Ecuación de Bernoulli para fluidos reales

– perdida de carga
El último termino es
denominado perdida de
carga, (ΔHP) que es a
FLUIDOS REALES energia por unidad de
peso do líquido, disipada
em forma de calor devido
a la viscosidad e al desvio
de massa pelos acessórios
e, quando turbulento o
regime de flujo, pela
rugosidade.

gráfica da ecuación de Bernoulli para fluidos Ecuación de Bernoulli para fluidos reales
reais – perdida de carga
• A perdida de carga (ΔHp) depende da rugosidad (ε) e da
longitud (L) da tubulación e da presença de acessórios e
conexões no sistema.
• A perdida de carga total es, portanto, a suma da perdida de
carga contínua (ΔHpC ), devida ao atrito do flujo com as
paredes ao largo da tubulación,
• com a perdida de carga local (ΔHpL) , devida à perdida de
pressão pelo atrito do flujo com os acessórios e conexões,
mudanças de área e outros.
 Perdidas de carga contínuas

• A perdida de carga unitária es definida como sendo a razão • ocurre en los trechos rectos.
entre a perdida de carga e a longitud da tubulación:

• A perdida de carga entre duas seções quaisquer do flujo

puede ser calculada atraves de relações empíricas que
dependem principalmente do regime de flujo e da
rugosidade relativa do duto.

Perdidas de carga contínuas • O adimensional de Reynolds, ou Re es dado por:

• O principal problema consiste então na determinação do fator

de atrito.
• Basicamente, ele depende da rugosidad (ε) e do diâmetro da
• O número de Reynolds caracteriza o regimen de flujo:
tubulación (D), da velocidade media do flujo (V ) e das
propriedades do fluido (ρ e μ).
• Atraves da análise dimensional, obtesm-se que o fator de
atrito es função de 2 adimensionais: a rugosidade relativa
(k/D ou ε/D) e o número de Reynolds.
• O fator de atrito depende do regime de flujo. Para flujos laminares, o
fator de atrito puede ser calculado por: Diagramas de Moody

• Para flujos turbulentos, a determinação do fator de atrito es mais
complicada. A expressão mais largamente utilizada es a de Colebrook:
• No entanto, a expressão anterior es transcendental, ou seja, deve ser
resolvida por um procedimento iterativo. Miller sugere um valor inicial
para o fator de atrito(f0), dado por:
• O factor de atrito depende do regime de flujo.
• Os valores do fator de atrito, para flujos laminares e
turbulentos, foram determinados experimentalmente para
uma serie de valores de Re e de (k/D ou ε/D) e sumarizados
em um gráfico, denominado Diagrama de Moody.
• Moody apresenta tambem uma tabla siguiente para
determinação da rugosidad absoluta (ε) em tubos, para
alguns materiais comuns de engenharia.

• Substituindo-se o resultado da ecuación de Miller na ecuación de

Colebrook, puede -se determinar um valor para o fator de atrito com cerca
de 1% de erro.

Valores de la aspereza equivalente

para tubos comerciales nuevos*
Diagrama de Moody
Aspereza, ε
Material ft mm
Vidrio, plástico 0 (liso)

Concreto 0.003-0.03 0.9-9

Duela de madera 0.0016 0.5

Caucho alisado 0.000033 0.01

Tubería de cobre o latón 0.000005 0.0015

Hierro fundido 0.00085 0.26

Hierro galvanizado 0.0005 0.15

Hierro forjado 0.00015 0.046

Acero inoxidable 0.000007 0.002

Acero comercial (liso) 0.00015 0.045

*La incertidumbre en estos valores puede ser

tan grande como 60%.
Rugosidad Relativa Perdidas de carga localizadas
• Em um sistema real, muitas vezes o flujo passa por uma serie de
acessórios, conexões, curvas ou mudanças abruptas de seção e direção.
• Ao passar por estes obstáculos, o flujo perde energia e tem sua pressão
diminuída.
• As perdidas de carga locais foram determinadas experimentalmente e
modeladas segundo duas equações diferentes.
• 1o metodo: Metodo direto

• k: es o coeficiente de perdida local (característica do acessório fig.

Siguiente)

2o metodo: Metodo das longitudes

equivalentes
• Consiste em transformar o acessório em trecho recto com o
mesmo diâmetro e material.

• Le: es a longitud equivalente da tubulação (Fig. anterior)

• A perdida de carga total es:
 Longitudes equivalentes
Coeficiente de Perdida de Carga para Entrada de
Tubos
• A entrada do flujo em tubos puede causar uma perdida de
carga considerável, se fuera mal proyetada. Na Tab. 4, são
apresentadas 3 geometrias básicas de entradas. Para saídas, o
coeficiente de perdida local vale 1,0.

Coeficientes de perdida de Carga para Caída de presión en un tubo de agua

Contração e Expansão
• Está fluyendo agua en forma estacionaria a 60°F (ρ 62.36
lbm/ft3 y μ 7.536 10–4 lbm/ft · s) en un tubo horizontal de 2
in de diámetro interno, fabricado de acero inoxidable, a razón
de 0.2 ft3/s . Determine la caída de presión y la potencia de
bombeo requerida para mantener el flujo en tubo de 200 ft
de largo.

Q= Vprom A=ύ
 SOLUCIÓN • Análisis En primer lugar se calculan la velocidad media y el
número de Reynolds con el fin de determinar el regimen de
flujo:
Se da el gasto volumetrico de agua que corre por un tubo específico.
Deben determinarse la caída de presión y las necesidades de potencia
de bombeo.
Suposiciones
• 1 El flujo es estacionario e incompresible.
• 2 Los efectos de la entrada son despreciables y, por tanto, el flujo
está completamente desarrollado.
• 3 El tubo no contiene componentes como codos, válvulas y
conectores. • lo cual es mayor que 10 000. Por lo tanto, el flujo es
• 4 La sección de tubería no contiene aparatos de trabajo como una turbulento. La aspereza relativa del tubo es
bomba o una turbina.
Propiedades Se da que la densidad y la viscosidad dinámica del agua
son r 62.36 lbm/ft3 y m 7.536 104 lbm/ft · s. Para el acero inoxidable,
e 0.000007 ft (tabla 8-3).

• El factor de fricción correspondiente a esta aspereza relativa y Elevação de um Fluido com uma Bomba
el número de Reynolds se pueden determinar con facilidad a
partir del diagrama de Moody. se determina que el factor de
fricción es f 0.0174. Entonces la caída de presión y la entrada • A bomba fornecerá ao
requerida de potencia quedan fluido uma quantidade de
energia por unidade de
peso do fluido Hman.
• Aplicando-se a ecuación
de Bernoulli para fluidos
reais entre os pontos 1 e 2

• Por lo tanto, se necesita una entrada de potencia en la

cantidad de 461 W para vencer las perdidas por fricción en el
tubo.
 potência real da bomba
A potência que a bomba fornece ao fluido es dada por:
NB =γQHman
Onde: γ: es o peso específico do fluido
• Q: es a caudal volumetrica atraves da bomba
• Hman: es a energia por unidade de peso do fluido fornecida
pela bomba (altura manometrica).ES a energia fornecida a
cada kgf de líquido para que partindo do reservatório inferior
atinja o reservatório superior, vencendo a diferença de
pressão entre os reservatórios, a altura de desnível
geometrico e a perdida de carga DIM[L].
• No entanto, a energia disponível para a bomba es diferente da
energia transferida pela bomba para o fluido. Uma parte da
energia es perdida por fugas de massa e por dissipação por
atrito no interior da bomba. A eficiência da bomba es definida
então como sendo a razão entre a energia disponível para o
fluido e a energia disponível para a bomba, ou seja, a razão
entre a potência real da bomba e a sua potência ideal.
• A unidade de potência, no SI, é o W (J/s). Uma unidade
bastante utilizada é o cavalo-vapor (cv), sendo 1 cv = 736W =
75 kgfm/s e 1 hp = 746W = 76 kgfm/s, ou seja, 1 hp = 1,014 cv

Conjunto elevatório referente ao exemplo

Ejemplo:
Um conjunto elevatório esquematizado na figura abaixo trabalha nas
seguintes condições:
• - caudal = 100 l.s-1
• - Material = Ferro fundido
• - Rendimento total = 75%
• - Diâmetro da tubulação de recalque = 200 mm
• - Diâmetro da tubulação de sucção = 250 mm
• μ H20=1.10−6 m2/s
Determinar:
• a) perdida de carga na linha de sucção em (m).
• b) perdida de carga na linha de recalque em (m).
• c) Altura manométrica em (m).
• d) Potência da bomba de acionamento em (cv).
 Resolução: * Cálculo do número de Reynolds:

Para calcularmos os itens acima, iremos dividir em dois blocos:

Sucção e Recalque.
a) Sucção: (Antes da bomba)
• *Acessórios na sucção:
– - 1 válvula de pé e crivo = 65,0 m
– - 1 curva de 90º = 3,0 m
– Le = 65 m + 3 m * Obtenção do factor de atrito:
• Por el hecho del número de Reynolds ser maior que 4.000 o
flujo se caracteriza turbulento. Depois de consultado a tabla
de rugosidade relativa (ε/D =0,00104) e o diagrama de
Moody, obtemos o fator de atrito de f = 0,0205.

* Cálculo da perdida de carga na sucção usando o método do

longitud equivalente: b) Recalque: (Depues da bomba)
*Acessórios no Recalque:
• - 1 válvula de retenção = 25,0
• - 1 curva de 90º = 2,4
• - 1 registro gaveta = 1,4
• Le = 25,0 m + 2,4 m + 1,4 m

• ΔHs = 1,257m
* Cálculo do número de Reynolds:
* Cálculo da perdida de carga na sucção:

* Obtenção do fator de atrito:

• Pelo fato do número de Reynolds ser maior que 4.000 o flujo
se caracteriza turbulento.
• Depois de consultado a tabla de rugosidade relativa (ε/D =
0,0013)e o diagrama de Moody, obtemos o fator de atrito de f
= 0,0215.

Conjunto elevatório referente ao exemplo

c) Cálculo da altura manométrica:
* Pela ecuación de Bernoulli temos:

Z2

Z1
recalque
d) Cálculo da potência da bomba:
* Rearranjando a ecuación de Bernoulli temos:

* Substituindo os valores teremos: