Pocket Book On CCB Fitted On Diesel Locomotive

VVVVf
dsoy dk;kZy;hu mi;ksx

gsr
Hkkjr ljdkj GOVERNMENT OF INDIA

jsy ea=ky; MINISTRY OF RAILWAYS
ikWdsV cqd ½
¼
Mhty yksdks ds dEI;wVj
dUVªksy czsd dk ifjp; ,oa
lkekU; nks"k fuokj.k
y{; lewg % Mhty yksdks pkyd
dSeVsd/,e/2013-14/ ikWdsV cqd &lhlhch
ebZ 2013
egkjktiqj, Xokfy;j & 474 005

Maharajpur, GWALIOR - 474 005
Mhty yksdks ds dEI;wVj
dUVªksy czsd dk ifjp; ,oa
lkekU; nks"k fuokj.k
xq.koRrk uhfr
jsYos esa ;k=h vkSj eky ;krk;kr dh
c<+rh ek¡x dks iwjk djus ds fy,
xq.koRrk Áca/k Á.kkyh esa vuqla/kku]
fMtkbuksa vkSj ekudksa esa mRd`"Vrk rFkk
lr~r lq/kkjksa ds ek/;e ls lkafof/kd
vkSj fu;ked vis{kkvksa dks iwjk djrs
gq, lqjf{kr] vk/kqfud vkSj fdQk;rh
jsy ÁkS|ksfxdh dk fodkl djuk A
ÁkDdFku
dEI;wVj daVªksYk czsd flLVe loZizFke WDP4/
WDG4 Mhty yksdks esa iz;qDr fd;s x;s FksA orZeku
esa ;g iz.kkyh Mh-,y-MCY;w-] okjk.klh }kjk fufeZr
WDM3A, WDG3A Mhty yksdks esa Hkh yxkbZ xbZ
gSA
dSeVsd }kjk dEI;wVj daVªksYk czsd flLVe ds fo"k;
ij ifjpkyu ls tqM+s deZpkfj;ksa ds fy, bl ikWdsV cqd
dk fuekZ.k fd;k x;k gSA vk’kk gS fd ;g iqLrd muds
Kkuo/kZu gsrq mi;ksxh fl} gksxh rFkk leL;kvksa ds
fuokj.k esa lgk;d jgsxhA
dSeVsd] Xokfy;j v#.k rqis

fnuk¡ad% 15 ebZ 2013 dk;Zdkjh funs’kd
Okkil fo"k; lwph ij

ÁLrkouk
Hkkjrh; jsYos esa dEI;wVj daVªksYk czsd iz.kkyh
WDM3A, WDG3A rFkk WDP4/ WDG4
Mhty yksdks ij yxkbZ xbZ gSA ;g flLVe
vkWijsfVax LVkQ ds fy, vHkh u;k fo"k; gSA vr%
dk;Z ds nkSjku vkus okyh leL;kvksa rFkk bldh
dk;Z iz.kkyh dk Kku ifjpkyu deZpkfj;ksa dks gksuk
vfr vko';d gSA
bl iqLrd esa ifjpkyu ls tqM+s leLr
deZpkfj;ksa ds fy, dEI;wVj daVªksYk czsd dk ifjp;
,oa mlesa yxs midj.kksa dk lEiw.kZ fooj.k fn;k
x;k gSA
;g Li"V fd;k tkrk gS fd ;g ikWdsV cqd
jsYos cksMZ] vkj-Mh-,l-vks- ;k Tkskuy jsYos }kjk
fofufnZ"V fdlh Hkh fo/kku dks foLFkkfir ugha djrh
gSA ;g ikWdsV cqd dsoy ekxZ n’kZu gsrq rS;kj dh
xbZ gS rFkk ;g ,d LVsP;wVjh MkWD;wesaV ugha gSA
rduhdh mUu;urk vkSj lh[kuk ,d lr~r
ÁfØ;k gSA vr% bl ikWdsV cqd esa enksa dks
tksM+us@lq/kkjus ds fy, fy[kus esa Lora= eglwl
djsaA ge vkids ;ksxnku dh ljkguk djsxsaA
dSeVsd] Xokfy;j ¼ds-ih- ;kno½

fnuk¡ad% 15 ebZ 2013 funs’kd@;k¡f=d
Okkil fo"k; lwph ij

fo"k; lwph (Contents)
Øe fooj.k ist la
ÁkDdFku
ÁLrkouk
1 Mhty yksdks ds czsd flLVe dk ifjp; 1
1.1 28 LAV–1 czsd iz.kkyh 1
1.2 IRAB -1 czsd iz.kkyh 1
1.3 dEI;wVj daVªksy czsd flLVe 1
2.0 CCB czsd flLVe ;qDr yksdkseksfVo ds 12
vkWijs'ku gsrq fn’kk funsZ’k
2.1 ,fDVo daVªksy LVs.M lSVvi 12
2.2 eYVhiy yksdks vkWijs'ku esa yksdks ds 12
L/T fLop dk lSVvi
2.3 yksdks dk cSafdx@gsYij gsrq mi;ksx 13
2.4 isuYVh jhlsfVax 14
2.5 CCB yksdks dks Train QkWjes'ku ds 16
lkFk tksM+uk
2.6 BP dk yhdst VsLV djuk 16
2.7 flaxy yksdks vkWijs'ku esa daVªksy LVs.M 17
cnyh djuk
2.8 eYVhiy yksdkss vkWijss'ku ¼yhfMax yksdks 18
ls Vªsy yksdks cnyus ds fy,½
2.9 MSM yksdks dks eYVhiy ;wfuV esa lHkh 20
gkstikbi tksM+dj pykus ds fy,
2.10 flQZ BP ikbi tksM+dj MSM yksdks dks 21
nwljs ofdZax yksdks ds lkFk tksM+dj
pykus ds fy,
2.11 MAB/ CCB lfdZV czsdj fjlkbdy 22
djus dh fof/k
2.12 ,;j czsd lsYQ VsLV dh vko’;drk 23
2.13 WDG4/WDP4 yksdks esa ,ejtsUlh 24
czsd ,Iyhds“ku ds dkj.k yksdks esa iM+us
okys izHkko ,oa pkyd }kjk dh tkus
okyh dk;Zokgh
2.14 isuYVh fjdoj djus ds fy, pkyd 25
}kjk dh tkus okyh dk;Zokgh
2.15 ,;j czsd lsYQ VsLV djus dh fof/k 26
3.0 dEI;wVj daVªksy ,vj czsd flLVe ds 29
nks"k fuokj.kA
Back to cover page

la’kks/ku iphZ
bl iqfLrdk ds fy;s Hkfo"; esa izdkf’kr gksus okyh
la’kks/ku ifpZ;ksa dks fuEukuqlkj la[;kafdr fd;k tk,xk :
dSeVsd/,e/2013-14/ ikWdsV cqd&lhlhch@1-
0@xx fnukad ..........
tgkW “ xx ” lEcfU/kr la’kks/ku iphZ dh Øze la[;k

gS ¼01 ls izkjEHk gksdj vkxs dh vksj ½A
izdkf’kr la’kks/ku ifpZ;k¡

la’kks/ku izdk’ku la’kksf/kr I`k"B fVIi.kh
iphZ dh dh la[;k ,oa en
la[;k rkjh[k la[;k
Okkil fo"k; lwph ij

dSeVsd/,e/2013-14/ ikWdsV cqd &lhlhch 1
1.0 Mhty yksdks ds czsd flLVe dk ifjp;

Hkkjrh; jsy esa Mhty yksdkseksfVo esa rhu izdkj
ds czsd flLVe dk;Zjr gSaA
1. 28 LAV – 1
2. IRAB -1
3. dEI;wVj daVªksy czsd flLVe(CCB)
1.1 28 LAV–1 czsd flLVe esa Mhty yksdkseksfVo

fofHkUu eSdsfudy okYo ds }kjk yksdks esa czd
s
ikbZi izs’kj rFkk Vªsu ikbZi esa osD;we rS;kj
djrk gSA
1.2 IRAB -1 czsd flLVe esa Mhty yksdkseksfVo
fofHkUu eSdsfudy okYo ds }kjk yksdks esa czsd
ikbZi izs’kj cukrk gSA vr% ;g czsd flLVe
bafM;u jsYos ,;j czsd flLVe dgykrk gSA
1.3 dEI;wVj daVªksy czsd flLVe (CCB)
♦ Hkkjrh; jsy esa Mhty yksdkseksfVo esa
CCB flLVe ¼dEI;wVj daVªksy czsd
flLVe½ WDG-4 rFkk WDP-4
yksdkseksfVo esa yxk, x, gSaA rFkk WDM-
3A rFkk WDG-3A yksdkseksfVo
ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

esa Hkh CCB flLVe czsd flLVe yxkuk

izkjEHk gks pqds gSaA CCB flLVe ;qDr
yksdkseksfVo esa fuEu u;s midj.k yxk;s
x;s gS &
1- czsd okYo daVªksyj &daVªksy LVS.M ij
2- CCB ;wfuV -ukst dEikVZesUV ds vUnj
3- CCB czsdj - daVªksy iSuy ¼ÝaV isuy½ &
lnSo vkWu
czsd daVªksyj ;wfuV
czsd okYo daVªksyj ;wfuV esa A-9¼vkWVks czsd okYo½]
SA-9 ¼Mk;jsDV czsd ½] LT fLop gksrs gSA
czsd daVªksyj
A-9 ¼vkWVks czsd okYo ½ yky jax ds gS.My esa

pkyd ds ck¡;ha vksj nksuksa dUVªksy LVs.M ij jgrs
gSaA
czsd daVªksyj esa A-9 ¼vkWVks czsd okYo ½ &A-9 dh
ikap iksth’ku gksrh gSA
(1) REL ¼fjyht½
(2) RUN ¼ju½
(3) MIN ¼fefuee½
(4) FS ¼Qqy lfoZl½
(5) EMER ¼,ejtsUlh½
A-9 ¼vkWVks czsd okYo ½ czsd daVªksyj esa A-9 dh
ikap iksth’ku gksrh gSsa &
1- REL¼fjyht½ & ;g ,d fLizax yksMsM
iksth’ku gS] REL iksth’ku esa czsd ikbZi
izs’kj Fast charging ,oa Over charging
fn;k x;k gSA czsd ikbZi izs’kj 5.6 Kg/
cm2 rd gksrk gSA
2- RUN ¼ju½ & czsd ikbZi izs’kj 5.2Kg/ cm2
charge gksrk gSA xkMh pykrs le; A-9
dh iksth’ku ju ij jgrh gSA

3- MINIMUM ¼fefuee½& czsd ikbZi izs’kj

4.7Kg/ cm2 rd jgrk gSA
4- FS ¼Qqy lfoZl½& czsd ikbZi izs’kj 3.4 Kg/

cm2 jgrk gSA
5- EMER ¼,ejtsUlh½ & czsd ikbZi izs’kj

'kwU; gks tkrk gSA
uksV% ukWu ofdZax daVªksy LVs.M ij A-9 FS ¼Qqy
lfoZl½ iksth’ku ij j[ksA
SA-9 ¼Mk;jsDV czsd½ dkys jax ds gS.My esa]
pkyd ds nkfguh vksj nksuksa dUVªksy LVs.M ij
jgrs gSaA
;g yksdks esa czsd yxkus ds fy, yxk;k x;k
gSA SA-9 esa nks iksth’ku gksrh gSAsa
1- REL¼fjyht½& fjyht voLFkk esa yksdks
czzsd flysUMj izs’kj ’kwU; Kg/ cm2 gksrk
gS]
2- FULL¼Qqy½& bl voLFkk esa czzsd

flysUMj ds vUnj 3.5 Kg/ cm2 izs’kj
tkrk gS]

uksV% SA-9 esa Bell off ¼csy vkWQ½ iksth’ku nh

xbZ gS tks fd dks&,D’ku ds le; bl ij
yxh fjax dks Åij dh vksj [khapus ij yksdks
ds czsd fjyht gks tkrs gSA
LT fLop ¼yhM Vªsy
fLop Mk;jsDV czd s
okYo gS.My ds ikl
nksuksa dUVªksy LVs.M
ij jgrs gSaA
LT fLop dh pkj
iksft’ku nh xbZ gaSA
1- HLPR ¼gssYij½ &
Mcy gSM o
cSfdax yksdks
vkijs’ku djrs le; ihNs okys yksdks esa
ofdZax daVªksy LVS.M ij HLPR ij j[ksa
rFkk BP ikbi tksMsa nksuks daVªksy LVS.M
ds A-9 gs.My dks FS (Full service) ij
j[ksaA Mcy gSM rFkk cSfdax vkWijs’ku djrs
le; A-9 dks ju ij u j[ksaA

2- TRL ¼Vªsy½ & ofdZax daVªksy LVS.M dks

NksMdj uku ofdZax daVªksy LVS.M ij Vªsy
ij jgsxkA ¼lgk;d pkyd daVªksy LVS.M½
3- Lead ¼yhM½ & ofdZax daVªksy LVS.M ij
yhM ij jgsxkA
4- Test¼VsLV½ & yksM ds lkFk yhdst VsLV

djus ds fy, A yhdst VsLV djus ds
i'pkr ofdZax daVªksy LVS.M dk LT fLop
iqu% yhM ij j[ksaA
uksV% pyrs gq, yksdks esa L/T fLop] ÝaV isuy
ij yxk fLop CCB rFkk MPCB czsdj dks
vkWQ u djsaA
5. CCB ;wfuV ij KE okYo yxk gSA KE okYo

ds Åij xqMl ,oa iSlsatj yhoj fn;k x;k
gSA yhoj dks xqMl ;k iSlsatj yksM ds
vuqlkj j[kus gsrq iksft’ku n’kkZbZ xbZ gS
mlh vuqlkj bl yhoj dks yksM ¼iSlsatj
,oa xqMl½ ds vuqlkj j[ksaA

dEI;wVj fjys ;wfuV (CRU)

KE (C3W fMLVªhC;wVj okYo ½

CCB ;wfuV ij KE okYo yxk gSA tc yksdks dk
MSM ewoesaV djrs gS rc bl okYo ls x;k gqvk
1.8 Kg/ cm2 izs’kj ls MSM yksdks esa Hkh czsd yxrs
gSA blds Åij ,d vk;lksysfVax dkWd fn;k gS
ftlls MsM ewoesaV esa dks&,D’ku u djkuk gks rks
bls vk;lksysV ij j[k nsrs gSaA
KE (C3W fMLVªhC;wVj okYo½

CCB ;wfuV ij KE okYo yxk gSA KE okYo ds
Åij xqMl ,oa iSlsatj yhoj fn;k x;k gSA yhoj
dks xqMl ;k iSlsatj yksM ds vuqlkj j[kus gsrq
iksft’ku n’kkZbZ xbZ gS mlh vuqlkj bl yhoj dks

yksM ¼iSlsatj ,oa xqMl½ ds vuqlkj j[ksaA
CCB ;wfuV

MSM baftu COC: ;g dkWd ukst dEikVZesaV esa

yxk gSA bl dkWd dk mi;ksx rc fd;k tkrk gS
tc yksdks dk MSM ewoesaV djuk gks rc MSM
yksdkseksfVo ds lkFk ofdZax yksdkseksfVo dks tksMrs
gSa] BP ikbZi tksMk tkrk gS rFkk MSM baftu COC
dks [kksy fn;k tkrk gS ,oa MSM yksdkseksfVo esa
BC ,oa MR bDoykbZftax ikbZi ,d fljs ds
COC [kksy fn;s tkrs gS ftlls MSM yksdkseksfVo
esa dks&,D’ku ls czsd yxrs gSaA


2.0 CCB czsd flLVe ;qDr yksdkseksfVo ds vkWijs'ku

gsrq fn’kk funsZ’k%
2.1. ,fDVo daVªksy LVs.M lSVvi:

czsd gs.My ofdZax daVªksy ukWu ofdZax daVªksy
iksth'ku LVs.M LVs.M
vkWVks czsd gs.My ju (RUN) Qqy lfoZl (FS)
MkbjsDV czsd Qqy ¼Qqy tc fjyht (REL)
gs.My #duk gks vkSj
fjyht yksdks dks
pykuk gks ½
yhM@Vªsy fLop yhM+ (LEAD) Vªsy (TRAIL)
2.2. eYVhiy yksdks vkWijs'ku esa yhM yksdks ds L/T

fLop dk lSVvi
eYVhiy vkWijs'ku ds fy, ihNs okys yksdks ds
nkssuksa daVªksy LVs.M dh fLop iksth'ku uku ofdZax
ds vuqlkj j[ksaA tks ,fDVo yksdks gS dsoy ogh
yhM ij jgsxk] 'ks"k rhuksa dks Vªsy esa j[ksaA MU
Loco ds chp esa BP, MREQ, BCEQ, FP, Hose
Pipe tksMsa+ vkSj COC [kksysaA

yhfMax yksdks ds daVªksy LVs.M lSV&vi:

czsd gsf.My ofdZax daVªksy ukWu ofdZax
iksth'ku LVs.M daVªksy LVs.M
MkbjsDV czsd Qqy ,Iyhds'ku fjyht (REL)
gs.My
yhM@Vªsy fLop yhM+ (LEAD) Vªsy (TRAIL)
Vªsfyax yksdks daVªksy LVs.M lSVvi %&

nksuksa daVªksy LVs.M dks ukWu ofdaZx djuk gSA
vkWVks czsd gs.My Qqy lfoZl (FS)
MkbjsDVª czsd gs.My fjyht (REL)
yhM @ Vªsy fLop Vªsy
2.3 yksdks dk cSafdx@gsYij gsrq mi;ksx

czsd gsf.My ofdZax daVªksy ukWu ofdZax daVªksy
iksth'ku LVs.M LVs.M
vkWVks czsd Qqy lfoZl (FS) Qqy lfoZl (FS)
gs.My
MkbjsDV Qqy ,Iyhds'ku fjyht (REL)
gs.My Full)
yhM@Vªsy gsYij+ (HLPR) Vªsy (TRAIL)
fLop
uksV%&

1- yksdks dks yksM+ ds fiNys fljs ij tksM+saA cSafdax

yksdks o yksM ds chp CBC dk ykWd gksuk
lqfuf'pr djSaA
2- daVªksy LVs.M dks Åij fn[kkbZ xbZ lSfVax ds
vuqlkj j[ksaA
3- dsoy czsd ikbZi (B.P.) dks gh tkssMa+sA
4- yhM@Vªsy fLop dks HLPR ij j[krs gh yksdks
esa ER o BP 'kwU; gks tk;xkA yksdks o yksM+
ds BP ,axy dVvkmV dkWd [kksysa o cSadj
yksdks esa yhfMax yksdks ds vuqlkj BP dh
pkftZax gksuk lqfuf'pr djSaA
5- cSadj yksdks ds Mk;jsDV@bafMisUMsaV czsd dks
fjyht djSa vkSj yhfMax yksdks ls B.P. fxjka,
rFkk cSadj yksdks esa BP dk fxjuk o mlds
vuqlkj yksdks czsd yxkuk lqfuf'pr djSaA
6- yhfMax yksdks ls fQj BP pktZ djSa vkSj cSadj
yksdks esa czsd fjyht gksuk lqfuf'pr djSaA
2.4. isuYVh jhlsfVax%
,ejtsUlh isuYVh
;g isuYVh lsYQ VsLV ds ckn, vkWVks
,ejtsUlh czsd ,Iyhds'ku ds ckn] Vªsu ikfVaZx ds
ckn, Qk;jesu ,ejtsUlh czsd ,Iyhds'ku ds ckn
rFkk iSlsUtj pSu iqfyax vykeZ ds ckn yxrh gSA

bl iSuYVh dks jhlSV djus ds fy, FkzkWVy gs.My

dks IDLE iksth'ku ij yk,a vkSj fjolZj U;wVy
iksth'ku ijA¼ LCC fMLiys ds vuqlkj ½
ofdaZx daVªksy LVs.M ds }kjk:
• vWkVks czsd gs.My dks EMER ds LFkku ij 60
lSds.M ds fy, j[ksaA
• 60 lSds.M ds ckn LCC fMLIys ij vkus okys
lans'k ds vuqlkj vkWVks gs.My dks RUN
iksth'ku ij yk,aA
• vkWVks gS.a My dks RUN ij j[kus ls BP pkftZax
'kq# gks tk,xhA
Qqy lfoZl isuYVh
;g isuYVh LCC vkSj CCB lfdZV czzsdj dh
jhlkbdy ds ckn] VCD vyVZ vkWijs'ku ds ckn
vkSj CCB ds }kjk lqj{kk dkj.kksa ls vk tkrh gSA
¼ LCC fMLiys ds vuqlkj ½
ofdaZx daVªksy LVs.M ds }kjk:
• vWkVks czsd gs.My dks 10 lsds.M ds fy, FS ds
LFkku ij j[ksaA
• 10 lsds.M ds ckn LCC fMLiys ij vkus okys
lans'k ds vuqlkj vkWVks czsd gs.My dks RUN
iksth'ku ij yk,aA

• vkWVks czsd gs.My dks RUN ij j[k dj BP

pktZ gksus nsaA
2.5. CCB yksdks dks Train QkWjes'ku ds lkFk tksM+uk
1- yksdks dks Vªsu QkWjes'ku ds lkFk tksM+ dj
CBC ykWd gksuk lqfuf'pr djSaA Active/
Working daVªksy LVs.M ds L/T fLop dks uhps
nckdj yhM ls VsLV iksth'ku ij djSaA
2- QkWjes'ku BP hose Pipe dks tksM+ dj yksdks
vkSj QkWjes'ku dk BP Angle COC [kksysaA
3- ACTIVE/ Working daVªksy LVs.M ds L/T
fLop dks uhps nckdj VsLV ls yhM ij djSa]
vc BP Charging 'kq# gks tk,xkA BP iwjk
pktZ ¼5.2 kg/cm2½ gksus ij fu/kkZfjr BP Mªki
djds xkMZ dh lgk;rk ls dUVhU;wVh pSd djSaA
dUVhU;wVh tkap gsrq loZizFke yksdksik;yV 1-0
kg/cm2 ch-ih-izs'kj M~ki djsxk rRi'pkr~ xkMZ
2-5 kg/cm2 ch-ih-izs'kj M~ki djsxk A
2.6 BP dk yhdst VsLV djus ds fy,:
1- Loco ;k Loco ds lkFk QkWjes'ku ds lkFk
BP yhdst pSd djus ds fy, igys BP
pktZ djSaA

2- Active/ Working daVªksy LVs.M ds L/T

fLop dks uhps nckdj VsLV iksth'ku ij
j[ksa vkSj le; uksV djSaA
3- daVªksy LVs.M ds BP izs'kj xst esa izs'kj
Mªki ns[ksaA
4- RDSO xkbM ykbu ds vuqlkj BP
yhdst jsV pSd djSaA
uksV: bl VsLV ds nkSjku BP dh pkftaZx cUn gks
tkrh gS vkSj BP yhdst <w<+us esa lgk;rk
feyrh gSA
2.7. flaxy yksdks vkWijs'ku esa daVªksy LVs.M cnyus
ds fy,:
yksdks dks jksdsa vkSj yksdks ds czsd ,IykbZ djSaA
¼Mk;jsDV czsd gsf.My&Qqy lfoZl½ lqj{kk gsrq
gS.M czsd dk yxk gksuk lqfuf'pr djSaA ges'kk
lcls igys nksuksa daVªksy LVs.M dks ukWu ofdZx
djSaA
ofdZx daVªksy LVs.M:
• vWkVks gs.My dks FS dh vksj ?kqek;saA
• Mk;jsDV gS.My dks fjyht ds LFkku ij
j[ksaA

• yhM@Vªsy fLop dks nckdj yhM+ ls Vªsy

iksth”ku ij yk,aA
ukWu ofdZx daVªksy LVs.M: ¼vc ukWu ofdZx dks
ofdZax djSa½
yhM@Vªsy fLop dks nckdj Vªsy ls yhM
iksth'ku ij yk,a
Mk;jsDV gs.My dks ÞQqyß iksth”ku ij yk,aA
vkWVks gs.My:
vkWVks gs.My dks FS ls RUN iksth”ku ij yk,a
rFkk gS.M czsd dks fjyht djSaA
2.8. eYVhiy yksdkss vkWijs's ku ¼yhfMax yksdks ls Vªsy
yksdks esa cnyus ds fy,½
eYVhiy yksdks vkWijss'ku: tc nksuksa CCB ;qDr
yksdks gksa rksA
• yksdkss dks jksdsaA
• yksdks czsd yxk,sa ¼Mk;jsDV czsd
gS.My&FULL ¼ÞQqy lfoZlß½
• lqj{kk gsrq ges'kk yksdks ds gs.M czsd yxs gksuk
lqfuf'pr djSaA
• ges'kk nksuksa daVªksy LVs.M dks ukWu ofdZx djSaA
igys ls ofdZx yksdks ds ofdZx daVªksy LVs.M ds
fy, lSVvi:
• vkWVks czsd gs.My dks ÞQqy lfoZlß ij j[ksaA

• Mk;jsDV czsd gs.My dks Þfjyhtß ij j[ksaA
¼ BP vkSj BC dk izs'kj fLFkj gksus rd izrh{kk
djSa½A
yhM Vªsy fLop: yhM@ Vªsy fLop dks nckdj
yhM ls Vªsy ij yk,asA
ukWu ofdZx daVªksy LVs.M:

vkWVks czsd gs.My - Qqy lfoZl, Mk;jsDV czsd
gs.My & fjyht (RELEASE), yhM@ Vªsy fLop
& Vªsy (Trail) ijA
vc Vªsy yksdks ij tk,a rFkk Trail yksdks dks
yhfMax yksdks cuk,aA

daVªksy LVs.M dks yhM cukus ds fy,:

czsd gsf.My ofdZax daVªksy ukWu ofdZax
iksth'ku LVs.M daVªksy LVs.M
MkbjsDVª czsd Qqy (Full) fjyht (REL)
gs.My
yhM@Vªsy fLop Vªsy ls yhM+ ij Vªsy (TRAIL)
yk,a
2.9. MSM yksdks dks eYVhiy ;wfuV esa lHkh gkstikbi

tksM+dj pykus ds fy,:
LkoZizFke ofdZx yksdks vkSj MSM yksdks ds chp
yxs CBC dk ykWd gksuk lqfuf'pr djSaA
• ftl yksdks dks MSM ewo djuk gS mls 'kV
Mkmu djSaA lHkh lfdZV czsdj Off djSaA
• MREQ, BCEQ vkSj BP ds gkSt ikbi dks nksuksa
yksdks ls tksM+s rFkk COC’s dks [kksy nsaA
• vc ofdZax yksdks ds M;jsDV czsd dks yxkdj
MSM yksdks esa czsd dk yxuk lqfuf'pr djSaA
• yhM+ yksdks ls yksdks czsd (DIR) fjyht djds
MSM yksdks ds czsd fjyht gksuk lqfuf'pr djSaA
• yhfMax yksdks ls BP fxjkdj MsSM yksdks es czsd
,Iyhds'ku lqfuf'pr djSaA yhfM+x yksdks ls BP

iqu% jh&pktZ djSa vkSj MSM yksdks esa czsd fjyht

gksuk lqfuf'pr djSaA
2.10. flQZ BP ikbi tksM+dj MSM yksdks dks nwljs

Working Loco ds lkFk tksM+dj pykus ds fy,:
1- fdlh Hkh izdkj ds dk;Z'khy yksdks dks MSM
yksdks WDG4 / WDP4, CCB / ALCO ds lkFk
tksMdj CBC dk ykWd gksuk lqfuf'pr djSaA
2- MSM yksdks ds lHkh lfdZV czsdj vkWQ djSa] cSVjh
ukbQ fLop dks vksiu djSaA MSM yksdks ds MR-1
vkSj MR-2 ds izs'kj dks [kkyh (Drain) djds 'kwU;
djSaA fdlh Hkh daVªksy LVs.M dk vkVks gS.My
,ejtsUlh esa u j[ksaA
3- MSM yksdks ds fdlh Hkh ,d vksj ds MREQ
vkSj BCEQ dkWd dks [kksydj Open fLFkfr esa
NksM+ nsaA
4- ukst daikVZesUV esa CCB esa yxs VCU ds uhps
MSM batu dV vkWQ dkWd dks [kksysa ¼gs.My
dks mij ;k ofVZdy djSa½
uksV: MSM ~baftu dVvkmV dkWd dk gS.My

lkekU; fLFkfr esa Horizontal ¼vkMk½ jgrk gSA
MSM yksdks eas bl dkWd dks ofVZdy fLFkfr esa
j[kus ij BP dh gok MR2 esa tkdj VSad dks

Hkjrh gS vkSj MSM yksdks esa czsd yxkus dk dk;Z
djrh gSA
5- nksuksa yksdks ds BP Hose ikbi tksM+dj ,saxy
dV vkmV dkWd [kksysaA MSM yksdks esa BP rFkk
MR2 pktZ gksuk lqfuf'pr djSaA ¼daVªksy
LVs.M ds xst esa ns[kdj½
6- yhfMax yksdks ds vkVks czsd gs.My }kjk BP
fxjk,sa rFkk MSM yksdks esa czsd yxuk lqfuf'pr
djSaA vc BP dks iqu% pktZ djds MSM yksdks
ds czsd fjyht gksuk lqfuf'pr djSaA
uksV: MSM yksdks eas czsd yxus ds nkSjku BCEQ
dh vksiu dkWd ls lkekU;r% gok dk gYdk fjlko
jgrk gSA ;fn nksuksa yksdks ds chp esa BP, BCEQ
vkSj MREQ ikbZi tksM+ fn;k rks Dead Engine
Cock [kksyuk t#jh ugha gSA
2.11. MAB/ CCB lfdZV czsdj fjlkbdy djus dh
fof/k%
LCC LØhu ij iznf”kZr eSlst ds vuqlkj
iksth”ku djus ij Hkh Tkc isusYVh fjdoj ugha
gksrh gS rc MAB/ CCB lfdZZV czsdj dks fuEu
fof/k ds vuqlkj jh&lkbdy djSaA
1- FkzzkWVy gs.My dks vkbMy ij j[ksaA

2- fjolZj gS.My dks U;wVªy ij j[ksaA

3- ER o GF fLop vkWQ j[ksaA
4- vkblksys'ku fLop dks vkblksys'ku iksth'ku
ij j[ksaA
5- lcls igys LCC dEI;wVj lfdZZV czsdj dks
vkWQ djSaA
6- vc MAB/ CCB lfdZZV czsdj dks vkWQ djSaA
7- 20 ls 30 lSds.M rd izrh{kk djSaA
8- lcls igys MAB/ CCB lfdZZV czsdj dks
vkWu djSaA
9- LCC dEI;wVj lfdZZV czsdj dks vkWu djSaA
10- vc ,;j czsd iSuYVh yxsxhA vr% vkWVks
gS.My dks Full Service ij 10 lSds.M j[kdj
gS.My dks Run Position esa ykdj isuYVh ls
ckgj vk;saA
2.12. ,;j czsd lsYQ VsLV dh vko’;drk:

Tkc BP izs'kj fxjus ij PCS ukWd&vkmV gksrk gS
rc LCC LØhu ij iznf“kZr eSlst ds vuqlkj
vkWVks czsd gS.My dks Qqy lfoZl (FS) ij 10
lSds.M ;k ,ejtsUlh iksth“ku ij 60 lSds.M rd
j[kdj isuYs Vh fjdoj djSaA ;fn vc Hkh isusYVh
fjdoj ugh gksrh gS rc MAB/ CCB lfdZZV czsdj

dks mijksDr fof/k ds vuqlkj jh&lkbdy djSaA

;fn MAB/ CCB lfdZZV czsdj dks jh&lkbdy
djus ds ckn Hkh isuYVh fjdoj ugha gksrh gS rks
,;j czsd lsYQ VsLV djSaA
2.13. WDG4/WDP4 yksdks esa ,ejtsUlh czsd

,Iyhds“ku ds dkj.k yksdks esa iM+us okys izHkko ,oa
pkyd }kjk dh tkus okyh dk;Zokgh
yksdks ij iM+us okys izHkko:
WDP4 / WDG4 yksdks esa tc pkyd ;k lgk;d
pkyd }kjk fdlh Hkh daVªksy LVs.M ij yxs Auto
czsd gS.My }kjk FS ls vf/kd vFkkZr ,ejtsUlh
iksth“ku rd czsd
,Iyhds“ku vFkok Fireman ,ejtsUlh czsd gS.My
}kjk ,ejtsUlh czsd okYo Open fd;k x;k gks rks
yksdks ij fuEufyf[kr izHkko iM+rs gSaA
1- PCR fVªi gksdj PCS open light
indication dkss “ON” dj nsrh gSA
2- batu LihM Idle gks tkrh gSA
3- VªsD”ku vYVjusVj dk ,DlkbVs”ku cUn gks
tkus ls yksdks dk ikoj vkWijs”ku #d tkrk
gSA
4- Auto Flasher ykbV pkyw gks tkrh gSA
5- ER izs”kj 'kwU; ,oa BP izs”kj Hkh 'kwU; gks

tkrk gSA
6- ,ejtsUlh czsd ,Iyhds”ku ij LCC fMLIys
ij fuEufyf[kr esa ls dksbZ ,d Øw eSlst
vk,xkA
;fn FkzkWVy vksiu iksth’ku ij gS rks&

“No load PCS open recover the air brake
system to reset PCS” fdUrq ;g eSlst FkzkWVy dks
vkbMy djrs gh pyk tkrk gSA
2.14. isuYVh fjdoj djus ds fy, pkyd }kjk dh
tkus okyh dk;Zokgh:
1- ;fn FkzzkWVy vksiu gS rks FkzzkWVy vkbMy djuk
gS] FkzzkWVy vkbMy djrs gh eSlst pyk tk,sxkA
2- blds ckn AUTO czsd gS.My dks ,ejtsUlh
iksth'ku ij j[kuk gSA
3- 60 lSds.M ds ckn LCC fMLIys ij eSlst
vk,xk “For normal air Brake operation
keep Auto handle in RUN” bl eSlst ds
vkus ds Ik'pkr gh Auto Handle dks fjyht
@ju ij ykuk gSA
uksV: Auto Handle dks RUN j[kus ij igys
ER 5.0/ 5.2 Kg/cm2 gksxk o BP cuuk 'kq# gks

tk;sxk] yksM dh yEckbZ ds vuqlkj 5 ls 10 feuV

dk le; yxsxkA
2.15. ,;j czsd lsYQ VsLV djus dh fof/k:

1- bl VsLV ds fy, ,d ofdZax dUVªksy LVs.M ;k
LEAD vkSj nwljs dUVªksy LVs.M ij TRAIL
j[kuk gSA
2- xkM+h [kM+h djds yksdks ds gS.M czsd yxk,saA
3- yksdks ds nksuksa vksj ds BP, FP, MREQ o
BCEQ dkWd cUn djSaA
4- MR izs”kj 8 ls 10 Kg/cm2 gksuk pkfg,A
5- AUTO gS.My dks ,ejtsUlh ij u j[ksaA
6- BAIL-OFF fjax dks vkWijsV u djSaA
7- vc ,;j czsd lsYQ VsLV djus ds fy, LCC
LØhu esa ,;j czsd lsYQ VsLV vki”ku dks
flysDV djSa vkSj lsYQ VsLV 'kq# djSaA
8- ,;j czsd lsYQ VsLV iw.kZ gksus rd izrh{kk djSaA
bl Test esa yxHkx 3 ls 4 feuV dk le;
yxrk gSA
9- lsYQ VsLV iw.kZ gksus ds i'pkr LØhu ij eSlst
“Successful Test No defects found”
vk,sxkA Qsy gksus dh fLFkfr esa “Air Brake
Self Test Failure” dk eSlst vk;sxkA

10- ;fn LØhu ij “Successful Test No defects

found” iznf’kZr gks rks fMLIys LØhu ij F4
nckdj esu esU;w esa okfil tk,saA
11- fMLIys isuy ij Crew Key nckdj eSlst ds
vuqlkj dk;Z djSaA
psrkouh%& lsYQ VsLV iw.kZ gksus ds i'pkr yksM
dh rjQ cUn fd;s x,s BP, FP ikbi COC dks
[kksysa vkSj iqu% BP ikbi pktZ djSaA BP dUVhU;wVh
dh tk¡p djus ds ckn gh xkM+h pyk,saA
fo’ks"k /;ku nsa

• ;fn lsYQ VsLV Qsy gks tk, rks ,d ckj
iqu% lsYQ VsLV djSaA
• ;fn fQj Hkh lsYQ VsLV Qsy gks tk, rks
nwljs dUVªksy LVs.M dks ofdaZx dUVªksy LVs.M
esa cnydj lsYQ VsLV djSaA
• vxj lgh fudyk rks mlh dUVªksy LVs.M ls
dk;Z djSaA ijUrq ;fn cnys gq, dUVªksy
LVs.M ij Hkh VsLV Qsy gks rks batu can djSa
vkSj Circuit Breaker vkWQ djSaA MR1,
MR2 dks Zero djSa fQj batu LVkVZ djSa
vkSj MR1, MR2 pktZ djSaA vc CCB lfdZV
czsdj vkWu djds lsYQ VsLV djSaA
• CCB esa VsLV lQy u gksus ij CCB dk

doj [kksydj mlesa yxh LØhu ij iznf”kZr
uacj QkYV dksM 'ksM dks lwfpr djSa vkSj
ikoj daVªksyj @'ksM~ ds vkns”k ds vuqlkj
dke djSaA
• dHkh Hkh nksuks daVªksy LVs.M ds L/T fLop dks
,d le; LEAD, HLPR, TEST ;k ,d
LEAD vkSj nwljk TEST ;k HLPR ij u
j[ksaA
• L/T fLop dks uhps nck dj iksth”ku cnysaA
• Pkyrs gq, yksdks esa L/T fLop dh iksth”ku u
cnysaA
• Pkyrs gq, yksdks esa CCB lfdZV czsdj dks
jh&lkbdy u djSaA
• BAIL-OFF fLop dks yxkrkj [khap dj u
j[ksaA

3.0 dEI;wVj daVªksy ,vj czsd flLVe ds nks"k

fuokj.kA
dkj.k@ nks"k fuokj.k
,e-vkj izs’kj • ,Q-ih-] ch-ih-] ch-lh-] vkWVks Mªsu] ,vj
fxj jgk gSA Mªk;j] jMkj Cyks] lsUMlZ vkSj dwfyax
Dokby ls gok ds yhdst dks psd djsa A
• yhdst can djus ds Ik”pkr batu
RPM dk vkbMy ij vkuk lqfuf”pr
djsaA ¼,vj yhdst ds nkSjku] ,vj
dEizs”kj ds fy, batu RPM c<+saxs½A
• ;fn ,vj Mªk;j itZ okYo] ;k Mªsu
okYo yxkrkj Cyks dj jgk gS rks bldks
FkzsMsM Iyx yxkdj Meh djsa A
• ;fn MR-1 o MR-2, ABD ¼vkWVks Cyks
Mkmu½ okYo Cyks dj jgk gks] rc
ABD okYo eSuqvy lkbM esa can djsa A
dEizs’kj ls • dEizs”kj dk vkW;y ysoy lgh gksuk psd
vlk/kj.k djsa] ;fn yks ekdZ ls de feyrk gS rks
vkokt dk yksdks can dj “ksM dks lwfpr djsaA
vkukA • ;fn yks izs”kj vkSj gkbZ izs”kj flfy.Mj]
baVjdwyj vkSj ls¶Vh okYo ls dksbZ
vlk/kj.k vkokt vk;s ;k dksbZ gok dk
yhdst gks rks “ksM dks lwfpr djsAa


dEizs’kj dk • MR-1 ‘J’ Filter COC dks can djsa vkSj
yksfMax@ MR-1 flLVe esa :dh ueh dks Mªsu
vu yksfMax djsaA tc MR ls¶Vh okYo Cyks djuk
lgh rjhds “kq: djs rc MR-1 COC dks lkekU;
ls u gksukA vksiu fLFkfr esa j[ksaA
• MRPT COC Mªsu dks Dykst djsa o
MRPT fDod dusDVj LVse dks nckdj
:dh ueh fudkysa] lqfuf”pr djsa fd
MR ls¶Vh okYo Cyks gksus ds lkFk batu
RPM c<+ jgs gSa o rc MRPT COC
dks lkekU; [kqyh fLFkfr ij j[ksaA
• ;fn vHkh Hkh nks’k yxkrkj cuk gqvk gS
MRPT COC dks can djsa lsD”ku
fDy;j djsa o vkxs pyus ds fy, “ksM
ls lykg yssaA
• dEI;wVj dUVªksy lfdZV czsdj fjlkbfdy
djsa] leL;k nwj gks tk;sxhA
• MVCC vVdus ds dkj.k yksfMax lgh
ughaa gks jgk gSA MVCC ‘T’ gSUMy dks
nck;sa o NksM+saA


ch-ih- fxjuk • ,vj ¶yks baMhdsVj dh lqbZ dk
vkSj PCS rsth ls vkxs tkuk psd djsaA
ukWd vkmV • QkWesZ”ku ij yhdst psd djsa o
gksukA can djsaA
• nksuksa daVªksy LVSUMksa ls ,vj
yhdst psd djsaA ;g vkWVks czsd
gSUMy ;k lgk;d bejtsUlh ,vj
okYo ds vVds gksus ds dkj.k gks
ldrk gS A
• ;fn vkWVks czsd gSUMy bejtsUlh
,vj okYo vksiu fLFkfr esa vVd
x;k gS rks vkWVks czsd gSUMy dks
bejtsUlh dh rjQ 2&3 ckj
rsth ls pyk;sa vkSj rc fjlsV
djus ds fy, ju fLFkfr esa yk;saA
• ;fn vHkh Hkh vkWVks czsd gSUMy
bejtsUlh okYo ,vj yhdst dj
jgk gS rc ch-lh- bDoykbftax
ikbi ij Meh dsi yxkdj ,vj
iSlst Meh djsa A
• AEB lfdZV czsdj ds xyrh ls
vkWu gksus dks psd djsaA


,vj czsd • fjlkbfdy fof/k;ksa ds vuqlkj
Qsfy;j] ekbØks ,vj czsd dks fjlkbfdy
¼Øw&eSlst lfgr½ djsa A
Air brake • ,vj czsd lsYQ VsLV djsa A
failure use
• ;fn vHkh Hkh nks’k cuk gqvk gS]
loco in trail
gS.M czsd yxkdj fLdM yxk;sa
only vkSj yksdks “kV Mkmu djsa rFkk
MR1 o MR2 dks iwjh rjg ls
[kkyh djds COC dks can djsaA
yksdks dks iqu% ØSad djsa o lsYQ
VsLV djsa A
• ;fn fQj Hkh dksbZ lq/kkj ugha
gksrk gS rc bl yksdks dh iwjh
“kfDr ysus ds fy, eYVh;wfUkV esa]
Vªsfyax esa yxk;sa A
• CCB doj [kskysa ;k foUMks
Xykl ls CCB ds fMLiys LØhu
ij QkWYV dksM ns[kdj vkxs
dk;Zokgh ds fy, “ksM dks lwfpr
djsa A

uksV%&,;j czsd lsYQ VsLV ds le; VsLV Qsy gks ldrk gSA ijarq xst esa
5-0 Kg/cm2 izs'kj j[krs gq, isuYVh dks fjdoj dj ldrs gSSa rFkk
,vj czsd iz.kkyh lkekU; :i ls dk;Zjr gks bl fLFkfr esa EM2000 esa
eSlst “Air brake failed use locomotive in trail only” vkus
ds ckotwn Hkh yksdks ls xarO; rd dk;Z fd;k tk ldrk gSA bl eSlst
dks gVkus ds fy, iqu% ,;j czsd VsLV djuk pkfg,] blds ckn eSlst
fjewo Hkh gks ldrk gS ,oa ugh Hkh gks ldrk gS A
MSM yksdks ewoesUV ds ifjpkyu dh fof/k%
1- loZ izFke gSaM czsd yxk,a
2- vc yksdks can djSa
3- lHkh lfdZV czsdj can djSa
4- ,e vkj&I rFkk ,e vkj&II fjtokZ;j dh gok
fudkysa
5- vc MSM baftu dkWd [kksysa ¼fLFkrh&'kkVZgqM
daVªksy LVs.M ls vkxs lh-lh-ch- iSuy doj
[kksysa½- vc dkWd dks [kksysa A
6- vc BC bDokykbfatx 1/2" dkWd tksfd L1 o
L6 ifg, ds Åij fLFkr gS dks [kqyh fLFkrh esa
j[ksa A

7- BP ikbi dks diy djSa rFkk BP pktZ djus gsrq

,axy dkWd dks 15 fefuV ds fy, [kksysa A
8- vc yhfM+ax yksdks esa A-9 dks ,Iyk; djSa] MsM
yksdks esa czsd ,Iyk; gksuk pkfg,A
9- A-9 fjyht djSa] MsM yksdks esa czsd fjyht gksus
pkfg,A ;fn czsd fjyht ugha gksrs gaS] rks yhM+
yksdks esa BP izS'kj dks 5-2 fd-xzk-@ls-eh-2
,MtLV djSa A gsaM czsd dks fjyht djSaA

?kkV lsD’ku esa ,vj czsd iz.kkyh dk nks"k fuokj.k:

dkj.k@ nks"k lsD’ku Ikkj djus ds fy;s dh
tkus okyh dk;Zokgh
YkhM ofdaZx • ;fn vVS.M djus esa vleFkZ gksa
yksdks esa eSlst rks yhM o Vªsy] nksuksa yksdks ds
“Low Main MU ,.M ij MR Equilising
Reservoir COC can djsa A
Equilising
Pressure - • yhM yksdks esa yhM@Vªsy fLop
Use dks yhM eksM ls Vªsy eksM ij j[ksa
locomotive in vkSj Vªsfyax yksdks esa fLop dks
trail only” ds Vªsy eksM ls yhM eksM ij j[ksaA
lkFk MR izs”kj
fxj jgk gSA
QkWYV dksM
2977
YkhM yksdks ds • ftl yksdks esa MR Pressure
vykok yksdks esa MªkWi gks jgk gks mlds nksuks fljksa
MR izs”kj fxj ds MR Equilising COC can
jgk gSA djsaA
BC bDoykbftax • MU ls tqMs+ yksdks ds nksuks rjQ
gkWt ikbi QVus ds BC Equalising can djsaA
ls MR izs”kj fxj • Vsªfyax yksdks tks fd Vªsu dh rjQ
jgk gSA okys BCEQ ls dVk@vyx gS ds
yhM@Vªsy fLop dks Vªsy eksM ls
HLPR dh rjQ ?kqek;saA


tkus okyh dk;Zokgh
yhM@HLPR • yhfMax yksdks esa ch-ih- vkblksysV
yksdks esa QkWYV djrs gq, ch-ih- yhdst ls cpus
dksM 2975 ‘Air ds yh, LT fLop dks
brake failure yhM@HLPR eksM ls Vªsy eksM
use esa j[ksa vkSj Vªsfyax yksdks esa
locomotive in yhM@ Vªsy fLop dks Vªsy eksM ls
trail only’ ds
yhM@ HLPR eksM ij j[ksaA
lkFk ch-ih- yhd
dj jgk gksA
MU’s ¼;k½ TLC • yhM@HLPR ls yxkrkj dk;Z
esa yhM@HLPR djsaA tc dHkh vlQy yksdks dks
eksM yksdks yhM@HLPR esa dk;Z djus dh
NksM+dj ,vj vko”;drk gks rks nks’k nwj djus
czsd Qsfy;jA gsrq ,vj czsd lsYQ VsLV djsaA
MU HLPR eksM • L/T fLop dks HLPR eksM ls Vsªy
yksdks ¼?kkV esa eksM ij j[ks vksj L/T fLop dks
uhps tkrs gq,½ MU/TLC yksdks esa Vsªy eksM ls
;k TLC ¼?kkV esa HLPR eksM esa j[ksaA
mij tkrs gq,½ esa
,vj czsd
Qsfy;jA


tkus okyh dk;Zokgh
vkWVks czsd gSUMy • vkWVks czsd gSUMy dks ju iksth”ku
dks 10 lsdsUM ij j[ksa vkSj L/T fLop dks yhM
Qqy lfoZl ;k eksM ls Vsªy eksM ij 10 lsdsUM
60 lsdsUM ds fy, j[ksaA iqu% Vsªy eksM ls
bejtsalh yhM eksM ij j[ksaA
iksth”ku esa j[kus • ;fn leL;k vHkh Hkh mifLFkr gks
ij Hkh ,vj czsd rks dEI;wVj dUVªksy czsdj lfgr
iSuYVh fjlsV ekbØks ,vj czsdj dks fjlkbfdy
ughaa gks jghA djsaA
MU esa yxs • ;fn nksuksa dUVªksy LVSUMksa ij L/T
yksdks ds nks fLop xyrh ls yhM @HLPR
dUVªksy LVSUMksa eksM esa gks rks yhM @HLPR
ij L/T fLop yksdks esa dk;Z djus fy, ,vj
yhM @HLPR czsd lsYQ VsLV dj nks’k nwj djsaA
ij ugha gksuk
pkfg;sA
yhM eksM MU • BCEQ ikbi yhM eksM
dks nwljs MU ls MU/TLC vkSj MU/TLC ds lkFk
tksM+us ds fy, tqM+k ugha gksuk pkfg;sA
dsoy ,d
dUVªksy LVSUM
HLPR eksM ij
j[kasA

lqj{kk fu;e
 dk;Z dh :i js[kk rS;kj djsaA
 dk;Z ds fy, lgh vkStkj Á;ksx djsaA
 midj.kksa dh lIykbZ dks can djsaA
 nq?kZVuk dks de djsaA
 deZpkjhx.k dks cpk,aA
 deZpkjhx.k dh ;ksX;rk dk ewY;kadu
djsaA
Åij ds fu;eksa dh fujUrj

f’k{kk nsaA
Lej.k jgs
thou vewY; gS
 uksV 

 uksV 

gekjk mn~ns’;
vuqj{k.k izkS|ksfxdh vkSj dk;Ziz.kkyh dks
mUu;u djuk rFkk mRikndrk vkSj
jsyos dh ifjlEifRr ,oa tu’kfDr ds
fu"iknu esa lq/kkj djuk ftlls
vUrfoZ"k;ksa esa fo’oluh;rk] mi;ksfxrk
vkSj n{krk izkIr dh tk ldsA
;fn vki bl lanHkZ esa dksbZ fopkj vkSj fo’ks"k lq>ko
nsuk pkgrs gksa rks d`Ik;k gesa bl irs ij fy[ksAa
laidZ lw= % funs’kd ( ;kWf=d)

Ik=kpkj dk irk % Hkkjrh; jsy
mPp vuqj{k.k izkS|ksfxdh dsUnz]
egkjktiqj] Xokfy;j e- iz-
fiudksM 474 005
Qksu % 0751&2470803
0751&2470890
QSDl % 0751&2470841
bZ&esy : dirmech@gmail.com

Lej.k jgs
thou vewY; gS
ONE CAN ENFORCE SAFETY IN

WORK PRACTICES, HOWEVER
A DEVELOPED CULTURE OF SAFETY
WITHIN THE ORGANIZATION IS
HELPFUL IN PREVENTING
ACCIDENTS.
Hkkjrh; jsy
mPp vuqj{k.k çkS|ksfxdh dsUnz
egkjktiqj] Xokfy;j & 474 005

Pocket Book On CCB Fitted On Diesel Locomotive

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Pocket Book On CCB Fitted On Diesel Locomotive

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

VVVVf

dsoy dk;kZy;hu mi;ksx

Hkkjr ljdkj GOVERNMENT OF INDIA

egkjktiqj, Xokfy;j & 474 005

dSeVsd] Xokfy;j v#.k rqis

Okkil fo"k; lwph ij

dSeVsd] Xokfy;j ¼ds-ih- ;kno½

Okkil fo"k; lwph ij

Back to cover page

tgkW “ xx ” lEcfU/kr la’kks/ku iphZ dh Øze la[;k

izdkf’kr la’kks/ku ifpZ;k¡

Okkil fo"k; lwph ij

1.0 Mhty yksdks ds czsd flLVe dk ifjp;

1.1 28 LAV–1 czsd flLVe esa Mhty yksdkseksfVo

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

esa Hkh CCB flLVe czsd flLVe yxkuk

A-9 ¼vkWVks czsd okYo ½ yky jax ds gS.My esa

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

3- MINIMUM ¼fefuee½& czsd ikbZi izs’kj

4- FS ¼Qqy lfoZl½& czsd ikbZi izs’kj 3.4 Kg/

5- EMER ¼,ejtsUlh½ & czsd ikbZi izs’kj

2- FULL¼Qqy½& bl voLFkk esa czzsd

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

uksV% SA-9 esa Bell off ¼csy vkWQ½ iksth’ku nh

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

2- TRL ¼Vªsy½ & ofdZax daVªksy LVS.M dks

4- Test¼VsLV½ & yksM ds lkFk yhdst VsLV

5. CCB ;wfuV ij KE okYo yxk gSA KE okYo

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

dEI;wVj fjys ;wfuV (CRU)

KE (C3W fMLVªhC;wVj okYo ½

KE (C3W fMLVªhC;wVj okYo½

iksft’ku n’kkZbZ xbZ gS mlh vuqlkj bl yhoj dks

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

MSM baftu COC: ;g dkWd ukst dEikVZesaV esa

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

2.0 CCB czsd flLVe ;qDr yksdkseksfVo ds vkWijs'ku

2.1. ,fDVo daVªksy LVs.M lSVvi:

2.2. eYVhiy yksdks vkWijs'ku esa yhM yksdks ds L/T

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

yhfMax yksdks ds daVªksy LVs.M lSV&vi:

Vªsfyax yksdks daVªksy LVs.M lSVvi %&

2.3 yksdks dk cSafdx@gsYij gsrq mi;ksx

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

1- yksdks dks yksM+ ds fiNys fljs ij tksM+saA cSafdax

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

bl iSuYVh dks jhlSV djus ds fy, FkzkWVy gs.My

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

• vkWVks czsd gs.My dks RUN ij j[k dj BP

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

2- Active/ Working daVªksy LVs.M ds L/T

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

• yhM@Vªsy fLop dks nckdj yhM+ ls Vªsy

• vkWVks czsd gs.My dks ÞQqy lfoZlß ij j[ksaA

ukWu ofdZx daVªksy LVs.M:

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

daVªksy LVs.M dks yhM cukus ds fy,:

2.9. MSM yksdks dks eYVhiy ;wfuV esa lHkh gkstikbi

ebZ 2013 Okkil fo"k; lwph ij

iqu% jh&pktZ djSa vkSj MSM yksdks esa czsd fjyht

2.10. flQZ BP ikbi tksM+dj MSM yksdks dks nwljs

uksV: MSM ~baftu dVvkmV dkWd dk gS.My