UNIVERSIDAD AUTONOMA DE COAHUILA

FACULTAD DE INGENIERIA

HIDRAULICA II

ING. MANUEL GONZÁLEZ MOLINA

DANIEL GONZALEZ LOPEZ

TUBERÍAS EN PARALELO
APLICACIÓN DE FÓRMULA HAZEN-WILLIAMS

MARZO DE 2016
 APLICACIÓN DE LA FÓRMULA DE HAZEN-WILLIAMS EN TUBERÍAS EN PARALELO
Los problemas de tuberías en paralelo cuando se conoce Δh (diferencia de metros de columna de agua de las
presiones) se resuelv en directamente utilizando la ecuación de Hazen-Williams como se v e en el siguiente ejemplo
(se desprecian las pérdidas locales):

i d (cm) L (m) C
PB=2.2 Kg/cm2
1 30 3600 100
2 20 1200 100
3 25 2400 100
PA=3.6 Kg/cm2

𝑄 0.54
𝑄𝑖 = 278.55(100)(𝑑𝑖)2.63 ( )
𝐿𝑖
𝐊𝐠 𝑲𝒈 0.54
𝟑𝟔𝟎𝟎𝟎 −𝟐𝟐𝟎𝟎 14𝐿𝑝𝑠
Δh= 𝐦𝟐
𝑲𝒈
𝒎𝟐
𝑄1 = 278.55(100)(0.30𝑚)2.63 ( ) = 58.65 𝐿𝑝𝑠
𝟏𝟎𝟎𝟎( ) 3600𝑚
𝒎𝟑
0.54
14𝐿𝑝𝑠
𝑄2 = 278.55(100)(0.20𝑚 )2.63 ( ) = 36.54 𝐿𝑝𝑠
Δh=14.00m 1200𝑚
0.54
14𝐿𝑝𝑠
𝑄3 = 278.55(100)(0.25𝑚)2.63 ( ) = 45.19 𝐿𝑝𝑠
2400𝑚

∑𝑛𝑖=1 𝑄𝑖 = 140.38 𝐿𝑝𝑠

 Cuando se desconoce Δh se puede utilizar cualquiera de los dos métodos existentes para solucionar los
problemas de tuberías en paralelo con la fórmula de Hazen-Williams que son:
a) Método de la tubería equiv alente
b) Método del porcentaje

a) Método de la tubería equivalente

Un sistema de conducción de tubería simple es equiv alente a un sistema de tuberías en paralelo siempre y cuando
los dos conduzcan igual gasto a una misma pérdida de carga (Del problema v isto anteriormente suponer que no
se conoce Δh=20.00m y que se conoce el gasto Q=140.38 𝐿𝑝𝑠):
𝑛
𝑑𝑒𝑞 2.63 𝑑𝑒𝑞 2.63
=∑
𝐿𝑒𝑞 0.54 𝐿𝑒𝑞 0.54
𝑖 =1

𝑑𝑒𝑞 2.63 (0.3𝑚)2.63 (0.20𝑚)2.63 (0.25𝑚)2.63

= + + = 0.001211968
𝐿𝑒𝑞 0.54 (3600𝑚)0.54 (1200𝑚)0.54 (2400𝑚)0.54

Se asume Leq=2400m
1
𝑑𝑒𝑞 = ((0.001211968)(2400𝑚)0.54 )2.63 = 0.3846𝑚

Por lo tanto tenemos que:

deq= 2400m Leq= 0.3846m
1.21 ∗ 1010 𝑄 1.852 (1.21 ∗ 1010 ) 140.38𝐿𝑝𝑠 1.852
ℎ𝑓 = ∆ℎ = ( ) ∗ (𝐿) = ( ) ∗ (2400) = ℎ𝑓 = 𝛥ℎ = 14.02𝑚
(𝑑𝑒𝑞 )4.87 𝐶 (364.6𝑚𝑚)4.87 100
 b) Método del porcentaje
1. Se asume un v alor de la pérdida de carga total (Δh).
2. Con Δh asumida se obtienen los gastos con la fórmula de Hazen-Williams y se suman para obtener el
gasto total.
3. Si el gasto total es un 100% se determina el porcentaje del gasto de cada tramo en paralelo.
4. Se multiplica la fracción porciento por el gasto total para obtener el gasto real de los tramos.
5. Con el gasto real de cualquiera de los tramos, su diámetro y longitud se calcula la pérdida de carga
total (Δh).
1. Se asume Δh=30.00m
2.63 30𝐿𝑝𝑠 0.54
2. 𝑄1 = 278.55(100)(0.30𝑚) ( ) = 88.51 𝐿𝑝𝑠
3600𝑚
0.54
2.63 30𝐿𝑝𝑠
𝑄2 = 278.55(100)(0.20𝑚) ( ) = 55.14 𝐿𝑝𝑠
1200𝑚
0.54
30𝐿𝑝𝑠
𝑄3 = 278.55(100)(0.25𝑚 )2.63 ( ) = 68.21 𝐿𝑝𝑠
2400𝑚
∑𝑛𝑖=1 𝑄𝑖 = 211.86 𝐿𝑝𝑠
3. Si 211.86 Lps – 100%
88.51 Lps – 41.78% 5.- 1.21∗10 10 𝑄 1.852
(𝐿)
hf= Δh= ( ( ) ∗
𝑑𝑒𝑞 )4.87 𝐶
55.14 Lps – 26.02%
68.21 Lps – 32.20%
∑=100.00% (1.21 ∗ 1010 ) 58.65𝐿𝑝𝑠 1.852
ℎ𝑓 = ( ) ∗ (3600) = 𝛥ℎ = 14.00𝑚
4. (140.38Lps)(0.4178) = 58.65 Lps (300.00𝑚𝑚)4.87 100
(140.38Lps)(0.2602) = 36.53 Lps (1.21 ∗ 1010 ) 36.53𝐿𝑝𝑠 1.852
ℎ𝑓 = ( ) ∗ (1200) = 𝛥ℎ = 14.00𝑚
(140.38Lps)(0.3220) = 45.20 Lps (200.00𝑚𝑚)4.87 100
∑ =140.38Lps (1.21 ∗ 1010 ) 45.20𝐿𝑝𝑠 1.852
ℎ𝑓 = ( ) ∗ (2400) = 𝛥ℎ = 14.00𝑚
(250.00𝑚𝑚)4.87 100