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ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO 2

Marquises e Sacadas

Eng. Esp. Marco Aurélio Tavares Caetano


marcocaetano@gmail.com
→ Definições :

• Marquises : São lajes em balanço, engastadas em vigas de borda, em lajes de piso ou


cobertura, ou em pilares. Sua finalidade é de abrigo de pessoas de sol e chuva, e composições
estéticas da fachada, etc.
Devido a sua finalidade, as cargas a serem consideradas no cálculo dos esforços são :
Próprio da laje, revestimento e carga acidental ( que é a sobrecarga de forro, onde não tem
acesso de pessoas), sendo cargas distribuídas sobre a laje, e, uma carga acidental concentrada
na extrimidade livre de 1kN/m

• Sacadas são lajes em balanço, também engastadas em vigas de bordas ou lajes, entretanto,
a diferença estre estes tipos de lajes está no carregamento a ser considerado. Nas sacadas,
a carga acidental a ser considerada corresponde à sobrecarga de piso (acesso de pessoas),
diferentemente das marquises, onde não se considera o acesso de pessoas.
Adicionamente, nas sacadas deve - seconsiderar o peso próprio do parapeito e a sobrecarga
vertical sobre este, de 2kN/m prevista pela NBR - 6120.
→ Carregamento atuante :

• Marquise
a) Peso próprio : q = γc.hm, onde γc = 25kN/m³ e hm (m) é a espessura média da laje
b) Revestimento ( Superior e inferior cerâmica e argamassa = 1kN/m²)
c) Impermeabilização (0,5 kN/m²)
d) Carga acidental (sobrecarga de forro sem acesso público = 0,5 kN/m²)
e) Carga linear na extrimidade livre (1kN/m)

• Sacada
a) Peso próprio : q = γc.h, onde γc = 25kN/m³ e h (m) é a espessura da laje
b) Revestimento ( Superior e inferior cerâmica e argamassa = 1kN/m²)
c) Impermeabilização (0,5 kN/m²)
d) Carga acidental (sobrecarga de piso com acesso público = 1,5 kN/m²)
e) Carga linear na extrimidade livre (peso próprio do parapeito = γ a .b.H, γ a é o peso
específico da alvenaria, e, sobrecarga no parapeito = 2kN/m)
→ Classificação das lajes em balanço :
• Quando ao modelo estrutural
Este tipo de classificação refere - se à forma do detalhamento da armadura de flexão
da laje em balanço.

a) Lajes em balanço armadas transversalmente


∗ São utilizadas quando o vão do balanço é no máximo 2(dois) metros.
∗ São lajes armadas apenas na direção transversal, sendo engastadas em um extremo
e livres no outro.

∗ Existem 3(três) formas de lajes armadas transversalmente, em função da espessura


da laje (normalmente, para reduzir o peso próprio, a espessura da laje é variável) :
∗ Detalhamento da estrutura

∗ Cálculo do peso próprio (calculado a partir da espessura média da laje em balanço)

b) Lajes em balanço armadas longitudinalmente


∗ Utilizadas quando a laje apresenta vão entre 2 e 4 metros. Isto provoca o aumento do
peso próprio da marquise, devido à necessidade de uma espessura maior para a laje.
Uma solução para minimizar o problema é utilizar vigas, de forma que a laje passe
a ser armada longitudinalmente (ou em cruz).
∗ Para ser armada longitudinalmente, o espaçamento entre vigas (Lc) deve ser
menor que L b /2, onde L b é o comprimento transversal (vão) da laje em balanço;
∗ é comum, nestas lajes, a espessura ser constante.

c) Lajes em balanço armadas em cruz (com vigas transversais)


• Utilizadas quando a laje apresenta vão entre 2 e 4 metros, evitando espessuras
elevadas;
d) Lajes em balanço armadas em cruz (com vigas transversais e longitudinais)
• Utilizadas em grandes lajes em balanço (Vão superior a 4 metros);
• as lajes particionadas se apóiam nas vigas transversais e longitudinais;
• as vigas longitudinais se apóiam nas transversais;
• as vigas transversais são engastadas no pilares.
→ Quando à forma de ligação com a estrutura :
a) Lajes em balanço engastadas nas lajes do piso
∗ engastamento se realiza por meio da continuidade existente entre a laje em
balanço e a laje do piso;
∗ são as mais utilizadas.
b) Lajes em balanço engastadas em vigas
∗ a laje em balanço transmite à viga um momento torçor distribuído, que corresponde
ao momento fletor de engastamento da laje.

∗ Viga V1 = fica submetida a flexão simples ( reação das lajes, peso próprio, paredes),
onde se dimensiona para o momento fletor e esforço cortante. Além disso, devido ao
engastamento da marquise/sacada, deve - se considerar a torção gerada pelo momento
fletor negativo da marquise, ou seja, a viga fica sujeita a um momento torçor distribuído
igual a Tdistrib = M por metro, sendo que a viga deve ser dimensionanada a torção para
um momento torçor igual a T = Tdistr .l/2, onde M = q b .L b ²/2.
c) Lajes em balanço engastadas em pilares
∗ a laje em balanço se apóia em consolos que, por sua vez, estão engastados nos pilares;
∗ nestes casos, as reações da laje são transmitidas ao pilar através dos consolos :
recais no cáculo de pórtico;

∗ Cálculo do consolo = pórtico plano


∗ Armação da laje = a laje é armada em uma direção, e possui armadura negativa
e positiva. O carregamento sobre a laje é dado por peso próprio da laje, sobrecarga
e revestimento.

d) Lajes em balanço engastadas em alvenaria


∗ Não é muito comum;
∗ o momento fletor proveniente da laje em balanço é equilibrado pelo peso
da parede atuante sobre ela.
→ Dimensionamento
O cálculo da armadura principal de flexão é feito através da teoria da " flexão simples",
normalmente a seção " trabalhando" no domínio 2. Para tanto, o aluno deverá utilizar as
tabelas em anexo.

→ Verificação das flechas

1
f∞ ≤ , onde f ∞ = 2,5 × f 0 ,
125
q.l 4
f 0 = 0,002.ωc . , ωc = tabelas
D
E cs .h³
D= sendo υ = 0,2 ; Ecs = 4760 f ck ; h espessura laje
12.(1 − υ ²)

→ Verificação do cisalhamento

Vd
τ wd = ≤ τ wu = 0,0375. f ck .(1,6 − d ).(1,2 + 50.ρ )
2/3

bw .d
→ Detalhamento
∗ Armadura principal de flexão A sp
a) Taxa mínima ρ l,mín

b) Espaçamento Sp

10cm ≤ S p ≤ 20cm (ou 2h)

c) Diâmetro φp
h
φp ≤
8
d) Comprimento de ancoragem lb
Para o caso das lajes armadas tranversalmente com apoio trasnmitido para a viga
de borda, o comprimento de ancoragem no engaste é calculado pelo esforço cortante.
Usualmente, a armadura envolve o perímetro da viga. Na extremidade livre utiliza - se l b .
φ . f yd
sendo f bd = 0,3375.( f ck )
2/3
lb =
4. f bd
Para o caso anterior com apoio transmitido para a laje de piso, o comprimento de
ancoragem no bordo livre é calculado por l b . Na extremidade da ligação entre as lajes,
*
o comprimento de ancoragem l b é dado por :

lb ≥ 80%.Lb
*
20%.maior vão

* Armadura de distribuição A s,d

a) Área



0,20 A s, p
As ,d ≥ 0,9 cm² / m
3 barras por metro

b) Espaçamento Sd

Sd ≤ 33 cm
c) Diâmetro φd
φd = φ p / 2
→ Espessura mínima de lajes

Nas lajes maciças devem ser respeitados os seguintes limites mínimos para a espessura :
a ) 5 cm para lajes de cobertura não em balanço,
b ) 7 cm para lajes de piso ou de cobertura em balanço,
c ) 10 cm para lajes que suportem veículos de peso total menor ou igual a 30 kN,
d ) 12 cm para lajes que suportem veículos de peso total maior que 30 kN,
l l
e ) 15 cm para lajes com protensão apoiadas em vigas, para lajes de piso biapoiadas e para lajes de piso contínuas.
42 50
f ) 16 cm para lajes lisas e 14 cm para lajes - cogumelo.
Motivos de queda de marquises
∗ Mal posicionamento das armaduras :
O posicionamento destas armaduras principais precisa ser assegurado como previsto em projeto.
Contudo, existe as possibilidade, não tão pequena, de ocorrer o afundamento destas barras devido
ao tráfego de operários no momento da montagem da armação e da concretagem, e ao
adensamento do concreto com uso de vibradores.

∗ Corrosão de armaduras :
Um dos motivos que contribuem para o colapso abrupto de uma marquise é o fato de que
existe uma tedência ao surgimento de micro - fissuras na parte superior do engaste.
Pela falta de manuntenção do sistema de permeabilização, que permite o acesso de agentes
agressivos como íons cloretos e poluentes atmosféricos típicos como íons cloretos e poluentes
atmosféricos como gás carbonico (CO 2 ) e etc. Que em contado com a água da chuva forma a
chuva ácida de alto poder de deterioração sobre estruturas de concreto.
A ação desses agente nas região de concreto - fissurado resulta no seu contato com as armaduras
trazendo como consequências a sua despassivação. Com o ciclo de molhagem e secagem é
comum o desenvolvimento do processo de corrosão de armaduras de aço, de forma acelerada.
∗ Sobrecarga :
Que pode ser pelo acumulo de água da chuva, sem a devida drenagem. Também com
instalações de equipamento como ar condicionado, letreiros e etc. E também pelo
acumulo de camadas de impermeabilização (que quando se aplica uma nova camada
não se procura remover a antiga, assim aplicando sobre a camada antiga). Essas
sobrecargas não especifícadas em projeto pode levar a ruina da marquise.

→ Conclusão :
Deve - se ter um cuidado grande com o projeto e execução e manuntenção de marquises
pois essas como são estruturas isostáticas com um único vinculo, ropem de maneira frágil
e sem avisos prévios.

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