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CONTAMINACIÓN DE AIRE
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
Sección: 4446
Fecha: 10/11/17
Integrantes:
➢ CASTAÑEDA MUÑOZ, Kattia
➢ DE LA CRUZ HUIZA, Elmer
➢ GUEVARA HUAMÁN, Milagros
➢ SAMANIEGO MOLINA, Ana María
➢ SINCHE SOTO, Katterinne
➢ VEGA ECHEVARRIA, Frank Pierre
➢ VENTURA POMA, Mirko
Huancayo – Junín
2017
1. PRESENTACION
Según información de la Municipalidad Provincial de Huancayo (MPH)
en el año 2016, Huancayo registraba más de 13,000 vehículos de
transporte público entre taxis, combis, autos colectivos y entre otras
unidades.
Todos estos vehículos necesitan en un tiempo determinado que se
aplique un mantenimiento específicamente en el área de la carrocería,
para esto se debe de crear un tipo de instalación adecuada para la
aplicación de pintura.
Para el diseño de las cabinas de pintura se debe de tomar en cuenta las
dimensiones de los autos que se trabajara, ventilación, iluminación,
seguridad industrial para lograr una óptima eficiencia al momento de
operación y a su vez ofreciendo un ambiente limpio de partículas de
pintura.
2.1.Objetivos
Objetivo General
Un buen sistema de control del nivel de saturación de los filtros del techo
también es clave en una cabina de pintura.
La cabina de pintura tiene que contar con una adecuada superficie de filtros
para pintura en expulsión, colocadas en la zona donde pasa el aire, así
garantizar una retención no inferior al 80% de las partículas de pintura que no
se depositan.
Mantenimiento
Filtrador
Datos de diseño
Cálculos
Eficiencia
Nuestra VIABILIDAD ECONÓMICA esta evaluada con respecto al gasto inicial S /.183.00
y después al gasto mínimo de S/ 18 soles mensuales se puede ver que si es viable que
el usuario pueda adquirirlo y de ahí pueda seguir haciendo uso del aun coste mucho
menor al del inicio, además que para nosotros los productores es tan bien viable el
poder fabricar los filtradores ya que los suministros están a nuestro alcance y nuestro
costo beneficio también es el adecuado.
VIABILIDAD TÉCNICA
REQUERIMIENTOS TIEMPO
VIDA UTIL DEL FILTRADOR 3 años
TIEMPO DE CAMBIO DEL FILTRO 6 veces a la semana
LIMPIEZA 6 veces a la semana
REVISIÓN DE LAS CONEXIONES SEGURAS 2 veces al mes
ARMADO SIMPLE SI
TIEMPO DE ARMADO 2h
MATERIALES A DISPOSICIÓN SI
Nuestra
VIABILIDAD TÉCNICA está basada con respecto a 7 requerimientos que son la vida
útil ya que este será de 3 años , el tiempo de cambio de filtro será de 6 veces a la
semana , su limpieza será de igual manera, las conexiones serán seguras y su
armado es simple que los usuarios no tendrán problemas con manipularlo y sobre
todo es que todos los materiales que se necesitan para armarlo están a disposición .
CONCLUSIONES
Con este proyecto se logrará eliminar y con ello mitigar las emisiones de
partículas provenientes de esta actividad de pintado de automóviles y así
disminuir la contaminación de aire en nuestra localidad.
Se logró obtener plantear construir y brindar un producto de gran viabilidad
económica y a un coste bajo para los usuarios como lo son los talleres
mecánicos.
6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
✓ http://nuevoraul.overblog.com/pages/Construyendo_un_purificador_de
_aire_casero_proyecto_escolar-1571601.html
✓ http://www.automotriz.win/coches/car-maintenance/car-cleaning/122637.html
✓ http://www.minam.gob.pe/wp-content/uploads/2016/07/Informe-Nacional-de-
Calidad-del-Aire-2013-2014.pdf
✓ [ CITATION ROB04 \l 10250 ]
✓ [ CITATION OMS04 \l 10250 ]
✓ [ CITATION SAL05 \l 10250 ]
7. ANEXOS
PRIMERA FASE
SEGUNDA FASE