Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
1
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
en vigor de la Decisión, la CE, elimina todos los aranceles aduaneros sobre las
importaciones de productos originarios de México listados en la categoría “A” del anexo
I; categoría que incluye a los “Artículos de joyería y sus partes, de metal precioso o de
chapado de metal precioso (plaqué)” –fracción 71.13-, y específicamente la subdivisión
denominada “De plata, incluso revestida o chapada de metal precioso (plaqué)”- fracción
7113.11.0157.
El 1o. de julio de 2000 entró en vigor el Tratado de Libre Comercio México-Unión Europea
(TLCUE), como parte de la estrategia comercial de México, cuyo propósito es:
Como se indica en su artículo primero, “esta Ley tiene por objeto regular y promover el
comercio exterior, incrementar la competitividad de la economía nacional, propiciar el uso
eficiente de los recursos productivos del país, integrar adecuadamente la economía
mexicana con la internacional, defender la planta productiva de prácticas desleales del
comercio internacional y contribuir a la elevación del bienestar de la población.”
2
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
• Ley Aduanera.
El objeto de esta Ley, “es de manera sucinta, regular la entrada al territorio nacional y la
salida del mismo de mercancías y de los medios en que se transportan o conducen, el
despacho aduanero y los hechos o actos que deriven de éste o de dicha entrada o salida
de mercancías; asimismo, enuncia, las formas, tramites y procedimientos aplicables a la
entrada y salida de mercancías”.
Esta Ley, de carácter Federal, “tiene por objeto hacer valer y regular la facultad del Estado
mexicano de gravar la actividad productiva como fuente de riqueza, además, en su quinto
y sexto artículos, hace referencia a los tratados internacionales establecidos con la
finalidad de evitar la doble tributación”, y como más adelante se puede notar, marca la
pauta para obtener el primer documento legal en el proceso de exportación.
3
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
4
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
5
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
6
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
7
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
• Propiedad Intelectual.
Una marca debe registrarse para obtener un Título de Registro que concede el derecho
a usarla en forma exclusiva en toda la República Mexicana. De esta manera nadie podrá
usarla sin autorización del titular.
8
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Cada país importador puede exigir que una mercancía o empaque de mercancías ostente
una marca que sirva para informar al consumidor final el país de origen de la mercancía
de que se trate; por ello, en México se han establecido Normas Mexicanas (NMX) sobre
este particular, cuyo cumplimiento es voluntario. En caso de utilizar el emblema de
"Hecho en México", deberá cumplirse lo dispuesto en la norma NMX-Z-009- 1978
Emblema Hecho en México., además se debe utilizar siempre el estilo presentado en la
figura siguiente:
9
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
• Procedimiento aduanero.
Documentos aduaneros.
- Pedimento de Importación. Permite a la empresa comprobar sus exportación es
ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para los efectos fiscales
respectivos. El agente aduanal es el encargado de tramitar este importante
documento, el cual puede ser de exportación y de importación. Este documento
es el único que va a hacer evidente su operación y la autoridad puede solicitarlo
aún hasta después de 10 años de expedido
10
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
11
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
- Factura. En el país de destino todo embarque se debe acompañar con una factura
original, misma que debe incluir: nombres de la aduana de salida y puerto de
entrada, nombre y dirección del vendedor o embarcador, nombre y dirección del
comprador o del consignatario, descripción detallada de la mercancía, cantidades,
precios que especifiquen tipo de moneda, tipo de divisa utilizada, condiciones de
venta, lugar y fecha de expedición.
12
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
13
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Carta de encomienda:
14
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Transporte Documento.
- Manifesto aéreo.- Documento donde va inscrita toda la carga que lleva un avión
Aéreo.
15
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
REGULACIONES ARANCELARIAS:
Para efectos de la Ley de Comercio Exterior de México (artículo 12), los aranceles son
las cuotas de las tarifas de los impuestos generales de exportación e importación. Las
regulaciones arancelarias son los impuestos (aranceles) que deben pagar en la aduana
de un país los importadores y exportadores por la entrada o salida de las mercancías.
Conocer este tipo de regulaciones que inciden en el producto que se desea comercializar
en algún mercado resulta relativamente fácil, toda vez que se encuentran en una Tarifa
Aduanera.
16
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
17
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
18
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
19
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Las normas de la UE sobre etiquetado de los productos alimenticios garantizan que los
consumidores disponen de la información fundamental que necesitan para poder elegir
sus compras con conocimiento de causa. Para facilitarles la elección, todas las etiquetas
de los productos alimenticios deben compartir cierta información como, por ejemplo:
20
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Además, existen reglas específicas para el etiquetado del extracto de café, el café soluble
o el café instantáneo (a excepción del café torrefacto soluble): si aparecen
denominaciones tales como "Extracto de café©", "Extracto de café soluble©", "Café
soluble©" o "Café instantáneo©" significa que el paquete contiene producto concentrado
obtenido por extracción de los granos de café torrefactos, utilizando solamente agua
como medio de extracción, con exclusión de cualquier procedimiento de hidrólisis por
adición de ácido o de base.
El café vendido en la Unión Europea debe seguir ciertas pautas de etiquetado. Es decir
que en el envase de venta al público deben aparecer los siguientes datos:
21
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Razón Social
Producto
22
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Logotipo
europeo
Agricultura País de origen
Ecológica
PARA S U MEJOR
E NUNLUGARFRES C O O
23
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
24
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Se aplica al embalaje de madera como los pallets, la madera de estiba, jaulas, bloques,
barriles, cajones, tablas para carga, collarines de paletas y calces, embalaje que pueda
acompañar a casi cualquier envío importado, incluso a los que normalmente no son objeto
de inspección fitosanitaria. En el caso de embalaje de madera fabricado en su totalidad
de productos derivados de la madera, tales como el contrachapado, tableros de
partículas, tableros de fibra orientada, hojas de chapa que se han producido utilizando
pegamento, calor y presión o una combinación de éstos, se considera lo suficientemente
procesado como para haber eliminado el riesgo relacionado con la madera en bruto.
25
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
TARIFAS
INCOTERMS
Los INCOTERMS regulan tres aspectos básicos relacionados con el lugar de entrega:
26
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Por grupos
Por tipo de transporte que se utilizara.
Por Grupos. Esta clasificación se conoce por la primera letra de las siglas del INCOTERM
que puede ser.
Los términos que inician con las letras E y F son entregados en el país de origen, y los
que inician con C y D son entregados en el país de destino.
27
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
En condiciones normales de libre mercado, el costo es el límite inferior del cual no puede
bajar el precio de venta; el precio mayor, lo determina la elasticidad del mercado. Por lo
tanto, la fijación del precio de venta oscila entre un límite inferior fijo (costo), y uno superior
negociado y establecido por el mercado y el producto, principalmente.
El empresario debe hacer inicialmente un análisis contable en el que defina sus
estrategias y cuide no descapitalizarse, programando una rotación de su flujo financiero
que le permita contar con un precio competitivo de exportación. El procedimiento se
denomina costo variable unitario total.
Costo variable unitario total
28
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Una manera de integrar y distribuir los costos que se integran al producto es considerar
los siguientes tipos:
I. Costos variables de fabricación
• Materia prima. Costo por concepto de los insumos o bienes por transformar, que se
procesan y que dependen de la cantidad de compra o producción.
• Mano de obra. Costo del trabajo humano, el cual varía según el grado de especialización
y si es por contrato o a destajo.
• Otros gastos variables. Costos en que se incurren con motivo de la fabricación y que
son distintos de los dos anteriores (por ejemplo, depreciación del equipo cuando ésta se
realiza en función de las unidades fabricadas.
La suma de estos tres conceptos constituye el costo variable de fabricación.
II. Costo de comercialización. El costo de fabricación incluye todos los conceptos
relativos a la elaboración de un producto hasta que éste se encuentra en bodega.
III. Costo de exportación. Es la suma de los gastos que originan los diferentes actos
encaminados a la exportación.
Los principales costos de exportación se clasifican de la siguiente manera:
• costos constantes que se originan por mantener una unidad o gerencia de exportación,
sueldos y rentas, entre otros, y
• costos variables ocasionados por la realización concreta de la exportación.
Así, el costo variable unitario total de un producto por exportarse se compone del costo
variable de fabricación adicionado del costo variable de exportación
Para formular el precio de exportación se dispone de dos procedimientos. Uno parte del
precio de planta, al que se adicionan los demás conceptos para obtener el precio de
exportación. El otro parte del precio del mercado (óptimo), y sustrae los conceptos
agregados que se calculan aparte, para adecuar las variables de la ecuación al resultado
predeterminado.
29
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
6. Tramitación de documentos
7. Recolección o transporte nacional, incluyendo maniobras o renta de equipo especial
(en su caso)
8. Impuesto de exportación (en su caso) y derecho de trámite aduanero
9. Despacho aduanal de exportación (véase el capítulo 2, “Documentos y Trámites de
exportación”.)
10. Seguro de la mercancía hasta su entrega al medio de transporte internacional
Ex Works + 6 + 7 + 8 + 9 + 10 = Free Carrier (FCA); Free Alongside Ship (FAS), Free
on Board (FOB).
30
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
31
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
32
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
SEGUROS:
Durante el tránsito de los bienes, se cubren los riesgos por pérdida total o parcial y por
daños materiales sufridos a causa de algunos de los siguientes siniestros: incendio,
explosión, hundimiento, colisión, caída de aviones, volcaduras y descarrilamiento.
Para cubrir riesgos especiales, las empresas aseguradoras realizan un análisis previo por
convenio expreso. Tales riesgos son: huelgas y alborotos populares, guerra, robo con
violencia o asalto a mano armada, desviación o cambio de ruta, transbordo u otra
variación en la ruta, así como almacenaje en exceso durante su tránsito.
Las coberturas de los seguros no incluyen los siguientes aspectos: violación a cualquier
ley o reglamento; demora; pérdida de mercado; dolo o culpa grave del asegurado; robo
en el que intervenga directa o indirectamente un enviado, empleado o dependiente del
asegurado; falta de peso por evaporación o pérdida de humedad, así como derrames por
envase o embalaje deficientes.
Los seguros tienen vigencia desde el momento en que los bienes quedan a cargo del
porteador para su transporte. La vigencia continúa durante el curso normal de su viaje y
termina con la descarga de los bienes en su destino final, en cuyo caso la protección es
por el viaje completo. Cuando se solicita sólo por el recorrido desde el puerto marítimo o
aduana terrestre de entrada al país hasta el punto de su destino final, se considera como
seguro intermedio o parcial.
33
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
La suma máxima de responsabilidad debe corresponder al total del valor de factura, más
fletes, derechos o impuestos de importación y todos los gastos propios de la transacción
comercial internacional.
• Copia certificada de la protesta del capitán del buque (vía marítima). • Certificado de
daños. • Factura y documentos probatorios de los gastos en que se incurrió con motivo
del transporte (maniobras, etc.). • Copia del conocimiento de embarque. • Copia de la
reclamación de los porteadores. Los seguros se pueden contratar para un viaje
específico, pero también es posible adquirir una póliza anual.
34
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
Para que los exportadores puedan solicitar la devolución del IVA se requiere la siguiente
documentación:
• Testimonio del acta constitutiva y un poder notarial del administrador único o del
representante legal de la empresa que promueve el trámite; o fotocopia de identificación
oficial, si se trata de persona física
Compensación
• Aviso de compensación
35
ALUMNO: ISRAEL BRAVO CHACON
De cualquier manera una virtud que la SHCP constantemente moderniza y actualiza sus
procedimientos, le sugerimos consultar sobre estos procedimientos con su oficina local.
36