Pi 19!02!05

PDVSA
MANUAL DE INPECCION
VOLUMEN 15
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
PDVSA N° TITULO
PI–19–02–05 CAMIONES Y REMOLQUES CONTRA INCENDIO

(FASE USO – OPERACION)
1 AGO.93 REVISION GENERAL 17
0 DIC.89 APROBADA
REV. FECHA DESCRIPCION PAG. REV. APROB. APROB.
APROB. FECHA APROB. FECHA
E PDVSA, 1983 ESPECIALISTAS

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION PDVSA PI–19–02–05
REVISION FECHA
PDVSA CAMIONES Y REMOLQUES CONTRA INCENDIO
(FASE USO – OPERACION) 1 AGO.93
Página 1
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Indice
1 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2 DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA LA INSPECCION . . . . . . . . 2
3 REQUISITOS DEL INSPECTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4 FRECUENCIA DE INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5 INSPECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5.1 Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
5.2 Sistema de lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5.3 Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5.4 Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
5.5 Sistema eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
5.6 Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
5.7 Sistema de suspensión y amortiguación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
5.8 Sistema de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
5.9 Sistema de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5.10 Carrocería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.11 Neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.12 Sistema de bombeo de agua y espuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.13 Sistema de brazo articulado o escalera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
5.14 Sistema estabilizador del brazo articulado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
5.15 Accesorios para el combate de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
6 ANEXOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
7 DOCUMENTOS DE REFERENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
REVISION FECHA
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1 ALCANCE
Este procedimiento proporciona una guía para la inspección periódica durante la
fase uso–operación de camiones y remolques contra incendio dotados de bomba
y tanque de agua, concentrado espumoso y brazo articulado, utilizados por
Petróleos de Venezuela y sus empresas filiales.
Los requisitos de diseño e inspección de estas unidades durante la fase de
fabricación están establecidos en la Norma PDVSA EM–36–13/01.
2 DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA LA INSPECCION

Manual de operación y mantenimiento del fabricante de la unidad.
NFPA 1963 Fire Hose Connections.
COVENIN1213–79: Extintores portátiles, inspección y mantenimiento.
3 REQUISITOS DEL INSPECTOR

Las inspecciones a los camiones y remolques contra incendio deben ser
efectuadas por un operador y/o en técnico calificado, que domine las normas
básicas de operación y seguridad suministradas por el fabricante o suplidor de la
unidad.
4 FRECUENCIA DE INSPECCION
La frecuencia de inspección varía según el tipo de parte y servicio a revisar, y las
condiciones operacionales y ambientales a las cuales está sometida la unidad.
5 INSPECCION
5.1 Sistema de Enfriamiento
5.1.1 Determinar visualmente en el radiador fugas y corrosión, verificar cierre
hermético de la tapa y si ésta se encuentra golpeada o rota; verificar flexibilidad
y avance de la corrosión en el resorte de la tapa y estado del agua del radiador.
Debe repararse cualquier fuga, completar nivel de agua, lubricar resorte, cambiar
tapa en caso de deterioro, drenar agua del radiador y limpiar o cambiar todo el
radiador si está muy deteriorado o ha sido reparado muchas veces.
Frecuencia de inspección sugerida: diario.
5.1.2 Verificar flexibilidad de las mangueras del radiador, buscando cuarteaduras y
condición del resorte interno.
Con el motor prendido y acelerado, localizar pequeñas fugas en las mangueras
y extremos. Verificar si las abrazaderas están rotas o corroídas.
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Reemplazar mangueras cuarteadas, con el resorte dañado o que fugan en el

cuerpo, y apretar abrazaderas en caso de fugas por las uniones.
Sustituir las mangueras deterioradas.
5.1.3 Verificar que el depósito de agua auxiliar esté siempre lleno al nivel indicado.
Vigilar con atención reposiciones excesivas y continuas de agua en el depósito.
En caso de presentarse con mucha periodicidad, revisar con cuidado los puntos
5.1.1 y 5.1.2
Frecuencia de inspección: diario.
5.1.4 Revisar aspas del ventilador por limpieza y ausencia de cuarteaduras en la pieza
central. Vigilar aspas dobladas, golpeadas o a punto de desprenderse.
Limpiar con un solvente adecuado y cambiar la pieza en caso de deterioro,
tomando la precaución de eliminar el solvente remanente.
Frecuencia de inspección sugerida: mensual.
5.1.5 Revisar tensión de la correa del ventilador y si desliza en la garganta de la polea.
Verificar si existen cuarteaduras, desconchamientos o si el envés de la correa
está liso.
Retensar la correa en caso de tensión incorrecta y deslizamiento, o sustituir por
deterioro o alisamiento del envés.
Frecuencia de inspección sugerida: semanal.
5.1.6 Revisar sensor de temperatura, verificar estado de los indicadores de
temperatura, (panel de bomba y tablero de cabina).
Sustituir en caso de deterioro o falla.
Frecuencia de inspección sugerida: cuando presente desviaciones el indicador.
5.1.7 Buscar señales de fuga de agua y/o aceite en cámaras del motor y empacaduras.
Un comportamiento abrupto del motor indica una posible fuga de agua a la
cámara, ya sea por una tapa de compresión agrietada o empacadura vencida.
Nunca agregar agua a un motor sobrecalentado e informar taller mecánico
inmediatamente.
5.1.8 Revisar filtro reductor de estática en el sistema de enfriamiento de los motores
Diesel y reemplazar en caso de deterioro.
Frecuencia de inspección sugerida: anual
5.2 Sistema de Lubricación
5.2.1 Verificar nivel de aceite y estado del mismo, así como posibles puntos de ruptura
de la varilla y buscar fugas en los bordes de la tapa de llenado o emisiones de
vapor por la misma.
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Reponer cantidad indicada o cambiar en caso de turbidez excesiva. Reemplazar

varilla, tapa de llenado o empacadura en caso de deterioro.
5.2.2 Buscar señales de fuga de aceite en las juntas o cuerpo del cárter y tapón de
drenaje.
Ajustar pernos a su tensión nominal o sustituir empacaduras, y reemplazar tapón
y/o cárter según su deterioro.
5.2.3 Revisar y cambiar aceite y filtro del motor según las condiciones de operación de
la unidad, las recomendaciones del fabricante o los resultados obtenidos en la
Sección 5.2.1
Frecuencia de inspección sugerida: por horas de operación, según
recomendaciones del fabricante o estado del aceite.
5.2.4 Revisar presión de aceite del motor y estado de los sensores de presión de aceite.
Reemplazar en caso de falla.
5.3 Sistema de Combustible

5.3.1 Verificar el correcto funcionamiento del sensor e indicador de nivel del
combustible.
5.3.2 Verificar limpieza y estado general del filtro de aire y receptáculo. Limpiar filtro
mediante soplado y/o sustituir.
Frecuencia de inspección sugerida: trimestral.
5.3.3 Revisar que la tapa del tanque de combustible esté limpia y no fugue por la
empacadura.
Frecuencia de inspección sugerida: cuando se le suministre combustible.
5.3.4 Verificar si existen fugas en líneas de combustible, bomba de combustible y
empacaduras.
Ajustar conexiones, cambiar líneas corroídas, dobladas o golpeadas, reemplazar
bomba y/o empacaduras.
5.3.5 Revisar flexibilidad del resorte acelerador. Reemplazar en caso de falta de
flexibilidad.
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5.3.6 Inspeccionar y reemplazar filtro de combustible.
Frecuencia de inspección sugerida: cada cuatro meses.
5.3.7 En caso de camiones de gasolina, inspeccionar carburador, limpiar, reemplazar
empaquetaduras o totalmente en caso de desgaste excesivo y entonar.
Frecuencia de inspección sugerida: semestral.
5.3.8 Buscar fugas en el tanque de combustible y líneas de llenado, examinar estado
de soportes, puntos de corrosión y obstrucción en los respiraderos.
Frecuencia de inspección: semestral.
5.3.9 Realizar evaluación mecánica de bombas de inyección y dispositivos de
inyección directa en los motores Diesel.
Frecuencia de inspección sugerida: anual.
5.3.10 Evaluar turboalimentador de los motores Diesel.
5.3.11 En caso de camiones Diesel, limpieza del tanque de combustible al menos una
vez al año, ya que existe la posibilidad de presentar sedimentos de lodo.
5.4 Sistema de Escape

5.4.1 En el múltiple y en las empacaduras del sistema de escape, detectar ruido durante
la marcha del motor bajo carga.
Ajustar, rectificar o cambiar empacaduras en caso de escucharse ruido
característico.
5.4.2 Revisar el estado del tubo de escape, silenciador y soporte del sistema de
escape. Reemplazar en caso de observarse corrosión progresiva o
agrietamiento.
5.5 Sistema Eléctrico

5.5.1 Revisar poleas y correa del alternador, verificar si hay cuarteaduras,
desconchamientos o si el envés de la correa está liso.
Retensar correa en caso de tensión incorrecta y deslizamiento o sustituir por
deterioro o aislamiento del envés.
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5.5.2 Revisar en la batería el nivel de líquido, detectar fugas, estado de las tapas,
bornes y cables, verificar cada celda con el densímetro y aspecto de las placas
en cada celda.
5.5.3 Si todas las celdas están descargadas, recargar la batería y reemplazar si no
toma carga. Si toma carga y luego de su uso se descarga, revisar con cuidado el
punto anterior antes de descartarla. Si sólo unas celdas están descargadas
reemplazar la batería inmediatamente.
5.5.4 Verificar conexiones y funcionamiento mecánico del interruptor de encendido,
limpiar conexiones, lubricar con aceite de silicona, limpiar mecanismo de la llave
y reemplazar en caso de falla persistente.
5.5.5 En caso de camiones de gasolina, verificar funcionamiento de la bobina, rotor
distribuidor, relé, platinos, condensador y bujías. Limpiar conexiones y
reemplazar en caso de fallas. Cambiar platino, condensador, cables de bobina,
bujías, rotor distribuidor, bocinas del motor de arranque y automático.
5.5.6 Sistema de luces y alarmas: Focos, luz de freno, luz de reversa, luz de
advertencia, luz de cruce, luz de cabina, luces de tablero, luces de emergencia,
luces de servicio, corneta y sirenas.
Verificar operación y estado de los elementos eléctricos del circuito.
5.6 Sistema de Frenos

5.6.1 Verificar nivel del fluido hidráulico y restituir.
Frecuencia de inspección: semanal.
5.6.2 Buscar fugas en conexiones, verificar condiciones de las líneas y reemplazar
líneas corroidas o golpeadas.
5.6.3 En los frenos delanteros inspeccionar discos o tambores y mecanismo de
accionamiento, cambiar pastillas o bandas de freno anualmente según desgaste,
rectificar discos o tambores rayados, cambiar piezas desgastadas y ajustar
frenos.
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5.6.4 En los frenos traseros, inspeccionar tambores y mecanismos de accionamiento.

Cambiar anualmente, bandas de freno y piezas. Según desgaste, ajustar bandas,
limpiar residuos e inspeccionar diafragmas de los frenos de aire y “Maching
Brake”.
5.6.5 Para el freno de estacionamiento verificar lubricación de piezas metálicas,
desgaste del mecanismo de retención, tensión de la guaya y luz indicadora.
5.6.6 Verificar estado de la goma en el pedal del freno y cambiar en caso de desgaste.
5.6.7 Verificar estado de la bomba de fluido hidráulico.
Frecuencia de inspección sugerida: bianual.
5.6.8 Revisar sistema de freno de aire, líneas de fuelles, compresor de aire, nivel de
aceite, ventana de filtrado de aire, poleas, correas y válvula de seguridad, e
indicadores de presión de aire.
Drenar bombona de aire semanalmente.
5.7 Sistema de Suspensión y Amortiguación

5.7.1 Suspensión delantera y trasera: verificar visualmente cualquier desnivelación del
vehículo, reemplazar ballestas o resortes anualmente, de ser necesario.
5.7.2 Revisar estado de mesetas superiores e inferiores, muñones y reemplazar en
caso de desgaste.
5.7.3 Verificar si las bases del amortiguador están corroidas o desplazadas, y
cambiarlas cuando exista desgaste.
5.7.4 Engrasar muñones, mesetas, terminales, soportes de mesetas, puntas de eje y
rodamientos mensualmente. Cambiar graseras deterioradas y ajustar conos de
ejes.
Frecuencia de inspección sugerida: trimestral.
5.8 Sistema de Dirección

5.8.1 En la bomba hidráulica, verificar fuga en conexiones, mangueras, reponer nivel
de aceite de dirección y limpiar serpentín del radiador si lo hay.
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5.8.2 Revisar tensión en correas de la bomba de dirección, verificar si existen
cuarteaduras, desconchamientos o si el envés de la correa está lisa. Retensar
correa en caso de tensión incorrecta y deslizamiento o sustituir por deterioro o
aislamiento del envés.
5.8.3 Verificar si no hay desgaste ni juego excesivo en el cardán del eje de la dirección.
Reemplazar en caso de juego o desgaste y engrasar mensualmente.
5.8.4 En brazos de dirección verificar si no existe desgaste ni juego excesivo. Revisar
grado de desgaste de bujes y cauchos. Reemplazar conjunto entero en caso de
desgaste y engrasar mensualmente.
5.8.5 En terminales de punta verificar si no existe desgaste ni juego excesivo.
Reemplazar ambas piezas en caso de desgaste y engrasar mensualmente.
5.8.6 Realizar alineación y balanceo en el sistema semestralmente y enderezar volante
al realizar la alineación.
5.8.7 Revisar ajustes de frenos y/o tuerca de ruedas mensualmente.
5.9 Sistema de Transmisión

5.9.1 Verificar si no hay desgaste ni juego excesivo en el varillaje de la palanca de
cambio. Reemplazar juego del varillaje y engrasar.
5.9.2 Verificar si no hay señales de corrosión avanzada o golpes en el árbol de
transmisión y reemplazar en caso de deterioro excesivo.
Frecuencia de inspección sugerida: semestral
5.9.3 Verificar correcta operación del diferencial observando la marcha del vehículo en
las curvas. Engrasar mensualmente.
5.9.4 En el eje propulsor de las ruedas motrices verificar el nivel de aceite del diferencial
mensualmente y reemplazar ejes bianualmente si presenta desgaste.
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5.9.5 Cambiar aceite de la caja de transmisión anualmente según uso, estado del
mismo y engrasar cardanes de transmisión mensualmente.
5.9.6 Revisar estoperas, puntas de ejes y piñón de ataque para detectar fugas de aceite
en el diferencial.
Frecuencia de inspección sugerida: anual
5.10 Carrocería
Identificar puntos de oxidación en capó, portezuelas, bases de carrocería al
chasis, soportes de equipos, apoyos, suspensión y amortiguadores. Corregir
oxidación avanzada, esmerilar y repintar.
5.11 Neumáticos
Verificar adecuada presión en los neumáticos cuando estén fríos, corregir fugas
e identificar huellas características del desgaste. En caso de desgaste normal
rotar neumáticos semestralmente. Revisar alineamiento de rines morochas de
artillería. Verificar el apriete de los pernos de la llanta y ajustarlos en forma pareja.
5.12 Sistema de Bombeo de Agua y Espuma

5.12.1 Revisar las tuberías y las conexiones para detectar puntos de corrosión,
perforaciones y golpes externos. Reemplazar conexiones y/o secciones
dañadas.
5.12.2 En la bomba y el motor revisar:
– Condiciones de las empacaduras y sellos, cambiar cada 3 años o cuando
existan fugas.
– Si hay vibración en la bomba y verificar lubricación de engranajes.
– Revisar tacómetros y manómetros tanto en la cabina como en el panel de
control de la bomba.
– Ajuste de los pernos de anclaje y base de la bomba buscando problemas de
corrosión o grietas.
– Presión de ajuste de la válvula de seguridad, su operación y funcionamiento
del gobernador.
– Estado de las bridas de carga y descarga, observar posibles puntos de
corrosión o daños mecánicos.
– Nivel de aceite y condiciones de la bomba de ceba.
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– Acople de la bomba a la transmisión del motor, lubricación y operación de

acoplamiento. Cambiar el aceite semestralmente o según lo sugerido por el
fabricante.
– Hacer prueba de funcionamiento de la bomba para determinar capacidad y
presión de descarga, comparando con los valores nominales suministrados
por el fabricante. En caso de insuficiencia en el bombeo, verificar la posición
de la válvula de transferencia, el punto de ajuste de la válvula de seguridad, la
existencia de líneas de “by pass” y la condición de los álabes. Anualmente
comparar funcionamiento de la bomba con su curva característica.
5.12.3 Verificar condiciones de líneas de drenaje desde las bombas a la salida e
identificar posibles obstrucciones, puntos de corrosión y golpes. Limpiar, reparar
o reemplazar secciones dañadas.
5.12.4 Revisar válvulas del sistema de espuma para determinar filtraciones.
5.12.5 Sacar el respiradero o la válvula de vacío y presión del tanque de agua y/o líquido
concentrado de espuma, para verificar si las partes móviles del respiradero están
libres. Desmontar la cubierta del respiradero, sacar la válvula de vacío y la de
presión, limpiar el interior del cuerpo y enjuagar bien la válvula de vacío y la de
presión con agua jabonosa, verificar que el filtro no esté atascado, secar bien las
piezas, rociar con un baño ligero de teflón y reinstalar. Evitar el uso de aceite
lubricante en los respiraderos del tanque de concentrado.
5.12.6 En los tanques que almacenan líquidos concentrados de espuma, deben tomarse
muestras anuales arriba y en el fondo del depósito, y enviarse a los laboratorios
del fabricante del producto o representante autorizado, a fin de realizar pruebas
sobre las propiedades fisicoquímicas del producto.
5.12.7 Verificar funcionamiento de los detectores de nivel de líquido y limpiar varilla de
detección anualmente.
Frecuencia de inspección sugerida: diaria.
5.13 Sistema de Brazo Articulado o Escalera

5.13.1 Revisar sistema eléctrico del brazo articulado, verificar raspaduras y/o corrosión.
5.13.2 Verificar funcionamiento y posibles obstrucciones de las válvulas de alivio del
sistema primario y válvulas de control del sistema secundario.
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Frecuencia de inspección sugerida: semanalmente.

5.13.3 Verificar funcionamiento y condición de las válvulas de control de movimiento de
brazo articulado. Limpiar, ajustar y reemplazar en caso de deterioro.
5.13.4 Revisar funcionamiento y fugas en los cilindros hidráulicos. Cambiar sellos,
reparar o reemplazar.
5.13.5 Revisar bomba del sistema hidráulico principal y verificar nivel del fluido. Cuando
encienda la luz indicadora de anormalidad efectuar inspección del sistema y filtro.
5.13.6 Verificar el funcionamiento de los motores del disco giratorio y de elevación del
monitor.
5.13.7 Revisar disco giratorio, rolineras y caja de cambios, verificar daños del material
y fugas de aceite en la caja, lubricar y ajustar nivel de aceite, mangueras de alta
presión y retorno de aceites.
Frecuencia de inspección sugerida: mensual o cada 40 horas de operación.
5.13.8 Revisar brazo superior e inferior, verificar condición por grietas, rayones, golpes
externos o problemas de corrosión.
5.13.9 Revisar articulaciones, monitor, boquillas, verificar los sellos y rolineras, limpiar,
lubricar o cambiar cuando lo requiera.
5.14 Sistema Estabilizador del Brazo Articulado

5.14.1 Revisar conexiones y mangueras del fluido hidráulico (Sistema secundario
hidráulico del brazo articulado) en busca de fugas y reemplazar en caso de
deterioro.
5.14.2 Revisar estabilizadoras para determinar condiciones, buscar daños del material
e inspeccionar soldadura de unión buscando punto de corrosión.
5.14.3 Determinar posibles fugas y daños mecánicos en cilindros hidráulicos. Reparar
conexiones y/o cambiar el cilindro.
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5.14.4 Verificar funcionamiento de las señales auditivas y visuales de extensión de los
estabilizadores. Reparar conexiones o reemplazar dispositivos.
5.14.5 Verificar funcionamiento del interruptor indicador de retraimiento total de
estabilizadores. Reparar conexiones o reemplazar dispositivos.
5.15 Accesorios para el Combate de Incendios

5.15.1 Revisar que las mangueras de succión y descarga cumplan con la norma NFPA
1963, verificar inventario, estado físico general y realizar prueba hidrostática
anual.
5.15.2 Verificar inventario y estado físico de conexiones, adaptadores de mangueras y
válvulas, revisar presencia de óxido, estado de las roscas y empacaduras, limpiar
y lubricar.
5.15.3 Revisar boquillas y monitores, realizar limpieza, probar piezas móviles, estado
físico general (desgaste, óxido, grietas, deformación), soportes y mecanismos de
acoplamiento, lubricación de todos los accesorios que lo requieran.
5.15.4 Revisar, en extintores portátiles, su aspecto físico general, estado de la pintura,
condición de las mangueras y boquillas, cápsulas, tapas, agarraderas,
manómetro, de acuerdo a lo establecido en la norma venezolana COVENIN N°.
1213.
5.15.5 Revisar condiciones y operabilidad del sistema de radio transmisión.
Frecuencia de inspección sugerida: diaria.
6 ANEXOS
Reportes de inspección camiones y remolques contra incendios (véase página
21).
7 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
– PDVSA–EM–36–13/01. Camiones y remolques contra incendios.
– IFSTA 106 Introduction to Fire Apparatus Practices (International Fire Service
Training Association) Sexta Edición.
REVISION FECHA
Página 13
– Standard on Automotive Fire Apparatus NFPA 1901 (National Fire Protection

Association).
– Operation and Maintenance Manual International Diesel Engine.
– AOF Pumper Operation & Maintenance Manual – National Foam.
– NPPA 11C Standard for Mobile Foam Apparatus
REVISION FECHA
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ANEXO
REPORTES DE INSPECCION CAMIONES Y REMOLQUES CONTRA INCENDIO
TIPO DE VEHICULO: ____________________ IDENTIFICACION: __________________

ENSAMBLADO POR: ___________________________________ FECHA: ___________
FABRICANTE CHASIS: ___________________ MODELO: _________ SERIAL: _______
FABRICANTE MOTOR: ___________________ MODELO: _________ SERIAL: _______
FABRICANTE BOMBA: ___________________ MODELO: _________ SERIAL: _______
INSPECCION F R OBSERVACIONES
5.1 Sistema de enfriamiento
5.1.1 Radiador
5.1.2 Mangueras del radiador
5.1.3 Depósito auxiliar de agua
5.1.4 Aspas del ventilador
5.1.5 Correas del ventilador
5.1.6 Sensor de temperatura
5.1.7 Cámaras del motor
5.1.8 Filtro reductor de estática
5.2 Sistema de lubricación
5.2.1 Nivel de aceite del motor
5.2.2 Cárter del motor
5.2.3 Aceite y filtro del motor
5.2.4 Presión de aceite del motor
5.3 Sistema de combustible
5.3.1 Sensor e indicador de nivel
5.3.2 Filtro de aire
5.3.3 Tapa de combustible
5.3.4 Fugas de combustible
5.3.5 Resorte acelerador
5.3.6 Filtro de combustible
5.3.7 Carburador
5.3.8 Tanque de combustible
5.3.9 Bombas de inyección
5.3.10 Turbo alimentador
5.3.11 Tanque combustible (Diesel)
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5.4 Sistema de escape
5.4.1 Múltiple y empacaduras
5.4.2 Tubo de escape
5.5 Sistema eléctrico
5.5.1 Poleas y correas del alternador
5.5.2 Batería
5.5.3 Interruptor de incendio
5.5.4 Bobina, rotor distribuidor, relé, platinos,
condensador, bujías.
5.5.5 Luces y alarmas
5.5.6 Regletas, fusibles
5.6 Sistema de frenos
5.6.1 Nivel fluido hidráulico
5.6.2 Líneas y conexiones
5.6.3 Frenos delanteros
5.6.4 Frenos traseros
5.6.5 Freno de estacionamiento
5.6.6 Pedal de freno
5.6.7 Bomba de fluido hidráulico
5.6.8 Sistema freno de aire
5.7 Sistema de suspensión y amortiguación
5.7.1 Ballestas o resortes
5.7.2 Mesetas y muñones
5.7.3 Amortiguadores
5.7.4 Graseras
5.8 Sistema de dirección
5.8.1 Bomba hidráulica
5.8.2 Correas de dirección
5.8.3 Cardán
5.8.4 Brazos de dirección
5.8.5 Terminales de punta
5.8.6 Alineación y balanceo
5.8.7 Pernos de rueda
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5.9 Sistema de transmisión
5.9.1 Varillaje
5.9.2 Arbol de transmisión
5.9.3 Diferencial
5.9.4 Eje propulsor
5.9.5 Caja de transmisión
5.9.6 Estoperas, puntas de ejes y pinón de
ataque
5.10 Carrocería
5.11 Neumáticos
5.12 Sistema de bombeo agua–espuma
5.12.1 Tuberías y conexiones
5.12.2 Bomba y motor
5.12.3 Líneas de drenaje
5.12.4 Válvulas del sistema de espuma
5.12.5 Tanques de agua y concentrado
5.12.6 Concentrado de espuma
5.12.7 Indicadores del nivel
5.12.8 Manómetros succión y descarga
5.13 Sistema de brazo articulado o escalera
5.13.1 Sistema eléctrico
5.13.2 Válvulas de alivio y control
5.13.3 Válvulas control movimiento
5.13.4 Cilindros hidráulicos
5.13.5 Bomba sistema hidráulico
5.13.6 Motores disco giratorio
5.13.7 Disco giratorio, rolineras y caja de
cambio
5.13.8 Brazo superior e inferior
5.13.9 Articulaciones, monitor y boquillas
5.14 Sistema estabilizador brazo articulado
5.14.1 Conexiones y mangueras
5.14.2 Estabilizadores
5.14.3 Cilindros hidráulicos
5.14.4 Señales auditivas y visuales
REVISION FECHA
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5.14.5 Interruptor indicador de retraimiento
estabilizadores
5.15 Accesorios para el combate de incendios
5.15.1 Mangueras de succión y descarga
5.15.2 Conexiones, adaptadores, válvulas
5.15.3 Boquillas y monitores
5.15.4 Extintores portátiles
5.15.5 Sistema de radio transmisión
F: INDICAR FRECUENCIA DE INSPECCION

D: Diario
S: Semanal, M: Mensual, BM: Bimensual, SM: Semestral
A: Anual, BA: Bianual
R: INDICAR RESULTADO DE LA INSPECCION

NB: Normal o bien, RA: Requiere ajuste, RR: Requiere reemplazo
CM: Corregido o modificado
INSPECCION REALIZADA POR: ______________
FECHA DE LA INSPECCION: ________________

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PDVSA

PI–19–02–05 CAMIONES Y REMOLQUES CONTRA INCENDIO

1 AGO.93 REVISION GENERAL 17

REV. FECHA DESCRIPCION PAG. REV. APROB. APROB.

APROB. FECHA APROB. FECHA

E PDVSA, 1983 ESPECIALISTAS

2 DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA LA INSPECCION

3 REQUISITOS DEL INSPECTOR

Reemplazar mangueras cuarteadas, con el resorte dañado o que fugan en el

Reponer cantidad indicada o cambiar en caso de turbidez excesiva. Reemplazar

5.3 Sistema de Combustible

Frecuencia de inspección sugerida: mensual.

5.4 Sistema de Escape

5.5 Sistema Eléctrico

5.6 Sistema de Frenos

5.6.4 En los frenos traseros, inspeccionar tambores y mecanismos de accionamiento.

5.7 Sistema de Suspensión y Amortiguación

5.8 Sistema de Dirección

Frecuencia de inspección sugerida: semanal.

5.9 Sistema de Transmisión

5.12 Sistema de Bombeo de Agua y Espuma

– Acople de la bomba a la transmisión del motor, lubricación y operación de

5.13 Sistema de Brazo Articulado o Escalera

Frecuencia de inspección sugerida: semanalmente.

5.14 Sistema Estabilizador del Brazo Articulado

Frecuencia de inspección sugerida: mensual.

5.15 Accesorios para el Combate de Incendios

– Standard on Automotive Fire Apparatus NFPA 1901 (National Fire Protection

REPORTES DE INSPECCION CAMIONES Y REMOLQUES CONTRA INCENDIO

TIPO DE VEHICULO: ____________________ IDENTIFICACION: __________________

F: INDICAR FRECUENCIA DE INSPECCION

R: INDICAR RESULTADO DE LA INSPECCION

INSPECCION REALIZADA POR: ______________

FECHA DE LA INSPECCION: ________________

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TIPO DE VEHICULO: __ IDENTIFICACION: