UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

TEMA:

TRATAMIENTO DE LAS AGUAS RESUDUALES DE UNA REGION Y SU RELACION

DIRECTA CON LA POBLACION DE LA MISMA EN UN PERIODO DETERMINADO DE
TIEMPO

INTEGRANTES : HEBERT ATENCIO

BRYAN TIBÁN
HUGO CAISAGUANO
GALY TIRADO
SEMESTRE: TERCERO “B”
DOCENTE: Ing. Andrés Hidalgo
ASIGNATURA: Estadística

AMBATO – ECUADOR
2017
 RESUMEN

En el presente proyecto de investigación se evaluara e identificara la relación

que se presenta en el tratamiento de las aguas residuales de una región con
el nivel de población que existe en el mismo, como les afecta, los efectos que
produce en dicha población en un periodo de tiempo determinado. Ya sean
estos por los avances de la ciencia y tecnología, así como por el crecimiento
poblacional de la región, ya que el agua es un componente vital para la
supervivencia de las personas.
Con la relación de las aguas residuales de una región en relación a una
población, se podrá determinar los cambios o avances que han tenidos los
procesos de tratamiento de aguas residuales tanto superficiales como
subterráneas.
Durante el desarrollo de este proyecto se presentaran datos reales, los cuales
serán evaluados y relacionados, para obtener una representación exacta de la
situación actual de los procesos de tratamiento de aguas residuales. Así como
el proceso del mismo en periodos de tiempo determinados, para conocer su
proyección a futuro. Y los posibles cambios que se puedan a futuro. De tal
forma que se podrán conocer los principales factores que intervienen en el
proceso de tratamiento de aguas residuales para una población, ya sea social,
económico, gubernamental o cultural.
 JUSTIFICACIÓN

La importancia del desarrollo de este proyecto de investigación radica en la

importancia que tiene el tratamiento de las aguas residuales para una
población, puesto que este líquido es de vital importancia para una persona,
por lo que se hace necesario un estudio de la situación del proceso de cómo
se están realizando dichos tratamientos, ya sea en el aspecto social con el
crecimiento poblacional de la región, en el aspecto económico con la
inversión y recursos que se entreguen, o en el aspecto relacionado con el
gobierno con el interés que preste el mismo en el desarrollo y cuidado de la
población con la implementación de proyectos como el de tratamiento de
aguas residuales.
Con la realización de este proyecto se podrá relacionar todos estos aspectos
para poder determinar cómo se ha desarrollado el tratamiento de las aguas
residuales a lo largo de la historia y como estos factores intervienen en el
mismo ya sea beneficiosa o perjudicialmente. Debido a que uno de los
factores determinantes en estos procesos de desarrollo es la urbanización
junto a la industrialización, se los tomara como la principal relación que se
llevara a cabo en este proyecto, es decir el tratamiento de aguas residuales
en relación a la población de la región.
Dado que los tratamientos de aguas residuales son indispensables para
preservar la salud y bienestar de las personas, así como en el desarrollo de la
región, conociendo los factores que influyen y los cambios que se han
presentado a lo largo del tiempo se podrá establecer estimaciones a futuro, y
con las cuales se establecerá la evolución y estado que tendrán en un periodo
determinado de tiempo.
 OBJETIVOS

Objetivo general

Determinar la relación del tratamiento de las aguas residuales de una región

y la población de la misma.

Objetivos específicos

 Establecer los principales factores que influyen en el tratamiento de

las aguas residuales y presentarlos en forma de tablas
 Realizar para cada una de las tablas las respectivas líneas de tendencia
 Establecer si las líneas de tendencia de cada una de las tablas se ajusta
a las necesidades de la misma.
 COORDENADAS TEMPORALES
(RESUMEN)

1923: Reactivación del Colegio de Ingenieros de Venezuela (CIV), originada en buena medida
por la entrada en vigencia del Estatuto y Reglamento de ejercicio profesional que el Congreso
Nacional lo había aprobado.

1924: Una delegación de ingenieros venezolanos participa en el Congreso Panamericano de

Carreteras. Realizándose la inauguración oficial de la carretera trasandina de Caracas hasta San
Cristóbal.

1925: El Congreso debate y aprueba la primera Ley de Ejercicio de la Ingeniería, Arquitectura y

Agrimensura, marca un hito significativo en el camino para que los ingenieros venezolanos pasen
de ilustrados a profesionales.

1926: Se construye un hospital en Maracaibo, como parte de sus esfuerzos para enfrentar los
problemas de salud pública. Llega una misión de ingeniería sanitaria de la Fundación Rockefeller
y las ordenanzas sobre construcciones civiles son aprobadas por el Concejo del Distrito Federal
con asesoría del CIV, donde se proscribe el uso de tapia y cualquier otro material soluble al agua.

1926 -1930: En este período egresan de la Universidad Central de Venezuela 58 ingenieros

civiles. Se toma muy en cuenta que existen diversos proyectos de desarrollo Urbano.

1927: La fábrica Nacional de Cementos produce 254.000 sacos para construcciones civiles que
va aumentando en gran demanda.

1928: El gobierno decreta la creación del banco obrero, ente orientado al desarrollo de proyectos
de viviendas.

1929: Se termina la primera presa de tierra construida en Venezuela por el método de relleno
hidráulico y se concluyen los trabajos de reacondicionamiento del Puerto Maracaibo.
1930: Se inaugura el Hotel Majestic de Caracas la primera edificación con ascensores en el país
y una nueva construcción realizada por ingenieros civiles egresados de la Universidad Central de
Venezuela.

1931-1935: Se gradúan 104 ingenieros más durante este lapso y en relación a obras públicas se
construye 8000 Km de caminos y puentes.

1936-1940: Se desarrolla a gran escala la ingeniería sanitaria y sigue creciendo el número de

ingenieros civiles en Venezuela. La fábrica Nacional de Cemento produce 1.039.000 sacos y el
Ministerio de obras Públicas ya consta con 40.000 obreros de construcción. Se construye un
edificio de 4 niveles con un novedoso sistema de acondicionamiento de aire, se construyen varios
aeropuertos y amplían puerto de la Guaira, Ciudad Bolívar y Guanta.

1941-1945: Se ejecuta la reurbanización de El Silencio, primer gran proyecto de renovación

urbana en el centro de Caracas. Se incorpora la carpeta asfáltica en el cubrimiento de calles y
avenidas de Venezuela. Entran en producción cementos Táchira. En Caracas se construyen 76
edificaciones de hasta 3 pisos y 34 de alturas superiores

1945-1950: Con la empresa Mixto-Listo comienza el uso del concreto premezclado para las
diferentes construcciones en Venezuela. Se comienzan a realizar obras de dragado para garantizar
el ingreso de embarcaciones de mayor calado. Dan inicio a las obras de asfaltado de la Av.
Bolívar.

1951-1958: Se realiza el dragado de la vía Puerto Ordaz para ampliar el tonales de los cargueros
de mineral y se inaugura en Caracas el mayor proyecto de viviendas multifamiliares del país. Más
tarde se construye el puente sobre el lago Maracaibo y la autopista Caracas-Valencia

A continuación, van algunos cuadros, recogiendo indicadores cuantitativos y descriptivos que

ilustran dimensiones de la dinámica de cambio modernizador a la cual se vinculó la ingeniería
civil venezolana de 1923 a 1958.
CONCLUSIONES

1. La Ingeniería civil a lo largo del tiempo ha sido de vital importancia en el avance

de las construcciones de todo tipo de edificación, ayudando de esta manera al
desarrollo constructivo de Venezuela.
2. Las líneas de tendencias de acuerdo a las tablas ilustradas nos muestran que la
cantidad de ingenieros civiles y sus trabajos de construcción aumentan mientras
transcurre el tiempo, pero siempre hay que tomar en cuenta factores como la
economía y el gobierno del país.
3. Los ingenieros de Venezuela pueden tomar decisiones mediante un análisis de las
líneas de tendencia obtenidas, para saber si su labor tiene una gran demanda en el
país y seguir brindando su servicio a Venezuela o migrar a otro sitio.
 4. Se puede concluir que mientras aumenta los proyectos de construcción de
cualquier tipo de obra civil aumenta de la misma forma las inversiones realizadas.

REFERENCIAS:
 MENDEZ, Nelson.Adiós techos rojos, hola bulldozers: ingeniería y cambio
modernizador en Venezuela de 1923 a enero de 1958. Rev. Fac. Ing.
UCV [online]. 2008, vol.23, n.1, pp. 31-47. ISSN 0798-4065.

 ARCILA FARIAS , E. (1961). Historia de la Ingeniería en Venezuela. Colegio de

Ingenieros, Caracas. 2 Vols.

 MARTÍN- FRECHILLA, J.J. (1994). Planes , planos y proyectos para Venezuela

1908-1958: apuntes para una historia de la construcción del país.
CDCH.Caracas.446p