UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Capítulo:

CINEMATICA
Tema:

MOVIMIENTO RECTILINEO
UNIFORMEMENTE VARAIADO
 UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

ÍNDICE DE CONTENIDOS
1.1. OBJETIVOS 3
1.2 FUNDAMENTO TEORICO 3
1.2.1. MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORMEMENTE VARIADO 3
1.3. SISTEMA DE EXPERIMENTACION 4
1.4. MONTAJE DEL EXPERIMENTO 4
1.5. EJECUCION DEL EXPERIMENTO 5
1.6. OBTENCION DE DATOS 6
1.7. PROCESAMIENTO DE DATOS 6
1.8. CONCLUSIONES 9
1.9. CUESTIONARIO: 9
1.9. BIBLIOGRAFÍA: 9
1.10.2. WEB GRAFÍA: 9
1.11. ANEXOS: 9
 UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Capítulo:
CINEMATICA
Tema:
MOVIMIENTO RECTILINEO
UNIFORMEMENTE VARIADO

1.1. OBJETIVOS
 Determinar el modelo matemático que relaciona el desplazamiento con el
tiempo, para un móvil que experimenta movimiento rectilíneo
uniformemente variado sobre una pista metálica de la marca ATALAY, el
cual que posee accesorios electrónicos de experimentación.
 Determinar la aceleración del sistema con una confianza del 95%.

1.2. FUNDAMENTO TEÓRICO

1.2.1. MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORMEMENTE VARIADO

Se denomina movimiento rectilíneo porque la trayectoria descrita por un móvil

es una línea recta y es uniformemente debida a una aceleración constante, es
decir una variación uniforme de la velocidad en el transcurso del tiempo. Las
ecuaciones del movimiento rectilíneo uniformemente variado son:
 UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

1.3. SISTEMA DE EXPERIMENTACIÓN:

# MATERIALES CARACTERÍSTICAS

1 Pista metálica De 1[𝑚] de longitud y con escala graduada.

2 Móvil Carrito de cuatro ruedas.

Para retener y soltar el móvil a partir del

3 Electroimán
reposo.

4 Resorte de contacto Para tomar contacto con el electroimán.

De aluminio colocado sobre el móvil con la
5 Bandera pequeña finalidad de pasar sobre los sensores foto
electrónicos.
Dos sensores foto Para detectar el paso del móvil y enviar
6
electrónicos señales al cronometro.

7 Cronometro electrónico Para medir los tiempos (±0.01 𝑠)

8 Escala métrica Para medir los desplazamientos (±1 𝑚𝑚)

Dos tornillos de
9 Para inclinar la pista metálica.
elevación

10 Tope de retención Accesorio para retener el móvil.

1.4. MONTAJE DEL EXPERIMENTO:

Tope de retención
Dos tornillos de elevación

Móvil

Cronometro
Pista metálica con escala
graduada
Dos sensores fotoeléctricos
 UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Electroimán Móvil

Resorte de contacto

Bandera de aluminio

1.5. EJECUCIÓN DEL EXPERIMENTO

● Inclinar la pista metálica para experimentar el movimiento

uniformemente variado.
● Conectar al electroimán y los sensores foto eléctricos al cronometro
electrónico.
● Colocar el móvil al extremo inicial de la pista en contacto con el
electroimán.
● Ajustar el primer sensor foto electrónico junto a la bandera de
aluminio del móvil.
● A continuación, colocar el segundo sensor foto electrónico con una
separación de 10 cm.
● Presionar el botón de ejecución (GO) del cronometro electrónico, lo que
hace que el electroimán suelte al móvil.
● El cronometro controla automáticamente el tiempo empleado por el móvil
en recorrer el primer desplazamiento.
● Tomar registro del tiempo y llevar el móvil a su posición inicial.
● Incrementar de 10 en 10 cm el desplazamiento del móvil y repetir siete
veces la misma experiencia.

1.6. OBTENCIÓN DE DATOS

 UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

TABLA#1

MAGNITUD UNID. 1 2 3 4 5 6 7 8
Desplazamiento S [𝑚] 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80
Tiempo t [𝑠] 0.966 1.478 1.810 2.219 2.358 2.680 2.858 3.198

1.7. PROCESAMIENTOS DE DATOS:

a) En la hoja milimetrada tamaño carta realizar la gráfica S vs. T. la gráfica

aproximadamente sale de la forma.

Grafica S vs. t
0.9

0.8

0.7

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

b) Determinar el modelo matemático.-

 UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

𝑆 = 𝐵𝑏 2 (1)

 Linealizando (realizando cambio de variable):

𝑦=𝑆 𝑥 = 𝑡2 (2)

 Remplazando las ecuaciones (2) en (1) se tiene:

𝑦 = 𝐵x
 Para completar la ecuación general de la recta se introduce la constante A
𝑦 = 𝐴 + 𝐵𝑥
TABLA#2

MAGNITUD UNID. 1 2 3 4 5 6 7 8
Desplazamiento S [𝑚] 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80
Tiempo t [𝑠] 0.966 1.478 1.810 2.219 2.358 2.680 2.858 3.198

TABLA#3

N° 𝒙 𝒚 𝒙𝟐 𝒚𝟐 𝒙 *𝒚
1 0.966 0.10 0.933 0.01 0.097
2 1.478 0.20 2.184 0.04 0.296
3 1.810 0.30 3.276 0.09 0.543
4 2.219 0.40 4.924 0.16 0.888
5 2.358 0.50 5.560 0.25 1.179
6 2.680 0.60 7.182 0.36 1.608
7 2.858 0.70 8.168 0.49 2.001
8 3.198 0.80 10.227 0.64 2.558
∑ 17.567 3.60 42.456 2.04 9.169

𝑛 ∑ 𝑥𝑦−∑ 𝑥 ∑ 𝑦
𝐵= =0.326
𝑛 ∑ 𝑥 2 −(∑ 𝑥)2
 UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

∑ 𝑦−𝐵 ∑ 𝑥
𝐴= =-0.265
𝑛

 El coeficiente de correlación es:

𝑛 ∑ 𝑥𝑦−∑ 𝑥 ∑ 𝑦
𝑟= =0.990
√[𝑛 ∑ 𝑥 2 −(∑ 𝑥)2 ][𝑛 ∑ 𝑦 2 −(∑ 𝑦)2 ]

 La ecuación de ajuste es:

𝑦 = 𝐴 + 𝐵𝑥 = −0.265 + 0.326 𝑥
 Expresando la relación a través de sus variables primitivas:
2 2
𝑆 = 𝐵𝑡 = 0.326𝑡
c) Valor preciso de la aceleración

d) TABLA#3

N° 𝒙 𝒚 ŷ = 𝑨 + 𝑩𝒙 (𝐲 − ŷ )𝟐
1 0.966 0.10 0.050 0.003
2 1.478 0.20 0.216 0.000
3 1.81 0.30 0.324 0.001
4 2.219 0.40 0.458 0.003
5 2.358 0.50 0.503 0.000
6 2.68 0.60 0.608 0.000
7 2.858 0.70 0.666 0.001
8 3.198 0.80 0.776 0.001
∑ 17.567 3.60 3.600 0.009

 Para la pendiente B:
 La desviación estándar de y

∑(𝑦−ŷ)2
𝛿𝑦 = √ =0.038
𝑛−2

 La desviación estándar de la pendiente (𝜎𝛽 )

La covarianza se determina por la relación:
 UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

1
𝛿𝑥𝑥 = ∑ 𝑥𝑖2 − (∑ 𝑥𝑖 )2 =3.881
𝑛

𝛿𝑦
𝜎𝛽 = =0.019
√𝛿𝑥𝑥

 Determinación del coeficiente de confianza o valor critico 𝑡𝛼⁄2

Para el nivel de confianza del 95% (ver objetivo) le corresponde un error
𝛼 0.005
probable de α=5%, luego = = 0.025
2 2
Los grados de libertad es v=n-8=8-2=6
De la tabla 𝑡𝛼⁄ = 2,447
2
 De tal modo que el error absoluto de la pendiente es:

𝛿𝑦
𝛿𝛽 = 𝑡𝛼⁄2 =0.047
√𝛿𝑥𝑥

 Por Tanto La Pendiente A Puede Escribirse Como:

𝐵 = Ḃ ± 𝛿𝐵

𝐵 = 0.326 ± 0.047

 SU ERROR RELATIVO PORCENTUAL:

𝛿𝐵
Ɛ𝐵 % = × 100% =14.379
𝐵

 Para El Intercepto A, Su Error Absoluto Es:

∑ 𝑥2
𝛿𝐴 = 𝑡𝛼 𝛿𝑦 √ =4.538
2 𝑛𝛿𝑥𝑥

 Por Tanto El Intercepto A Puede Escribirse Como:

𝐴 = Â ± 𝛿𝐴

𝐴 = −0.265 ± 4.538
 UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

 Su Error Relativo Porcentual:

𝛿𝐴
Ɛ𝐴 % = × 100% =-17.123
𝐴
1.8. CONCLUSIONES

1.9. CUESTIONARIO:
a) A partir del modelo matemático obtenido, expresar la ecuación de la
cinemática v=f(t) y v=f(S).
b) Determinar la velocidad media de todo el tramo recorrido por el móvil.
c) Con la velocidad media del inciso anterior, determine el desplazamiento del
móvil y compare dicho resultado con el desplazamiento experimental.