Trabajo de Estructuras Hidraulicas Recuperado

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL
ASIGNATURA: ESTRUCTURAS HIDRAHULICAS
DOCENTE: Ing. Longa Álvarez, José.
ALUMNOS: Regalado Benavidez Dilber Alberto

Regalado Idrogo Edinson
Sangay Yopla Carlos
TEMA:
DESCRIPCION DE LAS ESTRUCTURAS HIDRAULICAS EN

EL RIO CHONTA
ESTRUCTURAS HIDRAULICAS
CIVIL
Contenido
I. DESCRIPCION DE LAS ESTRUCTURAS HIDRAULICAS EN EL RIO CHONTA ............................ 4
II. INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 4
III. JUSTIFICACIÓN .................................................................................................................. 4
IV. ALCANCES.......................................................................................................................... 4 2
V. OBJETIVOS............................................................................................................................. 4
4.1. Objetivos generales ....................................................................................................... 4
4.2. Objetivos específicos ..................................................................................................... 4
VI. MARCO TEÓRICO .............................................................................................................. 5
6.1 BOCATOMA ................................................................................................................... 5
6.1.1 Definición .............................................................................................................. 5
6.1.2 Tipos de bocatomas .............................................................................................. 5
6.1.3 Partes de una bocatoma....................................................................................... 6
6.1.4 Ubicación de la Obra de toma .............................................................................. 7
6.1.5 Condiciones Geológicas y Geotécnicas ................................................................ 7
6.1.6 Información Hidrológica ....................................................................................... 8
VII. METODOLOGÍA ................................................................................................................. 8
7.1 Bocatoma Canal Tartar Grande .................................................................................... 8
7.2 Bocatoma Huayrapongo ............................................................................................. 10
7.3 Viaducto – La Unión.................................................................................................... 11
7.4 Bocatoma del Canal Remonta. ................................................................................... 13
7.5 Bocatoma Canal Jesús - Chuco ................................................................................... 14
VIII. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE LAS ESTRUCTURAS ....................................................... 14
8.1 Bocatoma de Tartar Grande. ...................................................................................... 14
8.2 Bocatoma de Huayrapongo ........................................................................................ 16
8.3 Viaducto la unión........................................................................................................ 17
8.4 Bocatoma del canal remonta. .................................................................................... 19
8.5 Bocatoma de Jesús –chuco ......................................................................................... 19
IX. ANÁLISIS DE LA CUENCA DEL RIO DE LA UBICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS. .............. 20
9.1 Generalidades .................................................................Error! Bookmark not defined.
CIVIL
9.2 Información Cartográfica............................................................................................ 20
9.3 Descripción General de la Cuenca del Río Chonta..................................................... 21
9.4 Información Pluviométrica ......................................................................................... 26
9.5 Determinación del caudal máximo observado .......................................................... 27
X. CROQUIS HIDRÁULICO DE LAS ESTRUCTURAS UBICADAS EN EL RIO................................ 27 3
XI. CROQUIS DIBUJADO EN CAD .......................................................................................... 27
XII. COORDENADAS UTM ...................................................................................................... 28
XIII. EXPLICACIÓN DE LOS EFECTOS VULNERABLES. ............................................................. 32
13.1 Por efectos hidrológico............................................................................................... 32
13.2 Acciones para superar efectos ................................................................................... 32
XIV. CONCLUSIONES ............................................................................................................... 32
XV. RECOMENDACIONES. ..................................................................................................... 32
XVI. COMPARACIÓN Y DISCUSIÓN DE CADA ESTRUCTURA DE ACUERDO A LA REALIDAD Y A
LAS NORMAS TÉCNICAS PARA EL CONCRETO PARA ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS. ................ 32
XVII. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................. 33
CIVIL
I. DESCRIPCION DE LAS ESTRUCTURAS HIDRAULICAS EN EL RIO CHONTA
II. INTRODUCCIÓN
Las estructura hidráulicas son las obras de ingeniería necesarias para lograr el aprovechamiento
de los recursos hídricos y controlar su acción destructiva. Trabajan en la mayoría de los casos en
combinación con elementos y equipos mecánicos. Se construyen en beneficio del hombre y el
desarrollo de la humanidad. 4
Estas estructuras requieren de conocimientos avanzados, no sólo en el aspecto estructural sino

también en el hidráulico para lograr una armonía en estos campos. Asimismo, la construcción
de estas estructuras tiene consigo una gran influencia social mucho más ahora que el agua es
un derecho vital. Es por ello que familiarizarse con las estructuras hidráulicas es determinante
en la formación del ingeniero civil.
En el siguiente informe se presentan los esquemas de las estructuras hidráulicas visitadas en la

práctica de campo que se sitúan a lo largo del río Chonta. La finalidad es aprender de dichas
estructuras, y observar el diseño hidráulico de las mismas.
III. JUSTIFICACIÓN
Para realizar un diseño adecuado de la diferente estructura hidráulicas, es necesario tener los
conocimientos y experiencia en dicho tema. Como estudiantes de ingeniería civil, realizamos la
visita de algunas a la estructura Hidráulica, ubicadas en el Rio Chonta-Cajamarca, para verificar
si tienen la ubicación adecuada y los problemas que presentan cada una de las estructuras
hidráulicas, y así poder realizar comparaciones y discusiones con las normas técnicas
respectivas.
IV. ALCANCES
El docente nos proporcionó material bibliográfico de los parámetros, fórmulas y condiciones que
se deben usar para el diseño de las estructuras hidráulicas requeridas en la captación de agua.
Para determinar las dimensiones de las estructuras hidráulicas utilizamos wincha, además se
tomó las coordenadas UTM con GPS.
V. OBJETIVOS
4.1. Objetivos generales
- Realizar el croquis hidráulico de las Estructuras Hidráulicas visitadas en la práctica
de campo a lo largo del río Chonta.
4.2. Objetivos específicos

- Analizar el Diseño Hidráulico de cada estructura, es decir las bocatomas y sus
estructuras complementarias.
CIVIL
- Obtener los caudales de la Autoridad Local del Agua (ALA).
- Profundizar el conocimiento sobre este tipo específico de estructuras hidráulicas
por medio de la visualización y el impacto que genera en la población
VI. MARCO TEÓRICO

6.1 BOCATOMA
5
6.1.1 Definición
Definimos Bocatoma al conjunto de Obras Hidráulicas construidas en una fuente de agua , ya
sea río , canal o laguna , con la finalidad de captar y derivar de dicha fuente un determinado
volumen de agua para utilizarlo con fines energéticos, de irrigación, de abastecimiento público
u otros, constituye generalmente la obra básica para un aprovechamiento hídrico.
Figura N° 1 .Bocatoma
Fuente: Propia
6.1.2 Tipos de bocatomas

En lo referente a los tipos de bocatomas, podemos clasificar en 4, a saber:
a. Toma directa
Se trata de una toma que capta directamente mediante un canal lateral, que por lo general es
un brazo fijo del río que permite discurrir un caudal mayor que el que se va a captar. Su mayor
ventaja es que no se necesita construir un barraje o azud que por lo general constituye una de
las partes de mayor costo. Sin embargo; tiene desventaja de ser obstruida fácilmente en época
de crecidas, además permite el ingreso de sedimentos hacia el canal de derivación.
b. Toma Mixta o Convencional
CIVIL
Se trata de una toma que realiza la captación mediante el cierre del río con una estructura
llamada azud o presa de derivación, el cual puede ser fija o móvil dependiendo del tipo del
material usado. Será fija cuando se utiliza un elemento rígido, por lo general concreto, y será
móvil cuando se utilizan compuertas de acero o madera. La captación en ese tipo de bocatomas
se realiza por medio de una ventana que puede funcionar como orificio o vertedero
dependiendo del tirante en el río.
6
c. Toma Móvil
Se llama así aquella toma que para crear la carga hidráulica se vale de un barraje móvil. Son
tomas que por la variación de niveles en forma muy marcada entre la época de estiaje y avenida,
necesitan disponer de un barraje relativamente bajo, pero que para poder captar el caudal
deseado necesitan de compuertas que le den la cota a nivel de agua adecuado. A los barrajes
con compuertas que permiten el paso del caudal de avenida a través de ellos se les conoce como
barraje móvil. Su principal ventaja es que permite el paso de los materiales de arrastre por
encima de la cresta del barraje vertedero o azud.
d. Toma Tirolesa o Caucasiana
Son tomas cuyas estructuras de captación se encuentran dentro de la sección del azud, en un
espacio dejado en él, protegido por una rejilla que impide el ingreso de materiales gruesos. Estas
tomas no son recomendables en ríos donde el arrastre de sedimentos es intenso, y que podrían
causar rápida obstrucción de las rejillas. Conviene comentar que la gran mayoría de ríos del Perú
son muy jóvenes y arrastran gran cantidad de sedimentos en épocas de crecidas, por lo que la
construcción de esta toma debe ser donde las condiciones lo favorezcan.
Para concluir el tipo de bocatoma más recomendable para realizar la captación de un caudal
determinado previamente, depende de la altura del vertedero, de las condiciones de la
cimentación, del flujo en el río, remanso aguas arriba, de la disponibilidad de los materiales de
construcción y del monto del dinero asignado pare Ia ejecución de la obra.
6.1.3 Partes de una bocatoma

Las partes que conforman una estructura de captación son las siguientes:
1. Ventanas de captación con compuertas para regular el gasto de entrada.

2. Canal de Limpia para evacuar sedimentos.
3. Barraje que puede ser fijo, móvil o mixto.
4. Trampas para material de fondo y rejillas para material flotante.
5. Disipadores de Energía en los cambios de régimen.
6. Aliviaderos de Demasías para evacuar los excedentes en la captación.
7. Muros de encauzamiento o muros de protección de la estructura.
8. Desrripiador y canal de purga.
CIVIL
9. Enrocado para evitar la erosión aguas abajo.
10. Compuertas para operación de purga y captación.
Las partes mencionadas se incluyen generalmente en una estructura de captación,

pero teniendo en cuenta factores Topográficos, material de arrastre, etc. Se puede prescindir
de algunas de ellas.
7
6.1.4 Ubicación de la Obra de toma
Es conveniente ubicar la bocatoma en tramos rectilíneos del río, localizando el eje de la misma
para que forme un ángulo de 60 – 90 grados con la dirección de la corriente.
En meandros y curvas se debe ubicar la bocatoma en donde termina la concavidad (zona de

barranco) y comienza la parte convexa (zona de playa).
Es necesario disponer de un terreno plano para situar el desripiador (o pequeño sedimentador)

y la transición entre el vertedero del desripiador y la conducción o aducción.
En la localización de la obra de tomase deben evitar los riesgos de que durante las avenidas
entren arenas y piedras, y que no formen bancos de arena frente a la bocatoma que impidan o
hagan difícil la derivación o captación.
Figura N° 2: Bocatoma (Localización de la Obra de Toma en un Meandro)
Fuente: UNI-FIC -Diseño de Bocatomas
6.1.5 Condiciones Geológicas y Geotécnicas

Es importante conocer las condiciones geomorfológicas, geológicas y geotécnicas, ya que su
conocimiento permitirá dimensionar en mayor seguridad la estructura; por lo que se
CIVIL
recomienda la obtención de los siguientes datos como resultado de los estudios geológicos –
geotécnicos:
a. Curva de graduación del material conformarte del lecho del río.

b. Sección transversal que muestre la geología de la zona de ubicación de la bocatoma. c.
Coeficiente de permeabilidad.
c. Capacidad portante. 8
d. Resultados sobre ensayos de hincado de pilotes ó tabla, estacas f. Cantidad de
sedimento que transporta el río.
6.1.6 Información Hidrológica

Es de suma importancia conocer el comportamiento hidrológico del río, ya que esto permitirá
garantizar el caudal a derivar y así como definir el dimensionamiento de los elementos
conformantes de la bocatoma. Entre los datos a obtener son:
a. Caudal del diseño para una avenida máxima.

b. Caudales medios y mínimos.
c. Curva de caudal versus tirante en la zona del barraje.
Es lógico suponer que, para el proyecto de riego de la zona que va a servir la bocatoma, se ha
ejecutado un estudio hidrológico detallado de las posibles fuentes de agua, por lo que se da por
descontado que existe un estudio hidrológico sumamente detallado, y que para nuestro caso,
sólo se usaran los datos anteriormente recomendados.
VII. METODOLOGÍA
7.1 Bocatoma Canal Tartar Grande
Se encuentra al costado de la carretera Baños del Inca- Otuzco, se compone de una estructura
con un barraje fijo y dos barrajes fusibles, cuya finalidad es elevar el tirante de agua para
abastecer el canal adyacente.
En avenidas de escorrentía ligera, el barraje fijo es suficiente para soportar el agua, sin embargo,
cuando ocurren fuertes avenidas, los barrajes fusibles actúan para aliviar los caudales y que la
estructura no se vea comprometida por exceso de carga.
CIVIL
Figura N° 2: Bocatoma del canal Tartar Grande
Fuente: propia
La bocatoma se regula por una válvula compuerta que se abre lo suficiente como para dejar
pasar cierto volumen de agua. De acuerdo al diseño hidráulico y los requerimientos de las zonas
de riego a abastecer, se puede dejar pasar más o menos agua.
Figura N° 3: Bocatoma del canal Tartar Grande, compuerta.
Fuente: propia
CIVIL
7.2 Bocatoma Huayrapongo
Se encuentra en la dirección sur de la bocatoma Huacariz, se compone básicamente de un
barraje fijo con dos fusibles. La compuerta se localiza en la parte este del cauce y abastece a
Tartar Chico y localidades cercanas.
Figura N° 4: Bocatoma del canal Huayrapongo.

10
Fuente: propia
A diferencia de otros barrajes en el mismo cauce, el material de esta estructura es concreto

ciclópeo. Su uso puede deberse a un aspecto presupuestal o posiblemente al diseño mismo. Es
decir, las piedras medianas del concreto ciclópeo pueden absorber parte de la energía que
transmite el agua, para que la cámara de carga no se vea saturada y no falle.
Figura N° 5: Bocatoma del canal Huayrapongo.
CIVIL
11
Fuente: propia
7.3 Viaducto – La Unión

El Viaducto la Unión es una estructura hidráulica y a la vez vial, ya que permite el cruce
de vehículos y a de las afluentes, en este caso del río Chonta. El viaducto la Unión es una obra
de arte que se encuentra ubicada en la carretera Baños del Inca – Otuzco.
El viaducto, tiene una longitud de 42.4 m con un ancho de 7.9 m, incluye calzada, más
vereda de seguridad con baranda; además la altura de la losa de 1.60 m. Este viaducto además
tiene 7 ductos de alcantarilla TMC como material, de 4.30 de ancho y un alto de 3.10, cabe
mencionar que se observó en parte ciertos errores constructivos en la colocación de los pernos
para la unión de las alcantarillas de TMC.
Se puede apreciar también una superficie de 8 m ancho, que se ha hecho con concreto
pobre, siendo una estructura que evita la socavación. Cabe mencionar que entre los ductos se
ha construido estructuras aerodinámicas, que permite cortar las corrientes de agua evitando en
todo momento la erosión de la estructura.
Mayores detalles de la parte de diseño, se adjunta un plano de detalles a grandes rasgos,

de la obra.
CIVIL
Figura N° 6: Viaducto la unión.
12
Fuente: propia
Figura N° 7: Viaducto la unión.
Fuente: propia
CIVIL
7.4 Bocatoma del Canal Remonta.
Esta bocatoma es una estructura hidráulica especial, ay que, si bien es cierto que es una
toma lateral de tipo fijo, esta se caracteriza por tener fusibles a ambos lados de las estructuras,
que permite la disipación de la carga del río, ya que por si sola la carga sería muy grande y
causaría daños irreparables en su curso, en zonas más bajas. Esta toma lateral tiene una
compuerta la que regula el caudal para el canal, encontrándose 69.4 lts/s, se encuentra al
margen derecho en el sentido del flujo.
13
Las dimensiones de la esta estructura son que tiene una longitud de 19.5 de barraje fijo,
más 2.40 m por fusible, que siendo dos a cada lado del barraje se tiene una longitud total, de
24.3 m. Tiene un salto de esquí de 2.10 m en longitud de arco. El Ancho de la zona de disipación
de energía es de 24.3 x 6.30 m.
Cabe mencionar que dicho barraje tiene Tubos de subpresión, usado para sacar el agua
del subsuelo.
Figura N° 8: Bocatoma Remonta.
Fuente: propia
Finalmente se tiene la compuerta y el canal de salida, que son estructuras para regular
el paso del agua y conducirlo a su destino.
CIVIL
7.5 Bocatoma Canal Jesús - Chuco
Ubicado en las proximidades de una zona residencial en el distrito de Baños del Inca a la cual se
puede ingresar previa documentación.
El agua que hasta este punto llega es bastante turbia y arrastra varias botellas plásticas que son
depositadas en la caída del vertedero.
14
Figura N° 9: Bocatoma Jesus- Cchuco.
Fuente: propia
La Bocatoma se regula por compuerta, la cual tiene el limnímetro correspondiente aunque de

difícil acceso para su lectura, dejando en claro su autorización por la Autoridad Local del Agua.
Siguiendo, encontramos que el Canal tiene una sección rectangular de 5 m de longitud para
luego hacer el respectivo cambio de sección a la trapezoidal. Cabe señalar que este caudal es de
gran capacidad ya que el Caudal Calculado es mayor a la de los anteriores Canales.
VIII. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE LAS ESTRUCTURAS

8.1 Bocatoma de Tartar Grande.
Figura N° 10: Bocatoma del canal Tartar Grande (análisis de cada una de las
estructuras).
CIVIL
15
Fuente: propia
 Tipo de bocatoma
 Es una bocatoma mixta (de barraje fijo- móvil )
 Tiene poza disipadora.
 Presenta dados en el estanque amortiguador.
 Los muros de encausamiento aguas arriba son de concreto simple, los muros aguas
abajo son de concreto armado.
 Problemas encontrados
Figura N° 11: Bocatoma del canal Tartar Grande (colmatación de sedimentos aguas
arriba y aguas debajo de la estructura).
CIVIL
Fuente : propia
 Colmatación completa de sedimentos aguas arriba del barraje.

 También presento material orgánico como troncos de árboles incrustados en los dientes
que de alguna manera dificultan el paso de los residuos sólidos.
Figura N° 12: Bocatoma del canal Tartar Grande (socavación y erosión de la estructura
16
aguas debajo).
Fuente: propia
 Debido al aumento en los volúmenes de agua que circulan por dicho rio, el agua va
filtrando y socavando las bases de cada una de las estructuras que constituyen dicha
bocatoma.
8.2 Bocatoma de Huayrapongo

 Tipo de bocatoma
 Es una bocatoma de tipo mixta.
 Problemas encontrados.
Figura N° 13: Bocatoma de Huayrapongo (análisis de cada una de las estructuras).
CIVIL
17
Fuente: propia
 Notamos claramente que hay erosión de las orillas del Rio, trayendo consigo gran
volumen de material en suspensión.
 Como estamos en época de muchas precipitaciones, no se pudo divisar la socavación
por que el gran volumen del agua.
 Notamos también la presencia de material vegetal (plantas acuíferas), las cuales
favorecen a la acumulación de materia en suspensión, y por la acumulación genera
daños en la estructura.
 Presenta salto hidráulico ahogado.
 Por la presencia de un gran volumen de agua, crea un tirante que cubre cualquier tipo
de falla en la estructura por ejemplo la socavación.
8.3 Viaducto la unión.

Figura N° 14: viaducto la unión (análisis de cada una de las estructuras).
CIVIL
18
Fuente: propia
 Sedimentación aguas arriba de la estructura. Debido al transcurso de los años la

estructura se ha ido llenando de sedimentos aguas arriba de la misma, lo cual de no
remediarse este problema podría no cumplir adecuadamente su función en época de
invierno.
Figura N° 15: viaducto la unión (erosión y socavación de la estructura).
Fuente: propia
 No presenta indicios de erosión en dicha estructura.

 Vemos derrumbes a la margen derecha del rio.
 Presenta un resalto hidráulico libre.
 Acumulación de sedimentos aguas arriba de la estructura.
CIVIL
8.4 Bocatoma del canal remonta.
 Tipo de bocatoma.
 Bocatoma mixta
 Problemas encontrados.
Figura N° 16: bocatoma del canal remonta (análisis de cada una de las estructuras).
19
Fuente: propia
 La erosión se presenta con mucha mayor frecuencia, causado por el resalto que se
produce.
 Presenta un salto ahogado.
 Presenta una gran socavación.
 Profundidad de socavación: 1.20 m.
 Longitud de socavación: 4.50 m
 Se observa que no cuenta con una posa disipadora de energía la cual le permita prevenir
la socavación aguas abajo del rio.
 Se observa también que aguas arriba se ha llenado completamente de sedimento y
residuos sólidos.
8.5 Bocatoma de Jesús –chuco

 Tipo de bocatoma.
 Bocatoma de barraje fijo
CIVIL
Figura N° 17: bocatoma de canal Jesús – chuco (análisis de cada una de las estructuras).
20
Fuente : propia
 La erosión se presenta lateralmente como aguas debajo de la estructura.

 Presenta un salto ahogado.
 Presenta socavación.
IX. ANÁLISIS DE LA CUENCA DEL RIO DE LA UBICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS.
9.1 Información Cartográfica

La información cartográfica básica para la realización del estudio hidrológico y la generación de
mapas temáticos de la cuenca del río Chonta ha consistido en:
 Mapas de la Carta Nacional a escala 1/100 000; con equidistancia de curvas de nivel cada
50 m, levantado por el IGN por métodos estereo-fotogramétricos con control terrestre –
1971. Hojas: 14-f, 14-g, 15-f y 15g.
 Hojas de la Carta Nacional 1/100 000 del IGN digitalizados como un Sistema de
Información Geográfico (SIG) que cubre la red hidrográfica con los nombres de la misma.
La información relativa a centros poblados, delimitación política y red vial se extrajeron
de la base cartográfica digitalizada “Perú Digital” a escala 1/200 000.
CIVIL
Figura N° 18: Ubicación de la Cuenca del Rio Chonta
21
Fuente: internet
9.2 Descripción General de la Cuenca del Río Chonta

9.2.1 Ubicación
La cuenca del río Chonta, orientada de Norte a Sur, tiene la siguiente ubicación geográfica y
política.
 Geográfica
Geográficamente, sus puntos extremos se encuentran entre los paralelos 06º55’ y 07º05’ de
Latitud Sur y 78º19’ y 78º31’ de Longitud Oeste. En la proyección UTM – WGS84 sus puntos
CIVIL
extremos se encuentra entre los paralelos 775 00 y 798 000 de Coordenadas Este y 9 213 085 y
9 233 414 de Coordenadas Norte.
La cuenca del río chonta, por el Norte limita con la cuenca del río Llaucano, por el Sur y Oeste
con la cuenca del río Mashcón y por Este, con la cuenca del río Namora.
22
 Política
Departamento : Cajamarca
Provincia : Cajamarca
Distrito : Baños del Inca
Localidades: Tartar Chico y Huayrapongo
Figura N° 19: Mapa político del Perú
CIVIL
23
Fuente: internet
CIVIL
Figura N° 20: mapa del departamento de Cajamarca
24
Fuente: internet
Figura N° 21: mapa de la provincia de Cajamarca
CIVIL
Fuente: internet
Figura N° 21: ubicación del rio
25
Fuente: Google Heard
9.3 Hidrografía de la Zona

La finalidad del estudio Hidrológico, es determinar la magnitud de eventos extremos,
proyectados para una probabilidad de ocurrencia establecida con incidencia sobre las crecidas
de los caudales que discurren por el cauce de una cuenca, haciendo uso en este caso de modelos
empíricos, los cuales se establecerán a través de la Generación de Caudales Máximos.
A partir de los caudales así determinados, se procederá a realizar el estudio de Hidráulica fluvial
para establecer la altura segura a la que deberá instalarse la superestructura, así como precisar
la profundidad de erosión o Socavación para plantear los niveles seguros para la cimentación o
construcción de las obras de defensa ribereña si fuesen necesarias.
El principal curso es el Río Chonta, que recibe los siguientes afluentes desde aguas abajo hacia
aguas arriba:
CIVIL
 Quebrada Sangal por la margen izquierda, la cual recibe las descargas del Río
Yanatotora y Quebrada Piedra Parada por la margen derecha.
 Río Quinuario en la margen derecha (en la confluencia de Tres Tingos). Este río recibe,
por la margen derecha, el aporte de dos quebradas, una de ellas la denominada Collpa
26
y, por la margen izquierda, tiene como afluentes la Quebrada Yanahuanga (en su
margen izquierda recibe la Quebrada Poro Poro), Quebrada Paccha, Río San José y
Quebrada Tingo Corral desde aguas abajo hacia aguas arriba.
 Río Azufre en el centro (en la confluencia Tres Tingos). Este río recibe los siguientes
afluentes: en margen derecha, Quebrada Chaquicocha y Quebrada Ocucha Machay. Por
la margen izquierda la Quebrada Cunve, que a su vez tiene los siguientes afluentes, en
la margen derecha: 1) Quebrada Anacocha, que en su margen izquierda recibe la
Quebrada Azufre, 2) Quebrada Quecher, que en su margen derecha recibe la Quebrada
Quihuila.
 Río Grande de Combayo en la margen izquierda. Este río recibe los siguientes afluentes:
en la margen izquierda, la Quebrada Yanacocha – Concha Corral, Quebrada Chancas,
Quebrada Hierba Buena y Quebrada Chahuagan que continúa con la Quebrada Chorro
Blanco; en esta quebrada descarga la quebrada Pilunioc. En la margen derecha descarga
la Quebrada Suytorumi. El Río Grande se inicia en la Laguna Mishacocha Chica.
9.4 Información Pluviométrica

Para mayor referencia, en la siguiente figura se muestra la ubicación de las estaciones antes
mencionadas. La estación Carachugo se ubica en la cuenca del río Rejo. La estación
Webebahuer y Maqui Maqui en la cuenca del Chonta.
CIVIL
Figura N° 22: Ubicación de las Estaciones Pluviométricas.
27
Fuente: internet
9.5 Determinación del caudal máximo observado

Para determinar el caudal actual del río es necesario conocer su sección Hidráulica, lo cual fue
obtenida mediante trabajos de batimetría.
La batimetría en los lugares indicados, consiste en determinar la profundidad del río en el eje de
la bocatoma proyectada, para lo cual se contó con el apoyo de personal de la zona; utilizando
equipo electrónico procedió a medir el ancho del río, y seguidamente a medir la altura de agua
en cada tramo, esta operación se realizó tanto en el eje de la bocatoma proyectada como 360 m
aguas arriba y 360 m aguas abajo del eje, las secciones halladas se muestran los planos
respectivos.
El caudal de este rio es de 811.30 m3/s
X. CROQUIS HIDRÁULICO DE LAS ESTRUCTURAS UBICADAS EN EL RIO
XI. CROQUIS DIBUJADO EN CAD
CIVIL
XII. COORDENADAS UTM
A continuación presentamos las coordenadas UTM y altitud de las estructuras hidráulicas
visitadas en el rio chonta.
Figura N° 23: Río Chonta, lugar de visita de campo.
28
Fuente: Google heard
a. Bocatoma de Tartar Grande.

Figura N° 24: Río Chonta (bocatoma Tartar Grande).
CIVIL
29
Fuente: google Heard
Coordenadas UTM: 779614E, 9209911N
Altitud: 2692 m.s.n.m
b. Bocatoma Huayrapongo
Figura N° 25: Río Chonta (bocatoma Huayrapongo).
CIVIL
c. Viaducto La Unión.
Figura N° 26: Río Chonta (Viaducto la Unión).
30

d. Bocatoma del canal Remonta
Figura N° 27: Río Chonta (bocatoma del canal remonta).
CIVIL
31
e. Bocatoma del canal Jesús-Chuco.

Figura N° 28: Río Chonta (bocatoma del canal Jesús- chuco).
CIVIL
XIII. EXPLICACIÓN DE LOS EFECTOS VULNERABLES.

13.1 Por efectos hidrológico.
32
Erosión hídrica de las estructuras, principalmente en las zonas de compuertas.
Colmatación por material de arrastre (piedras, gravas y otros) que impediría el normal
funcionamiento de las bocatomas.
Además en dichas estructuras de concreto simple, los muros de defensas en ambos
márgenes no están bien protegidos, es por ello que se ha producido una gran socavación
y erosión.
13.2 Acciones para superar efectos

La acción a tomar es la reparación de las zonas erosionadas y descolmatacion de las partes
afectadas.
XIV. CONCLUSIONES
 Se realizó un croquis hidráulico de las estructuras visitadas del Rio Chonta.

 Analizamos el diseño hidráulico de cada una de las estructuras visitadas y los problemas
que presentan.
 El caudal máximo del rio chonta es de 811 m3/s
 Se logró obtener los conocimientos necesarios para poder diseñar las diferentes partes
que conforman una bocatoma y otras estructuras hidráulicas.
XV. RECOMENDACIONES.
 Se recomienda que para la construcción de los barrajes se debe tener en cuenta los
parámetros de diseño: topografía, geología, hidrología, riesgos, y planeamiento; para no
tener problemas a largo plazo
XVI. COMPARACIÓN Y DISCUSIÓN DE CADA ESTRUCTURA DE ACUERDO A LA REALIDAD Y

A LAS NORMAS TÉCNICAS PARA EL CONCRETO PARA ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS.
CIVIL
XVII. BIBLIOGRAFIA
 https://www.google.com.pe/search?q=DISE%3BO+DE+BOCATOMA&oq=DISE%3BO+DE+
BOCATOMA++&aqs=chrome.69i57j0l5.10166j1j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
33

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DOCENTE: Ing. Longa Álvarez, José.

ALUMNOS: Regalado Benavidez Dilber Alberto

DESCRIPCION DE LAS ESTRUCTURAS HIDRAULICAS EN

Estas estructuras requieren de conocimientos avanzados, no sólo en el aspecto estructural sino

En el siguiente informe se presentan los esquemas de las estructuras hidráulicas visitadas en la

4.2. Objetivos específicos

VI. MARCO TEÓRICO

6.1.2 Tipos de bocatomas

b. Toma Mixta o Convencional

d. Toma Tirolesa o Caucasiana

6.1.3 Partes de una bocatoma

1. Ventanas de captación con compuertas para regular el gasto de entrada.

Las partes mencionadas se incluyen generalmente en una estructura de captación,

En meandros y curvas se debe ubicar la bocatoma en donde termina la concavidad (zona de

Es necesario disponer de un terreno plano para situar el desripiador (o pequeño sedimentador)

Figura N° 2: Bocatoma (Localización de la Obra de Toma en un Meandro)

Fuente: UNI-FIC -Diseño de Bocatomas

6.1.5 Condiciones Geológicas y Geotécnicas

a. Curva de graduación del material conformarte del lecho del río.

6.1.6 Información Hidrológica

a. Caudal del diseño para una avenida máxima.

Figura N° 3: Bocatoma del canal Tartar Grande, compuerta.

Figura N° 4: Bocatoma del canal Huayrapongo.

A diferencia de otros barrajes en el mismo cauce, el material de esta estructura es concreto

Figura N° 5: Bocatoma del canal Huayrapongo.

7.3 Viaducto – La Unión

Mayores detalles de la parte de diseño, se adjunta un plano de detalles a grandes rasgos,

Figura N° 7: Viaducto la unión.

Figura N° 8: Bocatoma Remonta.

La Bocatoma se regula por compuerta, la cual tiene el limnímetro correspondiente aunque de

VIII. RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE LAS ESTRUCTURAS

 Colmatación completa de sedimentos aguas arriba del barraje.

8.2 Bocatoma de Huayrapongo

8.3 Viaducto la unión.

 Sedimentación aguas arriba de la estructura. Debido al transcurso de los años la

 No presenta indicios de erosión en dicha estructura.

8.5 Bocatoma de Jesús –chuco

 La erosión se presenta lateralmente como aguas debajo de la estructura.

IX. ANÁLISIS DE LA CUENCA DEL RIO DE LA UBICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS.

9.1 Información Cartográfica

Figura N° 18: Ubicación de la Cuenca del Rio Chonta

9.2 Descripción General de la Cuenca del Río Chonta

Distrito : Baños del Inca

Localidades: Tartar Chico y Huayrapongo

Figura N° 19: Mapa político del Perú

Figura N° 21: mapa de la provincia de Cajamarca

Fuente: Google Heard

9.3 Hidrografía de la Zona

9.4 Información Pluviométrica

9.5 Determinación del caudal máximo observado

El caudal de este rio es de 811.30 m3/s

X. CROQUIS HIDRÁULICO DE LAS ESTRUCTURAS UBICADAS EN EL RIO

XI. CROQUIS DIBUJADO EN CAD

Figura N° 23: Río Chonta, lugar de visita de campo.

Fuente: Google heard

a. Bocatoma de Tartar Grande.

Fuente: google Heard

Coordenadas UTM: 779614E, 9209911N

Altitud: 2692 m.s.n.m

Fuente: google Heard

Coordenadas UTM: 779695E, 9209612N

Fuente: google Heard