GUÍA PARA LA PROPUESTA DE INCORPORACIÓN DEL DISEÑO EN

INGENIERÍA CIVIL COMO PROYECTO DE TESIS

Para obtener el título profesional

¿Qué es plantear un problema de ingeniería?

En este caso un problema proviene de la necesidad de lograr la transformación de un
estado de cosas en otro. Tales estados podrían ser dos lugares cuya distancia habría que
recorrer. El problema puede ser el ir de una ribera de un río a la opuesta, de una ciudad a
otra, de un planeta a otro. Otros problemas comprenden la transformación de una forma
o condición en otra; por ejemplo, la de un pan común en tostada.
En todo problema de ingeniería hay un estado inicial de cosas; llamémoslo “estado A”.
Así mismo, hay otro estado que quien trata de resolver el problema busca cómo alcanzar;
designémoslo “estado B”.

La transformación del estado A al B se logra por medio del proceso de diseño. El diseño
en ingeniería consiste en solucionar problemas, aplicando conocimientos científicos,
técnicos o de ingeniería.

No es lo mismo crear el conocimiento que usarlo. El ingeniero crea lo que no existe en la

naturaleza. El científico estudia lo que ya existe en la naturaleza.

La función más importante que desarrolla un ingeniero en su actividad profesional es

diseñar; es la esencia de la ingeniería, su razón de ser. Las demás funciones se derivan
de esta principal. Con el diseño se busca y halla la mejor solución a un problema
planteado.

En general, los problemas que se le presentan a los ingenieros tienen una característica en
común: son abiertos. Esto quiere decir, que admiten múltiples soluciones; a una de ellas
se considera la mejor. Por mejor se entiende la que satisface simultáneamente una serie
de restricciones (tiempo, costo, calidad, entre otros) en cierto modo opuestas, y optimiza
un conjunto de criterios de selección.
El producto del proceso de diseño son los planos y las especificaciones técnicas que se
requiere para el proceso de construcción. En este último proceso tiene que optimizas al
tiempo y al costo; para lo cual, aplica técnicas y métodos que dan como producto los
Calendarios de Avance de obra, los Calendarios de Adquisición de materiales, entre otros.

EJEMPLOS

EJEMPLO N° 01

“Diseño de dos losas deportivas en la Av. Separadora Industrial entre la Av.

Mariátegui y Av. 200 Millas, Urbanización Pachacamac, Distrito de Villa El
Salvador

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El Distrito de Villa El Salvador fue creado en el año 1971 y desde la fecha ha estado
tratando de solucionar sus necesidades básicas, tales como los servicios de agua, desagüe
y energía eléctrica, principalmente.
Desde sus inicios, sus autoridades han planificado su ornato con áreas para la práctica
deportiva, la recreación y el sano esparcimiento. Es por ello, que muchos de los sectores
de Villa El Salvador cuentan ya con losas deportivas, sin embargo la Urbanización
Pachacamac se ha visto postergada en la construcción de infraestructura deportiva, y por
ello, entre otras razones, ha causado que sus jóvenes se dediquen a acciones de mal vivir
y de carácter delincuencial.
La Urbanización Pachacamac lamentablemente no cuenta con áreas adecuadas que estén
destinadas a la construcción de losas deportivas, es por ello, que se vio la necesidad de
utilizar las áreas de las bermas centrales de las Avenidas, en donde se tiene proyectada la
construcción de alamedas, una de ellas es la Alameda Separadora Industrial que abarca la
berma central de la Av. Separadora Industrial desde la Av. Mariategui hasta la Av.
Reiche.
Actualmente, el área destinada a las Losas Deportivas (6,730.56 m2) y casi toda la Berma
Central de la Av. Separadora Industrial, se ha convertido en un botadero de desmonte de
construcción y de basura, en consecuencia, se ha convertido en un foco de infección y
peligro para la población en general, ello ante la eminente existencia de enfermedades
infecto contagiosas que puedan surgir.
Si bien la Urbanización Pachacamac cuenta en casi toda su jurisdicción con los servicios
básicos, no cuenta con infraestructura integral de pistas, veredas, ni centros de recreación
como son parques y complejos deportivos, ni áreas verdes. Por lo general, sus calles se
encuentran cubiertas con arena, las bermas centrales y laterales de las avenidas están
llenas de desmonte y basura, las mismas que dan mala visión a los pobladores de la
Urbanización y vecinos de las zonas aledañas.
La inexistencia de infraestructura ha ocasionado que la berma central se convierta en un
zona peligrosa para la población, no solo por el desmonte y basura que se acumula, sino
también por el peligro que el área puede ocasionar por las noches al convertirse ésta en
escondite de personas de mal vivir, las mismas que se concentran allí para llevar a cabo
actos contra la moral y las buenas costumbres.
En el área se pueden encontrar campos deportivos de fútbol y fulbito, hechos sobre arena,
donde parte de la población practica esta disciplina deportiva de manera poco saludable
e inadecuada.
En consecuencia, el área en cuestión (berma central), no brinda ningún tipo de servicio
en favor de la comunidad.
La población directamente afectada es la perteneciente a las zonas de la III Etapa y IV
Etapa de la Urb. Pachacamac, cuyos datos se muestran a continuación:
Población y zona afectada
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Cantidad de manzanas 64
Cantidad de viviendas 1,536
Promedio de personas por predio 6
Población base al 2003 9,216
Tasa de crecimiento 2.40%
FUENTE: MVES/RENTAS
Elaboración Propia

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

El problema identificado es “deficientes condiciones para realizar prácticas deportivas en

la Urbanización Pachacamac”

Se han detectado las siguientes causas y efectos concernientes a este problema:

Causas:
Deficiente espacio para la práctica deportiva.
Inexistencia de infraestructura deportiva.
Carencia de iniciativas y desinterés de la población.
Falta de organización y unión de los vecinos para incentivar la práctica deportiva.
Estas causas han sido clasificadas como causas directas e indirectas, tal como se muestra
a continuación:
Causas Indirectas:
Inexistencia de infraestructura deportiva.
Carencia de iniciativas y desinterés de la población.
Causas Directas:
Deficiente espacio para la práctica deporte.
Falta de organización y unión de los vecinos para incentivar la practica deportiva.
Efectos:
Disminución del ánimo por la práctica deportiva.
Incremento de los gastos económicos.
Inseguridad, actos inmorales, delincuenciales.
Acumulación de desmonte y basura.
Práctica deportiva en espacios inadecuados.
Espacios abandonados.
Se han clasificado los efectos como directos e indirectos siendo el orden el siguiente:
Efectos Directos:
Práctica deportiva en espacios inadecuados.
Espacios abandonados.
Efectos Indirectos:
Disminución del ánimo por la práctica deportiva.
Incremento los Gastos económicos.
Inseguridad, actos inmorales, delincuenciales.
Acumulación de desmonte y basura.
Todos estos efectos contribuyen a un efecto final expresado como: “Baja la calidad de
vida de la población”.

OBJETIVO
El Objetivo central del presente proyecto consiste en contribuir a tener “Eficientes
condiciones para realizar prácticas deportivas en la Urbanización Pachacamac”, a través
de la siguiente alternativa de solución.
Desarrollar el diseño de dos losas deportivas en la Av. Separadora Industrial entre la Av.
Mariátegui y Av. 200 Millas, Urbanización Pachacamac, Distrito de Villa El Salvador.
Abarca la intervención de una superficie de 6,730.56 m2, en ella se ejecutaran trabajos de
limpieza, nivelación y eliminación de desmonte; y luego se construirán dos losas
deportivas de 32x20m de concreto armado, equipadas con arcos para fulbito, tableros para
básquet y red para voley, además, se delimitarán con pintura las áreas para practicar las
disciplinas deportivas. También se contempla la construcción de graderías de piedra de
tres escalones, la ejecución de veredas de adoquín de concreto y la construcción de
sardineles de concreto.

EJEMPLO N° 02
“Ampliación y Mejoramiento del sistema de agua potable e instalación de letrinas
para Pampa Florida”.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La localidad de Pampa Florida, cuenta con una población aproximada de 370 habitantes,
con una densidad de 4.7 /hab./vivienda.
La principal actividad económica de los pobladores es la agricultura, ganadería en menor
escala y comercio en menor cantidad. Según encuestas aplicadas a las familias, el ingreso
promedio familiar es de S/. 150/ mes. Cuenta con 76 viviendas que pertenecen a 79
familias.
La zona afectada corresponde a toda la localidad de Pampa Florida.
Actualmente 15 familias cuentan con conexiones de agua potable, de los cuales sólo 08
están en funcionamiento, estas conexiones han sido hechas sin tener en cuenta normas
técnicas, no cuentan con cajas de válvulas ni con las llaves .El resto de familias se
abastecen de manantiales, acequias y/o de las familias que cuentan con el servicio, el
sistema cuenta también con 04 piletas públicas de las que solamente uno está prestando
servicio. El sistema existente tiene más de 10 años de antigüedad.
La línea de aducción está formada por tubería PVC Ø2” de 50 mts., la red de distribución
está conformada por tubería PVC Ø1” y Ø3/4”, en todo su trayecto la línea de aducción
y red de distribución está protegida, no presentan problemas de fugas visibles de agua.
Cuentan con un reservorio de almacenamiento que tiene antigüedad de aproximadamente
10 años, las estructura está deteriorada y mal ubicada, por estar en una zona de derrumbes
debido al volumen de tierra removido para la construcción del mismo, la estructura está
semi enterrada, situación que amerita la construcción de un nuevo reservorio, la caseta de
válvulas no está construida con los criterios técnicos recomendados, las tapas sanitarias
son de concreto y se encuentran completamente deterioradas.
La línea de conducción está conformada por tubería PVC Ø2” con una longitud
aproximada de 200m.
La población que se abastece de otras fuentes, señala que el agua es de mala calidad no
apta para el consumo humano, por lo mismo los niños se enferman del estómago. Las
familias que cuentan con el servicio de agua no pagan una cuota familiar.
Entre las instituciones locales, solo el centro educativo cuenta con conexión de agua de
la red pública.
Las familias que acarrean agua de la acequia o manantial utilizan recipientes como baldes,
bidones y cilindros, cuya tarea la realizan por lo general los niños y madres de familia; y
algunas veces el padre de familia. En sus viviendas depositan el agua acarreada en baldes
y latas que no tienen condiciones adecuadas, porque los mantienen sin tapas, expuestas a
caídas de basura, manipuleo de los niños con las manos, etc.
Para la disposición de excretas, Algunas familias disponen de pozos ciegos construidos
por la misma familia (16). El resto de las familias hacen uso del campo libre. Los residuos
sólidos son arrojados en sus terrenos de cultivo y algunas familias los queman o entierran.
En cuanto al servicio de energía eléctrica, el 80% de las familias cuentan con este servicio
y pagan un promedio de S/10.0 por mes.
Las viviendas de las familias son de construcción precaria (paredes de adobe y techos de
teja, paja o calamina y otros de caña y barro). La población se encuentra ubicada en
viviendas concentradas y otras semidispersas.
La población cuenta con algunas organizaciones locales, como Vaso de Leche, JAAPS,
entre otros.
La Municipalidad con el afán de solucionar el problema de abastecimiento de agua,
construyó una captación para tomar las aguas de una acequia (aguas abajo de un
manantial). No se tomó en cuenta que para hacer este tipo de servicio se tenía que
construir una planta de tratamiento para sistemas de agua potable.
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
El problema central se define como: “Incremento de la incidencia de enfermedades
diarreicas y parasitosis en la localidad de Pampa Florida”
Las principales causas del problema
(i) Consumo de agua de mala calidad debido al bajo nivel de cobertura del servicio de
agua para consumo humano y a la deficiente infraestructura del sistema de agua.
(ii) Inadecuados hábitos y prácticas de higiene, por el escaso conocimiento de educación
sanitaria.
(iii) Inexistencia de infraestructura de disposición sanitaria de excretas en las viviendas
alejadas, por los limitados recursos de la población y la poca atención del gobierno local.
Los principales efectos del problema:
La incidencia de enfermedades diarreicas, trae consigo incremento de la tasa de
morbilidad infantil, así como incremento en los gastos por salud de la población, que
finalmente conlleva al deterioro de la calidad de vida de la población de Pampa Florida.

OBJETIVO GENERAL Y ESPECÍFICO

El Objetivo central del presente proyecto consiste en contribuir a la “Disminución de la
incidencia de enfermedades diarreicas y parasitosis en la localidad de Pampa Florida”, a
través de la siguiente alternativa de solución.
A- PARA EL SISTEMA DE AGUA POTABLE:
Construcción de una nueva Captación en el manantial Ratsak waqanan: Con una caja de
reunión, aletas de encauzamiento, sistema de rebose y limpieza, filtros de material
granular seleccionado, para luego colocar un sello de concreto, tapa sanitaria metálica, el
manantial tiene un caudal aproximado de 0.90lt/seg.
Construcción de un nuevo reservorio: Reservorio apoyado de concreto armado, con una
capacidad de almacenamiento de 10 m3, tapa sanitaria metálica, sistema de ventilación,
sistema de control estático, sistema de rebose y limpieza, llevará adosado una caseta de
válvulas, con tapa sanitaria metálica. La cloración se realizara a la salida del reservorio
usando principalmente polvo hipoclorito.
Ampliación de la red de distribución con una longitud aproximada de 3,000 ml, con
tubería de diferente diámetro.
B- PARA SANEAMIENTO:
• Alternativa 1: Letrina de hoyo seco ventilado, que consiste en una losa sanitaria de
concreto armado de dos piezas de 0.55*1.10, un hoyo de sección cuadrada de 0.90 m de
lado una profundidad de 1.80 m, una tubería de ventilación de PVC de 4”, así como un
sombrero de ventilación, Caseta de adobe de 1.10*1.10*1.7, techo y puerta de calamina
u otro material de la zona.
• Alternativa 2: Letrina con Arrastre Hidráulico: Consiste en una losa de baño del tipo
turco provista de un sello hidráulico, asentada sobre el brocal, con una tubería para el
desagüe de PVC de 4” de 4.5 ml de longitud. El pozo tiene una dimensión de 1.0*1.0*2.0
m, Caseta de adobe de 1.10*1.10 m (medidas internas), y puerta y techo de calamina u
otro material de la zona.

EJEMPLO N° 03
“Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Localidad Santa Cruz – Localidad
Sucre en el Departamento Moquegua”.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los pobladores beneficiados de la Zona de influencia del proyecto, Localidad Santa Cruz,
Localidad Sucre, etc., se han organizado en plantear su preocupación a los entes
gubernamentales solicitando apoyo para que se les atienda y puedan contar con una vía
con infraestructura en óptimas condiciones de transitabilidad.
Mediante oficio N° 444 - 2005 mmm/nnn La Municipalidad Provincial Moquegua
considera como prioritaria la intervención de Mejoramiento y Rehabilitación de esta
carretera por encontrarse en malas condiciones de transitabilidad.
Actualmente en la vía, los vehículos transitan con dificultad y a baja velocidad, debido a
que su superficie de rodadura presenta ondulaciones y encalaminado, situación que se
agrava en épocas de precipitaciones pluviales, donde se activan las quebradas, quedando
intransitable por la falta de obras de arte y drenaje.
La carretera Localidad Santa Cruz – Localidad Sucre se desarrolla sensiblemente paralela
al río Nogal, donde se ubican los pueblos Cerro Verde, Domínguez, Ene, Guabal, que por
ser una zona agrícola y ganadera necesitan la vía para poder sacar la producción y llevarla
al mercado local y posteriormente regional para su comercialización.
Dentro de los objetivos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones se encuentra que
debe dotar de infraestructura vial adecuada para un sistema de transporte eficiente, por lo
tanto compete a Provías Rural a través de la Municipalidad de Moquegua, atender la
demanda de esta carretera para promover un servicio de transporte terrestre eficiente y
seguro, además que las características del servicio son netamente sociales.
Debido a la pésima transitabilidad en la carretera para el traslado de pasajeros y carga trae
consigo una pérdida de tiempo de los usuarios en 45 minutos aproximadamente, este
tiempo no se perdería si la carretera estaría en óptimas condiciones de transitabilidad. De
igual forma la producción que se traslada llegaría a horas adecuadas a los mercados
locales y regionales respectivamente, además los operadores de vehículos reducirán sus
los costos en llantas, aceite, combustible, etc., por la buena condición de la carretera.
El problema de la falta de intercomunicación vial entre gran parte de los pueblos del
Departamento Moquegua es latente durante 4 décadas aproximadamente ya que si
existieran estas vías de comunicación permitirían a la población rural intercomunicarse a
la red local y regional; y de esta manera mejorar el nivel de vida de los pobladores.
Es de suma importancia su construcción, toda vez que se propone crear un micro corredor
económico en la zona con la salida de los productos agropecuarios al mercado local y
regional directamente.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

La actual vía se encuentra a nivel de trocha carrozable, siendo su superficie de rodadura
de terreno natural y en ciertos tramos de material granular con finos de alta plasticidad,
que al menor contacto con el agua de las precipitaciones se convierten en lodazales y
fango, asimismo en épocas de lluvias (meses de Diciembre a Marzo) las quebradas se
activan, ocasionando interrupciones en la vía debido a la carencia de obras de arte y
drenaje.
El deterioro de la vía ocasiona en el poblador rural, en su condición de agricultor,
dificultades para el traslado de sus productos, prolongado tiempo de traslado y elevado
costo, colocando al agricultor en una situación desventajosa, ya que los precios de sus
productos no compensan el incremento de los costos, lo que ocasiona un bajo nivel de
vida de los pobladores.
Con base en el diagnóstico realizado se ha identificado la existencia del siguiente
problema central: “Deficiente nivel de transitabilidad que perjudica el traslado de
carga y pasajeros”.
Causas Indirectas:
Falta de un Programa de mantenimiento Vial
Perdida de afirmado progresivo
Insuficiente sección vial
Causa Directa:
Vía en malas condiciones de transitabilidad
Efectos Indirectos:
Flujo vehicular restringido.
Aumento de los tiempos de Viaje.
 Incremento de las tarifas de Transporte para pasajeros y carga.
Aumento de mermas en la carga.
Efectos Directos:
Aumento de los costos de transporte y tiempo de viaje.
Incremento de accidentes.
Todos estos efectos contribuyen a un efecto final expresado como: “baja nivel de vida de
las población”.

OBJETIVO GENERAL
El Objetivo central del presente proyecto consiste en contribuir a la “Mejorar el nivel de
transitabilidad que facilite el traslado de carga y pasajeros”, a través de la siguiente
alternativa de solución
• ALTERNATIVA 1
En la primera alternativa se propone la rehabilitación de la carretera a nivel de trocha
carrozable, se cuenta con las actividades de limpieza de derrumbes, desencalaminado,
bacheo y la construcción de muros de contención e implementación de señales adecuados
para la vía.
• ALTERNATIVA 2
Esta alternativa propone la rehabilitación de la carretera a nivel de trocha carrozable y
mejoramiento a nivel de afirmado, se cuenta con las actividades de limpieza de
derrumbes, desencalaminado, bacheo y la construcción de muros de contención e
implementación de señales adecuados para la vía.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN
(Anexo 2, ítem 3.9 del Reglamento de Investigación 2016 – Vicerrectorado de
Investigación)
- Originalidad y relevancia para el avance de la ciencia, tecnología y/o el conocimiento.
- Relevancia del estudio para el desarrollo de un área de trascendencia local, regional y/o
nacional.
- El elemento, sistema o proceso es nuevo y requiere un alto grado de innovación.