TEMA1

La logística internacional es la suma de conocimientos necesarios para realizar correctamente una

operación de comercio internacional, ya sea de importación o de exportación. El primer paso es
identificar los momentos en que ocurren cada uno de los pasos como son el despacho aduanal, los
fletes terrestres, fletes internacionales. Se trata de una técnica de gestión empresarial que
permite administrar y controlar el abastecimiento y flujo de materias primas, insumos, productos
semi-acabados, productos terminados, información y comunicaciones, desde el proveedor o punto
de partida (producción) hasta un punto de destino o cliente final (consumo), con la calidad
requerida, en el lugar y momento adecuados y a un bajo costo. Su objetivo es cubrir, todas las
operaciones de exportación e importación.

EL OPERADOR LOGÍSTICO

Para racionalizar las actividades de aprovisionamiento, producción y distribución, ha

aparecido un nuevo tipo de empresa dedicada a la prestación de servicios logísticos, que

se conoce como operador logístico.

Ofrece una gama de servicios muy amplia, desde la distribución física, almacenaje,

gestión de stocks, a la facturación o el merchandising, (ver Anexo nº 1).

Las principales ventajas de trabajar con un operador logístico son:

Economía de inversiones: Ya que las grandes inversiones precisas en almacenes,

equipos de carga, vehículos etc., son asumidas por el operador, que las amortiza

diversificando su actividad y clientela.

Transferencia de costes: Muchos de los costes fijos que asume el cargador

(vehículos, almacenes, personal, etc.), pasan a ser variables, ya que sólo se soportan

en cada operación concreta.

Servicio: La profesionalización del operador logístico permite ofrecer un buen servicio

a sus clientes cargadores.

Entre los servicios más habituales de los Operadores Logísticos se encuentran los

siguientes:

 Consolidación o grupaje
 Desconsolidación
 Organización de rutas
 Operaciones auxiliares del transporte
  Operaciones de tránsito
 Despacho de aduanas
 Operaciones de distribución física
 Recepción de las mercancías
 Control de cantidad y calidad
 Clasificación y formación de partidas
 Embalaje
 Preparación de las cargas
 Expedición
 Entrega final
 Operaciones de gestión
 Almacenamiento
 Gestión de stock de materias primas y productos acabados
 Gestión de fechas de caducidad
 Tratamiento informático de los pedidos a servir
 Facturación
 Puesta a disposición de Oficinas y medios logísticos.

Funciones Logísticas: Son los procesos en los que se especifica la logística:

 Abastecimiento
 Mantenimiento
 Transporte

El abastecimiento o aprovisionamiento es el conjunto de actividades que permite identificar y

adquirir los bienes y servicios que una organización requiere para su operación adecuada y
eficiente, ya sea de fuentes internas o externas.
Dentro del proceso de abastecimiento se tienen las siguientes
actividades:

 Cálculo de necesidades
 Compra o adquisición
 Obtención
 Almacenamiento
 Despacho o distribución
 Control de stocks
 Utilización de desperdicios

https://www.gestiopolis.com/que-es-abastecimiento/

http://comunidad.todocomercioexterior.com.ec/profiles/blogs/logistica-internacional-1

https://www.slideshare.net/cesarenriqueriveramendez/cadena-de-valor-y-abastecimiento

Mantenimiento

Es la parte de la ingeniería dedicada al estudio y desarrollo de técnicas que faciliten o mejoren el

mantenimiento de una instalación, que puede ser una planta industrial, un edificio, una
infraestructura. El objetivo es asegurar la disponibilidad y confiabilidad prevista de las operaciones
con respecto de la función deseada, dando cumplimiento además a todos los requisitos del
sistema de gestión de calidad, así como con las normas de seguridad y medio ambiente, buscado
el máximo beneficio global.
TRANSPORTE

El transporte es una de las principales funciones logísticas. Las principales funciones del transporte
en la logística están ligadas básicamente a las dimensiones de tiempo y utilidad del lugar. Desde
los principios el transporte de mercaderías ha sido utilizado para disponibilidad productos donde
existe demanda potencial, dentro del plazo adecuado a las necesidades del comprador. Así mismo
con el avance de tecnologías que permiten el cambio de informaciones en tiempo real, el
transporte continúa siendo fundamental para que sea atendido un objetivo logístico, que es el
producto cierto, en la cierta cantidad, en la cierta hora, en el lugar cierto al menor costo posible.

http://www.renovetec.com/590-mantenimiento-industrial/110-mantenimiento-industrial/305-
tipos-de-mantenimiento

Cadena de Suministros y Logistica

La logistica es una cadena en la que deben engranar todos los elementos para el perfecto
funcionamiento de la Empresa, empieza con la adquisicion de los suministros de un proveedor e
incluye todo el proceso de transporte desde fabrica hasta la planta para su utilizacion o
tranformacion, esto se debe realizar contemplando los tiempos asi como las cantidades que deben
estar en su debido momento para el proceso requerido:

La Cadena de suministro incluye todas las actividades de gestión y logística y por ello está
presente en cada fase del proceso

 Producción

La producción es un elemento clave de la gestión de la cadena de suministro. Este elemento se

centra en los productos que el mercado demanda y los productos que los clientes quieren. En el
elemento de la producción, se consideran muchos aspectos. Una empresa decide primero qué
productos hacer. Entonces, la empresa determina cuántos y cuáles son los aspectos de la
producción que se subcontratarán.

 Suministro e inventario

El segundo elemento clave de la gestión de la cadena de suministro es la oferta. Este elemento se

centra en las habilidades y capacidades de las operaciones de la planta. La compañía determina la
cantidad económicamente viable y eficiente para producir. Aquí es donde la empresa comienza a
considerar la subcontratación. Muchas empresas subcontratan una parte de las necesidades de
producción a otras empresas. Esto se produce cuando se determina que esta es la opción más
viable. Dentro de este elemento, las empresas también comienzan la búsqueda de proveedores
para proporcionar materias primas para la producción. En la elección de un proveedor, muchos
atributos se comparan, incluyendo el costo de los productos y la calidad.

 Ubicación y transporte
La ubicación y transporte son elementos de gestión de la cadena de suministro que trabajan
juntos. Una organización determina los mejores lugares para producir los productos deseados. La
compañía se centra en los mejores métodos para la producción, el almacenamiento y la
distribución de los bienes producidos. Esta decisión se basa en los recursos disponibles y los
clientes actuales. Si un cliente grande se encuentra cerca de una de las plantas de la compañía, la
empresa puede optar por fabricar los productos que esa empresa compra en la planta ubicada en
las inmediaciones. Otros factores incluidos en esta decisión son la localización de proveedores.
Dentro de este elemento, las empresas deciden qué métodos de transporte son los más
convenientes para la entrega de los bienes. Algunas opciones incluyen el uso de transporte aéreo,
marítimo o ferroviario. La empresa trata de elegir el mejor método que proporcione la distribución
de los bienes.

 Información

El último elemento de la cadena de suministro es la información y cómo se utiliza. Las empresas

que utilizan la gestión de la cadena de suministro deben implementar métodos de registro y
transmisión de información efectivos y precisos. Esto incluye el uso de software computarizado y
la vinculación de todos los sistemas informáticos juntos.

https://www.cuidatudinero.com/13091866/cuales-son-los-cuatro-elementos-de-la-gestion-de-la-
cadena-de-suministro

LOGÍSTICA INTERNACIONAL DEL ECUADOR.

Se entiende como las actividades que se encargan del manejo de materiales e información
asociada, desde proveedores en territorio nacional hasta clientes finales en el exterior,
garantizando la entrega de productos en el tiempo y características de las mismas con el menor
costo posible.

Para realizar el plan, es necesario definir qué comprende la logística internacional y determinar el
alcance de las estrategias, debido al traslado que puede existir con otros planes y políticas
relacionadas al transporte y productividad.
http://www.impoex.ec/empresa
Valores Corporativos

1. Honestidad: Para generar confianza en nuestros clientes, estableciendo amplia vía de

comunicación para la consecución de objetivos comunes.
2. Responsabilidad: Cumplir con nuestros compromisos adquiridos de forma práctica,
eficiente y eficaz.
3. Transparencia: Apertura para proporcionar información sobre nuestras actividades a los
grupos de interés.

SERVICIOS

Impoex ofrece la más amplia cobertura de servicios en logística y comercio exterior, con personal
especializado y atención personalizada en el menor tiempo posible. Con años de experiencia en el
mercado, operamos los principales tráficos internacionales, garantizamos precios competitivos,
mayor seguridad, frecuencias, y una amplia gama de opciones.
Regímenes Aduaneros Especiales

Servicio de tramitación aduanera de Regímenes Especiales en las modalidades de importación o

exportación que, según corresponda, se caracterizan por ser suspensivos, liberatorios o
devolutivos de tributos aduaneros.

1. Tránsito aduanero - (régimen 80)

2. Importación Temporal con Reexportación en el mismo estado. - (Régimen 20)
3. Importación Temporal para perfeccionamiento Activo - (Régimen 21)
4. Devolución condicionada de Tributos (Drawback) - (Régimen 53)
5. Depósitos Aduaneros Comerciales (Régimen Código 70 público y 71 privado)
6. Depósitos Aduaneros Industriales (Régimen Código 72)
7. Almacenes libres y especiales - (régimen 73)
8. Exportación temporal para perfeccionamiento activo - (régimen 51)
9. Exportación Temporal con Reimportación en el mismo Estado - (Régimen 50)
10. Reposición con Franquicia Arancelaria - (Régimen 11)
11. Zona franca - (régimen 90)
12. Régimen de Maquila - (Régimen 74)
13. Régimen De Ferias Internacionales - (Régimen 24

Depósito Aduanero
Es un tipo de área exenta que permite almacenar indefinidamente mercancías provenientes de
fuera del exterior sin que se devengue ningún tipo de impuesto.
Este tipo de almacén es ideal para aquellas empresas importadoras de mercancías de alto valor
con una rotación media o baja, pues les permite diferir el pago del IVA de importación así como el
de los aranceles que pudieran existir hasta la venta o consumo de la mercancía.
participa en el Comercio Exterior siendo calificado y autorizado como Depósito Comercial Público,
en el cual las mercancías importadas son almacenadas por un periodo determinado sin el pago de
derechos e impuestos y recargos aplicables, bajo control de la Aduana, en espera de su destino
final.
Transporte Nacional e Internacional
Servicios profesionales de logística nacional e internacional para todo tipo de carga ya sean estas
por vía aérea, marítima, terrestre o servicio multimodal.
Transporte Nacional e Internacional
Consolidadora de Carga
Impoex presta los servicios de transporte ya sea marítimo, terrestre o aéreo para trasladar
mercancías a otros países, cuando se trata de cargas pequeñas que no cubren todo el espacio
disponible de un contenedor.
Transporte Aéreo Internacional
La solvencia del mejor aliado para transportar sus productos a los principales mercados, sin
importar donde estén.
Transporte Marítimo
La solvencia del mejor aliado para transportar sus productos a los principales mercados, sin
importar donde estén

La Logística in house es un servicio diseñado para adaptarse a cada cliente. Está dirigido
principalmente a las empresas con sus propias instalaciones y con un equipo dedicado a funciones
logísticas.

LA LOGÍSTICA INVERSA
gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro, de la forma más efectiva y
económica posible. Por ejemplo, se encarga de recuperar y reciclar envases, embalajes y residuos
peligrosos, así como de los procesos de retorno por haber exceso de inventario, por devoluciones
del cliente, por productos obsoletos o por inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de
vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación.

TEMA 2
BUSINESS CASE: Es la justificación del negocio que soporta y compromete el tiempo, los recursos y
las inversiones para la realización de un proyecto. Se prepara antes de iniciar un nuevo proyecto
durante la fase de propuesta, pudiendo definirse como una herramienta que ayuda a evaluar y
presentar el impacto financiero de tomar una u otra decisión. Basta con definir una oportunidad
de inversión para valorar su alcance y la oportunidad o no para el negocio, para ver si el proyecto
es rentable para la organización y, lo más importante, si el proyecto añade valor futuro a la
empresa.

http://www.itmadrid.com/Ventajas Competitivasque-es-un-business-case/
Análisis y recomendaciones

Esta fase es el corazón del business case y su propósito es presentar varias opciones o iniciativas
sustentadas por un análisis oportuno de la información recabada, que lleve a seleccionar y
justificar una opción.

Gestión y Capacidad

Esta fase debe mostrar a los evaluadores del caso de negocios que la inversión será manejada de
manera efectiva y que la iniciativa prevé los mecanismos de gestión apropiados para su ejecución
y seguimiento y para el logro de los resultados de negocios deseados.

https://es.slideshare.net/NunziaAuletta/gua-business-case?from_action=save
En los casos de las instalaciones industriales autorizadas a operar bajo programas de maquila,
deberá contarse con el Programa de Maquila legalmente autorizado y vigente.

Las instalaciones industriales autorizadas para operar bajo el régimen de Admisión Temporal con
Perfeccionamiento Activo deberán presentar una garantía general que cubra los tributos
suspendidos por la mercancía que se pretenda almacenar.
 TEMA 3

LOS CONSORCIOS, LA ASOCIATIVIDAD Y LAS CADENAS PRODUCTIVAS:

CASOS EXITOSOS CON ENFOQUE AL COMERCIO INTERNACIONAL.

CONSORCIOS.-

Acuerdo entre varias empresas cuyo objetivo principal es desarrollar una

actividad económica que va a resultar en rendimientos para todas y cada una
de ellas. De igual manera estas deberán responder solidariamente por todas
y cada una de las obligaciones derivadas de la propuesta y del contrato. En
consecuencia, las actuaciones, hechos y omisiones que se presenten en
desarrollo de la propuesta y del contrato, afectarán a todos los miembros
que lo conforman.

Son una alianza voluntaria de empresas con el objetivo de promover y

facilitar la exportación de los bienes y servicios de sus miembros mediante
acciones conjuntas. Potenciar las capacidades empresariales de sus
consorciados, para llevar a cabo determinados proyectos que resultarían muy
difíciles de alcanzar de manera aislada.

Ventajas de los consorcios

 Aumentan y complementan la oferta de las empresas individuales, los

costos y gastos son compartidos y por lo tanto más asequibles, hacen
más fácil la consecución de recursos financieros. Y por lo tanto la
repartición de recursos puesto que no se tienen que fusionarse como
empresas.
 Aprovechar las cualidades y calidades técnicas, administrativas,
financieras o de infraestructura de cada uno de las empresas
vinculadas al consorcio.
 Es una manera de optimizar recursos.
 Pueden establecerse como consorcio, agrupaciones de personas
naturales o jurídicas que ejercen una actividad económica similar o
complementaria.
  En muchos casos son beneficiados por licitaciones hechas por el
estado.
 No tienen personería jurídica propia.
 Riesgos.- al orientarse hacia una mayor diversificación de las
exportaciones
 Costos.- Los miembros comparten los gastos administrativos y de
promoción

Desventajas

• Sensación pérdida de control, real o subjetiva, sobre los procesos que se

ejecutan de forma cooperativa.

• Lentitud en algunos calendarios de trabajo de actividades realizadas de

forma conjunta.

• Dificultad en armonizar los distintos ritmos de trabajo y niveles de servicio.

• Hacer frente a las exigencias de una buena comunicación, que aumentan

de forma extrema en un entorno de trabajo cooperativo.

http://www.eafit.edu.co/escuelas/administracion/consultorio-
contable/Documents/Nota%20de%20clase%20Nro%2031%20Los%20consorc
ios.pdf

GRUPO OCP ECUDOR

Generación del Valor Empresarial para el País.

La entrada en operación del OCP marcó cifras económicas sustancialmente

mayores en el país. De inicio se puede afirmar que esta ha sido una de las
inversiones privadas más grande de todos los tiempos, pues significó una
inversión directa.

Social

OCP Ecuador contribuye con el desarrollo del país a través del transporte y
aseguramiento de custodia de crudo pesado de forma confiable, segura,
eficiente y comprometida con el ambiente. Nuestra empresa está enfocada
en el desarrollo integral de nuestros colaboradores y en la creación de valor
económico, social, ambiental para el país.

Ambiental

OCP Ecuador S.A. cuenta con un Sistema de Gestión Ambiental certificado

bajo los requisitos de la Norma ISO 14001 desde el mes de noviembre del
año 2005.

La integración hidrocarburífera

regional ha sido un interés prioritario de la gestión de los Gobiernos de

Ecuador y Colombia. Este interés se ha visto instrumentado en un Acuerdo
Binacional entre los países, suscrito en el año 2013. OCP Ecuador ha sido un
instrumento invaluable de esta integración ya que ha alcanzado la firma de
convenios de transporte con varios productores del Putumayo desde agosto
2013.

Para el año 2014, este proyecto se consolidó cuando se ejecutaron varios

proyectos de infraestructura para fortalecer la integración lográndose
transportar por OCP ECUADOR petróleo crudo de Colombia que ha sido a su
vez exportado desde el Terminal Marítimo de OCP en Esmeraldas.
En el Ecuador la asociatividad constituye un pilar fundamental en las
organizaciones sociales, por cuanto involucran principios de cooperación y
compromiso, objetivos comunes, integración para ganar competitividad,
transparencia administrativa, teniendo presente los distintos factores de
rentabilidad, competitividad y productividad en cada una de las actividades
desarrolladas mancomunadamente.