EJERCICOS SOBRE NEUMATICOS

Elipse de fricción.-
Cuando el vehículo toma una curva se produce una fuerza transversal (Fc) como consecuencia de la
fuerza centrífuga que actúa sobre el vehículo, cuyo valor, en función de la velocidad de
desplazamiento y del radio de giro en la curva, es:
m.v 2
Fc Esta componente (Fc), con la fuerza de impulsión del vehículo.
Rc
(FI), origina (fig.) una fuerza resultante (FR), cuyo valor debe ser
inferior a la fuerza de reacción en las ruedas para que el vehículo no
derrape.
FR FI2 FC 2 A ó FR FI2 FF2 A
También puede ser la fuerza de frenado (FF)
En la elipse la cantidad (A) representada en la figura expresa gráfica-
mente la condición de equilibrio en las ruedas para que no exista
derrape, cuyo valor, en función de la adherencia en las ruedas, es:
A = P1 .
A = condición de equilibrio
P1 = peso que gravita sobre la rueda
= coeficiente de adherencia
Cuando ¡a resultante (FR) de las dos fuerzas citadas no rebasa el
límite de no se produce patinaje en la rueda considerada; sin
embargo, cuando (FR) se sale del límite, aparece el blocaje de la A
.P
rueda y el consiguiente resbalamiento de la misma. El área que 1 Fc
FI
expresa esta condición se llama área de adherencia,
De este razonamiento se deduce el peligro que encierra el
frenado en curva, que será tanto mayor cuanto más elevada sea
la velocidad del vehículo, ya que aumenta el valor de (Fc).

(FR = A), Se encuentra el vehículo en el límite del derrapado o

patinaje. Al aumentar cualquiera de estos dos parámetros resulta (FR > A); entonces, el vehículo no
puede describir la curva sobre la calzada, saliéndose de ella por derrape. Por tanto, para que no
haya peligro de derrape se debe cumplir que (FR < A).

Problema 1
Un vehículo que pesa 1.300 kgf, uniformemente repartidos entre sus ejes, con un coeficiente de
adherencia en las ruedas de 0,8 y un ancho de vía de 1200 mm, toma una curva de 200 m de radio a
60 km/h. Calcular:
1) La velocidad límite de derrape.
2) La fuerza máxima que se puede aplicar al freno a esa velocidad sin que el vehículo
derrape.
Ejercicio 2
Determinar las dimensiones comerciales y las características de utilización en una cubierta cuya
nomenclatura es: 155/70-R 13 72S M+S.

Problema 3
El motor de un vehículo equipado con ruedas de 155/85-R15 y con relación de puente 6/35 gira a
5.000 r.p.m. ¿Cuál es la velocidad lineal de desplazamiento en km/h, sabiendo que la relación
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acoplada en la caja de cambios es de 0,85/1?

Problema 4
Un vehículo cuyas ruedas giran a 1000 r. p. m. desarrolla una velocidad lineal de 120 km/h. Sabiendo
que la cubierta es radial de alta velocidad, con una relación de forma del 80% y un ancho de
cubierta de 6", determinar las dimensiones de la cubierta expresadas según nomenclatura
normalizada.

Problema 5
Una cubierta de serie normal (70) acoplada a una llanta de 16" tiene un diámetro exterior de 70
cm. La misma va montada sobre un vehículo de 1500 Kgf que es capaz de alcanzar una velocidad
máxima de 180 K/h que frecuentemente discurre por calzadas con barro. Calcular el ancho de
sección y expresar las dimensiones comerciales según nomenclatura normalizada.
Índice de Km./h Índice de Km./h
Índice de Kilos Índice de Kilos Índice de Kilos velocidad velocidad
carga carga carga
B 50 N 150
60 250 87 545 132 2000 C 60 P 160
64 280 90 600 137 2300 D 65 Q 170
65 290 95 690 140 2500 E 70 R 180
66 300 100 800 146 3000 F 80 S 190
76 400 104 900 156 4000 G 90 T 200
80 450 108 1000 164 5000 J 100 U 210
84 500 120 1400 170 6000 K 110 H 240
85 515 122 1500 176 7100 L 120 V 270
86 530 126 1700 180 8000 M 130 W 300
Y 140 Z Más de
240

Ejercicio 6
Cual es la velocidad a que se pone de manifiesto el efecto de acuaplaning de un vehículocuya
presión de inflado es de 2,2 Kgf/cm2?
v 6,34 pi
pi en Kpa y v en K/h

Cómo aumentar el agarre de un neumático en mojado

Lo primero que tenemos que hacer es contar con los canales de evacuación (longitudinales y diagonales)
necesarios para sacar la misma de debajo del neumático, nada de neumáticos lisos.
1. Monta un neumático estrecho es mejor para agua que uno ancho por dos razones:
- Distribuye el peso del vehículo en menos superficie, por lo que la presión sobre la capa de agua
es mayor, evacuándola con más rapidez.
- Acorta el camino que tiene que recorrer el agua por los surcos diagonales hasta el exterior del
neumático. Así que ni se te ocurra poner unos neumáticos anchos en caso de lluvia pensando
que agarrarán más, agarrarán menos...
2. Poner un neumático de goma blanda. De esta manera, al tener mayor histéresis, la goma se
deformará más y tendrás más porción de huella en contacto con el asfalto. Esto lo encuentras en los
neumáticos de invierno, muy comunes en Europa Central y del Norte.
3. Hinchar un poco más el neumático. Al hincharlo abrimos los canales de evacuación de agua para que
trabajen mejor. Si lo deshinchamos, aumentamos la huella pero se cierran ligeramente los canales, con
lo que logramos el efecto contrario al pretendido.
4. Usar una rueda de mayor diámetro. De esta manera, el agua tiene un poco más de espacio para poder
recorrer el camino al exterior del neumático. A igualdad del resto de parámetros, una rueda de kart
hace aquaplaning antes que una de coche.
En resumen, el neumático ideal para una carrera con lluvia sería de diámetro grande, más bien estrecho, de
goma blanda, bien hinchado y con buenos surcos en el dibujo.

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Problema 1
Un vehículo que pesa 1.300 kgf, uniformemente repartidos entre sus ejes, con un coeficiente de
adherencia en las ruedas de 0,8 y un ancho de vía de 1200 mm, toma una curva de 200 m de radio a
60 km/h. Calcular:
1) La velocidad límite de derrape.
2) La fuerza máxima que se puede aplicar al freno a esa velocidad sin que el vehículo
derrape.

Ejercicio 2
Determinar las dimensiones comerciales en mm y las características de utilización en una cubierta
cuya nomenclatura es: 185/65 R15 88H M+S

Problema 3
El motor de un vehículo equipado con ruedas de 155/85-R15 y con relación de puente 6/35 gira a
5.000 r.p.m. ¿Cuál es la velocidad lineal de desplazamiento en km/h, sabiendo que la relación
acoplada en la caja de cambios es de 0,85/1?

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Problema 4
Un vehículo cuyas ruedas giran a 1000 r. p. m. desarrolla una velocidad lineal de 120 km/h. Sabiendo
que la cubierta es radial de alta velocidad, con una
relación de forma del 80% y un ancho de cubierta de
6", determinar las dimensiones de la cubierta
expresadas según nomenclatura normalizada.

Problema 5
Una cubierta de serie normal (70) acoplada a una llanta de 16" tiene un diámetro exterior de 70
cm. La misma va montada sobre un vehículo de 1500 Kgf que es capaz de alcanzar una velocidad
máxima de 180 K/h que frecuentemente discurre por calzadas con barro. Calcular el ancho de
sección y expresar las dimensiones comerciales según nomenclatura normalizada.
Índice de Km./h Índice de Km./h
Índice de Kilos Índice de Kilos Índice de Kilos velocidad velocidad
carga carga carga
B 50 N 150
60 250 87 545 132 2000 C 60 P 160
64 280 90 600 137 2300 D 65 Q 170
65 290 95 690 140 2500 E 70 R 180
66 300 100 800 146 3000 F 80 S 190
76 400 104 900 156 4000 G 90 T 200
80 450 108 1000 164 5000 J 100 U 210
84 500 120 1400 170 6000 K 110 H 240
85 515 122 1500 176 7100 L 120 V 270
86 530 126 1700 180 8000 M 130 W 300
Y 140 Z Más de
240