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Es bien conocido que uno de los problemas más graves de la estabilidad de un túnel es
el hundimiento o falta de estabilidad del frente; este problema puede mejorarse
incorporando aire comprimido como se hizo hace 50 años. Si es preciso un frente
abierto, éste debe ser de las mínimas dimensiones posibles, de modo que pueda
resolverse inmediatamente cualquier problema que ocurra en él, entibando
rápidamente, taponando con sacos, etc.
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Método Tradicional de Madrid
Las fases de construcción de un túnel mediante este método son las siguientes:
- Excavación de la galería de avance en clave.
- Ensanche lateral de la galería de avance hasta excavar la sección completa de
la bóveda
- Cimbrado y hormigonado de la bóveda
- Excavación en destroza
- Excavación y hormigonado de hastiales por bataches contrapeados
- Excavación y hormigonado de la contrabóveda
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Método Tradicional de Madrid
Llegada del túnel por Método Tradicional a la estación de Chamartín, visto desde el
túnel
La construcción del túnel de línea por el Método Tradicional tiene los inconvenientes
siguientes:
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Método Tradicional de Madrid