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Línea de Neumáticos para

Camiones y Buses
G658 G665
Diseñado para aplicación en servicio Regional y recomendado para uso en ejes Es un diseño versátil recomendado para servicio urbano e inter urbano y también
direccionales, libres y opcionalmente en ejes de tracción moderada. Fabricado con la para servicio Regional.Recomendado para uso en ejes direccionales, libres o ejes de
tecnología Duralife. tracción moderada
Fabricado con la tecnología Duralife, presenta un costado reforzado que proporciona
resistencia a los daños causados por la fricción e impactos contra sardineles.

Características Características
• Diseño de banda con 5 ribs. Profundidad: 15.8 mm. • Banda de rodamiento ancha.
• Compuesto especial para Servicio Regional. • Diseño optimizado de 4 ribs. Profundidad: 17.5 mm
• Construcción Premium de 4 cinturones. • Protector de surcos mejorado.
• Hombros redondeados. • Construcción especial en los costados.
• Protector de surcos contra penetración de • Nuevo diseño del área de la pestaña.
piedras.
• Mayor volumen de caucho. Beneficios
• Configuración optimizada del molde. • Mejor durabilidad para condiciones de
• Nuevo diseño del área de pestaña. arranques y frenadas constantes.
• Mayor kilometrje y mejor resistencia al
Beneficios desgaste.
• Mayor rendimiento y estabilidad en curvas. • Menor resistencia al rodamiento, al reducir
• Desgaste uniforme de la banda de rodamiento. rel calor generado por arranques y frenadas
• Carcasa protegida para una mayor frecuentes.
reencauchabilidad. • Mayor reencauchablilidad.
• Mejor resistencia al desgaste. • Mayor resistencia a impactos en los costados.
• Mejor asentamiento del neumático en el aro. • Mejor asentamiento del neumático.
• Manejo confortable. • Manejo confortable.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima
(Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga (Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga

295/80R22.5 152/148 H 16 L (120) 3550/3150 TL 8.25/9.00 15.8 125 275/80R22.5 149/146 H 16 J (100) 3250/3000 TL 8.25 17.5 125
11R22.5 146/143 H 16 L (120) 3000/2725 TL 8.25 15.8 120 295/80R22.5 152/148 H 16 K (110) 3550/3150 TL 8.25/9.00 17.5 125
12R22.5 150/147 H 16 L (120) 3350/3075 TL 8.25/9.00 15.8 120 11R22.5 148/145 H 16 J (100) 3150/2900 TL 8.25 17.5 125

TL: Sin cámara


TL: Sin cámara TT: Con cámara
TT: Con cámara

CITYMAX G667
Diseño fabricado con tecnología Duralife, específico para el Servicio Urbano, Fabricado con tecnología Duralife y recomendado para uso en ejes de tracción,
ofreciendo mayor kilometraje y durabilidad y menor costo por kilómetro. preferentemente en caminos pavimentados.
Ofrece un gran rendimiento en kilometraje y es ideal para servicios donde son
prioridad la confianza en la tracción y la capacidad en el frenado, tanto en superficie
seca como en húmeda.

Características Características
• Footprint optimizado. • Compuesto y diseño mejorado de la banda de
• Mayor profundidad en el diseño. rodamiento.
• Banda de rodamiento optimizado, con rayas • Diseño de hombros abiertos y barras en zona
centrales más anchas. de hombros.
• Diseño de la banda con surcos con bordes • Construcción con cinturones anchos.
aserrados. • Nuevo diseño del área de pestaña.
• Tecnología Waffle Blade; ligas flexibles entre
los bloques. Beneficios
• Mayor rendimiento.
Beneficios • Mejor dispersión del agua para mejorar
• Menor costo por kilómetro. la tracción.
• Mayor preservación de la carcasa, mejorando • Mejor autolimpieza del neumático y mayor
el índice de reencauchabilidad. disipación del calor.
• Mayor precisión en las frenadas y economía • Mayor reencauchabilidad
de combustible. • Desgaste uniforme de la banda de rodamiento
• Desgaste uniforme en la banda de rodamiento. y óptima transmisión del torque.
• Mejor asentamiento del neumático en el aro.
• Manejo confortable.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima
(Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga (Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga

275/80R22.5 149/146 H 16 J (100) 3250/3000 TL 8.25 18 125 275/80R22.5 149/146 H 16 L (120) 3250/3000 TL 8.25 22 125
295/80R22.5 152/148 H 16 J (100) 3550/3150 TL 8.25/9.00 19.5 125 295/80R22.5 152/148 H 16 L (120) 3550/3150 TL 8.25/9.00 22 125
11R22.5 146/143 H 16 L (120) 3000/2725 TL 8.25 22 120
TL: Sin cámara 12R22.5 150/147 H 16 L (120) 3350/3075 TL 8.25/9.00 22 120
TT: Con cámara
TL: Sin cámara
TT: Con cámara
G657 G686 MSS
Neumático para ser aplicado en servicio Long Haul en caminos pavimentados. Neumático de excelente desempeño en servicio mixto. Fabricado con tecnología
Fabricado con tecnología Duralife, presenta una reducción en la resistencia al Duralife para aplicación en los ejes direccionales, libres y opcionalmente en tracción
rodamiento que permite un ahorro de combustible y excelente rendimiento. moderada. El cuarto cinturón de acero ha sido desarrollado con la tecnología “High
Elongation Wire” que aporta al neumático mayor durabilidad y reencauchabilidad.

Características Características
• Profundidad 14.2 mm. Diseño de 5 ribs y mayor área • Banda de rodamiento ancha, con diseño especial
de contacto con el suelo. para operación en servicios mixtos.
• Ranura de hombros laterales con diferente • Nuevos compuestos para la banda de rodamiento.
profundidad. • Diseño de 4 ribs de ancho optimizado
• Diseño de banda de rodamiento con bloques en • Tres surcos en forma de “V” de gran
forma de S. profundidad (19.9 mm)
• Protector de surco. • Grandes y profundas muescas en ambos
• Contorno de molde optimizado hombros.
• Construcción Premium con 4 cinturones. • Surcos transversales de baja profundidad en
• Compuesto mejorado de la banda de los ribs.
rodamiento. • Protectores de surcos.

Beneficios Beneficios
• Mayor kilometraje, mejor estabilidad y • Excelente distribución de la presión de contacto
reducción del sonido. sobre el camino.
• Economía de combustible. • Desgaste más uniforme y mayor kilometraje.
• Mejor footprint y durabilidad. • Mayor resistencia a la agresión de piedras
• Mayor reencauchablilidad. proporcionando mayor reencauchabilidad.
• Desgaste uniforme. • Mayor resistencia en caminos con curvas y pendientes
• Manejo confortable. • Menor temperatura en la zona interior de hombros.
• Mayor durabilidad.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima
(Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga (Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga

295/80R22.5 152/148 H 16 M (130) 3550/3150 TL 9.00 14.2 125 11R22.5 146/143 H 16 K (110) 3000/2725 TL 8.25 19.9 120
12.00R20 154/151 H 18 K (110) 3750/3450 TT 8.50 19.9 120
12R22.5 150/147 H 16 K (110) 3350/3075 TL 8.25/9.00 19.9 120
TL: Sin cámara 295/80R22.5 152/148 H 16 K (110) 3550/3150 TL 8.25/9.00 19.9 120
TT: Con cámara

TL: Sin cámara
TT: Con cámara
G677 MSD G677 OTR
Neumático robusto, reforzado para condiciones de servicio mixto. Fabricado con la Neumático desarrollado para servicios 100% fuera de pavimento para aplicación
tecnología Duralife, para ser aplicado en los ejes de tracción. El cuarto cinturón de preponderante en ejes de tracción.
acero ha sido desarrollado con la tecnologia “High Elongation Wire” que aporta al Fabricado con tecnología Duralife, el cuarto cinturón de acero ha sido desarrollado
neumático mayor durabilidad y reencauchabilidad. con la tecnología “High Elongation Wire” que aporta al neumático mayor durabilidad
y reencauchabilidad.

Características Características
• Banda de rodamiento ancha con diseño agresivo • Banda de rodamiento ancha, con compuesto especial
específico para servicios mixtos. para rodar en caminos no pavimentados.
• Ribs transversales, separados por surcos en “V” • Ribs transversales separados por surcos en “V”
de gran profundidad. de gran profundidad.
• Nuevos compuestos para la banda de
rodamiento Beneficios
• Optima resistencia a las agresiones de piedras.
Beneficios • Mayor kilometraje y durabilidad, por menor
• Excelente desempeño en operaciones retención de piedras en los surcos.
combinadas de caminos.
• Mayor kilometraje y durabilidad por menor
retención de piedras en los surcos.
• Mayor resistencia a la agresión de piedras.
• Menor temperatura en la zona interna
de hombros.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima
(Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga (Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga

11R22.5 146/143 H 16 K (110) 3000/2725 TL 8.25 25.3 120 11R22.5 146/143 H 16 D (65) 3000/2725 TL 8.25 25.3 120
12.00R20 154/151 H 18 K (110) 3750/3450 TT 8.50 27.1 120 12.00R20 154/151 H 18 D (65) 3750/3450 TT 8.50 27.1 120
12R22.5 150/147 H 16 K (110) 3350/3075 TL 8.25/9.00 26.2 120 12R22.5 150/147 H 16 D (65) 3350/3075 TL 8.25/9.00 26.2 120
295/80R22.5 152/148 H 16 K (110) 3550/3150 TL 8.25/9.00 26.2 125

TL: Sin cámara TL: Sin cámara


TT: Con cámara TT: Con cámara

Regional RHS Regional RHD
Especialmente diseñado para aplicaciones en servicio urbano/regional, tanto en la Neumático de tracción en 100% asfalto, su principal beneficio es el mayor rendimiento
dirección como en los ejes libres. en difíciles caminos regionales.

Características Características
• Compuesto de banda rodamiento resistente al • Diseño de canales optimizados.
desgaste. • Diseño con 5 nervaduras de bloques macizos.
• Diseño de 4 nervaduras en bloques sólidos. • Indicador de regrabado.
• Contorno optimizado en la zona de los hombros. • Banda de rodamiento con compuesto
• Protectores contra penetración de piedras. especial, con barras sólidas y separadas.
• Protector contra penetración de piedras.
Beneficios
• Rodamiento con baja generacioón de calor Beneficios
y mayor kilometraje. • Mínima retención de piedras, rápida
• Distribución uniforme y una reducción de evacuación de agua y mejor agarre.
desgaste irregular en los hombros. • Excelente estabilidad en los ejes posteriores
• Excelente estabilidad, desgaste uniforme. y resistencia a daños por piedras.
• Protección extra contra cortes en banda de • Bajo nivel de ruido.
rodamiento evitando desgarros y el • Protección adicional contra cortes y
desmenuzamiento (chipping and chunking). desmenuzamiento en la banda de rodamiento.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima
(Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga (Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga

215/75R17.5 126/124 F 12 L (120) 1700/1600 TL 6.00 13.1 105 215/75R17.5 126/124 F 12 L (120) 1700/1600 TL 6.0/6.75 15 106
235/75R17.5 132/130 H 16 L (120) 2000/1900 TL 6.75 14.2 112
315/80R22.5 157/154 J 18 L (120) 4125/3750 TL 9.00 15.4 130
TL: Sin cámara
154/150 M (130) 3750/3350
TT: Con cámara

TL: Sin cámara


TT: Con cámara

G288 MSA G177
Neumático de gran desempeño en servicio mixto. Recomendado en posición Neumático recomendado para ejes de tracción y de gran desempeño en severas
direccional. condiciones fuera de la carretera.

Características Características
• Profundidad de surco inicial de 19.8 mm. • Rodado con agresivo diseño y con protección ante
• Rodado de footprints ancho, con compuesto y impactos y desgarros.
diseño especiales y con protector de surcos. • Profundidad de surco inicial de 31.8 mm.
• Paquete de cuatro cinturones de acero. • Paquete de 4 cinturones de acero.
• Compuesto especial para rodado en frio.

Beneficios
• Alto kilometraje y maniobrabilidad en Beneficios
servicio mixto. • Excelente desempeño de rendimiento en
• Resistente a cortes, desgarros, impactos y caminos fuera de carretera.
cortes por piedras. • Resistencia al “chipping and chunking”
• Alta reencauchabilidad. (desmenuzamiento)
• Carcasa resistente a impactos.
• Alta reencauchabilidad.

Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión Medida Indice Capacidad Cant. Símbolo Carga TL/TT Ancho Prof. de Presión
de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima de carga de carga Lonas de Veloc. máxima de aro Surco máxima
(Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga (Km/hr) Simple/dual (kg) (pulg) (mm) para carga

1200R24 158/155 J 18 100 4250/3875 TT 8.5 19.8 120 1200R24 158/155 J 18 80 4250/3875 TT 8.5 31.8 120

TL: Sin cámara


TT: Con cámara TL: Sin cámara
TT: Con cámara
G296 MSA G278
Neumático super single recomendado para posición direccional. Neumático super single de gran desempeño en ejes de tracción.

Características Características
• Diseño optimizado de rodado. • Rodado con diseño agresivo y especial para tracción.
• Mayor volúmen de caucho. • Carcasa de alta resistencia, protegida con
paquete de cinturones de acero.
• Compuesto especial de caucho.
Beneficios
• Excelente rendimiento y desempeño ya sea
en superficies secas y húmedas. Beneficios
• Resiste cortes y desgarros. • Excelente desempeño en tracción.
• Estabilidad y reducción de ruido. • Muy resistente a cortes, impactos y
“chipping and chunking”.
• Tracción mejorada en barro, arena y nieva.

Medida Indice Velocidad Carga. Ancho de Profund. TL/TT Presión Medida Indice Velocidad Carga. Ancho de Profund. TL/TT Presión
de carga máxima máxima Aro de surco máxima de carga máxima máxima Aro de surco máxima
(Km/hr) (Kg) (pulg.) (mm) para carga (Km/hr) (Kg) (pulg.) (mm) para carga

425/65R22.5 165 110 5150 12.25 18.3 TL 120 425/65R22.5 165 110 5150 12.25 23.8 TL 120


TL: Sin cámara TL: Sin cámara
TT: Con cámara TT: Con cámara

CT-150 CT-162
Neumático flexible y económico. Para aplicación en posición direccional. Las características de la CT-162 (Chasqui II) le permiten minimizar el desgaste de la
llanta, ofreciendo una amortiguación extra a los impactos.

Características Características
• Banda de rodamiento más ancha. • Compuesto de banda de rodamiento altamente
• Canales externos. resistente a los cortes y abrasión.
• Canales anchos y de aberturas optimizadas. • Diseño optimizado.
• Carcasa de gran resistencia. Las barras en ángulos dan una mayor tracción
y la forma en “V”, autoelimina las piedras que
desgastan la llanta.
• Los peligros que forman la carcasa ofrecen
Beneficios extra amortiguación a los golpes.
• Gran durabilidad. • Su resistente carcasa soporta las flexiones
• Alta performance en rutas y carreteras. y fatigas del trabajo, evitando su deformación
• Adecuada distribución de carga y desgaste y permitiendo un mayor reencauche.
uniforme del neumático.
• Menor retención de piedras.
• Reencauchabilidad Beneficios
• Gran durabilidad
• Mayor tracción y autoeliminación de piedras.
• Mayot amortiguación

Medida Capac. Ancho Diám. Ancho Carga máx Presión Carga máx. Presión NSK Medida Capac. Ancho Diám. Ancho Carga máx Presión Carga máx. Presión NSK
de carga de aro Total de secc. por llanta Máxima por llanta Máxima Original de carga de aro Total de secc. por llanta Máxima por llanta Máxima Original
eje simple eje dual eje simple eje dual
PR (pulg) (mm) (mm) (kgs) (Lbs/pulg2) (kgs) (Lbs/pulg2) (mm) PR (pulg) (mm) (mm) (kgs) (Lbs/pulg2) (kgs) (Lbs/pulg2) (mm)

900-20 14 7.0 1024 257 2575 110 2300 100 15.0 900-20 14 7.0 1042 272 2575 110 2300 100 20.0
1000-20 16 7.5 1067 281 3000 115 2650 105 16.7 1000-20 16 7.5 1060 278 3000 115 2650 105 20.5
1100-20 16 8.0 1093 291 3350 115 2900 105 17.0 1100-20 16 8.0 1093 291 3350 115 2900 105 21.5
1200-20 16 8.5 1135 312 3550 105 3150 95 17.0 1200-20 16 8.5 1145 315 3550 105 3150 95 22.5
1200-20 18 8.5 1135 312 3750 115 3350 105 17.0 1200-20 18 8.5 1145 315 3750 115 3350 105 22.5
1200-24 16 8.5 1220 312 4000 110 3650 110 17.5 11-22.5 14 8.25 1090 279 2800 100 2430 90 20.5
11-22.5 14 8.25 1067 279 2800 100 2430 90 16.0 12-22.5 16 8.25/9.0 1109 300 3350 115 2900 105 21.5
12-22.5 16 8.25/9.0 1104 300 3350 115 2900 105 17.0



Hard Rock Lug Trailera
Para vehículos que operan fuera de carretera en servicios mineros, de construcción, Neumático apropiado para ser usado en eje libre (carreta), y de tracción moderada.
forestales o en caminos agrestes.

Características Características
• Barras angulares • Barras transversales de gran profundidad.
• Carcasa de nylon reforzada y compuesto de rodado • Diseño mixto de surcos longitudinales.
extra resistente. • Extra profundidad de cocada.

Beneficios Beneficios
• Mejor tracción y capacidad de auto limpieza. • Gran agarre y tracción.
• Mayor duración. • Mayor rendimiento.

Medida Capac. Ancho Diám. Ancho Carga máx Presión NSK Medida Capac. Ancho Diám. Ancho Carga máx Presión Carga máx. Presión NSK
de carga de aro Total de secc. por llanta Máxima Original de carga de aro Total de secc. por llanta Máxima por llanta Máxima Original
eje simple eje simple eje dual
PR (pulg) (mm) (mm) (kgs) (Lbs/pulg2) (mm) PR (pulg) (mm) (mm) (kgs) (Lbs/pulg2) (kgs) (Lbs/pulg2) (mm)

1200-20 18 8.5 1145 315 3266 105 22.5 1100-20 16 8.0 1093 291 3350 115 2900 105 21.5


CLM 100 Dynamo Super Highway
El diseño de la CLM 100 garantiza un buen rendimiento y reencauchabilidad. Neumático diseñado para uso en eje direccional.

Características Características
• Tacos anchos con canales del centro de la banda de • Fabricada con compuestos especiales en su
rodamiento hasta la zona alta de los costados elimina estructura y banda de rodamiento.
fango y piedras. • Diseño con nervaduras longitudinales en forma
• Compuesto especial en la banda de rodamiento de zig zag que mejoran su agarre.
brinda una gran resistencia a la abrasión • Carcasa extra reforzada con pliegos de
y a los cortes con lo que garantiza más terminaciones altas fortalecen la zona de
rendimiento. los costados.

Beneficios
• Ofrece un neumático fuerte de gran
Beneficios durabilidad y kilometraje.
• Multiservicio. • Reencauchabilidad.
• Excelente tracción.

Medida Capac. Ancho Diám. Ancho Carga máx Presión Carga máx. Presión NSK Medida Capac. Ancho Diám. Ancho Carga máx Presión Carga máx. Presión NSK
de carga de aro Total de secc. por llanta Máxima por llanta Máxima Original de carga de aro Total de secc. por llanta Máxima por llanta Máxima Original
eje simple eje dual eje simple eje dual
PR (pulg) (mm) (mm) (kgs) (Lbs/pulg2) (kgs) (Lbs/pulg2) (mm) PR (pulg) (mm) (mm) (kgs) (Lbs/pulg2) (kgs) (Lbs/pulg2) (mm)

1200-24 16 8.5 1220 312 4000 110 3700 110 22.5 1200-20 16 8.5 1113 321 3550 105 3150 95 14.0



Dynamo Super Xtra Dynamo Mixed Service
Neumático para tracción dentro y fuera de carretera construida con la tecnología Diseño con atributos especiales de agarre y tracción que permiten su uso en servicio
3T Goodyear. mixto.

Características Características
• Banda de rodamiento con barras transversales en • Diseño mixto con bloques laterales de surcos profundos
ángulo con óptima separación que cubre gran en zona alta del costado.
parte de la banda de rodamiento . • Banda de rodamiento más ancha y mayor
• Mayor profundidad de cocada. profundidad de cocada (NSK).
• Carcasa con cordones de nylon de probada alta • Diseño de 3 nervaduras circunferenciales
resistencia en tensión, temperatura y tiempo. y barras cortas en los hombros.

Beneficios
Beneficios • Agarre superior que evita deslizamiento
• Mayor tracción y fácil eliminación de piedras lateral en terreno fangoso.
• Durabilidad y capacidad de reencauche. • Ideal para operar en ejes libres y servicio
combinado.
• Proporciona tracción y excelente rendimiento
también fuera de carretera.

Medida Capac. Ancho Diám. Ancho Carga máx Presión Carga máx. Presión NSK Medida Capac. Ancho Diám. Ancho Carga máx Presión Carga máx. Presión NSK
de carga de aro Total de secc. por llanta Máxima por llanta Máxima Original de carga de aro Total de secc. por llanta Máxima por llanta Máxima Original
eje simple eje dual eje simple eje dual
PR (pulg) (mm) (mm) (kgs) (Lbs/pulg2) (kgs) (Lbs/pulg2) (mm) PR (pulg) (mm) (mm) (kgs) (Lbs/pulg2) (kgs) (Lbs/pulg2) (mm)

1200-20 18 8.5 1153 330 3750 115 3350 105 20.5 1200-20 18 8.5 1130 304 3750 115 3350 105 23.5


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