Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Proceso de Construcción………………………………………………………. 5
Conclusión…………………………………………………………………………… 9
Anexos…………………………………………………………………………………. 10
Bibliografía…………………………………………………………………………… 13
2
Introducción al Ferrocemento
Definición
Historia
En 1845, el ingeniero Joseph Lambot construyó un bote con una innovadora técnica, que dio
inicio a lo que hoy se conoce como ferrocemento y que además dio origen a los inicios de
hormigón armado, que se desarrolla con gran éxito en los siglos XIX y XX. No es sino hasta el
año 1943 que el prestigioso ingeniero L.P.Nervi, entre otros desarrolla los cascos para barcos y
en el año 1946 construye su primer barco de 165 ton que llamo IRENE, iniciando su desarrollo
en el área marítima, que perdura hasta nuestros días.
Junto a este desarrollo nace la inquietud de dirigirse al área de los edificios de los cuales hay
numerosas construcciones en diferentes países de América, pero principalmente en Europa y
Asia.
3
Propiedades del Ferrocemento
La resistencia excepcional del ferrocemento se debe a que su armadura está compuesta por
varias capas de mallas de acero de poco espesor superpuestas y ligeramente desplazadas
entre sí, y a que el concreto soporta considerable deformación en la inmediata proximidad del
refuerzo, condición que se aprovecha al máximo con la distribución de las armaduras descritas.
4
Más variedad en terminaciones: Permite distintos grados de terminaciones, desde el
más económico (panel en bruto), hasta colores y texturas incorporados durante la
fabricación del panel.
Más ahorro energético: Presenta un valor menor, lo que significa que para mantener
un ambiente confortable requiere una menor cantidad de energía que otras soluciones
tradicionales.
Costo
La ventaja económica de las estructuras de ferrocemento es que se pagan por sí mismos. Las
casas necesitan poco o mínimo mantenimiento y son muy seguras y sismo resistentes. No
obstante, el costo de la vivienda se reduce al utilizar las economías de escala de un proceso
industrial, y por el hecho de que el ferrocemento ahorra una serie de barreras (fuego,
termitas, humedad) que normalmente deben ser incorporadas en la construcción de viviendas
prefabricadas con otros materiales.
Proceso de construcción
Se construye la forma deseada mediante la instalación de varias capas de alambre y si es
necesario es reforzada con cable de acero o barras de acero, una vez terminado el marco, se
debe hacer el vaciado de una adecuada mezcla de cemento, arena y agua. Durante el fragüe, el
ferrocemento se debe mantener húmedo, para garantizar una optima curación y
endurecimiento.
El grosor de una pared de ferrocemento está en general entre 10 y 35 mm. Al igual que otras
otros usos del cemento, una cantidad considerable de tiempo puede ser necesario para la
curación del material y alcanzar plenamente su resistencia final. El tiempo de curación
depende del área o de la aplicación de carga.
5
Usos del Ferrocemento
En nuestro país el desarrollo está ligado en sus primeros usos a embarcaciones en la zona de
Valparaíso, donde se construyeron algunos barcos de pesca, no prosperando debido a
dificultades económicas. En 1989, se reinicia en la ciudad de Puerto Montt, región de Los
Lagos, la creación del primer astillero por la Empresa Ferrosur.
A partir de esa fecha, Ferrosur ha desarrollado esta tecnología construyendo todo tipo de
embarcaciones de ferrocemento, y hormigón, tales como: bodegas flotantes (para la industria
salmonera), casas flotantes, muelles de hormigón, plantas de hielos flotantes, boyas, etc. Su
principal uso radica en la construcción de viviendas industrializadas definitivas. Por poner un
ejemplo o experiencia exitosa, en la India, ferrocemento se utiliza comúnmente debido a que
estas construcciones presentan mejores comportamientos ante los terremotos. En la década
de 1970, los diseñadores de yates adaptaron sus diseños a la construcción de cascos de barcos
utilizando ferrocemento. Su gran atractivo es el mínimo gasto y reducidos costos de
mantenimiento.
Las más comunes de las mallas, son la malla gallinero hexagonal con abertura de una
pulgada o algunas mallas electrosoldadas.
6
Sirve de esqueleto, formada por barras de acero de pequeño diámetro sobre las cuales
se sujeta la armadura difusa. También sirve de armadura suplementaria para contribuir a la
resistencia, Fe 4, 6, 8 y 12 mm.
2. Tipos de mallas
Armadura de esqueleto·
Armadura suplementaria
Las armaduras suplementarias tienen función estructural, actuando en conjunto con las
mallas de alambre o alambrán. Están constituidas por barras de acero, normalmente utilizadas
en obras civiles.
3. E l M o r t e r o
3.1. El cemento
7
En utilizaciones marinas el uso de cemento Portland corriente ha sido relevante, debido a su
reconocida resistencia al ataque de sulfatos. Las dosificaciones de cemento pueden variar
entre 400 a 650 Kg/m3, según el elemento a fabricar.
Los requisitos granulométricos se encuentran en la norma NCh 163 of. 79. Especial
importancia reviste el contenido de finos bajo malla # 50, para efecto de la terminación de los
elementos. Es recomendable que como mínimo esté sobre el 10%.
3.3. El Agua
Debe ser potable o cumplir con los requerimientos indicados en la norma NCh 1498 of. 82.
8
Conclusión
El ferrocemento es un material cuya característica básica es su versatilidad de uso y, por tanto,
la composición cuantitativa de sus componentes varía en una amplia gama traduciéndose en
un elevado incremento en la elasticidad del material terminado.
Por otra parte, el ferrocemento requiere de una mano de obra con características disponibles
en nuestro país, es decir, de bajo costo, abundante y no especializada.; por lo tanto, la
introducción de este sistema sería otra fuente de absorción de mano de obra. Por otra parte,
una ventaja competitiva del ferrocemento deriva de que esposible construir partes, piezas y
módulos livianos, fáciles de transportar, en donde no se requiere de grúas ni equipos
especiales, junto con el hecho de que sus componentes se basan en unidades estandarizadas
factibles de prefabricar, y en donde, por no requerirse de mano de obra especializada y sólo
bastando de una cuadrilla de 3 ó 4 trabajadores para el montaje y armado de la estructura se
obtienen significativos ahorros de tiempo en lo que se traduce, de igual modo, en costos
también menores, lo que genera ventajas en comparación con otros sistemas constructivos.
9
Anexo
Normativa
La ejecución de los trabajos se ciñe en las Normas INN en su contexto general, y en particular a
las siguientes:
10
Mallas para ferrocemento
11
Tipos y tamaños de mallas acero comúnmente usados en fabricación de
ferrocemento (ACI 549)
12
Bibliografía
GUÍA DE CONSTRUCCIÓN PARA ESTRUCTURAS DE FERROCEMENTO, UNIDAD DE
APOYO TÉCNICO PARA EL SANEAMIENTO BÁSICO DEL ÁREA RURAL
13