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INTRODUCCIÓN. EXPOCISIÓN.
La potencia monofásica estándar que se utiliza en Fueron los primeros motores monofásicos
nuestros domicilios se va a usar para arrancar y operar un usados en la industria y aún perduran. Un motor fase
motor de c-a, pero es necesario hacer algo para producir partida es un motor de inducción monofásico con dos
dos fases, generalmente los medios para derivar dos fases bobinados, uno principal (M) y otro auxiliar de arranque
de una sola, es decir la división de fase forman parte del (A). Ambos bobinados se conectan en paralelo y la
circuito del estator del motor c-a. La potencia bifásica crea tensión de la red se aplica a ambos. Estos dos bobinados
el campo magnético giratorio. están separados por un espacio de 90 grados eléctricos a
En uno de los métodos se emplea un devanado lo largo del estator, y el bobinado auxiliar está diseñado
auxiliar especial integrado dentro del estator, que se para desconectarse del circuito a una determinada
conoce como el nombre de devanado de arranque velocidad mediante un interruptor centrifugo; Además,
(auxiliar), para diferenciarlo del devanado de operación este bobinado está diseñado para tener un cociente
(principal) del estator. En motores de c-a de fase hendida, resistencia / reactancia mayor que el bobinado principal,
el devanado de arranque se utiliza solo para poner en de tal manera que la corriente del bobinado auxiliar
marcha el motor, y tiene una resistencia elevada y poca adelante la corriente en el bobinado principal.
reactancia inductiva. El devanado de operación tiene poca Generalmente esta mayor relación R / X se logra al utilizar
resistencia y elevada reactancia. Cuando se aplica alambre de menor diámetro para el bobinado auxiliar. Se
inicialmente la potencia, los dos devanados se energizan. permite este tipo de alambre allí porque se usa sólo para
Debido a sus diferencias reactancias inductivas, la
corriente del devanado de funcionamiento se atrasa con
respecto a la corriente del devanado de arranque,
creándose una diferencia de fase entre las dos. Lo ideal
sería que la diferencia de fase fuese de 90 grados: pero
usualmente es mucho menor. No obstante, los campos
generados por los devanados están desfasados entre sí, con
lo cual se produce un campo magnético giratorio en el
estator. Esto produce un par en el rotor, con lo cual el
motor arranca.
el arranque y por tanto no tiene que tomar continuamente Hacer un reconocimiento de los instrumentos y
corriente plena. [1] equipos que utilizaremos en el desarrollo de la
Para entender analizaremos la figura 1, la práctica.
corriente en el devanado auxiliar está en adelanto con Proceder a desarrollar la práctica leyendo y
respecto a la corriente en el devanado principal, el campo conjuntamente montando el esquema dado por el
magnético 𝐵𝐴 llega a su pico antes que el campo libro.
magnético principal 𝐵𝑀. Puesto que 𝐵𝐴 llega a su pico Realizar la prueba de conocimientos en base a
antes y luego lo hace 𝐵𝑀, hay una rotación neta en sentido todos los datos obtenidos en el proceso de la
contrario al de las manecillas del reloj en el campo práctica.
magnético. [1]
CONCLUSIONES.
ANEXOS.