GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC

OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSIÓN

“Año del Buen Servicio al Ciudadan0”
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ESTUDIO HIDROLOGICO DE MAXIMA AVENIDA

INDICE DE CONTENIDOS

I. INTRODUCCION

II OBJETIVOS DEL ESTUDIO

II HIDROLOGIA DE MAXIMA AVENIDA

a) PERIODO DE RETORNO.
b) TIEMPO DE CONCENTRACION
c) METODOS ESTADISTICOS PROBABILISTICAS.
d) APLICACIÓN DE FUNCIONES DE DISTRIBUCION EN ANALISIS DE
FRECUENCIA
3.1.1 DISTRIBUCIÓN LOG- NORMAL 3P
3.1.2. DISTRIBUCIÓN EXTREMA TIPO I (GUMBEL)
3.1.3. DISTRIBUCIÓN PEARSON TIPO III
3.1.4. DISTRIBUCIÓN LOG PEARSON TIPO III

E) SISTEMA DE MODELACION HIDROLOGICA (HEC-HMS)

1.- PROCESO DE ESCORRENTIA
2.- ANALISIS DE DATOS METEOROLOGICOS
3.- DETERMINACION DE PERDIDAS (LOSS DETERMINATION)
4.- TRANSFORMACION DE ESCORRENTIA (Runoff transformation)
5.- TRANSITO EN CAUCES (Channel Routing)
6.- METODO DE TRANSITO: ONDA CINEMATICA (Cinematic Wave)

F) MATERIALES Y METODOS
1) AREA DE ESTUDIO
2) INFORMACION CARTOGRAFICA
3) INFORMACION METEOROLOGICA
4). EQUIPO
G). ESTUDIO DE PRECIPITACIÓN
H). DISTRIBUCIÓN DE PROBABILIDADES TEÓRICAS
I). PRUEBA DE AJUSTE.

1). Prueba de Kolmogoroy

2). Prueba de Chi – Cuadrado (X²)
J). HIETOGRAMA DE DISEÑO UTILIZANDO ANÁLISIS DE EVENTOS DE
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TORMENTA.
K). PROCEDIMIENTO EN EL HEC-GEOHMS
L). HIETOGRAMA DE DISEÑO UTILIZANDO ANÁLISIS DE EVENTOS DE
TORMENTA.
M). MODELAMIENTO HIDROLÓGICO HEC-HMS

1). Modelo de cuenca

a). Determinación de perdidas ( loss determination)
b). Transformación de Escorrentía (runoff transformation)
C) Modelo II Clark.
d). Tránsito de flujo en cauces (channel routing
2). Modelo meteorológico
3). Modelo de control
N. RESULTADOS
1. Estudio de Precipitación
2. Distribución de Probabilidades Teóricas
3. Prueba de Bondad de Ajuste
4, Selección del Método Estadístico Apropiado
5. Hietograma de Diseño Utilizando Análisis de Eventos de Tormenta.
6. Modelo Hidrológico de eventos extremos
IV. CONCLUSIONES

V. RECOMENDACIÓN