LA REGULACIÓN AERONÁUTICA VENEZOLANA 47

La Regulación Aeronáutica Venezolana 47 (RAV 47) y Registro Aeronáutico

Nacional, es una normativa en donde se detallan como se regirán los actos jurídicos
relativos a la matriculación de aeronaves, la inscripción de documentos, títulos
relativos a la propiedad, gravámenes, actos, contratos de utilización de aeronaves
y acuerdos similares. Asimismo, se establecen las políticas relativas a la
organización, control, resguardo y custodia del Archivo Nacional Aeronáutico, tal y
como lo establece en su Sección 47.1 del Capítulo A de la mencionada Providencia.

Es importante destacar que con esta nueva normativa, el INAC cumple con la Ley
de Simplificación de Trámites Administrativos, la cual fue publicada en la Gaceta
Oficial de la República Bolivariana de Venezuela, el 17 de noviembre de 2014 bajo
el Decreto Presidencial 1.423, con el objeto de exigir a las instituciones públicas del
país reducir los trámites administrativos y dejar exclusivamente los pasos que sean
indispensables, para beneficiar a los usuarios de estos servicios.

Con esto la autoridad aeronáutica, cumple con los lineamientos de la cartera de

Acuático y Aéreo, a fin de optimizar el servicio que se ofrece en las instituciones del
Estado y simplificar trámites administrativos. Ahora bien puntualmente analizando
los aspectos fundamentales de esta regulación tenemos que el primer punto de
interés es la designación del Registrador en donde se implementará un
procesamiento automatizado y digitalizado para facilitar los trámites de recepción,
calificación, almacenamiento y consulta de la información registral, garantizando la
integridad de la base de datos del sistema.

Los Requisitos para ser Registrador o Registradora Aeronáutico Nacional son: Ser
venezolano, ser mayor de edad, ser abogado de probada experiencia e idoneidad
técnica y jurídica en el sector aeronáutico, preferiblemente con especialización en
la materia aeronáutica u otra materia afín. Por último y no menos importante ser de
reconocida honorabilidad y solvencia moral.
La Providencia Administrativa señala asimismo que corresponde al Archivo
Nacional Aeronáutico cumplir con resguardar y custodiar los documentos y
expedientes recibidos de las diferentes dependencias del Instituto Nacional de
Aeronáutica; controlar los expedientes del Archivo, otorgados en calidad de
préstamo; velar por la adecuada conservación de la documentación y expedientes
del archivo.

En ese orden de ideas también podrá desincorporar los documentos y expedientes

del Archivo, previa evaluación que se haga entre el Registrador o Registradora
Aeronáutico Nacional y el respectivo jefe de oficina o Gerencia del INAC; llevar un
inventario semestral de todos los expedientes y documentos que reposen en el
Archivo, entre otras funciones. Asimismo, se publican las Normas de orientación de
para llevar el Archivo de las gerencias y oficinas del INAC.

Otro elemento importante del archivo es la difusión de normas que regulan

matriculación de aeronaves, y las solicitudes de reserva de matrícula ante el
Registro Aeronáutico Nacional. En cuanto a la reserva de matrícula la providencia
detalla que para obtener la asignación de matrícula venezolana, se deberá realizar
en primer término, una solicitud de reserva de matrícula ante el Registro Aeronáutico
Nacional, conforme al formato aprobado para ello, indicando lo siguiente:

1.-Propietarios y/o poseedores legítimos: Nombres y apellidos de la (s) persona(s)

natural(es): profesión, nacionalidad, dirección de habitación, teléfonos y correo
electrónico, o identificación completa de la persona jurídica si corresponde: nombres
y apellidos de (los) representante(s) legal(es), profesión, nacionalidad, dirección y
teléfono(s), datos y fecha de inscripción de la persona jurídica en el respectivo
registro mercantil. Cédula de Identidad, si corresponde y el Registro de Información
Fiscal (RIF), del propietario y/o poseedor legítimo de la aeronave.
2.-Identificación de la aeronave: matrícula, marca, modelo, serial de casco.

3.-Condición en que detenta la aeronave: bien sea como propietario o como

poseedor legítimo.

4.-Condición de ingreso de la aeronave al País:

5.-Nacionalizada o bajo el Régimen de Admisión Temporal.

6.-Lugar de estacionamiento de la aeronave.

Además se publican los requisitos para la asignación de matrículas, para obtener

un certificado especial de matrícula, para la cancelación de la matrícula y reemplazo
del certificado de matrícula. Por otro lado, se dictan los requisitos para la inscripción
de documentos en el Registro Aeronáutico Nacional y el registro para la asignación
de dirección de aeronaves.