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PROYECTO DE TESIS
TITULO:
“ANALISIS Y EVALUACION DEL COMPORTAMIENTO
A LA FATIGA DE UN PAVIMENTO RIGIDO CON FIBRAS
PLASTICAS DE POLIPROPILENO A ALTITUDES
MAYORES A LOS 3800 M.S.N.M”
AUTORES:
• WILFREDO ANDRE LAURA COLLANQUI
• LUIGY WILLIAMS VALDEZ CONDORI
INDICE
INDICE ........................................................................................................................................................... 1
1.0 DATOS GENERALES .................................................................................................................................. 3
1.1 TITULO: ....................................................................................................................................................... 3
1.2 AREA DE INVESTIGACION: .......................................................................................................................... 3
1.3 NOMBRES Y APELLIDOS DELOS AUTORES: .................................................................................................. 3
1.4 NOMBRES Y APELLIDOS DEL DIRECTOR Y ASESOR: ..................................................................................... 3
1.5 FECHA DE PRESENTACION DEL PROYECTO: ................................................................................................. 3
2.0 ANTECEDENTES ....................................................................................................................................... 3
3.0 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ........................................................................................................... 5
3.1 DESCRIPCIÓN DE LA REALIDAD PROBLEMÁTICA ....................................................................................................... 5
3.2DEFINICIÓN DEL PROBLEMA................................................................................................................................ 6
Problema General ....................................................................................................................................... 6
Problemas Específicos ................................................................................................................................. 7
4.0 JUSTIFICACION ........................................................................................................................................ 7
5.0FUNDAMENTOS TEÓRICOS DE LA INVESTIGACIÓN ................................................................................... 8
5.1 MARCO TEÓRICO............................................................................................................................................. 8
5.1.1 Concreto Reforzado con Fibras ........................................................................................................... 8
5.1.2 Conceptos Generales del Comportamiento Mecánico de Materiales Reforzados con Fibras ........... 14
5.1.2.1Influencia de la Longitud de la Fibra............................................................................................................14
5.1.2.2Influencia de la Orientación y de la Concentración de la Fibra ...................................................................15
5.1.2.3Fase Fibrosa .............................................................................................................................................16
5.1.2.4Fase Matriz ................................................................................................................................................17
5.1.3 Fibra de Polipropileno ...................................................................................................................... 18
5.1.3.1 Tipos de Fibra de Polipropileno .............................................................................................................18
5.1.4 Módulo de rotura ............................................................................................................................. 20
5.1.5 Resistencia a la tracción del concreto con fibras de polipropileno ................................................... 20
5.1.6 Esfuerzos en Pavimentos Rígidos...................................................................................................... 20
5.1.6.1Esfuerzos debidos a cambios no uniformes de temperatura ......................................................................20
5.1.6.2Esfuerzos debidos a cambios uniformes de temperatura ...........................................................................21
5.1.6.3 Esfuerzos debidos a cambios no uniformes de temperatura .....................................................................21
5.1.7 Juntas en pavimentos rígidos ........................................................................................................... 22
5.2. MARCO CONCEPTUAL ................................................................................................................................... 23
5.2.1 Pavimento ........................................................................................................................................ 23
5.2.2 Pavimento Rígido ............................................................................................................................. 23
5.2.3 Fibras Plásticas ................................................................................................................................. 23
5.2.4 Polipropileno .................................................................................................................................... 24
5.2.5 Cemento ........................................................................................................................................... 24
5.2.6 Agua ................................................................................................................................................. 24
5.2.7 Agregados ........................................................................................................................................ 24
5.2.8 Aditivos ............................................................................................................................................. 24
6.0 OBJETIVOS ..............................................................................................................................................25
6.1 OBJETIVO GENERAL ....................................................................................................................................... 25
6.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.................................................................................................................................. 25
7.0 HIPÓTESIS Y VARIABLES ..........................................................................................................................25
7.1 HIPÓTESIS GENERAL ...................................................................................................................................... 25
7.2 HIPÓTESIS ESPECÍFICAS ................................................................................................................................... 25
7.3 VARIABLES E INDICADORES .............................................................................................................................. 26
Variables .................................................................................................................................................... 26
Indicadores ................................................................................................................................................ 26
8.0 FINALIDAD, IMPORTANCIA Y UTILIDAD DE LA INVESTIGACIÓN ...............................................................26
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PROYECTO DE TESISWILFREDO ANDRE LAURA COLLANQUI - LUIGY WILLIAMS VALDEZ CONDORI
ANALISIS Y EVALUACION DEL COMPORTAMIENTO A LA FATIGA DE UN PAVIMENTO RIGIDO
CON FIBRAS PLASTICAS DE POLIPROPILENO A ALTITUDES MAYORES A LOS 3800M.S.N.M.
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ANALISIS Y EVALUACION DEL COMPORTAMIENTO A LA FATIGA DE UN PAVIMENTO RIGIDO
CON FIBRAS PLASTICAS DE POLIPROPILENO A ALTITUDES MAYORES A LOS 3800M.S.N.M.
1.1 TITULO:
“ANALISIS Y EVALUACION DEL COMPORTAMIENTO A LA FATIGA DE UN
PAVIMENTO RIGIDO CON FIBRAS PLASTICAS DE POLIPROPILENO A
ALTITUDES MAYORES A LOS 3800 M.S.N.M”
1.2 AREA DE INVESTIGACION:
OBRAS VIALES
1.3 NOMBRES Y APELLIDOS DELOS AUTORES:
RESPONSABLES:
• LAURA COLLANQUI, WILFREDO ANDRE
• VALDEZ CONDORI, LUIGY WILLIAMS.
2.0 ANTECEDENTES
Pocos han sido los estudios relacionados con este tipo de
antecedentes en los pavimentos rígidos, sin embargo, existen mayores
investigaciones sobre el desempeño del concreto modificado con diferentes
tipos de materiales como las fibras de acero (Laranjeira, et al.), polímeros
industriales (Barreda, Iaiani, & Sota, 2000; Rebeiz, Serhal, &Fowler, 1994;
Su, 1995; Uomoto, Mutsuyoshi, Katsuki, &Misra, 2002) y polímeros
reciclables, dentro de los cuales se encuentran el caucho reciclado (Albano,
et al., 2008; Witoszek, et al., 2004).
Estas investigaciones resaltan las ventajas y desventajas que se
pueden llegar a obtener con la adición de los polímeros en el concreto.
Básicamente, los polímeros garantizan una alta resistencia a la tensión y
mayor resistencia a los ataques físicos y químicos debido a sus
componentes, por el contrario, son normalmente débiles en compresión.
Dadas estas características, se obtuvieron mezclas óptimas con el concreto,
mejorando así sus propiedades y su resistencia a la tensión, logrando de
esta forma un concreto con excelente trabajabilidad, durabilidad y resistencia
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(Kardon, 1997). Sin embargo, dentro de los estudios hasta ahora realizados
sobre el uso de estos compuestos en la mezcla, no se han hecho
mediciones de fatiga que permitan determinar el comportamiento de su uso
en los pavimentos. Es por todo lo antes expuesto, y teniendo en cuenta los
daños que presenta el concreto y sus principales causas, que se da la
necesidad de analizar el desempeño en fatiga del mismo, realizando
comparaciones con y sin la adición de polímeros. A partir de este desarrollo,
se estimaron los costos para cada una de las mezclas con el fin de obtener
un diseño óptimo en cuanto a resistencia, durabilidad y economía, para esto
se utilizaron algunos modelos entre los cuales están el Modelo PCA y el
modelo AASHTO.
Las fibras no son un material nuevo o reciente. Se sabe qué hace
4000 años ya se empleaban fibras como adición a un material para mejorar
sus propiedades. Hay numerosos ejemplos a lo largo de la historia del uso
de las fibras: en la baja Mesopotamia los adobes de barro cocidos al sol se
armaban con paja y hasta hace unos años se utilizaban los pelos de cabra o
caballo para armar el yeso. Este tipo de fibras naturales se utilizaron hasta el
año 1935 aproximadamente. La razón de su caída en desuso fue la
invención de las fibras sintéticas.
Las fibras sintéticas han tenido una aplicación en el sector de la
construcción más tardía. Las primeras experiencias de adición de fibras a
materiales destinados a la construcción corresponden a fibras metálicas.
La primera patente de concreto reforzado con elementos metálicos se
realizó en California en 1874 por A. Berard. Consistía en una piedra artificial
que utilizaba acero granular procedente de desechos para el refuerzo del
hormigón. A partir de ese momento han aparecido numerosas patentes.
Cabe destacar la patente de G. Martin en 1927, en California también, que
describe la adición de alambres de acero rizados en el concreto empleado
en tuberías. Con el paso de los años, la forma de las fibras se va
perfeccionando y en las patentes se emplean parámetros muy similares a los
actuales para fibras.
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Problema General
¿De qué manera influye el empleo de fibras Plásticas de Polipropileno
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Problemas Específicos
1.- ¿Cuál es la dosificación de Fibras Plásticas de Polipropileno en
Pavimentos Rígidos a altitudes mayores a los 3800 m.s.n.m. y en qué
medida afecta a su resistencia a la Compresión y Flexión?
2.- ¿Cuál es la influencia del tamaño de las de Fibras Plásticas de
Polipropileno a la resistencia a la Compresión y Flexión en Pavimentos
Rígidos a altitudes mayores a los 3800 m.s.n.m.?
3.- ¿Cómo se relaciona la Incorporación de las Fibras Plásticas de
Polipropileno con el Diseño de Espesor de Pavimento Rígido y Costos de
Producción del mismo a altitudes mayores a los 3800 m.s.n.m.?
4.0 JUSTIFICACION
La presente tesis de investigación servirá como una nueva alternativa
de solución en la pavimentación de vías en la región.
Es por ello que este trabajo pretende abordar, con una perspectiva
amplia, la compleja problemática actual planteada alrededor de la
durabilidad del pavimento rígido reforzado con fibras plásticas de
polipropileno para desarrollar ideas en torno a ella y tratar de dar una visión
analítica e incluso crítica de la misma.
Los efectos de las fibras sobre el comportamiento del concreto
plástico y endurecido varían dependiendo de los materiales del concreto,
proporciones de la mezcla, tipo y longitud de la fibra, y cantidad de fibra
agregada.
La resistencia a compresión del concreto no se ve afectada de
manera significativa por el contenido de fibras, y el agotamiento por
compresión se anuncia por la formación de fisuras en la dirección de la
tensión de compresión, como en el concreto convencional
La presencia de fibras no varía el patrón de fisuración del concreto.
Por esta razón la pequeña variación de resistencia a compresión es
ignorada. Al mezclarse la fibra a una matriz de concreto, la curva carga-
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4.Barreda, M., Iaiani, C., & Sota, J. (2000). Hormigón reforzado con fibras de polipropileno: Tramo experimental de un
pavimento de hormigón Paper presented at the Jornadas SAM 2000 - IV Coloquio Latinoamericano de Fractura y Fatiga.
5. Rincón, J., Romero, M., Hernández-Crespo, M., Talero, R., & García Santos, A. (2004). Microestructura de un material
compuesto basado en una matriz de cemento reforzado con fibras de polipropileno. Materiales de Construcción, 54(274).
6. Medina, F., & Cifuentes, H. (2007). Hormigón reforzado con fibras de polipropileno. Influencia de la ductilidad de la
fibra sobre la fragilidad y el efecto tamaño.
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1. Álvarez, P. (2009). Durability of polypropylene fibre reinforced concrete. Universitat Politècnica de Catalunya.
7.Son miembros del Instituto de Ingeniería-Estructuras y Materiales, Universidad Nacional Autónoma de México.
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5.1.2.3Fase Fibrosa
Una importante característica de muchos materiales,
especialmente los frágiles, es que las fibras con diámetros
pequeños son mucho más resistentes que el material macizo.
Como es sabido, la probabilidad de la presencia de una
imperfección superficial críticaque conduzca a la rotura
disminuye cuando aumenta el volumen específico.
Estefenómeno se utiliza con ventaja en los compuestos
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5.1.2.4Fase Matriz
La fase matriz de un material compuesto con fibras
ejerce varias funciones. En primer lugar, une las fibras y actúa
como un medio que distribuye y transmite a las fibras los
esfuerzos externos aplicados; sólo una pequeña fracción del
esfuerzo aplicado es resistido por la matriz. Además, la matriz
debe ser dúctil y, por otra parte, el módulo elástico de la fibra
debe ser mucho mayor que el de la matriz. En segundo lugar,
la matriz protege las fibras del deterioro superficial que puede
resultar de la abrasión mecánica o de reacciones químicas con
el medio ambiente. Estas interacciones introducen defectos
superficiales capaces de originar grietas, que podrían producir
fallos con esfuerzos de tracción relativamente bajos.
Finalmente, la matriz separa las fibras y, en virtud de su relativa
blandura y plasticidad, impide la propagación de grietas de una
fibra a otra, que originaría fallos catastróficos; en otras
palabras, la matriz actúa como una barrera que evita la
propagación de grietas.
Aunque algunas fibras individuales se rompan, la rotura
total del material compuesto no ocurrirá hasta que se hayan
roto gran número de fibras adyacentes, que forman un
agregado de tamaño crítico.
Es esencial que la adherencia de la unión entre fibra y
matriz sea elevada para minimizar el arrancado de fibras. En
efecto, la resistencia de la unión tiene gran importancia en el
momento de seleccionar la combinación matriz-fibra. La
resistencia a la tracción final del compuesto depende, en gran
parte, de la magnitud de esta unión; una unión adecuada es
esencial para optimizar la transmisión de esfuerzos desde la
matriz a las fibras.
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5.2.1 Pavimento
Un pavimento está constituido por un conjunto de capas
superpuestas, relativamente horizontales, que se diseñan y construyen
técnicamente con materiales apropiados y adecuadamente
compactados. Estas estructuras estratificadas se apoyan sobre la sub
rasante de una vía obtenida por el movimiento de tierras en el proceso
de explotación y que han de resistir adecuadamente los esfuerzos
que las cargas repetidas del tránsito le transmite durante el período
para el cual fue diseñada la estructura del pavimento. (Alfonso Motejo
Fonseca, 2001)
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5.2.4 Polipropileno
El polipropileno es un polímero formado por la polimerización de
un monómero que es el propileno (CH2=CH-CH3). El propileno se
obtiene a partir del petróleo mediante una reacción de adición.
El polipropileno es absolutamente inerte y estable, no se corroe y
posee unaresistencia a los álcalis muy alta. Además es antiestático y no
magnético y tieneuna vida útil ilimitada, por lo que su compatibilidad con
concretos es muy alta. (Norma ACI- 544)
5.2.5 Cemento
El cemento es el material pulverizado que por adición de una
cantidad conveniente de agua forma una pasta aglomerante capaz de
endurecer, tanto bajo el agua como en el aire.
El cemento portland es el producto obtenido por la pulverización
del clinker con la adición eventual del sulfato de calcio. Se admite la
adición de otros productos que no excedan del 1% en peso del total
siempre y cuando no afecten las propiedades del cemento resultante.
(Norma ITINTEC 334.001)
5.2.6 Agua
Las aguas empleadas en la fabricación de los concretos
reforzados con fibra de polipropileno son las mismas que las utilizadas en
concretos normales. En cuanto a las limitaciones se prestará especial
atención a aquellas que puedan afectar a la posible corrosión de las
fibras y de las armaduras.
5.2.7 Agregados
Conjunto de partículas de origen natural o artificial, que pueden ser
tratadas o elaboradas y cuyas dimensiones están comprendidas entre los
límites fijados por la norma ITINTEC 400.037.
5.2.8 Aditivos
Sustancias añadidas a los componentes fundamentales del
concreto, con el propósito de modificar algunas de sus propiedades.
Norma ITINTEC 339.086
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6.0 OBJETIVOS
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Variables
Variables Independientes
a) Fibras Plásticas de Polipropileno
Variables Dependientes
a) Comportamiento a la fatiga (resistencia a compresión f’c,
resistencia la flexión-Mr)
b) Costos de Producción
Indicadores
• Cantidad agregada de fibras de polipropileno a la mezcla de concreto.
• Tamaño y longitud de las fibras de polipropileno.
8.1 FINALIDAD
La finalidad del proyecto de investigación es determinar la el
comportamiento que puede llegar a tener un pavimento rígido reforzado con
fibras de Plásticas de polipropileno, a su vez conocer, compararlo con un
pavimento rígido sin refuerzo y ver la diferencia en sus propiedades y costos
de producción.
8.2 IMPORTANCIA
La importancia de esta investigación es dar a conocer la utilización de
fibras plásticas de polipropileno en pavimentos rígidos, ya que según
investigaciones anteriores estas fibras le dan al pavimento mayor ductilidad y
por ende mayor resistencia a la fatiga y así mayor durabilidad a los
pavimentosrígidos.
8.3 UTILIDAD
La investigación nos servirá para examinar el comportamiento de las
fibras de polipropileno en pavimentos rígidos para así determinar si es viable
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9.2.1 Población
Para el siguiente trabajo de investigación se tomará como
población a pavimentos rígidos elaborados en la ciudad de Puno.
9.2.2 Muestra.
Las muestras a utilizar serán:
Testigos cilíndricos con las siguientes dimensiones 4” de ∅ * 8”
de altura.
Testigos rectangulares con las siguientes dimensiones 15cm”
15cm * 52cm de largo.
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5.2. RECOMENDACIONES.
BIBLIOGRAFÍA
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AÑO 2012
ACTIVIDADES
SET OCT NOV DIC
Revisión Bibliográfica
Elaboración del Proyecto
Implementación del Proyecto
Obtención de Datos
Realización de ensayos de
laboratorio
Procesamiento estadístico de datos
Análisis e Interpretación de datos
Elaboración, revisión y corrección
del Borrador de tesis
Sustentación de Tesis
AUTOFINANCIAMIENTO
100%
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12.0 BIBLIOGRAFIA:
Título : “Ingeniería de Pavimentos” TOMO I
Autor : Ing. Alfonso Montejo Fonseca
Ciudad : Bogotá – Colombia - 2002
13.0 ANEXOS
σ = #σ²
4to paso.- Finalmente hallaremos el Coeficiente de Variación (Vt),
para lo cual usamos la siguiente formula:
σ
Vt = % & ∗ 100
u
De acuerdo a los resultados obtenidos tanto en la Desviación
Estándar y el Coeficiente de Variación, sabremos si el número de muestras
adoptado es el correcto.
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MATRIZ DE CONSISTENCIA