Laboratorio de Mecánica de Fluidos II

A) Gradiente de Presión y Longitud de Entrada

B) Perfil de Velocidad
03-noviembre-2017, II Termino 2017

Vintimilla Vásquez Karen Lucía

Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil – Ecuador
karlvint@espol.edu.ec

Resumen
Esta práctica se realizó para observar las características que se presentaron en la descarga de aceite en un
flujo laminar y turbulento, también para determinar el perfil de velocidad y la longitud de entrada en ambos
casos, además medir la caída de presión a lo largo de la tubería y comprobar que la expresión Le/D=0.06Re
es correcta para un régimen laminar. Los valores que se obtuvieron para el número de Reynolds son 9729.12
y 8540.08 para laminar y turbulento respectivamente, los cuales fueron calculados con los valores dados en
la guía de la práctica y el valor promedio del tiempo que se tomó en el proceso. Para determinar los valores
del gradiente de presión y longitud de entrada se usó un manómetro multitubular, en las secciones donde la
caída de presión tuvo un comportamiento lineal. Para poder determinar el perfil de velocidad se tuvo que
medir las presiones con un tubo Pitot y restar la presión medida en la pared interna de la tubería, el valor
de Le (longitud teórica) para flujo laminar es 11091 [m] y para flujo turbulento es 9735 [m]. Con los datos
obtenidos en la resolución de la práctica se logró graficar el perfil de velocidad teórico y con eso se logró
confirmar que el perfil parabólico del flujo laminar es más ancho que el del flujo turbulento.

Palabras claves: laminar, turbulento, perfil de velocidad, longitud de entrada, número de Reynolds.

1
 𝜇
Introducción 𝜈𝑎𝑐 = 𝜌𝑎𝑐 Ec.8
𝑎𝑐

Esta práctica se realiza con el fin de observar las Reemplazando Ec.8 en Ec.7:
características de descarga y obtener el perfil de
velocidad para flujo laminar y turbulento, ̅𝐷
𝑉
𝑅𝑒 = 𝜈 Ec.9
también para medir la caída de presión estática. 𝑎𝑐
Donde:
Las ecuaciones que se usan en esta práctica son ν: viscosidad cinemática del fluido
las siguientes: 𝑉̅: velocidad media
D: diámetro hidráulico
Para determinar el número de Reynolds se llega Re: número de Reynolds
por medio del flujo másico.
Para calcular la velocidad experimental se usa la
𝑚 = 𝜌𝑉𝐴 Ec.1 siguiente ecuación:

𝑚
𝑉=𝜌 Ec.2 𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 Ec.10
𝑎𝑐 𝐴

𝑚
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔) = ℎ𝑡 − ℎ𝑠 Ec. 11
𝑚= 𝑡
Ec.3
𝜌𝐻𝑔 −𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
𝜋𝐷 2 ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚𝐴𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚𝐻𝑔)
𝐴= 4
Ec.4 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒

Donde:
Ec.12
m: masa
ρ: densidad del fluido Donde:
V: velocidad Vexp: velocidad experimental
A: área g: gravedad
ht: cabezal total
Ec. 3 y Ec. 4 reemplazar en Ec. 2 hs: cabezal estático
ρ: densidad
4𝑚
𝑉̅ = 𝜋𝜌 𝐷2 𝑡 Ec.5
𝑎𝑐
Para determinar la distribución de velocidades se
4𝑚 usan las siguientes ecuaciones:
𝑅𝑒 = 𝜇 Ec.6
𝑎𝑐 𝜋𝐷𝑡

Para flujo laminar:

Reemplazando Ec. 5 en Ec. 6 tenemos:
𝑟 2
̅ 𝐷𝜌𝑎𝑐
𝑉
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 2𝑉̅ [1 − (𝑅) ] Ec.13
𝑅𝑒 = Ec.7
𝜇𝑎𝑐
Donde: 𝑄 4𝑚
𝑉̅ = = Ec. 14
𝑉̅: velocidad media 𝐴𝑡 𝜋𝐷 2 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 𝑡

D: diámetro hidráulico Donde:

ρ: densidad del fluido V: velocidad teórica
µ: viscosidad dinámica del fluido 𝑉̅: velocidad media
Re: número de Reynolds R: radio de la tubería
r: radio local

2
Q: caudal Rango Incertidumbre
A: área transversal de la tubería 0.00 - 15.32
Micrómetro ±0.01 mm
D: diámetro de la tubería mm
ρ: densidad Manómetro 0 - 152 cmHg ±1 cmHg
0.00 - 130.00
Balanza ±0.25 kg
Para flujo turbulento: kg
Cronómetro digital ±0.01 s
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝑉𝜏 {2.44 ln[𝑅𝑒] + 5.0} Ec.15 Tabla 2. Instrumentos usados en la práctica

𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 (𝑅−𝑟)𝑉𝜏
Análisis de resultados, Conclusiones y
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝑉𝜏 {2.44 ln [ 𝜇𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
] + 5.0} Recomendaciones
Ec.16
Parte A: Gradiente de presión y longitud de
𝑉𝜏 = √
𝜏𝑤
Ec.17 entrada.
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
Las gráficas de gradiente de presión y longitud de
𝐹 𝑅∆𝑃12−18
𝜏𝑤 = = Ec.18 entrada se encuentran la parte D del anexo, estas
𝐴𝑙 2𝐿12−18
graficas se hicieron con los datos experimentales
𝑅(𝜌𝐻𝑔 −𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 )𝑔∆ℎ12−18 tomados en la práctica, se trazaron dos líneas en
𝜏𝑤 = Ec.19
2𝐿12−18 la gráfica 1 con la cual se tomaron los valores
para determinar la longitud de entrada
Donde:
experimental en el flujo laminar, este valor va a
R: radio de la tubería
estar entre 1000 y 2000 [mm], el resultado nos
D: diámetro de la tubería
queda al realizar un pequeño calculo en Excel de
: viscosidad dinámica del aceite
11091.19 mm, la incertidumbre en este caso es la
ac: densidad del aceite del instrumento de medición.
Hg: densidad del mercurio
L: longitud de un tramo de la tubería Parte B: Perfil de velocidad.
τw: esfuerzo cortante en la pared
Vτ: velocidad de fricción Los cálculos para determinar la velocidad teórica
y experimental tanto para régimen laminar como
𝑉̅: velocidad media
turbulento están detalladas en la parte D del
At: área transversal de la tubería
anexo, estos cálculos los realicé en una hoja de
Al: área lateral de la tubería
Excel utilizando las ecuaciones mencionadas en
Equipos, Instrumentación y la introducción de este documento.
Procedimiento
El régimen laminar se presentó como un solo
chorro, no ejercía mucha fuerza por lo que se
Flujo laminar y podía observar, para el régimen turbulento en
Equipo
turbulento
cambio aparecen dos chorros unidos al principio
Marca PLINT PARTNERS
y se podía notar que tenía mayor fuerza que el
Serie TE64/4172
laminar ya que el cabezal de presión es mayor.
Modelo TE64/4172
Código Espol 2691 Analizando los valores de numero de Reynolds se
Tabla 1. Datos de la placa del equipo. puede observar que en el laminar es mayor, esto
es un error durante la toma de datos del tiempo,

3
por lo tanto, la ecuación Le/D>0.06Re no se
cumple ya que el flujo laminar debe ser menor a
2300.

En las gráficas del perfil de velocidad se observa

que en el régimen laminar la parábola es casi
perfecta, lo cual no es totalmente correcto de
acuerdo con la teoría estudiada, debería tener más
bien una forma de flecha, este error es producto
de una mala calibración del equipo.

Finalmente podemos concluir que la ecuación

dada para el flujo laminar Le/D>0.06Re no se
cumple en nuestra practica y el perfil de
velocidad nos muestra una parábola en lugar de
una flecha por lo que también contradice a la
teoría, también el valor teórico de la velocidad
presenta errores ya que muestra una mayor
velocidad en la pared.

Como recomendaciones se puede decir que para

mejorar los resultados en la práctica podemos
implementar otro instrumento para la medición
de presiones ya que el que se tiene en el
laboratorio presenta errores y una mala
calibración.

Referencias bibliográficas/ Fuentes de

información

ESPOL, (2014) Guía de laboratorio de

Mecánica de Fluidos I.
Fox & McDonald, Introducción a la Mecánica de
Fluidos.

White, Frank. Mecánica de Fluidos.

4
Anexos

Parte A

Diámetro 19 mm
L12-18 3414 mm
ρac 852 kg/m3
ρHg 13550 kg/m3
νac 10.1 cSt
Tabla 3. Datos iniciales de la práctica

DISTANCIA
REGIMEN REGIMEN
# DE DESDE LA
LAMINAR TURBULENTO
TOMA ENTRADA
h±1 (mm Hg) h±1 (mm Hg)
(mm)
1 160 448 696
2 300 426 710
3 450 408 748
4 600 392 670
5 750 356 632
6 900 342 614
7 1050 328 594
8 1200 274 576
9 1350 272 556
10 1500 290 536
11 1800 266 496
12 2100 242 458
13 2400 218 418
14 2750 171 354
15 3500 118 258
16 4250 64 160
17 5000 10 64
18 5514 28 4
19 5747 22 26
Tabla 4. Datos tomados durante la práctica. Gradiente de presión y longitud de entrada.

Micrómetro (mm) 1,32 2,32 4,32 6,32 9,32 12,32 14,32 16,32 18,32
Radio (mm) -8,5 -6,5 -4,5 -2,5 0 2,5 4,5 6,5 8,5
H12(mm Hg) 260 258 256 254 248 240 232 232 230
H18(mm Hg) 0 2 4 6 12 20 30 28 30
H20(mm Hg) 16 54 120 200 256 216 138 54 24
Tabla 5. Datos para el perfil de velocidad en régimen laminar.

5
 Masa ±0.025 (Kg) 20
Tiempo (seg.) 15.93 16.13 15.99
Tabla 6. Valores de masa y tiempo tomados en régimen lamina.

Micrómetro (mm) 1,32 2,32 4,32 6,32 9,32 12,32 14,32 16,32 18,32
Radio (mm) -8,5 -6,5 -4,5 -2,5 0 2,5 4,5 6,5 8,5
H12(mm Hg) 462 422 382 460 458 458 466 454 452
H18(mm Hg) 4 4 2 0 2 2 4 4 6
H20(mm Hg) 30 58 76 84 90 84 74 60 26
Tabla 7. Datos para perfil de velocidad en régimen turbulento.

Masa ±0.025 (Kg) 20

Tiempo (seg.) 18.25 18.31 18.18
Tabla 8. Valor de masa y tiempo tomados en régimen turbulento.

Parte B

Laminar:

hdin (mm de Hg) = h20 – h18 = 16 – 0 = 16

𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 13550−852

hdin (mm de aceite) = ( ) ∗ ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔) = ( ) ∗ 16 = 15.54
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 13550

Vexp = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 = √2 ∗ 9.8 ∗ 15.54 = 17.46

𝑟 2 0.0085 2
Vteo = 2𝑉(1 − (𝑅) = 2 ∗ 6.09 ∗ (1 − (0.0095) = 2.43

Turbulento:

hdin (mm de Hg) = h20 – h18 = 30 – 4 = 26

𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 13550−852

hdin (mm de aceite) = ( 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
) ∗ ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔) = ( 13550
) ∗ 26 = 24.37

Vexp = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 = √2 ∗ 9.8 ∗ 24.37 = 21.86

6
 𝑅 ∗ (𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 ) ∗ 𝑔 ∗ 𝛥ℎ12−18 0.0095 ∗ (13550 − 852) ∗ 9.8 ∗ (462 − 4)
Ƭ𝑤 = = = 79.34
2 ∗ 𝐿12−18 2 ∗ (3414)

Ƭ𝑤 79.34
𝑉𝑡 = √ = √ = 0.31
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 852

𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 (𝑅−𝑟)𝑉𝑡 852(0.0095+0.0085)∗0.31

𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝑉𝑡 {2.44 ∗ 𝑙𝑛 [ µ𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
]+ 5.0} = (0.31) {2.44 ∗ ln ( 0.0086
)+ 5} = 6.22

Parte C

Tiempo Velocidad
Reynolds
(s±∆s) (m/s±∆m/s)
Laminar 16,02 9729,12 5,17
Turbulento 18,25 8540,09 4,54
Tabla 9. Resultados para flujo laminar y turbulento.

H din (mm Hg) H din (mm aceite) Velocidad Tangencial Torque Velocidad Experimental Velocidad Teórica
26,00 24,37 0,31 79,34 21,86 6,22
54,00 50,60 0,29 72,41 31,51 5,82
74,00 69,35 0,28 65,83 36,89 5,43
84,00 78,72 0,31 79,69 39,30 5,93
88,00 82,47 0,30 79,00 40,22 5,73
82,00 76,84 0,30 79,00 38,83 5,50
70,00 65,60 0,31 80,04 35,88 5,29
56,00 52,48 0,30 77,96 32,09 4,83
20,00 18,74 0,30 77,26 19,18 4,00
Tabla 10. Resultados experimentales para flujo turbulento.

V experimental
V teórica (m/s) Hdin (mm Hg) Hdin (mm aceite)
(m/s)
17,46 2,43 16 15,54
31,48 6,48 52 50,5
47,02 9,45 116 112,66
60,8 11,34 194 188,42
68,19 12,19 244 236,98
61,11 11,35 196 190,36
45,36 9,45 108 104,89
22,26 6,48 26 25,25
10,69 2,43 6 5,83
Tabla 11. Resultados experimentales para flujo laminar.

7
 Parte D

H(mm Hg) vs. L(mm) - Régimen Laminar

900 H(mm Hg) vs. L(mm) - Régimen Turbulento

800
Linear (H(mm Hg) vs. L(mm) - Régimen Laminar)

700
Linear (H(mm Hg) vs. L(mm) - Régimen
Turbulento)
600

500

400

300

200

100

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

Grafico 1. Gradiente de presión vs Longitud de entrada.

Velocidad(m/s) vs. Radio(mm) (Experimental) Velocidad(m/s) vs. Radio(mm) (Teórico)

10
8
6
4
2
0
-2 0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00 70.00 80.00

-4
-6
-8
-10

Grafico 2. Perfil de velocidad en régimen laminar.

8
 Velocidad(m/s) vs. Radio(mm) (Teórico) Velocidad(m/s) vs. Radio(mm) (Experimental)

10

0
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 45.00
-2

-4

-6

-8

-10

Grafico 3. Perfil de velocidad en régimen turbulento.