UNIVERSIDAD NACIONAL "HERMILIO VALDIZÁN"

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

E.A.P. "INGENIERÍA CIVIL"

DISEÑO PUENTE LOSA

PROYECTO :
EXPEDIENTE :
UBICACIÓN :
EVALUADOR :
ZONAL :
L=Apellido paterno + primer nombre (m) =

DATOS:

LUZ EFEC. (L) = 12.00 m 12

SOBRECARGA = HL93 w P

SOBRE CARGA EQUIVALENTE AASTHO HL93 HL93 11.2 0.96 3.57

CARGA EJE P = 3.570 Tn

CARGA EQUIV. P = 11.20 Tn 10.71
CARGA EQUIV. W = 0.96 Tn/m

SOBRECARGA = HL93

SOBRE CARGA EQUIVALENTE AASTHO TÁNDEM

CARGA EJE P = 11.20 Tn

Peso Específico (C°) = 2.40 Tn/m3

Peso Esp. Sup. Rodadura = 2.25 Tn/m3 2.2
f'c = 351 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
fc = 140 kg/cm2
fs = 2520 kg/cm2
r= 17.95
Es = 2100000 kg/cm2
Ec = 281025 kg/cm2
n= 7.47
K= 0.29
J= 0.90
b= 100 cm
Ø (flexión) = 0.90
b' (sardinel) = 30.00 cm
Ø' (cortante) = 0.85
Ancho Cajuela = 0.60 m
Ancho VIA = 7.60 m
Espesor Sup. Rodadura = 0.05 m
Ancho de sardinel = 0.40 m
 A. ANALISIS TRANSVERSAL

1. PREDIMENSIONAMIENTO

ESPESOR DE LA LOSA (Segúú n el Manúal de Disenñ o de Púentes)

0.60 m

Espesor a usar = 0.60 m

2. METRADO DE CARGAS

Considerando ún metro lineal de losa transversalmente:

Losa 1.44 Tn/m

Asfalto 0.11 Tn/m
Total (WD) = 1.55 Tn/m

3. CÁLCULO DE MOMENTOS POR CARGAS PERMANENTES ( MD )

WD = 1.55 Tn/m

12.00

6.00 6.00

3.00 m

MDlosa = Wd*L*Y/ 2 25.92 Tn-m

MDsr = Wsr*L*Y/ 2 2.03 Tn-m
MD = MDlosa+MDsr 27.95 Tn-m MOMENTO POR CARGA PERMANENTES
 B. ANALISIS LONGITUDINAL

1. CÁLCULO DE MOMENTOS POR CARGAS VARIABLES ( ML )

+ Aplicando la sobrecarga tipo camioú n : HL93

Ubicacioú n de momento maú ximo

10.0333 ≤ L ≤ 15

CL

P 4P 0.72 4P

0.98 4.30 4.30 2.42

12.00

Y1 Y3
Y2

Y1 = 0.550
Y2 = 2.957
Y3 = 1.064

P = 3.570 Tn

M = P*Y3+4P*Y2+4P*Y1 = 59.39 Tn-m MOMENTO POR CARGA VIVA

7.34 ≤ L < 10.03333

CL

4P 1.075 4P

-1.075 4.30 -3.225

0.00

Y2
Y1

Y1 =
Y2 =

P = Tn

M = 4P*Y2+4P*Y1 = 0.00 TN-M

 L < 7.34

CL

4P

0.00 0.00

0.00

Y1

Y1 =

P = Tn

M =4P*Y1 = 0.00 TN-M

+ Aplicando la sobrecarga tipo Taú ndem : HL93

Ubicacioú n de momento maú ximo

CL

P 0.30 P

5.70 1.20 5.10

12.00

Y2
Y1
1.989
3.1
35.32 1.164
Y1 = 2.993
Y2 = 2.423

P = 11.200 Tn

M = P*Y2+P*Y1 = 60.65 TN-M

DETERMINEMOS EL ANCHO EFECTIVO ( E ):

Luz (L) = 0.00 mm

E = 660+0.55*L

E= 660 mm

E= 0.66 mt

MOMENTO MAÁ XIMO PRODUCIDO POR S/C TIPO CAMION SEMITRAILER SOBRE UN
METRO UNITARIO DE PUENTE

Entonces el valor del momento maú ximo por metro de losa seraú :

ML S/C = 60.65 Tn-m

Momento Por Via ML = Mu/E 0.00 Tn-m

 Luz (L) = 12000.00 mm
Ancho = 8400.00 mm

L1= Min (L, 18000)

L1 = 12000.00 mm

w1= Min (ancho, 9000)

w1 = 8400.00 mm

E1 = 250 + 0.42*RAIZ(L1*W1)

E1= 4467 mm 3305

E1= 4.47 mt E= 3.3048

MOMENTO MAÁ XIMO PRODUCIDO POR S/C TIPO CAMION SEMITRAILER SOBRE UN
METRO UNITARIO DE PUENTE

Entonces el valor del momento maú ximo por metro de losa seraú :

MLS/C = 60.65 Tn-m maximo de los momentos producidos por el tren de cargas
y por el tanden
Momento Por Via ML = Mu/E 13.57 Tn-m

MOMENTO PRODUCIDO POR LA SOBRECARGA EQUIVALENTE SEMITRAILER : HL93

+ SOBRECARGA EQUIVALENTE ( Meq ): Y

0.96 Tn/m

12.00

6.00 6.00
A B
Y

Y = 3.00

Meq = ( Q * L / 2 * F1 ) = 17.28 Tn-m AREA DEL TRIANGULO ABC

Este momento es por víúa o carril de circúlacioú n. Como cada úno tiene ún ancho de 10 pies (3.05 m)

Entonces el momento por metro de ancho debido a la sobrecarga eqúivalente seraú :

Meq = 5.67 Tn-m

97.94
De ambos resúltados de los momentos:

El maú ximo momento sobre la losa del púente por metro de ancho de losa debido a la sobrecarga americana es:

Mmáx = ML = 13.57 Tn-m Dato para disenñ o de acero

PREGUNTA
2. CÁLCULO DEL COEFICIENTE DE IMPACTO ( I ):

Segúú n AASHTO 3.8

0.30

I= 0.30
Ci = 1.30

Entonces el momento de impacto debido a las cargas moviles es:

MI = I * Mmáx = 4.07 Tn-m

C. DISEÑO

1. VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :

M = MD+ML+MI 45.59 Tn-m

Valor del momento por metro de ancho de losa.

DETERMINACION DEL PERALTE

49.49 < 60 cm

h= 49.49 cm

Recubrimiento = 5.00 cm

Entonces : d= 44.49 cm

44.5 cm
h= 49.49 cm
5.0 cm

CALCULO DE ACERO NECESARIO POR METRO DE ANCHO DE LOSA PARA DISEÑO DE SERVICIO

Asp = M / ( FS*J*d ) = 42.94 cm2

DISEÑO POR ROTURA:

Mu = 1.25*Mcm+1.5*Msr+1.75*(ML+MI)) = 66.31 Tn-m

Momento úú ltimo por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresioú n general:

Mu = Ø*As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b))

Resolviendo la ecúacioú n :
a= 266.06
b= 168172.2
C= 6630925.00

As1 = 589.82 cm2

As2 = 42.25 cm2

Asp = 42.25 cm2

Area de acero principal por metro de ancho de losa paralelo al trafico

ACERO DE REPARTICION (Asr) :

Refúerzo de Distribúcion. Para garantizar la distribúcion lateral de cargas concentradas

se debe colocar transversalmente, en la cara inferior de la losa,
ún porcentaje del refúerzo reqúerido para momento positivo

% Asr = 55 / raiz (L) < 50% max

% Asr = 15.88 < 50% OK

Asr = 6.70873 cm2

acero inferior transversal al sentido del traú fico

ACERO DE TEMPERATURA (Ast) :

Debe colocarse acero por retraccion y temperatúra cerca de las súperficies expúestas
de múros y placas en ambas direcciones.
El aú rea total de refúerzo colocado debe ser por lo menos 3.0 cm2 /m en cada direccion.

Ast = 0.0018*b*h > ó = 2.64 cm2

Ast = 10.80 cm2

DISTRIBUCION DEL ACERO :

a. Acero principal :

Asp = 42.25 cm2

As(φ) = 1'' 5.06 cm2 1 3/8'' 10.06 3.493

1'' 5.06 2.54
Diametro = 2.54 cm 3/4'' 2.84 1.905
5/8'' 2 1.588
Número de varillas 9 1/2'' 1.29 1.27
3/8'' 0.71 0.953
Espaciamiento (S) : 9.00 cm

S= 0.09 m

USAR Ø 1'' cada 9.00 cm

b. Acero de repartición :

Asr = 6.71 cm2

As(φ) = 5/8'' 2.00 cm2

Diametro = 1.59 cm

Número de varillas 4

Espaciamiento (S) : 23.00 cm

S= 0.23 m

USAR Ø 5/8'' cada 23.00 cm

 c. Acero de temperatura :

Ast = 10.80 cm2

As(φ) = 5/8'' 2.00 cm2

Diametro = 1.59 cm

Número de varillas 6

Espaciamiento (S) : 15.00 cm

S= 0.150 m

USAR Ø 5/8'' cada 15.00 cm

DISTRIBUCION DE ACERO EN LOSA DE PUENTE

12.60
Ast = 5/8'' cada 15.0 cm

0.49

Asp = 1'' cada 9.0 cm Asr = 5/8'' cada 23.0 cm

AQUÍ ME QUED. DISEÑO DE VIGA SARDINEL

0.40

h'= 0.30 h'=0,20m para Losas de 5-6m.

h'=0,25m para Losas de 7-8m.
h'=0,30m para Losas de 9-10m.
0.49 cm

METRADO DE CARGAS:

Peso propio = 0.763 Tn/m

P.Baranda = 60 a 80 kg. 0.080 Tn/m

Wpp = 0.843 Tn/m

Determinemos el momento por carga permanente al centro de lúz :

Mw = Wpp*L*L/ 8 15.18 TN-M

P'
0.40

1.80

E = 1.219+0.06*L = 1.94 m

E máx = 1.80 m

X = 1 PIE = 0.3048 m

duda P' = 2 * P * (0.5 * E- X ) / E = 0.66 P

P' = 2.36 Tn

MOMENTO POR SOBRECARGA AL CENTRO DE LUZ (ML) :

b sardinel = 40.00 cm

ML = P' * L/4

ML = 7.08 Tn-m

MOMENTO POR IMPACTO ( MI ):

MI = I * ML

MI = 2.12 TN-M

VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :

M = Mw+ML+MI

M= 24.38 TN-M

DETERMINACION DEL PERALTE :

h = RAIZ (2*M / FC*K*J*b')

h= 57.23 < 79.49 OK

Si el recubrimiento es r = 5.00 cm.

Entonces el peralte sera d = 74.49 cm, para tener el mismo fondo que la losa.
 ACERO POR SERVICIO :
As = M / ( FS*J*d )

As = 14.40 cm2

DISEÑO POR ROTURA:

Mu = 1.3*( Mw+1.67*(ML+MI))

b' Mu = 39.72 TN-M

Momento último por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresión general:

Mu = Ø*As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b))

Resolviendo la ecuación :
a= 665.16
b= 281572.2
C= 3971864.58

As1 = 618.73 cm2

As2 = 14.44 cm2

As = 14.44 cm2

Area de acero principal para la viga de borde.

As(φ) = 1'' 5.06 cm2

diametro = 2.54 cm

espaciamiento = 11.19 cm

0.40

3 varillas de Ø : 1''
0.79

3 varillas de Ø : 1''

VERIFICACION POR CORTE

Cúando ingresa todo el camion de disenñ o

4P 4P P
4.30 4.30 3.40

12.00 m

Y3
Y2
YI

DONDE:

Y1= 1.00
Y2= 0.64
Y3= 0.28
CORTANTE POR CARGA
V(L) = 4P*Y1+4P*Y2+P*Y3

V(L) = 24454.50 kg

Cúando solo ingresa dos ejes

4P 4P
4.30 -4.30

0.00 m

Y2
Y1

DONDE:

Y1= 1.00
Y2= #DIV/0!

CORTANTE POR CARGA

V(L) = 4P*Y1+4P*Y2

V(L) = 0.00 kg

Cúando solo ingresa ún eje

4P

0.00 m

Y1

DONDE:

Y1= 1.00

CORTANTE POR CARGA

V(L) = P*Y1

V(L) = 0.00 kg

Cúando es ún Taú ndem

P P
1.20 10.80
 12.00 m

Y2
Y1

DONDE:

Y1= 1.00
Y2= 0.90

CORTANTE POR CARGA

V(L) = P*Y1 + P*Y2

V(L) = 21280.00 kg

Por lo tanto la maxima fúerza cortante sera :

V(L) = 24454.50 Kg

CORTANTE POR PESO PROPIO

Vpp = Wpp*L/2

Vpp = 5058.62 Kg

CORTANTE POR SOBRECARGA

0.40

X 0.30
d = 0.7449

0.49
r = 0.05

1.93
1.80

a = E/2 - 0.3048

a= 1.93

Vs/c = (V(L) * a / E)*Ci

Vs/c = 13727.67 Kg

CORTANTE POR IMPACTO

Vi = I * V(L)

Vi = 7336.35 Kg

CORTANTE TOTAL
Vt = Vpp+Vs/c+Vi

Vt = 26122.65 Kg

DISEÑO DE CORTANTE POR ROTURA

Vu = 1.3(Vpp+1.67(Vs/c+Vi))

Vu = 52306.21 Kg

ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO

Ø'Vc = Ø'*0,53*RAIZ(F'c)*b*d

Ø'Vc = 25148.17 Kg

CALCULO DEL ACERO POR CORTE

Vs = 31950.63 Kg
 As(φ) = 1/2'' 1.29 cm2 1/2'' 1.29 1.27
3/8'' 0.71 0.953

Av = 2.58 cm2

CALCULO DEL ESPACIAMIENTO

S = Av*Fy*d/Vs

S= 25.26 cm

El espaciamiento entre barras sera :

1 No mayor de 30 cm.
2 No mayor del ancho del nervio (30 cm).

Entonces se tendra :

S= 25.26 cm

Entonces la distribución del acero por corte sera:

Ø 1/2'' : 1@0.05, 3@0.10, resto @ 0.20

VERIFICACION DE SARDINEL POR FUERZA HORIZONTAL

0.40
750 Kg/ml

0.25

b
0.60

d= b' - 0.05

d= 0.35 m

MH = 750*d

MH = 262.50 Kg/ml
VERIFICACION DEL PERALTE

d = RAIz(2*MH*100/Fc*K*J*b)

d= 3.76 cm < 25 cm OK

ACERO HORIZONTAL

A°H = MH/Fs*J*d

A°H = 0.33 cm2/ml

NOTA:

No necesita refuerzo, ya que los estribos de la viga absorven la fuerza horizontal.

DISTRIBUCION DE ACERO EN VIGA SARDINEL

0.40

3 varillas de Ø : 1''
0.79
Ø 1/2'' : 1@0.05, 3@0.10, resto @ 0.2

3 varillas de Ø : 1''