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CODIFICAÇÃO DOS TERMINAIS • NORMA DIN

 

C

Saída lâmpada piloto

54g

Válvula de retardo do freio

K1

Saída lâmpada piloto 1

55

Lãmpada de neblina

K2

Saída lâmpada piloto 2

56

Positivo para faróis alto e baixo

T Entrada positiva do esguicho do limpador 56a Farol alto

T

Entrada positiva do esguicho do limpador

56a

Farol alto

I

Entrada da chave temporizada do limpador

56b

Farol baixo

L

Entrada da chave da seta esquerda

57

Lâmpoada de posição central

R

Entrada da chave da seta direita

57a

Lâmpada de estacionamento

LL

Saída para lâmpada do “cavalo” esquerda

57L

Lâmpada de estacionamento esquerda

RR

Saída para lâmpada do “cavalo” direita

57R

Lâmpada de estacionamento direita

1

Bobina de ignição

58

Lâmpada de posição traseira / licença

1a

Platinado

58d

Lâmpada de iluminação dp painel (dimmer)

1b

Platinado

58L

Lâmpada de posição esquerda

4

Bobina de ignição alta tensão

58R

Lâmpada de posição direita

15

+12V (+24V) após chave de ignição

61

Lâmpada indicadora de carga do alternador

30

+12V (+24V) direto da bateria

71

Alimantação do relé da buzina

30a

Chave seletora série / paralelo

71a

Buzina

31

Terminal negativo da bateria

72

Chave do alarme

31b

Negativo via chave ou relé

75

Acendedor de cigarros / rádio

49

Entrada negativa do esguicho

76

Caixas de som

49a

Entrada +12V (+24V) do relé de pisca

81

Chave seletora NF entrada (normal fechada)

50

Motor de arranque

81a

Chave seletora contato NF (normal fechada)

51

Alternador

85

Lado negativo da bobina do relé

53

Motor do limpador de para-brisa

86

Lado positivo da bobina do relé

53a

Automático de parada do limpador

87

Terminal NA (normalmente aberto) do relé

53b

Automático de velocidade do limpador

87a

Terminal NF (normalmente fechado) do relé

53c

Entrada positiva do esguicho

87b

2º terminal NA (normalmente aberto) do relé

53e

Esguicho

S

Entrada negativa do sensor de nível de água

53m

Saída de motor do limpador

W

Saída para interruptor (para temporizadores)

53s

Retorno do motor limpador

B+

(+) entrada p/ alternador (ou regulador de tensão do dínamo)

 

54

Luz de freio

D+

(+) saída do dínamo ou do circ. de excitação do alternador (produção)

S

Saída para o interruptor (para temporizadores)

DF

Campo do dínamo ou do alternador

54L

Saída para lâmpadas da carreta esquerda

X

Linha de exclusão de acessórios

54R

Saída para lâmpadas da carreta direita

G

Sinal de sensor

EMBALAGENS Os Produtos UETA são acondicionados em embalagens personalizadas e com código de barras. Todos
EMBALAGENS
Os Produtos UETA são acondicionados
em embalagens personalizadas e com
código de barras.
Todos os itens com tensão de 24V tem os Códigos UETA ímpares e com 12V tem os Códigos
UETA pares.
Temperatura ambiente: -40ºC a +85ºC
Relé com Contatos em: liga de Prata
Expectativa de vida em teste mecânico: acima de 4.000.000 Ciclos
Duty-Cycle para relé de pisca: 45% a 65%
Frequência: 85 BPM (10)
Para relé auxiliar, frequência: 15 BPM
Tensão nominal DC com referência a 25ºC de temperatura ambiente
Nos relés, a indicação de 700 ou 500 Watts está relacionada à potência máxima em Watts para
regime não contínuo (potência máxima permissível para o circuito em picos esporádicos). Para
regime contínuo, a potência nominal é de 260 e 210 Watts.
Grau de proteção: à prova de pó (IP 54)
Relé eletrônico estado sólido (Solid State): circuito à prova d’água (IP 67), selado
Circuito com indicador de lâmpada queimada: dobra a frequência de batimento, indicando a
falha da lâmpada
Indicação do lote de fabricação: marcação em baixo relevo no encapsulamento
Exemplo:
ANO
JAN/14 01
LOTE DE FABRICAÇÃO RASTREÁVEL
ATÉ A MATÉRIA-PRIMA BASE
MÊS