"Año de la consolidación del mar de Grau”

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL

CURSO: Topografía II
PROFESOR: Ingeniero Hugo Huapaya
TEMA:Levantamiento Topográfico Estación URP
SUB - GRUPO: 2
INTEGRANTE:

 Quispe Prado, Kid Kenny

 Delgado Gòmez Ronald Henrry
 Quillash Guerrero Kevin Angel
 Guillen Rivera Bryan Heison
FECHA DE REALIZACIÓN:24/05/2016
FECHA DE ENTREGA: 27/06/2016

LIMA – PERÚ
2016
 ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3. MEMORIA DESCRIPTIVA
3.1. PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS Y EQUIPOS
3.2. CÁLCULOS Y RESULTADOS
4. CONCLUSIONES
5. PANEL FOTOGRÁFICO
6. BIBLIOGRAFÍA
 1. INTRODUCCIÓN

El Levantamiento topográfico se desarrolla dentro del marco del trabajo de

Topografía al detalle. Los trabajos de control terrestre se llevaron a cabo
desarrollando las actividades siguientes: recopilación de información,
reconocimiento y foto identificación de puntos de control terrestre,
monumentación de los puntos de control y lectura de puntos de control
terrestre.

El siguiente trabajo de campo se realizó en la Universidad Ricardo Palma

“ESTACIONAMIENTO”.

FECHAS:

24 de MAYO

Trabajo que se Realizó: Toma de datos de la poligonal (ángulos, azimuts,

coordenadas y cotas)

Clima: 24°c brillo solar y vientos ligero

Lugar: Universidad Ricardo Palma “ESTACIONAMIENTO”

31 de MAYO – 07de JUNIO

Trabajo que se Realizó: Levantamiento de terreno

Clima: 25°C brillo solar y sin vientos

Lugar: Universidad Ricardo Palma “ESTACIONAMIENTO”

Trabajo que se Realizó: Traslado de cotas

Clima: 20°c sin brillo solar y vientos ligero

Lugar: Universidad Ricardo Palma “ESTACIONAMIENTO”

2. OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES:

 Realizar el levantamiento topográfico de detalles en el estacionamiento

de la Universidad Ricardo Palma

 Manipular la información obtenida del levantamiento para elaborar los

planos de curvas de nivel y de detalles.

 Adquirir los conocimientos de las labores que se deben realizar en este

tipo de levantamientos.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Aplicar los conocimientos adquiridos en el transcurso del curso de

Topografía II.

 Confeccionar el informe que explique con detalle los trabajos realizados

a lo largo de dicho periodo.

3. MEMORIA DESCRIPTIVA

3.1 EQUIPOS Y PROCEDIMIENTOS UTILIZADOS

A continuación se presenta una lista del equipo utilizado durante el
levantamiento topográfico
 Instrumentos

CANTIDAD DESCRIPCIÓN IMAGEN

01 ESTACION TOTAL TRIMBLE M3

TRÍPODE
01

WINCHA
01
De lona

02 PRISMAS

01 BRUJULA

01 NIVEL DE INGENIERO

01 MIRA DIRECTA

Una vez que tenemos todos estos materiales nos dirigimos al campo de trabajo
que en este caso es en el campus de la URP.
PROCEDIMIENTO:

A.El primer paso es realizar nuestra poligonal para la cual usaremos 4 vértices
como se muestra en el grafico a continuación, después nos estacionaremos en
el vértice A y direccionando nuestro azimut con la brújula pasamos a obtener
los siguientes datos ángulos, distancias y coordenadas

BM

B. Antes de proceder a sacar los datos necesarios se mide la altura de

instrumento en cada punto.

ALTURA DE
INSTRUMENTO

C. El tercer paso sería el traslado de nuestras cotas desde el BM hasta cada

punto de nuestra poligonal (A-B-C-D) este procedimiento se realizara con el
nivel de ingeniero
 A

BM

D. Una vez que tenemos nuestra poligonal y los datos correspondientes

pasamos a realizar nuestro levantamiento topográfico de nuestro terreno
“ESTACIONAMIENTO DE LA UNIVERSIDAD RICARDO PALMA”

E. Con todos los datos obtenidos pasamos a gabinete a realizar los cálculos y
el ploteado correspondiente
 3.2. CÁLCULOS Y RESULTADOS

Datos obtenidos en campo con ESTACÍON TOTAL TRIMBLE M3

TABLA 1
ANGULO HORIZONTAL PROMEDIO

ANGULO ANGULO
ANGULO PROMEDIO
VETICES INVERTIDO HORIZONTAL
(0°0 ‘0 “) (0°0 ‘0 “)
(0°0 ‘0 “) COMPENSADO

A 83° 11' 42" 276° 48’ 20” 83° 11’ 41” 83° 11’ 40”
B 106° 23' 52" 253° 36’ 10” 106° 23’ 51” 106° 23’ 50”
C 90° 52' 14" 269° 7’ 58” 90° 52’ 8” 90° 52’ 7”
D 79° 40' 46" 280° 19’ 14” 79° 40’ 47” 79° 40’ 46”

TABLA 4 TABLA 5
DISTANCIA PROMEDIO AZIMUTS
D.I. (m) D.H. (m) LADO
(0°0 ‘0 “)
PROMEDIO PROMEDIO
28.055 m 28.054 m AB 274º0’0”

141.474 m 141.477 m BC 200° 15’ 28”

51.929 m 51.933 m CD 111° 7’ 36”
152.190 m 152.191 m DA 10° 48’22 ”

COORDENADAS OBTENIDAS CON ESTACIÓN TOTAL

COORDENADAS RELATIVAS
PTOS X Y
ESTE (X) NORTE (Y) DIST. HZ Cx Cy
compensada compensada
1000 500 28,054 1.5709E-05 1.98005E-05 1527.989 998.043
A
951,014862 367,273975 141,477 7.9215E-05 9.98472E-05 1500.000 1000.000
B
999,4573674 348,556065 51,933 2.9078E-05 3.66511E-05 1451.013 867.269
C
1027,989431 498,048612 152,191 8.5211E-05 0.000107404 1499.457 848.551
D
1000,003769 498,054173 1.5709E-05 1.98005E-05 1527.989 998.043
A
E= -0.00020921 E=-0.0002637
FORMULAS PARA LOS CALCULOS:

ERROR RELATIVO: [(-0.00020921)2+(-0.0002637)2]½ = 0.00672m

PERÍMETRO DE LA POLIGONAL: 373.663 m

PRECISIÓN: 1/(DIST. HZ ACUMULADA/Er) =

1/(373.663 /0.00672) Cx: (ex x D.HZ)/Perímetro

1/62123 = 0.00033661
Cy: (ey x D. HZ)/Perímetro

Coordenadas del B.M = (284479.354,8658121.2329)

Coordenadas arbitrarias :
A 1527.989 998.043

B 1500.000 1000.000

C 1451.013 867.269

D 1499.457 848.551

BM 1492.4550 928.1850

Formula:

Para hacer este proceso recurriremos a excel y

 BM' Este -BEste = Delta Este

1492.4550-1500 = -7.545
  BM' Norte-BNorte = Delta Norte

928.1850-1000= -71.815

Coordenadas absolutas :

 BM Este- delta(Este) = coordenadas Absolutas

284479.354-(-7.545)= 284486.899
  BM Norte- delta(Norte) =
8658121.2329-(-71.815) = 8658193.048

COORDENADAS ABSOLUTAS
PTOS
ESTE (X) NORTE (Y)
8658193.048 284486.899
A
8658191.091 284514.888
B
8658041.599 284486.357
C
8658060.317 284437.913
D

Seguidamente las cotas obtenidas con Nivel de Ingeniero

PTOS COTAS

BM 115.944 M

A 117.185 M
B 117.073 M
C 114.685 M
D 114.609 M
4. PANEL FOTOGRÁFICO
5. BIBLIOGRAFÍA
 http://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_total

 2 Publicación de Pablo Javier Barrera. Topografía.

www.ilustrados.com/publicaciones/

 Capítulo 7: Levantamientos Topográficos, Topografía Plana; Leonardo

Casanova M.
 Ricardo Domingo Amestoy, Métodos Topográficos

 http://www.cartesia.org/comments.php?pid=0&sid=223&op=Reply