, reduciendo la demora de abastecimiento para el área de ensamble.
7. Se debe retirar personal del área de ensamble, pues la capacidad de esta área supera la
capacidad del área de corte y confección. No se podría pasar el personal del área de
ensamble para el área de corte y confección, ya que el sueldo del operario de ensamble
es mayor, y por ley no se puede disminuir sus condiciones actuales, tampoco sería
conveniente pasarlos al área de corte y confección con el mismo sueldo porque
estaríamos sobre costeando este proceso.
8. Se requiere cambiar la capacidad de planta en el área de corte y confección. Primero
para suplir la demanda del área de ensamble, y segundo para cumplir con la demanda
de producto terminado. Ya que así se contrate el personal necesario para los tres turnos,
esto no será suficiente para cumplir con la demanda de producto terminado.
9. Se requiere cambiar el proveedor de cuero por su lead time y el del proveedor de
herrajes, por su costo mantener y por el cual no se adquiere gran descuento por su
pedido.